【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part9

48 ：774RR ：2018/09/22(土) 12:48:42.43 ID:Z2mS8nYDD.net

>>32　FIもセッティングしないと無理です

＞FI車もキャブレター車同様で、エンジンチューニングやエアクリーナー等の交換により、
吸気量が増加すると燃料供給量のセッティングを行わないといけません。
キャブレターではジェット類の変更で燃料供給量を調整しますが、
FIですと燃料噴射プログラム（以下燃調マップ）の変更を行わないと対処できません。
そこで必要となるのがI-MAPです。
I-MAPはノーマルのECUを介して、燃料噴射量を増減させるサブコントローラーとなります。
キタコHP