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Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
- 1 :774RR:2018/10/12(金) 08:22:01.28 ID:ntY4b2Op.net
- 1 774RR[sage] 2017/11/01(水) 12:46:14.26 ID:MaZLFnr0
情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください
ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html
ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html
ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636
ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます
純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html
前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part32 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509507974/
- 734 :774RR:2018/11/25(日) 19:42:28.05 ID:UKD4Xj5G.net
- 2013乗ってた時は6Rが一番かっこいいと思ってたが、10RRに乗り換えてからは全然10RRがかっこいいと思うから本当に個人の主観も当てにならんな
- 735 :774RR:2018/11/25(日) 21:03:06.90
- 女みたいなものだよ
- 736 :774RR:2018/11/25(日) 22:17:50.05 ID:JatUuU26.net
- 250顔だぜ?
お前ら正気かよ
- 737 :774RR:2018/11/25(日) 22:24:33.00 ID:nmS92dMf.net
- 250顔が一番カッコいい
H2はモグラ、忍千は虫すぎるし10Rは(` Д ´)
- 738 :774RR:2018/11/25(日) 22:25:15.47 ID:k5Ngjl6D.net
- 近いSSだと現行ninja400のってるけどやっぱ加速感とかはえらい違う?
- 739 :774RR:2018/11/25(日) 22:39:34.89 ID:ZJRniRvi.net
- >>738
近くないしSSですらねえwww
- 740 :774RR:2018/11/25(日) 23:08:43.31 ID:NQsIYS/y.net
- >>738
釣り針デカいなおい
- 741 :774RR:2018/11/25(日) 23:33:50.33 ID:k5Ngjl6D.net
- >>739
>>740
マジ?今年乗ったばかりの初心者で無知をお詫び申し上げます
このタイプのは基本的にSSなのかなって思ってたわ
- 742 :774RR:2018/11/25(日) 23:40:58.51 ID:iyrapjO+.net
- 馬力が全然違うから比較にならんのは想像できるだろ
- 743 :774RR:2018/11/25(日) 23:49:53.47 ID:k5Ngjl6D.net
- >>742
そうそう230ccの差で馬力が3倍近いってのでどれくらい違うのかなって
アドベンチャー系で150psの乗ってるけどタイプで感じ方は全然違うから気になったのです
- 744 :774RR:2018/11/25(日) 23:51:01.34 ID:ZJRniRvi.net
- NINJA400は250並に軽量コンパクトなのが売りだけどエンジンに関しては平凡な二気筒の実用エンジンだから。
- 745 :774RR:2018/11/26(月) 00:09:30.84 ID:xmFqqghq.net
- 並列2気筒で600cc以上のSSって売れるのかな。120ps以上とか出せて戦闘力あるかね。
ドカのLツインには魅力はあるけど。
- 746 :774RR:2018/11/26(月) 00:13:43.99 ID:8ZZF72sE.net
- 音が無理
- 747 :774RR:2018/11/26(月) 02:42:50.56 ID:meGx3NYv.net
- >>745
4気筒600でやっと120馬力とかなのに二気筒じゃ無理だろw
- 748 :774RR:2018/11/26(月) 05:54:04.40 ID:oO8/p3dK.net
- バイク好きでなきゃ400と見比べても違いなんて分からんわ。おんなじ顔、カラーだし。
- 749 :774RR:2018/11/26(月) 06:39:00.02
- >>737
不覚にもワロタ(笑)
>>738
加速力は全く違うけど、エンジン特性(味付け)は10Rともに400の方向性に近くなるよ
>>748
それが趣味って言うものさ
- 750 :774RR:2018/11/26(月) 06:52:57.73 ID:gMLT1JxQ.net
- 130万円出してSS買ったのに50万円くらいの2気筒バイクと見た目同じとかどんな罰ゲームだよw
カワサキはホントやってくれたなw
- 751 :774RR:2018/11/26(月) 07:00:18.37 ID:OmWKVX5+.net
- プラザの展示車見ながら説明してた奴が居たぞ。
コッチの真ん中に穴が開いてるほうが高いやつだってw
- 752 :774RR:2018/11/26(月) 07:51:53.66 ID:6t3Y0GXX.net
- >>750
それ、前型が出たころも同じこと言ってたんだぜ?
- 753 :774RR:2018/11/26(月) 10:19:02.25 ID:IO2W3iLq.net
- 2020カラーまだ?
- 754 :774RR:2018/11/26(月) 12:41:02.51 ID:QEGbx508.net
- また250と見た目同じじゃねーかおじさんが来てんのか
他人から見られてどう思われるかが価値観の全てな可哀想な奴
- 755 :774RR:2018/11/26(月) 13:02:47.32 ID:sZpXybak.net
- 見た目似ててもやっぱ重厚感とか違うだろ。250は細いしスカスカしてる
- 756 :774RR:2018/11/26(月) 15:35:22.00 ID:YkqW25Hs.net
- ヤマハはR25,R6,R1で見た目違うしやっぱり変えて欲しいってのはある
- 757 :774RR:2018/11/26(月) 15:56:49.06 ID:1qyHAvhb.net
- そうそう、あれが理想系なんだよな
一目でYZFと分かるデザインながらきちんと差別化されてる
- 758 :774RR:2018/11/26(月) 16:05:59.54 ID:he+muTs/.net
- ぱっと見、R125が一番かっこよく、15が追従、国内売れ筋の25/3が妙な感じ
レース車両でゼッケンが入るスペースが単色だからかな>新の方
- 759 :774RR:2018/11/26(月) 17:00:22.67 ID:OmWKVX5+.net
- その点カワサキは6Rが400や250よりカッコ悪いってのがねえ…ボッコリ大穴開いててさ
- 760 :774RR:2018/11/26(月) 17:10:31.48 ID:p6XUh62r.net
- 大穴は2016も開いてるやん
- 761 :774RR:2018/11/26(月) 18:11:53.13 ID:piV2pk3H.net
- 別に250と似てても全く困らんがな
人目を気にしてるヤツが250ガーとか言ってんだろ
- 762 :774RR:2018/11/26(月) 18:30:05.63 ID:aYzysh7W.net
- そろそろ納車した人が出てくるかな
- 763 :774RR:2018/11/26(月) 18:41:05.51 ID:e/v4FYxZ.net
- する側かよ
- 764 :774RR:2018/11/26(月) 19:29:32.30 ID:mlGCW+2O.net
- そもそも音が違うじゃん
- 765 :774RR:2018/11/26(月) 19:43:35.30 ID:424MZmO8.net
- 受け取る側の人が納車しましたって言うの聞くけど合ってんの?
いつも疑問に思ってる
- 766 :774RR:2018/11/26(月) 19:54:01.83 ID:YkqW25Hs.net
- 納車(という儀式を)したで良くね?じゃないと「髪切った?」のタモさんもおかしい事になる
- 767 :774RR:2018/11/26(月) 20:32:00.16 ID:424MZmO8.net
- >>766
なるほど そういう解釈なのね
スッキリしたわ ありがとう
- 768 :774RR:2018/11/26(月) 20:45:49.18 ID:N/4I0FVs.net
- 髪は人に切ってもらっても自分がしたって言えるけど、納車はされることはあっても自分は出来ない
だから違うんじゃね
- 769 :774RR:2018/11/26(月) 21:04:58.09 ID:kcO00PTN.net
- 違いがわからん。
- 770 :774RR:2018/11/26(月) 21:29:26.63 ID:aYzysh7W.net
- 美容院に行ったのに「セルフカットした」って人に言うとか?
- 771 :774RR:2018/11/26(月) 22:30:52.20 ID:sjTGOmzT.net
- >>768
意味不明w
- 772 :774RR:2018/11/26(月) 22:52:02.64 ID:RhrthLgC.net
- >>766
髪切ったは(雑な表現と言うのは置いて)自分でか、誰かに委託してかは問わずだからセーフ
納めるは受領すると対で、向きが固定されてるだろ
受車とは言わんし、納車されたと言うのが妥当
儀式てw
- 773 :774RR:2018/11/26(月) 23:53:35.26 ID:/AX71+YH.net
- 2016はプロジェクターだし、穴開きの方がバランス取れててかっこいいと思えるんだけど、
新型はライト一緒で、穴をとってつけた感じでなんかバランス悪く見える。
まぁ、このクラスのSSを適度は価格で出してくれただけどもよくやってくれたとは思うが。
- 774 :774RR:2018/11/27(火) 00:27:39.26 ID:T18o4cDO.net
- 俺は前に垂れ下がった2016顔がかっこいいとは思えないけどね
今回のほうが引き締まってて好きだわ
メーターは2016の方がよかったかな
- 775 :774RR:2018/11/27(火) 03:58:55.09
- またそいつか
「おもむろに」「潮時」「cool」なんかも今では逆の意味で使われることが多い
言葉ってのは時代や流行によって変わっていくものだってのを理解しようとしないから‘浮く’
- 776 :774RR:2018/11/27(火) 05:48:14.18 ID:Evg6dOob.net
- 引き締まってるかあ⁈
- 777 :774RR:2018/11/27(火) 07:04:02.78 ID:IXHGDdql.net
- ほい
https://i.imgur.com/aQtvRzG.jpg
https://i.imgur.com/QdzS9YQ.jpg
https://i.imgur.com/SPRaOKi.jpg
https://i.imgur.com/FzYUEXC.jpg
- 778 :774RR:2018/11/27(火) 07:40:20.55 ID:NPEZujfG.net
- 写真写りのせいかもしれないけど、新型同士だと顔はninja250のほうがかっこよく見える。
- 779 :774RR:2018/11/27(火) 09:54:14.68 ID:mmHp8KKR.net
- 全然16年型は違うな似てるけど違いがすぐ分かる
- 780 :774RR:2018/11/27(火) 09:54:15.60 ID:QbTx/CqN.net
- 逆スラントは鼻フックみたいに見えるんだよなあ
- 781 :774RR:2018/11/27(火) 10:26:34.24 ID:FGmpHt7M.net
- やっぱり250スッカスカだな
- 782 :774RR:2018/11/27(火) 11:34:14.62 ID:q1NiQMFf.net
- 顔だけなら250がええな新型は
- 783 :774RR:2018/11/27(火) 11:59:19.92 ID:xTrO++Y9.net
- 逆車だった頃と値段変わってなくない?
実は95万くらいで国内販売出来るんじゃないか
- 784 :774RR:2018/11/27(火) 12:49:32.15 ID:/zkCJqwl.net
- やっぱりタイヤが細いとしょぼく見えるな
- 785 :774RR:2018/11/27(火) 13:24:29.14 ID:q1NiQMFf.net
- >>783
逆車時代と乗り出しはほぼ一緒だな
登録費用がETC2.0に化けた感じ
- 786 :774RR:2018/11/27(火) 18:30:15.50 ID:zvzTl7NX.net
- 格好がそんなに大事なら250買えばええ
お金も安くすむし誰も困らんw
俺は相応のスペックが欲しいからZX-6R買うけど
- 787 :774RR:2018/11/27(火) 19:25:39.02 ID:gtPVL1DT.net
- >>783
国内専用で無くて
海外向けを国内に流通させるんだから
金額変える必要も無いんやない?
- 788 :774RR:2018/11/29(木) 20:07:58.05 ID:KdWICSAO.net
- 先週末試乗してきたけどninja250/400とはまったくの別物だったぞ。
まずアッパーカウルの位置が全く違って20cmぐらい下がってるから攻撃的になってる。
テールも写真では同じに見えたけど別物だった。スクリーンやカウルの分け方も違うからアッパーもほぼ別物。
タンクやサイドカウルとかは先代と同じかな
- 789 :774RR:2018/11/29(木) 20:12:11.94 ID:KdWICSAO.net
- 新型は写真写りが悪いので一度店頭で見てみることをおすすめする。
試乗した感想としては上だけだけどクイックシフター楽しい!音がいい!!って感じだった。
しかし、低速がスカスカなのでモードは常にFじゃないとやっていけないと思った
- 790 :774RR:2018/11/29(木) 20:16:51.62 ID:Bh1cWHmS.net
- サーキット行かんなら要らんわコレ
- 791 :774RR:2018/11/29(木) 20:20:32.45 ID:KdWICSAO.net
- メーターが普通の液晶メーターなので250/400と同じ白黒反転に欲しかったのも追加
- 792 :774RR:2018/11/29(木) 20:29:19.24 ID:g7aZy1/0.net
- >>788 600ccのスーパースポーツとただのフルカウルオートバイは違うに決まってるよ。
もしかしてただ排気量が違うだけとか思ってたの?
- 793 :774RR:2018/11/29(木) 20:37:37.23 ID:GYsQY0S5.net
- 同じ同じ連呼している荒らしに言ってるんじゃないのかな?
- 794 :774RR:2018/11/29(木) 20:38:53.48 ID:JE4nn1WP.net
- 大抵一緒くたにされてるから違うんだろうなって思ってもどう違うか想像しにくいんだ、すまんな
- 795 :774RR:2018/11/29(木) 20:42:05.35 ID:KdWICSAO.net
- >>792
実用性重視のフルカウルスポーツがレース用に開発されて金が掛かってるSSとは全く違うのは分かってるさw
ただ写真見ただけだとフロント、テール周りが一緒に見えるけど実車は結構違うよって事を言いたかった
- 796 :774RR:2018/11/29(木) 21:09:06.31 ID:VN+F0W8T.net
- え?前の型よりギア低速に振ったのにスカスカなのか?
- 797 :774RR:2018/11/29(木) 21:54:53.79 ID:ILHRNI9r.net
- ミドルクラスのガチSSなんて低速はスカスカに決まっとるやろ。今更何を。
- 798 :774RR:2018/11/29(木) 22:54:24.68 ID:DkqgkYvr.net
- ゼファー400乗ってた俺からすればモリモリ
- 799 :774RR:2018/11/29(木) 23:11:37.41 ID:dSNV5hyu.net
- ミドルSSはおろか4発すら教習所でしか乗ったことない俺にどれくらい低速スカなのか教えてくれ
シグナルダッシュで原2スクにも負けるのかい?
俺の乗ってるSV650となら0-50m間までなら勝てる?
- 800 :774RR:2018/11/29(木) 23:29:34.31 ID:XUCB1WAF.net
- スカスカとか言ってる奴エアプだろ(´・ω・`)
- 801 :774RR:2018/11/29(木) 23:41:29.59 ID:4oq2+V68.net
- 某モトブロガーにメタメタにディスられてて草
6R狙ってるライバルが減るのは良いこと(?)だ
- 802 :774RR:2018/11/29(木) 23:48:14.23 ID:fzP/oU6/.net
- 低速スカスカならぶん回せばいいじゃない
- 803 :774RR:2018/11/29(木) 23:48:40.10 ID:xXZ5R4db.net
- https://www.youtube.com/watch?v=T9jL_Sz2jUM
ヤマハから仕事もらってるおっさんだろ
- 804 :774RR:2018/11/30(金) 00:00:19.40 ID:+b+HQWhx.net
- 逆輸入車について触れときながらr6と6rの価格さは性能差と言い切るとか悪意を感じますね。
まぁ実際性能はr6のが上なんだろうけども。
- 805 :774RR:2018/11/30(金) 00:08:57.62 ID:Q0gilBJf.net
- 上の試乗してきた者だがスカスカというのはリッターSSや他のミドルバイクと比べての事だからね。具体的には250cc〜400ccの3.4速がそのままローギアになった感じだ
- 806 :774RR:2018/11/30(金) 00:13:25.31 ID:Q0gilBJf.net
- リッターSSや低速に振ってある大型バイクだとローギアでも凄まじい加速をするが、ミドルSSは低速までカバーする余裕がないからどうしても低速が弱くなる。リッターSSも同じ超高回転型でも有り余るパワーがあるから低速も何とかなる
- 807 :774RR:2018/11/30(金) 00:18:25.66 ID:Q0gilBJf.net
- 同じミドルSSのR6と比べるとハンドルはちょっと高め、足付きはまだマシ、町乗りも排気量とギア比のおかげか乗り安く感じました。前モデルと比べると若干シートが絞られてるような感じもして足付きが良くなったようにも思った
- 808 :774RR:2018/11/30(金) 00:19:14.96 ID:dY0aLrrr.net
- ブリッピング下手っぴだからクイックシフターはアップ側よりダウン側が欲しいわ
- 809 :774RR:2018/11/30(金) 00:25:42.14 ID:ibTGNYk4.net
- スリッパー付きのバイクに乗るようになってからはシフトダウンで煽らなくなった
- 810 :774RR:2018/11/30(金) 01:03:46.06 ID:MVLV8AQf.net
- >>804
このご時世にこの価格と性能だからなぁ
レースやらないから排気量ちょっと多めで行動走行に適している6Rが俺にとってはサイコー
- 811 :774RR:2018/11/30(金) 01:36:28.27 ID:A5RdFjt+.net
- >>803のおっさん6Rは250、400と部品が共通になったから安いのは当たり前だし乗るまでもなくR6より性能が低いって言ってるけど言うほどか?
- 812 :774RR:2018/11/30(金) 03:02:06.79 ID:e41vwueL.net
- どっちも乗ったけどサーキット走るなら36ccにはどうあがいても届かない差はあるよ
599と比べろよって言われたら議論するまでもないが
- 813 :774RR:2018/11/30(金) 04:10:01.34 ID:0xrHqlBP.net
- >>811
400と共通化図ってコストダウンしたとこってどこだよ? 見た目か?
見た目の印象で勘違いしてんじゃねーのか?
- 814 :774RR:2018/11/30(金) 05:58:21.15 ID:IscUME0a.net
- 共通部品たくさん使えばそりゃコストダウンにはなっとるやろ
んで販売価格が安いんやからそれで良いんや
ただ、それが気に入らん奴も居る。レイとやらみたいにな。
- 815 :774RR:2018/11/30(金) 06:37:28.30 ID:V4crA+TL.net
- 「本物」を乗り継いでいる人には現物を確認せずとも、どこのどんな部品が使われているのか分かるのかぁー
俺もそんな能力が欲しいなぁー
まぁ、俺は「本物」は高くて買えないから、偽物のなんちゃってなカワサキのバイク乗るわー
- 816 :774RR:2018/11/30(金) 06:41:06.36 ID:1AhuN5nK.net
- 一言も触れられなかったR600…
- 817 :774RR:2018/11/30(金) 07:08:09.00 ID:0xrHqlBP.net
- >>814
だから走りに影響するような400との共通部品ってなに?
- 818 :774RR:2018/11/30(金) 07:27:07.18 ID:+7z6L8nh.net
- ヤマハにお金もらってんだからしょうがないだろ。R6上げのための餌食にされただけだよ
- 819 :774RR:2018/11/30(金) 08:02:18.63 ID:ZG1muoFN.net
- まあでも実際R6の方がかっこいいし足回りとかR1と共通なのは事実
- 820 :774RR:2018/11/30(金) 08:22:17.30 ID:zWgo3kmb.net
- そりゃあ金を掛けたフルモデルチェンジでレースに全振りなR6と、部品の共通化や前モデルと同じフレームとエンジン使って頑張って値段落とした6Rでは差が出るさ。サーキット行くならR6の方がいいだろうし、ツーリングや街乗りメインなら6Rの方がいいだろう
- 821 :774RR:2018/11/30(金) 08:26:42.82 ID:zWgo3kmb.net
- >>817
あえて言うならヘッドライトユニットとかかねぇ...両目点灯だし重さもそれなりにあるからレースに出るなら外すところ。でも普段使いにはまったく影響はない
- 822 :774RR:2018/11/30(金) 08:29:12.43 ID:AfwOGpIK.net
- R6ってエンジン、フレーム含めたフルモデルチェンジだったっけ?
- 823 :774RR:2018/11/30(金) 08:33:11.70 ID:AfwOGpIK.net
- プロジェクターレンズではなくなりヘッドライトユニットとしては軽量化になってるんじゃないかな。
測ったわけじゃないけど。
- 824 :774RR:2018/11/30(金) 08:35:33.76 ID:tKItoPN+.net
- reivlogで完全否定、格下扱いされてるぞ
- 825 :774RR:2018/11/30(金) 08:36:45.82 ID:zWgo3kmb.net
- >>822
ちゃんと調べたらエンジンは流用、フレームはリアフレームのみ変更だった。間違った情報ですまない
- 826 :774RR:2018/11/30(金) 08:48:09.69 ID:WDFAl5Ti.net
- たしかに見た目はめちゃくちゃカッコいいよなR6
- 827 :774RR:2018/11/30(金) 08:52:25.81 ID:Ax7TF7nD.net
- >>824
6rは乗るまでもないってまぁ普通に馬鹿にしてたね
そのくせ中古のロクダボの国内仕様を激推ししてたりして「うーん?」って感じ
- 828 :774RR:2018/11/30(金) 08:54:36.53 ID:0xrHqlBP.net
- >>822
見かけはフルモデルチェンジだけど、
ベースは10年以上熟成を重ねてきたマシンだね。
よくもまぁ今まで引っ張ったもんだ思うし競技用と言われたら笑う。
- 829 :774RR:2018/11/30(金) 08:55:22.92 ID:ZG1muoFN.net
- 6Rも10R寄りの顔ならここまで荒れなかっただろうに
ヤマハはR1とR6はプレミアム路線ではっきりしてるが
カワサキは10Rがプレミアムで6Rはあの顔は400に寄ってるように見られるのは仕方ない
- 830 :774RR:2018/11/30(金) 08:55:50.19 ID:26//espU.net
- レイとかいう胡散臭いブロガー信じてるのは免許とりたてのキッズくらいだろw
- 831 :774RR:2018/11/30(金) 08:58:44.66 ID:MeyurO0A.net
- >>824
200万を越えるミドルSS欲しいつってたしちょっと俺には理解できませんでしたわ
街乗りしながら「本物」とか「性能」を語ってたこともギャグかと思った
- 832 :774RR:2018/11/30(金) 09:02:01.57 ID:zWgo3kmb.net
- 動画見てきたけど予想以上に言われてたねwスペック比べてみたけど重量差は7キロ6Rが重くて、馬力が8馬力高く、トルクも大きい。乗るまでもない差あるか?
- 833 :774RR:2018/11/30(金) 09:03:20.42 ID:zWgo3kmb.net
- レース用の599ccで比べるならまだ分かるんだけど思いっきり市販車で比べてるしなぁ
- 834 :774RR:2018/11/30(金) 09:10:37.41 ID:MX5Js3hj.net
- >>832 REI氏は思い込み激しいからね。で、はっきり言って見た目だけで多くの部分を判断してるところある。あと自分が宣伝に絡んでいるとかね。
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