【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50

1 ：774RR：2018/10/08(月) 23:41:16.67 ID:ZCj0RLLR.net

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528106840/

708 ：774RR：2018/12/16(日) 14:20:40.36 ID:inBrZ3ky.net

>>707
オンロード寄りのタイヤ(gp210とか)

709 ：774RR：2018/12/16(日) 14:33:20.29 ID:J1eKKsCk.net

あのドリーム店どうしても苦手なんだけどディーラーが苦手な人っている？俺はバイク歴３５年
なんだけどその半分以上を1人で経営してるバイク屋で過ごしてきた。社長が営業で整備なので
意思疎通のズレが全くない。ディーラーはどうしても複数の人間を介する所がどうにも苦手だ。
個人的さん情報で２０１９年モデルのCRF250Lも存在するようなので今真剣に購入を考えている。
ホンダの正規取扱店に行けばいいだろうけど俺の地元の店はなぜかことごとくやる気が感じられ
ない。隣町も探りは入れてる。あとディーラーの整備士は大概ガキがやってるのが現状だ。
俺の購入希望が２５０なのがせめてもの救いかな。ホンダのねじ曲がった販売体制はこの先も続くのかな。

710 ：774RR：2018/12/16(日) 15:36:19.81 ID:nSL2MWwl.net

>>709
あなたの思想の方がねじ曲がってないですか？

711 ：774RR：2018/12/16(日) 15:39:28.64 ID:+BhBoLNJ.net

>>709
俺もそうだよ
車検のたびに、初めまして、だし
車検前にこれで通りますよね、って見せた個体で
持ち込んでみたらHIDが通らなかったから工賃貰いますとか言われ
なんのために事前に1回来たのかと
チェーンはガチガチに張ったりオイルは多めに入れたり
なんかそのあうんの呼吸がゼロ
多少なりとも高いものを買うのだから「毎度ありがとう」であってほしいわけで
こちらご利用は初めてですか？はナシだろ

712 ：774RR：2018/12/16(日) 15:42:11.05 ID:CoG0hDaP.net

>>709
今世話になってる店で買えないの？

713 ：774RR：2018/12/16(日) 15:44:44.94 ID:nhNicUKT.net

エンジンOH、キャブ分解、スポーク組みもわずか。
下手すりゃ、2輪館やナップスの方が整備が早く上手い。
カスタムしてないバイク屋はカスタムがド下手。
店主や店員のバイクを見れば、バイク趣向や熱意やわかる。
ドリームの店員の一部は、バイクを持ってないというのも存在する。
そんな時代。という個人的認識。

714 ：774RR：2018/12/16(日) 16:09:52.54 ID:YeA2sUFJ.net

ドリーム店員がバイク持ってないとか
預ける気にならないんだが

715 ：774RR：2018/12/16(日) 17:43:14.60 ID:vEP7kDai.net

バッテリーの新品買ってきたんで交換しようと思うんですがマイナス側の端子が錆び錆びになってました
そのまま交換したらまずいですかね？
錆びを落とすのはどうしたらいいでしょう？
初歩的質問ですがよろしくお願い致します。
https://i.imgur.com/fCfaYd3.jpg

716 ：774RR：2018/12/16(日) 19:23:32.70 ID:QKKzIm5U.net

このバイクもカブC125も(3.7L)
タンク容量が小さすぎる…・

CRF250lなら12L、カブC125なら6Lくらいのを付けても良いと思うのだが。

717 ：774RR：2018/12/16(日) 19:27:08.86 ID:8a1fonqY.net

本当に必要な人はビッグタンク交換してるからね

718 ：774RR：2018/12/16(日) 19:45:08.03 ID:q6mP1Zax.net

>>715
外して真鍮ブラシで磨くべし。
ネジは新しいバッテリーに附属しているものを使うから磨かなくてよし。

719 ：774RR：2018/12/16(日) 19:47:10.46 ID:q6mP1Zax.net

>>717
ビッグタンクは樹脂製なので揮発があって躊躇する。
不定期で2〜3週間乗らないときがあるので。

720 ：774RR：2018/12/16(日) 20:12:58.92 ID:vEP7kDai.net

>>718
ありがとうございます！
真鍮ブラシで磨く際はドライで大丈夫ですか？
パーツクリーナー等は使わないほうがいいでしょうか？

721 ：774RR：2018/12/16(日) 20:55:33.38 ID:q6mP1Zax.net

>>720
KURE5-56でもいいと思うよ。
ただ、落としてもまた錆びるので常にグリスアップしておかないと駄目よ。
あんまり錆びて細ってしまうと、ハーネス全交換になってかなりメンドイ。

722 ：774RR：2018/12/16(日) 21:03:13.93 ID:kT1I81QN.net

5-56は駄目よ
KUREならこれ
https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=46

723 ：774RR：2018/12/16(日) 21:07:12.46 ID:R5c+ai67.net

あそこだけでハーネス全交換とか富豪かよw

724 ：774RR：2018/12/16(日) 21:11:00.74 ID:q6mP1Zax.net

>>723
大元のところだからあまりに酷い場合には全交換でしょ。線つなぐ？

725 ：774RR：2018/12/16(日) 21:26:56.55 ID:g1rp6Ma1.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537164641/110

726 ：774RR：2018/12/16(日) 21:34:17.75 ID:9macUlim.net

>>716
それやると重量激増してデザインもクッソ不細工になって誰も買わなくなるので結局どこも出さなくなった

727 ：774RR：2018/12/16(日) 22:05:18.99 ID:8a1fonqY.net

>>719
3ヶ月乗らなくても問題無いけどね
成分の揮発はカバー掛けてると外すとき匂うくらいするけどね

728 ：774RR：2018/12/17(月) 09:20:06.10 ID:KvYRtig3.net

昨日、3ヶ月振りにエンジン掛けた！
寒いから5分くらい
また3ヶ月後に会おう！

729 ：688です：2018/12/17(月) 09:51:09.73 ID:405PpvfP.net

ブーツとプロテクタ入りのジャケット、
グローブ、ヘルメットの装備でした。
転倒といいますか・・・
林道を40〜50kmで走行中、直線で道路右側から鹿が出てきたのを
左に避ける＆フルブレーキ。
直後、コントロールを失い、道路左の大木にほぼ減速しないまま
激突しました。
ダメージが身体の左に集中し、身体でバイクを守った感じです。

730 ：774RR：2018/12/17(月) 10:06:33.55 ID:wJID0IzN.net

>>727
陽のあたる場所でカバーのみでも大丈夫な感じですか？

731 ：774RR：2018/12/17(月) 10:42:17.87 ID:LbS6JMdJ.net

林道で50はかっとんでるねぇ納得
俺じゃ下手くそだから平らな河川敷の砂利道くらいじゃなきゃそんなに出せない

732 ：774RR：2018/12/17(月) 19:15:20.53 ID:Jq8XOOic.net

>>730
カバーの有無は関係無いけど、温度が高いと気化も促進されるからね
いずれにしても気にするレベルじゃないかな

733 ：774RR：2018/12/17(月) 22:28:12.75 ID:eLz9fVYj.net

冬だからとちょっとエンジン掛けて暖まる前に止めると
水分がエンジンの中に溜まってかえって良

734 ：774RR：2018/12/18(火) 16:10:15.35 ID:48f7fkuv.net

>>733
もっと詳しく説明してもらえませんか。

735 ：774RR：2018/12/18(火) 19:54:23.09 ID:h+0FNKa/.net

>>734
｢オイル乳化｣ でググれ

736 ：774RR：2018/12/18(火) 20:52:58.60 ID:PlIfqrtB.net

かえって良
ってなんだよ
良くないと書きたかったんだな俺

737 ：774RR：2018/12/18(火) 21:48:48.07 ID:xTJ2gd/Q.net

おまえかw

738 ：774RR：2018/12/18(火) 22:01:15.69 ID:5AxYsMUl.net

くない

739 ：774RR：2018/12/18(火) 22:51:54.36 ID:myUVCfdp.net

前サス柔らかいよな。
サス換えてる人いる？

740 ：774RR：2018/12/19(水) 00:11:38.42 ID:IXKXUX4F.net

竹林ツーリングで地主さんに竹貰ってきてアウターチューブにしてみますた！

741 ：774RR：2018/12/19(水) 06:27:09.19 ID:a3j5NKn5.net

XR250の倒立移植。調整付きだしｳﾏｰ

742 ：774RR：2018/12/19(水) 08:30:58.97 ID:PofxmasZ.net

>>741
ｋｗｓｋ
フォークだけ?
ブレーキとかホイールもXR用にする必要ある?

743 ：774RR：2018/12/19(水) 09:14:06.39 ID:E/SgNJIw.net

>>741はステムから何にまで変えてる予感
俺ならそうする。つか、そうしたい。

744 ：774RR：2018/12/19(水) 17:44:31.12 ID:/aNHnF/V.net

MD44
6,000回転を跨ぐ時にタンク下あたりから大きな異音が発生し出した。（振動やガリガリ感はなく、単に異音のみ）
何台も乗り替えてきてこんなことは初めて。週末点検に出してみるが、他に同じような症状が出た人いる？

745 ：774RR：2018/12/21(金) 08:15:28.49 ID:yDAR8L5r.net

>>744
その回転辺りはもともと一番振動の多いところだから、どこかネジが緩んだりしてるのかもね。

746 ：774RR：2018/12/21(金) 13:06:50.96 ID:hnWzJYR4.net

アンダーガードのボルト緩んでたとか？
俺のははそんな感じだった。

747 ：774RR：2018/12/21(金) 17:02:39.81 ID:D3+O89IF.net

>>745
>>746　
お二人様、ありがとうございます。
原因は>>746さんの予測どおり、ジータ(ZETA) EDスキッドプレート が原因でした。
取付け時ネオプレンの緩衝材は挟んでましたが、底側ネジに平ワッシャー各２枚追加で解決。
（ボディ下部は3mm厚ネオプレンでも劣化しやすく緩衝材として不向きでした。）
それにしても、この製品クリアランス無さすぎ。
また、レッドゾーンまでで最大振動が発生するのは6,000回転あたりと分かった。

748 ：774RR：2018/12/21(金) 19:13:48.34 ID:M2mEe8Vw.net

ビンビン響く音は内側全体にオトナシート貼るとだいぶ静かになる

749 ：774RR：2018/12/21(金) 20:06:23.28 ID:D3+O89IF.net

>>748
こんな商品があるのですね。知りませんでした。

750 ：774RR：2018/12/21(金) 21:54:40.08 ID:3kBFQZSp.net

タコメーターいいな
ほしくなってきたぞ

751 ：774RR：2018/12/21(金) 22:30:16.82 ID:2/kV0wvV.net

いらんいらん
パワーが出てきたら6000、苦しくなったら9000だ
と、強がってみる

752 ：774RR：2018/12/22(土) 11:54:51.87 ID:YOhQes0I.net

普段からレブリミッターバリバリ当てて乗ってる人いる？
ビｨｲｨｰﾝ！バﾊﾞﾊﾞｯ

753 ：774RR：2018/12/22(土) 22:57:06.32 ID:fUN3ucro.net

Mです。リアタイヤ130→140にしたのもあって峠の登りが全然登らんです。
LでもMでもフロントのスプロケ13Tにした方、加速感けっこう変わりますか？

754 ：774RR：2018/12/22(土) 23:10:26.95 ID:VpaMvntv.net

13-42 にしてるよ
加速が楽しいよ

755 ：774RR：2018/12/22(土) 23:12:14.37 ID:+lcm9xO1.net

>>753
気のせいぐらいの差であまり変らないと思う。
リアも3T（アルミ製）ぐらい上げてみれば。

756 ：774RR：2018/12/22(土) 23:18:11.90 ID:yWBDRDyC.net

フロント13Tで気のせい位にしか思わない人はなにしてもいっしょな

757 ：774RR：2018/12/22(土) 23:56:30.23 ID:+lcm9xO1.net

>>756
その程度の差で喜べる人がうらやましい。
>>753
加速感（体感）変えたいんだろ。
>>754さんのように、13-42でリアはアルミスプロケでノンシールチェーン。
タイヤの空気圧も上げれば、軽く加速できる。（カスタムひ費用2万ぐらい。）

758 ：774RR：2018/12/23(日) 01:05:52.04 ID:oBPPfzVR.net

まぁそこまでやると5速車だからw

759 ：774RR：2018/12/23(日) 06:08:32.79 ID:i+5yWtdy.net

もしかして6速あるのは5速に＋α1速とか思ってるのだろうか？

760 ：774RR：2018/12/23(日) 12:33:02.53 ID:j7kZu1DE.net

5速車に6速つけろっていう連中はそんな考えばっかじゃん
実際はクロスレシオ化するだけだけど

761 ：774RR：2018/12/24(月) 06:51:54.68 ID:ZBMujo15.net

高速以外で6速使わなくね？

762 ：774RR：2018/12/24(月) 18:01:56.10 ID:eymCIhGT.net

XR250 md30からの乗り換えた方いたら感想を教えてほしい。

そろそろなのかな…と思ってるんだ

763 ：774RR：2018/12/25(火) 06:45:08.11 ID:803n09k9.net

ドリーム店へ行ってLの見積もりを貰ったら営業が「来年の２月に２０１９年モデルが出ますよ」と
言っていた。

764 ：774RR：2018/12/25(火) 06:55:34.78 ID:yZdjiO1s.net

>>762
重さよりもパワー、トルクの無さが気なる
それはともかく、CRF250Lを買う予算で腰上のオーバーホールは余裕で出来る

765 ：774RR：2018/12/25(火) 11:49:58.51 ID:jOtPKHZ9.net

LがXRより優れた面はないよ
XRをOHしながら乗った方が良いかと

766 ：774RR：2018/12/25(火) 12:58:28.13 ID:XWjnjpJy.net

LですがD604やGP210などオンタイヤ履いたら振動って結構減ります？
最近ほぼオンツーリングのみなんだけど振動と特にアクセル右手の痺れがキツくて。

767 ：774RR：2018/12/25(火) 17:35:51.42 ID:LP3v2POH.net

>>766
gp210はいてます。
やっぱり舗装路は快適になるね。
高速道路は妙な安心感からか精神的に楽になるし。
手は、スロットルアシストがオススメ。
つけてから、何で今まで着けてなかったのか後悔するくらい右手が楽になる。

足への振動はホームセンターの防振ゴムをタイラップでステップにくっつけると楽になるよ。ダサいけど。
https://i.imgur.com/7JwpuHg.jpg

768 ：774RR：2018/12/25(火) 20:03:51.64 ID:QV3mTg3M.net

スマンがこれは無いw

769 ：774RR：2018/12/25(火) 20:12:36.68 ID:XfeNRrkg.net

ちゃんと切り取って形状に沿って埋めてやりゃ良いのに

770 ：774RR：2018/12/25(火) 20:15:34.55 ID:0jhaDpgp.net

ステップならあんまり目立たないかなと
俺のはフルノーマルだから見られるバイクでもないし
振動減るならいいかなと思うんだけどステップ滑らないかな？

771 ：774RR：2018/12/25(火) 21:36:27.00 ID:FXpLwvY+.net

>>770
雨でもぜんぜん滑らないよ。(でもヌタヌタなら多分滑るよ。)
実証実験のつもりで、まずとりあえずやっつけプロトタイプつくってみたんだけど、そこで満足してしまって今に至る。
枠にはまるように切り取って、高さを出すために2重にすれば多分シャレオツなのが出来ると思う。

やる気が出ないのは、自分は他人のcrfのステップにダサいゴムがついてても気付く気がしないのと、乗ってたら靴で隠れちゃうから。

772 ：774RR：2018/12/25(火) 21:55:03.28 ID:pZTgEj3x.net

ZETAのｼｬﾚｵﾂなオイルキャップ付けててよー言うわw

773 ：774RR：2018/12/25(火) 22:15:17.73 ID:FXpLwvY+.net

>>772
そこは中古で買った時からついててそのままにしてるヤツだよ。
見た目のドレスアップには興味ないしオフにもほとんど往かないけど、同じ理由で無限の赤いバーパッドまで付いてる(笑)

774 ：774RR：2018/12/26(水) 00:22:03.79 ID:uo63KEv4.net

CBR250Rの純正ステップを中古で探して付けりゃいい

775 ：774RR：2018/12/26(水) 07:47:54.62 ID:uERIw16d.net

雨で滑らなさそうならやってみるぞありがとう
ホームセンターで大掃除グッズ買うついでに試してみるよ

776 ：774RR：2018/12/26(水) 18:04:25.05 ID:NG+qK3ju.net

これからの季節風が強い日も多いけど
250LのD604で明石海峡大橋渡れるかな？

777 ：774RR：2018/12/26(水) 18:19:09.51 ID:W6k8v5T1.net

>>776
逆にどのタイヤなら渡れないのか訊きたいｗ

778 ：774RR：2018/12/26(水) 18:29:17.58 ID:UFCU+hGN.net

>>776
余裕
純正タイヤで台風のしまなみ海道は通過できたよ。
伏せるのと、なるべく車線の真ん中をキープするするのがコツ

779 ：774RR：2018/12/26(水) 23:12:44.17 ID:BU+QV1TS.net

手の痺れグローブはめたら大丈夫なんじゃないの？

780 ：774RR：2018/12/27(木) 12:04:40.61 ID:D9AQDGfb.net

ハンドルバーをアルミ系に替えてグリップをゲル入りにすると手に来る振動減る

781 ：774RR：2018/12/27(木) 18:09:56.85 ID:n/UUHnU5.net

今日Mをローダウンしたような凄い低くてタイヤ小さいCRFを見たんだけどかっこよかった

782 ：774RR：2018/12/27(木) 20:40:19.07 ID:xrOUIwYw.net

777.................

783 ：774RR：2018/12/27(木) 20:48:57.59 ID:Q6r8e986.net

レンサルのハンドルバーにprogripのスーパーバイクグリップでハンドルの振動消えたわ

784 ：774RR：2018/12/27(木) 21:59:51.79 ID:b/FVT7Iy.net

>>763
Mは？

785 ：774RR：2018/12/28(金) 00:40:16.78 ID:/K7G+DaF.net

単気筒の大きな振動で手が痺れた事ないけどなぁ
4気筒の微振動は手がビリビリに痺れるけど

786 ：774RR：2018/12/28(金) 01:16:27.18 ID:VkfOYOsM.net

グリップは5種類ほど試したがプログリップのラリー・スポンジタイプに落ち着いた
ダカールラリーのほとんど車両の同じタイプのスポンジグリップを使ってるのだから間違いない選択

787 ：774RR：2018/12/28(金) 04:19:37.02 ID:oCPoS2qJ.net

Lの2019って顔が赤くなる以外に何かあるんかな

788 ：774RR：2018/12/28(金) 07:18:46.20 ID:5TKXZkfl.net

ＡＢＳ標準装備になるんじゃないか？

789 ：774RR：2018/12/28(金) 09:05:12.06 ID:4gbcYU9+.net

MD38・44は前型のCRF系カウル。これを新型（450Lタイプ）に変更してほしい。
そして、〜18年型にもポン付けできれば最高。　基本スペックは今のままで十分。

790 ：774RR：2018/12/28(金) 09:55:02.11 ID:PWz//NjM.net

いっそCBR RRのエンジン積んだ現代のTDR出してくれや

791 ：774RR：2018/12/28(金) 10:49:58.36 ID:DehscqSl.net

CBR250RRのエンジンは裏山
載せてみたってのを見てみたい

792 ：774RR：2018/12/30(日) 19:53:24.67 ID:MoSecdPz.net

安さが取り柄のこのバイクに使う訳ないじゃん。

793 ：774RR：2018/12/30(日) 21:37:54.74 ID:Q+mE5Yif.net

2気筒とか重すぎでしょ

794 ：774RR：2018/12/31(月) 02:32:00.65 ID:vOoiDJhs.net

パラツインにするなら400ccにしてくれ。

795 ：774RR：2018/12/31(月) 03:32:05.37 ID:D1SBbPoD.net

400Xでいいんじゃない？

796 ：774RR：2018/12/31(月) 03:41:12.27 ID:+Qb0+yR2.net

19インチになるらしいしなあ

797 ：774RR：2018/12/31(月) 09:23:46.15 ID:f4PY7z3F.net

軽量化とパワーアップで、XR超えも可能

798 ：774RR：2018/12/31(月) 13:56:02.19 ID:8IJFiv/n.net

>>795
あれも悪くはないんだろうけど、コレじゃない感半端ない。

799 ：774RR：2018/12/31(月) 15:24:04.87 ID:/ODepfOl.net

>>797
中古XR何台分の費用突っ込むんだ？w

800 ：774RR：2018/12/31(月) 21:19:28.32 ID:JfYdwuie.net

>>753
リア130→140化した時点で実質リアスプロケ1丁分ハイギアードになっちゃってるからね。それも考慮に入れてスプロケ選択すると良いよ

801 ：774RR：2018/12/31(月) 23:05:15.65 ID:SsI63epr.net

>>800
ですよねー
13Tにしてプラマイゼロくらいに考えるとやっぱりリアは3Tくらい上げないと実感なさそうですね
>>753にご意見くださった方ありがとうございました。

来年も良いバイクライフを。

802 ：774RR：2019/01/01(火) 00:16:44.51 ID:hPNPBfyI.net

2019　イノシCRFトゥーフィフティーエーゥ！！！

803 ：774RR：2019/01/01(火) 02:42:58.61 ID:GM/qMwxt.net

CRFってそんなにダメなの？
CRF250Lを初代ガンダムとすると、XR250は何になるの？

804 ：774RR：2019/01/01(火) 07:26:51.78 ID:qvAZ8q9x.net

>>803　CRF250lはジム　XRはシャア専用ゲルググ位の差はあるな

805 ： ：2019/01/01(火) 07:53:02.57 ID:znNvAJI+.net

CRF800

806 ：774RR：2019/01/01(火) 09:43:06.22 ID:GM/qMwxt.net

>>804
圧倒的ではないか

20年前にCRM250R乗ってたんだけど、体力落ちた分CRFでもいいかなとも思えるが、XRの中古も捨てがたいね
バイク選びは難しい

807 ：774RR：2019/01/01(火) 09:48:12.51 ID:4T3xhdPx.net

>>657
原付の交通規則を忘れているようなので、交通ルールを調べてから乗ることを勧めるよ
交通規則はスクーターか否かなんかで変わったりしない
スクーターでなくとも原付は30km/h制限、キープレフト、二段階右折があるからそんなに甘い話はないということ
スクーターでも停車時はフロアを避けて脚を開いて着くので男性用のゆったりした着物でないと難しいということ