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アクシスZ Part3
- 1 :774RR:2018/10/05(金) 07:10:31.87 ID:T+XEnu2C.net
- ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/
前スレ
アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500415780/
- 291 :774RR:2019/02/18(月) 21:03:35.46 ID:SJes2/vl.net
- アクシスZは125スクーターの燃費番長だからな
- 292 :774RR:2019/02/19(火) 01:46:08.05 ID:4aLwG2aN.net
- だが、実際は車重、パワー、燃費、価格などすべてのスペックでライバルはDio110なんだよな。
- 293 :774RR:2019/02/19(火) 06:39:06.98 ID:9bN9bvFF.net
- >>292
リード125の廉価版って感じで買った。
ハンドルロックしてる時やエンジンかけっぱでもシート開けられるのは便利だね。
- 294 :774RR:2019/02/19(火) 21:20:53.85 ID:4pcs1Hkc.net
- 東南アジア向けの安価な110ccモデルと、日本国内向けの125ccモデルを一緒に比較するのはおかしくね?
- 295 :774RR:2019/02/19(火) 21:53:08.49 ID:dGTQJQnW.net
- 日本向けじゃなくて台湾ヤマハ工場生産の台湾向けだよ。
https://www.7car.tw/articles/read/50168
台湾じゃアクシスz(勁豪125)はたった5ヶ月間で2万2000台も売れてる。
日本だと年間で4000台売れるかどうかだろ。あくまで日本はおまけで売ってるだけかと。
- 296 :287:2019/02/19(火) 22:02:13.64 ID:bUk2a/Vn.net
- 来週から中国出張だぜ!
帰ってきたら速攻でブラックメタリックXを
注文するぜ!
- 297 :774RR:2019/02/19(火) 23:04:17.73 ID:gX0JJMCE.net
- このバイク、どの容量までリアボックス耐えれるの?
- 298 :774RR:2019/02/19(火) 23:35:57.74 ID:DJvhip3C.net
- >>296
あぁ…死亡フラグが更に増えた
変なとこ行って捕まるなよ
- 299 :774RR:2019/02/20(水) 05:32:48.33 ID:FTP5ekps.net
- >>297
リアボックスつけるならリードにしなよ
- 300 :774RR:2019/02/20(水) 07:30:05.14 ID:6ub5mcN/.net
- >>295
台湾で2番目に売れてるバイクなのか。
しばらく生産終了にならなそうだね。
- 301 :774RR:2019/02/20(水) 08:12:55.33 ID:+uxexOWk.net
- 積めるだけ
- 302 :774RR:2019/02/20(水) 12:35:55.15 ID:z6h/xy0i.net
- これ、車両設計した奴ほんと2流だと思うわ。
入社2年目くらいの2輪免許も無いような奴が設計したとしか
思えないわ・・・。
- 303 :774RR:2019/02/20(水) 22:12:09.11 ID:mwWCGuzR.net
- トリートと比べて走りと安定性はどんな感じ?
- 304 :774RR:2019/02/21(木) 05:27:58.45 ID:H7AX5lVK.net
- V125に比べたら安定してるから、トリートより安定してると思うよ。タイヤも太くなったし。
- 305 :774RR:2019/02/21(木) 09:03:08.63 ID:Qe0eolCo.net
- V125 9.9ps
アクシスZ 8.2ps()
- 306 :774RR:2019/02/21(木) 10:41:23.88 ID:ilIbHS2r.net
- >>305
原2に速さを求めるならリード125(11ps)だよ。
- 307 :774RR:2019/02/21(木) 21:43:25.86 ID:r/xGeZ2F.net
- リードってそんなにシート固いの?
- 308 :774RR:2019/02/25(月) 10:45:56.41 ID:rLeqRmBC.net
- 新車購入して二回目のオイル交換したけどオイルが減りまくって焼き付く寸前だった
エンジンぶん回す走り方だとマニュアル通りの3000キロ交換じゃ遅かったよ
走り方が荒い自覚はあったけど他の4ストスクーター何台か乗り継いでここまでオイル減るスクーターは初めてだわ
- 309 :774RR:2019/02/25(月) 20:13:55.96 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww
- 310 :774RR:2019/02/26(火) 10:47:16.58 ID:D1knwInM.net
- >>308
それはアンタが悪いw
慣らし運転せずにぶん回すのはよくない、慣らし運転は回転を抑えるのではない、メリハリを付けながらあたりを付ける。
それにこのバイクは低回転トルク重視で5000回転を超えるとトルクが落ち6500回転を超えると回転しても逆にパワーは落ち始めるのでとめどもなくエンジンにダメージを与えるだけ。
- 311 :774RR:2019/02/26(火) 14:42:38.34 ID:3YVgEqSK.net
- なぜ6500回転が最大限に設定してないのだろうか
- 312 :774RR:2019/02/26(火) 17:15:54.11 ID:CcXMATMj.net
- >>310
ジョグやシグナスで同じ様な走り方してて全然オイル減らなかったから、メーカー同じだしマニュアル通りで大丈夫だろと考えて走ってたよ
ウエイトローラー軽いの入れてたから吹け上がってたんだろね
ウエイト戻すかな
- 313 :774RR:2019/02/26(火) 18:13:56.86 ID:ap1QYi6O.net
- 特殊条件後出しかよ
- 314 :774RR:2019/02/26(火) 20:06:14.91 ID:aLh/YK1+.net
- 新色実物見たけど、ホームページの写真より良い色だった。旧グレー乗ってるけど、新色のマットグレー欲しくなった。
- 315 :774RR:2019/02/26(火) 23:55:27.66 ID:RB+b/bT6.net
- WRは今がベストバランスな気がするの。
強化クラッチとかでミート回転数を上げた人いないかな。
- 316 :774RR:2019/02/28(木) 10:12:06.10 ID:8IxeJW6c.net
- 俺もディーラーでオイル交換してもらったら「オイル減ってたんでもっと早めでもいいかもしれません」って言われたな
ちなみにサス、タイヤ以外ノーマル
- 317 :774RR:2019/03/01(金) 08:12:23.97 ID:weGyfjm0.net
- 発電量アップ
給油口イグニッションオープン
頑丈リアキャリア
デジタルメーター&時計
モデルチェンジでこれぐらい欲しいね
- 318 :774RR:2019/03/02(土) 14:11:28.55 ID:Wx9BEBSu.net
- 時計は欲しいな。あとは今のままでもいいや。
- 319 :774RR:2019/03/02(土) 19:52:25.88 ID:Lwn3va9r.net
- リアキャリアとかやめてくれ
- 320 :774RR:2019/03/02(土) 20:13:47.92 ID:V2vQvvJs.net
- キャリアに箱付ける前提ならベンリィ110買うだろ。
- 321 :774RR:2019/03/02(土) 22:37:10.34 ID:xCHoivYC.net
- キックが欲しい
- 322 :774RR:2019/03/03(日) 08:32:15.75 ID:L8AlQV0n.net
- >>319
何で?
カッコいい悪いというバイクじゃないだろこれ
- 323 :774RR:2019/03/03(日) 09:08:08.92 ID:Yfsjw1sD.net
- リアキャリア、キックはあってもなくてもいいけど、時計は欲しい。
- 324 :774RR:2019/03/03(日) 20:56:55.66 ID:nKqr435j.net
- リアキャリアは悩むよね。シート下はもちろんフロアにも物は置けるしシート後部に置いてバンドで固定できるし…。
悩み続けてRなんとかいう15kgまでOKの鉄板のにしてみた。フック掛けがほしい。
>>323
時計はカツオの安いやつ貼り付けてますわ。
バッテリー食わないから少し安心w
- 325 :774RR:2019/03/04(月) 01:12:18.70 ID:06xZjk1D.net
- 時計なんかそれこそ後からどうとでもできるだろ下らねえ
- 326 :774RR:2019/03/04(月) 09:20:57.48 ID:ghPQ7fda.net
- >>317
アクシスzの派生モデル出るよ
今日台湾ヤマハで発表予定
- 327 :774RR:2019/03/04(月) 17:19:11.90 ID:f63kLLfJ.net
- 派生車種よりマイナーチェンジで改善していただきたい
- 328 :774RR:2019/03/04(月) 19:58:26.50 ID:VkpU7n8t.net
- >>323
自転車につけるサイクルコンピューターつけてるよ、時計と距離が測れるから燃費計算に重宝してる
- 329 :774RR:2019/03/04(月) 20:00:57.77 ID:bBw9hzxK.net
- >>328
自転車のスピードメーターの事ですか?
距離はメーターと誤差でませんか?
- 330 :774RR:2019/03/04(月) 23:03:01.00 ID:M2YuN9Vw.net
- >>329
サイクルコンピュータで検索、今はいろいろあるよ、一応タイヤの大きさに合わせて調整はできる
- 331 :774RR:2019/03/05(火) 09:21:10.19 ID:DECzMsuk.net
- 台湾の新情報どこで見られるん?
- 332 :774RR:2019/03/05(火) 17:48:41.89 ID:7hRlxcP0.net
- RSneoはJOGだものな。なんだろう。
- 333 :774RR:2019/03/05(火) 20:43:16.21 ID:59ax06pN.net
- >>332
エンジンが空冷2vブルーコアで一緒
制動もぱっと見一緒、おそらくフレームも一緒だよ
- 334 :774RR:2019/03/05(火) 21:06:24.89 ID:W2KoFAix.net
- 始動方式違うしホイールベースも違うから
そこまで一緒じゃないよ
しかしタンク4Lはいくらなんでもなぁw
- 335 :774RR:2019/03/05(火) 21:10:31.83 ID:K4Q6eFqk.net
- タイヤ細いね。アクシスzあるから日本に来ないだろうな。
- 336 :774RR:2019/03/06(水) 08:23:04.27 ID:cx695YLM.net
- スズキよりマシとはいえ
いい加減メットイン容積の大きい車体を作ってもらいたいところ
箱付けりゃいいって意見もあるけど
ホンダはそれなりに大きなメットイン備えてるんだから
- 337 :774RR:2019/03/06(水) 09:54:08.57 ID:BUJuILhf.net
- これくらいあれば十分だろ。大きい荷物は車で行けばいいし。
- 338 :774RR:2019/03/06(水) 19:24:28.99 ID:m72ItpGr.net
- これだけ意見が出れば来年モデルの改善期待できるかな
- 339 :774RR:2019/03/06(水) 20:23:06.04 ID:MR6a++9f.net
- トリートみたいにキャリアを標準でつけてくれると有難い。
- 340 :774RR:2019/03/06(水) 20:38:38.33 ID:MR6a++9f.net
- 台湾ヤマハ
アクシスZ 125
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_AxisZ.aspx
RS NEO 125
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_RSNeo.aspx
115cc
JOG-FS
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_JogFS.aspx
JOGスィート
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_JogSweet.aspx
Limi
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_Limi.aspx
CUXI
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cuxi.aspx
Limiの形が好きだ。
- 341 :774RR:2019/03/06(水) 20:48:36.67 ID:qCy1Uccf.net
- 多分次はノザグランデが日本発売だと思うよ。
- 342 :774RR:2019/03/06(水) 22:47:28.61 ID:z0ckOlb7.net
- >>336
だよなぁ〜
PCXやリードみたいに、デカいフルフェイス1個が確実に入るほうが便利だよね。
- 343 :774RR:2019/03/06(水) 23:13:26.20 ID:+lEJAvlj.net
- >>341
俺もそう思ったよ
あれってアクシスzの12インチだっけか?
- 344 :774RR:2019/03/06(水) 23:16:11.25 ID:+lEJAvlj.net
- >>338
あくまでも台湾の意向次第
向こうではコンスタントに月販4000台オーバー
シグナスより売れている!
- 345 :774RR:2019/03/07(木) 03:34:14.18 ID:ZJYDkZjh.net
- >>343
エンジンはアクシスzで12インチで前輪abs 、スマートキー、ハイブリッドだね。
- 346 :774RR:2019/03/07(木) 08:22:13.48 ID:MjB2SuEU.net
- >>342
特殊構造かXLサイズは諦めるにしても
普通のジェットヘルメット1つ+荷物くらいは
入れられるようにして欲しい
- 347 :774RR:2019/03/07(木) 08:24:03.25 ID:R8QN+ULB.net
- >>346
リード買えばおk
- 348 :774RR:2019/03/07(木) 17:35:56.56 ID:oIuE/X6f.net
- SOXの原付コーナーでアクシスZ、スウィッシュ、アドレス125、アドレス110
、DIO110が並んでたけど、鈴木勢は未塗装樹脂や金属の部分の処理がいまいち
に感じたな。アクシスZとDIO110は造りが綺麗な感じがした。
やっぱスズキ車は造りで損してる気がする。性能は良いんだろうが・・・。
- 349 :774RR:2019/03/07(木) 18:23:03.61 ID:ZJYDkZjh.net
- じゃなきゃ低価格でだせんからな。
アドレス125とか中国で12万くらいで売ってるんだろ。
- 350 :774RR:2019/03/07(木) 22:14:48.34 ID:HcUfO4Ri.net
- >>345
ガソリンタンクが4リットルワロタwww
- 351 :774RR:2019/03/08(金) 00:08:23.78 ID:4eAmM4zn.net
- >>349
現地価格で13万2千円くらいみたいですね。
そう考えるとアクシスZは現地価格で23万4千円くらいだから、逆に
こちらは日本価格のが安いですね。
でも台湾の平均年収って100万くらいですよね。そう考えると台湾人から
するとアクシスZを買うのは日本人が車でも買うような感覚なんだろうか・・・。
そう考えると驚異的にお買い得なのかなアクシスは・・・。
- 352 :774RR:2019/03/08(金) 05:40:07.39 ID:lOj20b5c.net
- >>351
流石に年収200万くらいでしょ。日本人が250ccバイク買う感覚じゃね。
- 353 :774RR:2019/03/09(土) 10:56:46.97 ID:5Qfvkh+L.net
- このスクーター前輪からキイキイ音がなって、タイヤ浮かした状態から手でおもいっきり回したら半回転もしないんだけど、同じ症状の人いない?
- 354 :774RR:2019/03/09(土) 12:48:21.74 ID:li9tq5kZ.net
- ハズレ引いちまったね
まともな状態じゃないから店にブレーキ引き摺ってるんだけど?って申し出るべし
- 355 :774RR:2019/03/09(土) 12:50:42.69 ID:FZCgBP1h.net
- >>353
今試したら3回転した。パッドでも干渉してるんじゃね
- 356 :774RR:2019/03/09(土) 14:03:39.13 ID:5Qfvkh+L.net
- アクシス乗ってる人のブログ調べたら、ディスクが歪んでたりシールがダメになって異音発生して交換してる人がいるな
バラして確認してみるか
- 357 :774RR:2019/03/09(土) 15:36:26.29 ID:0mslcebV.net
- 高品質な台湾製と期待してるけど、やっぱ当たりはずれがあるのかな・・・。
欲しいけど、どうしよう・・・
- 358 :774RR:2019/03/09(土) 16:21:20.23 ID:El/AXI5F.net
- >>357
保証期間内ならバイク屋行けばパーツ交換してくれるよ。
- 359 :774RR:2019/03/09(土) 20:16:10.19 ID:b806Hpue.net
- >>353
実は俺も気になってて、自分だけなのかと思ってた。
手押しで駐輪場から出す時にディスクとパッドが干渉してるのと同じシャッシャッって音が出ててさ。
500km走ったら消えるかと思ったらそのまま。
お店に持っていって聞いてみるわ。
- 360 :774RR:2019/03/09(土) 20:54:37.74 ID:GgCB2+yQ.net
- やっぱ同じ様な症状の人いるね
リコールってほどじゃないと思うし、走行には支障はないけど何か気分良くない
- 361 :774RR:2019/03/10(日) 00:28:37.35 ID:RtbLwf0+.net
- いや>>353が本当なら走行に支障ありまくりだろ
制動装置の不具合なんだからリコールでもおかしくないレベル
- 362 :774RR:2019/03/10(日) 08:35:45.74 ID:i1bGmDg2.net
- >>353
俺もそう。この前1000km点検の時に色々調整してもらったけど完全には直らなかった。
- 363 :774RR:2019/03/10(日) 10:02:27.21 ID:HQDZ73YE.net
- ピストン組み直さなきゃならんレベルだからな
初回点検でそこまでやるバイク屋なんか皆無だわな
- 364 :774RR:2019/03/10(日) 10:15:46.83 ID:1g2TUI3q.net
- リコールは実際に事故が起こってからじゃないと無いんじゃないかな。
それまでは言ってきた人だけで、サービスキャンペーン(=メーカー指示のCP)になると思う。
- 365 :774RR:2019/03/10(日) 11:28:43.17 ID:OaSZuMmd.net
- 価格コムだとスウィッシュも前輪から音が鳴るみたいだから、台湾人は気にしないのかね。
- 366 :774RR:2019/03/10(日) 13:17:47.31 ID:ihulxjL8.net
- 良い状態じゃないけど
走行後チンチンに過熱してるレベルじゃなきゃ放置だろうな
- 367 :774RR:2019/03/10(日) 16:41:33.74 ID:nHAw44z7.net
- 給油口の周りの金属がガタガタして走ると音するの俺だけ?
仕様とか言われたが…
- 368 :774RR:2019/03/10(日) 17:22:00.25 ID:Sbi3hVIZ.net
- >>348
suzukiは未塗装部分多いし、色も白黒灰とか地味なのばかり、まあその分ちょっと安いから妥当だけど
yamahaは塗装には凝ってるよね、cygやnmaxやbws見てもそう感じる、特にマットカラー多い
色にほんと高級感を感じる、他社ではこんな色使わねーよなーって、ほんとセンス良いよ
- 369 :774RR:2019/03/10(日) 17:28:09.18 ID:Sbi3hVIZ.net
- >>336
おかしいよなー、旧型のトリートならフルフェ入ってまだ小物入ったのに
なんで新のZはこんなに改悪されたのか、
そもそもこんなにシート高いんだからもっと深く作れるだろ!と思う
リヤBOXだって別売りのリアキャリアも買わんとあかんし
全長は短いけど、シートやハンドルはちょっとはあ?ってぐらい高いしな
なんかその辺おかしい
正直台湾のlimi売ってくれるほうが嬉しい
- 370 :774RR:2019/03/10(日) 17:45:32.11 ID:Sbi3hVIZ.net
- そういや新色のほうは燃費が1kmほど悪くなったみたいだけど、これの理由は?
あとリアキャリアなんだけど羽根の裏から針金が4本延びて支えてるだけなんだけど
あんなので物載せれるの?大丈夫なの?見た目で不安しかないんだが
しかも着けると後ろに笑うほど飛び出すし
誰か使ってる人いる?
はああ・・・、ヤマハはなんでこうも便利さを排除するのかなあ
スクータが便利じゃいかんのか?
- 371 :774RR:2019/03/10(日) 17:52:35.89 ID:Qc0ohksE.net
- 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
- 372 :774RR:2019/03/10(日) 17:52:55.72 ID:Qc0ohksE.net
- 全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク 最高出力 最大トルク 重量(*=乾燥) 160330
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201 マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
- 373 :774RR:2019/03/10(日) 20:13:19.16 ID:vja1aJek.net
- >>369
ガソリンタンクがフロア下にあるからシート高は仕方ないかと。limiが良くて、シート高いって女性かな?
- 374 :774RR:2019/03/10(日) 20:48:26.08 ID:4/2xazux.net
- これ改良待ちしたほうが正解では?
しない可能性大だけど
- 375 :774RR:2019/03/11(月) 01:53:20.44 ID:ToZ9CqV9.net
- アクシスZのメットインで問題なのは深さだから、シート裏をえぐって上側を稼ぎ、下側もメット相当分えぐる。
部品配置を変えて、メットイン後方の大きなえぐりを左右対称にできれば可能なんじゃ?
真ん中にあるリアサスのストロークに合わせた逃げだけ残せば、あとは変えられるだろう。
- 376 :774RR:2019/03/11(月) 06:49:49.38 ID:deUWCAZG.net
- >>375
台湾って半ヘルかぶってそうだから、そこまでするかね。フルフェイス被るんならリード買った方がいいよ。
- 377 :774RR:2019/03/11(月) 07:19:48.30 ID:36Gn0D25.net
- 他所でやってくれる?
アクシスZのこと話してるんだからさ
- 378 :774RR:2019/03/11(月) 12:01:04.87 ID:1AWLJiK9.net
- ブレーキの異音の件ですが、サービスキャンペーンはまだかかってないそうです。手で回した限りではノーマルに比べて若干短いくらいだった。ローターの歪は目視と指先で触れて分からない程度。
パッドの面取りしてピストンシールにグリスアップ、あとフルードちょっと減らしてもらった。これで様子見。
- 379 :774RR:2019/03/11(月) 12:58:28.57 ID:TuxPG/EL.net
- 県警のアクシスzのリアキャリアって特注品なのかな?リアスポ取り外してて、めっちゃ丈夫そう。
- 380 :774RR:2019/03/11(月) 15:20:51.01 ID:j9KmWU9q.net
- >>379
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jline/rzon-axis-z-sed7j.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
R-SPACEってメーカーのかな?格好悪いけど実用性は高そうだな。
- 381 :774RR:2019/03/11(月) 15:48:01.06 ID:Zf6WfZbY.net
- それじゃないです。
写真撮ったからこれです。
https://i.imgur.com/DY4tl2T.jpg
- 382 :774RR:2019/03/11(月) 15:49:48.16 ID:Zf6WfZbY.net
- スライドキャリアだけど、rspaceじゃないですね。
- 383 :774RR:2019/03/11(月) 18:45:10.80 ID:KaBiMaCR.net
- 息の長いモデルになって欲しい
- 384 :774RR:2019/03/12(火) 18:14:44.95 ID:LRbo1Vb7.net
- >>381
これいいな
コレ市販してくれよ
Rスペースのやつは3ピースだしボルト1本で締結してるから強度がちょっと怖い
- 385 :774RR:2019/03/12(火) 18:19:57.75 ID:wFgkMPOO.net
- 癒着業者か何かが物凄い値段で売っていると想像
- 386 :774RR:2019/03/12(火) 19:00:05.74 ID:K+GzuK99.net
- https://i.imgur.com/zVxAbio.jpg
Rspace、純正より良さそう。
- 387 :774RR:2019/03/12(火) 19:01:23.76 ID:wR9Z7Y4j.net
- 話それるけどモデルチェンジしたら アクシスZR になるのだろうか。。。
- 388 :774RR:2019/03/12(火) 19:13:16.25 ID:wFgkMPOO.net
- アクシスZZ
- 389 :774RR:2019/03/12(火) 19:24:35.66 ID:M0z8c1vV.net
- アクシズでいいんじゃね?
- 390 :774RR:2019/03/12(火) 19:31:54.60 ID:wR9Z7Y4j.net
- ZZ も アクシズ もいいなぁ
個人的には アクシスチャンプ か
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