【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 219台目【HONDA】

1 ：774RR：2018/09/19(水) 22:35:57.28 ID:WS1zfVKZ.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534047264/

ワッチョイは評判悪いだけなので廃止になりました

2 ：774RR：2018/09/19(水) 22:36:44.43 ID:WS1zfVKZ.net

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
　 (NC31：F110/70-17 R140/70-17　NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
　 など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３：6300(6速のみ6750)　REVO：1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　 NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　 NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　 レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　 放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　 のものは旧型で交換が必要です。
　 交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　 パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　 工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　 最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　 NC31対策前　SH633-12　 NC39対策前　31600-MV4-000
　　　　対策後　31600-MV4-010

3 ：774RR：2018/09/19(水) 22:37:14.53 ID:WS1zfVKZ.net

Q：NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A：2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット（NC42-1106675〜NC42-1700556）が対象
　 対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
　 19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
　 ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
　 車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
　 完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
　 車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4 ：774RR：2018/09/19(水) 22:37:52.20 ID:WS1zfVKZ.net

【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止（ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました）
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更

【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で＋2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D'ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したＬ字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(７→５ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更

5 ：774RR：2018/09/19(水) 22:38:16.62 ID:WS1zfVKZ.net

参考
NC42(SF 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2012/image/cb400sf_2120928.jpg

NC42(SB 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2008/image/cb400sb_2081212.jpg

NC42(SF 14-17年)：https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2014/2140314-cb400sf/_jcr_content/mainclm/newsimage_ee8/image.img.jpg/1438653370855.jpg

NC42(SB 14-17年)：https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2014/2140314-cb400sf/_jcr_content/mainclm/newsimage_a90/image.img.jpg/1438653423751.jpg

NC42(SF現行モデル)：http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2180607-cb400/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1528338638025.jpg

NC42(SB現行モデル)：http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2180607-cb400/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1528338638308.jpg

6 ：774RR：2018/09/19(水) 22:40:30.85 ID:0WwrNmmj.net

---------------テンプレ　ここまで-------------------

7 ：774RR：2018/09/19(水) 22:41:09.79 ID:NiS1ejj6.net

Zoff

8 ：774RR：2018/09/19(水) 22:41:35.89 ID:FN7i+VDs.net

御酢

9 ：774RR：2018/09/19(水) 22:43:24.69 ID:W071JNBw.net

保守

10 ：774RR：2018/09/19(水) 22:44:25.01 ID:8lFqvwbK.net

新スレ　(σ≧∀≦)σ　　スタートゥ!!!

11 ：774RR：2018/09/19(水) 22:44:55.96 ID:pHHX8G7v.net

チェケラ〜

12 ：774RR：2018/09/19(水) 22:46:06.76 ID:kQqVLOyY.net

　　 /⌒ヽ
　　/　´_ゝ`)
　　|　 　　/　すいません、ちょっとここ通りますよ・・・
　　| /|　|
　 //　| |　　
　 U　 .U

13 ：774RR：2018/09/19(水) 22:46:59.66 ID:5fXDa+Jt.net

　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　 ｡☆―⊂、　　つ　　>>1　　乙なのれす
　　　　　　｡*ﾟ　　　 ：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~

14 ：774RR：2018/09/19(水) 22:48:14.33 ID:5LuffPQd.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)＜　CB400FS・FBを買います！
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

15 ：774RR：2018/09/19(水) 22:49:06.48 ID:EYF6ct/o.net

Take it easy and have a goot time here!

16 ：774RR：2018/09/19(水) 22:49:55.77 ID:JRgXcUzV.net

　　　_,,,
　 _/::o-ｧ
∈ミ;;;ﾉ,,)

17 ：774RR：2018/09/19(水) 22:50:17.55 ID:JRgXcUzV.net

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　＜ HONDA! HONDA!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

18 ：774RR：2018/09/19(水) 22:51:08.20 ID:BppS0Pw1.net

(*"･∀･)ﾉｼ

19 ：774RR：2018/09/19(水) 22:53:08.92 ID:wp8j+KBG.net

保守

20 ：774RR：2018/09/19(水) 22:54:05.61 ID:tlsLvtZq.net

なんのスレじゃ

21 ：774RR：2018/09/19(水) 22:59:30.78 ID:ZX4XZ5w/.net

バイクのスレじゃ

22 ：774RR：2018/09/19(水) 23:00:10.11 ID:4iD74AvQ.net

〓■●ノ

23 ：774RR：2018/09/19(水) 23:09:46.33 ID:D+rJKQf7.net

>>12
こわいよ(´；ω；｀)

24 ：774RR：2018/09/20(木) 00:35:32.69 ID:lSqfNTcM.net

保守乙

25 ：774RR：2018/09/20(木) 01:34:55.58 ID:UgV7pz0R.net

立て乙

26 ：774RR：2018/09/20(木) 01:35:44.83 ID:KzW2CLLY.net

投手

27 ：774RR：2018/09/20(木) 06:18:54.66 ID:nkG1l1xT.net

>>1おつ

28 ：774RR：2018/09/20(木) 09:36:21.22 ID:HDEWrEXq.net

これ、黒エンジンと銀エンジンはどう設定されてたのかな

29 ：774RR：2018/09/20(木) 09:39:30.04 ID:ZjR2TeQ7.net

銀から黒エンジンに変わったのはたしか2010年くらいだったような気がする

30 ：774RR：2018/09/20(木) 11:36:31.13 ID:b93ji/qI.net

雨が降ってシビちゃんに乗れないのが残念ですぅ

31 ：774RR：2018/09/20(木) 12:25:07.69 ID:Ph+OHRl+.net

うちのは平日は車庫で眠っている。

32 ：774RR：2018/09/20(木) 13:11:10.23 ID:b93ji/qI.net

>>31
いびきとかかきます？？

33 ：774RR：2018/09/20(木) 14:41:58.95 ID:Ia0nKSq4.net

子供にバイクでどこか行くか？って聞くと必ず喜ぶ
最近ではタンデムばかり

34 ：774RR：2018/09/20(木) 15:48:55.97 ID:UujearYu.net

>>32
寝言いいます。

35 ：774RR：2018/09/20(木) 16:04:42.14 ID:MbrfA4Sk.net

うちの子も7歳の女の子なんだが、タンデム大好き。

背中までぐるっとホールドしてくれるタンデムベルトするから寝ちゃっても大丈夫なんだけど、さすがに遠出はしないなぁ

36 ：774RR：2018/09/20(木) 16:07:25.75 ID:FD+Rg5jC.net

>>33
へえー男の子？

37 ：774RR：2018/09/20(木) 16:58:35.65 ID:Ia0nKSq4.net

>>36
女の子男の子
かなり安全運転しないと指摘してくる

38 ：774RR：2018/09/20(木) 17:23:21.80 ID:4KrT965x.net

ウチは小6女子だけど
エンジンかけるだけでビビってるよ。
子どもとタンデムしたいなー。

39 ：774RR：2018/09/20(木) 17:50:21.06 ID:F1HWONYy.net

400くらいの単気筒のバイクをアイドリングでぶんぶん空ぶかししてあげると
女の子とかだと飛び乗ってきちゃうしなかなか降りてくれない

40 ：774RR：2018/09/20(木) 19:48:47.06 ID:CisoX09m.net

首都高速等を除いて、高速道路でタンデムってできるはずですが、今まで見かけたことありません。やったことある人いますか？怖くないですか？

41 ：774RR：2018/09/20(木) 19:54:43.92 ID:Ia0nKSq4.net

>>40
普通にいます

42 ：774RR：2018/09/21(金) 10:34:56.29 ID:CP8rtBmD.net

高速道路自体がまだ怖い俺にはタンデムなんて考えられんわ

43 ：774RR：2018/09/21(金) 11:13:11.63 ID:vKoUzzVx.net

一般道でも高速でも緊急事態でもない限りタンデムは無しじゃね？
危険すぎと思う。

44 ：774RR：2018/09/21(金) 12:06:33.24 ID:AA6brxKo.net

それはお前がヘタクソすぎるだけだ

45 ：774RR：2018/09/21(金) 12:06:37.13 ID:6rGWTZyW.net

まあ自己責任だよな
個人的な意見は転けたら死ぬ可能性高いし絶対に乗せないけども
そういうときは車を出すわ

46 ：774RR：2018/09/21(金) 12:13:37.59 ID:f/nDzHPd.net

俺も同じだな
よほどの緊急時かちょっと乗せての家の前の道路100mとかじゃないと乗せない
てかケツに乗せててもらい事故で命落とされたら責任持てない
例外は納車ツーあれは楽しいww

47 ：774RR：2018/09/21(金) 12:48:49.27 ID:hXe7Et3v.net

自己責任でというのでいいんじゃね？
空走距離も制動距離も伸びるし身内でも乗せない派ですわ

ライディングスクールでタンデムで傾斜走行とかスラローム系やるとよくわかるけど
慣れてくると技術が上がったと錯覚するからかえって怖いな
ベテランほど可能なら乗せたくないという傾向が強い感じがするが

48 ：774RR：2018/09/21(金) 13:08:59.77 ID:ixAshZ5M.net

乗せるのは夜、嫁のみ（意味深

49 ：774RR：2018/09/21(金) 13:12:53.06 ID:0u9+QFu8.net

とーさん　のってもいいですか　ほんとにですか　なんかこわいんですけど

じぶんできめ

50 ：774RR：2018/09/21(金) 13:29:38.80 ID:j8H1j3rK.net

自分の主義を他人に押し付けるのは駄目
法的には問題ない、保護者が決めること。他人がとやかく言うことじゃない

51 ：774RR：2018/09/21(金) 13:32:29.74 ID:BNrXVJBz.net

ただでさえ低いバイクの安定性が更に失われるからな
くそでかツアラーなら影響少ないだろうけど

52 ：774RR：2018/09/21(金) 13:37:26.21 ID:XBhnD6Y7.net

そもそもタンデムしなきゃならない機会が全然ないんだが
どこに問い合わせればいいですか？

53 ：774RR：2018/09/21(金) 13:56:53.96 ID:CP8rtBmD.net

>>52
結婚相談所にでも相談すれば？

54 ：774RR：2018/09/21(金) 14:13:57.62 ID:6rGWTZyW.net

>>50
だから俺は個人的な意見と書いた

55 ：774RR：2018/09/21(金) 14:32:17.54 ID:nnB3pFIG.net

個人的な意見って便利だよね

56 ：774RR：2018/09/21(金) 14:41:40.59 ID:8MQ42hib.net

誰も押し付けていないのに>>50のアホが意味不明に呟くからカオスになってる
押し付けたくないから「個人的」という言葉を使わざるを得ないのなら
何もしゃべれなくなるな

57 ：774RR：2018/09/21(金) 15:06:47.50 ID:6rGWTZyW.net

>>55
こういう考えだって出来るだろ！っていう輩を封殺するための言葉だからね
常識ある社会人ならみんな使ってる必殺技

58 ：774RR：2018/09/21(金) 15:11:11.28 ID:SvbgVOrV.net

なんか怖いですぅ　唸ってますぅ

ええから

59 ：774RR：2018/09/21(金) 15:33:49.61 ID:5c8Meot4.net

最後にまあ知らんけどを付ければほとんどの責任を逃れる事が出来る




まあ知らんけど

60 ：774RR：2018/09/21(金) 15:37:33.29 ID:Qm15cO/4.net

つまり「個人的な意見だけど」から始めて
「まあ知らんけど」で終われば最強なわけだ

61 ：774RR：2018/09/21(金) 15:42:27.77 ID:CP8rtBmD.net

個人的な意見だがCB400って最低のバイク、買うやつは情弱だよね
まあ知らんけど

62 ：774RR：2018/09/21(金) 16:11:47.08 ID:AA6brxKo.net

タンデム否定してるんじゃなくて後ろに乗せる人なぞいないボッチが否定してるだけだろw

63 ：774RR：2018/09/21(金) 16:41:40.44 ID:vKoUzzVx.net

>>44
一人乗りに比べて事故率高くなるのは仕方ないから腕の問題じゃ無くね？
事故起こすと車より格段に死傷する訳だし
あえて危ない橋渡らんでも良いだろ。
自分は禁止しろじゃないよ自主規制のほう。
オマエが自分以外も巻き込んで不幸な目に合わないのを祈るわな。

64 ：774RR：2018/09/21(金) 16:42:57.94 ID:HzCUsuVk.net

>一人乗りに比べて事故率高くなる
なんで？

65 ：774RR：2018/09/21(金) 16:49:40.25 ID:vKoUzzVx.net

>>64
挙動同じじゃないでしょ？
重い分、慣性はたらくし
重心や荷重かけかたがテクニック要求されると思うが。
単純にタンデムでスラロームや一本橋の成績を統計とったら
タンデムだと劣るのは想像つくでしょ？
もっと言うとパッセンジャー（？）がパニクるアホ乗せてたら
避けれるアクシデントも避けれないと思うが？

66 ：774RR：2018/09/21(金) 16:51:21.50 ID:vKoUzzVx.net

奈良の事故とかアホの極みだったじゃん？

67 ：774RR：2018/09/21(金) 17:12:23.29 ID:6rGWTZyW.net

あれは酷かったな
1000ダボも盗難車なんだっけ

68 ：774RR：2018/09/21(金) 17:15:05.30 ID:awG9sqCI.net

まぁタンデム相手の責任まで言い出すと
車の助手席なら責任とれるのか？
とならないか？

だから自主規制したいヤツはそれも良し。
タンデムしたいヤツは一層の注意を払うべし。

よー知らんけどw

69 ：774RR：2018/09/21(金) 17:21:04.22 ID:vmxd5mAb.net

まあ確率の問題よ
ガワとエアバッグで守られた助手席と
プロテクターつけるとはいえ基本むき出しのタンデム
どっちが危険なのかなんて議論するまでもない


知らんけど

70 ：774RR：2018/09/21(金) 17:22:18.41 ID:U9xHdkTk.net

50kgの荷物積んだらタンデムと同じじゃね？
知らんけど。

71 ：774RR：2018/09/21(金) 17:24:00.22 ID:vmxd5mAb.net

乗せてるやつ否定するつもりなんて毛程もない
当人がリスクを加味しての選択だろうしな
ただ俺は絶対に乗せない

知らんけど

72 ：774RR：2018/09/21(金) 17:24:35.97 ID:REQkAsPk.net

ここは無責任なインターネッツですね

73 ：774RR：2018/09/21(金) 17:27:36.07 ID:8ZEWLqNG.net

50kgの荷物と人間は違うだろ

知らんけど

74 ：774RR：2018/09/21(金) 17:28:06.84 ID:AA6brxKo.net

cb400乗りが初心者コミュ症集団なのはよく分かったぞw

75 ：774RR：2018/09/21(金) 17:28:22.14 ID:6rGWTZyW.net

こんな掃き溜めでの発見にまで責任持たないといけないのか…

76 ：774RR：2018/09/21(金) 17:30:10.88 ID:8ZEWLqNG.net

74はプロなのかな？何のプロなのかは知らんけど。

77 ：774RR：2018/09/21(金) 18:40:30.41 ID:rMpYOnvv.net

高速のタンデム走行は以前はできなかった
ハーレーが日本で売れないのはそのせいだと日本政府に働きかけたらあっさり許可になった
二輪の高速代は軽自動車と同じ料金
どうして高速の料金区分があるのか
重量が重い車の方が道路が痛むからだ
なら二輪車はもっと安くていいはずだ
ハーレーは重いからヅカティやアプリリアやモトグッチに日本政府に働きかけをしてもらいたい
日本無能官僚はすぐに料金下げるだろう
東京から大阪まで二千円が妥当
東京から青森福岡まで三千円が妥当
そうすれば二輪乗りが日本中に旅行に行って日本中が活性化し日本経済がV字回復
大島沖に新大陸が浮上し金銀パールダイヤモンドにプラチナオパールにレアメタル石油に地下水なんでもござれ
世界中から観光客が押し寄せ新大陸は人口５億人
再び海に沈み日本経済急降下
また浮上してくるのは２万年後