【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50

1 ：774RR：2018/10/08(月) 23:41:16.67 ID:ZCj0RLLR.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/

655 ：774RR：2018/12/10(月) 22:23:58.44 ID:ikdAjiv6.net

M乗りだけど東名とか速度域が高い高速乗るならちゃんとしたオンロードバイクにしておけば良かったって思う訳

656 ：774RR：2018/12/10(月) 22:30:04.30 ID:xQ/zC5/s.net

２台持ちは出来ないってのが条件みたいだからさ
その前提で行けばLはいい選択だと思うぜ
タイヤを換えれば性格も全く変わってくるしね

657 ：774RR：2018/12/10(月) 23:01:33.29 ID:RQdM70FQ.net

ワイM乗り、スーパースポーツ増車を予定中

658 ：774RR：2018/12/11(火) 00:18:48.26 ID:KsXWhrzu.net

ワイもM乗り。あまりの寒さにジムニー増車予定

659 ：774RR：2018/12/11(火) 00:47:32.73 ID:m2rm4i1l.net

>>654
CRF250シリーズの「全部できるけど、全部中途半端」というのをどう消化するか、だけなんだろうけどねｗ

660 ：774RR：2018/12/11(火) 00:52:33.62 ID:i5qht7B0.net

>>659
.265　15本　65打点 位か

661 ：774RR：2018/12/11(火) 02:57:45.79 ID:zYAP4kOh.net

解ってないな、全く。
「全部できるけど、全部中途半端」だから安い！

高速＆積載+ダート、これを叶えるのはアフリカンツイン　約120万。

662 ：774RR：2018/12/11(火) 03:01:32.30 ID:DH8gysFV.net

>>655
出すだけなら140km/hでるけどね、行きはヒャッハー！って違法な速度で追い越し車線を車線区分違反だかなんだかやりまくり。
帰りはヘトヘトになって走行車線のトラックを風除けにして80km/h

663 ：774RR：2018/12/11(火) 03:21:04.21 ID:+Wrl69r9.net

アフリカツインは重すぎてどこにも行きたくならん

664 ：774RR：2018/12/11(火) 03:29:33.08 ID:e1IxjzXg.net

アフリカンツイン
なんかパチもん臭いw

665 ：774RR：2018/12/11(火) 03:47:02.62 ID:zYAP4kOh.net

>>663
>>664
兄弟？

666 ：774RR：2018/12/11(火) 12:42:31.69 ID:cqvKXv+/.net

2019年モデルとかは無いんだね
新しいカラーリングを期待してたけど

667 ：774RR：2018/12/11(火) 12:50:16.10 ID:bH58wBla.net

オプションでデカールとか出してくれればいいのにな。

往年のXLチックなやつとか、トリコロールのアフツイチックなやつとか、いろいろあったら楽しそう

668 ：774RR：2018/12/11(火) 20:03:28.94 ID:fhRbE4PK.net

オフ車って同じ道乗るだけでも段違いに疲れるから長距離使用前提なら買い換えないほうがいいと思うよ

669 ：774RR：2018/12/11(火) 20:08:45.56 ID:bLrYQI2p.net

100以上出すからだろ
90で淡々と走れるなら疲れんよ

670 ：774RR：2018/12/11(火) 20:13:13.68 ID:1pIkgO9f.net

>>668
CRF1000L(DCT):・・・・・・・

671 ：774RR：2018/12/11(火) 20:23:10.16 ID:X/MZM2WO.net

来月にはタイヤ交換の予定だ
オンロードタイヤを試してみようと思う

672 ：774RR：2018/12/11(火) 22:02:40.68 ID:S7cuWaks.net

チャリに使う尻パッド入りのタイツ着用。
６００キロのツーリングでもケツ痛くないからゲルザブ要らず！
その上に登山用の撥水性あるパンツを履いてある意味最強。

673 ：774RR：2018/12/12(水) 00:33:42.31 ID:T2uVi44F.net

>>662
スクリーン付けると帰りも100km/h巡航できるぞ。
胸に当たる風圧って結構疲れにつながってるんだとわかるよ。

674 ：774RR：2018/12/12(水) 01:17:45.89 ID:GGEL3HAw.net

Lをオンタイヤにして新東名の110km/h制限区間を120くらいで走ったけど風圧や振動より
フロントの接地感の減少による不安とタイヤが減りゅぅぅぅという心配が大きかった

一番不得意なステージだから当たり前だけど、普通に巡行してる分にはそれほど問題ないけど
一旦前の遅い車に追いついて90台に落としてから一気に110台に復帰して追い抜こうとすると結構な仕事になるね

675 ：774RR：2018/12/12(水) 10:47:16.22 ID:y3hpzcyO.net

初心者ならともかく、250ccの巡航速度やカウル無しバイクの風防を嘆いても仕方が無いぞ。

676 ：774RR：2018/12/12(水) 20:02:26.98 ID:/v3ewu0f.net

お門違いですね

677 ：774RR：2018/12/13(木) 17:23:06.11 ID:29l+ZTQO.net

先日、初めてコースへ行ってきた！
一見ドライだったが、前々日の雨でレコードラインは泥ドロ。
ノーマルタイヤの溝が一瞬で埋まって滑りまくり。全く話にならない。
路面が泥ドロやとバイク起こす時もタイヤが滑って起こせない。
ベテランなら笑い話だが、初心者は完全ドライじゃないと行くもんじゃないな。

678 ：774RR：2018/12/13(木) 17:36:44.84 ID:29l+ZTQO.net

連投スマヌ。装備について。（初心者だけ参考にして）
・ZETA のスキッドプレート、あれ前から小石が入ると取れないぞ！
（小石を取るには一度外さないといけない。面倒くさい。）
・クローズタイプのハンドガードは防御力が高く、泥でもハンドルエンドが埋まらない。
・スイングアーム上側のチェーンガード、マッディーなら不要。泥が詰まるだけ。
・リアキャリアはグラブ・バー代わりになって相当助かった。

679 ：774RR：2018/12/13(木) 18:10:59.46 ID:qPRkoWaV.net

どこのコースいったの？

680 ：774RR：2018/12/13(木) 18:29:16.87 ID:29l+ZTQO.net

地元がバレるからそれはちょっと勘弁してほしい。ゴメン。

681 ：774RR：2018/12/13(木) 18:55:32.97 ID:qPRkoWaV.net

え、別にいいじゃん。
250Lなんて乗ってる人はたくさんおるよ。
コースの場所がわかっても特定なんてできないって！
さぁ！どこへ走りに行ったのさ！ねぇ！ねぇ！！

682 ：774RR：2018/12/13(木) 20:16:30.44 ID:Eex9wv1L.net

成田MXパークしかないだろ

683 ：774RR：2018/12/13(木) 20:52:18.85 ID:4dDqttlB.net

>>681
>>682
そんなことより、どんな練習（心掛け）すればいいか教えてよ！

684 ：774RR：2018/12/13(木) 20:55:10.52 ID:j0yBC4o3.net

まずはバイクを変えたほうが良いかと

685 ：774RR：2018/12/13(木) 20:57:05.05 ID:jZsKRBz5.net

練習はまずチャリのスタンディングだろ
目線を近くにしていてはすぐ倒れるんだぞ

686 ：774RR：2018/12/13(木) 21:09:29.30 ID:qPRkoWaV.net

>>683
いつでもどんなときでも、ｲｹﾙｲｹﾙﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ

687 ：774RR：2018/12/13(木) 21:12:23.66 ID:4dDqttlB.net

>>684
何にですか？セローとか？　
>>685
チャリで練習ですか？　平地で？
しかし、スタンディングのアクセル操作難しいですね。

688 ：774RR：2018/12/13(木) 21:36:12.03 ID:IUV5xkiQ.net

教えない、けど教えてよ。

689 ：774RR：2018/12/13(木) 21:47:28.96 ID:4dDqttlB.net

>>688
かわいそうやね、君は。

690 ：774RR：2018/12/13(木) 22:57:19.24 ID:eISIq+y+.net

バイクとの融合係数を高めるためにまずは己の肉体を鍛えます

691 ：774RR：2018/12/14(金) 07:37:32.10 ID:L9L0//di.net

ガルル読んどけ。

692 ：774RR：2018/12/14(金) 14:04:03.25 ID:cFWRSn4x.net

>>691
あんたも読んでるの？

693 ：774RR：2018/12/14(金) 16:06:09.98 ID:foLOZTEq.net

残念なことにフラット林道にて転倒。
幸いにも車体は傷程度で大きな損傷なし。
身体へのダメージが運悪く・・・
膝、手首、鎖骨、肋骨数本の骨折。
全治数か月。
クリスマスもお正月もなくなった。
仕事も繁忙期に休まなきゃいけない。
みなさんも気をつけてくださいね。

694 ：774RR：2018/12/14(金) 16:15:03.33 ID:F8SYPvqy.net

そんだけあちこち折ったら痛くてネットどころじゃないでしょ。
手首だけでも手術後丸一日はスマホ使えなかったわ。

とはいえ、ほんとならお大事に…

695 ：774RR：2018/12/14(金) 16:58:09.45 ID:PsO7OpyP.net

完全武装でそこまでの怪我するもんか？

696 ：774RR：2018/12/14(金) 18:53:06.57 ID:rfix+0m6.net

すごい重症だね。
結構飛ばしてたの？
お大事に

697 ：774RR：2018/12/14(金) 20:25:21.61 ID:cFWRSn4x.net

>>693
ノープロテクター？

698 ：774RR：2018/12/14(金) 23:19:00.30 ID:5h2hmbOh.net

よっぽどの速度で逝ってるよねそれ
普通はそうなる前に段階踏んでそう

699 ：774RR：2018/12/15(土) 09:47:51.20 ID:rRvw1j4v.net

崖下にまくれて鎖骨折れて肋骨にヒビ入った人を知ってるけど全身プロテクターだったはず
こける場所にもよるし皆さんご安全に。。

700 ：774RR：2018/12/15(土) 14:39:10.61 ID:ySh/17Fi.net

フロントアクスルが取れない

701 ：774RR：2018/12/15(土) 20:41:08.57 ID:vT8yzSVQ.net

>>700
もっと詳しく書いたらアドバイスあると思うよ。

702 ：774RR：2018/12/15(土) 21:52:49.26 ID:qoRSU3vf.net

>>700
・両側のボルト・ナットをレンチで固定し忘れてて供回りしてるのか？
・固着
・緩めるべきナットを緩め忘れてる
とかか？

703 ：774RR：2018/12/15(土) 22:03:07.63 ID:hjI9G0vv.net

取れないっていう表現がどうもね…

704 ：774RR：2018/12/15(土) 22:28:04.21 ID:WAArXGOH.net

>>702
CRFは片側タップだぞ

705 ：774RR：2018/12/16(日) 10:11:08.51 ID:fcKWcbTT.net

700cc

706 ：774RR：2018/12/16(日) 11:41:38.15 ID:+BhBoLNJ.net

実はちゃんとタイヤを浮かせられて無いとか
軽くプラハンで叩いたりホイールを揺する程度の事を恐れているとか
そんな理由しか思い浮かばないや

707 ：774RR：2018/12/16(日) 13:44:00.13 ID:ZAnrbht7.net

買う予定となっているんですが、既に乗っておられる方々からして、オススメパーツは何がありますか？
取り敢えず、グリップヒーター、アドベンチャーキャリアは買って取り付けますん。

林道は多分行かない、ツーリングメインになる使用

708 ：774RR：2018/12/16(日) 14:20:40.36 ID:inBrZ3ky.net

>>707
オンロード寄りのタイヤ(gp210とか)

709 ：774RR：2018/12/16(日) 14:33:20.29 ID:J1eKKsCk.net

あのドリーム店どうしても苦手なんだけどディーラーが苦手な人っている？俺はバイク歴３５年
なんだけどその半分以上を1人で経営してるバイク屋で過ごしてきた。社長が営業で整備なので
意思疎通のズレが全くない。ディーラーはどうしても複数の人間を介する所がどうにも苦手だ。
個人的さん情報で２０１９年モデルのCRF250Lも存在するようなので今真剣に購入を考えている。
ホンダの正規取扱店に行けばいいだろうけど俺の地元の店はなぜかことごとくやる気が感じられ
ない。隣町も探りは入れてる。あとディーラーの整備士は大概ガキがやってるのが現状だ。
俺の購入希望が２５０なのがせめてもの救いかな。ホンダのねじ曲がった販売体制はこの先も続くのかな。

710 ：774RR：2018/12/16(日) 15:36:19.81 ID:nSL2MWwl.net

>>709
あなたの思想の方がねじ曲がってないですか？

711 ：774RR：2018/12/16(日) 15:39:28.64 ID:+BhBoLNJ.net

>>709
俺もそうだよ
車検のたびに、初めまして、だし
車検前にこれで通りますよね、って見せた個体で
持ち込んでみたらHIDが通らなかったから工賃貰いますとか言われ
なんのために事前に1回来たのかと
チェーンはガチガチに張ったりオイルは多めに入れたり
なんかそのあうんの呼吸がゼロ
多少なりとも高いものを買うのだから「毎度ありがとう」であってほしいわけで
こちらご利用は初めてですか？はナシだろ

712 ：774RR：2018/12/16(日) 15:42:11.05 ID:CoG0hDaP.net

>>709
今世話になってる店で買えないの？

713 ：774RR：2018/12/16(日) 15:44:44.94 ID:nhNicUKT.net

エンジンOH、キャブ分解、スポーク組みもわずか。
下手すりゃ、2輪館やナップスの方が整備が早く上手い。
カスタムしてないバイク屋はカスタムがド下手。
店主や店員のバイクを見れば、バイク趣向や熱意やわかる。
ドリームの店員の一部は、バイクを持ってないというのも存在する。
そんな時代。という個人的認識。

714 ：774RR：2018/12/16(日) 16:09:52.54 ID:YeA2sUFJ.net

ドリーム店員がバイク持ってないとか
預ける気にならないんだが

715 ：774RR：2018/12/16(日) 17:43:14.60 ID:vEP7kDai.net

バッテリーの新品買ってきたんで交換しようと思うんですがマイナス側の端子が錆び錆びになってました
そのまま交換したらまずいですかね？
錆びを落とすのはどうしたらいいでしょう？
初歩的質問ですがよろしくお願い致します。
https://i.imgur.com/fCfaYd3.jpg

716 ：774RR：2018/12/16(日) 19:23:32.70 ID:QKKzIm5U.net

このバイクもカブC125も(3.7L)
タンク容量が小さすぎる…・

CRF250lなら12L、カブC125なら6Lくらいのを付けても良いと思うのだが。

717 ：774RR：2018/12/16(日) 19:27:08.86 ID:8a1fonqY.net

本当に必要な人はビッグタンク交換してるからね

718 ：774RR：2018/12/16(日) 19:45:08.03 ID:q6mP1Zax.net

>>715
外して真鍮ブラシで磨くべし。
ネジは新しいバッテリーに附属しているものを使うから磨かなくてよし。

719 ：774RR：2018/12/16(日) 19:47:10.46 ID:q6mP1Zax.net

>>717
ビッグタンクは樹脂製なので揮発があって躊躇する。
不定期で2〜3週間乗らないときがあるので。

720 ：774RR：2018/12/16(日) 20:12:58.92 ID:vEP7kDai.net

>>718
ありがとうございます！
真鍮ブラシで磨く際はドライで大丈夫ですか？
パーツクリーナー等は使わないほうがいいでしょうか？

721 ：774RR：2018/12/16(日) 20:55:33.38 ID:q6mP1Zax.net

>>720
KURE5-56でもいいと思うよ。
ただ、落としてもまた錆びるので常にグリスアップしておかないと駄目よ。
あんまり錆びて細ってしまうと、ハーネス全交換になってかなりメンドイ。

722 ：774RR：2018/12/16(日) 21:03:13.93 ID:kT1I81QN.net

5-56は駄目よ
KUREならこれ
https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=46

723 ：774RR：2018/12/16(日) 21:07:12.46 ID:R5c+ai67.net

あそこだけでハーネス全交換とか富豪かよw

724 ：774RR：2018/12/16(日) 21:11:00.74 ID:q6mP1Zax.net

>>723
大元のところだからあまりに酷い場合には全交換でしょ。線つなぐ？

725 ：774RR：2018/12/16(日) 21:26:56.55 ID:g1rp6Ma1.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537164641/110

726 ：774RR：2018/12/16(日) 21:34:17.75 ID:9macUlim.net

>>716
それやると重量激増してデザインもクッソ不細工になって誰も買わなくなるので結局どこも出さなくなった

727 ：774RR：2018/12/16(日) 22:05:18.99 ID:8a1fonqY.net

>>719
3ヶ月乗らなくても問題無いけどね
成分の揮発はカバー掛けてると外すとき匂うくらいするけどね

728 ：774RR：2018/12/17(月) 09:20:06.10 ID:KvYRtig3.net

昨日、3ヶ月振りにエンジン掛けた！
寒いから5分くらい
また3ヶ月後に会おう！

729 ：688です：2018/12/17(月) 09:51:09.73 ID:405PpvfP.net

ブーツとプロテクタ入りのジャケット、
グローブ、ヘルメットの装備でした。
転倒といいますか・・・
林道を40〜50kmで走行中、直線で道路右側から鹿が出てきたのを
左に避ける＆フルブレーキ。
直後、コントロールを失い、道路左の大木にほぼ減速しないまま
激突しました。
ダメージが身体の左に集中し、身体でバイクを守った感じです。

730 ：774RR：2018/12/17(月) 10:06:33.55 ID:wJID0IzN.net

>>727
陽のあたる場所でカバーのみでも大丈夫な感じですか？

731 ：774RR：2018/12/17(月) 10:42:17.87 ID:LbS6JMdJ.net

林道で50はかっとんでるねぇ納得
俺じゃ下手くそだから平らな河川敷の砂利道くらいじゃなきゃそんなに出せない

732 ：774RR：2018/12/17(月) 19:15:20.53 ID:Jq8XOOic.net

>>730
カバーの有無は関係無いけど、温度が高いと気化も促進されるからね
いずれにしても気にするレベルじゃないかな

733 ：774RR：2018/12/17(月) 22:28:12.75 ID:eLz9fVYj.net

冬だからとちょっとエンジン掛けて暖まる前に止めると
水分がエンジンの中に溜まってかえって良

734 ：774RR：2018/12/18(火) 16:10:15.35 ID:48f7fkuv.net

>>733
もっと詳しく説明してもらえませんか。

735 ：774RR：2018/12/18(火) 19:54:23.09 ID:h+0FNKa/.net

>>734
｢オイル乳化｣ でググれ

736 ：774RR：2018/12/18(火) 20:52:58.60 ID:PlIfqrtB.net

かえって良
ってなんだよ
良くないと書きたかったんだな俺

737 ：774RR：2018/12/18(火) 21:48:48.07 ID:xTJ2gd/Q.net

おまえかw

738 ：774RR：2018/12/18(火) 22:01:15.69 ID:5AxYsMUl.net

くない

739 ：774RR：2018/12/18(火) 22:51:54.36 ID:myUVCfdp.net

前サス柔らかいよな。
サス換えてる人いる？

740 ：774RR：2018/12/19(水) 00:11:38.42 ID:IXKXUX4F.net

竹林ツーリングで地主さんに竹貰ってきてアウターチューブにしてみますた！

741 ：774RR：2018/12/19(水) 06:27:09.19 ID:a3j5NKn5.net

XR250の倒立移植。調整付きだしｳﾏｰ

742 ：774RR：2018/12/19(水) 08:30:58.97 ID:PofxmasZ.net

>>741
ｋｗｓｋ
フォークだけ?
ブレーキとかホイールもXR用にする必要ある?

743 ：774RR：2018/12/19(水) 09:14:06.39 ID:E/SgNJIw.net

>>741はステムから何にまで変えてる予感
俺ならそうする。つか、そうしたい。

744 ：774RR：2018/12/19(水) 17:44:31.12 ID:/aNHnF/V.net

MD44
6,000回転を跨ぐ時にタンク下あたりから大きな異音が発生し出した。（振動やガリガリ感はなく、単に異音のみ）
何台も乗り替えてきてこんなことは初めて。週末点検に出してみるが、他に同じような症状が出た人いる？

745 ：774RR：2018/12/21(金) 08:15:28.49 ID:yDAR8L5r.net

>>744
その回転辺りはもともと一番振動の多いところだから、どこかネジが緩んだりしてるのかもね。

746 ：774RR：2018/12/21(金) 13:06:50.96 ID:hnWzJYR4.net

アンダーガードのボルト緩んでたとか？
俺のははそんな感じだった。

747 ：774RR：2018/12/21(金) 17:02:39.81 ID:D3+O89IF.net

>>745
>>746　
お二人様、ありがとうございます。
原因は>>746さんの予測どおり、ジータ(ZETA) EDスキッドプレート が原因でした。
取付け時ネオプレンの緩衝材は挟んでましたが、底側ネジに平ワッシャー各２枚追加で解決。
（ボディ下部は3mm厚ネオプレンでも劣化しやすく緩衝材として不向きでした。）
それにしても、この製品クリアランス無さすぎ。
また、レッドゾーンまでで最大振動が発生するのは6,000回転あたりと分かった。

748 ：774RR：2018/12/21(金) 19:13:48.34 ID:M2mEe8Vw.net

ビンビン響く音は内側全体にオトナシート貼るとだいぶ静かになる

749 ：774RR：2018/12/21(金) 20:06:23.28 ID:D3+O89IF.net

>>748
こんな商品があるのですね。知りませんでした。

750 ：774RR：2018/12/21(金) 21:54:40.08 ID:3kBFQZSp.net

タコメーターいいな
ほしくなってきたぞ

751 ：774RR：2018/12/21(金) 22:30:16.82 ID:2/kV0wvV.net

いらんいらん
パワーが出てきたら6000、苦しくなったら9000だ
と、強がってみる

752 ：774RR：2018/12/22(土) 11:54:51.87 ID:YOhQes0I.net

普段からレブリミッターバリバリ当てて乗ってる人いる？
ビｨｲｨｰﾝ！バﾊﾞﾊﾞｯ

753 ：774RR：2018/12/22(土) 22:57:06.32 ID:fUN3ucro.net

Mです。リアタイヤ130→140にしたのもあって峠の登りが全然登らんです。
LでもMでもフロントのスプロケ13Tにした方、加速感けっこう変わりますか？

754 ：774RR：2018/12/22(土) 23:10:26.95 ID:VpaMvntv.net

13-42 にしてるよ
加速が楽しいよ