【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50

1 ：774RR：2018/10/08(月) 23:41:16.67 ID:ZCj0RLLR.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/

468 ：774RR：2018/11/26(月) 13:53:21.63 ID:h950S8+0.net

KIJIMAキャリア使ってるがフックポイントがあと少し欲しい

469 ：774RR：2018/11/26(月) 13:58:06.50 ID:KgBdOOD7.net

>>467
キジマはカタログオプションに載ってるくせに精度が悪いと評判やで

デイトナとかアルファスリー辺りで見た目と耐荷重で気に入ったやつでいいんじゃね

470 ：774RR：2018/11/26(月) 14:38:50.86 ID:faa3DtDK.net

グレーな使い方だけど我が家の軽自動車のETCをポータブル化してタンクバッグに入れてる

471 ：774RR：2018/11/26(月) 15:40:12.88 ID:RaYZrQ+Q.net

>>467>>468>>469
デイトナ、アルファスリー辺りのキャリア付けようと思います、ありがとうございます
>>470
なるほど笑。
自分の車ビルドインタイプなのでそれは無理なのでETCに関してはホンダ純正でないもの
買おうと思います。またナックルガードとアクセサリーソケットは純正でいこうと思います！

色々ありがとうございます！

472 ：774RR：2018/11/26(月) 18:47:58.11 ID:htG8p+mP.net

デイトナのキャリアはGIVIの代理店だけあってモノロックのプレートの穴にジャストフィット

473 ：774RR：2018/11/26(月) 19:34:22.36 ID:a0fjAlmW.net

>>471
ホンダドリームでMの新車買ったけどETCをハンドルに付けるのじゃなくて工具箱に入れてくれって言ったら分離型つけてくれた
参考までに

474 ：774RR：2018/11/26(月) 20:26:26.61 ID:j32hKHwt.net

>>473
M！

475 ：774RR：2018/11/26(月) 21:37:44.78 ID:RaYZrQ+Q.net

>>473
初バイクなんですけどやっぱ近いならドリームで買った方がいいんですかね…。
家から歩いて行ける所にオフロードレースのライセンス持ってる方がやってる店あってそこと
ドリームどちらで買うか悩んでますが…。

476 ：774RR：2018/11/26(月) 21:52:01.18 ID:l6FkAzle.net

＞＞466　アクセサリーソケットは純正でいこうと思います！
雨などの某すを考えると、アクセサリーソケットよりUSB電源のほうがいいしスマホ使うならUSB電源付きスマホホルダーのほうがスッキリする。
USB電源付きスマホホルダーとエーモンのたしかE511でTURN・HORNヒュウーズから＋取ると簡単だよ。
もちろん−はシャーシから。

477 ：774RR：2018/11/26(月) 22:11:00.63 ID:l6FkAzle.net

ちなみに小生はMD44のLで、エーモン ミニ平型ヒューズ電源 DC12V・60W/DC24V・120W 10Aヒューズ差替用 E511(300円）と
KiloNext バイク用 USB 充電器 USBポート 2個付き 急速充電 防水キャップ ブルーLED付き 5V 2.1A/(1480円）と
スマホホルダーとgoproもどきを付けています。

478 ：774RR：2018/11/26(月) 22:15:22.41 ID:bybUIRIg.net

>>475
ドリームでも店が違えば人も変わるし良し悪しある
ライセンス持ちなんかだとレース優先で店の休業が多かったり
まぁ結局は店の雰囲気や店員が合うかだったりする

479 ：774RR：2018/11/26(月) 22:27:51.80 ID:RaYZrQ+Q.net

>>476 >>477
USBソケットの方が確かに便利ですね…詳しくありがとうございます！
>>478
ドリームと近くの店、両方行ってみて感じどっちが合うかチェックしてみようと思います！

因みに近くの店だと定価の分↓みたいな納車前整備あるみたいなんですがドリームも
こういったものあるものなんでしょうか？

外観チェック、バッテリーの初期充電、電装ハーネス・ケーブル類のチェック、各部の給油
駆動系の給油、重要保安部品のチェック、エンジン始動と調整、試運転、洗車・ワックス・納車
ガソリン満タン納車

480 ：774RR：2018/11/26(月) 22:28:59.38 ID:j32hKHwt.net

うちの近所のドリームは真面目だからずっとそこにしてる。カブとcrf250セットで。

481 ：774RR：2018/11/26(月) 22:53:25.77 ID:ZyukHSEq.net

納車前整備ってのはネジの緩みとか簡単な整備と洗車位でガソリン満タン何てのは無い

482 ：774RR：2018/11/26(月) 23:15:17.37 ID:veHpv2L4.net

7リットル入れても１０００円程だしどーでも良いよね

483 ：774RR：2018/11/26(月) 23:20:05.50 ID:bybUIRIg.net

>>479
ドリームも基本的な初期点検はやってる
試運転とかワックスは必要性を感じないし
ガソリン満タンも1000円程度だしなぁ
うちの店だと50km圏内はピックアップ無料とか
オイルとかタイヤ交換頼むと足回りも見て
空気圧、チェーンオイル、チェーンの貼りとかサービスでやってくれる
購入時サービスより普段のサービスがいい店の方が長い目で見たらいいよ

484 ：774RR：2018/11/27(火) 01:41:22.11 ID:27N0zOI6.net

ドリームで買える人はは裏山です。
田舎はドリームがなくて悔しいです。

485 ：774RR：2018/11/27(火) 07:52:16.83 ID:kGDMa2BR.net

>>484
くやしいのうくやしいのう

486 ：774RR：2018/11/27(火) 07:56:21.63 ID:T3qYadBH.net

夢も希望もないんですね

487 ：774RR：2018/11/27(火) 08:01:52.15 ID:y/BlB3IJ.net

あ、ホンダディーラーだ → 耕運機しか置いてない
みたいなパターン多い

488 ：774RR：2018/11/27(火) 08:13:57.32 ID:kGDMa2BR.net

>>487
普通はKubotaとかヤンマーだろ

489 ：774RR：2018/11/27(火) 08:29:44.26 ID:Pbr/1S+B.net

>>480>>481 >>482 >>483
近くの店、納車前整備が売りなようですが、そこめでそれがメリットって感じじゃないんですね…。
ドリームだと何人も従業員の方いていつ行っても購入すれば見てもらえると思うので
一応両方の店行きますが、ドリームで買うこと前提に店行ってみようと思います！

色々教えていただきありがとうございます！

490 ：774RR：2018/11/27(火) 12:01:03.54 ID:OP5rFbBp.net

ヤフオクでシールなしの黒の外装買ったよ
タイから届いたっぽい　三万くらいだった

491 ：774RR：2018/11/27(火) 13:39:07.88 ID:N/oUU6M2.net

忠男のエキパイ、ノーマルのサイレンサーだとしても変えたら結構変化感じられるもんですか？

492 ：774RR：2018/11/27(火) 14:14:12.03 ID:lxIe7Iib.net

>>491
むしろノーマルサイレンサー用

493 ：774RR：2018/11/27(火) 14:35:59.52 ID:XvkCjYuf.net

サイレンサーだけ変えるよりずっと変化を感じれるし、音も煩くならないよ。

494 ：774RR：2018/11/27(火) 16:22:43.29 ID:jK19qxSp.net

ノーマルサイレンサーはおとなしくていいんだけど重いのがね…

495 ：774RR：2018/11/27(火) 16:37:06.28 ID:7gxh6uH4.net

>>492>>493
街乗りでも変化感じれるようなら今週にでもつけちゃおオモイマス！
>>494
Q4、パワーコア4SA、MXとサイレンサーあるけどオススメのってあります？

496 ：774RR：2018/11/27(火) 20:52:32.62 ID:d3pXuc3E.net

流石にRのマフラーは付かないか

497 ：774RR：2018/11/27(火) 21:19:34.01 ID:pq7MO+/j.net

Q4系以外でゼッケンプレートつけれるサイレンサーあったっけ

498 ：774RR：2018/11/27(火) 22:56:48.60 ID:DH3bT8cj.net

>>487
ホンダ農機具の専門ディーラーだなんて・・・・

499 ：774RR：2018/11/27(火) 23:01:32.27 ID:kclJLJyD.net

>>498
胸熱だな

500 ：774RR：2018/11/28(水) 00:48:04.97 ID:mF/SL7AT.net

>>495
俺は忠パイにモリワキMXのMだ
音量はでかくないけど意外といい音するで
AIカットしないとけっこうパンパン言うからこの組み合わせするならAIカットも勧めるよ

501 ：774RR：2018/11/28(水) 10:39:46.53 ID:maJt/3XM.net

>>500
後ろからパンパン、、、。ｺﾞｸﾘ

502 ：774RR：2018/11/28(水) 11:23:08.63 ID:5BWann4Q.net

ヤフオクで黒の外装買われた方MD44ですか？
MD４４の外装をすべて黒にしたいのですが取り付け可能ですかね？

503 ：774RR：2018/11/28(水) 20:07:32.83 ID:uQVRPeUE.net

スクリーン、GIVIのA660付けようと思ってるんですけど、他にオススメのスクリーンありますか？

504 ：774RR：2018/11/28(水) 23:23:57.72 ID:X9hdduIE.net

こんな110以下でしか巡航出来ない単車でスクリーンは必要無いと割切る勇気

505 ：774RR：2018/11/29(木) 01:09:57.24 ID:LKu9DwPT.net

1日300km以上走るような人はあったほうがいいね。結構走れちゃうバイクだから

506 ：774RR：2018/11/29(木) 08:36:04.00 ID:4/smaigZ.net

L乗りです。
高速道路なんて、チンタラ走ってたら
スクリーンは必要ないかなと思います。
一度のツーリングで、400kmくらい走ってますが
今後も付けることはないかなと。
スクリーンを美しい状態で維持することに疲れそうだし。

507 ：774RR：2018/11/29(木) 10:00:59.49 ID:1gK/E22P.net

>>502
自分のはMD38だから44はわからんね
外装も色以外変わったんだっけ

508 ：774RR：2018/11/29(木) 11:04:18.33 ID:cJ3vaAY2.net

スクリーン付けたら高速で疲れにくくなったよ。100km/h巡航でも。
高速によく乗るんならあった方がいいと思うよ。

509 ：774RR：2018/11/29(木) 11:37:31.17 ID:LKu9DwPT.net

チンタラ走るのも疲れるからな

510 ：774RR：2018/11/29(木) 12:09:59.23 ID:z52f2+/x.net

>>506
付けて体感してから答え出せよな

511 ：774RR：2018/11/29(木) 12:21:11.75 ID:hSQstw/G.net

下道バイパス程度なら何百kmでもスクリーンは要らないけど、高速巡航での疲労度は段違い

512 ：774RR：2018/11/29(木) 13:08:49.99 ID:4/smaigZ.net

>>510
友人のスクリーン付きのLを借りて
体感した上での書き込みです。
スクリーン付きのメリットより
デメリットのほうがイヤだなと。
オフロードでも邪魔になりますしね。

513 ：774RR：2018/11/29(木) 15:15:12.46 ID:+IAZ9Fez.net

街乗り、通勤、下道、高速、林道など、 使い道は人それぞれ。
スクリーン着けたければ着ければいいが、250Lにスクリーンはダサいぞ。
セローならそこまで思わないが、いっそうのこと乗り替えれば、ラリーに。
（250なら他にベルシス、Vストロームもあるじゃないか。）

514 ：774RR：2018/11/29(木) 19:12:55.39 ID:gZGZqtFa.net

オフ車は機能美が確立してるので、チタンマフラーにするくらい。そのままでじゅうぶんに、かっこいい

515 ：774RR：2018/11/29(木) 19:20:33.83 ID:w1w12uxb.net

つけたい人はつけたらええ
つけたい人がつけてる人のレスを参考にすればええんや

わしはつけとらんがな

516 ：774RR：2018/11/29(木) 21:20:47.35 ID:+IAZ9Fez.net

ところで、スプロケはどうしてる？
ノーマル前14後40のまま？？

517 ：774RR：2018/11/29(木) 21:49:09.64 ID:7m+aioxQ.net

ドリブンが45くらいの方が見た目がカッコいいという理由でドライブを15にしようと悩んだが
ドライブは純正に限る
社外は振動出るから

518 ：774RR：2018/11/29(木) 21:59:40.77 ID:+IAZ9Fez.net

>>517
ツーリングがメインで高速多用ならロング化だが、ドレスアップならその方がいいね！
6速でリミッターに当たらないならショート化という考えも大いにアリ。
ただメーター誤差は拡大しちゃうね。

519 ：774RR：2018/11/29(木) 22:18:58.20 ID:FwSLYem7.net

メーターの誤差あんまり出したくないし次はリアを一つだけ高速側にしようかな

520 ：774RR：2018/11/29(木) 22:21:55.21 ID:/Pa9Im4S.net

俺は加速重視の13：42にしてあるわ
メーターは補正してある

521 ：774RR：2018/11/29(木) 22:37:34.10 ID:+IAZ9Fez.net

>>520
そのギア比の感想を聞かせて！
スタートダッシュ、中間加速、最高速。

522 ：774RR：2018/11/29(木) 22:43:02.91 ID:/Pa9Im4S.net

>>521
スタートでフロントをポンポン上げられるし通常走行からの加速も鋭いぜ
ただし最高速はwww
高速を制限+αくらいで走るならそれほど辛く無い

523 ：774RR：2018/11/29(木) 22:50:17.69 ID:+IAZ9Fez.net

>>522
質問ばかりで申し訳ないですが、
�@仮想サーキットなら「ぬぬわ」巡航ぐらい平気？（１時間ごとに休憩とすれば）
�A回転数はどれぐらい上がりました？
�Bスプロケ交換した直後、軽量化は体感できる？

524 ：774RR：2018/11/29(木) 22:54:37.76 ID:sgQm3ChK.net

>>519
前14、後39のM仕様にしたが、4、5速がワイド化し、6速は70km以上で入れないと使い物にならなくなった。
はっきり言って高速を多様する人じゃないとおすすめしないｗ

525 ：774RR：2018/11/29(木) 23:00:55.92 ID:/Pa9Im4S.net

>>523
それくらいは平気
同じ速度で同じギアの時の回転数は15%アップくらいになるのかな
気持ちいい回転数は6000以上回さないとね
鉄からアルミに変えたからまあ軽くなってるんだけど
トルク感が上がったのも含めて軽やかになった感じはある

526 ：774RR：2018/11/29(木) 23:04:43.58 ID:+IAZ9Fez.net

>>525
ありがとうございます。
自分も採用検討してみます。（フルエキ+パワコン+象鼻除去で）

527 ：774RR：2018/12/01(土) 15:50:19.50 ID:r0Qa8it3.net

サスやショックはそのままで乗ってる？

528 ：774RR：2018/12/01(土) 18:11:14.48 ID:ANHM2zIv.net

うん。

529 ：774RR：2018/12/01(土) 18:24:50.28 ID:L5canaoc.net

うん？

530 ：774RR：2018/12/01(土) 20:33:34.91 ID:1XG4G2hl.net

Lでオンロードばっかだったから物足りなさを感じ始めてたけど初めて山で遊んだら凄く頼もしかった
1mくらいの崖？を登ることができて知識も技術もない自分には信じられないよ
ただ垂直に登り下りしただけなんだけどね
CRFって凄いなって思った
ほぼ100%オンロード使用なのでタイヤをオンにしようかと思ってたけど迷うなー

531 ：774RR：2018/12/01(土) 22:06:00.54 ID:UoCIcPPr.net

なぜ盛るのか

532 ：774RR：2018/12/01(土) 22:25:32.11 ID:Qf54oqcG.net

知識も技術もないのに垂直1mを上り降り出来るのか

533 ：774RR：2018/12/01(土) 22:40:56.39 ID:76aoFhb7.net

（坂に対して直角に上り下りしたと言いたいのでしょ…

534 ：774RR：2018/12/01(土) 22:48:22.49 ID:bkkpyoMf.net

察してやれよ

535 ：774RR：2018/12/02(日) 00:09:45.71 ID:Pzgj0YUK.net

>>530
崖？土手じゃなくて崖？

536 ：774RR：2018/12/02(日) 00:28:35.69 ID:NvEhiTQB.net

初心者が垂直1メートルの崖を登るかよ。読み手が盛りすぎw

537 ：774RR：2018/12/02(日) 05:05:41.62 ID:DRD3ABxV.net

オレなら激突するだけだわ

538 ：774RR：2018/12/02(日) 06:06:10.62 ID:n/QH1lGw.net

そうだよ！
初心者なんかMでコイツとならドコでも行けると思って砂浜に突っ込んで
ひでぶしちゃうくらいなんだからw

539 ：774RR：2018/12/02(日) 06:53:04.80 ID:YYIW9L8r.net

土手の坂を直角にっていうべきだった
フォローしてもらったとおりのことがいいたかった本当にありがとう

オフロードバイク乗ってる人ならアクセル開けるだけで確実に誰でもできるようなことだろうけど(そういう高さと角度を選んでくれたと思う)
でもオフロードバイクでしかできない体験だから感動したよ

540 ：774RR：2018/12/02(日) 09:19:11.11 ID:i9tCKt5H.net

デイトナ:グラブバーキャリアにSHADの箱付けれますかね？

541 ：774RR：2018/12/02(日) 11:00:42.54 ID:Pzgj0YUK.net

>>540
うん

542 ：774RR：2018/12/02(日) 13:06:55.70 ID:i9tCKt5H.net

>>541
ありがとうございます！

後エンジンガードorエンジンスライダー探しても中々ヒットしないんですけど
オススメのものってあるでしょうか？

543 ：774RR：2018/12/02(日) 14:13:25.84 ID:fa2dI1N7.net

>>542
うん。

544 ：774RR：2018/12/02(日) 16:45:19.37 ID:BYgeJtef.net

>>542
スキッドプレート or アンダーガードで検索
横に出っ張ったパイプみたいなものならこのバイクに付けてる人はほとんどいないと思う。

スライダーは、
ttps://www.google.com/search?q=CRF250L+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC
であるやん。

545 ：774RR：2018/12/02(日) 21:08:23.38 ID:i9tCKt5H.net

>>543>>544
横に出っ張ったみたいなの探してたんですがそれは本当ないようなんで
スキッドプレートorアンダーガード付けようと思います、ありがとうございます！

546 ：774RR：2018/12/02(日) 22:18:15.11 ID:surppagG.net

舗装路で転げてもエンジンにはダメージ行かない、チェンジ、ブレーキペダルの方が内側に
曲がるので可倒式の物に交換　林道の場合はまた別でハンドルとかが曲がる

547 ：774RR：2018/12/02(日) 23:22:25.77 ID:+DK3S1TY.net

ハンドルすげえ固そうなんだけど歪むんだ
林道てすげえな

548 ：774RR：2018/12/03(月) 00:02:55.01 ID:Mel6BVTa.net

プレースバーあるとないじゃ曲がりかた違うから注意な

549 ：774RR：2018/12/03(月) 06:02:18.35 ID:CTwymNR+.net

林道より舗装路でコケたほうが曲がりやすいぞ
試しにぶっ倒してみろ

550 ：774RR：2018/12/03(月) 07:51:11.98 ID:NCJPQyTR.net

こけるとハンドガードが食い込んでスロットル回らなくなることあるよな。砂が噛むこともあるし。
ハンドガード固定してる六角レンチとか携行してないとえらいことになる。

551 ：774RR：2018/12/03(月) 10:12:36.15 ID:c3/J76o0.net

コカしてその後グリップのゴム交換する時、スロットルのプラパーツにヒビ入っていて焦ったわ
因みにガードはZETA。

552 ：774RR：2018/12/03(月) 10:30:03.91 ID:Mnzrornm.net

CRF250Rだかの可倒式シフトペダル付けてるけど、それでもコケると曲がってギアチェン出来なくなる
鍛造品使って折れるよりはマシと思って使ってる

553 ：774RR：2018/12/03(月) 12:59:16.03 ID:TOSqwX2q.net

オフロードって過酷だな
CRFは本領発揮で喜んでるんだろうが

554 ：774RR：2018/12/03(月) 14:19:58.15 ID:6zARPOwI.net

CRF250Lで林道走ってきました。
サスが底打ちするので壊れそうでこわいこわい。
あと、ガレ場は無理だね。
もう二度とCRF250Lで林道を走ることはないと思う。
気が付けてよかったよ買う前で。
こんな中途半端なバイクで林道走るやつの気がしれない。

555 ：774RR：2018/12/03(月) 15:05:53.74 ID:jctpAfOy.net

>>554
どこの林道よ？

556 ：774RR：2018/12/03(月) 17:36:37.61 ID:Dil7oTmk.net

>>554
バイクは乗り手の問題が多いからねー

557 ：774RR：2018/12/03(月) 18:20:22.00 ID:qU5NkOg2.net

次からワッチョイつけたほうがいいなこのスレ

558 ：774RR：2018/12/03(月) 18:55:42.47 ID:jctpAfOy.net

ワッチョイのスレに書き込んじゃダメ！ってばっちゃが言ってた

559 ：774RR：2018/12/03(月) 19:01:21.86 ID:Jx/gSFiS.net

じゃあ、次スレはワッチョイスレで

560 ：774RR：2018/12/03(月) 19:24:50.48 ID:jctpAfOy.net

急に意地悪な奴が増えたなぁ

561 ：774RR：2018/12/03(月) 20:16:06.77 ID:Jx/gSFiS.net

ワッチョイ如きにビビるチキンは要らんよ

562 ：774RR：2018/12/03(月) 21:20:56.18 ID:gixmHX6z.net

ご自分で立てれば１００ポンドの節約です

563 ：774RR：2018/12/03(月) 21:49:47.88 ID:IADRH7JB.net

買わずにどうやって林道走らせたのか

564 ：774RR：2018/12/03(月) 22:54:03.19 ID:kfS/HJya.net

>>554
そんな下手クソなのに林道走るやつの気が知れない

565 ：774RR：2018/12/03(月) 23:16:30.98 ID:6Wg9Bfqi.net

まー確かにガレ林道走ったらサスが底付きするケースも当然あるけど
じゃぁもう少しマシなショックなら、3センチ腹が高かったら、どうなの？ってだけの話でもある

566 ：774RR：2018/12/04(火) 00:03:18.40 ID:dHkwciI1.net

CRFで行ける林道の限度は他の250オフより低いのは確かだし
それが>>554の望むものを満たさなかったならそれもまた仕方なし

567 ：774RR：2018/12/04(火) 00:37:38.61 ID:WTZRgEX7.net

>>549
普通は舗装路面でコケないから