【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50

741 ：774RR：2018/12/19(水) 06:27:09.19 ID:a3j5NKn5.net

XR250の倒立移植。調整付きだしｳﾏｰ

742 ：774RR：2018/12/19(水) 08:30:58.97 ID:PofxmasZ.net

>>741
ｋｗｓｋ
フォークだけ?
ブレーキとかホイールもXR用にする必要ある?

743 ：774RR：2018/12/19(水) 09:14:06.39 ID:E/SgNJIw.net

>>741はステムから何にまで変えてる予感
俺ならそうする。つか、そうしたい。

744 ：774RR：2018/12/19(水) 17:44:31.12 ID:/aNHnF/V.net

MD44
6,000回転を跨ぐ時にタンク下あたりから大きな異音が発生し出した。（振動やガリガリ感はなく、単に異音のみ）
何台も乗り替えてきてこんなことは初めて。週末点検に出してみるが、他に同じような症状が出た人いる？

745 ：774RR：2018/12/21(金) 08:15:28.49 ID:yDAR8L5r.net

>>744
その回転辺りはもともと一番振動の多いところだから、どこかネジが緩んだりしてるのかもね。

746 ：774RR：2018/12/21(金) 13:06:50.96 ID:hnWzJYR4.net

アンダーガードのボルト緩んでたとか？
俺のははそんな感じだった。

747 ：774RR：2018/12/21(金) 17:02:39.81 ID:D3+O89IF.net

>>745
>>746　
お二人様、ありがとうございます。
原因は>>746さんの予測どおり、ジータ(ZETA) EDスキッドプレート が原因でした。
取付け時ネオプレンの緩衝材は挟んでましたが、底側ネジに平ワッシャー各２枚追加で解決。
（ボディ下部は3mm厚ネオプレンでも劣化しやすく緩衝材として不向きでした。）
それにしても、この製品クリアランス無さすぎ。
また、レッドゾーンまでで最大振動が発生するのは6,000回転あたりと分かった。

748 ：774RR：2018/12/21(金) 19:13:48.34 ID:M2mEe8Vw.net

ビンビン響く音は内側全体にオトナシート貼るとだいぶ静かになる

749 ：774RR：2018/12/21(金) 20:06:23.28 ID:D3+O89IF.net

>>748
こんな商品があるのですね。知りませんでした。

750 ：774RR：2018/12/21(金) 21:54:40.08 ID:3kBFQZSp.net

タコメーターいいな
ほしくなってきたぞ

751 ：774RR：2018/12/21(金) 22:30:16.82 ID:2/kV0wvV.net

いらんいらん
パワーが出てきたら6000、苦しくなったら9000だ
と、強がってみる

752 ：774RR：2018/12/22(土) 11:54:51.87 ID:YOhQes0I.net

普段からレブリミッターバリバリ当てて乗ってる人いる？
ビｨｲｨｰﾝ！バﾊﾞﾊﾞｯ

753 ：774RR：2018/12/22(土) 22:57:06.32 ID:fUN3ucro.net

Mです。リアタイヤ130→140にしたのもあって峠の登りが全然登らんです。
LでもMでもフロントのスプロケ13Tにした方、加速感けっこう変わりますか？

754 ：774RR：2018/12/22(土) 23:10:26.95 ID:VpaMvntv.net

13-42 にしてるよ
加速が楽しいよ

755 ：774RR：2018/12/22(土) 23:12:14.37 ID:+lcm9xO1.net

>>753
気のせいぐらいの差であまり変らないと思う。
リアも3T（アルミ製）ぐらい上げてみれば。

756 ：774RR：2018/12/22(土) 23:18:11.90 ID:yWBDRDyC.net

フロント13Tで気のせい位にしか思わない人はなにしてもいっしょな

757 ：774RR：2018/12/22(土) 23:56:30.23 ID:+lcm9xO1.net

>>756
その程度の差で喜べる人がうらやましい。
>>753
加速感（体感）変えたいんだろ。
>>754さんのように、13-42でリアはアルミスプロケでノンシールチェーン。
タイヤの空気圧も上げれば、軽く加速できる。（カスタムひ費用2万ぐらい。）

758 ：774RR：2018/12/23(日) 01:05:52.04 ID:oBPPfzVR.net

まぁそこまでやると5速車だからw

759 ：774RR：2018/12/23(日) 06:08:32.79 ID:i+5yWtdy.net

もしかして6速あるのは5速に＋α1速とか思ってるのだろうか？

760 ：774RR：2018/12/23(日) 12:33:02.53 ID:j7kZu1DE.net

5速車に6速つけろっていう連中はそんな考えばっかじゃん
実際はクロスレシオ化するだけだけど

761 ：774RR：2018/12/24(月) 06:51:54.68 ID:ZBMujo15.net

高速以外で6速使わなくね？

762 ：774RR：2018/12/24(月) 18:01:56.10 ID:eymCIhGT.net

XR250 md30からの乗り換えた方いたら感想を教えてほしい。

そろそろなのかな…と思ってるんだ

763 ：774RR：2018/12/25(火) 06:45:08.11 ID:803n09k9.net

ドリーム店へ行ってLの見積もりを貰ったら営業が「来年の２月に２０１９年モデルが出ますよ」と
言っていた。

764 ：774RR：2018/12/25(火) 06:55:34.78 ID:yZdjiO1s.net

>>762
重さよりもパワー、トルクの無さが気なる
それはともかく、CRF250Lを買う予算で腰上のオーバーホールは余裕で出来る

765 ：774RR：2018/12/25(火) 11:49:58.51 ID:jOtPKHZ9.net

LがXRより優れた面はないよ
XRをOHしながら乗った方が良いかと

766 ：774RR：2018/12/25(火) 12:58:28.13 ID:XWjnjpJy.net

LですがD604やGP210などオンタイヤ履いたら振動って結構減ります？
最近ほぼオンツーリングのみなんだけど振動と特にアクセル右手の痺れがキツくて。

767 ：774RR：2018/12/25(火) 17:35:51.42 ID:LP3v2POH.net

>>766
gp210はいてます。
やっぱり舗装路は快適になるね。
高速道路は妙な安心感からか精神的に楽になるし。
手は、スロットルアシストがオススメ。
つけてから、何で今まで着けてなかったのか後悔するくらい右手が楽になる。

足への振動はホームセンターの防振ゴムをタイラップでステップにくっつけると楽になるよ。ダサいけど。
https://i.imgur.com/7JwpuHg.jpg

768 ：774RR：2018/12/25(火) 20:03:51.64 ID:QV3mTg3M.net

スマンがこれは無いw

769 ：774RR：2018/12/25(火) 20:12:36.68 ID:XfeNRrkg.net

ちゃんと切り取って形状に沿って埋めてやりゃ良いのに

770 ：774RR：2018/12/25(火) 20:15:34.55 ID:0jhaDpgp.net

ステップならあんまり目立たないかなと
俺のはフルノーマルだから見られるバイクでもないし
振動減るならいいかなと思うんだけどステップ滑らないかな？

771 ：774RR：2018/12/25(火) 21:36:27.00 ID:FXpLwvY+.net

>>770
雨でもぜんぜん滑らないよ。(でもヌタヌタなら多分滑るよ。)
実証実験のつもりで、まずとりあえずやっつけプロトタイプつくってみたんだけど、そこで満足してしまって今に至る。
枠にはまるように切り取って、高さを出すために2重にすれば多分シャレオツなのが出来ると思う。

やる気が出ないのは、自分は他人のcrfのステップにダサいゴムがついてても気付く気がしないのと、乗ってたら靴で隠れちゃうから。

772 ：774RR：2018/12/25(火) 21:55:03.28 ID:pZTgEj3x.net

ZETAのｼｬﾚｵﾂなオイルキャップ付けててよー言うわw

773 ：774RR：2018/12/25(火) 22:15:17.73 ID:FXpLwvY+.net

>>772
そこは中古で買った時からついててそのままにしてるヤツだよ。
見た目のドレスアップには興味ないしオフにもほとんど往かないけど、同じ理由で無限の赤いバーパッドまで付いてる(笑)

774 ：774RR：2018/12/26(水) 00:22:03.79 ID:uo63KEv4.net

CBR250Rの純正ステップを中古で探して付けりゃいい

775 ：774RR：2018/12/26(水) 07:47:54.62 ID:uERIw16d.net

雨で滑らなさそうならやってみるぞありがとう
ホームセンターで大掃除グッズ買うついでに試してみるよ

776 ：774RR：2018/12/26(水) 18:04:25.05 ID:NG+qK3ju.net

これからの季節風が強い日も多いけど
250LのD604で明石海峡大橋渡れるかな？

777 ：774RR：2018/12/26(水) 18:19:09.51 ID:W6k8v5T1.net

>>776
逆にどのタイヤなら渡れないのか訊きたいｗ

778 ：774RR：2018/12/26(水) 18:29:17.58 ID:UFCU+hGN.net

>>776
余裕
純正タイヤで台風のしまなみ海道は通過できたよ。
伏せるのと、なるべく車線の真ん中をキープするするのがコツ

779 ：774RR：2018/12/26(水) 23:12:44.17 ID:BU+QV1TS.net

手の痺れグローブはめたら大丈夫なんじゃないの？

780 ：774RR：2018/12/27(木) 12:04:40.61 ID:D9AQDGfb.net

ハンドルバーをアルミ系に替えてグリップをゲル入りにすると手に来る振動減る

781 ：774RR：2018/12/27(木) 18:09:56.85 ID:n/UUHnU5.net

今日Mをローダウンしたような凄い低くてタイヤ小さいCRFを見たんだけどかっこよかった

782 ：774RR：2018/12/27(木) 20:40:19.07 ID:xrOUIwYw.net

777.................

783 ：774RR：2018/12/27(木) 20:48:57.59 ID:Q6r8e986.net

レンサルのハンドルバーにprogripのスーパーバイクグリップでハンドルの振動消えたわ

784 ：774RR：2018/12/27(木) 21:59:51.79 ID:b/FVT7Iy.net

>>763
Mは？

785 ：774RR：2018/12/28(金) 00:40:16.78 ID:/K7G+DaF.net

単気筒の大きな振動で手が痺れた事ないけどなぁ
4気筒の微振動は手がビリビリに痺れるけど

786 ：774RR：2018/12/28(金) 01:16:27.18 ID:VkfOYOsM.net

グリップは5種類ほど試したがプログリップのラリー・スポンジタイプに落ち着いた
ダカールラリーのほとんど車両の同じタイプのスポンジグリップを使ってるのだから間違いない選択

787 ：774RR：2018/12/28(金) 04:19:37.02 ID:oCPoS2qJ.net

Lの2019って顔が赤くなる以外に何かあるんかな

788 ：774RR：2018/12/28(金) 07:18:46.20 ID:5TKXZkfl.net

ＡＢＳ標準装備になるんじゃないか？

789 ：774RR：2018/12/28(金) 09:05:12.06 ID:4gbcYU9+.net

MD38・44は前型のCRF系カウル。これを新型（450Lタイプ）に変更してほしい。
そして、〜18年型にもポン付けできれば最高。　基本スペックは今のままで十分。

790 ：774RR：2018/12/28(金) 09:55:02.11 ID:PWz//NjM.net

いっそCBR RRのエンジン積んだ現代のTDR出してくれや

791 ：774RR：2018/12/28(金) 10:49:58.36 ID:DehscqSl.net

CBR250RRのエンジンは裏山
載せてみたってのを見てみたい

792 ：774RR：2018/12/30(日) 19:53:24.67 ID:MoSecdPz.net

安さが取り柄のこのバイクに使う訳ないじゃん。

793 ：774RR：2018/12/30(日) 21:37:54.74 ID:Q+mE5Yif.net

2気筒とか重すぎでしょ

794 ：774RR：2018/12/31(月) 02:32:00.65 ID:vOoiDJhs.net

パラツインにするなら400ccにしてくれ。

795 ：774RR：2018/12/31(月) 03:32:05.37 ID:D1SBbPoD.net

400Xでいいんじゃない？

796 ：774RR：2018/12/31(月) 03:41:12.27 ID:+Qb0+yR2.net

19インチになるらしいしなあ

797 ：774RR：2018/12/31(月) 09:23:46.15 ID:f4PY7z3F.net

軽量化とパワーアップで、XR超えも可能

798 ：774RR：2018/12/31(月) 13:56:02.19 ID:8IJFiv/n.net

>>795
あれも悪くはないんだろうけど、コレじゃない感半端ない。

799 ：774RR：2018/12/31(月) 15:24:04.87 ID:/ODepfOl.net

>>797
中古XR何台分の費用突っ込むんだ？w

800 ：774RR：2018/12/31(月) 21:19:28.32 ID:JfYdwuie.net

>>753
リア130→140化した時点で実質リアスプロケ1丁分ハイギアードになっちゃってるからね。それも考慮に入れてスプロケ選択すると良いよ

801 ：774RR：2018/12/31(月) 23:05:15.65 ID:SsI63epr.net

>>800
ですよねー
13Tにしてプラマイゼロくらいに考えるとやっぱりリアは3Tくらい上げないと実感なさそうですね
>>753にご意見くださった方ありがとうございました。

来年も良いバイクライフを。

802 ：774RR：2019/01/01(火) 00:16:44.51 ID:hPNPBfyI.net

2019　イノシCRFトゥーフィフティーエーゥ！！！

803 ：774RR：2019/01/01(火) 02:42:58.61 ID:GM/qMwxt.net

CRFってそんなにダメなの？
CRF250Lを初代ガンダムとすると、XR250は何になるの？

804 ：774RR：2019/01/01(火) 07:26:51.78 ID:qvAZ8q9x.net

>>803　CRF250lはジム　XRはシャア専用ゲルググ位の差はあるな

805 ： ：2019/01/01(火) 07:53:02.57 ID:znNvAJI+.net

CRF800

806 ：774RR：2019/01/01(火) 09:43:06.22 ID:GM/qMwxt.net

>>804
圧倒的ではないか

20年前にCRM250R乗ってたんだけど、体力落ちた分CRFでもいいかなとも思えるが、XRの中古も捨てがたいね
バイク選びは難しい

807 ：774RR：2019/01/01(火) 09:48:12.51 ID:4T3xhdPx.net

>>657
原付の交通規則を忘れているようなので、交通ルールを調べてから乗ることを勧めるよ
交通規則はスクーターか否かなんかで変わったりしない
スクーターでなくとも原付は30km/h制限、キープレフト、二段階右折があるからそんなに甘い話はないということ
スクーターでも停車時はフロアを避けて脚を開いて着くので男性用のゆったりした着物でないと難しいということ

808 ：774RR：2019/01/01(火) 09:49:01.32 ID:4T3xhdPx.net

ごめ誤爆

809 ：774RR：2019/01/01(火) 10:12:52.48 ID:YLpj9J3k.net

何板に書こうとしたんだよｗ

810 ：774RR：2019/01/01(火) 14:20:33.61 ID:CwQy3Sh3.net

XRは素晴らしいみたいな論調が多いけど
舗装路メインならフレームもしっかりしててエンジン振動も少ないしそんなに悪いもんじゃ無いぞこいつも
土の上ではまぁとにかく重いが

811 ：774RR：2019/01/01(火) 14:41:21.43 ID:bZDBL5ZH.net

XRのほうが弱冠カタログスペックが良いだけで
最終型でも12落ちの中古よりは現行CRFのほうが無難だと思う

812 ：774RR：2019/01/01(火) 15:20:40.27 ID:L8UnBLba.net

脚を開けとかヤラシイな！

813 ：774RR：2019/01/01(火) 16:44:36.40 ID:G+G8F32y.net

オフロードはフラットなところしか走らなくて、長距離走らないようであれば、価格の安いcrf250lはオススメできる

814 ：774RR：2019/01/01(火) 17:21:53.84 ID:CwQy3Sh3.net

長距離こそオススメだけどな
そりゃ大排気量と比べるのはナシね

815 ：774RR：2019/01/01(火) 19:01:57.93 ID:Bjvqk+IV.net

舗装路メインならCRF250L要らないだろ

816 ：774RR：2019/01/01(火) 19:02:23.30 ID:uj5EhqZo.net

足回りもXRに比べてプアーすぎるよな

817 ：774RR：2019/01/01(火) 19:05:20.95 ID:uj5EhqZo.net

むしろXRモタードからMに乗り換えた変態の話しが聞きたい

818 ：774RR：2019/01/01(火) 19:14:28.59 ID:4T3xhdPx.net

XRとスペック勝負は分が悪すぎるけど、優位な所がないわけじゃない
FIと現行車で高年式であることがCRFの強みと言える

819 ：774RR：2019/01/01(火) 19:49:58.65 ID:IG8T61sL.net

まぁさすがのXRも老朽化には勝てないからなぁ

820 ：774RR：2019/01/01(火) 19:55:47.12 ID:hPNPBfyI.net

ツーリング中、駐車場で休憩してたところ目の前を走行していくマスツーチームの中にXRが
シャリリリリッと走ってる姿を見て感じたのは「うお、軽くてフレキシブルそうだな〜」って印象だった

逆に高速道路だとCRFの方が比較的安心感があるとは思った

821 ：774RR：2019/01/02(水) 02:09:58.62 ID:mcgRx3GS.net

250Lで高速ロングツーリングしたときの感想（参考までに）
高速巡航は80〜100km/ｈが現実的。（5,000〜6,500回転）
大型と違い右車線を突っ走り続けるのはムリではないが辛いだけ。（疲れる）
「ぬふわ巡航」になると、軽量・柔らか足回り（サス・タイヤ）で不安定。
同じ「ぬふわ」でも加速で到達するのは簡単だが、巡航し続けるのはキツい。
追越しは100km/hからでも加速出来るので問題ない。（250ccなりだが）

250オフ車なら多少パワーが有ろうが 高速道での感覚は同様に違いない。
そもそも足回りの設定が高速走行に不向きなオフ車。軽量な点も逆効果。
また飛ばすほど航続距離が悪化。給油ポイントの心配があれば安易に飛ばせない。

822 ：774RR：2019/01/02(水) 18:56:55.99 ID:JRI0MGdt.net

程度ピンキリのXRと比較とか不毛でつね

823 ：774RR：2019/01/02(水) 19:19:15.44 ID:NIc+VZ4J.net

ロンツーでマウント取ろうとしてる時点でね
CBR乗ればいいのに

824 ：774RR：2019/01/02(水) 20:04:44.68 ID:SM35ZXF/.net

CBRじゃ乗っても面白くないだろ

825 ：774RR：2019/01/02(水) 20:09:23.65 ID:jiXQm0mW.net

CRFはオンロード主体の人にはいいよってことじゃない？
実際そういう設計だろうし
ナンバー付を買う時点でオンロード主体でしょうしね

826 ：774RR：2019/01/02(水) 21:06:15.41 ID:LvxcbFOY.net

>>825
思考両極端だな。それこそCRF250Lなんぞ選ぶ理由ないわな
レブルでも乗っとけ

827 ：774RR：2019/01/02(水) 21:09:25.01 ID:Y/oUwJFr.net

えーオンロード主体でもCRFは気分いいよ。あの目線の高さ。姿勢からくる広い視界。信号まちの時の木馬プレイ！おもわず濡れてしまうよ。

828 ：774RR：2019/01/02(水) 21:49:40.87 ID:x16AUuwX.net

俺もここまで疲れるバイクだと知ってたら最初から選ばなかったと思う。

829 ：774RR：2019/01/02(水) 21:58:38.63 ID:Q0nwAZjN.net

ここはCRFのスレッド。XR好きはXRに乗り続ければいい。

830 ：774RR：2019/01/02(水) 22:16:25.96 ID:Q0nwAZjN.net

高速に限れば250ccでも250Lより楽な現行モデルはいくらでもある。
しかしオフも走れる250現行モデルで最も高速がマシなのは250L
ラリーは250Lより風防やタンク容量に優れるが、オフの軽快感は250Lが勝る。

831 ：774RR：2019/01/02(水) 22:17:07.64 ID:jiXQm0mW.net

>>826
レブルて

ロンツーでマウント云々が上にあるからレスしたんだよ
もちろんKLXもいいんだけどさ
WRにはオンロードは完敗だね価格帯は違うけどね
オフで遊ぶにも目的地までは舗装路使うんだトランポあるなら別だけど

ところであなたはCRFのここが素晴らしいっていう何かがあるからそういうレスしてるの？
それとも乗ってなくてこのスレに居るのかな？

たしかにCRFは何も突出してない
オン性能とオフ性能はどうしても両立できない
自分は性能も見た目も含めてこれくらいでこの価格でいいということでMD38乗ってる

832 ：774RR：2019/01/02(水) 23:09:50.74 ID:Q0nwAZjN.net

警察官による例の競技動画。
あれを見てオフ性能も250Lで十分と悟った。

833 ：774RR：2019/01/02(水) 23:27:28.57 ID:FyN7hsoY.net

Lは形がオフロードバイクなだけで、ほぼオンロードバイクなんだわ
XRとはオフ性能やコスト面では雲泥の差

834 ：774RR：2019/01/02(水) 23:37:27.17 ID:h53vav2r.net

>>832
どの動画？見てみたい

835 ：774RR：2019/01/02(水) 23:45:20.23 ID:Q0nwAZjN.net

>>834
https://www.youtube.com/watch?v=4zFllaqjteU&t=

836 ：774RR：2019/01/03(木) 00:03:13.15 ID:UhaoSEZr.net

思ってたより走破性あるんだなー。
クラッチが弱いとか聞いてたので、トライアル的な事を出来ると思って無かった。

837 ：774RR：2019/01/03(木) 00:07:10.74 ID:3nY39ntg.net

やっぱCRFトレールかっこええわ
Mのりだけど白バイ隊員動画の9分以降の映像見てるとオフタイヤ欲しくなってくるわ

838 ：774RR：2019/01/03(木) 00:18:08.98 ID:6rLssyMz.net

だってXRとか部品でないでしょ？

839 ：774RR：2019/01/03(木) 00:22:21.89 ID:UhaoSEZr.net

所で新車乗り出し、リアキャリア付けて51万って安いですか？

840 ：774RR：2019/01/03(木) 02:04:01.49 ID:AnqPD7k/.net

20年以上前の「旧車」の話はよそでやれ。
邪魔だ。

841 ：774RR：2019/01/03(木) 02:51:16.05 ID:imDxkWzD.net

クラッチ弱いって言ってる人は頻繁にウイリーとかする人だね

842 ：774RR：2019/01/03(木) 09:28:40.26 ID:dvj7RX8D.net

でも未だに不具合多いみたいだね
ラリーでもエンジン止まったりしてる人いるし

843 ：774RR：2019/01/03(木) 09:40:08.95 ID:R19H/ngt.net

俺の初期ものは7年トラブルなし
あらゆるボルトがガチガチに締まっていたけど、エンジン本体以外はどうせ整備でバラすし
ハズレ引いた人のエンスト病はバルブのクリアランスが原因だったと判明しているから発生しても恐れる事はない

844 ：774RR：2019/01/03(木) 09:45:55.84 ID:Wp7RCq5Q.net

13年モデル35000kmくらいでクラッチ滑り始めて現在38000kmでワイヤーぱっつんぱっつん
40000kmでいろいろまとめてリフレッシュしたいからそれまで持ってくれるか……

最初はフロントアップの練習とかちょっとやってたからクラッチの寿命縮めたとは思う
バイク屋から念押しされたクーラント漏れの持病は一切起きてない

845 ：774RR：2019/01/03(木) 10:59:19.27 ID:imDxkWzD.net

エンジン止まった事ないけどなぁ

846 ：774RR：2019/01/03(木) 12:35:51.14 ID:Shod9NzI.net

白バイ隊員の動画観てオフ性能の文句が言えなくなったら今度はトラブルなんですね

847 ：774RR：2019/01/03(木) 13:26:37.59 ID:lzqaZLz1.net

乗り手は国内屈指の職業ライダーだけどね

848 ：774RR：2019/01/03(木) 14:02:55.91 ID:Rm3Ov2bp.net

>>839
近所の店で見積もりしたらETC込み46万だったから51万リアキャリアのみなら高め？
でも信頼できるお店だったり家から近いなら多少は目を瞑る

849 ：774RR：2019/01/03(木) 14:35:06.80 ID:imDxkWzD.net

前にツイッターで見たんだけど
大学生がCRF250Lで林道に行ったら他のバイクのおっさんに
「こんなクソバイクじゃ大変でしょう」みたいに散々言われて
「べつにそんな事ないですよ」と体力と技量の差でぶっちぎったって話し好き

850 ：774RR：2019/01/03(木) 15:21:44.81 ID:ZKTOnWBS.net

XRの方はこちら
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 39【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526461648/
キャブ、レギュレーターなど　XRはXRで色々問題があるようだが。

851 ：774RR：2019/01/03(木) 16:36:52.52 ID:ilZfoSOW.net

乗り手の未熟さや下手糞なのをバイクや物のせいにするのは一番カッコ悪い

852 ：774RR：2019/01/03(木) 17:50:04.94 ID:UhaoSEZr.net

>>843
タイ人も多少の適当さあるしね。
カブ110でもバルブクリアランスが範囲外だったから調整したよ。

仕事の出張先、うちの装置を納めてる所でも、お客様修理箇所が適当だなー。って思う場面があった。

>>848
なるほど。有難う。一番近所のホンダで取った見積もり。
ETC込で五万差は凄いな…ETC含めた見積もりが確か54万だかだったから…

853 ：774RR：2019/01/04(金) 20:51:40.97 ID:eD+NouRk.net

>>852
各店、仕入れ台数により仕切値が違うようだ。
仕切値が安くても、ドリームのように経費の多い店は値引きも小さいし。
安いと嬉しいが、店ごとに事情があり販売価格が違うのは仕方ないよね。

854 ：774RR：2019/01/04(金) 21:35:26.61 ID:RgjgU71v.net

「ぼってるんじゃねえ。持ちつ持たれつなんだよ」ってことだな
安いとこ安いとこばっかり選んでると地元のお店がどんどん潰れていくよ

855 ：774RR：2019/01/04(金) 22:24:48.12 ID:j4hzN1ig.net

>>853
ぐちぐち言わなくても"店それぞれ"で済む話だな

856 ：774RR：2019/01/04(金) 22:27:20.74 ID:Eg4u8zJ6.net

多少の価格差あっても近くで買った方が良いぞ
初期不良さえ潰せば至って頑丈だけども新車そのものが信用しかねる

857 ：774RR：2019/01/04(金) 23:08:38.76 ID:eD+NouRk.net

>>855
バイク屋　乙

858 ：774RR：2019/01/05(土) 09:19:49.88 ID:MyBh//8l.net

>>835
スプロケ変えないでトライアルやってんのかよ
凄いな

859 ：774RR：2019/01/07(月) 07:44:06.85 ID:TB/PUW1v.net

林道散策するくらいで15w-50はやっぱり硬いかな？

860 ：774RR：2019/01/07(月) 11:43:55.97 ID:/6DXJo+x.net

>>835
これじゃCRF250Lはアタックに不向きって言い訳できねーｗ

861 ：774RR：2019/01/07(月) 14:00:03.65 ID:UrYCcZ25.net

乗って楽しいか苦痛かは考えないのかね

862 ：774RR：2019/01/07(月) 16:29:29.59 ID:cdeymq+A.net

年食って楽しくなくなったのをバイクのせいにしない。

863 ：774RR：2019/01/07(月) 17:22:50.83 ID:xnQNYAJV.net

>>859
空冷でもあるまいし明らかに固すぎ

864 ：774RR：2019/01/07(月) 18:28:32.51 ID:iOHoHGAi.net

入れてみりゃいいじゃん
いきなり壊れる訳でもないし

865 ：774RR：2019/01/07(月) 20:49:32.70 ID:1dqJ7dtu.net

なぜメーカー指定を入れないのか、これがわからない

866 ：774RR：2019/01/07(月) 21:22:40.53 ID:eY1Wao+q.net

山で倒したときに起こす作業は軽い方が楽。確かに走行性能よりこの恩恵は大きい。
ただし、5ー10kgの差ではなく、30kgぐらい変ればの話。
250Lに乗るオフロード初心者の自分が感じたのは唯一それぐらい。
他人が乗った期間の劣化メンテするぐらいなら新車で250Lの方が気持ちがいい。

867 ：774RR：2019/01/08(火) 00:38:05.74 ID:in1RDfvW.net

5~10で相当変わると思うぞ

868 ：774RR：2019/01/08(火) 04:09:09.55 ID:o9AtXWFN.net

まぁ乗り手の体格と年齢にもよるからね

軽い方が楽だけど誤差とする腕力も必要でしょう

869 ：774RR：2019/01/08(火) 11:21:34.69 ID:Q2/zvsPl.net

今週末にタイヤの交換を考えてます。
現在、D604を使用中。
次の候補は、IRCの210か、D604です。
用途は舗装路9割以上、主に通勤使用で月間1,500km走行します。

使った感想や、オススメ、他の候補などがございましたら教えてください。

870 ：774RR：2019/01/08(火) 13:49:03.38 ID:PAeMKS5h.net

動画見てると全く車体(リムやフレーム)に無理かかってないよな。ほとんど足をつく場面がないか片足チョンとだして軸を作る程度だろう。これならシート高がどうこうとか無関係だよな。
自分だともっと傷むだろうな。

871 ：774RR：2019/01/08(火) 15:11:39.26 ID:gZGkpKJ1.net

>>869
うちのD604はひび割れてくるのが早かった片道20キロの通勤で１年たたずにブロックに沿って割れてきた

872 ：774RR：2019/01/08(火) 16:24:43.50 ID:Q2/zvsPl.net

>>871
うちのも前後ともにヒビわれてます。
フロントはまだ山があるので
ヒビ割れてても使えるのですが、
ショップで２１０を勧められたので
迷ってます。

873 ：774RR：2019/01/08(火) 16:55:03.80 ID:Z5QUJKYD.net

>>869
GP210を同じく通勤に使用してました。
ドライはまぁまぁ良かったけど、ウェットは最悪だった。雨の日はめっちゃ気を遣う

874 ：774RR：2019/01/08(火) 17:57:57.49 ID:l8IvlNto.net

ワンテンで

875 ：774RR：2019/01/08(火) 18:45:25.00 ID:fN55ZfJy.net

次のタイヤはgp210にしようと思ってるんだけど雨の日も大丈夫というレビューと雨は全くダメというレビューとネットでも評価がバラバラで悩ましい

雨でも舗装路は乗るんだけど純正のgp21/22よりもウェット舗装路が苦手なんでしょうか
やんちゃな乗り方はしないのですが
オン向きタイヤつけてみたいなーと思ってます

876 ：774RR：2019/01/08(火) 21:30:13.94 ID:OKisdyL7.net

BT45だよね

877 ：774RR：2019/01/10(木) 07:55:33.98 ID:8GYhGlOE.net

おは250L
https://youtu.be/bAUu7ThjdLk

878 ：774RR：2019/01/10(木) 21:54:18.79 ID:q4Vg3v6X.net

あれ。

879 ：774RR：2019/01/11(金) 23:08:17.83 ID:z+dtNyIi.net

>>877
CRFでもこんな走りできるのかー
エンジントラブルがあるって記事を見かけて買うのやめちゃったけど買えば良かったわ

880 ：774RR：2019/01/13(日) 11:17:45.62 ID:4UOINTz0.net

新色？
https://youtu.be/xiwn6BQIBks?t=622

881 ：774RR：2019/01/13(日) 18:15:46.47 ID:quqn8imq.net

黒めちゃんこかっこいい

882 ：774RR：2019/01/13(日) 19:17:36.45 ID:TI1QWytr.net

え、そうか？芸が無いと思うわ

883 ：774RR：2019/01/13(日) 20:38:26.02 ID:iAb3RI6k.net

昔、AX1に乗ってましたが、CRF250Lは、AX1並の加速力ありますか？

884 ：774RR：2019/01/13(日) 20:45:56.82 ID:gQMWETaH.net

ありません、そこは諦めましょう

885 ：774RR：2019/01/13(日) 22:13:13.04 ID:QwF19cY8.net

前後スプロケ交換すると加速良くなるって誰かいってたよ

886 ：774RR：2019/01/14(月) 22:37:19.02 ID:66kxN5B5.net

無限のツインマフラーってどういう評価？

887 ：774RR：2019/01/14(月) 22:56:43.70 ID:WXQlzQPR.net

重い

888 ：774RR：2019/01/15(火) 02:54:28.02 ID:rHSY0EAV.net

性能は同じで音が抜群に良くて純正より軽い
左の小物入れ兼バラストを外すので更に軽量化される

889 ：774RR：2019/01/15(火) 11:28:46.02 ID:rxihljtE.net

>>886
うるさくない上品な音。
とにかく見た目がカッコイイ。
性能的には多少の抜けの良さを感じるくらい。
トルクが落ちたということもなく、オススメできる。
個人的にはもっとうるさいほうが好み。

890 ：774RR：2019/01/17(木) 02:44:00.13 ID:kowXRuR8.net

今年のダカールはパッとせんのう。

891 ：774RR：2019/01/17(木) 08:03:00.32 ID:vfv/+uhB.net

ゴンザルベス転倒負傷、バレダ脱出不可、ブラベックエンジン故障でリタイア
頼みのベナビデスはルール違反で3時間ペナルティ
HRCライダー総崩れだったな

892 ：774RR：2019/01/18(金) 03:30:52.62 ID:84UVcAgc.net

規定外のメモを隠し持つとか小技過ぎるぜw

893 ：774RR：2019/01/18(金) 06:31:40.69 ID:MB4+sL4t.net

888.....

894 ：774RR：2019/01/18(金) 23:22:52.49 ID:sAIa4JEA.net

KTM強過ぎやろ…

895 ：774RR：2019/01/19(土) 12:59:52.72 ID:gvIFrnfJ.net

19YMは黒追加だけで、お値段据え置きなのね

896 ：774RR：2019/01/19(土) 17:01:49.29 ID:49odd0Ae.net

次のバイクはKTMにしようかな…

897 ：774RR：2019/01/19(土) 18:09:20.04 ID:Z9/9QpFc.net

CRF250Lブラック、2月中旬発売らしいな！

898 ：774RR：2019/01/19(土) 18:45:29.65 ID:DVR/rvkj.net

もうすぐですやん！
まあ買い換えはしないですが早く街で見られたらいいね

899 ：774RR：2019/01/19(土) 19:37:09.36 ID:llBq71aF.net

黒外装だけ買って着せ替えれば良いやん

900 ：774RR：2019/01/19(土) 20:10:39.08 ID:Z9/9QpFc.net

https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/01/CRF250L.jpg
ブラック

901 ：774RR：2019/01/19(土) 20:31:03.85 ID:qxX7gKfO.net

設定としては既にMのパーツがあるんだから
フレームやスイングアームも黒くしたらいいのにね

902 ：774RR：2019/01/19(土) 21:46:16.77 ID:1exTUuvp.net

なんかフロントフェンダーだけものすごく安っぽく見えるな
もう少し早く出てくれてたらなーセロー買っちゃったし

903 ：774RR：2019/01/19(土) 21:56:21.29 ID:hKBJVIVD.net

https://i.imgur.com/JhyCVqV.jpg
真っ赤バージョンもあるのかな

904 ：774RR：2019/01/19(土) 22:02:52.57 ID:sYjWQPfG.net

VTRみたいにフレームの色とカウルの色選べたらええのに

905 ：774RR：2019/01/19(土) 22:40:48.24 ID:Oxhd6aYL.net

Lとラリーって大きな違いはなにですか？
Mに興味があります。

906 ：774RR：2019/01/19(土) 23:03:32.07 ID:1exTUuvp.net

>>905
ラリーは180cmあっても両足ベタつかない
ラリーはタンクが大容量に変更されているから、長距離に向いている
crf250のエンジン的に個人的にはMが1番いいと思う

907 ：774RR：2019/01/19(土) 23:39:32.08 ID:JxGxNZ3f.net

>>906
短足ですね

908 ：774RR：2019/01/19(土) 23:50:33.27 ID:MrBAb8m3.net

Mは両足ベタ
Lは両足爪先
rallyは跨がったことないけどローダウンと迷った

909 ：774RR：2019/01/20(日) 00:02:31.65 ID:AwXqOcr0.net

Lとラリーしか画像出てこないけど、Mは存続するんだろか？

910 ：774RR：2019/01/20(日) 00:08:05.06 ID:SxZHl5pd.net

>>907
足長な方だが895mmは180cmでもベタ付きは無理だぞ

911 ：774RR：2019/01/20(日) 00:15:56.23 ID:BxTnCaxy.net

crfはサスペンション硬いしな
klxの場合だと890mmでラリーと5mmしか変わらんけど、サスペンションは柔らかいから両足ベタ付きはできる

912 ：774RR：2019/01/20(日) 00:53:07.98 ID:TmoPi/nP.net

CRFもすぐにサスとシートがへたるから足がつくようになるよ

913 ：774RR：2019/01/20(日) 01:01:45.40 ID:w+UEkuW/.net

日本車なら日本人の平均身長に合わせたバイクを作れよ間抜けメーカーが

914 ：774RR：2019/01/20(日) 02:02:09.18 ID:vdx/PBIl.net

チビに合わせたらパフォーマンス落ちるから

915 ：774RR：2019/01/20(日) 02:08:37.93 ID:Qga3u7Wd.net

短足はカブでも乗っとけよｗ

916 ：774RR：2019/01/20(日) 08:10:17.41 ID:Nsv+aE3g.net

短足はLDがあるじゃろ

917 ：774RR：2019/01/20(日) 09:16:49.94 ID:zu4BroU+.net

>>906
ありがとうございます。
買うなら黒が良いのだけど
M買うよりL買ってオンロードタイヤに替える方が良いと上でありましたが
どうでしょう

918 ：774RR：2019/01/20(日) 09:39:21.48 ID:JbK/LclW.net

オフ派の俺はロードとしてのCRFが欲しいなら最初からM買った方が良いと思うんだけど
ホイールで考えるならMの方がアスファルトじゃ走りやすいぞ

919 ：774RR：2019/01/20(日) 09:48:54.08 ID:zu4BroU+.net

ありがとう。
ほとんどオン走る予定だけど今後、ソロでキャンプツーリングもしたいと思ってますが、未舗装走る場合もトロトロ行くなら用途的にもMが適してますよね
9:1も未舗装は行かないと思います。

920 ：774RR：2019/01/20(日) 13:05:35.00 ID:zu4BroU+.net

ドリーム行ってきたら19年のMだけ情報来てないって。
Lに黒追加でMは出ないのかな？
LでもフレームなどMばりに黒かったら買いだけどなぁ
悩む

921 ：774RR：2019/01/20(日) 13:42:16.83 ID:GxJpiRZQ.net

https://www.visordown.com/sites/default/files/styles/v2_large/public/56424.jpg?itok=QwMDS6IK
ホント、フレームは初期Mみたいに黒がいいよなあ
CRFシリーズってカラバリにフレキシブルさがないよね

XRはグレーとか白地に緑とか黒とイエローとかあったのに
https://www.honda.co.jp/HMJ/news/2005/050421.html

922 ：774RR：2019/01/22(火) 11:20:30.64 ID:775wTmgp.net

2019年モデルが出るなら歩いて3分の所にホンダがあるからMを見てこようかな
ついでにCBR650の新型とか(3月だけど)

923 ：774RR：2019/01/22(火) 14:55:21.47 ID:FP87PU67.net

>>922
M出ないかもだって。
17,18年のが沢山余ってんのかな

924 ：774RR：2019/01/23(水) 01:19:29.63 ID:72lB8JJV.net

２５０のラインナップで5台がほぼ同じエンジンでCBとレブルの中間位だからMは終了かもね

925 ：774RR：2019/01/23(水) 12:24:03.40 ID:7LtRzhXm.net

L　Mとあるのに何故Sを作らない

926 ：774RR：2019/01/23(水) 15:14:31.32 ID:dhZQ+m+E.net

近所のホンダに行って2019年モデルのMについて聞いてきたけど、やっぱり今年モデルについては情報無しだった
Lは出るそうですけどね

927 ：774RR：2019/01/23(水) 18:30:00.45 ID:j1nugv0W.net

ｍ乗ってるけどｍ乗ってるやつ見たことないし売れなかったんだろ

928 ：774RR：2019/01/23(水) 20:00:12.69 ID:dhZQ+m+E.net

モタード車自体が人気ないのかな？
ヤマハも生産終了したし

929 ：774RR：2019/01/23(水) 20:19:57.23 ID:unrPyTsI.net

XR230モタが恐ろしく売れなかったからそれに比べりゃ売れたけど
やはり需要は小さいね…

930 ：774RR：2019/01/23(水) 20:30:40.03 ID:UTN/BZ5a.net

山道メインで走りたい人はオフ買うし、峠にスピード求める人はオン買うし、たまに未舗装のモタード需要はアドベンチャーが喰った

931 ：774RR：2019/01/23(水) 21:25:13.73 ID:tR+CRlKZ.net

250クラスの鉄スイングアームのフルカウル車なんて欲しくないけどねぇ
若者は割と気にしないみたいだね

932 ：774RR：2019/01/23(水) 23:10:46.04 ID:FmK1RDPR.net

CRFのMはDトラみたいにノーズをモタード専用にすればいいのに
オフのノーズのままオン用タイヤだからカッコ悪いのよね
まあ交換すりゃいいんだろうけどね

933 ：774RR：2019/01/24(木) 01:03:25.47 ID:OX2n5RAk.net

メーカーから見たら売れないならやめるかって思うわな

934 ：774RR：2019/01/24(木) 02:00:12.41 ID:B7PEl6rD.net

ホンダは車も長続きする車種が少ないからなあ

935 ：774RR：2019/01/24(木) 08:53:53.95 ID:iW5bvleg.net

ホンダにしてもソニーにしても創業者がいなくなると、とことん保守部品を捨ててユーザーを切り捨てるようになったな

936 ：774RR：2019/01/24(木) 15:36:11.05 ID:/WT2oEr1.net

会社も大きくなればなるほど会社の為に動いて効率よく売上あげてく人間ほど上へ上がりやすくなるから

937 ：774RR：2019/01/24(木) 18:47:06.09 ID:T40k7IMK.net

WRXがモタ界隈では強いからなぁ

938 ：774RR：2019/01/24(木) 19:38:02.11 ID:Wjg0fzCE.net

Dトラじゃないの？

939 ：774RR：2019/01/25(金) 00:36:06.82 ID:pOucoRoy.net

>>913
日本発祥のメーカーってだけで日本車じゃないから勘違いすんなよ

940 ：774RR：2019/01/25(金) 00:57:22.26 ID:csU12PYS.net

タイ製の日本車では？

941 ：774RR：2019/01/25(金) 00:57:24.38 ID:ypcXN2gJ.net

日本車じゃないからｗ

942 ：774RR：2019/01/25(金) 01:16:54.04 ID:0fJdzUJa.net

>>913
CRF250Lはグローバルモデルだから。

943 ：774RR：2019/01/25(金) 05:52:51.69 ID:ypcXN2gJ.net

日本車じゃないからｗ

944 ：774RR：2019/01/25(金) 21:45:10.70 ID:VNKiYmYL.net

ルパンの次元が乗ってたぞ

945 ：774RR：2019/01/26(土) 19:50:05.25 ID:9ZHv7BWi.net

ようやく今年初乗りしたけど、やっぱり乗りやすいなぁ
寒くて顔が霜焼けになっちまったよ。

946 ：774RR：2019/01/27(日) 02:30:27.31 ID:aqrFny3D.net

>>945
オフメット？
今の季節フルフェイスしかかぶれへんわ

947 ：774RR：2019/01/27(日) 12:49:15.46 ID:F/qSlE8g.net

フルフェイスだけど、眼鏡が曇るのでシールド開けたり閉めたりしてた。
曇り止め塗るべきだな。

948 ：774RR：2019/01/27(日) 13:14:09.88 ID:KS/WvExp.net

シールドちょい開けで顔面ちょい寒作戦だよ

949 ：774RR：2019/01/27(日) 14:42:58.01 ID:MBoLTh41.net

ピンロックついてたらシールドは曇らないけど結局眼鏡が曇る

950 ：774RR：2019/01/27(日) 17:01:21.22 ID:drt/ff03.net

ピンロック眼鏡

951 ：774RR：2019/01/27(日) 17:51:25.40 ID:+0kwug6i.net

ジェットなら曇らない
しかしアゴが凍る

952 ：774RR：2019/01/28(月) 09:35:44.41 ID:hSBlJM+D.net

>>951
バラクラバ(目出し帽)は？

953 ：774RR：2019/01/28(月) 19:47:33.58 ID:5Y8y+uPk.net

>>952
メガネが曇る

954 ：774RR：2019/01/28(月) 19:50:42.04 ID:hSBlJM+D.net

うまくいきませんな

955 ：774RR：2019/01/28(月) 21:05:15.93 ID:hHztJS+r.net

バラクラバ被ってフルフェイス被れないよね？
被るとき本来、目だけ出るとこから顔がニュルンって出ちゃうよね？

956 ：774RR：2019/01/29(火) 01:16:48.08 ID:sAul6E0u.net

たしかに
ジェットじゃないとそうなるはず

957 ：774RR：2019/01/29(火) 09:46:21.38 ID:cew29ENy.net

>>955
被りながらあるいは被ってから調整する。
自分の場合は、少し目の部分を下目にずらしておいてから被ると丁度よい。
ゴールドウィンのウィンドストッパーとツアークロス。

958 ：774RR：2019/01/29(火) 17:55:26.24 ID:IK+i8a+b.net

日曜日に明石海峡渡る予定
大型だと余裕だったのに怖い

959 ：774RR：2019/01/30(水) 03:36:47.53 ID:D+SocMCq.net

Lの2019赤いいな、黒追加と同時に投入されるのかな？

960 ：774RR：2019/01/30(水) 08:20:06.40 ID:fpT4BRXN.net

>>958
CRFでは初めて？

961 ：774RR：2019/01/30(水) 11:31:37.87 ID:kT/E6s/C.net

>>959
注文できるのは黒と赤で間違いない

962 ：774RR：2019/01/30(水) 16:11:49.67 ID:yyJJcyfn.net

で、Mはやっぱ廃番なんか？

963 ：774RR：2019/01/30(水) 18:03:40.99 ID:eCZhP2K7.net

>>960
高速すら初めて
大型乗り継いでた頃は余裕だったのに

964 ：774RR：2019/01/30(水) 18:40:35.01 ID:EXsm5+IH.net

CRFを嫌ってる人からは重いってよく言われるけど風には強い！。。。のかな

他のオフ車よりは高速走行向いてるよねエンジン含めて
まあ疲れるしお尻痛いんだけどね
そこもかわいいCRFありがとうCRF

965 ：774RR：2019/01/30(水) 18:44:35.72 ID:eCZhP2K7.net

大型乗ってた頃は連休は一泊二日で1000キロちょいのツーリングしてたけどキツいだろうなぁ
軽いから乗り出し楽だし街乗りも良いんだけど住んでるところはどこ行くにも絶対高速乗って橋渡らないと行けないから不便

966 ：774RR：2019/01/30(水) 19:46:25.15 ID:pRxda0uX.net

複数持ちだけど北海道も青森まで自走でコイツで行くよ
淡々と走ってりゃ疲れないから

大型気分で飛ばしたり追い越したりすると俄然疲れる

967 ：774RR：2019/01/30(水) 23:56:22.57 ID:ICOCK3ye.net

バイクって1台でどんなシチュエーションでもこなそうとすると何処かは我慢しなきゃならん瞬間があるよな。
で、台数増えて維持費がかさむ。

968 ：774RR：2019/01/31(木) 01:22:21.45 ID:3oWyXryU.net

うーんわかる
自分の技術や使い道それからお金のことも考えてこれにした
唯一気になるのがとにかくお尻が痛い
痛くなるとこのスレで教えてもらった座布団くくりつけ作戦を思い出す

969 ：774RR：2019/01/31(木) 13:34:45.19 ID:NahjXh32.net

ありきたりだがゲルザブDすすめとく

970 ：774RR：2019/01/31(木) 16:14:30.60 ID:kUXz9elK.net

>>968
1度ケツが崩壊する程に乗り込むと
その後は大して痛くならない

その間、乗らない時期が数週間あると
ケツ耐性がリセットされてしまうので
定期的にケツを痛める必要がある

971 ：774RR：2019/01/31(木) 19:01:52.27 ID:gnH+JNTT.net

ゲロザブとかエアホークとか色々あるんだなー
普通の座布団をくくるのも個人的に見た目は気にしてないんだけどDIY技術がないからなー
既製品は高いけどバイク用品店で実物あったら触ってみて買ってみようかな

>>970
てことは俺は週末に300km以内だからケツ耐性が上がらないんだ〜

972 ：774RR：2019/01/31(木) 20:43:32.27 ID:iuqWN+1i.net

中本のカップ麺用意してラーツーや！

973 ：774RR：2019/01/31(木) 21:50:13.17 ID:9MtRzuC9.net

スパイラルのステップシートおススメ

974 ：774RR：2019/02/01(金) 05:35:54.26 ID:7cFWhCLz.net

オムツ履いておしっこすれば簡易ゲルザブになるよ

975 ：774RR：2019/02/01(金) 10:57:11.20 ID:F1VG8453.net

>>971
300kmなら十分に耐性があると

976 ：774RR：2019/02/01(金) 12:52:49.70 ID:Po6USStt.net

Lに乗ってるんだがD604と210、どっちがおすすめ？

977 ：774RR：2019/02/01(金) 14:26:00.86 ID:djMhEx8T.net

https://i.imgur.com/jlbVDSr.jpg
これ見て決めたらhttp://www.dirtbikeplus.jp/store_blog/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4/13932/.html

978 ：774RR：2019/02/01(金) 14:42:11.19 ID:u/ngAaqh.net

M乗ってるけど全然タイヤ減らない…

979 ：774RR：2019/02/01(金) 22:01:35.30 ID:A0PRW6R7.net

>>973
かっこいい！
>>975
痛みは100km過ぎた頃から出始めます。。。

痛くなる前に少し休むのが良いとここで教えてもらったのにきちんと休んでないのも悪いですね

980 ：774RR：2019/02/01(金) 22:53:32.14 ID:DITEZqFI.net

スタンディングでケツを休める

981 ：774RR：2019/02/01(金) 23:08:23.94 ID:VZcx9Qt3.net

ケツが痛くなるのは甘え
どっかりと座るからいかん
ステップに体重を乗せればケツは痛くならん

982 ：774RR：2019/02/02(土) 09:20:41.56 ID:hXQ5O1wQ.net

相手はそういう自慢話求めてないから

983 ：774RR：2019/02/02(土) 09:43:33.31 ID:O9Jp7TWz.net

基本だろ

984 ：774RR：2019/02/03(日) 04:16:31.63 ID:/2deNmkV.net

国道１号（23号？）確か愛知の豊川あたり。あそこの高架は風キツい！
250L、特に横風に弱いと思わない、まあ普通です。
ケツ痛、オフ車ってハンドルとステップに加重ゼロなだけに起きやすいと思う。
SSはパンツが股間が食い込んでくるが、オフ車は尾てい骨らへんに痛みが来るね。

985 ：774RR：2019/02/03(日) 11:53:30.27 ID:tZF9pyGP.net

昨日契約してきやしたぜ。初オフ車楽しみ

986 ：774RR：2019/02/03(日) 12:04:26.45 ID:B4ZtEdTO.net

welcome

987 ：774RR：2019/02/03(日) 15:17:32.12 ID:jeaygfKd.net

座布団はゲルザブと共締めで良いぞ

988 ：774RR：2019/02/03(日) 23:22:29.94 ID:P4glMSm4.net

https://pbs.twimg.com/media/DycbtaBU0AEcCNG.jpg

思ったより赤いね

989 ：774RR：2019/02/03(日) 23:34:02.58 ID:xUbntSRj.net

ライトまわりは良い意味でよっちゃんイカみたい

990 ：774RR：2019/02/04(月) 00:20:19.81 ID:/DR7V4e/.net

リアのライトスッキリしたんか？

991 ：774RR：2019/02/04(月) 03:49:36.39 ID:OTlQ6nKT.net

これ欲しい
https://youtu.be/3qOOMwpkWoI

992 ：774RR：2019/02/04(月) 04:12:15.05 ID:rHYjxR1w.net

>>988
マフラーカバーも黒に

993 ：774RR：2019/02/04(月) 07:26:30.78 ID:XMwxREJt.net

>>988
黒ないじゃん！

994 ：774RR：2019/02/04(月) 12:22:38.57 ID:q6r8Q15+.net

>>989
良い意味とはいったい…

995 ：774RR：2019/02/04(月) 12:46:46.41 ID:ALYbsVrH.net

>>991
空冷なんだな。

996 ：774RR：2019/02/04(月) 19:06:15.14 ID:0Ya3mucz.net

黒いいよ、黒
赤が赤過ぎ
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190204-crf250.html

997 ：774RR：2019/02/04(月) 19:30:14.97 ID:2hLMrqnN.net

Lを廃盤でFを新型として出して欲しいわ
排ガス規制で無理だろうが

998 ：774RR：2019/02/04(月) 21:02:13.63 ID:SlxrWuZf.net

タクシードライバーの刑事ドラマで逃亡犯がMに乗ってた
一瞬で捕まるかと思ったらしばらく逃亡シーンが続いてヒュンヒュンクネクネ走り回るCRFを見られて嬉しかったよ

999 ：774RR：2019/02/05(火) 18:09:07.53 ID:BtOA046G.net

こないだ犯人がセロー乗ってて派手に転けてた
ヤマハ部分は隠されてた

ドラマでCRF見たいなー
仮面ライダーショーでは活躍してたよ

1000 ：774RR：2019/02/05(火) 18:20:25.37 ID:9R0Nh1o9.net

https://youtu.be/AP7GNtTJDvk?t=524
仮面ライダービルド2話で入手法は不明だがｗ万丈がノーマルのCRF250L乗ってるよ

1001 ：774RR：2019/02/05(火) 18:37:06.92 ID:YijoKUha.net

めちゃめちゃ活躍しててわろた
全く話はわかってないけどカスミちゃんに倒されてかわいそうなCRF

1002 ：774RR：2019/02/05(火) 19:01:06.17 ID:mMSkozv7.net

赤かっこえええぇ
（でも去年から大型に行ってしまったから買えん。。。

1003 ：774RR：2019/02/05(火) 21:31:14.95 ID:brfyK4Mh.net

前から思ってたけど、crfの飛び出てるコードはどうにかならんのか

1004 ：774RR：2019/02/05(火) 21:32:40.38 ID:XjOrA3zS.net

真っ白のやつ今思うとカッコよかったな

1005 ：774RR：2019/02/05(火) 22:16:41.46 ID:cb27+YP9.net

>>1003
フロントブレーキホースのことか？
短いのに変えれば良い

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。