【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬

1 ：774RR ：2018/10/13(土) 03:58:25.08 ID:DSr1Qwwv0.net

designer
http://www.frascolidesign.com/projects/suzuki-katana/
https://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/suzuki-katana-by-motociclismo


イタリアン・デザインで現代に蘇った新生スズキカタナのスレになります
とても濃い技術を積み重ねてきたスズキと最先端イタリア・インダストリアルデザイナーとの
コラボレーションにより誕生間近の新生カタナを皆様と共にあたたかく見守っていきましょう。

傑作K5 GSX-Rエンジンで、公道最適化アルミフレーム 最新の足回り 倒立ＦサスＲサス
１５０馬力GSX-R 譲りの車体構成 アップハンなのは前後の 体重移動を最小で速やかに
完了できるとも言えます

タンク容量１２Lは、カフェレーサ的な走りこみ使用であれば納得できます
本気走りで １０Ｌ以上の消費は、２０歳代の若い子くらいしかできませんよね？
最近のバイクは本気走りでも リッター１０キロ近く走ります

参考に こちらはアップハンですが前後体重移動 バランスコントロールが理想的に行えてる様に見えます
https://www.motociclismo.it/files/galleries/1/5/7/15797/B_bf74111310566c083bb77c187b7aea19.jpg
パイプハンドルですがハンドル位置がかなり低いですね
http://www.frascolidesign.com/wp-content/uploads/2016/11/DSC_2629-2-1024x681.jpg


ベース S1000　２８０キロ レブリミッタ解除？
https://youtu.be/j7TMRXk_xj8?t=57
S1000メーターで２７０キロ　GPSで２６０キロ
https://www.youtube.com/watch?v=4cJHyYeuYc0

抜粋
https://youtu.be/vbNZz23ul3s?t=198

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

331 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:14:21.37 ID:O/dUK5/Za.net

>>328
金持ちならスズキに行かないだろ

332 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:16:52.55 ID:B+GEnXZXp.net

つかひさびさにこのスレのぞいたらまだタンクがどうの
カワサキがどうの言っててウケた

333 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:17:48.42 ID:lmdRI9wLr.net

尻切れトンボやんけw



で、おいくら万円？

334 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:37:38.46 ID:ZmD3wWMya.net

>>333
180〜220ぐらい（予想価格）

335 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:53:19.28 ID:gR5aOREX0.net

短刀のカスタムキットも販売されるみたいで
3.0に文句のある人も救済されてよかったな

336 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:09:14.58 ID:a1M5FvhEH.net

刀って2気筒？

337 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:10:32.69 ID:YfYOzGtba.net

>>334
ないわー
R1000Rベースならそのくらい。
本当に原価償却も終わった安くて２世代も前のエンジン(性能は良いが)にそんだけ金出すの？

338 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:40:46.82 ID:GTiRv4nRp.net

新型カタナに注目が全て集まっていますが、同時にスズキは2021年までに大型を中心に10車種以上の新型投入を発表しました。
これは2020年に創立100周年を迎える事から始まった中期計画『SUZUKI NEXT 100』の一環。
つまり新型カタナはその序章であり、反撃の狼煙でもあるわけです。

339 ：774RR ：2018/10/17(水) 09:56:39.58 ID:dDUam+eaa.net

>>337
スズキは刀を高級商品のブランドネームとして
使うつもりのようだよ。
トヨタのレクサスみたいにね。

340 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:02:59.00 ID:dIs9I1VD0.net

レクサスって・

341 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:05:24.16 ID:yopamVHSa.net

>>339
予想価格といいどこの情報なんだそれ
適当なこと言うなよ

342 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:09:48.70 ID:vMbAvBxZp.net

タントーがいいって言ってる人は旧カタナのフロントカウルついてればなんでもいい人か？
あんなのぜんぜん旧カタナじゃないだろ
おれは新カタナくらいトータルで仕上げてくれたらSVベースでもありだな
航続距離的にも12Lでいけるし、価格も100万ちょいで出せるんじゃない？

343 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:16:15.70 ID:5sCPgoOn0.net

>>342
旧カタナのフロントカウルが付いていればんでもいい人向けに作っているのであって、旧カタナそのものを作ろうなんてこれっぽっちも考えておりません。そういう意味であなたが何をおっしゃっているのかさっぱりわかりません。

344 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:18:01.32 ID:dDUam+eaa.net

>>341
状況を見てれば、今のスズキさんとこが
何を求めて、どんな結果を出そうとしてるかぐらい
解るだろw
解んない人はどうしようもない。
見て解らんもんは
聞いても解らんwww

345 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:18:18.01 ID:dIs9I1VD0.net

>>342
イミフ過ぎw

346 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:23:44.26 ID:0q4HRUG30.net

高級商品ならそれなりに手を加えるだろ
S1000の模様替え品に何を言っているんだ・・・。

347 ：774RR ：2018/10/17(水) 10:40:48.92 ID:5sCPgoOn0.net

インターモト2018に出品されたSV650/X 短刀(Tantō)が、正式リリース！

日本国内正規販売の可能性も有り!?😲

アッパーカウル：899ユーロ(11万7000円)
アンダーカウル：315ユーロ(4万円)
ステッカーキット：72ユーロ(9300円)
フェンダーレスキット：99ユーロ(1万3000円)
etc

348 ：774RR ：2018/10/17(水) 11:04:37.98 ID:gj0ekEy6a.net

>>346
頭が腐ってても金持ってる奴は一定数いるだろw
そういう連中は車体の生い立ちやら、エンジンが
どうとか知りもしないし、逆にその手の話をすると
いかにもウザったそうにこういうぞw
そういうオタク臭い話は解らないな〜(´・c_・`)
とw
連中が大事なのは値段とブランドw
そして高いほどありがたがるwww

349 ：774RR ：2018/10/17(水) 11:21:21.88 ID:0q4HRUG30.net

>>348
そういうのはイタリア辺りの高級車を買うんじゃないの

350 ：774RR ：2018/10/17(水) 11:36:26.22 ID:gj0ekEy6a.net

>>349
ドカとかアグスタとかは250ﾏｿ〜でしょ。
また階層が違うw
それに外車のスポーツモデルは
相変わらずキッツイガチな前傾スタイルに
ガッチガチな足w
免許取り立ての初老様は試乗会でお腹いっぱいだろw
だが新型刀は、初心者爺にも安心なママチャリハンドルw
ビギナーシニア専用ブランド【刀】
スズキ上手いなあwww

351 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:03:18.95 ID:utiOMZ5G0.net

>>338
例の流出リストを見るとGSX-S1000 FMC＝カタナとすれば、残りは10車種になるよ
https://pbs.twimg.com/media/DGEW5m5VYAA_MUm.jpg

352 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:10:51.69 ID:b+NWS8aVa.net

Ninja 1000が定価127、乗り出し120〜130だからそのくらいには抑えてきそう

353 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:15:37.27 ID:VoLeJDOYa.net

Ninja1000は跨ってみるとハンドル高いしシートのあたりのフレームがスリムで足付きも意外と良いんだよな、こりゃ楽チンでいいなって思った

354 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:22:18.62 ID:ocXDk7K1D.net

新型カタナよりカッコいいしな

355 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:26:26.02 ID:gR5aOREX0.net

相変わらず妄想癖のある気持ちの悪いやつしか
いないのな
まぁ公式の発表があるまで気長に待つか
少なくとも半年は日本での発売まであるし

356 ：774RR ：2018/10/17(水) 12:52:14.80 ID:vMbAvBxZp.net

>>343
まさにそのターゲットなんだろうけど、新カタナ否定派で短刀はアリと言う人がいるならお前の中のカタナ像はそんなもんなのか、と思っちゃうわけさ
ちなみにおれは旧カタナにこだわりなくて新カタナ肯定派。ただ短刀はだっさいと思う

357 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:01:54.35 ID:RCKTjS+10.net

計画してた新型投入で開発が忙しい中、どっかの誰かが思いつきでねじ込んだのがコレだろ
だから、開発の協力も得られず全く煮詰められてない構成

358 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:10:04.70 ID:epBvmHj1M.net

まあ爆死は確定してるから
次のタンク容量ふやしたマイナーチェンジで買えばいいじゃん

359 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:15:35.89 ID:I5Wd4I3sd.net

てか、新型が気に入らなくて懐古のカタナ求めてるならユニコーンで1400カタナか1100カタナ買えばいいやん？

なんでコレジャナイ、これなら買うとかで揉めてんの？

360 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:18:11.72 ID:DaIQyQUY0.net

数売れずに2年程で販売中止
5年後くらいに希少価値で値が上がる。
ってスズキパターンの典型例になりそうだな。

361 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:41:40.72 ID:C5Ch6aUip.net

zはうまい感じに今風にしたのにこっちはどうしてこんな事になったんや

362 ：長木義明「いつまでも待たせんじゃねえぞぶっ殺すぞクソ野郎!! ：2018/10/17(水) 13:50:29.51 ID:WW9sucpX0.net

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6−２６−６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

363 ：774RR ：2018/10/17(水) 13:51:34.06 ID:ocXDk7K1D.net

もうカワサキに造ってもらってOEMしろよw

364 ：774RR ：2018/10/17(水) 14:20:04.16 ID:CREGW9E6a.net

欧米からは文句は出てないのかな
特にタンク容量はあっちの方が困る人多いと思うけど

365 ：774RR ：2018/10/17(水) 14:35:51.68 ID:AIzNy5/s0.net

>>364
出したら放ったらかしが基本のホンダなのにアフリカツインは外人からのクレーム多数で
年次改良みたいにクレーム箇所を改善してる、なお日本人からのクレームについては無視。
出す前の文句がどれだけ効果あるか分からんが外人様から文句を言っていただくのが
一番だろうね。

366 ：774RR ：2018/10/17(水) 14:58:47.33 ID:Xdyomsdi0.net

>>364
タンクについてはめっちゃ出てる
尻切れデザインは評判が良いみたい

367 ：774RR ：2018/10/17(水) 15:08:57.18 ID:UfTqUjdBM.net

>>347
アレならXのメーターバイザーに小型スクリーン(出て無いけど…）を追加した方が良いわ。

スクリーンは海外メーカーから出そうな気がするけど…。

368 ：774RR ：2018/10/17(水) 15:27:08.34 ID:o4yXm/Rb0.net

>>364
そこで変態鈴菌はオプションで世界初の増槽を。。。

ネオ・レトロのXSRですら税抜きで100万円を切ってきてるんだから、価格は100万円くらいに収めて欲しい
ある意味、MT-09は先進国で売れる価格帯を発掘してしまったな。

みんな、RnineTの尻切れデザインをパクッっちゃったね。

369 ：774RR ：2018/10/17(水) 15:37:46.23 ID:6+QiVhYZ0.net

飛び出たアップハンドル。
タンク容量12L。
デジタルメーター。
荷物が少ししか載せられそうに無いリヤシート。

購買威力を削ぐ理由が結構有るわ。

でもシートからアッパーカウルまでのデザインは結構好き

370 ：774RR ：2018/10/17(水) 16:09:56.69 ID:wlBBs6jXa.net

だから120万くらいだって、だってスズキだぜ？SSの上位グレードが軽く200万オーバーの中200万ジャストに抑えてるし
リッターストファイだって他社より安いだろ。そこまでプレミア感が新型カタナにあるとも思えんから普通のバイクとして考えた方がいいよ。

371 ：774RR ：2018/10/17(水) 16:31:10.91 ID:utiOMZ5G0.net

ワールドの人がかなり高いって言っているんだから、俺たちが引くくらいの値付けで来るぞ

372 ：774RR ：2018/10/17(水) 17:15:40.60 ID:VsA6ZYeVa.net

>>370
違ったらあやまってね

373 ：774RR ：2018/10/17(水) 17:32:22.10 ID:VoLeJDOYa.net

>>370
バーグマン200出すときにマジェスティSの数万円プラスで来るかと予想されてたのに妙に強気な値付けして来た事もあるから楽観視はできないと思う

374 ：774RR ：2018/10/17(水) 17:41:55.13 ID:E3fxifTG0.net

中免小僧のために400出してほしい

375 ：774RR ：2018/10/17(水) 17:48:23.07 ID:wlBBs6jXa.net

>>373
もちろんスズキ本社でも日本での価格はまだ決まってないだろうけど。スズキがある程度数売りたいならその辺りかなと。
それ以上だと他社に競合負けしそうだし、カタナと名が付いてりゃ少々割高でも買うって人もそこまで多くはないと思うから。

376 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:08:50.22 ID:utiOMZ5G0.net

カタナはネイキッドのフラッグシップモデルという位置づけだろうから、別に売れなくてもいいと思っているんじゃない？
好きな人だけ買ってくれたら良いみたいな
だから超強気な値付けで出すと思う
限定販売という話はカワサキの真似で生産台数を絞って、売り切り販売する気では？

377 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:11:56.62 ID:o0rmW7H3d.net

1,290,000(税別)
どうよ、ありそうじゃないかい？

378 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:32:23.47 ID:mcaj3HrYd.net

ベースが110（税抜き）
カタナの名前でプラス20の130
半年後に値引きでマイナス20
この辺りかな。

379 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:40:20.40 ID:wlBBs6jXa.net

なるほどなぁ、、じゃ130万(税込)に訂正な。
これ以上は譲歩出来んよ。

380 ：774RR ：2018/10/17(水) 18:51:53.97 ID:AIzNy5/s0.net

>>378
カタナの名前代と言うより最初に作ったイタリアの会社のライセンス料と外装代で
それくらいだろうね

381 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:07:35.98 ID:dIs9I1VD0.net

外注デザイン料てのはいくらなんだよ

382 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:24:34.13 ID:YbR/57OW0.net

まあでももっと気合い入れて作って欲しかったよね

383 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:32:29.14 ID:GRSQesMXr.net

スズキが気合い入れると明後日の方角向いたモノが出来上がるからなあｗ

384 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:39:19.70 ID:YbR/57OW0.net

でもそれがいいんだろ？

385 ：774RR ：2018/10/17(水) 19:53:16.86 ID:GRSQesMXr.net

いや、オレ変態じゃないから

386 ：774RR ：2018/10/17(水) 20:08:40.02 ID:haHf7CDJ0.net

>>368
CP3はいいぞ
最初は4気筒に比べガサツな感じで
馴染めなかったけど、慣れたらハスキーサウンドが
なんとも言えない
4気筒は散々乗ってきたからもういいかって感じ
コストも一気筒分安くて使い回してるから
安く出せる
今度のカタナのエンジンも良さそうだから
売れ線の派生車種路線っていう意味でヤマハの
やり方を踏襲してるんだろう

387 ：774RR ：2018/10/17(水) 21:48:43.29 ID:q9DUGUpM0.net

3発は結局4発か2発が欲しくなる

388 ：774RR ：2018/10/17(水) 22:10:29.25 ID:haHf7CDJ0.net

>>387
ツインといえば、SV650の小刀、ドカに対抗して
あれ、案外いい線いくんじゃないかな？
初代も650の刀があったけど、ああいった
ダサカッコいい路線がいいな

389 ：774RR ：2018/10/17(水) 22:28:32.16 ID:DXJpuYpU0.net

ネオ・レトロはどこもサスペンションでコストダウンを図っている
サスをケチらないんだったら、VFR800F並みの130万円のプライスでもいいかもなぁ
ある意味、他のネオ・レトロと差別化を図れるので、案外ブレイクするかも

390 ：774RR ：2018/10/17(水) 22:53:49.83 ID:InR4hXTf0.net

オレは…オレはさぁ…。
やっぱりヤンマシのCGカタナが良かったよ…。
あれはホントにいいデザインだった。
ドキドキしたし、もし出たら嫁と離婚してでも買いたいって思うぐらい欲しくなる何かがあって。

うーん。
発表されたカタナはやっぱり何か違うわこれ。
今まで一生懸命好きになろうとしたけど、無理だわ。

391 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:06:51.49 ID:BJBOmHQs0.net

バイクを買うのに嫁と離婚って、あんたが甲斐性なしなだけだろうが、嫁さんに土下座しろ、このろくでなしが！

392 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:11:19.66 ID:wlBBs6jXa.net

アレR1000Rベースだったしね。出たら軽く200万オーバーだろうね、でも売れると思う！二次元だから多分あのままのハンドルで出したらハンドル切れ角少ねーだろーなー。

393 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:19:25.67 ID:bRrWoWff0.net

今時ならオートシフターくらいついてるよな？

394 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:19:39.62 ID:0q4HRUG30.net

>>390
好きにカスタムすりゃいいんじゃねーの
場合によっては、カスタム屋が
R1000のフレームにガワを弄って付けてくれるかもよ
CGのも再現できるかも

395 ：774RR ：2018/10/17(水) 23:42:50.47 ID:lx6gmOcW0.net

>>393
んなこない

396 ：774RR ：2018/10/18(木) 00:39:27.56 ID:x50XvZB+a.net

>>388
行くわけねーだろ
あんな微妙なもん
いくらドカが落ち目でもあれはねーよラプター以下だわ

397 ：774RR ：2018/10/18(木) 01:06:26.60 ID:Egx/osKd0.net

>>391
まぁまぁ。
こんなアホに嫁さんがいるわけないだろ
もしいるならかわいそうだわ

398 ：774RR ：2018/10/18(木) 03:17:26.78 ID:JQbS0XuoM.net

カスタム刀ルックでいいならフレームハイブリットしてくれる所で好きな刀とエンジン足周りにしてくれるぞ。タンクとか装備であれこれ言うのは分かるけど、デザインに文句言ってる人は候補から外して買わなきゃいいだけだろ

399 ：774RR ：2018/10/18(木) 07:22:36.18 ID:zhL8wV7Hr.net

油冷GSX-Rに刀のカウル載せるわ。

400 ：774RR ：2018/10/18(木) 07:34:45.12 ID:TDTPGhdoM.net

これが売れたら、隼の外装変えて野太刀 gsx125外装変えて鎧通しとかやるんか？

401 ：774RR ：2018/10/18(木) 08:17:33.69 ID:9SjPuSMT0.net

>>371
S1000ベースはコスト的にありがたいと思ったんだけどな
カタナって名前だけで150マソとかだったら次行ってみようってなるだけ
デザインに納得してる人は少ないだで新カタナは高くちゃ売れないよ

402 ：774RR ：2018/10/18(木) 09:09:15.47 ID:p2OWzkLZa.net

KATANAは「それがKATANAですから」でいいんだけどな
17インチホイールは欲しいけど

403 ：774RR ：2018/10/18(木) 09:58:38.62 ID:nfTAlS660.net

この内容ならベース車両と変わらん価格で売るべきだと思うし、実際売れると思うわ
変なブランド意識で高額設定しないといいけど、その手のプレミアを感じる出来じゃ無い

404 ：774RR ：2018/10/18(木) 10:38:08.16 ID:fFj0WNKta.net

タンクからフロントカウルのシルエットが初めに決定。ハンドルとかタンクとか普通のバイクの手法で後から考えたって感じだな。設計側、これではタンク容量が少なく過ぎます！経営側、タンク容量増やす為にレイアウト変えるとコストが・・刀の名前で売れるやろGO！

405 ：774RR ：2018/10/18(木) 12:18:07.70 ID:XwoMc1620.net

「東京タワーGSX400Xが売れなかったのはムートの責任」

トヨタよりもコスト管理に厳しいと言われるスズキなのに、
初代はけっこうオカネを掛けていた。フレームの処理とかはいかにもスズキだったけど

今度のはどうだろうなあ。日本でだけ商売してるわけじゃないし。う〜む
SVとXSRなら、デザイン的にはスズキの勝ちじゃね？！とか思った自分がバカだった。数ヶ月前のことだが

406 ：774RR ：2018/10/18(木) 12:34:49.16 ID:Mpttay9Yd.net

カウル換わったくらいで今一つ目新しさに欠ける感はあるかなぁ
最近のワゴンRとかについてる
ヘッドアップディスプレイを装備したらどうだろう？
あのスクリーンに投影すれば
近未来感は出るかと

407 ：774RR ：2018/10/18(木) 12:43:20.04 ID:3gM5HWPi0.net

>>405
XSRもフレームの造形がネオレトロの外装に合ってなくて
ダサいよ。トレーサーが一番フレームとのデザインバランスが
いいと思う。
エンジンの造形は水冷になってからのっぺりで
皆同じなのでフレームこそデザインの見せ場になっているので
SSフルカウルなら隠れるけどね

408 ：774RR ：2018/10/18(木) 17:17:32.57 ID:hGk7PHrJ0.net

XSRはフレームが未来的なのが"ネオ"レトロなんじゃないか。
フレームまでレトロだとただのレトロになっちゃう。

409 ：774RR ：2018/10/18(木) 17:34:35.57 ID:JjBNJHjNa.net

ヤマハにはSCRがあるからなあ。MT09,10だってある。ハッ、シンカタナもあの辺のバリエーションモデルだと
思えばいいのか？

410 ：774RR ：2018/10/18(木) 19:06:46.05 ID:UPKGvpApM.net

国内峠なら走りで言ったらライダーの腕前でsvが一番速いだろ
実利刀ファンはそこを選ぶ人多いと思うよ
盆栽ベースとして開きなおっても12Lのタンクは有り得ない

411 ：774RR ：2018/10/18(木) 21:27:59.31 ID:f8LBBV820.net

タンク容量はGS125Eと同じなんだな
ちょっとほっこりした

412 ：774RR ：2018/10/18(木) 21:47:24.11 ID:3TXLUOZd0.net

確かにvツインの刀もありかもな

413 ：774RR ：2018/10/18(木) 21:54:02.79 ID:4RM0IJMo0.net

タンク容量と相まって
荷物がまるで積めなそうなリアシート
こりゃロンツーは無理でっせ まさかリアキャリア付けないだろうしw

道の駅とPAで見せびらかしたい人専用だな

414 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:06:40.50 ID:SO2019SC0.net

見せびらかせるようなお値段でしょうか

415 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:16:50.00 ID:D/gr1caN0.net

カタナ砥ぎ出来る上級者向けだな
初代のカタナ砥ぎは、直線番長をどうにかしたり
フレーム強化の方向と聞いたけど、
新型の場合はタンク増量やロングテール化、セパハン
もしくは限りなく干渉しないぐらいのダウンハンと、
研ぐのに苦労しそう。
研ぐ事で愛着を持つと思うけど。

416 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:21:13.45 ID:fFj0WNKta.net

ファースト刀乗りやファースト刀に強い思い入れのある人の多くからは冷めた目で見られ
S1000乗りからはヨッ！兄弟！と親近感を持った目で見られ
地元に詳しい人からは半径50km以内にガソリンスタンドないけど大丈夫か？と心配され
道の駅でチヤホヤされる事なんてないだろうな。

417 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:32:42.10 ID:ILXZ2SWG0.net

750カタナ乗りだけど別に冷めた目で見ないぞ。
見てはみたいけどもはや別の乗り物だからあまり乗っててもなんとも思わない。

418 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:44:08.14 ID:1JDMnVOZ0.net

こんなのカタナじゃない！なんてボヤいてる奴がカタナ顔のSVを格好良いとかマヌケなことをドヤ顔で言っているから笑える
あんなのどこにでもいるカタナ顔スワップバイクと同じだろ
バランスも何もあったもんじゃない

419 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:48:32.51 ID:2qSaUnAx0.net

XSRはYAMAHAのコストダウンの産物だからなぁ
ハーレーやRnineTのデザインも手がけたというデザイナーも苦労したろうな
MT-09のフレームと共用という強い制約があった

MT-10はネオ・レトロではなく、正統派ストリートファイターだろう

SVはいいバイクだと思うけどなぁ
僕なら、DUCATIのスクランブラーよりもSVを選ぶ

420 ：774RR ：2018/10/18(木) 23:09:48.47 ID:XwoMc1620.net

本屋に行ったら月刊オートバイのインターモト速報号が出ていた。
表紙はもちろん、全80ページ中30ページが新カタナ。話題性があるのはわかるが

評判がかんばしくないのはココだけで、全世界的には好評なのか
悪い意味で変態史に名を残すイメージしかわかないだのだが

421 ：774RR ：2018/10/18(木) 23:18:18.72 ID:D/gr1caN0.net

>>420
2ch上では声の大きいのが目立つだけ
ただ世界では好評なのかどうかは知らないし、
単純に雑誌の編集チームが久方ぶりのカタナという事で、
大々的に特集を組んだだけで、世間はそこまで注目している訳ではないのかもしれない。

422 ：774RR ：2018/10/18(木) 23:56:34.47 ID:p5f+0BMOa.net

>>420
雑誌も所詮はスポンサーから金もらって
記事かいてる広告誌。
世間の評価とイコールでは無い。

423 ：774RR ：2018/10/19(金) 00:27:46.84 ID:aXit3L0e0.net

>>418
いやあれは無いだろう
つかあんなん昔からあるし

424 ：774RR ：2018/10/19(金) 00:47:03.31 ID:CDUUPDQn0.net

新型はなんかメカゴジラっぽいな
というか1100もか
ベコがゴジラか

425 ：774RR ：2018/10/19(金) 04:25:14.95 ID:ZTL0hsk20.net

モデルが被ってるアライの刀ヘルメット市販されるかな

426 ：774RR ：2018/10/19(金) 04:31:24.43 ID:qv+DkY4V0.net

>>420
平均年齢50歳の世界ということだろうな
マスに売れる記事を書く
週刊誌と同じだな

427 ：774RR ：2018/10/19(金) 04:46:40.69 ID:gIH2xC4j0.net

カタナグリップも忘れずに装着するんだぞ
https://www.daytona.co.jp/products/series-S13214-genre

それはさておきTantoがめちゃくちゃかっこいいなー
カタナ造形のカウルにメカメカしいトラスフレームとVツインエンジンの組み合わせが目を飽きさせない
フロントの先端からテールまでの流れるような収まりも実にいい。これは是非市販化して欲しい

もう新型カタナが微妙な空気になっちゃんでスズキは開き直ってカタナシリーズを連発するしかないな
木を隠すなら森の中理論でこれ一台に批判が集中することもなくなるだろう

428 ：774RR ：2018/10/19(金) 08:43:42.61 ID:xNJlR7ys0.net

短刀は名前がイマイチ
外人からすると響きがいいのかな
飽きもせずあのカウルだし

429 ：774RR ：2018/10/19(金) 09:33:24.14 ID:mdgIeXKP0.net

かたわ（片端・片輪）とは、日本で古くから使用されている言葉で、身体の一部に欠損があることや、その欠損を持つ人を意味する。

430 ：774RR ：2018/10/19(金) 10:52:46.44 ID:aSvi4J7v0.net

スズキカタカナ

431 ：774RR ：2018/10/19(金) 11:50:41.05 ID:AiOkhin/M.net

>>428
脇差しなり、DOSなり好きに呼べば