【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 ：774RR：2018/09/27(木) 06:58:36.01 ID:NMpI8FOT.net

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃58【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519571658/

128 ：774RR：2018/11/06(火) 20:39:31.03 ID:EcXHLFfs.net

>>126
それすでにやったんだけど
根本的な解決にはならない

しかも中途半端に剥がれてきて動きが悪くなるんだよね

129 ：774RR：2018/11/06(火) 20:56:55.25 ID:BGWC+cLR.net

シリコンスプレーはどうかな。
吹いた後は乾拭きするといいかも。

130 ：774RR：2018/11/06(火) 21:05:28.84 ID:W4MnuQhv.net

他にはピストンに400番のペパーでクロスハッチを作るってのは？
大昔のmixiで張り付き対策として書き込みがある。

131 ：774RR：2018/11/06(火) 21:09:15.61 ID:f4rqyq2F.net

ピストン表面にブラスト処理も良いって聞いた

132 ：774RR：2018/11/07(水) 01:19:44.85 ID:xk8DCSI3.net

摩耗が原因だから基本は交換なんだけどね
シングルは脈動大きくて負圧式は常時微振動してしまうせいで摩耗して寿命短いと考えると構造欠陥だよなあ

133 ：774RR：2018/11/07(水) 10:26:20.37 ID:BY6V47Lf.net

キャブごと400のヤツと交換じゃなかったっけ対策方法
そういえばむかしヤフオクでその対策した車体出品されてたな

134 ：774RR：2018/11/07(水) 13:30:12.82 ID:OhCSZ7Wg.net

>>133
そのままつけても走らないんだよなぁ

その車体まだ走ってるのかね？w

135 ：774RR：2018/11/07(水) 20:26:37.14 ID:8wfHQc5u.net

セッティングぐらいするだろ

136 ：774RR：2018/11/08(木) 10:27:49.62 ID:plArrTQH.net

この話題になるたび5型買わなかったことに後悔してる初期型海苔なオレ君歓喜

137 ：774RR：2018/11/08(木) 10:42:58.74 ID:4A/U+num.net

E型はキャブのトラブルの話聞かないよね
セカンダリが開くと吸気音変わって気持ちいい

138 ：774RR：2018/11/08(木) 11:42:07.74 ID:rfmU+p/0.net

いやそんなこたあないよw　汚れてくると軽い雨でも抱きつくし
まあOHすればいいんだけど、外すのが半端なくめんどくさい
カットオフバルブが廃盤っつーのも痛い

139 ：774RR：2018/11/08(木) 16:05:12.45 ID:dITFT58a.net

>>135
GB400キャブのセッティングするなら
FCRにするね

どちらもやったけど
FCRにエアークリーナーボックスつけるのが楽でいいよ
400のキャブの部品が出るならそれでもいいんだけどね
結局そこだよ

140 ：774RR：2018/11/08(木) 21:07:19.66 ID:1XtgbBJ0.net

P型(4型)が良かった。

141 ：774RR：2018/11/13(火) 20:52:10.48 ID:XNeD6PdJ.net

どなたかセパハンにしてる方いますか？ノーマルワイヤーのままで大丈夫でしょうか？自分のは多分4か5型なんですが、セパハンにしたらワイヤー凄い余ります。ハンドルはDAYTONAのそれほど高くないハンドルに変えられてたんですが、ワイヤーがロングになってるんですかね？

142 ：774RR：2018/11/13(火) 21:11:07.96 ID:4uJBVIym.net

GBはやはり一文字ハンドルですよ。

143 ：774RR：2018/11/13(火) 22:02:01.54 ID:XNeD6PdJ.net

>>142
ありがとうございます。最近セパハンがカッコよく見えてしまいまして

144 ：774RR：2018/11/13(火) 22:03:25.40 ID:I56rLaC6.net

5型でセパハンにしてるけど、ワイヤー類はそのままで特に干渉もないよ。

145 ：774RR：2018/11/13(火) 22:05:45.63 ID:XNeD6PdJ.net

>>144
ありがとうございます。純正のケーブル類を注文してみます。

146 ：774RR：2018/11/13(火) 22:11:39.51 ID:Yg9IYOq0.net

紫色のデカくて派手なリュック背負ってる4型乗りはここにいる？

147 ：774RR：2018/11/14(水) 00:58:15.99 ID:JBDzZ4jO.net

緑色のくそでかいバックかつぎ４型の俺が通りますよ

148 ：774RR：2018/11/14(水) 06:35:55.37 ID:N3tqYgrs.net

黒いリュックを背負いシートバッグを装着した3型乗りが通過します

149 ：774RR：2018/11/14(水) 14:02:35.86 ID:Onp/9aok.net

赤くてミニフィールドシートバッグつけてたら俺かもw

150 ：774RR：2018/11/14(水) 22:01:39.26 ID:i/bxgljD.net

紫色のリュックの人は日曜日に福井でみかけて
稀に見るマイペースで気になったから

151 ：774RR：2018/11/16(金) 12:53:21.25 ID:TQCxT9is.net

今朝エンジンの辺りからｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬって金属音がずっと出ていて気になった。壊れる前兆か気温が低かったからなのかな。

152 ：774RR：2018/11/16(金) 16:13:35.45 ID:l0WelH7V.net

おお怖い
暖気終わっても鳴ってた?

153 ：774RR：2018/11/16(金) 21:27:30.55 ID:guKMp0Mp.net

>>152
暖気終わってもカチャカチャ音が出続けてるよ。走りには影響ないみたいだけど意識してしまうと気になってしょうがないよ。

154 ：774RR：2018/11/16(金) 23:41:26.52 ID:FDOSvKBc.net

今日5型のプラグを外そうとして愕然とした
18mmとかいうレアなプラグレンチがないとはずせないやん

155 ：774RR：2018/11/17(土) 08:25:49.92 ID:0dBLaAaT.net

>>154
Dプラグだよ？
別にレアでもなんでもないけど
原付きとか2stしか乗ってこなかったのかな？
4stの125以上はだいたいこれだけどな

プラグホールに小石とかよく転がってるから
時々しか外さないならタンク外してエアー吹いてから外す事をおすすめしますよ
純正ならキャップ外すだけで交換できるけどね

156 ：774RR：2018/11/18(日) 01:32:08.10 ID:APJZgiCe.net

>>155
あの狭いくぼみはプラグホールって言うのか知らんかった
しかし、たかがプラグ交換するのにいちいちホース外してタンク外さないといけないとか、
なんであんなつくりにしたのかね

157 ：774RR：2018/11/18(日) 02:03:49.69 ID:Ai6KPvA1.net

RFVCでもGB250とか凄く楽くだよ。
4発のCBR250RRとか純正プラグレンチでも悲惨だよ。
ピン抜いてラジエーターをズラして、
見えないプラグカンで差し込んでスッパナでちょっとづつ回して外す×4。
それかホース抜いてタンク外してエアクリ外してやるか。GBと違い前傾35度エンジンだからタンク外しても殆ど見えないから結局カンでやる感じだった。
GBのプラグ交換は神級に楽な作業。
4バルブでこんな作業性がいいバイクはない。

158 ：774RR：2018/11/18(日) 21:33:10.04 ID:Ht5/wya1.net

シングルネイキッドとＳＳマルチを比べるとか意味不明
そもそも全くの別モンでしょ

159 ：774RR：2018/11/18(日) 22:29:36.35 ID:/0MVHeni.net

>>158
じゃあ何と比較したらいいの？

DOHCの中じゃプラグ交換は一番と言えるぐらい簡単な車種なんだけど

160 ：774RR：2018/11/19(月) 07:57:03.02 ID:7DR7GPme.net

キジマのキャプトンマフラーつけてる人いますか？
バッフル部分が溶接されてるんだけど、剥がしたらインナーごと引っこ抜けるのかな?

161 ：774RR：2018/11/21(水) 17:55:17.70 ID:t8RkXTn5.net

オイルフィルターエレメント逆さまにして走ってしまった

162 ：774RR：2018/11/21(水) 21:16:11.82 ID:1tPnne3Y.net

大丈夫リリースバルブついて............

あーあ

163 ：774RR：2018/11/21(水) 22:33:14.52 ID:t8RkXTn5.net

変えてから天気よかったから250kmほど走ってしまったのが不味かった
帰り際いつもと違う音してたから焼き付いてしまったかもしれん

164 ：774RR：2018/11/21(水) 23:17:31.97 ID:1tPnne3Y.net

メタル逝ったな

165 ：774RR：2018/11/22(木) 00:35:32.35 ID:tMrmMQOH.net

メタルってどこ？

166 ：774RR：2018/11/22(木) 01:11:05.82 ID:9IChtimO.net

クランクかコンロッド

167 ：774RR：2018/11/22(木) 09:14:28.58 ID:ncJamMVO.net

いつもと違う音ってのが何気に怖いな

168 ：774RR：2018/11/22(木) 10:15:32.98 ID:OUuHkmO/.net

Webとかでよく見る
GBでカム山がごっそり無くなってるケースって、
あれオイルフィルターの逆付けだよな

用品店とかにオイル交換頼むと、
適当なバイトが流れ作業でやっちゃうだろうな。

169 ：774RR：2018/11/22(木) 10:29:49.06 ID:tMrmMQOH.net

ゴムを引き摺ったような音がしてた
鈍いｸﾞﾙｸﾞﾙｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ…みたいな音

170 ：774RR：2018/11/22(木) 16:00:15.76 ID:Hulqzm9i.net

ヘッドカバー開けるの怖いね
無事だといいけど

もしかしてオイルエレメントは自分で交換したのかな？

171 ：774RR：2018/11/22(木) 17:28:45.75 ID:tMrmMQOH.net

久しぶりにやったので向き考えずに作業してしまいました
調べてやればよかったと今はただ後悔だけです
ヘッドカバーからオイル滲みがあるのでそのとき知り合いの整備士に見てもらいます

お騒がせしました

172 ：774RR：2018/11/22(木) 22:21:39.23 ID:+SmgE1zW.net

クラブマンちんじゃうのー

173 ：774RR：2018/11/22(木) 23:31:29.38 ID:ncJamMVO.net

グルグル…キュルキュル…
カム齧ったな

174 ：774RR：2018/11/23(金) 06:39:32.14 ID:qWPO33o0.net

ヘッドカバー開けるだけならエレメント交換並みに簡単だから開けてみたら？

戻すのはネジ穴舐めたり液ガス塗るのちょっとコツいるけどw

最近ちょこちょこ走ってるの見かけるから
乗る人増えたのかね

175 ：774RR：2018/11/23(金) 10:27:01.27 ID:mqdyW6UY.net

良さが再評価されたんかね。

176 ：774RR：2018/11/23(金) 12:26:49.93 ID:G8V93yXH.net

>>175
お金のなさそうな若者でしょ
やたらセパハンにしてしかも低く絞ってつけたがるの

インスタとかでよく見るよw

177 ：774RR：2018/11/23(金) 12:32:49.42 ID:SAlkAI8p.net

>>176
そうなんだ。
GBは自然な乗りやすさが売りだし、
セパハンで低く絞って乗るバイクじゃないからねぇ。
それにステップも変えないと凄くアンバランスでしょ。

178 ：774RR：2018/11/23(金) 13:59:39.80 ID:fsuT0m4J.net

強化オイルラインボルトみんな使ってる？

179 ：774RR：2018/11/23(金) 19:20:07.10 ID:qJ0Ipz9R.net

グーバイクに出てたモンツァルトレッド売れてた残念買いたかったー

180 ：774RR：2018/11/23(金) 19:52:16.98 ID:j7IHmv43.net

ああ郵便屋さんね。

181 ：774RR：2018/11/23(金) 19:57:15.01 ID:0STwFHLo.net

ピンクのモンツァルト

182 ：774RR：2018/11/24(土) 06:50:57.60 ID:j11PHlB2.net

イリジウムブラグ入れている方いますか？効果ある？

183 ：774RR：2018/11/24(土) 12:10:10.82 ID:Y0R+y3/D.net

入れてる。
効果は無いと思う。

184 ：774RR：2018/11/24(土) 12:47:13.38 ID:cNmgb6W5.net

サンスターのスプロケット付けたいんだが車種の選択肢に無いんだ。やっぱ無理かな？ザムしか無いのかな？

185 ：774RR：2018/11/24(土) 16:53:18.90 ID:Y0R+y3/D.net

ジュラルミンが良いならXAMで
良いと思う。
ゴールドが嫌だからカラーオーダーしたら
わりと直ぐ届いたよ。

でもフロントスプロケットはXAMはオススメしない。
俺はスプラインが合わなかった。
フロントスプロケットは純正のゴムを取って使ってます。

186 ：774RR：2018/11/24(土) 22:10:05.52 ID:OoR18PEb.net

振動でエンジン周りからシャラシャラシャラって音がするんですが何ですかね？ スネアドラムのような音です。 停車時にアクセル吹かしても鳴ります。

187 ：774RR：2018/11/25(日) 06:31:48.37 ID:e4gmQK4R.net

俺も最近その音出るよ、気になってしょうがない。

オイルの粘度と関係あるのかな。

188 ：774RR：2018/11/25(日) 11:12:19.98 ID:RZyU0IXd.net

>>185
ありがとう。俺は金色のスプロケット欲しいんだけどザムのはピッカピカ過ぎてどうにもコレジャナイ感がさ。サンスターのは大人しめでこっちのが好みなんだが調べた限りGB250の適応がないのよ。サンスターダメならザムのカラーオーダーしようかと思う。

189 ：774RR：2018/11/25(日) 12:42:11.19 ID:+jw59uA2.net

>>177
俺もそう思うんだけどね
カフェレーサーだか知らないけど
ただいじり壊してるようにしか見えないw

190 ：774RR：2018/11/25(日) 12:43:37.01 ID:+jw59uA2.net

>>178
使ってるよ！
でも、SRのカスタム見てたらオイルラインに削り出しタイプのオイルクーラーつけてて
それが気になった。

191 ：774RR：2018/11/25(日) 12:51:40.57 ID:rPbRCfkP.net

寒くなるとキャブの気化が悪く特に1月がアクセル開けてモッサリする。

192 ：774RR：2018/11/25(日) 13:09:18.60 ID:N1UtSnX2.net

>>186
タイミングチェーン伸びてヘッドカバーに干渉してそう

193 ：774RR：2018/11/25(日) 13:11:10.26 ID:EOZDP3oV.net

押し付けウゼー
エストレアにでも乗ったろジシイ

194 ：774RR：2018/11/25(日) 17:12:05.01 ID:wnfkicgN.net

俺もオッサンになっちゃたけどカフェレーサー大好き
他人がどんなスタイルにいじっててもまとまってれば気にならないけど
チェーンにオイル差してないとかメンテ不足のまま乗ってるようなバイクはさすがに目につくかな

195 ：774RR：2018/11/25(日) 17:49:37.19 ID:RZyU0IXd.net

俺もそこそこカフェにして当然バリバリセパハンで乗ってるが何故に文句言われなきゃならんのか。
こうあるべきこれはダメだの自分の価値観が正義俺が神みたいな奴はほんとにめんどくさいな。
思うだけなら勝手だが口に出したらそれ殴り合いだぞもう。

196 ：774RR：2018/11/25(日) 17:56:04.46 ID:0E/wgkff.net

何故スルー出来ん？

197 ：774RR：2018/11/25(日) 19:23:34.99 ID:c7upjc0f.net

カフェ乗りってそんな気質なんだろうね

198 ：774RR：2018/11/25(日) 19:32:10.18 ID:YTnUpHVy.net

カフェ·レーサーよりカフェ・オレの方が好きです。

199 ：774RR：2018/11/25(日) 20:31:44.79 ID:afzUIQss.net

一文字ハンドルの魅力が何故わからんのか。

200 ：774RR：2018/11/25(日) 20:33:41.44 ID:wnfkicgN.net

こんな人の減ったスレでスルーなんてしたらそれこそ好き勝手言われるからな

201 ：774RR：2018/11/25(日) 21:14:04.73 ID:rWQ9GeQn.net

>>199
バカは喋るなよ

202 ：774RR：2018/11/25(日) 21:24:29.01 ID:AHxLAX82.net

セパハンで申し訳ないっす
　昔はセパハンって早いバイクでもないのに何であんなのつけてんのかなぁって凄いダサいと思ってたんですけど年とって自分の感性が変わったのか凄くかっこよく見えまして、ちっこいバイクでそのままノーマルとか乗ってると意識して猫背にならないと変だなぁと

203 ：774RR：2018/11/25(日) 21:37:38.22 ID:RZyU0IXd.net

だからセパハンカッコよかろうがダサかろうがそれはそれで構わんのよ。
問題は一々口に出してセパハン好きな奴を手前勝手のクソどうでも良い価値観で喧嘩売るような真似するからめんどくさいんだろうよ。
黙ってりゃ良いのに何を訳の分からん理屈でマウント取ろうとする意味がわからん。

204 ：774RR：2018/11/25(日) 21:40:24.56 ID:lKuQlxu7.net

街道レーサー

205 ：774RR：2018/11/25(日) 21:41:39.89 ID:afzUIQss.net

スルー検定実施中

206 ：774RR：2018/11/26(月) 10:29:28.82 ID:IkyVsvmq.net

ハンドルなんかどうでもいいから
カムチェーンの異音とキャブの固着をどうにかしたい！

207 ：774RR：2018/11/26(月) 13:56:58.83 ID:AsWWk9um.net

すみません知恵をお貸しください
5型（S型）のCDIが壊れてしまったんですが、出物が高い＆動作保障ついてなくて困ってます…
他のもので流用されている方いらっしゃいますか？

208 ：774RR：2018/11/26(月) 14:13:10.26 ID:gbd1XNZ3.net

>>207
CDIの故障ってどうやって確認したの？

真面目に答えると
バッテリー点火のじゃなければ大体始動はするよ
モンキーとかエイプのでとりあえずやってみたら？

209 ：774RR：2018/11/26(月) 14:33:23.20 ID:AsWWk9um.net

>>208
バイク初心者なのでバイク屋さんに確認してもらいました
そのバイク屋さんにちょうど同型のクラブマンが修理で入っていたそうで、CDIを入れ替えたら問題なく始動したそうです

210 ：774RR：2018/11/26(月) 14:52:40.66 ID:ib/YmXWF.net

>>209
http://teketekekatsdou.blog.jp/archives/12600901.html

参考までに、あくまでも自己責任だな。

211 ：774RR：2018/11/26(月) 15:38:02.30 ID:AsWWk9um.net

>>210
自分もこれ気になってました
ありがとうございます。検討してみます！

212 ：774RR：2018/11/28(水) 17:53:51.72 ID:SfatEnvk.net

何方かチェンジペダルを他車種流用してる方いらっしゃいますか？新品が手には入れば一番なんですが

213 ：774RR：2018/11/29(木) 05:35:18.62 ID:hKYOyPAE.net

>>212
どんな感じで壊れたの？
流用見つけるぐらいなら溶接修理なり中古探すほうがいいよ

事故なのかコケたのかわからんけど
ネットで、自損事故？コケたやつに余ってる部品提供してあげようとしてて
痛い思いちょっとはしないとまたすぐコケるんだろうなーって
ある種残酷な優しさと思った。

214 ：774RR：2018/11/29(木) 11:10:07.37 ID:TtHAeVeZ.net

>>213
ありがとうございます。壊れたのではなくgbの持病？なんすかね？歯がすり減ってガタガタになるやつです。削ったりアルミ缶切って噛ませたりするのはネットで見たんですが、どうせなら新品にしたいなあと

215 ：774RR：2018/11/29(木) 12:55:57.46 ID:Ci96FaUL.net

このバイク持病大杉なんだよ
本当に技術のホンダのバイクなのか

216 ：774RR：2018/11/29(木) 13:23:43.07 ID:lCTL+9fZ.net

20年以上前のバイクになーに言っちゃってんだか

217 ：774RR：2018/11/29(木) 14:17:54.80 ID:eNt3V2Wm.net

持病というか経年で負荷かかる所からどんどん壊れてるだけのような

218 ：774RR：2018/11/29(木) 15:51:36.76 ID:byN6b609.net

>>214
シャフトも痩せてるから新品入れてももうダメやな

219 ：774RR：2018/11/29(木) 16:46:54.00 ID:aHeHb7zh.net

>>216
設計が35年も前にバイクだからねぇ。

220 ：774RR：2018/11/29(木) 17:20:10.59 ID:ewLSVPsD.net

これタペット音ですか？
色々と調べて聞いてみたんですけどわからなくて…


http://fast-uploader.com/file/7099034853075/

221 ：774RR：2018/11/29(木) 23:42:26.40 ID:TtHAeVeZ.net

>>218
ありがとうございます。やはりアルミ対鉄でもシャフトの鉄も細くなって来てしまうものですかね？

222 ：205：2018/11/29(木) 23:45:36.72 ID:d/Tn5tfa.net

GB250のCDI不調だった205ですが、アマゾンで買った以下中華製のCDI（1000円くらい）で復活しました
「CDI 点火システム 電子点火器 オートバイ レース 点火用 交流 CDI 無限速 高性能 耐久性 安定性 GY6 50 125 150cc 2ピン+4ピン 70 * 35 * 29mm」
一部ピンを入れ替えなければなりませんが問題なく取り付けられます
レスくれた人、あとブログで情報公開してくれた先達に感謝です

223 ：774RR：2018/11/30(金) 00:08:44.29 ID:v6BpP/DK.net

オメ!

224 ：774RR：2018/11/30(金) 08:21:34.57 ID:0mbilcQx.net

>>222
確かそのCDI進角しなかったと思うけど、まぁ普通に走るだけならたぶん問題ない
案外オクで出てる変態燐寸の方が合ってるかもだけど(こっちはデジタルで進角あり)
変態燐寸もGY6系いけたはずだから、GBにも使える可能性高い

225 ：205：2018/11/30(金) 11:08:20.82 ID:05LMAQdE.net

>>224
恥ずかしながら進角、遅角って知りませんでした・・・勉強になりました
とりあえず使ってみて、いまいちだったら変態燐寸試してみますありがとうございます
それにしても「変態燐寸」って本当にその名前なんですねｗ

226 ：774RR：2018/11/30(金) 16:32:17.59 ID:0mbilcQx.net

あれはそのままの「変態燐寸」だよ^^;
カブとかモンキーとかGY6系とかに使えるんだけど、自分はいろいろ弄くったカブにつけてる
少なくとも、純正アナログ進角ありのC90用よりは多少力強い
耐久性も2年くらいは使ってるけど問題ない

227 ：774RR：2018/12/01(土) 14:33:34.27 ID:rAzHdxK5.net

先程スポークの交換を決意した。
純正か、ステンレスか、悩んだ挙げ句
ステンレスにします！

228 ：774RR：2018/12/01(土) 16:17:51.91 ID:VpXE3u/5.net

ここはお前の日記張じゃない