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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
- 1 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:27:00.24 ID:xWBBdkFs0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534308460/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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- 376 ：774RR ：2018/11/11(日) 21:03:02.22 ID:OG0080vva.net
- そのネジ、潰してバイク屋に持って行ったらメーカークレームで一式無料交換して貰えたよ。
- 377 ：774RR ：2018/11/11(日) 23:02:01.11 ID:RyrZQpyF0.net
- >>375
歴戦の覇者とお見受けした
貴方様の手を煩わせるほどのネジなど、この世に存在しない事かと存じますが、如何程のネジが貴方に硬いと言わしめたのでしょうか。
どうかお聞かせください。
- 378 ：774RR ：2018/11/11(日) 23:47:54.55 ID:sYo9brys0.net
- メーターバイザーのクリップ、外すとかに飛んでどっか行った
- 379 ：774RR ：2018/11/11(日) 23:49:37.98 ID:RhPfAJgXM.net
- 日本語で頼む
- 380 ：774RR ：2018/11/12(月) 00:02:48.51 ID:NGSsQFP20.net
- 蟹だ蟹だ
- 381 ：774RR ：2018/11/12(月) 00:06:40.70 ID:NhiKFFRAM.net
- フリック入力の誤字って独特というか
キーボードではないのが解るよね
そしてそんぐらい読み取ったれやw
- 382 ：774RR ：2018/11/12(月) 00:23:12.28 ID:nkprxeGc0.net
- >>379
メーターバイザーのクリップ、外すとかに飛んでどっか行った
誤 外すとかに
正 外すときに
- 383 ：774RR ：2018/11/12(月) 03:45:02.88 ID:BjSQhqNc0.net
- メーターバイザーのネジは尻が叩けるドライバーじゃないと無理
当然ネジも新品に交換
しかしなんであんなに固いのか
- 384 ：774RR ：2018/11/12(月) 08:52:46.01 ID:63TzelAy0.net
- >>377
なさけねぇ
- 385 ：774RR ：2018/11/12(月) 08:54:27.60 ID:oeQlLZeV0.net
- >>383
100均のショートドライバーで体重乗せれば十分回る
緩んで走行中に落ちるよりは固くて緩まない方が安全
中華バイクのバカネジバカトルクに比べりゃジクサーは組み立てうまいほうだと思う
でも道具は揃えた方が安心できるよね 整備覚えれば工賃節約出来るし
- 386 ：774RR ：2018/11/12(月) 09:21:47.87 ID:H8BXR6lY0.net
- >>368
上で書いてる人もいるけど、ヘッドライトバルブの交換はメーターバイザー外す必要ないよ。
先駆者のHPで、ライトユニットの脱落保護的な事も書いてあるけど、実際は無関係。
左右のウィンカーユニット外すだけで綺麗に外せる。
ついでにいうと、バルブのお尻の空間に余裕があるので、結構大きいファンやヒートシンクも
無理なく収まる。流石にコントローラー別体だと設置場所考える必要があるけど。
- 387 ：774RR ：2018/11/12(月) 10:15:22.68 ID:ul24Fh7O0.net
- Z125pro用のメーターバイザーが一番バランスがいい
付けるのが簡単なのはジクサー専用バイザーだけどな
- 388 ：774RR ：2018/11/12(月) 12:11:18.48 ID:8pRtRXVX0.net
- >>368
ショックドライバーっての知らんのか？
ググってみなさい
- 389 ：774RR ：2018/11/12(月) 12:49:26.38 ID:dPvt0GfuM.net
- クリップは堅すぎて下を切り落として抜いて
Φ8mmの車用の補修部品に変えたよ
- 390 ：774RR ：2018/11/12(月) 13:47:21.75 ID:ZV6aEHbKM.net
- 581 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-Xpip [182.167.130.101])[] 2018/11/12(月) 10:21:57.39 ID:ul24Fh7O0
>>564
Sも同じだな
このバイクはレーシーさが売りだから足が窮屈になるのが嫌ならジクサーにした方がいい
やはり毎回細かな所でストレスがかかるっていうのは、最初は我慢できるがそのうちあばたもえくぼではなくなってくる
- 391 ：774RR ：2018/11/13(火) 07:08:10.15 ID:X3m12LNir.net
- メーターバイザーはヘッドライトとは関係ないが
接触して傷付く可能性があるので保護してあげてね
あとバイザーネジはプラスドライバーの番手が合わないと回らないよ
キャリア部とか全体的に固いなw
- 392 ：774RR ：2018/11/13(火) 08:32:51.49 ID:F+BhkoSYM.net
- そう言えばリアキャリアつけるときにグラブバーのネジが一本異常にきつく締めこんで
あって、外すのに苦労したの思い出した
- 393 ：774RR ：2018/11/13(火) 09:46:54.75 ID:Z2ZSCkQVd.net
- >>392
それは「封印」だ
- 394 ：774RR ：2018/11/13(火) 22:06:45.29 ID:5Ew7mrTVx.net
- CB250Rと最後まで迷ったけど
このサイズと軽さとエンジンの扱いやすさ素晴らしい
- 395 ：幸ちゃん ：2018/11/14(水) 01:27:07.76 ID:iy3Yw/Dr0.net
- >>394
定価が全然違うから迷うことないと思うんだけど。
- 396 ：774RR ：2018/11/14(水) 01:38:56.17 ID:8DAebZ7Hx.net
- ジクサーにUSB取り付けたい
簡単なキットの半田付けならできるれべるです
デイトナの奴でいいのかな？
アドバンスいただけたら幸いです
冬に向けてUSBのヒートグリップをつけるのが当面の目標です
- 397 ：774RR ：2018/11/14(水) 03:26:00.78 ID:8DAebZ7Hx.net
- >>395
CB250Rはもうちょい出せば何とか買える値段だったので
CB250RRはさすがに手がとどかないのと、試乗したところ街乗りでもけっこう回したりギア上げるの忙しかった
ジクサーかって今のところ大満足ですよ
- 398 ：774RR ：2018/11/14(水) 08:29:40.61 ID:0gypu25e0.net
- >>396
電源の取り出し方分かってるならどれでも一緒
電工ペンチ使えて電気工作の基礎知識あるなら大丈夫
- 399 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:04:05.64 ID:tOu+fFsF0.net
- >>394
スズキのエンジンが好きだからジクサーのが好き
欲をいえば重さそのままで250ccのスズキ単気筒だったらいいのに
- 400 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:13:36.63 ID:Ew9ZoWFnM.net
- 150というのが一番の個性だと思うが
- 401 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:44:51.39 ID:KrW6tYAcM.net
- テスト
- 402 ：774RR ：2018/11/14(水) 14:19:37.96 ID:R57IpZF8a.net
- >>396
AMAZONで1750円のつけたよ。「バイク 電源」でｇｇｒｋｓです。
色々出てきますから自分で選びましょう。
シガーソケット1個ライター一個USB2個スイッチ付きに電圧計がついてます。
+の根元付近にヒューズついてますからバッテリー直結でもいけますよ。
- 403 ：774RR ：2018/11/14(水) 15:27:21.12 ID:1b3R1EjL0.net
- 電気系とか一切わからないけど簡単だったよ
俺のはキックついてるからバッ直でもいっかと思って付けた
<みたいな形のサイドカバーは外したが
タンクは外さなくてもいい感じに隙間に突っ込めたから楽
- 404 ：774RR ：2018/11/14(水) 16:43:55.97 ID:8DAebZ7Hx.net
- >>398
>>402
>>403
ありがとうございます！
取りあえず挑戦してみますね
- 405 ：774RR ：2018/11/14(水) 17:18:22.09 ID:1b3R1EjL0.net
- >>404
結束バンド買うの忘れずにな
- 406 ：774RR ：2018/11/14(水) 19:48:31.43 ID:VoikvLEMx.net
- >>405
ありがとう。
コードまとめないといけないですね
- 407 ：774RR ：2018/11/15(木) 00:03:37.98 ID:PKy+q57E0.net
- 4極リレーとデイトナのUSBとグリップヒーターと電工ペンチとコードもろもろ買って取り付けた。結構手間かかった。
- 408 ：774RR ：2018/11/15(木) 10:02:48.17 ID:sAbiMxdwM.net
- ヒーターだとアクセサリから引っ張るより
リレーかましてバッテリー直の方が安心なのかね？
- 409 ：774RR ：2018/11/15(木) 10:10:17.21 ID:lERCSgb70.net
- 全く同じ車体車重で150ccと250ccだったらどっちが欲しい？
まあ値段とか燃費とか色々変わってくるけどそういうのは無しにして150ccと250ccどっちがいい？
あえて150ｃｃがいいという意見もあると思うが 公道程度ではそっちのが面白いかもしれんし
- 410 ：774RR ：2018/11/15(木) 11:20:21.59 ID:9PvnmT2BM.net
- >>409
https://i.imgur.com/jjGKSiO.png
- 411 ：774RR ：2018/11/15(木) 11:28:58.56 ID:0mS2J1IR0.net
- >>409
逆に考えてくれ
そこまで非現実的な仮定を持ち出さなきゃ250ccが良いと言う言葉を引き出せない
今のジクサーは155ccだから良いんだよ
排気量だけじゃバイクは語れない
- 412 ：774RR ：2018/11/15(木) 11:55:16.41 ID:1LhLL1I/0.net
- このスレ的にはこの後油冷250の話が出てくる
- 413 ：774RR ：2018/11/15(木) 11:56:58.35 ID:fbtQGw7gM.net
- 636 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/15(木) 10:15:10.87 ID:lERCSgb70
>>611
ジクサー150の低中速が強化されさらに上も回るレーシーなものになると思うよ
そろそろ東南アジア勢もそういうバイクを求めてきてる
ジクサーは賞を総ナメにして実際売れてるから、後継バイクも力入れてくるだろうよ
って言ったらジクサーを凡庸ツアラーバイクと決め付けたい奴が憤慨して反発しそうだが
- 414 ：774RR ：2018/11/15(木) 12:14:22.07 ID:EFz6Mo9lM.net
- ワロタwww
値段・馬力（トルク）・燃費・etcその辺も加味してどっちがいいか選択するものだと思うんだが…
その辺無視するんなら安い方がいいわとしか言えんやろ
- 415 ：774RR ：2018/11/15(木) 12:43:41.36 ID:A06/gJJ8M.net
- これ買ったら今までと違う経験できますよ！ってのを常に用意してないとならんでしょう。コレが最上だからまた買ってね！なんてやり方じゃ商売にならん。
- 416 ：774RR ：2018/11/15(木) 12:46:01.86 ID:A06/gJJ8M.net
- ところでキクメン氏はナイケンにするのかな。三輪だと路面の回避したい諸々を避けられない気がするからどうなんだろうな。
- 417 ：774RR ：2018/11/15(木) 15:32:34.28 ID:xUfL+/SZ0.net
- 寂しい気もするが、貢献してくれた先達だから好きにしてほしいな
- 418 ：774RR ：2018/11/15(木) 17:04:46.15 ID:MEdzzg1S0.net
- ガレージに拘りあるからな、次の物件探してるよきっと
リフォームしたてだし売却なら今でしょ！
- 419 ：774RR ：2018/11/15(木) 17:29:04.64 ID:pBWfyz5dx.net
- ジクサーの軽さで250ccだとちょっと怖いかもしれない
- 420 ：774RR ：2018/11/15(木) 19:22:13.10 ID:Z3d7rWv2a.net
- 車体は完全に250ccクラスだから怖くないと思う
2ストエンジン積んだ刺激的ジクサー作りたいジクサーじゃなくなるけど
- 421 ：774RR ：2018/11/15(木) 19:27:10.47 ID:DJm8VwL+0.net
- >>409
車体共通なNinja125とNinja250の車重は5kgぐらい差がある模様
車体車重を揃えるなら250側を車体とエンジン以外で5kg軽くしないといけない、ネイキッドなのに
でもただ135kgが軽いかというと、そうでもなかったり
https://mtc.greeco-channel.com/ranking/weight_250cc/?pg=3
- 422 ：774RR ：2018/11/15(木) 19:34:42.24 ID:DJm8VwL+0.net
- Ninja250SLだろと言われる前に訂正
まぁでも
250SLもDトラエンジンだしFZ25もセローエンジンだし
オフ車のエンジン載っけた250シングルスポーツって割と普通
- 423 ：774RR ：2018/11/15(木) 20:55:36.40 ID:fvZWgeQ/0.net
- 持ち換えずに全開に出来なければ最後まで使ってることにならない。
自分はバイク買うとまずちょいスロ入れるけど
これ持ち換えずに全開に出来る？
- 424 ：774RR ：2018/11/15(木) 23:40:53.53 ID:ait2+aIvM.net
- チョイスロハイスロなしでスロットルを握り直さずにアクセル全開できる？
と聞きたいんだろうが
んなもん無くても全開にして使い切れるわい
https://youtu.be/o24x07iPz0Q
右手に注目な
- 425 ：774RR ：2018/11/16(金) 07:58:14.34 ID:2IdN0+H2x.net
- ヒートグリップですがUSBからの奴で十分暖まります？
- 426 ：774RR ：2018/11/16(金) 10:21:40.80 ID:7e4xa6Nc0.net
- >>421
軽い上位はやっぱり当然オフモタ系だな
オフモタはいいんだけどオンロードではシートが細くてケツ痛かったりタンク小さかったりステップ小さかったり色々とな
オフロードに特化したバイクだからやはりオンロードでの使い勝手は少し落ちる
- 427 ：774RR ：2018/11/16(金) 10:26:43.79 ID:7e4xa6Nc0.net
- >>422
スズキが開発してるジクサー250RはDR-Z250系エンジンではなく専用で作るのかねえ
140kg以内で250ccのパワーあればいいな
走行性能はジェベル250とかグースのようになるのかな
- 428 ：774RR ：2018/11/16(金) 11:57:08.36 ID:qmzYIBxFM.net
- ジェベルは高回転に振ってあって、街乗りが微妙にめんどくさいので、もし、同系列の
エンジンを使うなら、もっと低回転トルクに振って欲しいかな
- 429 ：774RR ：2018/11/16(金) 18:22:13.35 ID:xOx0xycRa.net
- 上の方でちょこっと話題になってたライミーのled
Amazonでレビュー投稿制限されてるね
星5評価でポジション用ledプレゼントってのがAmazon的にマズかったのかな？
俺も貰おうとレビュー書こうとしたら制限されてやんの
モノは悪くなかっただけに残念だ
- 430 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:02:03.50 ID:Hxok/UxS0.net
- 遠い兄弟？
http://en.qingqi.com.cn/product/qm2002d.htm
- 431 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:02:54.52 ID:SR+BwQmx0.net
- とりあえずギアがすごい硬い、エンジン掛かってると1速からは固くて入らない、わざわざ停車後2速から入れないとダメ。
それも何回か上下繰り返さないとダメな事のほうが多い。
クラッチワイヤーの遊びの問題ですか？
- 432 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:03:17.96 ID:SR+BwQmx0.net
- ↑ニュートラルの話です、、、
- 433 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:05:55.12 ID:SR+BwQmx0.net
- あと1速とニュートラルの間にある謎のギアポジションがある。液晶にギアポジが表示されないって言う、ギアチェンジ中にこれが入ると焦る
- 434 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:22:55.23 ID:Hxok/UxS0.net
- 新車はそんなもんでは
- 435 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:29:31.24 ID:IzoHoeIJ0.net
- シフトドラム小っさいからしゃーないNはおまけ
- 436 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:45:57.25 ID:W2RFR/H20.net
- ギア上下しなくなった場合は半クラレバー前後してやるといい、初心者にありがち
古いkawasaki車に至っては6速まですべての間にNがあるからまだ優しい
- 437 ：774RR ：2018/11/16(金) 22:57:07.67 ID:2IdN0+H2x.net
- ギアは堅くないと思うんだけど
ニュートラルに入れるのをよく失敗します
通り過ぎてしまう
- 438 ：幸ちゃん ：2018/11/16(金) 23:48:29.38 ID:V6ua585j0.net
- 確かボルティは軽かったな。ST250になってからだいぶ重くなったが。
- 439 ：774RR ：2018/11/17(土) 00:16:54.32 ID:/daQCxLx0.net
- Nたくさんあるの便利そうだな
- 440 ：774RR ：2018/11/17(土) 01:03:10.00 ID:yiB70w9i0.net
- 前スレあたりでも話題になってたがギアチェンジの渋さはクラッチが完全に切れていないから
自分のもそうだった
- 441 ：774RR ：2018/11/17(土) 08:22:22.48 ID:ToB6ibmg0.net
- クラッチレバー4本握りにしたら結構ギア動くようになったよ
しばらく乗って慣らせばギアの入りも見違えるように良くなるよ
- 442 ：774RR ：2018/11/17(土) 09:12:33.43 ID:8/HYyrPMx.net
- 皆さんニュートラルにはすっとはいります？
Nだけ飛ばしてしまう
- 443 ：774RR ：2018/11/17(土) 09:30:46.75 ID:YtqhHVl6M.net
- 何キロ走った？クラッチレバー、シフトペダル高調整した？
話はそれからだ
- 444 ：774RR ：2018/11/17(土) 09:32:04.33 ID:flhb1JDgM.net
- >>442
慣らし終わった？ 鳴らし中のバイクは何かと渋いもんだよ
- 445 ：774RR ：2018/11/17(土) 09:32:49.77 ID:flhb1JDgM.net
- あぁ内容被ったな
- 446 ：774RR ：2018/11/17(土) 10:43:06.61 ID:68OJk0Hb0.net
- >>440
ただのド級初心者やん 話にならんな
ジクサーをエントリー層が買ってるのは喜ばしい事ではあるが
- 447 ：774RR ：2018/11/17(土) 10:51:51.24 ID:yQD2cHWn0.net
- クラッチレバーと点火プラグくらいは最初に替えとけよ
- 448 ：774RR ：2018/11/17(土) 11:57:47.01 ID:ToB6ibmg0.net
- >>447
クラッチレバー変えたらいい感じ？
変えようと思ったままで放置中なんだが
- 449 ：774RR ：2018/11/17(土) 14:06:17.56 ID:rOZwJO7g0.net
- >>442
信号が青に変わったとき入りやすいぞ
- 450 ：774RR ：2018/11/17(土) 15:09:32.28 ID:YSXwxVXba.net
- 俺もボルティー乗ってた時、1速と2速を何回も往復してたわ。ちょっと車体を揺すりながら
上げるとN出やすいと教えてもらって、それ以後未だにやってる。そこそこ距離走っても、
たまーにギアが渋い時があるね。そんなもんだ、とあまり気にしてはいない
- 451 ：774RR ：2018/11/17(土) 15:24:26.24 ID:8/HYyrPMx.net
- ありがとうございます。どんどんならしますね
>>447
クラッチレバーおすすめありますでしょうか？
- 452 ：774RR ：2018/11/17(土) 19:24:32.26 ID:RUjOfW0M0.net
- クラッチ切りながら軽く回転数を上げてギアを入れているよー
- 453 ：774RR ：2018/11/17(土) 21:18:05.69 ID:V8aTsC6BM.net
- 667 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b8-io5V [182.167.130.101])[] 2018/11/17(土) 10:27:21.46 ID:68OJk0Hb0
GSX-R250 パラレル二気筒 CBR250RRのような外観と性能だが車重は170kg前後
ジクサー250R 油冷単気筒 ジクサー150のようなカウルなし 低中速トルクもあり上まで軽快に回る 車重は140kg前後
おまえらどっちがほしい？
- 454 ：774RR ：2018/11/17(土) 21:42:54.88 ID:yiB70w9i0.net
- 半クラの領域が広すぎてクラッチレバーをグリップに当たるまで引いても完全に切れないのが問題なんだよ
クランクケースカバーを開けて調整するか、より引きしろのあるクラッチレバーと交換するしかない
- 455 ：774RR ：2018/11/17(土) 22:12:25.77 ID:YylvCXdpM.net
- なんぼなんでもそれはクラッチワイヤー調整ミス
- 456 ：774RR ：2018/11/17(土) 22:31:54.34 ID:VJPBvX4F0.net
- >>455
乗り出した時はそんな感じだったよ
調整しても半クラが広すぎてクラッチ完全に握っても少し繋がってる レバー離しても少しクラッチ切れてる感じ
俺は200キロ超えたくらいで直った
個体差かもな
ついでにハブダンパーも見ておいた方がいいよ 初回点検のときにガタが大きすぎるんでって交換してくれたよ
- 457 ：774RR ：2018/11/17(土) 22:32:37.54 ID:ZvW2d272M.net
- 今までニュートラルに入りにくいと言う奴はいなかったけど
突然1人が暴れだしたな
- 458 ：774RR ：2018/11/17(土) 22:48:32.38 ID:WaGQt7EI0.net
- 初バイクにジクサー選んだけど乗りやすくて最高
教習車は最後まで慣れなかったけどこれはすぐ慣れた
- 459 ：774RR ：2018/11/17(土) 22:50:53.07 ID:YylvCXdpM.net
- じゃあもうそれで良いかな
レバー離しても繋がりきらないってことはクラッチ滑ってるんだろうし、握りきっても常識の範囲で動力切れないならワイヤーがゴムみたいに伸びてるんじゃないか
不良品だな、手放した方が良いぞ
- 460 ：幸ちゃん ：2018/11/17(土) 22:57:05.41 ID:/7PhLivb0.net
- >>453
どっちも要らんわ。軽くて安くて低燃費だから150買ったんだし。
- 461 ：774RR ：2018/11/17(土) 23:50:56.10 ID:PA1gz49r0.net
- ニュートラル入りにくいとか
過去にバイクを乗った事ない奴が言うパターン
クラッチがつながりぱなしってスタンド立ててる時にタイヤ回るとかじゃないよな？
乗ってて切ってても動くレベルなら、販売店が悪い
他のジクサーは普通に切れてるから
- 462 ：774RR ：2018/11/18(日) 00:17:27.15 ID:asKxL9hN0.net
- ライミーのLEDのレビューマジか。今日届いて付けたところだったのに。
ちょっとツメ削らないと入らなかったわ
- 463 ：774RR ：2018/11/18(日) 00:35:13.92 ID:8rOjEgkL0.net
- バイク用のチョイいいブーツ履けば、ギアも入りやすくなるぜ！
- 464 ：774RR ：2018/11/18(日) 00:57:32.79 ID:yjCoD+6w0.net
- 走行距離数千の中古で買ったけどはじめはN入らないこと結構あった。初心者は足の感覚が雑なんだと思う
- 465 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:21:29.58 ID:J/mvdyzm0.net
- >>459
うん 乗り始めた頃はマジで不良かと思った
握ってもクラッチ微妙に繋がってるし
離しても微妙に切れてるってか完全に滑ってた
気になって何回も調整したけど必ずどちらかの状態だから、とりあえずクラッチ滑るのは困るんで切れが悪い状態でしばらく乗ってたのよ
なに？インドではこういうクラッチが好かれてるの？って悩んでる間にいい感じに馴染んだ
個体差が色々あるんだろうな ハズレ個体なのは言うまでもないな
- 466 ：774RR ：2018/11/18(日) 03:28:12.29 ID:UnJ2ZcY+x.net
- ニュートラルは今、二足にしてから軽く踏んでいれてる。
走ってればなれるかな
ちなみにこれ２速発進も簡単ですね
- 467 ：774RR ：2018/11/18(日) 09:13:13.24 ID:oO7KRRkB0.net
- ペラペラのスニーカーはいとるんちゃうけ
- 468 ：774RR ：2018/11/18(日) 09:17:40.73 ID:fjdVUuPB0.net
- ニュートラルの入り難さはスズキの伝統！www
- 469 ：774RR ：2018/11/18(日) 09:46:47.45 ID:hU0+odFB0.net
- >>416
結局、ニンジャ1000に戻ることにしたそうだ。発注済みだそうだから、いよいよ見納めかねぇ
- 470 ：774RR ：2018/11/18(日) 13:31:32.85 ID:UnJ2ZcY+x.net
- ジクサー慣らし運転が進んで簡単にNに入るようになってきた
いいバイクだ
ミラーの視野がちょいせまいかな
- 471 ：774RR ：2018/11/18(日) 15:31:19.10 ID:RXOwS79ZM.net
- >>469
そうか！ありがとう。三輪車ってバイク(二輪)じゃないしな。キクメン氏が忍者返りするのは朗報だなー。
- 472 ：774RR ：2018/11/18(日) 15:35:22.55 ID:WAHIE7v4H.net
- 無駄遣い過ぎだろ
- 473 ：774RR ：2018/11/18(日) 15:50:40.17 ID:yjCoD+6w0.net
- 動画全部みたわけじゃないけどninja1000を3カ月程で手放してジクサーにきて半年くらい？乗ってまたninjaに戻ることにしたの？ よく分からんな
- 474 ：774RR ：2018/11/18(日) 16:04:44.59 ID:BeObWD9H0.net
- 増車じゃないの？まぁ小遣い2.8万/月の俺と違って軽く年収800超えてそうだしなんでもありだな
- 475 ：幸ちゃん ：2018/11/18(日) 17:04:22.87 ID:uKAdV4+R0.net
- ジクサー納車されたわ。加速がなかなかいいわ。国道246号でもゼロスタートで250㏄に引けを取らない。
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