Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33

1 ：774RR：2018/10/12(金) 08:22:01.28 ID:ntY4b2Op.net

1 774RR[sage] 2017/11/01(水) 12:46:14.26 ID:MaZLFnr0

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part32 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509507974/

202 ：774RR：2018/10/16(火) 18:02:24.86 ID:+eP9Fved.net

>>199
お前は上手いな、正丸に準じた峠で7000rpmキープする動画上げてくれよ

203 ：774RR：2018/10/16(火) 18:15:29.81 ID:vxYJH6ju.net

7000キープとかお前250ccかよ

204 ：774RR：2018/10/16(火) 18:38:39.52 ID:dtAbt2pQ.net

速くもないのにうるさいの嫌だから峠では4速から6速だ

205 ：774RR：2018/10/16(火) 18:47:47.91 ID:VuKY1R0m.net

>>204
なんでこのバイク乗ってるの？

206 ：774RR：2018/10/16(火) 19:01:29.97 ID:oq2RNjRy.net

>>205
カッコイイからじゃないの？
峠を上手く乗れてると思ってる奴も所詮俺かっけぇの自己満でしょ
バイクなんて自己満最高！で良いじゃん
たた人に迷惑をかける奴はクズ

207 ：774RR：2018/10/16(火) 19:17:47.17 ID:I9MFBDUq.net

伊豆スカか奥多摩の川野区間かな
もう峠からは足洗ったけど

208 ：774RR：2018/10/16(火) 21:18:32.44 ID:g1U8wvVb.net

あとは引き当てを祈るのみ。

209 ：774RR：2018/10/16(火) 21:32:38.65 ID:xOl/BcIi.net

俺も峠では4〜6速で6000rpm以下だなぁ
街中では4000rpmぐらいしか回さないようにしてるし、高回転まで引っ張るのはサーキットぐらいのもんだ

210 ：774RR：2018/10/16(火) 21:39:50.19 ID:gPkW024i.net

https://youtu.be/pNYfHclfX2I

211 ：774RR：2018/10/16(火) 22:03:21.45 ID:wwQv8vQe.net

峠で6速使うなんてあり得ないけど、あるのか

212 ：774RR：2018/10/16(火) 22:21:12.55 ID:CvrKOxA9.net

下りの一瞬休める程度の直線で、エンブレは効かせたくないとき

3速50R青切符ギリ速度で収めたい状態が一番回ってんのかな（メーターはガン見出来ないので、だいたい）

213 ：774RR：2018/10/16(火) 22:43:53.75 ID:Ri0EyPAv.net

峠攻めるとかいつの時代だよ笑サーキット行った方がはるかに安全で楽しいのにバカじゃねえの笑笑

214 ：774RR：2018/10/17(水) 00:25:56.06 ID:lJxgNkV2.net

つべにある展示車の動画だと思ったよりつるつるだな＞グレー
シルバーよりのグレーをイメージしてたわ

215 ：774RR：2018/10/17(水) 10:24:15.84 ID:vyXbaShz.net

峠ったって結局は公道
馬鹿みたいに飛ばす馬鹿は独りで死んでね

216 ：774RR：2018/10/17(水) 11:36:02.58 ID:eBQdF1eX.net

えらく峠に過剰反応してるな
ある程度の腕前持ってたら峠攻めてるの見ても心に余裕持って精神状態保てるからまずはスライダーでも付けて8の字、Uターンから頑張ろう

217 ：774RR：2018/10/17(水) 12:08:17.72 ID:3+uA1Msp.net

お前が峠で人を巻き込まず事故って死ぬのは勝手だが、
公道で暴走行為を推奨するような書き込みはやめとけ

218 ：774RR：2018/10/17(水) 12:08:48.92 ID:fqWs3upM.net

>>123
そもそもニンジャ650って2気筒だしパワーが物足りないとか見た目が気にくわないとか以前の問題だよな。ミドルクラスのフルカウル4気筒ってSSしかないし。ホンダの650Rだっけ？みたいなミドルツアラーっぽいの各社売り出せばそっちに行くんだろうけど

219 ：774RR：2018/10/17(水) 13:41:54.08 ID:z147DVJA.net

綺麗ごと並べるならクロスカブでよい
街乗りからキャンツーまでこなせるし充分だろ

220 ：774RR：2018/10/17(水) 13:56:19.10 ID:DmBlL+2Z.net

んじゃクロスカブのスレ行けよ、
ここがなんのスレだと思ってんだ

221 ：774RR：2018/10/17(水) 14:46:43.04 ID:z147DVJA.net

返しが子供みたいだな www

222 ：774RR：2018/10/17(水) 15:36:04.56 ID:BUIZakBC.net

>>189
残り一発は足で漕いでるんだよ、この人

223 ：774RR：2018/10/17(水) 16:52:20.86 ID:5dHHLRqG.net

6Rホスイ
新型でも込み込み140から145で足るよね
あーいかんいかん物欲が

224 ：774RR：2018/10/17(水) 17:39:39.93 ID:P/SmnXYz.net

>>223
150万円として6Rを５年乗るとしたら月々たったの2.5万円
1500万の高級車買うわけでもないし人生一度きりなんだからちょっと背伸びしてでも乗りたい乗ってみたいバイクに乗るべし！

225 ：774RR：2018/10/17(水) 17:54:02.90 ID:T05zAot9.net

6R乗ってる人はマフラー変えてるのかな。
見た目はm4みたいなのが好みだけど、車検対応じゃないし。
あと6R乗ってる人はハヤブサや14R みたいな重たいツアラーには興味あるのかなとふと思った。

226 ：774RR：2018/10/17(水) 18:13:20.12 ID:LBLa/SVG.net

>>219
まあ６Ｒが初バイクって初心者結構いるしな
リッターＳＳのったことないからパワー云々いっても分からんだろ

>>209
サーキット行くのに限って公道飛ばすの多い
まぁ事故って嫁から公道禁止令出てサーキットしか走れない奴もいるがな

227 ：774RR：2018/10/17(水) 22:16:32.87 ID:2HSjbblg.net

>>225
俺はノーマルのままっす
変えたい気持ちもあるけどどれにしても音量デカくなるのが嫌なのん…

228 ：774RR：2018/10/18(木) 00:30:36.89 ID:o+nDs5Mf.net

アクラが車検対応出してくれたら欲しいけどなぁ。
他のはデザインや派手なのがいまいちで。

229 ：774RR：2018/10/18(木) 00:41:26.24 ID:ocMYrAQB.net

車検対応マフラー少なすぎ

230 ：774RR：2018/10/18(木) 07:42:09.88 ID:Qg+Kqivr.net

基本的に静かなド田舎なんでninja250ですらヨシムラのスリップオンマフラーでけっこう響くの

231 ：774RR：2018/10/18(木) 11:27:39.26 ID:XE4mOTFc.net

そこまで性能追求する必要あるかね
ぷらぷら走るだけならフルノーマルでよくね

232 ：774RR：2018/10/18(木) 11:39:54.29 ID:YLVA9uU9.net

外紙のレビューきたね
クイックシフターはアカンみたいやけどトラクションコントロールは褒められてる
概ね好評の模様だがテスターはフロントエンドのフィーリングはR6のほうがええね、なんて言ってる
2019 Kawasaki Ninja ZX-6R Review ? First Ride
http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/2019-kawasaki-ninja-zx-6r-review-first-ride.html

233 ：774RR：2018/10/18(木) 12:19:52.33 ID:DSCdf5He.net

自己満なんだからどんどん金を使ってパーツを変えていって良いと思うよ
金使ってバイク市場が盛り上がるのは良いことさ

234 ：774RR：2018/10/18(木) 12:30:56.98 ID:54wq4skE.net

ステダンは電子制御式も出して欲しいな
低速では邪魔だけど高速域ではあった方が安心

235 ：774RR：2018/10/18(木) 12:43:49.28 ID:vQ5J0Wl8.net

触媒外さなきゃそんなにうるさくないし車検非対応ならいっぱいあるよ？scprojectおすすめ
手間も2年に1回戻すだけだし

236 ：774RR：2018/10/18(木) 12:51:43.57 ID:XE4mOTFc.net

>>234
どこで使うんだよ ww

237 ：774RR：2018/10/18(木) 12:53:00.39 ID:0q4Ii3ZW.net

>>232
良記事
これ読むとシフターもロットで改善されそうな範囲じゃないかな
身長173cmでも伏せると窮屈とか→自分は伏せないからいいかな
ショーワやニッシンは高級品じゃないけど良くやってるとか
値段が素晴らしいとか
この種のバイクではポジション楽って部分、先代というか600R型でも言われてたけど、変わってないよね？

238 ：774RR：2018/10/18(木) 14:13:24.30 ID:YLVA9uU9.net

>>237
記事中の写真見ているグレーがええね 国内展開して欲しいわー

239 ：774RR：2018/10/18(木) 14:30:42.78 ID:DSCdf5He.net

>>232
グレーはカエルっぽさがなくなって
カッコイイな
まじで価格次第じゃ乗り換え候補に飛び込んでくるなぁ

240 ：774RR：2018/10/18(木) 15:20:55.98 ID:9apXXD/O.net

乗り出し140〜141万だって。
プラザ行って聞いてきた。

241 ：774RR：2018/10/18(木) 15:21:50.24 ID:kt+5pZjD.net

>>236
普通に200オーバー程度でもあった方が安心やろ

グレー格好いいと思ったけど写真みたら塩ビっぽいグレーなんだよな…
まぁグレーが選べるならグレーがいいけど

242 ：774RR：2018/10/18(木) 15:22:37.58 ID:DSCdf5He.net

>>240
えっ？マジ？

243 ：774RR：2018/10/18(木) 15:32:30.50 ID:9apXXD/O.net

情報解禁日前で詳しくは言えないけど
z900rsとほぼ一緒の値段だって。

244 ：774RR：2018/10/18(木) 16:10:15.08 ID:DSCdf5He.net

現行とそこまで値段の差はないのね(笑)
まぁ値上がりしないのが凄いんだろうけど

245 ：774RR：2018/10/18(木) 16:18:55.63 ID:epbWiZhQ.net

ETC2.0ついてリミッター無し日本生産だから
随分とお買い得なんじゃないかな。
乗り出しでr6の本体価格より安いし。

246 ：774RR：2018/10/18(木) 16:22:27.57 ID:zfF5AX1V.net

イニシャル注文が明日から25日までだそうな

247 ：774RR：2018/10/18(木) 16:53:17.04

>>226
攻めるってこういうレベルなら本物だろうなー
ホンダ600cc

ttps://youtu.be/YWZG1nhgwgg

248 ：774RR：2018/10/18(木) 16:50:38.24 ID:AXUBRVLp.net

今時にしては安いほうだね

249 ：774RR：2018/10/18(木) 16:52:09.36 ID:OagXRj3H.net

来年消費税上がる前に買いたい
たかが2%でも２万以上上がるし

250 ：774RR：2018/10/18(木) 17:31:08.71 ID:o5kgA5Bg.net

直線なら最高速付近の速度でもステダン欲しいと思ったことない
デカいサーキットで200km以上とかでコーナー曲がったりできる人には必要なのかなあ

251 ：774RR：2018/10/18(木) 18:12:25.61 ID:so+w6kPQ.net

コーナーの加速でフロントの荷重が抜けてブルブルするシーン用なのかなと
フロントタイヤが三角に減って切れ込むときにこれを締めれば？と一瞬思ったが（R型）
多分間違ってるのでやめたw

252 ：774RR：2018/10/18(木) 18:38:17.75 ID:WichrMUb.net

LEDバルブに変えたいんだけど、おススメある？H7なら何でも合うのか？

253 ：774RR：2018/10/18(木) 20:27:04.51 ID:s9QlTfE/.net

>>250
どっちかというとウォブリング対策かと

254 ：774RR：2018/10/18(木) 21:39:16.84 ID:e/jdn8rw.net

>>219
まったくその通りですよ
正論だけに誰も異論はないでしょう

255 ：774RR：2018/10/19(金) 02:55:13.82 ID:nyP1KAaO.net

現行のヘッドライト結構曇るんだけどこれ対策ないんか？

256 ：774RR：2018/10/19(金) 04:45:49.74 ID:D2d5isyf.net

>>255
自分もそうてすよ。新車の頃から。

257 ：774RR：2018/10/19(金) 05:47:54.95 ID:q5iBhvV1.net

ヘッドライト曇るって昭和かよ

258 ：774RR：2018/10/19(金) 11:50:42.14 ID:nyP1KAaO.net

現行エアプか？

259 ：774RR：2018/10/19(金) 12:27:18.48 ID:7dtuMnHx.net

現行はエアプだなぁ
あのLEDヘッドライトって曇るの？
まぁライトとか点かなくても支障ないけどなw

260 ：774RR：2018/10/19(金) 13:37:43.82 ID:txkv6wXB.net

顔以外は現行の中で最高だなー

261 ：774RR：2018/10/19(金) 15:04:25.86 ID:DbMv+HPl.net

まあ乗ってるうちは顔見えないしええやろ

262 ：774RR：2018/10/19(金) 15:06:10.99 ID:GElyyV+b.net

鏡見なければブサイクじゃない理論きたな

263 ：774RR：2018/10/19(金) 15:07:26.18 ID:llOEmcCz.net

悪くは無いけどNinja顔なんだよな250、400だけじゃなくて650、1000にも似てる
ZX顔にして欲しかった

264 ：774RR：2018/10/19(金) 15:10:35.95 ID:UpbzbCc/.net

>>256
R型だけど、右だけ徐々になってきたから、ゴムかなんか劣化してきてるのかと思ってた（放置）
外気が入って温度差で曇るんだから、組み立ての当たり外れが出るような設計なのか

265 ：774RR：2018/10/19(金) 16:13:02.89 ID:YQT0q4Cq.net

ヘッドライトは発熱量が多いのもあって曇るのかな
EF乗りでサーキット走る人は配線抜くの忘れないでね
テーピングのせいで熱がこもってレンズが溶ける・割れるケースの報告が多数あるから

266 ：774RR：2018/10/19(金) 16:16:33.09 ID:txkv6wXB.net

メーターはかなりいいと思う
サイドシルエットにテール側にかけてのラインも良い
流行りのショートテールじゃないのは高評価

顔…

俺よりはイケメンだけどなぁ…

267 ：774RR：2018/10/19(金) 16:40:18.08 ID:DbMv+HPl.net

たぶんつぎの10Rも同じ顔になるんだろうから
騒ぐのも今のうちだな
次世代のカワサキ顔ってやつ

268 ：774RR：2018/10/19(金) 16:52:08.71 ID:WT08fnKI.net

>>267
速さと関係ないとこには金を掛けない（キリ）ってのが、次期EURO5ギリギリまで有効かもしれないw
10RはSBKが有る限り対応しそうだけど、6Rはその先生きのこるか

269 ：774RR：2018/10/19(金) 16:55:57.95 ID:xFDa+ExA.net

久々のモデルチェンジなのに車体構成に大きな変化なかったし、euro5見越してるのかもしれないよね

270 ：774RR：2018/10/19(金) 21:02:29.50 ID:IdGF+gbn.net

ユーロ5対応だと更にパワーダウンor排気アップ
その頃にはもっと快適装備が充実している(かも)
カウルのデザインはまたも賛否両論(だと思う)

俺はこの新6Rを買うぞ！ジョジョーーーーー‼(予約済み)

271 ：774RR：2018/10/20(土) 00:16:20.79 ID:DDu81w6b.net

エンジン同じなら吸排気変えてECU書き換えればいいだけじゃね？

272 ：774RR：2018/10/20(土) 07:02:07.88 ID:pvlScLvN.net

絶妙に買い換えを検討したくなるような改良っぷりにカワサキの巧さを感じる

273 ：774RR：2018/10/20(土) 07:31:07.12 ID:46r87NEX.net

6Ｒに下位共通互換持たせた事で相対的に10Ｒのプレミア感がより一層増した感じ
住み分け的な意味でメーカーのブランド戦略としてはアリな判断だと思うけどな

274 ：774RR：2018/10/20(土) 07:41:37.34 ID:4CaVNUPQ.net

>>272
業種問わずそれがメーカーの仕事じゃないの？
買ってもらうために作ってるんだから

275 ：774RR：2018/10/20(土) 09:45:23.74 ID:A8PsQGXu.net

>>273
時期10Rは同じ逆スラントになってカワサキデザイン部門の無能っぷりを存分に見せてくれます

276 ：774RR：2018/10/20(土) 09:46:59.36 ID:CtvjZuur.net

>>274
それができないメーカーが溢れてるんですがね

277 ：774RR：2018/10/20(土) 14:23:47.54 ID:ovNDRR28.net

LEDだと逆スラントの方が作りやすい

なので、10Rは寄せてきます
間違いなく

278 ：774RR：2018/10/20(土) 15:44:39.05 ID:ODehFLoN.net

>>273
EF型もそうやったやろ
ninja250が出た後に同じ顔で出てきたんだし
というか、これでテールランプは10R、Z1000、6R、ninja250/400で共通になったんかね？

279 ：774RR：2018/10/20(土) 16:36:16.72 ID:egSGogpN.net

同じ顔？？

280 ：774RR：2018/10/21(日) 05:28:22.25 ID:fhlZxrqr.net

>>278
最近これ言うやつ増えてきたけど6Rはプロジェクターだったし、メーターもテールランプも差別化されてた
新6Rは顔もメーターもテールも全く同じときたらそりゃ萎えるでしょ

281 ：774RR：2018/10/21(日) 07:05:30.60 ID:s210ygyf.net

萎えないな
6rは特別仕様じゃなきゃヤダヤダって価値観は持ち合わせてないし
旧6rより新6rの方が格好良く見えるんで
新250にすら劣るデザインの旧6r顔で出された方が萎える

282 ：774RR：2018/10/21(日) 07:32:32.43 ID:Jnn8k1XH.net

>>281
へぇ
お前の感性独特だな

283 ：774RR：2018/10/21(日) 07:43:40.10 ID:t22ZT3Li.net

旧型はダサかったので全く興味はなかったが今度発表された新型は格好いいので興味ある
メーターの液晶も見やすい品質に改善されたし

284 ：774RR：2018/10/21(日) 07:53:34.89 ID:c6JPE+wP.net

旧も新も6Rカッコいいと思った俺はおかしいのか？

285 ：774RR：2018/10/21(日) 08:34:37.38 ID:t/BYTm9w.net

ちなみに６Rてストックで最高速はどこまで出るの？
サーキットのストレートじゃなくて長い長い直線使ってさ

286 ：774RR：2018/10/21(日) 08:39:05.94 ID:Rmv3DSSE.net

アンチはこちらで
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458804114/

287 ：774RR：2018/10/21(日) 08:55:32.64 ID:HrWz3urg.net

夢の中での話だが280km/hで吹け切り
今度のモデルはフロント1丁落とし
だから265km/hぐらいと思われる

ZX-12Rや14Rで300km/h出すよりも
遥かにスリリングだった

288 ：774RR：2018/10/21(日) 09:08:26.05 ID:Ttg5De7E.net

200キロ以上は周りの車とか警察が気になるよな
サーキットでだけど

289 ：774RR：2018/10/21(日) 10:03:32.37 ID:RZhrj46g.net

250〜650はツアラー傾向の強い車体だけど、共通デザインになる事で性能が落ちないなら文句は無いな
しかしそうなると250ツアラーにも0.1秒を争える超高性能カウルが付いているということ？それはないよな、じゃあ性能落とした使い回しじゃね？ってなるので、何より性能が売りのSSとしてはデザインってのがブランドイメージ保つ上でやっぱ重要だと思うぞ

290 ：774RR：2018/10/21(日) 10:06:37.89 ID:VJofweoI.net

ヒント
WSS300タイトル

291 ：774RR：2018/10/21(日) 14:36:00.89 ID:c6JPE+wP.net

女性ライダーがタイトル取ったやつ？
乗っていたバイクはいったい何ンジャ400なんだ‥‥‥‥？

292 ：774RR：2018/10/21(日) 15:04:17.58 ID:twoQu3Ef.net

Ninja400が1-3、KTM RC390、ヤマハR3の争いだったな
CBR500Rが1ポイントしか取れてないが、途中で撤退したかな？
エースライダーがカワサキに移っちゃったし

293 ：774RR：2018/10/21(日) 20:25:43.13 ID:i7Lq/r1i.net

>>289
でも旧型も新型も636ccでレースとあまり関わりがないから、空力はさほど重要視されてないんじゃないか
それよりいい加減R型ちゃんを休ませてあげて欲しい
新型でホモロゲモデルのRRとか出ないのかねぇ

294 ：774RR：2018/10/21(日) 21:25:18.60 ID:s210ygyf.net

バイク屋に行っても11月1日の発表があるまで受付出来ないって言われたんだが
このバイク屋では12月納車は期待できないぽい？

295 ：774RR：2018/10/21(日) 21:29:19.44 ID:5Z9kMGVn.net

12月納車はNoじゃってかww

296 ：774RR：2018/10/21(日) 21:40:55.90 ID:bJHc7f4G.net

カワサキに注文できる11月1日まで店として注文を受けつけるか受けつけないかの違いじゃないのかな。
11月１日の朝一に注文すれば可能性はあるんじゃないかな。
知らんけど。

297 ：774RR：2018/10/21(日) 21:47:40.47 ID:kPkSkh4m.net

平日に仕事終わりでギリギリいけるか怪しいな
次の日の注文になってまうやろ
最悪行けずに土日店休みでアボンやな
年内に手に入らなきゃ他社行ったる

298 ：774RR：2018/10/21(日) 22:40:28.93 ID:I0KRDyAx.net

11/1予約じゃ年内後者は絶望らしいよ。25日までの先行でももう年内は難しいらしいし。

299 ：774RR：2018/10/21(日) 22:58:28.86 ID:Voip1XQl.net

ちなみに25日までの先行って公式ソースあるの？
販売店が勝手にやってるだけ？
それで厳しいとわかるなら大きなネットワーク持ってるグループ？ってことかな？
新車童貞でスマン

300 ：774RR：2018/10/21(日) 23:11:36.74 ID:vFV9w9rp.net

どうせまたプラザ優先配車なんでしょ
900RSみたいにさ
露骨だもんなあ

301 ：774RR：2018/10/21(日) 23:26:46.47 ID:Ib3ObJ7T.net

それはアカンなせめて全県にカワサキプラザとかいうの作ってからやって欲しいわ