【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬

667 ：774RR ：2018/10/23(火) 21:57:05.94 ID:cSTwrtKO0.net

渋滞で燃費落ちまくるのはどんなバイクでも当たり前だろwww

668 ：774RR ：2018/10/23(火) 22:01:25.72 ID:SwGB4C9Gr.net

刀3型の方が格好良く見える。更に相場上がりそう。

669 ：774RR ：2018/10/23(火) 22:25:01.27 ID:gBwubW5va.net

>>665
うむ、不意にコーナー立ち上がり加速でNC750に抜かれるってヤツですね。

670 ：774RR ：2018/10/23(火) 22:25:04.69 ID:AoRVjZ4Pa.net

空いてる道ガンガン飛ばすより
渋滞をトコトコ走ってる方が燃費よくなるバイクもあるよ
流石にこのクラスではないだろうけど

671 ：774RR ：2018/10/23(火) 22:44:50.28 ID:C43PI4vE0.net

>>664
ちょっと短いすね
携行缶でも持つか

672 ：774RR ：2018/10/23(火) 22:46:07.81 ID:JOREOtKf0.net

>>670
そんなエンジンないだろww

673 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:03:49.90 ID:2sZgvp3L0.net

>>667
ま、そうなんだけどｗ
郊外で頑張ってリッター18kmまで伸ばして喜んでも、街に入ってノロノロ運転になるとリッター16-15km台までモノの数分で落ちてしまう
自分なりに回して走った直後に表示見ると変化なかったりする

ヤンマ誌、久々に買うべきか
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/1812katana_G_s.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/10/1812EX1s-1.jpg

674 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:11:34.28 ID:YEfK3f44d.net

このバイクはスマッシュヒットになるのは間違いないな。
少なくとも130万なら俺もシャレで買う。
すぐ飽きて得るかもしれないけどw

今時バイク乗りの年齢考えたら複数台所有のおっさんなんかいくらでもいるしね。

675 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:19:16.51 ID:JOREOtKf0.net

>>673
ハンドルを下げたい
シートを延長したい
ナンバー位置を通常にしたい

ここの意見じゃねえかww
タンク容量を増やしたいもいれろ

676 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:28:53.16 ID:gBwubW5va.net

そこはカスタムで簡単に増量出来んし、一番耳が痛い所だから触れてくれるなとメーカーからお達しがあるんだろう。

677 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:34:59.77 ID:sR8DqMXj0.net

>>674
＞このバイクはスマッシュヒットになるのは間違いないな。

それはヤンマシCGのままで出ていたらの話だな

678 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:47:17.12 ID:re5jrD6G0.net

今回のカタナが何故こうなってしまったかっていうと流行りのカフェレーサースタイルを取り入れたからに尽きる
ショートテールなんだけど寸詰まりに見えないようにシートを薄く作って長く見せるのが最近の手法なんだけど
カタナ3.0ではサイドカバーを大きく切り欠いてシートを長く見せると共に上物を前に凝縮してカタナらしさを出そうとした
その結果タンク容量は稼げず、タンクの一番幅の広いところがハンドルの位置に来てしまいハンドルも上げざるを得なくなった
3.0では大きくカットされていたサイドカバーは現実的な形になりタンデムシートの厚さも増えて寸詰まり感も出てしまった

679 ：774RR ：2018/10/24(水) 00:08:24.65 ID:SmV2HvwHa.net

>>672
俺の通勤バイクはそんな感じだよ
行きも帰りも混んでる時はリッター30走るけど
両方空いてる時はアクセル全開で出せる限りの速さ出してリッター20切るな
そりゃ空いてる道を燃費運転が一番だけどね
まぁこのクラスのバイクには当てはまらないから流してくれ

680 ：774RR ：2018/10/24(水) 00:25:12.10 ID:LuX5842Ux.net

>>678
ストファイだろ。何がカフェレーサーだニワカ野郎

681 ：774RR ：2018/10/24(水) 01:17:01.06 ID:l/ZsIMmg0.net

純粋にストファイとも呼べないだろこれ

682 ：774RR ：2018/10/24(水) 02:49:38.82 ID:/LPqity/0.net

SSのエンジンでアップハン
まさにストファイでしょう

683 ：774RR ：2018/10/24(水) 04:08:11.64 ID:mpNqSO0H0.net

>>678
どのへんがカフェレーサースタイルを取り入れたとこなん？

684 ：774RR ：2018/10/24(水) 04:32:21.19 ID:nPwB646b0.net

RnineTがウケたんでXSR900 CB1000R Z900RSと
倒立フォークにショートテイルでシート下スカスカっていうバイクが続々と出てきた
ネオクラッシックのカフェレーサースタイルとしてテンプレ化してる訳
カタナのジャンルはなんだかよくわからないけどこのデザインの流れには乗ってるので
スズキはカタナでその枠を埋めようということじゃないかな

685 ：774RR ：2018/10/24(水) 06:08:47.20 ID:Z6JqdJi2M.net

>>684
それら4車種をネオクラカフェレーサーと説明した記事が見当たらなかった。ネオクラシックというカテゴリーといっているのはあったよ
そもそものカフェレーサーの意味ってハンドル低い、ホイールベース長め、とかイメージじゃないの？

686 ：774RR ：2018/10/24(水) 08:45:41.80 ID:mZ3na7Q50.net

>>630
ピーナッツタンクのハーレーにくらべたらましだと思うぞ。

687 ：774RR ：2018/10/24(水) 08:52:16.71 ID:N5ewAPCK0.net

バンパーキット作ってジムカーナマシンや白バイとして売る方が適切だと思う

688 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:04:21.24 ID:7ZYD/OML0.net

>>684
オリジナル刀は十分クラッシックといえるほど古いけれどデザインそのものはクラッシックとは言えないでしょ
今回のもプロポーションはストファイそのものでクラッシックの要素はないよね

689 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:17:26.01 ID:HaOH98ALM.net

最近のバイクのタンクって横幅広い奴が多いけど
安全基準かなんかの理由でデカくなってんの？

690 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:36:15.43 ID:xWBBdkFs0.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/l50

スレが荒らし(ﾜｯﾁｮｲ aefe-usPd)に落とされたから保守協力して下さい

691 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:41:07.42 ID:ZNB1Po01a.net

とは言えジムカーナマシンは足回りとかシビアだし、結局SSをバーハンにしてカウル剥いた方が良いと言う

692 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:42:52.53 ID:xWBBdkFs0.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/l50

スレが荒らし(ﾜｯﾁｮｲ aefe-usPd)に落とされたので保守協力して下さい。 お願いします。

693 ：774RR ：2018/10/24(水) 10:29:50.92 ID:W2p8NDIXa.net

>>674
130なんて(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
160〜200超えだよ。んで周囲ドン引きで売れずに
大量在庫抱えて刀プロジェクトは派手にスッこけるwww
当然、この後の商品展開はお蔵入りだよwww

694 ：774RR ：2018/10/24(水) 13:01:20.55 ID:B8mvTdN0a.net

そんなに出すならナイケン買うわ。３輪って事は別にして衣替えと違って気合いの入った新開発ってこんなのを言うんだよな。
https://youtu.be/e1OLyQQuYjg

695 ：774RR ：2018/10/24(水) 13:22:42.59 ID:nipwaGeAD.net

>>689
エアクリで中ベッコリで左右に振り分けるからじゃね

696 ：774RR ：2018/10/24(水) 15:34:34.23 ID:2XT88j5i0.net

はやく日本発売時期と価格発表しろや

697 ：774RR ：2018/10/24(水) 15:46:59.61 ID:KYUpjpcR0.net

>>696
価格のことで内輪揉めしてて決まらないから発表できないんだよw
強気な価格でイケる派（新興派）、絶対無理派（旧オサムちゃん派）で
揉めてるw

698 ：774RR ：2018/10/24(水) 16:18:54.96 ID:bm+hU5xe0.net

曲がらぬ19インチ、されと切れ味鋭いが刀の心情だったのに.....

699 ：774RR ：2018/10/24(水) 17:53:53.95 ID:2uEHw8dd0.net

>>697
値引き折込でどうぞ120万でお願いします

700 ：774RR ：2018/10/24(水) 17:54:48.19 ID:KYUpjpcR0.net

>>694
このナンチャッテ刀を買うぐらいなら
ナイケンのがおもろいだろ。
つか、今回のコレは今のスズキの負の象徴
みたいなバイク。
既存の技術の寄せ集めでとにかく安く作って
皮だけなんかそれっぼくして
できるだけ高く売れっていう
汚ならしい魂胆が見えすぎてダメだよコレは…。

701 ：774RR ：2018/10/24(水) 18:57:30.42 ID:AX99760s0.net

>>700
それな
V-MAXとかH2みたいに会社と技術者のプライドの塊、技術の結晶みたいなバイクっていいよね
ただ確かにカタナでそれをやるべきかって言われると……まぁ……ハヤブサ頑張ってねとしか言えないけど

702 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:03:20.58 ID:OzBHWLgzr.net

>>701
スズキがそれをやるととんでもなく売れなさそうモノが出来あがるから

703 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:08:26.02 ID:AX99760s0.net

>>702
草生えた

704 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:08:39.21 ID:KYUpjpcR0.net

>>701
隼のときは量産車初の300オーバー！
量産車最速！って大きなウリが有り
既存の技術の寄せ集めでも大きな穴もなく
それで128万というバーゲンプライスだったから
バカ売れしたわけだしな〜。
今回の刀は何だかビミョーなあのカタチがウリです。
って言われてもな〜(/ー￣;)
バイク単体で見たらベース車輌のが安くて出来が
良いのに、不出来になったビミョーなデザインモデルを
高値で買う人がどんだけいるのかと┐(´∀｀)┌

705 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:11:57.79 ID:zjyjGcyjx.net

ま、言葉悪く言えば、やっつけだもんな

706 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:17:14.93 ID:q7Un6afOM.net

>>704
高値で買う人か・・
中華製の500円のTシャツでも刀ってプリントが入ってると5000円払って買っちゃうタイプの人でしょ。

707 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:21:45.11 ID:KYUpjpcR0.net

>>706
そういう人がどれだけ居るか〜？
って話だわなw
安価なジョークグッズなら話のネタに
買う人もいるが、100万超える商品を
話のネタだけにと買える人は
今の世の中ではあまり居ないと思う。
高値で売るなら限定50台とかの方が
メーカーも客も幸せだと思うわw

708 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:29:27.10 ID:AX99760s0.net

>>707
少なくとも批判を抑えるなら、既存のS1000流用でカタナを作るんじゃなくて、カタナを開発してカタナベースのストファイやネオクラシック、ツアラーなんかを展開して開発費回収していくべきだったのかな〜

709 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:39:04.67 ID:aC25QQi60.net

>>708
110周年モデルに合わせようと急いだ結果なんだろうけど、3.0をそのまま拝借したってことは
それまで何も考えてなかった事の裏返しでもあるんだよね。
2019年中に発売しておけば2020年9月からのユーロ5規制になっても既存車種は2023まで
売れるからメーカーとしては新規投資せずに売れるから美味しい。

710 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:43:14.49 ID:B8mvTdN0a.net

もう批判を抑える道はただ１つ、ジャスト100万円(税込)で販売することですじゃ。

711 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:46:17.15 ID:KYUpjpcR0.net

>>708
結局、刀　という価値をどこに置くか
定義があいまいなまま、外人デザイナーのテキトーな
バッタもんをメーカー品として出そうとしたのが
全てのマチガイ。
昔ならデザインと広告屋のハッタリでゴリ押し展開も
出来たが、今はそういう安いハッタリ売りが通用する
時代じゃないしなw
やるなら現行のR1000や隼ベースで、spacialモデルとして
ヨシムラのアレみたいな、限定生産品の
刀モデルを出すべきだった。

712 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:46:20.50 ID:KYUpjpcR0.net

>>708
結局、刀　という価値をどこに置くか
定義があいまいなまま、外人デザイナーのテキトーな
バッタもんをメーカー品として出そうとしたのが
全てのマチガイ。
昔ならデザインと広告屋のハッタリでゴリ押し展開も
出来たが、今はそういう安いハッタリ売りが通用する
時代じゃないしなw
やるなら現行のR1000や隼ベースで、spacialモデルとして
ヨシムラのアレみたいな、限定生産品の
刀モデルを出すべきだった。

713 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:49:16.42 ID:AX99760s0.net

>>709
なるほど規制のタイミングも絡んでくるのか
色んなしがらみから生まれた悲しいバイクなんだなぁ…

最初新型カタナを見た時は憤りを感じて、次に商売の汚さに悲しみが込み上げてきたけど、今は同情って感情が強くなった

714 ：774RR ：2018/10/24(水) 19:50:24.34 ID:KYUpjpcR0.net

なぜか連投になってるスマソm(__)m

715 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:04:48.28 ID:mpNqSO0H0.net

>>713
なるほどマスター・ヨーダの言葉からの引用だな

Fear is the path to the dark side. Fear leads to anger, anger leads to hate, hate leads to suffering.
恐怖はダークサイドへの道
恐怖は怒りに導き、怒りは憎しみに導き、憎しみは苦しみに導く

716 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:10:25.68 ID:lJ+Igjced.net

バッタもんとパチもんの区別がついてなさそうだな、ってのは置いておいて個人的には値段知りたいのとはよ現物見たいわ

717 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:55:32.20 ID:jgDMLGdL0.net

今年東モがあれば日本でもすぐに間近で見れたんだろな・・

718 ：774RR ：2018/10/24(水) 21:00:39.98 ID:Ynx/56G50.net

3月のモーターサイクルショーで見られるのでは？

719 ：774RR ：2018/10/24(水) 22:47:55.56 ID:L/oD06Vm0.net

ムートの刀もMVアグスタの習作を経て、ロッパンGの小手調べから
イレブンでやっとクリーンヒットに繋がった。
気を良くしたスズキはイレブンのデザインをフルラインナップ展開した程だった。
だけど、次の神社鳥居赤フレームのインパルスで墜落したな。
ああいった神社系モチーフはモダンな工業製品ではうかつに
手をつけちゃあダメなんだよな。
東京タワーは立ってる位置的にも神社鳥居の延長らしいけど
戦後復興の道しるべ当時の近代の象徴になってるから狙いはわかるが。

720 ：774RR ：2018/10/25(木) 04:40:32.11 ID:7r3dB20p0.net

イミフ

721 ：774RR ：2018/10/25(木) 06:08:00.15 ID:WCNAkuIJx.net

>>719
なに自説を長々と語ってんだよw
だいたい鳥居が戦後復興の道しるべだの近代の象徴だの本当にそうか？
あまりに適当過ぎるだろwww

722 ：774RR ：2018/10/25(木) 07:46:15.53 ID:vQnEtWvLa.net

鳥居、鳥居言ってるから新型のハンドルの話題かと思った。あぁあバーハンダセェーな、、、アップハンでもセパレートタイプならと思ったけど、それを耕運機ハンドルって言うんだね。どっちにしてもダセェーか、、、

723 ：774RR ：2018/10/25(木) 07:50:58.28 ID:zHEKAXFj0.net

適当に考えた創作話をさも事実だったかのように語るのが老害の典型例

724 ：774RR ：2018/10/25(木) 08:15:25.46 ID:u4n+9wbz0.net

隼ターボ化したら230万ぐらいでもいいけど
このカタナは120万でお願いします
もう３回要望したからな頼むぞ

725 ：774RR ：2018/10/25(木) 08:29:13.35 ID:Bkz2+sgHM.net

そもそもインターモトで出てきた刀って市販確定版なの？
国内発表発売の時、手を入れてくることはないのか？
ここで指摘されているいくつかの点が改良されれば
前評判とは逆に祭りになりそうだけど

726 ：774RR ：2018/10/25(木) 08:43:15.45 ID:dq9/9N2qD.net

もう生産開始だからこの後に変更はないでしょう
むしろ何年後かのマイナーチェンジの開発を始めるかと

727 ：774RR ：2018/10/25(木) 09:33:16.74 ID:+YixMjkLa.net

マイチェン言ってもハンドルの位置や問題のタンク容量を変えようとすると大幅なデザインの変更やレイアウト変更が必要だからそこは弄れないでしょ。それをしたらマイチェンの範囲を越えるしね。

728 ：774RR ：2018/10/25(木) 09:55:22.13 ID:G/Ys9vj2M.net

>>724
俺がジャスト100万でって何回かお願いしてるからな。スズキの中の人も意識して会議の議題にも出てるはず。
さすがに100万は厳しいとしても最終的に120万位で折り合いがつくだろ、駆け引きなんだから安めに言っとくもんだぜ？

729 ：774RR ：2018/10/25(木) 10:33:09.01 ID:qXuyXT0e0.net

お願い云々はともかく、ベース車から精々20〜30万上乗せって所だと思うよ

730 ：774RR ：2018/10/25(木) 10:52:54.92 ID:u4n+9wbz0.net

>>728
ベース車両より低い価格提示してどうすんだよｗ

731 ：774RR ：2018/10/25(木) 10:56:40.51 ID:ETa79KWO0.net

(´-｀).｡ｏO(価格発表されたら、ここ荒れるんだろうな・・）

732 ：774RR ：2018/10/25(木) 11:17:20.63 ID:SWXYjeAwa.net

ここでお願いしたら値段が下がるとかワケワカラン(；´_ゝ`)
普通に160〜200超え（税抜き）だぞ。
諸費用込みで200超えは規定路線。

733 ：774RR ：2018/10/25(木) 11:43:26.00 ID:+YixMjkLa.net

そうか？タンクとか物理的に変更は難しいけど、本社でも価格はまだ決定してないし変更も可能でしょ。
5Chは別としても市場の声も聞いて最終的に決定するんだと思う。

734 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:09:35.54 ID:qS3HAdi0a.net

あの構成で160〜200超えだとしたら俺の中の鈴菌によく効きそうだ…
綺麗に滅菌出来そうかも

735 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:14:29.78 ID:ZZu8Smdha.net

>>734
いっそ滅菌しとけー。
俺も最近のスズキは全く買ってない。
欲しいバイクが無いからな。

736 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:23:27.54 ID:BoOpAYPNd.net

新型出れば買いたいけど
3型のリトラみたいなギミックが１つは欲しいところだぬ

737 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:27:59.47 ID:ETa79KWO0.net

ベースのS1000がEURO5対応でモデルチェンジするまでの実質的な期間限定生産なら、将来色んな意味で伝説になりそう
スズキもカタナは100周年記念イベントの一つで、それほど大量に売ろうとは思っていないだろうし
そう思うと、ちょっと格好悪かろう高かろうでも手に入れておきたいんだよな

738 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:32:56.98 ID:dq9/9N2qD.net

万が一、ガス欠で路肩に停止してもタンクカバーを開けばLED電飾の三角停止板が裏に仕込まれてるギミック

739 ：774RR ：2018/10/25(木) 12:33:02.31 ID:g3NeVeUvr.net

国内では逆車でしか買えなかったりして

740 ：774RR ：2018/10/25(木) 14:46:27.26 ID:u4n+9wbz0.net

オーリンズ無、電スロ無、電サス無、ブレンボ有
どういう目利きしたら200になるんだ？

741 ：774RR ：2018/10/25(木) 14:49:40.16 ID:DaRKdaJcM.net

デザイン外注費

742 ：774RR ：2018/10/25(木) 14:51:44.48 ID:qXuyXT0e0.net

>>740
煽りたいだけ

743 ：774RR ：2018/10/25(木) 15:32:23.10 ID:uErMLt54a.net

限定品商売、ブランド料商売、デザイン料ってとこか、それに乗ってきて200万出す人がどれだけいるやら・・・

744 ：774RR ：2018/10/25(木) 19:09:32.76 ID:u4n+9wbz0.net

だからなんで200前提なんだよ
売れるわけないだろそんな根付けで

745 ：774RR ：2018/10/25(木) 19:54:37.61 ID:qXuyXT0e0.net

>>744
触るだけ無駄だよ

746 ：774RR ：2018/10/25(木) 20:50:37.66 ID:8YGrMFHeM.net

我々消費者にとっての問題はな、SUZUKIの値付け判断
開発費含めて原価積み上げて計画粗利乗せて「この値段」
ならみんな納得いくだろうけど『刀ブランドのプレミアム感で限定で煽って』
って馬鹿な戦略を
SUZUKIがやってきたら刀ファンに行き渡らなくなるねって
話で
やりそうだけど
中古にプレミアムがついてもメーカーは一円も儲からないから
SUZUKIの善意を信じるしかないね

747 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:01:05.15 ID:CANzaEuC0.net

何か暗雲しか見えないんだが。

748 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:29:18.31 ID:SkMZCYso0.net

ｱｶ

749 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:30:55.51 ID:nB65a67R0.net

今はアベノミクスで好景気だから
この程度で高いという人は
無職とか非正規だろ。

750 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:42:46.59 ID:QWo4mgCTa.net

中身に対して200は高いって話だろ…
200出したらユニコーン の1200カタナいけちゃうし

751 ：774RR ：2018/10/25(木) 21:55:21.90 ID:C6D9oDf/0.net

どうせならGSX1400ベースでやれ

752 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:00:48.67 ID:I5V3QxnqM.net

GSXS＋新型カタナの外装パーツ代バラで揃えるより安いってちょっと考えれば解るだろ

753 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:05:44.39 ID:V6ohw2EB0.net

ベース車買うわ

754 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:08:59.41 ID:hxTGAWAka.net

メーカー製外装キットだって普通20万くらいだからなー
どんなに高くても140万まででしょ。

755 ：774RR ：2018/10/25(木) 22:12:43.12 ID:ETa79KWO0.net

※外装部品の御注文は車台番号を購入店へお知らせください

とかなりそう

756 ：774RR ：2018/10/26(金) 09:40:43.21 ID:AB31J0MZp.net

スズキが減価償却を何台で考えてるかによるんじゃね？
例えば何か部品を作る金型が100万円したとして、
一台しか作らなかったらコストに100万円が加算されるが、
100台作れば1台あたり1万円のアップで済む。
樹脂の大型部品だと金型代が1000万とかあるし。
あとはブランドイメージ展開として、台数少なくして
意図的にコストアップ以上の高値で売る戦略もある。
両方のネガ要素を考えると、200の大台もあり得るんじゃね。

757 ：774RR ：2018/10/26(金) 09:53:50.59 ID:+tiW+D/xa.net

>>756
これは長い

758 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:03:56.61 ID:xUB5eg+A0.net

世界で５０００台限定とかなら２００万円オーバーでも買う価値アリだと思うけど、ずっと継続販売されるならいいとこ１３０万円が限度でしょ
それ以上はカタナマニアに行き渡ったら壊滅的に売れなくなるのは目に見えてる

759 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:06:19.26 ID:DRmbGyG/x.net

>>756
だから何だ？

760 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:11:46.19 ID:E8b5W1Rra.net

>>756
おいおい、ベースのS1000自体バイクの主要パーツであるエンジンとか減価償却の終わってるの使ってんだぜ？

761 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:46:06.25 ID:AB31J0MZp.net

>>760
ロット数の設定にもよるけど、減価償却が終わった時点で
型もダメになってるとかもあるしね。
射出成形型とかは部品形状によっては結構寿命が短く、
バリが酷くなったり離型が悪くなったら廃棄だし。
他に材料費の高騰リスクとかを含めれば、ベース車部分の
コストを下げて計算するのは現実的じゃないと思うけど。

762 ：774RR ：2018/10/26(金) 10:46:57.56 ID:aSl46ay40.net

希少価値を狙うなら下半分はSのママなんてやらねぇよｗ
むしろSのバリエーションとして売ろうって狙いだろ
嘘か本当かブラックも出るみたいだしな
1000S＋20万が定価、スズキ価格で実売はそこから-10万
これ以上は譲れない

763 ：774RR ：2018/10/26(金) 11:11:52.30 ID:E8b5W1Rra.net

>>761
現実的にS1000が２世代も前のエンジンを採用したのは車輌価格を下げるのが狙いでしょ。それを実現したしんだしな
金型は現時点でも稼働してんだし補修しながらでも使ってんでしょ金型の補修屋はあるし、新しく金型起こしたりはしないけど補修が可能なうちは使う、ダメになったら終了って感じで。

764 ：774RR ：2018/10/26(金) 11:19:04.86 ID:CXMIz/Yca.net

創業100周年モデルの社内コンペをやってたと思いたい
でも開発者インタビューだと社内コンペなんかまったく
匂わせずに全力で3.0に乗っかってったとしか読めない
◎カタナが欲しい
○このバイクはカタナだから欲しい
△このバイクが欲しい
実売価格情報と実物見るまでは保留だな

765 ：774RR ：2018/10/26(金) 11:23:48.03 ID:wVVHBimu0.net

「こいつは大人の事情により乗れません」
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/44821310_1920292364714946_1232608034304294912_o.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent-nrt1-1.xx&oh=4a8deea2df33b1d5309606bab86ab4fd&oe=5C8850CF

766 ：774RR ：2018/10/26(金) 12:50:21.81 ID:VeV0qbE8p.net

カタナ作ってると数年前に聞いたことがあるけど、今回のカタナをみるとそのカタナとは違うようだ
社内で消えていったカタナがいくつもあるんだろう
今いろんな反応やトレンド含めて時期が来たから、こいつが登場したんじゃないかね

767 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:10:04.27 ID:DRmbGyG/x.net

うん、開発者がインタビューでそう言ってる

768 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:46:21.37 ID:wVVHBimu0.net

ハンドル切れるのか？
https://i.imgur.com/DxFqOhh.jpg

769 ：774RR ：2018/10/26(金) 13:46:33.38 ID:ve5Mwf1/a.net

厳選してコレwww

770 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:21:58.52 ID:nHwsJLf30.net

KATAWA KATAWA KATAWA ♪
タンクは12Lｗｗｗ ♪
KATAWA KATAWA KATAWA ♪
耕運機ハンドル ♪

771 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:36:12.51 ID:Q2Yqzyic0.net

>>762
プレミアムな希少価値狙いならＲベースだよな
それなら200でも買うかもしれん

772 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:53:52.77 ID:eFGSyl3Px.net

>>768
R1000Rのフレームに新型カタナの外装載せる奴いるだろ

773 ：774RR ：2018/10/26(金) 15:56:14.10 ID:C+Rne8qTd.net

>>771
Ｒベースだったら300万になるよ

774 ：774RR ：2018/10/26(金) 16:19:11.39 ID:c8Loeo9EM.net

Rベースの300万のがまだ許せるな。スズキで今望める最高のベースマシンだし廉価板の古い世代のバイクとは大違い。

775 ：774RR ：2018/10/26(金) 16:33:22.51 ID:ZLNRe/sc0.net

カウルかぶせるのが前提のマシンをネイキッドにしたら見栄えきつくない？
フレームを新規開発して３００万にすればよかったんだよ…。
ホイールとか他の部分はサプライヤーのを適当にくっつけてさぁ・・。

776 ：774RR ：2018/10/26(金) 16:34:46.33 ID:aSl46ay40.net

むしろ今ならモデル末期の隼をベースにすべきだと思ったわ。
エンジンシャーシが隼なら200万でも文句でないだろ。

777 ：774RR ：2018/10/26(金) 16:51:12.53 ID:eFGSyl3Px.net

隼みたいにフレームやエンジンがデブいのがカタナの外装を纏えるとは思えない。

778 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:02:36.82 ID:ZomIEa5w0.net

あの和式便器みたいなシートカウルになるとか胸熱だな

779 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:03:02.99 ID:Z/gNGZ0y0.net

派生商法やれて今後10年使えるような鉄フレームの設計開発ってどれくらいの期間が必要なんだろうな。
それさえやってくれたら全ての問題は解決したのに。

780 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:04:20.55 ID:C+Rne8qTd.net

なに言ってんだよ
シートはカットするしハンドルは上げるしタンク容量は減らすんだよ
何がベースであってもな

781 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:06:17.10 ID:2xgrcQzW0.net

SV1000f KATANA

これで良かったのでは

782 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:06:38.54 ID:wVVHBimu0.net

>>776
び、B-KING・・

ロー＆ロングで元祖カタナっぽい雰囲気は出せそう
https://www.motorencyclopedie.nl/motorencyclopedie/suzuki-gsx1300r08-17/2.jpg

783 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:13:10.93 ID:k1ROChxcM.net

>>782
カタナはこんなにゴツくない
細身でしなやかな姿態でなければ刀に相応しくない

784 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:43:03.72 ID:fPIome+90.net

前レスしてる人居たけど、俺はバンディットベースに1票
排気量も1250だし、良い感じに1100超えれる
パイプフレームで正立サス、シートもデカいし上部はスリムだからカウル次第ではセパハンも視野に入れれる

785 ：774RR ：2018/10/26(金) 17:43:35.11 ID:BgxPyWBud.net

もう海外のSV650X短刀でいいんじゃないかな

786 ：774RR ：2018/10/26(金) 18:44:33.58 ID:sF2mKbBd0.net

>>783
斬馬刀だな

787 ：774RR ：2018/10/26(金) 18:53:01.78 ID:Q2Yqzyic0.net

誰が何を言おうが俺はこのカタナでＯＫなので120万で頼みます修様

788 ：774RR ：2018/10/26(金) 18:55:39.70 ID:Z/gNGZ0y0.net

>>787
そういうのはここじゃなくてスズキの客相宛に連絡しなきゃ意味ないんだが。

789 ：774RR ：2018/10/26(金) 19:11:06.65 ID:XGRTpLtwK.net

いや見てると思う

790 ：774RR ：2018/10/26(金) 19:28:27.99 ID:gfsz1Tu00.net

今回のカタナってペットネームでなくて車名そのものが「カタナ」でいいの？

791 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:02:17.32 ID:wl8Bsbnwa.net

もう｢カタワ｣でいいよ

792 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:09:21.21 ID:Kdhs0xSH0.net

Fuck you

793 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:38:36.65 ID:fPIome+90.net

カーボン竹刀的な立ち位置

794 ：774RR ：2018/10/26(金) 20:50:52.33 ID:qj0RC7NI0.net

スズキ終わってんな
ジムニーだけ作ってりゃいいよ

795 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:10:15.09 ID:MGxvxCBV0.net

ジムニーなんであんなに人気があるんだ

796 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:33:16.32 ID:/oGjd4pq0.net

悪路で無理やりで遊ぶ脳死連中が買ってくれるから

797 ：774RR ：2018/10/26(金) 21:34:39.23 ID:3JBwOD5M0.net

>>787
オレも120万で買いかな思う

798 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:01:10.43 ID:GNnHEEpz0.net

ジムニーなんて20年ぶりのモデルチェンジだから、元々の需要層の買い替えが重なってオーダー過多になってるだけ

799 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:28:49.58 ID:ki2/WVWy0.net

https://i.imgur.com/szgBk44.jpg

800 ：774RR ：2018/10/26(金) 23:57:20.78 ID:MGxvxCBV0.net

>>799
あえてアップハンを強調するようなアングルはスズキの自虐ネタなのか本当にかっこいいと思っているのか

801 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:09:17.55 ID:dIjiPh5HM.net

少なくとも、120万とか言ってる奴は、スズキが想定している購買層ではないわな

802 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:12:49.85 ID:jDvPs2PV0.net

>>799
それトリミングされてるけど
原画もミラーを闇に紛れさせてるのが小賢しい

803 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:16:50.31 ID:PF2UesKY0.net

ヤンマシの予想は130だが、130だと
諸経費やら税金入れたらすぐ160ぐらいに
なるしな〜www
欲しい欲しいと言いながら100なら買う、
120なら買う、とか貧しすぎて笑うwww

804 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:16:54.63 ID:W+3+VrcYd.net

こうやって見ると許せないほどにカッコ悪いな。
やっぱ買うのやめるわ

805 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:37:53.36 ID:SgiJtV1g0.net

まーた始まった

806 ：774RR ：2018/10/27(土) 00:42:42.67 ID:ppvPjtRP0.net

いや多分120なら買うとか言ってるのは、それくらいじゃないと買わないくらいの寂しい構成だよって言ってるんじゃない？
現実逃避して新型ハヤブサやジムニーの話するくらいにはお通夜ムードだからねここ

807 ：774RR ：2018/10/27(土) 01:06:09.44 ID:h7OhB9Hg0.net

そうかね？
俺は160万でも欲しいけどね
タンク容量さえ改善されればの条件付きだが

808 ：774RR ：2018/10/27(土) 01:23:29.68 ID:SnYH+ZnU0.net

いくらになるか知らんけど、ＸＳＲ９００は税込み１０６万以下なのは本当にすごいんだな・・・

809 ：774RR ：2018/10/27(土) 05:24:06.77 ID:6MILFWcN0.net

GSX-S1000の値段もかなり凄いと思うよ

810 ：774RR ：2018/10/27(土) 06:19:24.33 ID:NgjRdKUba.net

タンクの小さいS1000なのに160でも買うとか刀って完全ファションバイクなんだな。

811 ：774RR ：2018/10/27(土) 06:34:47.99 ID:urymNHUUM.net

カタナって日本古来の刀のイメージと同時にどこか未来を感じせるもんがあったけど新型にはそれが全く無い。
例えば出力が小さくギミック的なもんでいいけどモーターアシストが付いてるとか。

812 ：774RR ：2018/10/27(土) 07:02:56.25 ID:J65gCV2ra.net

つか、金無い人は大人しくNCとか買ってりゃいーだろうに
何でこのスレに来てるんだか？w

813 ：774RR ：2018/10/27(土) 07:18:49.92 ID:m0Au9NRqa.net

>>812
エッ？なに勝手に高値決定させてんの？スズキでもまだ決めてないだろうし安いに越した事ないだろ
安いと困るの？散財が趣味とか(笑)

814 ：774RR ：2018/10/27(土) 07:31:56.26 ID:gNFnDUIzM.net

>>810
初代から走行に何の関係もないデザインのバイクなんですが。そう考えるとストファイはむしろ正統進化なんじゃないか？デザインの好き嫌いは別にして

815 ：774RR ：2018/10/27(土) 07:38:31.87 ID:xiNNlt190.net

シルバーがだささに拍車かけてる

816 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:22:25.09 ID:hnKpAYHUa.net

>>813
現実的な話をしてるだけだぞ。
ゲロ甘予想が好きなヤンマシが130だぞ。
130予想で129はまず無いだろ。
139（税別）ぐらいだろ。
税金入れたら車体だけで150超えだぞ。
諸費用混みで糊だし170とかだよw
ゲロ甘予想でなwww

817 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:32:01.11 ID:QiOf3FBm0.net

社長案件だから絶対に失敗できないし営業も頭抱えてるだろう
「スズキを代表するプレミアムモデルとして世界限定1000台で販売です！」
とか言って高値で売り抜けつつメンツを保ってセ〜フとかじゃないか
日本の中小企業のロジックで考えろよ

818 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:42:34.76 ID:wc+aU1FYa.net

ちょっと高値で考えて159（税抜き）で考えると
172（税込み）ぐらいだよな〜。
糊だし190超えとかも全然有りうるw

819 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:42:50.26 ID:UPwJJokSD.net

>>816
諸費用20万ってなんなん？

820 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:43:30.45 ID:dcZTTMdR0.net

>>812のように自他の収入基準でしか考えられない気の毒なやつがいるけど
バイクだけ見れば120〜130万程度の商品価値だろ
他社含めて各車種スペックで並べてみろや

821 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:44:14.74 ID:dcZTTMdR0.net

>>819
バイク買ったことの無いやつの妄想だから無視していいよｗ

822 ：774RR ：2018/10/27(土) 08:45:54.19 ID:5vcWZt8Ba.net

>>815
購入候補にも入っていないバイクスレの見回り、ご苦労様です！

823 ：774RR ：2018/10/27(土) 09:28:37.72 ID:xiNNlt190.net

>>822
シルバー大好きおっさん乙ですー

824 ：774RR ：2018/10/27(土) 10:39:23.03 ID:ppvPjtRP0.net

少なくとも、いくら金積んでも絶対手に入れてやる！ってバイクじゃないよな
行きつけのバイク屋ではH2発売の時に、売約済みの車体を追加で100万払うからなんとか俺に売ってくれって人がいたらしい
当然断ったらしいけど

825 ：774RR ：2018/10/27(土) 10:58:59.14 ID:0Tiatg3Ga.net

カワサキスピリットを具現化したようなH2と比べるのは無謀ってか失礼だわな。
買うのは、おっカックいいバイクらろー少し目立てるらろか？(しかも130万くらいの適正価格で)ボキにも買えそうらろーって人でしょうか。

826 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:02:00.45 ID:dWhYomMNa.net

人間で言えば、売り専Jkみたいなバイクだな。
お小遣い沢山くれる優しいお兄さん募集中です。
ちょっと太目だけど、女優の⚪⚪さんに似てるって
よく言われます。
本業でわ無いのであまりサービスできないけど
許してくれる優しい人が良いです。

827 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:13:03.53 ID:0Tiatg3Ga.net

例えが古くて悪いが初代カタナ＝全盛期の天池真理　新型カタナ＝４０才過ぎの天池真理
新型買う人　天池真理だからいいか。

828 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:17:25.17 ID:lDE3uT6Vp.net

>>827
天池真里×
天地真理◯

829 ：774RR ：2018/10/27(土) 11:56:53.63 ID:ppvPjtRP0.net

秋元がオジサン受け狙って新おニャン子クラブプロジェクトスタートするよって宣言した
しかしメンバー発表されたらAKB48からの選抜だった
しかも衣装まで色違い程度
ライブチケットの価格はどうなる？ってのが現状

830 ：774RR ：2018/10/27(土) 12:03:59.62 ID:4tFlzoDb0.net

ちょっとスズキのお客様相談室にタイマンテレフォンしてくるわ

831 ：774RR ：2018/10/27(土) 12:14:58.34 ID:f9tbiMtb0.net

【国連、20mSvから1mSvに戻せ】　線量20倍だと死者8千人が16万人に増加、人口減20万人/年とほぼ一致
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540606609/l50
国連「女性と子供をフクシマに帰すな」　自民「内政干渉だ！　我々は選挙で選ばれたんだぞ！」

832 ：774RR ：2018/10/27(土) 12:50:08.92 ID:WOjUFdfwd.net

気持ち悪いやつ多いな。。

833 ：774RR ：2018/10/27(土) 15:27:14.35 ID:KR66qDFOd.net

>>811
俺も初代乗りだったが、今度のは日本刀でなくバイクのカタナがイメージなんだろ。一段下がってる。好きだけどね。

834 ：774RR ：2018/10/27(土) 16:37:10.25 ID:m2Ob2W/50.net

やっぱ新型カタナのデザインはこれしかないで。

https://i.imgur.com/XnoVxq1.jpg

835 ：774RR ：2018/10/27(土) 17:22:47.93 ID:utqWcUBd0.net

>>833
そうだねデザインのモチーフに日本刀は感じられないね
初代カタナしかイメージしてないとしか思えない、
刃物で言えば持ち手が短くて分厚い手斧を連想する

836 ：774RR ：2018/10/27(土) 17:25:11.44 ID:uM5C0/nor.net

寸詰まりなんとかせーや。そこにサブタンク入れて容量稼げや

837 ：774RR ：2018/10/27(土) 18:03:46.16 ID:GVWXG/Kza.net

普通の16とか18Lタンクだって車に比べりゃバイクは給油に気を使うってのに
12Lタンクとか致命的だなショーモデルじゃあるまいし、デザイン以前の話だわ

838 ：774RR ：2018/10/27(土) 18:21:25.52 ID:QGS5vgaU0.net

>>814
初代は走るにあたって特にネガティブな要素無かったし

839 ：774RR ：2018/10/27(土) 20:21:36.32 ID:L2buG2MwM.net

>>837
状況に対応できない池沼さんには無理でつね

840 ：774RR ：2018/10/27(土) 20:35:45.41 ID:ACsxD7L30.net

ヘリのガスタービンエンジン積んだY2Kの稼働時間が40分て聞いてなんだそりゃwと思ったけど、
これも150km/hで巡航したら１時間しかもたないよな

841 ：774RR ：2018/10/27(土) 20:57:51.46 ID:H4thRfRAa.net

>>839
ボッチライダーは気ままでいいな
マスツー多いから１人だけ異端給油タイミングは困るわ。

842 ：774RR ：2018/10/27(土) 21:08:31.94 ID:qACp8VKxM.net

GSX-S買ったらいいんじゃないかな？他にもいいバイクは沢山あるよ。あと巡行距離長いバイクもう一台持つとか

843 ：774RR ：2018/10/27(土) 21:23:04.75 ID:ewaUsRoa0.net

KATANAは群れるのが似合わん
荒野をわたる風　ひょうひょうとひとり行くのが似合うだろ

844 ：774RR ：2018/10/27(土) 21:33:43.32 ID:H4thRfRAa.net

擁護が単発IDばかりな件。

845 ：774RR ：2018/10/27(土) 21:56:40.05 ID:qN9sVkAG0.net

>>841
のんびり気軽に走りたい

846 ：774RR ：2018/10/27(土) 22:43:30.48 ID:/F/xF5vX0.net

カタナに愛想が尽きたのでR1000R買うわ

847 ：774RR ：2018/10/27(土) 23:27:50.65 ID:72D4BbqY0.net

マスツーは新型カタナ限定で行け
給油タイミング同じで良いし
SAや道の駅での会話も弾むだろ

はい、論破

848 ：774RR ：2018/10/28(日) 00:15:34.51 ID:sp4qcoDra.net

今までガススタ少ない地方で250km位走ってしまって給油って事が何回かあったしなー無理やろ？

849 ：774RR ：2018/10/28(日) 00:44:18.22 ID:hpoTMfs4M.net

やっぱタンク容量がネックだな
この容量だとどう足掻いても売れない

850 ：774RR ：2018/10/28(日) 00:50:08.77 ID:dkBTGVcC0.net

買った奴はうおー！新型刀じゃん！って無知には最初は賞賛されても、玄人にはタンクしょぼいゴミだと馬鹿にされるパティーン。

851 ：774RR ：2018/10/28(日) 00:52:29.07 ID:jhjCxu8ca.net

おれはうにのこれがいいな
いくらするんだろ

http://unicornjapan.com/archives/2018/07/post_399.html

852 ：774RR ：2018/10/28(日) 03:39:50.96 ID:iJ7KlLmZ0.net

>>851
詳細はお問い合わせくださいって書いてあるんだから自分聞くとか出来ないの？

853 ：774RR ：2018/10/28(日) 05:37:39.66 ID:r7eiPYHT0.net

イタリアのわけわからん会社にデザイン依頼すんなら
ターゲットデザインにやらせたほうが旧型乗ってる奴らにも
ばかにされずにすんだのに

854 ：774RR ：2018/10/28(日) 06:16:11.10 ID:YCeX1f1br.net

>>851
2980000円でっせ。

855 ：774RR ：2018/10/28(日) 06:29:54.20 ID:vVWwWo9sM.net

>>853
そこまで酷いデザインかな、低いセパハンだったら普通に受け入れられるが俺は
とにかく見た目アップハンが全てを台無しにしてる。刀のアップハンは黒歴史を連想してしまってダメだわ。トップブリッジ下のセパハンに小加工で交換出来ん限り俺の中じゃないな。

856 ：774RR ：2018/10/28(日) 06:46:45.84 ID:jYaagu050.net

>>827
天地真理現在で画像検索してみなよw

857 ：774RR ：2018/10/28(日) 06:51:10.00 ID:FgoUhM350.net

>>843
田舎の山道でガス欠してひとり途方に暮れているのがよく似合いそうだな

858 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:08:09.41 ID:sVnZShBfd.net

INAKA

859 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:41:52.97 ID:dz40eO+ta.net

>>857
｢チッ、また新型カタナかよ｣
JAF、保険のロードサービス泣かせの新型カタナ

860 ：774RR ：2018/10/28(日) 07:58:52.49 ID:OrjbOvXvD.net

過去の栄光の焼直しは企業の存在意義の否定だと批判する人もいるけど
難しいってのもあるんだろうな

861 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:03:29.70 ID:jYaagu050.net

未来を感じさせるギミック、実際には旧態依然の空冷キャブ車の初代の
丸いハンドルチョークや配線は無いけどカチカチ動くスイッチ、反転一体式メーターなど
そういったおもちゃチックな遊び心が新型には欠けてるな。
比較、例えとして適切かは分からんけど、ナイケン、あれは作ってる側の未来へのワクワク感が
詰まってる感じがする。
ナイケンの意味はムサシの二刀流だし、命名にも頓知や洒落も効いてる。

862 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:10:49.00 ID:dkBTGVcC0.net

長い

863 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:11:13.00 ID:ejbnkC7j0.net

>>843
孤独が似合うと言いつつ、みんな袖をカットしたＧジャン、その下に革ジャケという同じような格好するんだろ

864 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:12:48.02 ID:ejbnkC7j0.net

インジェクション時代になって、針式アナログメーターもいちど動くようになったが
なぜかちょっと笑っちゃうんだ

865 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:32:24.33 ID:zvmkifqQ0.net

戦闘機のHUDよろしくメーター情報を
スクリーンに投影したら格好いいかと思ったが
カタナだと常時スクリーン越しに前見るなんて事ないからダメだな

866 ：774RR ：2018/10/28(日) 08:55:11.66 ID:YCeX1f1br.net

こりゃ、またぼったくりユニコーンがボロ儲けやなw
旧型の相場上がるw
わいの投資用新車ファイナルエディションの出番かな？500万から売るで

867 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:15:32.82 ID:QZil3+0Da.net

それはマジあるだろな。新型カタナに期待して金貯めてた人も多いだろうから、新型を見限って中古市場やコンプリートマシンに走るだろうからな。

868 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:25:28.38 ID:gYfSRXuX0.net

ファイナルに500万出すなら、新型フレームにカタナカウル付けるわ

869 ：774RR ：2018/10/28(日) 09:36:52.88 ID:vVWwWo9sM.net

５００万出すなら、どうせならR1000Rと新型カタナ買ってニコイチしてR1000Rベースのカタナ作るわ。
それでも12Lタンクは残るか、、、やっぱいらねw

870 ：774RR ：2018/10/28(日) 10:18:35.52 ID:gYfSRXuX0.net

>>869
素直にダミーカバーをアルミタンクに特注すりゃいいじゃん

871 ：774RR ：2018/10/28(日) 10:29:13.08 ID:jYaagu050.net

カワサキがZ900RSオマージュを作るにあたって吸気音や排気音、タンクのカーブまで徹底リサーチしたようだけど、
イタ公が適当に引いたイメージスケッチをもとに出来合いの車台に外装変えただけで
いいのが出来るわけない。
CBの160万は高すぎだし、Z が130万だけど、この内容ならせいぜい120万だと思うな。

872 ：774RR ：2018/10/28(日) 11:48:40.30 ID:eckJOaaf0.net

回顧主義だけで新型を批判してる人ばかりではないことを、スズキにはわかってもらいたいよね。
とにかくダサすぎる。かっこ悪い。こんなのでカタナプロジェクトが終焉してしまうと残念。

873 ：774RR ：2018/10/28(日) 12:32:38.59 ID:2YvvXeEla.net

スズキの偉い人達であって現場の開発陣は忸怩たる思いがあるんじゃないかな
技術者なら良い物をお客さんが望む物を、そう思ってるから他にカタナの開発プランはあったんだと思う。

874 ：774RR ：2018/10/28(日) 12:46:47.45 ID:vVWwWo9sM.net

生産台数が少くて採算が取れんとか刀ってブランド代だとかスズキ都合の言い分を外して量産バイクとして見ると税込み130万位までが妥当であり限界だろな。

875 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:16:52.52 ID:fM6uu1Ze0.net

「我々技術者が作りました！」って感じじゃなくて「ボクたち営業が作りましたぁw」って感じが嫌だわ

876 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:21:43.61 ID:hlkKAorJM.net

スズキの営業って無能かよw

877 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:30:22.71 ID:tD+/2Qpf0.net

少量生産もしくは期間限定生産と割り切ってタンク12Lで行ってまえ！とゴーサイン出したんだろうね
GSX-S1000がFMCするまでの繋ぎだよ
数年後、買っておけば良かったって思う人が多いと思う

878 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:48:17.45 ID:gYfSRXuX0.net

>>877のパターン
で、その頃にはタンク特注したとかブログに書かれたり
タンクのオーダーメイドを請け負いましたってバイク屋が記事載せたりするんだよ。

879 ：774RR ：2018/10/28(日) 13:50:11.19 ID:RD/mx9RMd.net

この排気量で12？マジ？

880 ：774RR ：2018/10/28(日) 14:40:11.21 ID:fM6uu1Ze0.net

確実にビーターさん辺りが作るだろうね
かなり需要もあるだろうしさ
あそこ電話する時は気を付けろよ
8耐の準備時期とか忙しい時に問い合わせすると、おやっさん超怖かったからな
仕上がったタンクは超美しかったけど

881 ：774RR ：2018/10/28(日) 14:49:51.30 ID:2YvvXeEla.net

需要あるか？ピーターのタンクなんて30万とか40万するのに。増量タンク作ったとこで車体とのシルエットが合わなくて見た目残念なことになるだけだし、そこを崩したくない妥協の12Lタンクでしょ。

882 ：774RR ：2018/10/28(日) 15:31:02.96 ID:fM6uu1Ze0.net

>>881
一応去年買ったビーターのGSX-R600用で18万円くらいだったぞ？
塗装は別でかかったけど
耐久タンクとかは高いだろうけど、スプリント用だとそこまでとは思う……いや分からんけどな。給油口の形状とか仕様で変わるんか？
アグスタF4用とかドカ用とか見る限り、造形もそこまで純正形状壊れる事はないと思うよ

883 ：774RR ：2018/10/28(日) 15:31:26.65 ID:DAKy2+9I0.net

いいぞうお前らもっと批判して値段を下げさせるんだ

884 ：774RR ：2018/10/28(日) 15:38:47.69 ID:tHwOqZ7Kd.net

バーハンとタンク容量以外の話も聞かせてくれよ

885 ：774RR ：2018/10/28(日) 15:41:19.94 ID:qDngo//na.net

>>882
本当？それは認識不足だったスマン。それでもやっぱ車体とのバランス取るの難しい気がするけど。
やる人はやるんだろうけどね、そこまでやる人がどれだけ居るかは疑問。

886 ：774RR ：2018/10/28(日) 16:02:55.77 ID:d9lqmW0Da.net

>>885
せやねん
出来るか出来ないかで言えば出来るよ
そこまで金かけるバイクかって問題は……ド正論だわ
このバイクに前カタナみたいな信者が生まれるカリスマがあるかって無さそうだし

887 ：774RR ：2018/10/28(日) 16:15:39.67 ID:gYfSRXuX0.net

旧カタナはカッコ良すぎた。

888 ：774RR ：2018/10/28(日) 16:24:00.80 ID:wm9mdPnZd.net

>>887
ホントそれ。
750の1型までは許すが16インチとか中型とか別物。
スポーク仕様も微妙。

889 ：774RR ：2018/10/28(日) 16:27:47.17 ID:tD+/2Qpf0.net

スポーク仕様ってキャストホイール仕様よりパワーが出ているらしいね

890 ：774RR ：2018/10/28(日) 16:55:22.28 ID:jKTxYqX/0.net

》889さん
一時　スポークホイール仕様にしたくてメーカーにも問い合わせしたのですが、今になって情報が出てくるとは

891 ：774RR ：2018/10/28(日) 17:00:23.28 ID:fM6uu1Ze0.net

>>884
良い点を挙げれば実質S1000だから社外カスタムパーツが発売当初からかなり選べる事か？
そこまで金かけるバイk（ry

892 ：774RR ：2018/10/28(日) 17:07:00.91 ID:8u3lc6MT0.net

>>890
80年代前半のバイク雑誌の広告で逆輸入1000ccカタナのスポーク仕様が比較的安く売ってた。

893 ：774RR ：2018/10/28(日) 17:13:09.67 ID:1egpNb3W0.net

それチューブタイヤ

盆栽には関係ないか・・・

894 ：774RR ：2018/10/28(日) 17:17:29.58 ID:8u3lc6MT0.net

キャストもチューブだろ。

895 ：774RR ：2018/10/28(日) 17:57:57.91 ID:tD+/2Qpf0.net

>>890
レッドゾーンも500rpm引き上げられているとは初めて知りました

896 ：774RR ：2018/10/28(日) 19:55:13.20 ID:auwDFitZ0.net

>>892
それに乗ってたわ

897 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:02:53.02 ID:57x2RhUd0.net

>>887
「これ燃料タンクです！」て形のバイクしかなかったからな
カミナリ族のおかげで、カウルもご法度だったし

898 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:09:25.62 ID:lAOsaX430.net

オレ正立サスしか乗った事ないんだけど倒立サスってすぐに違いが分かるものなの？

899 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:23:30.29 ID:+Y3M/DJaa.net

世界最高峰レースでさえ90年代前半まで正立サス使ってたんだぞ？それで200キロ以上のコーナーリングとか限界のブレーキングとか、倒立サスが出てもセッティングとか開発が進んで限界域でこっちのが良いかな？ってレベル。
素人がちょっと正立サスと倒立サス乗り比べて、うわー倒立サス全然違うわ！なんて分かる訳ないだろ。

900 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:34:42.09 ID:tWp2UQeVM.net

いや解りますってw

901 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:42:31.01 ID:ejbnkC7j0.net

低いレベルでもわかりやすいのはオフ車
もっとわかりやすいのはボールペン。安いボールペンの先端を抜いてインクと本体でどうしなるか
上下逆さにすればわかる。文章が下手過ぎて伝わらないだろうが

902 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:46:13.04 ID:+Y3M/DJaa.net

プラシーボ、プラシーボ。
サーキットで限界走行すりゃ知らんけどツーリングペース程度で正立と倒立サス自体の違いなんて分かるかよ
違いを感じても本当にサスだけの違いか？バイクは全体で乗り味とかセッティング出してるんであってバイク全体での違いだろ。

903 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:49:51.24 ID:ejbnkC7j0.net

プラシーボではないな
いじるならエンジンから遠いところから、ってのは当たり前すぎる定説

904 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:51:31.92 ID:tWp2UQeVM.net

>>902
あんたバイク乗ってないか免許とりたてだろ

905 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:52:51.56 ID:+Y3M/DJaa.net

>>901
それは単体の剛性の話。ならフレームはガチガチな程いい？違うだろ、剛性落としたりしてシナリを出すだろ最近のは
サスの剛性を計算した上でフレームや他の部分も剛性決めたりセッティングで仕上げてく、バイクはバランスだよ。

906 ：774RR ：2018/10/28(日) 21:57:48.59 ID:TJ1HNK2KM.net

倒立は高い剛性が必要になる場面では有効だと思うが、例えばツーリング用途などでは正立のしなやかさの方がメリットを感じやすいと思っている
上で例に出たオフ車だが、自分はオフ車にも長く乗っているのでそういう実感がある
オフ車はレーサーのトレンドが反映されやすいので、ギャップなどでの剛性が必要なレーサーが倒立化したのに合わせてトレール車も倒立が一般的になったが、レーサー以外の用途であれば正立で十分すぎると思う
例えばXR250などは後期の倒立よりも前期の正立のほうが車種の性格とも合って好ましかった乗り味だったと記憶している

907 ：774RR ：2018/10/28(日) 22:05:15.70 ID:tWp2UQeVM.net

倒立サスの剛性感が何時の間にフレームの事にすり変わってんのよ

908 ：774RR ：2018/10/28(日) 22:13:46.74 ID:+Y3M/DJaa.net

もういいよ。俺には分からないだけ、それでいいだろ？

909 ：774RR ：2018/10/28(日) 22:32:04.24 ID:tD+/2Qpf0.net

予想通りになりそう

刀ちゃんのオイル交換してもらうついでに例の新型刀の話をちょっと聞いてきた
ターゲットはヨーロッパ
日本だと150万ぐらいになりそうとかなんとか
大体これぐらいしか聞いてないとのこと
https://twitter.com/maidpower/status/1056391129636073473
(deleted an unsolicited ad)

910 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:29:27.65 ID:vgrOj63t0.net

倒立の目的なんて、多くはバネ下を軽くすることじゃないのか？

911 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:32:57.48 ID:dcuroHJF0.net

違いなんてわからん

912 ：774RR ：2018/10/28(日) 23:41:56.60 ID:uHCNcjm60.net

>>909
車体で150？（税抜き）ってことは
車体159（税抜き）＋12.7（税金）＝約172万だねwww
バイク本体だけで

172万

俺のよく当たる悪〜い予想はほぼ当たりかなw
ここの住人の大半が脱落臭いね〜www

913 ：774RR ：2018/10/29(月) 00:00:59.21 ID:nwvfQwL/0.net

倒立と正立を乗って違いはわかったけど、そもそも違うバイクで
年式も違ったから比較になんないな。
同じ車体エンジンで両方乗り比べれば、違うかわかるんだろうけど…
>>910が言うように、バネ下重量は軽いに越したことはないことと
剛性が上がる事がメリットなんだろうけど、
アウターがデカくなって重量が増すってデメリットも。

914 ：774RR ：2018/10/29(月) 01:02:48.18 ID:AYlmdQ520.net

オフ車と高馬力オン車の共通点はグリップさせな走らんってとこ
しなりが大事とはいえターマックでの対スライド収束はやっぱ剛性がいる
とくにステアリングヘッドあたり（からピボットまで）の

終始グリップ走行のひとはただ走る気持ちよさを感じてたらええ

というかナンバーがバネ下…

915 ：774RR ：2018/10/29(月) 01:15:59.45 ID:2gJRk7bXa.net

>>882
1発目は高いんだよ

916 ：774RR ：2018/10/29(月) 06:47:46.34 ID:/lcnhr880.net

やはり、シート下4~5リットルぐらいの補助タンク付きの
GTっていうグレードを追加すれば不満分子も丸く収まると思うな。
カウルで覆えば不評の尻切れとんぼデザインも緩和されて一石二鳥の解決策だと思うが？

917 ：774RR ：2018/10/29(月) 07:18:48.10 ID:8QCSdBkca.net

FIスロットルボディから無理にでも吸気ダクトを後ろに持ってってシート下にエアクリを配置すれば簡単に5L位タンク増量出来るんだけどなシルエットの変更なしで。吸気効率はかなり落ちるし、追い出されたバッテリーをどこ持ってくかは明日考えよう。

918 ：774RR ：2018/10/29(月) 07:53:45.50 ID:O2JnSluV0.net

>>912
てことはバイク屋への卸値は大体利率10%だから135万か
で、スズキの利益ってこの中のどれくらいなんやろ
やっぱ一台35万以内では作れてるんかな？

俺は残念やが脱落やわ
もう完全に心が新型GLに行っちゃった
グッバイスズキ

919 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:33:41.15 ID:NtB5VYhG0.net

>>916
モノサスでロングテールにしたら気持ち悪いから却下

920 ：774RR ：2018/10/29(月) 08:41:56.94 ID:hGx8DP4hM.net

次のスレタイはシンプルなヤツでお願いしたい

921 ：774RR ：2018/10/29(月) 10:15:47.66 ID:dFV9ozdQ0.net

オレはこのカタナでいいよ
ただしS1000のガワを変えたお手軽な仕様て分かってるから
それに似合わぬプレミアムな値段ついてたら買わないだけ
逆言うと高くても買うほどの魅力はない

922 ：774RR ：2018/10/29(月) 10:17:05.29 ID:2QHB5xXr0.net

>>920
これでどう？

【SUZUKI】　GSX-S1000S KATANA 3斬目　【刀/カタナ】

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539370705/

923 ：774RR ：2018/10/29(月) 10:19:13.66 ID:UYJdHB53M.net

このやっつけバイクに170万は無いわなw

街乗りやチョイ郊外の道の駅でイキりたい奴には需要有るのかもしれんけど、日帰り300�`程度のツーリングにも途中給油が必要なバイクは俺にはダメだわ。

924 ：774RR ：2018/10/29(月) 10:41:30.13 ID:hSqz7QWca.net

道の駅でイキれるか？中身S1000って事くらいバイク乗りならみんな知ってるぜ？ナンシー親父か子供目当てか？

925 ：774RR ：2018/10/29(月) 11:03:23.43 ID:Rv708y3aa.net

このバイクのウリになるワードは
新型　刀　外国人デザイナー　再びケルンショーで話題騒然
とかに反応して即買いしゃう、50杉のプチ金余り白痴層が
メインターゲットだから、毎日ここいらでバイクの話
しまくってるバイクオタク、マニア層はターゲットじゃないのよ。
ほんと、そんだけね話w

926 ：774RR ：2018/10/29(月) 11:05:04.65 ID:HDesdLeIM.net

シャフトでメットインなら
300までだす

927 ：774RR ：2018/10/29(月) 11:18:40.85 ID:NtB5VYhG0.net

メットインのカタナなんかあるかよ
PV見てみろよグラサン侍が日本刀振り回してなんやかんや斬ってシェイプしてるだろ
タンクも12Lに切り落としてんだよ
つまり受け入れられないやつらはもう切り殺されてんだからついてこなくていいぞ

928 ：774RR ：2018/10/29(月) 11:44:42.84 ID:hSqz7QWca.net

タコが自分の脚食っちゃたみたいなもんだな。
侍だから切腹か。

929 ：774RR ：2018/10/29(月) 11:44:47.76 ID:iAf7bepyM.net

>>922
新型は要るだろ

930 ：774RR ：2018/10/29(月) 12:48:04.90 ID:Rv708y3aa.net

>>927
スカブに刀ヘッドつければいんじゃね？w

931 ：774RR ：2018/10/29(月) 13:00:53.45 ID:Rv708y3aa.net

もうね、スズキは刀ヘッドのロボットが活躍する
アニメとか特撮ヒーロー番組を作れば良いんだよw
タイトルは【超オサム生命体スズキフォーマー】とかで
いいや。

932 ：774RR ：2018/10/29(月) 13:56:17.48 ID:aLx8o5duM.net

倒立は、太いけど軽いアルミのアウターが上に来て、細いけど重いスチールのインナーが下に来るから、バネ下で有利とは限らないよ

933 ：774RR ：2018/10/29(月) 14:43:49.70 ID:FSWhywddd.net

CB400SFで事故をきっかけに倒立にしたけどゴツゴツしたぐらいで走りの差がわからんかったボンクラワイ

934 ：774RR ：2018/10/29(月) 15:25:29.58 ID:Jungbqz+d.net

なになにのパーツを交換したら良くなったとかいう感想のほとんどは気のせい

935 ：774RR ：2018/10/29(月) 16:18:39.98 ID:v9/4xOyjd.net

プラシーボだよな。
ワイもサスにアルミテープ貼ったら動きがしなやかになった気がしたもん

936 ：774RR ：2018/10/29(月) 16:28:19.23 ID:O2JnSluV0.net

旧カタナも純正が受け入れられないヤツはいたんじゃない？
そんなヤツでもカタナ買って、フレーム補強したり足回り変えたりして満足できる形にして乗ってたじゃん
新型カタナに足りないのはルックスや完成度じゃないんだよ

937 ：774RR ：2018/10/29(月) 16:35:37.95 ID:7ZuYSY9M0.net

カタワ買いたいとか思ってるやつは精神病？

938 ：774RR ：2018/10/29(月) 16:42:16.35 ID:cym65Bok0.net

ブレンボとオーリンズだけは別さ

939 ：774RR ：2018/10/29(月) 16:47:56.23 ID:l8PjKppja.net

トルマリンパワーとか？w

940 ：774RR ：2018/10/29(月) 17:01:49.96 ID:dTaSoOpn0.net

14Rの純正マフラーをチタンフルエキに交換して軽さにびっくりしたのも気のせい

941 ：774RR ：2018/10/29(月) 17:13:45.09 ID:h1Yba+dr0.net

俺が以前売っぱらったバイク
次のオーナー、エアフィルター交換する時にボックスに
トルマリンと銅板貼られてるの気づいて慌てただろうな

942 ：774RR ：2018/10/29(月) 17:42:43.22 ID:VFxKgqjE0.net

御札貼られてたら慌てるかも

943 ：774RR ：2018/10/29(月) 17:47:38.23 ID:O2JnSluV0.net

>>938
見栄でフロントにオーリンズのN I X入れたんだがマジで気のせい程度しか変わらん
レーサーには「あ、偽物のオーリンズかw」って笑われた
フォークに関しては性能変わるのはFGR以上と思っていいかと

944 ：774RR ：2018/10/29(月) 18:05:03.53 ID:nXnrhIttr.net

ユニコーンボロ儲け

945 ：774RR ：2018/10/29(月) 18:38:57.22 ID:YvHQkyhFa.net

>>938
ブレンボは確かにいいよな。
重い車体でもキッチリ止めてくれるから
安心感が違う。

946 ：774RR ：2018/10/29(月) 18:45:02.59 ID:AnpC1w5S0.net

>>932
アルミだから鉄より軽い！
とか小学生レベルだなw
なぜアウターケースが最大の重量物と言われてるか
ちゃんとググってから書き込んだ方が良いぞ。

947 ：774RR ：2018/10/29(月) 18:59:37.75 ID:NtB5VYhG0.net

>>945
それもプラシーボ

948 ：774RR ：2018/10/29(月) 18:59:46.84 ID:2QHB5xXr0.net

>>945
S1000と全く同じなら、このブレンボはハズレだぞ

949 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:07:25.00 ID:2XEhrfx+0.net

マイクロロンとガンスパークとSEVはガチ

950 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:10:32.79 ID:YvHQkyhFa.net

>>947
ブレンボはガチw

951 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:16:42.63 ID:BUvdZnEHd.net

トキコよりは幾分かマシ

952 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:19:10.01 ID:O2JnSluV0.net

ブレンボはレーシングキャリパーはガチだったよ
ディスクも6mm厚のレース用にしなきゃだけど
ヘッタクソな俺でも違うと思ったから多分誰が乗ってもわかる

953 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:28:54.44 ID:4c9ITxV40.net

T-REVもプラシーボ？

954 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:40:08.34 ID:f8OEGKjia.net

サスはショーワ？まさかのKYB？

955 ：774RR ：2018/10/29(月) 19:57:25.78 ID:r5XzWdB+a.net

フューエルワンもガチ＼(^o^)／
今試したから言えるwww

956 ：774RR ：2018/10/29(月) 20:39:50.73 ID:8Ek4hpJpM.net

Vブーストもスーパーチャージャーもプラシーボなんだよ

957 ：774RR ：2018/10/29(月) 20:59:43.34 ID:oq9yeacZ0.net

アルミテープ以上にガチなアイテムを俺は知らない

958 ：公道＝実戦待ち ：2018/10/29(月) 21:29:40.32 ID:HOep1RSt0.net

【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３

次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/

959 ：774RR ：2018/10/29(月) 22:48:15.54 ID:jfqkmw2g0.net

プラシーボじゃなくてスパシーボだろ
学がないなぁ、シッタカ！

960 ：774RR ：2018/10/29(月) 22:59:15.52 ID:YLiIe6Szx.net

>>959
おもしろくないからどっか行って

961 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:01:54.28 ID:jfqkmw2g0.net

ごめんなさい・・・

962 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:04:18.79 ID:jfqkmw2g0.net

しかもスパシーバだった
ありがとう、みんな。

963 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:04:55.51 ID:QLP57c0g0.net

>>959
どうもありがとう。

964 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:11:38.98 ID:aLx8o5duM.net

>>946
とりあえず、フロントフォークバラしてそれぞれ持ってみることをお勧めするよ

965 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:49:29.53 ID:w+MQHd+Z0.net

発売前からこれだけ悪評満載だとねぇ。
雑誌ですら否定的な意見を無視できない書き方になってて歯切れが悪い。大丈夫かスズキ？

966 ：774RR ：2018/10/29(月) 23:55:07.87 ID:yrrwMo9Da.net

悪評はあくまでも噂、スズキ嫌いかカタナ嫌いな人が悪意を持って流す事もある
だが12Lタンクは厳然たる事実ですから！

967 ：774RR ：2018/10/30(火) 00:08:18.76 ID:VRowdMrs0.net

それでも買うのが真の鈴菌

968 ：774RR ：2018/10/30(火) 00:20:55.15 ID:AvDPh8ZA0.net

前のカタナって22Lも入んのな
逆にそんないらんやろと考えるんだ

969 ：774RR ：2018/10/30(火) 00:53:03.82 ID:JclPa4dD0.net

>>964
ヤング率でググってみると良いよ！

970 ：774RR ：2018/10/30(火) 01:53:54.18 ID:5MkLyQ5q0.net

s1000ベースならそこまで破綻した出来にはならんだろうけど、逆に飛びぬけて尖がったものにもならんだろうって言う諦め

971 ：774RR ：2018/10/30(火) 04:45:02.46 ID:8uE+a9rS0.net

ヤングマシン率だってぇ？

972 ：774RR ：2018/10/30(火) 07:11:33.64 ID:IIan1T820.net

>>967
うん、、免許取ってうん十年、自分の事を鈴菌感染者だと思ってきたが
実売価格と実車を見ての印象次第で快癒するかもしれんわ

973 ：774RR ：2018/10/30(火) 07:24:34.39 ID:my0ZmXWyD.net

おもえば、ただの空冷を油冷と言い張ってた時からあやしかった

974 ：774RR ：2018/10/30(火) 08:34:42.05 ID:mOWH/1cfa.net

SV650ABSも途中でタンク容量増やしてきたし
さすがに12Lのままって事は無いだろ？たぶん？きっと？

975 ：774RR ：2018/10/30(火) 08:56:17.28 ID:vstGkSc7a.net

>>974
タンク容量が増えて、各部改修されたマイチェンは
10マソアップぐらいで169マソぐらいか？
その頃は消費税上がってるから車体価格は
185.9万ってとこだろうね。

976 ：774RR ：2018/10/30(火) 09:03:55.36 ID:rYyS510vp.net

初代刀は(造り手は)クルーザーだったんじゃないのか
Fタイヤデカイからそんなイメージしてた

977 ：774RR ：2018/10/30(火) 09:10:07.26 ID:rYyS510vp.net

>>931
ばくおん!!二期で凛が大型免許取得、新型刀懸賞でモニター当選とかした方が売れるだろ
ついでにツインテメットもどっかで出せばセットでw

978 ：774RR ：2018/10/30(火) 09:10:18.69 ID:4kmqdJpD0.net

>>976
当時は今でいえばスーパースポーツのくくりだった
サーキットも走ってたしな

979 ：774RR ：2018/10/30(火) 09:13:33.28 ID:rYyS510vp.net

>>978
いや受けて側と売り手側はそうだろうけど

980 ：774RR ：2018/10/30(火) 09:34:58.88 ID:ADf371uj0.net

>>979
当時はフロントタイヤ大きいのが主流なだけでクルーザーとか関係ねーよアホガキ

981 ：774RR ：2018/10/30(火) 10:51:58.16 ID:6t/KRiW6M.net

発売時は、スーパースポーツだろ、
8耐でヨシムラが、ピンク色の伊田利屋カラーは、かっこ良かった。あこがれだなぁ。
結果は、雨で転倒リタイアだったけど。

982 ：774RR ：2018/10/30(火) 10:53:11.98 ID:PN8fCwGRa.net

俺たちは新型耕運機が欲しかったんじゃないのに
スズキのアホたれが

983 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:13:38.74 ID:EH1o4/m20.net

2年目からスズキワークスカラーでテコ入れはいるからヘーキヘーキ

984 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:17:34.41 ID:my0ZmXWyD.net

EUは刀狩りなんてなかったわけだから、アップハンに負のイメージはないんだろうな
お、今度のはバーハンかwこれもいいねwなんだろ

985 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:20:53.18 ID:MMAQMjS30.net

>>979
昔は19インチが標準的サイズだった

986 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:33:56.22 ID:6t/KRiW6M.net

スズキに言いたいは、市販までに
タンク容量とデザインされたタンデムバーだな。このままだと売りにくい。

987 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:51:20.42 ID:3K8w/64S0.net

どうせならエンジンガードやリアキャリアとかつけてクソダサオッサン仕様にするのもアリかもなｗ

988 ：774RR ：2018/10/30(火) 11:56:09.05 ID:bivQWHY1M.net

国内耕運機カタナはデフォがセパハンだから何とかなった。
新型はデフォがアップハンだからセパハンにするとタンクやらカウルに当たる
国内耕運機カタナは黒歴史だけど、更にタチが悪いわ。

989 ：774RR ：2018/10/30(火) 12:00:57.66 ID:4+KOuCV4a.net

>>986
ケルンで発表したのは完成車だからあれで販売されるでしょ
タンク容量が増えるような大幅な変更があるならコンセプトモデルとして出品してる

990 ：774RR ：2018/10/30(火) 14:01:01.07 ID:vstGkSc7a.net

>>977
ばくおん！はJkの話だから、凛ちゃんに大型は難しいでしょ。
どうしてもなら、教員の実習生で学校に来たJDが
新型刀糊にとかかな〜？
んで、そいつがバイク部顧問になって、猿山先生は転任とw

991 ：774RR ：2018/10/30(火) 14:46:27.52 ID:eJMbLvbQ0.net

アニヲタ気持ちわりいんだけど！ｗｗ

992 ：774RR ：2018/10/30(火) 14:51:13.65 ID:kuizZSz+0.net

次スレ、また個人（アンチ？）の思想が入りまくったスレタイとテンプレだけどあれでいいの？
本当に欲しい者から見ると嫌なんだけど

993 ：774RR ：2018/10/30(火) 16:35:16.47 ID:Ij7v5sEVd.net

KATANA好きなんて全員アニオタじゃねーか

994 ：774RR ：2018/10/30(火) 16:54:24.47 ID:2Yy47+QIM.net

>>992
何あれ…刃こぼれで良いのに

995 ：774RR ：2018/10/30(火) 18:40:33.10 ID:0nL12GBX0.net

刀語り

996 ：774RR ：2018/10/30(火) 18:43:45.35 ID:my0ZmXWyD.net

スレタイ、テンプレにアンチはいってないでしょw

997 ：774RR ：2018/10/30(火) 19:31:42.94 ID:lfDR/L6na.net

>>992
そこは悪いが民主主義、否定派(アンチ派)が主流なんだからしょうがない。

998 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:23:14.21 ID:VIUFcFD/a.net

どうせ買わないんだろうから、
燃料タンクの容量が12リットルしかなくてもかまわんだろう

999 ：774RR ：2018/10/30(火) 21:02:13.08 ID:shAMoPow0.net

>>998
それ
ギャーギャー騒いでるのはまだスズキを見放してない層
スズキはこいつら大事にしろよ
呆れたか見放した奴らにとってはもうどうでもよくなってる

1000 ：774RR ：2018/10/30(火) 21:06:22.46 ID:u2x53wj10.net

梅

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