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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
- 1 :774RR:2018/10/08(月) 23:41:16.67 ID:ZCj0RLLR.net
- 前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/
- 294 :774RR:2018/11/12(月) 20:14:23.55 ID:wGxCPcuD.net
- >>287
それ大バカ
- 295 :774RR:2018/11/12(月) 20:47:02.08 ID:M/rcvYXk.net
- 250L、新色で白系か黒系を期待してたけど、真っ赤から真っ赤っ赤になるとは・・・
購入見送るかな
- 296 :774RR:2018/11/13(火) 00:25:55.05 ID:ZpJTaBFC.net
- さらにその次のモデルはどこを赤くするのかな
- 297 :774RR:2018/11/13(火) 06:16:55.36 ID:bBeocSXg.net
- >>294
シリコンスプレーは俺もよく使うけど、具体的にどう駄目なんだ?
ガルルにもプロが教えるメンテの方法みたいな感じで、シリコンスプレーを推してたんだが。
- 298 :774RR:2018/11/13(火) 06:35:40.79 ID:/UBgaMKD.net
- シリコンスプレーって具体的にどれよ?
- 299 :774RR:2018/11/13(火) 06:54:25.39 ID:bBeocSXg.net
- >>298
クレのやつを使うことが多いけど、無溶剤のなかでテキトーに選んでる。
これで長年乗ってるKLX250SRもほぼ錆知らず。
- 300 :774RR:2018/11/13(火) 07:07:32.73 ID:/UBgaMKD.net
- クレのどれ?
- 301 :774RR:2018/11/13(火) 07:22:50.78 ID:+tG44Dhm.net
- 今250のオンロードと125のオフロードの2台持ちなんだけど1台にまとめようと思う。CRF250L
に惹かれる理由はラリーがあまりにも重たかったから。当然セローも絡んでくるんだけど1台にす
るとなると所有感と言う意味で少し物足りなく感じやしないかと危惧している。Lはオンロードメイ
ンで林道も過不足なくこなすというイメージだけどオフはそこそこな割合ですかね。あとETCは
ホンダ純正オプション品なら何の問題も生じなかろうけどむき出しの一体式はカードを盗まれる
可能性も考慮するべきですよね。
- 302 :774RR:2018/11/13(火) 07:30:16.14 ID:yDDSF21f.net
- 125offも持ってんなら、セローのだろ
- 303 :774RR:2018/11/13(火) 11:06:45.51 ID:LzGS/B1A.net
- 配線の接点の近くはシリコンやめといた方が良いのかも
気にしなくてもイイはずだけど
- 304 :774RR:2018/11/13(火) 11:34:50.05 ID:iNEr2hTq.net
- >>301
このバイクは、ETCは分離型を左後部の工具ボックス(鍵付き)内に付けている人が多いよ。
自分もそうしている。
- 305 :774RR:2018/11/13(火) 12:16:34.50 ID:k1dCciLw.net
- スプレ缶を半分使うとかいう所に突っ込んでんじゃないのかな、要所要所で使うのはいんじゃない?
- 306 :774RR:2018/11/13(火) 15:19:41.31 ID:Gg+dX+ml.net
- 半分も吹いたら地面滑って立ちごけしそう
- 307 :774RR:2018/11/13(火) 16:33:33.92 ID:S2g4O+Si.net
- スプレーってガスを噴射しながら液体を吹いているから揮発性がすごい。部品が冷えまくるのも気になる。
試してないけどコレいいかも↓
信越化学工業
5つ星のうち 4.4 134 レビュー
シリコーンオイル KF-96-50cs 1kg
- 308 :774RR:2018/11/13(火) 23:27:42.18 ID:JIphVkKi.net
- シートが赤いのは嫌なんだけど、なんかいいパーツない?
- 309 :774RR:2018/11/13(火) 23:33:47.06 ID:4aVihhMD.net
- そめqでも塗れ
- 310 :774RR:2018/11/14(水) 00:32:19.46 ID:Nme++Zvn.net
- 黒いシートがいいんじゃね
- 311 :774RR:2018/11/14(水) 00:59:09.79 ID:LrlS1QLT.net
- だからスプレーはグリス流すからダメだって話一巡してんじゃん
- 312 :774RR:2018/11/14(水) 01:21:18.60 ID:zhssiJcM.net
- 俺も黒シートいいかなと思ったけどタンクと一体化しちゃうな
- 313 :774RR:2018/11/14(水) 05:06:07.42 ID:26Z/1QNI.net
- 黒シート売ってんの?
- 314 :774RR:2018/11/14(水) 06:17:58.35 ID:21W80dS6.net
- ラリーのが使えるはず
- 315 :774RR:2018/11/14(水) 09:50:28.76 ID:7J9csJxB.net
- >>308
張り替えれば良いよ
- 316 :774RR:2018/11/14(水) 12:39:32.38 ID:SCDmbHin.net
- 黒いシート、タイからの並行輸入だろうけど純正でもかなり安く売ってなかったけ?
- 317 :774RR:2018/11/14(水) 13:15:38.25 ID:Nme++Zvn.net
- 張替皮を純正に被せちゃえばいいね
黒なら安いし種類も多いから
- 318 :774RR:2018/11/14(水) 13:39:16.83 ID:FfZEeV9H.net
- そうかそういうことすればいいのかありがとう
オイル交換さえ自分でしない乗るだけのオレにはありがたい情報です。
- 319 :774RR:2018/11/14(水) 18:01:07.85 ID:Ltd4JfHQ.net
- これで良いじゃん、傷んだら赤に戻すなり長距離用に改造なり出来るし
https://item.rakuten.co.jp/auc-topsense/10002967/
- 320 :774RR:2018/11/14(水) 20:25:46.80 ID:IXK0A662.net
- MD38とMD44でシート微妙に変わってる?38用のシートカバーが44だと皺が寄るっての見たんだが
- 321 :774RR:2018/11/14(水) 20:37:27.80 ID:6qNf4idU.net
- ちょっと疲れにくくなったんじゃない?
知らんけど
- 322 :774RR:2018/11/15(木) 01:54:39.98 ID:2SHMJp6Y.net
- 厚みが増えたらしいよ
知らんけど
- 323 :774RR:2018/11/15(木) 08:09:40.81 ID:UnEMa+Yn.net
- 38用のシートカバーが44だと皺が寄るっていうんなら、
44の方が薄くなってるんじゃないの?
- 324 :774RR:2018/11/15(木) 08:59:41.34 ID:ddAg1dgW.net
- ETCのむき出し装着がイヤだから
シート下につけた。
シートはずさなきゃカード抜けないのが
面倒だけど、見た目重視ということで。
サイドの小物入れはツインマフラなので
使えない。
- 325 :774RR:2018/11/15(木) 10:10:46.21 ID:IzhpYHN6.net
- >>324
俺もシート下に付けてるわ
ワンタッチでシート外せるようにできたら便利なんやが
- 326 :774RR:2018/11/15(木) 18:13:37.05 ID:8SJDra5N.net
- 赤シートかっこわるいち
- 327 :774RR:2018/11/15(木) 18:50:49.03 ID:f28Ucopu.net
- やっすいズボン履いてたらシートに黒が移ったよ
- 328 :774RR:2018/11/16(金) 22:52:38.57 ID:3I10APZu.net
- >>327
ロングツーリング行けば黒シートが手に入るじゃん
- 329 :774RR:2018/11/17(土) 07:12:46.95 ID:I4mBLjjy.net
- ロング過ぎるが
- 330 :774RR:2018/11/17(土) 08:24:50.83 ID:SYL1dcR+.net
- 俺のは足着く側だけ黒い
あと1cm股下長けりゃなぁと思う
- 331 :774RR:2018/11/17(土) 14:30:50.83 ID:pADOwx2r.net
- klxとどっちが買いか教えろください
坂道峠はやっぱりklx?
- 332 :774RR:2018/11/17(土) 14:44:42.04 ID:EeKw5Ehg.net
- ヒュンヒュン回るエンジンがお好きならKLX
のんびりとことこがお好きならCRF
- 333 :774RR:2018/11/17(土) 19:08:43.30 ID:Lo6HIGDn.net
- 低速から高速までほんとにフラットでつまらないエンジンだからね
誰にでも乗りやすいとも言うが
- 334 :774RR:2018/11/17(土) 19:26:22.44 ID:Hmg9rxNC.net
- CRF
低速トルク型
カッコ悪い 鼻で笑われる
とにかく安い お尻が楽 ライトが明るい 足つきが良い
工具入れがある キャリアが付けれる
KLX
高回転型
カッコイイ カワサキ
タコメーターがある アイドリングいじれる
サスいじれる ツインラジエーター メンテが楽
- 335 :774RR:2018/11/17(土) 19:42:00.74 ID:ZlhaDpbq.net
- CRF250L(MD44)でサブコン入れてる人いる?
社外マフラー&サブコンの感想聞いてみたい。
- 336 :774RR:2018/11/17(土) 19:49:58.16 ID:k3JfQW3/.net
- 並んでフル加速するとキャブのKLXともほとんど差がないよ実際
5速120km/超えたあたりから徐々に離される
- 337 :774RR:2018/11/17(土) 20:04:41.86 ID:HkKIWES8.net
- >>336
離されるんかいw
確かに120km/h以上は加速しなくなるなぁ
- 338 :774RR:2018/11/17(土) 20:31:21.98 ID:CsIFCFYm.net
- klxそんなに速いんだ
- 339 :774RR:2018/11/17(土) 22:18:52.99 ID:euyTIUnn.net
- CRF250Mと友達のDトラッカーのり比べたけど向こうの方が軽くて軽快な感じだった
60以上は出してないから知らん
- 340 :774RR:2018/11/17(土) 22:26:10.74 ID:Hmg9rxNC.net
- ただ停車からのフル加速時に
DトラやKLXはハンドルがガタガタとブレる
フレームの強度が低いんだろうけど
- 341 :774RR:2018/11/17(土) 22:34:03.10 ID:rY5afioO.net
- どっちも水冷250単気筒だから対して差がないし速い遅いは乗り手の問題
KLXは生産終了でこれから部品で困ってくるがでCRFは困らない
- 342 :774RR:2018/11/17(土) 22:37:25.82 ID:Hmg9rxNC.net
- 乗り比べた事のないヤツのテンプレみたいな意見だな
DトラとCRF250Lを同時に所有してた時期があるけど
乗り比べるとけっこう違うよ
- 343 :774RR:2018/11/17(土) 22:47:49.43 ID:VDKi99lZ.net
- 普段大型に乗ってれば250はドングリだわ
- 344 :774RR:2018/11/17(土) 23:12:09.50 ID:Hmg9rxNC.net
- じゃあ会話に加わるなよ
- 345 :774RR:2018/11/17(土) 23:18:48.39 ID:xKyWMtny.net
- 同じ単気筒250でも個性はあるというか違いは誰でもわかると思う
どっちが高性能なのかは知らん
速い遅いは大差ないかもね
エンジンはもちろん車体の構成が違うし感覚的な差が大きいとは思う
- 346 :774RR:2018/11/17(土) 23:21:53.38 ID:Lo6HIGDn.net
- >>340
ベアリングが渋いんだよ
- 347 :774RR:2018/11/17(土) 23:53:13.08 ID:rY5afioO.net
- >>342
乗り比べはした事無いけど前にKLXのキャブ車に乗ってたよ KLXは癖があって車体が
乗り方を要求してくる分乗りにくかった CRFには特に癖が無い分素直
- 348 :774RR:2018/11/18(日) 06:38:27.24 ID:6t3vZy6A.net
- 格好いいと思うかどうかだけで選んでる
- 349 :774RR:2018/11/18(日) 08:52:24.15 ID:Rg5Xbkfj.net
- 普段大型乗ってるけど250だって車種によって全然違うわ
- 350 :774RR:2018/11/18(日) 08:53:14.26 ID:PrfjZYUF.net
- KLXのキャッチコピー「闘う4スト」
- 351 :774RR:2018/11/18(日) 08:53:25.20 ID:vbThNx4x.net
- 15000km弱走ってチェーン一式交換した
ドライブスプロケだけは純正で
やっぱり新しいチェーンは良いね
振動減って速度の乗りも良い
- 352 :774RR:2018/11/18(日) 08:54:23.71 ID:vbThNx4x.net
- >>350
闘ってると思ってた時期が俺にもありました
- 353 :774RR:2018/11/18(日) 10:03:46.68 ID:85qjFFIO.net
- >>348
それが一番満足度高い買い物できると自分も思う
自分には合ってないとかで結果的に乗る期間が短かったとしても
- 354 :774RR:2018/11/18(日) 19:57:44.21 ID:lnIMUGRc.net
- >乗り比べるとけっこう違うよ
どの様に違うか書かなきゃ、分からないやろ
- 355 :774RR:2018/11/18(日) 20:07:30.88 ID:Lm74yTb3.net
- ぼくのCRFさんは行ったことない道や酷道の冒険用にぴったりなんだけど
遠出するためのツアラーも欲しくなってまいりました
- 356 :774RR:2018/11/18(日) 21:41:17.08 ID:spJX+d3U.net
- >>355
ラリーがあるじゃないか。
あそこまでレプリカしなくていいから、10LタンクとスクリーンとGIVI車種別フィッティングが欲しいな。
- 357 :774RR:2018/11/18(日) 21:44:07.10 ID:jWRutOFw.net
- >>354
たくさん書いてあるだろ読めよ
- 358 :774RR:2018/11/18(日) 22:45:04.28 ID:E/AElJ3T.net
- M乗りだけど鉄か金属製のビッグタンク乗せたいがワンオフでつくってもらうしかないか
ライト周りはラリーよりこっちの方が好みだから
- 359 :774RR:2018/11/19(月) 01:56:00.35 ID:rkZEJgo4.net
- 素直にビッグタンクにすれば楽になるのに
磁石が付かないとダメな人かな
- 360 :774RR:2018/11/19(月) 07:36:51.93 ID:8v+cq1gM.net
- シールが貼れないと困る人は多いんじゃないかw
要するに表面から蒸発する樹脂タンクは嫌、と。
- 361 :774RR:2018/11/19(月) 09:02:02.92 ID:LtijRNRI.net
- LとM、今の所街乗りしか考えていないならMって認識でいいんでしょうか?
またラリーは「L」の豪華版!みたいなニュアンスで考えていいものなんでしょうか?
- 362 :774RR:2018/11/19(月) 12:51:24.02 ID:KcqIaVdl.net
- 街乗りだけでもLなら邪魔な縁石や段差を軽々乗り越えられて便利
林道ツーリングするのにスクリーンは邪魔だし割りやすいので単純な豪華版とは言いづらい
より長距離向きと考えるべき
- 363 :774RR:2018/11/19(月) 13:30:29.43 ID:FagTTj4h.net
- ラリーのカウルってオフ向けの割れにくいやつなの?
それとも立ちゴケでぱりっといっちゃう普通のオンロード向け素材?
- 364 :774RR:2018/11/19(月) 16:00:27.29 ID:LtijRNRI.net
- >>362
なるへそ…普段は往復10kmとか50km位の道、年に3〜4回片道90km(の内京葉道&東関道77km)
年に1〜2回片道130km(の内常磐道107km、こっちは泊まり)位考えてるんですけど
こんくらい高速乗るならラリーの方がいいですかね?
- 365 :774RR:2018/11/19(月) 17:13:03.46 ID:KcqIaVdl.net
- >>364
極端な話、Lに数千円の汎用スクリーン付けて高速で静岡県から愛媛県までガソリン補給とトイレのみでぶっ続けで走ったことがあるけど、まだ行ける余裕があったね
見た目が好きならラリー買うしかないけど、スクリーンとタンク容量はLに後付けできる
- 366 :774RR:2018/11/19(月) 17:14:36.46 ID:DgHpB4I/.net
- >>364 横から失礼!
高速メインなら風だけじゃなく雨にも効果が有るカウル付きがいいですね。
ただしラリーはLより重くシート高もあるので、その辺もお忘れなく。
しかし、もし好みがハッキリしてるなら迷わず見た目の好きな方を!
- 367 :774RR:2018/11/19(月) 18:36:43.40 ID:LtijRNRI.net
- >>365>>366
身長的にラリーのシート高でも問題なく見た目もドストライクなのでラリーエエなおもてますが
LとMも見た目好きだし、値段がそもそも安いしでメッチャ悩んでますw
LとかMにスクリーン付けるのもヨサゲっすね。。。
- 368 :774RR:2018/11/19(月) 18:48:25.52 ID:aArhlTTl.net
- 悩むのもまた楽しい
実車が見られたら良いんだけどな
オフ車は特に写真より実物の方がかっこいいと思う
- 369 :774RR:2018/11/19(月) 19:35:59.60 ID:DgHpB4I/.net
- >>367
他に似たようなのがないラリー!しかも初代。
LやM風のバイクは過去も未来も存在しそうですが‥
オフ走行や街乗りじゃなく、高速重視ならタンク容量もあるラリー。
あのカウルなら相当雨風を凌げるはず。
(カウル分横風は多少影響あるかも。ただハンドルは落ち着いた感触なはず。)
足付きの心配が無い体格なら重さや乗り降りも気にならないし、きっと似合う!!
- 370 :774RR:2018/11/19(月) 21:19:48.14 ID:LtijRNRI.net
- >>368>>369
184cmあって横もあるんで250だとオフ車狙いな感じですわ…。
高速乗る可能性あって足付きも大丈夫そう、お金もまぁ払えるならラリー良さそうっすね…。
LとMは実車見てカッチョイイと思えてるんでラリーも展示してある所探してみてみますわ!!!
- 371 :774RR:2018/11/19(月) 21:29:29.84 ID:KcqIaVdl.net
- https://i.imgur.com/95pgNZm.jpg
ここで愛車うpの流れ
ラリーは実車見たら隣のアフツイと同じサイズで笑った記憶
カウルの中覗くとスカスカで単気筒エンジンがぽつんと収まってる
- 372 :774RR:2018/11/19(月) 21:31:28.38 ID:Hc7mqv9W.net
- もっさりオフロードバイク
- 373 :774RR:2018/11/19(月) 21:31:53.16 ID:DVSGmvNT.net
- ガタイでけぇよなこれ
俺も納車のときバイク屋のハイエースから出てきて第一声が「デカっ」だった
- 374 :774RR:2018/11/19(月) 22:20:20.78 ID:DgHpB4I/.net
- >>371
確かに。前から見ればアフリカンツインと遜色ないボリューム。
しかも、シート高はアフリカンツインより高い!
脱線するが‥
社外マフラー(ヨシムラ?)だいぶいい?
サブコン入れてる?
- 375 :774RR:2018/11/19(月) 22:26:38.43 ID:4736+AdZ.net
- >>371
このスクリーン、重いって評判のやつかな?
自分もナックルガード付けたら真正面から見た時、センターの情報量が少なくなったのと
純粋に少しでいいから風よけが欲しくなってきたがイマイチピンとくるスクリーンが無いんだよね
ヘッドカウル自体の造形は気に入っているので、贅沢なのは承知でいうと
そのシルエットを損なわず軽量でカウルに穴開けずに付くスモークのそこそこのスクリーンが欲しいぜ
- 376 :774RR:2018/11/19(月) 23:04:53.04 ID:BTYFt5Tr.net
- >>375
スモークではないけどnc700xのやつが割と違和感なくつくよ。
https://i.imgur.com/3L3vvXD.jpg
ハンドルクランプと金具トモジメすれば穴開けなしでつく。
ネジ止め剤をつかったせいか、今のところ緩み・歪みなし。
https://i.imgur.com/vUtegPA.jpg
- 377 :774RR:2018/11/20(火) 00:00:01.69 ID:7BBIn9Le.net
- >>376
なるほど、他車種のものでもステー作るなりでDIYという手があったか
アイデアthx
- 378 :774RR:2018/11/20(火) 00:38:30.65 ID:nB6fztKi.net
- 愛車うpの流れを途切れさせないために何度も上げてるけどお気に入りの一枚をまた上げるぜ!
https://i.imgur.com/GIogIGG.jpg
DRCテールランプ買ってあるけどまだ付けられてませんごめんなさい
- 379 :774RR:2018/11/20(火) 05:31:46.76 ID:kJN3Njch.net
- >>376
カッコいい
正面からの写真を希望
- 380 :774RR:2018/11/20(火) 06:43:16.64 ID:XtoPwTxM.net
- >>379
正面だとこんな感じ。
nc700じゃなくても、400xやnc700cとかのでも良さそう。
あまり角度を立てると乱流で頭が振られるから、適度に寝かすか、短いカウルにするかした方がいい。
カウルのネジ穴の間隔は2cmの倍数になってる。市販の細いL字アングル金具みたいなやつを使うと簡単に取り付けできる。
https://i.imgur.com/ABy9YoV.jpg
- 381 :774RR:2018/11/20(火) 08:10:22.88 ID:cW9l9cOJ.net
- >>375
重いと言っても所詮樹脂だし、取り付け位置とスクリーンの長さからすればこのくらいの厚みがないと風圧に耐えられないんじゃないかな
快適さは段違いだけど何もない方が視界がすっきりしていい
- 382 :774RR:2018/11/20(火) 08:43:15.94 ID:t1jOYm1a.net
- >>375
横からだが、
重いんだけど、取り付け前はフロントの設置感がないし曲がりにくいバイクだなぁと思ってたんで(リアに荷物積み過ぎ?)、
取り付け後はワインディングで走りやすくなった。
フロントフォークの突き出ししてる人は、このスクリーン付けるなら戻した方がいいかもしれない。
付けたままガレ場に行くと、ちょっとずれてくるw
ライトカウルの当たりそうなところに保護用に透明シール貼ってる。
>>381
自分は視界の邪魔にはなってないな。座高高いのかな。
視界の邪魔になるかもと思ってクリアを選んだ。
本当はGIVIの方が欲しかったが、クリアがないので、こっちにした。
- 383 :774RR:2018/11/20(火) 10:09:42.04 ID:cW9l9cOJ.net
- >>382
邪魔にはなってないんだけど、板一枚手前に生えてるのとほぼ視界に入らないメーターだけのとじゃ開放感が違うじゃん?
走ってて虫の体液とか付いてると気になるのもある
- 384 :774RR:2018/11/20(火) 10:13:27.99 ID:ZRuwWDyS.net
- まだ先の話ですが、Mの中古の購入を考えてます。用途はジムカーナなんですが、武川のボアアップキット入れてる方いますか?感想を教えて頂けると助かります。
- 385 :774RR:2018/11/20(火) 10:56:17.56 ID:t1jOYm1a.net
- >>383
虫つかないようにスクリーンにシリコンスプレーしてるよ。
開放感よりも、何かのときに刺さらないかの方が気になるw
- 386 :774RR:2018/11/20(火) 14:38:55.97 ID:/HoELxL7.net
- 誰かM買って後悔した奴いる?
- 387 :774RR:2018/11/20(火) 20:12:58.85 ID:53AjguFZ.net
- M乗ってるけどM用の部品なくて後悔してる
M用にセッティングされてるリアサス見たことないし
- 388 :774RR:2018/11/20(火) 20:28:02.90 ID:hMu2kTcE.net
- >>387
テクニクスがあるやん
- 389 :774RR:2018/11/20(火) 21:06:47.38 ID:ylSyTHhB.net
- >>380
サンクス
大変参考になりました!
GIVIの方がいいかも・・・
- 390 :774RR:2018/11/20(火) 21:38:32.34 ID:wuQ3loO2.net
- MかLか悩むわ
山が遠くて年に数回しか林道いかない。Lを買って8割りの舗装ツーリングはD604でこなそうか、思いきってMでオン側にふろうか
まあ、なんだ。こーいう悩みは楽しいな
- 391 :774RR:2018/11/20(火) 22:06:33.25 ID:cW9l9cOJ.net
- LにD604が一番便利なスタイルだとオモフ
ガレ場にはかなり弱くなってしまうけど、元から重くてガレ場は楽しめないから気にしない
ある程度整備された林道の所々のボコボコでオフ感を楽しもう
- 392 :774RR:2018/11/20(火) 22:32:16.38 ID:wuQ3loO2.net
- d604よりオンよりのタイヤってないん?
- 393 :774RR:2018/11/20(火) 23:00:49.84 ID:cW9l9cOJ.net
- BATTLE WINGを履けるってバイク屋から聞いたけど完全にオンタイヤだったからやめといた
- 394 :774RR:2018/11/21(水) 01:41:15.34 ID:KZzik4k9.net
- オンタイヤでも泥じゃなければこなせるでしょ
21インチと17インチじゃ大違い
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