【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】

1 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:27:00.24 ID:xWBBdkFs0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534308460/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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---

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579 ：774RR ：2018/11/23(金) 14:18:11.13 ID:J5wwNS2hM.net

峠ではえーと思ってると
直線長いとこで凄い加速で車に抜かれる
峠なら余裕

580 ：774RR ：2018/11/23(金) 14:31:55.65 ID:r/q4oX4Ya.net

センスタ立てて、クラッチ目一杯握っても、後輪回るのは完全に切れてないんかのぅ( ´-ω-)

581 ：774RR ：2018/11/23(金) 15:17:40.58 ID:xLJyrRKAM.net

振動で回るんだろ
片方擦ったら回り出す玩具あるやん？
あんな感じ

582 ：774RR ：2018/11/23(金) 15:30:10.95 ID:W11DKSZ2a.net

湿式クラッチの構造を勉強してこい
ポイントは「湿式」な

583 ：774RR ：2018/11/23(金) 15:58:05.20 ID:aerDUWKa0.net

>>575
＞通りすがりの魔女

と空目

584 ：774RR ：2018/11/23(金) 15:58:05.80 ID:n3AZOR3g0.net

>>577
ドンマイ

585 ：774RR ：2018/11/23(金) 16:56:24.94 ID:PZ/xb9HsM.net

>>580
心配ない 普通回るから

586 ：774RR ：2018/11/23(金) 17:27:17.61 ID:BXUeug2YM.net

>>572
インド版sf もディスク、ラジアル、fiだが？
嫌って無いとか言いつつ随分gsx125に嫉妬してるようだが、そんなに後悔してるなら乗り換えれば？
中身の話なんか出来ないんだから他車種（しかもスズキ車）貶めて信仰心押し付けるなよ

ところでクラッチやらニュートラル入らないやら話が良く出るが
この辺が解りやすいよ
https://youtu.be/me39UnflfB0
https://youtu.be/qvgYQC5AGPw

587 ：774RR ：2018/11/23(金) 20:35:13.20 ID:cdrtciD40.net

どうしてもシフトの気持ち悪さが気になってたんだけど
リンクロッド変更でかなりよくなったわ
逆によく言われてるレバー交換で引きしろ増やすのはあんまり効果なかった

588 ：774RR ：2018/11/23(金) 20:39:04.46 ID:B8Aih1Vud.net

>>576
2歳になるうちの娘は、大型のバイクの音には反応しないのに郵便屋のバイクの音を聞く度に
「パパのバイクだ」と言う。

589 ：774RR ：2018/11/24(土) 09:21:40.94 ID:olqN5C1r0.net

俺んちによく来る小学生の姪は大型フルカウルだとなんか怖がってる様子だけど
ジクサーを出そうとすると乗せてーってまとわりついてくる　マイメットも持ってくる
メットの事を帽子というな姪は

590 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:03:07.62 ID:6BVeDVGYM.net

>>589
その子の親、つまりお前のきょうだいはなんて言ってんだ？

591 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:14:04.84 ID:V3QyQMTz0.net

バイク好きなんだろー。オレは自分の影響でバイク乗りになって何かあったらこまるから、甥や姪がいるときはなにも言わずに出勤するけどなー。教育上良くないからって義姉に言ってある。リスク回避だよ。

592 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:16:40.70 ID:V3QyQMTz0.net

ガキってのはやってることの結果を想像できないからすぐ死ぬんだよね…

593 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:54:32.08 ID:kzvQB9Y80.net

言うほど死んでないよね

594 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:56:40.33 ID:PoLH/sTcM.net

794 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/24(土) 09:24:33.16 ID:olqN5C1r0

小排気量ロングストロークエンジンのジクサーのが実戦では使えて速いよ

595 ：774RR ：2018/11/24(土) 12:58:20.12 ID:PoLH/sTcM.net

昔からの荒らしらしいし早く事故って死ねよな

596 ：774RR ：2018/11/24(土) 21:57:22.02 ID:uAcfrh/4M.net

スレ分かれた原因になった250超えニキかな

597 ：774RR ：2018/11/25(日) 00:48:30.33 ID:VKqgJDiI0.net

ジクサー乗りの面汚しだな

598 ：774RR ：2018/11/25(日) 02:10:23.30 ID:ox+2F1lQ0.net

京都の奴か

599 ：774RR ：2018/11/25(日) 10:09:20.69 ID:zT63sSXI0.net

>>587
なんのレバー使った？ 参考に教えて下さい

汎用でもメーカーによって太鼓の位置違うよなーって思いつつ交換出来ずにいる

600 ：774RR ：2018/11/25(日) 10:50:06.70 ID:HrfxDAS90.net

童女にモテるジクサーに嫉妬するなよ

601 ：774RR ：2018/11/25(日) 12:23:52.60 ID:t8EuQ/TXM.net

150ccとかいう規格欠陥バイクがモテるわけないだろ…


808 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/25(日) 10:56:36.24 ID:HrfxDAS90

>>797
それ何てジクサー？

809 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/25(日) 10:58:32.78 ID:HrfxDAS90

>>805
5速のジクサーに乗れば解決

602 ：774RR ：2018/11/25(日) 13:26:25.16 ID:kxZoi0C1M.net

いちいちコピペせんでええよ

603 ：774RR ：2018/11/25(日) 15:49:11.33 ID:uN0BVzjo0.net

>>599
これの余計な部分を金ノコで切って使ったよ
duke用は前例が多いから特に太鼓の位置は確認しなかったけど
問題なく入ったしクラッチスイッチも機能してる

ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B06W5QSWLZ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

604 ：774RR ：2018/11/25(日) 18:46:27.34 ID:zT63sSXI0.net

>>603
おーありがとう Duke用も付くんだ

605 ：774RR ：2018/11/25(日) 18:47:42.88 ID:AMS+adSI0.net

俺のジクサーは、走行中エンジンがガラガラって音がするときあるけど何の音なんだろう？
あと、路面のギャップでガツンとくるねー、
まだ走行距離700キロだからかな。
しかしツーリング行ったら大型のかっこいいバイクだらけだねーー。

606 ：774RR ：2018/11/25(日) 18:51:06.57 ID:CBb2T4gqM.net

チェーン伸びてるんでね？

607 ：774RR：2018/11/25(日) 19:14:08.99

18リットルの灯油を乗せて運びたいんだけど、
大きなホムセン箱を付けたら行けるかな。
やってる人居ない？

608 ：774RR ：2018/11/25(日) 18:56:02.33 ID:mn2X1oKo0.net

セカンドバイクにPanigale V4Sp買っちゃいなよ！

609 ：774RR ：2018/11/25(日) 19:31:21.34 ID:zT63sSXI0.net

>>605
前も同じこと言ってた人かな？ 巡航中にガラガラは最悪ミッション系だから早くお店に相談した方がいいよ
出来れば再現状況が分かってると直しやすい

始動時しばらくガラガラならカムチェンも考えられる ドライブチェーンの伸びはシールチェーンだし走行距離的にそこまで伸びないと思う
てかチェーンでガラガラ言うのカブじゃね？

610 ：774RR ：2018/11/25(日) 19:38:45.62 ID:AMS+adSI0.net

ありがとう、
スズキワールドに相談してみるよ。

611 ：774RR ：2018/11/25(日) 20:18:24.59 ID:AMS+adSI0.net

ジクサーってツーリングしても体の疲労感感じないね。
リターンライダーだけど、今までのバイクで一番乗りやすいし、
遠くまで行きたくなるし行けると思う。
俺の車歴、88Vガンマ→ゼファー400→93TZR250→ジェイド→マジェスティー250で、
今ジクサー。
ガンマもそうだったけどSUZUKIのバイクって、ギヤチェンジがガッコンってなるけど、
うまくいった時に気持ちいい。
HONDAのバイクはギヤチェンジうまくなったのか俺？ってなる。
わかる人います？

612 ：774RR ：2018/11/25(日) 22:40:33.02 ID:sn2c+2TW0.net

スズキでもGNとかはスコスコ入る
ホンダはスコスコ入るけど1速から2速入れる時に抜けやすい感じ

613 ：774RR ：2018/11/25(日) 23:11:36.72 ID:6ak/m4UV0.net

GSX-S1000はスズキの癖にニュルッと入ってビックリした記憶
750とか同じリッターでもVストは比較的かっちりしてたような
個人的にはつま先触った程度で入っちゃうよりジクサーみたいにしっかり動かさないと入らないくらいのが好き

614 ：774RR ：2018/11/25(日) 23:45:01.98 ID:U8pXUcppM.net

バンディット250はスコスコ気持ちよく入ったけどたまにガラガラとかガリガリいうときがあった。年に5000くらい走って二回くらいか。規則性はないけどスゲー気分わるいし不安になった。
来季は何乗るか考え中。

615 ：774RR ：2018/11/26(月) 09:58:09.48 ID:9FtcwkMq0.net

>>611
ホンダのバイクは誰にでも扱い易いけどなんかつまらないんだよな
エンジンもお上品な感じだしなんか乗っててドラマがない飽きる
スズキはハマる人にはハマるって感じ　エンジンのポテンシャルは間違いなく高い　スズキってエンジン屋だと思うわエンジン以外も悪くないけどね

616 ：774RR ：2018/11/26(月) 10:45:56.46 ID:uYnH+eUP0.net

シートバッグ購入
つけられるかなー

617 ：774RR ：2018/11/26(月) 10:51:31.70 ID:pW+sGec3M.net

おれ180cmあるけど、疲れるかなあ？
形だけオフ車バージョンとかクラシカルバージョンとか出てほしい

618 ：774RR ：2018/11/26(月) 12:38:06.63 ID:HesyF8PuM.net

ttp://imgur.com/gallery/hG9rxLH
作業用にイルミネーションLedテープ付けてみたけど
走行はLedヘッドライトのほうが明るすぎていらない子だった

619 ：774RR ：2018/11/26(月) 12:51:16.48 ID:GfpyW0FJ0.net

………

620 ：774RR ：2018/11/26(月) 15:13:07.56 ID:R3F9kIjD0.net

、、、

621 ：774RR ：2018/11/26(月) 15:21:29.51 ID:pM0NlD3Y0.net

なんかぁ
むかしぃ
バイクにぃ電飾つけてあそんでてぇ
そんでみんなやってるからぁ
車とかもあるしぃ
船でやってみたらぁ
イカあつまってきたんすよねぇ

622 ：774RR ：2018/11/26(月) 18:42:22.49 ID:wXyjiPPVM.net

視認性の面でありとは思うがイカ釣り漁船て言われるよね

623 ：774RR ：2018/11/26(月) 19:03:39.07 ID:Cxfbw3XFM.net

暗いとこでメンテしてたら職質されたことあるわ

624 ：774RR ：2018/11/26(月) 19:10:53.44 ID:mDO8HjfaM.net

832 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/26(月) 10:04:25.03 ID:9FtcwkMq0

>>810 >>812 ジクサーだったらどんだけ回そうが安定して40超えだぞ　普通程度の乗り方して巡航してれば普通に50いく

>>825　125ｃｃ買うやつの大半がそうだろうね　まあ仕方ないな

625 ：774RR ：2018/11/26(月) 19:58:58.21 ID:CgEcMRP1a.net

慣れてきたし今日初めて高速乗ったけどこれいいな
車相手の高速の流れにも十分ついていけるし追い越しも難無くできた

626 ：774RR ：2018/11/26(月) 22:47:53.22 ID:TGuDJctb0.net

レビューで100km/hしか出なくて怖いって意見があるけど
そんなこと無かった？高速さえ不安なければこれ買いたい。

627 ：774RR ：2018/11/26(月) 23:14:15.38 ID:iyjz9Mvu0.net

スペック上5速最高出力でやっと100km/h
道路がキレイな日本だからこそ、ほぼ性能限界で走り続けるハメになる
ロンツーするにはやはりスペックは足りない
ちょっと乗る程度ならまあ

628 ：774RR ：2018/11/26(月) 23:41:38.79 ID:QImpoQ+Na.net

ツーリングしようとするとやっぱ排気量足らないんだよな
GSR250でも峠登らなくてかったるかったのにこれで山登ろうとは思えん
やっぱ400ccくらい欲しいわ

629 ：774RR ：2018/11/26(月) 23:57:08.66 ID:zNgH23YM0.net

>>626
SFやからカウルないと違うかも分からんけど特に怖さは無かったかなあ
スピードは100安定110くらいから限界感じ始めた

630 ：774RR ：2018/11/26(月) 23:59:22.31 ID:iyjz9Mvu0.net

まぁあとは装備によるよね
走行風を気合でどうにかしようとは思わんわ
結局高速使ってロンツーするならツアラーが良いんだよね
https://moto.webike.net/moto_report/2018/11/15930/
軽くて安定性に劣るのは我慢できるからこれでジクサー並に軽ければ個人的にオールレンジバイク（オフロードは興味が無い

631 ：774RR ：2018/11/27(火) 00:07:20.04 ID:xwLkpd7W0.net

>>628
大阪尾鷲間309や169、425号通って問題なく走れるぞ
峠でぶん回しても燃費50km超えでむしろ下道ツーリングにはもってこいのバイク
排気量があれば楽なのは分かる

逆に高速巡航は苦手、高速道路で追い抜き余裕とか全然分からん 何抜いたら余裕なんだ150しか排気量無いんだぞ

632 ：774RR ：2018/11/27(火) 00:18:37.16 ID:Yg8+2UCp0.net

平地で時速100�qまでならまぁイケる
登坂車線があるような坂道は流石に勘弁

633 ：774RR ：2018/11/27(火) 01:02:25.46 ID:TZtEFr+P0.net

下道なら上りだろうと何だろうと普通に走れるよ
フルスロットルで9500まできっちり回せばそれ以上の走りもできなくは無い

高速いけるかは個人の感覚が大きいと思う
俺はよく高速使うけど時短したいときは110キロ巡航する
燃費はリッター40近くになるがな
楽勝とは思えないけど無理とも思わない
本当に急ぐときはフルスロットル120キロオーバーで追い越し車線突っ走る時すらある
さすがに山の中走る高速だとちょっとアレなんで後ろに気を使いつつ走るけどね

リッターも乗るから圧倒的にパワー無いのはわかるけど
性能の劣る量産機でガンダムと戦うみたいな感じでこれはこれで楽しい
まあマトモな人はガンダムに乗りたくなるんだろうとは思う

634 ：774RR ：2018/11/27(火) 03:26:18.21 ID:gUGkjvn20.net

そら高速行けるけど、排気量でかくて風よけあった方が楽々なのは違いない

635 ：774RR ：2018/11/27(火) 05:34:15.83 ID:lAOPrM8h0.net

みんなドレンボルトは交換してるの?
パッキン特殊みたいだから、自分はもうちょっと入手性良さげなモノにしようと思うけど

636 ：774RR ：2018/11/27(火) 07:37:35.11 ID:vNKmxum30.net

俺はドレンボルト変えてるよ
ワッシャの方がやっぱ気楽だと思う
純正パッキンもまとめ買いしとけば楽なんだろうけど無くしたらダルいなーって思って

637 ：774RR ：2018/11/27(火) 09:34:26.30 ID:9+tAbVqZ0.net

>>617
ジクサーならちょうどいいんじゃね
窮屈ならセローやCRFでもいいけど250ｃｃオフ車と比べてもジクサーのがオンロードで滑らかで扱いやすい感じがする
やはり新しいバイクっていうのは考えられてるわ
セローとかずっと古いままだしな　オンロードではいまいちだったわあのバイク

638 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:00:01.75 ID:9+tAbVqZ0.net

>>628
それなら400cc以上に乗ればいいだけだろ
糞重いけどな

639 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:05:39.76 ID:dcIG8iHJ0.net

乗ったことないけどGSR250が峠の登りでいいペースで走ってるの見たことあるけどな
とても「峠で登らん」と表現するようなバイクじゃないと思うけど。もちろん乗った奴が言うんだから
そこは尊重しないといけないけど。

640 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:38:32.72 ID:wd6fKE5P0.net

セローは名車だからバイク乗りからも１目置かれる
ジクサーはバカにされる

641 ：774RR ：2018/11/27(火) 11:43:10.41 ID:gUGkjvn20.net

バカにする奴がバカなのだー

642 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:19:29.64 ID:EpUAWG5Dd.net

>>639
小排気量の性能を目一杯引き出すには腕が必要だからね
626に関しては推して知るべしってトコでしょ

643 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:47:23.88 ID:fTiJCEGx0.net

他人がどう思うとか気になるひとがジクサー選ぶのは自殺行為だよ。何年かかっても免許とバイクのカネ貯めてデカイの乗るほうがお得。

644 ：774RR ：2018/11/27(火) 13:43:46.52 ID:SmuM3XTGM.net

一度でかいバイクのったら、ジクサーのいいところ解ってのれるから
周り気にしなくなるよね

645 ：774RR ：2018/11/27(火) 14:06:43.65 ID:nDzvfjz0M.net

>>642
だな 排気量に頼るのはそういう事だよな

646 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:26:06.09 ID:BgsbXIkE0.net

>>640
使い方によるよ
セローはオフも行かなければ豚に真珠とまでは言わんが大したバイクじゃあない
オンロードでは100ｋｍ/hも出せば振動で走る気なくなるし、低速はオフロードの事が考えられてるから３速くらいまでどんどん上げなきゃならずせせこましい
オンロードではジクサーのが下も上も余裕があって乗りやすい印象　高回転時の振動が少ないのもやはり新開発して進化してる技術の成せる技で、ずっと同じエンジンを使い回してるセローとは違う
セローが名車なのはある程度のオフロードにもいけてある程度のオンロードも走行できるからだ
そういう使い方もしてない奴が右へ習えで名車とか言う
オンロードのみの使用に限ったセローは昔のストリートバイク程度の性能と変らん　その使用程度なら名車なんて文句は出てこん
オンロードに限ればジクサーのが余程目を見張る箇所が多い
にわかはこれだから困る

647 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:29:50.56 ID:BgsbXIkE0.net

>>644
そう
そういう中身の見れる経験者にウケるバイクだなジクサーは

648 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:53:39.56 ID:VoUXMapX0.net

俺が鈍感なのか知らんけどセロー250（現行一つ前）で100�q付近の振動など気になったことはない
オンロードもかなりいける。ただ5速なのと強すぎるエンブレで峠でイマイチバイクとシンクロしきれない
225はせこい峠で本当にバイクとシンクロしたんだけど。逆にRのデカいコーナーで違和感なく走れるように
なってるかも。
まぁやはりたいしたバイクだよセロー250

649 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:53:40.93 ID:q8iRNIcF0.net

なーんにも考えず、気軽に買ったから評価とかどうでもいい
普段は車なんでこっちは割とどうでもいい
シーズンだけちょろっと乗って遊びたいだけ

650 ：774RR ：2018/11/28(水) 11:17:38.50 ID:kR/IriP9M.net

万能なバイクはないから。

651 ：774RR ：2018/11/28(水) 12:22:57.80 ID:RLNkitX6M.net

>>646
>>647
一人二役ってこと??

652 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:13:16.78 ID:deb2KVYxM.net

「オフ車はオンロードが大したことないから大したバイクじゃない」

ええ？

>>651
オフロード性能とオンロード性能ってどっちも超得意！とはならないので
両方できる系バイクは悪く言えば中途半端

エンジンに限ってもジクサーみたいに振動抑えてるエンジンオンの乗り心地が良くても、瞬間的なインパクトを抑えてる訳だから
悪路でスタックしたら不利なのは感覚的にも理解しやすいんではないかと

653 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:44:46.96 ID:jK6heBF90.net

現行車でジクサーと比較できるバイクがなかなかないから比較せんでもいいきがする

654 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:04:05.28 ID:QpAEj5z60.net

オフ車がオンで大した事ないっていうかオンロード車がオフで走れないっていうか。。。

比べてもしかたないよね

655 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:06:03.89 ID:FpAISt/C0.net

FZ25

656 ：774RR ：2018/11/29(木) 07:48:33.97 ID:edWse3Pp0.net

GZ150　アメリカン
FZ16　ツアラー
ジクサー　ネイキッド
ホーネット160　ネイキッド
Ｄトラ150　モタード
KLX150　オフ車

意外とカテゴリは選べるよね
正規輸入に限れば1択なだけで
んでNinja150だけ頭おかしい

657 ：774RR ：2018/11/29(木) 11:12:52.96 ID:KG9G4wR50.net

やはり国内正規だな
国内用に考えてパーツも精査して交換されてるし

658 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:05:22.69 ID:KG9G4wR50.net

ジクサー250Rが出たら
どういう所が現行150よりも悪くなると予想する？

659 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:15:25.18 ID:gl9cEOq10.net

>>657
俺のジクサー走行400キロでハブダンパー交換 1000キロで再交換 今1400キロでまたハブダンパー下手ってる

精査？何それ美味しいの状態です
250にするなら設計見直しが必要だろうね

660 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:17:46.14 ID:ouXbgweDM.net

>>658
航続距離

661 ：774RR ：2018/11/29(木) 13:46:12.79 ID:j83as79DM.net

250もロングストロークで出してくれないと名前だけのジクサーで別物という未来しかない。

662 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:30:41.69 ID:QWFRZAzBM.net

877 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb8-my/U [182.167.130.101])[] 2018/11/29(木) 11:16:22.45 ID:KG9G4wR50

>>857
ジクサーに乗れば全て解決するな
冗談じゃなくマジで

663 ：774RR ：2018/11/29(木) 16:16:17.28 ID:31NxwtKx0.net

パーツ精査して交換なんてするわけ無いだろ
精々デカールのずれてる物や製造誤差で馬力が平均より下の方を弾いてるとかその程度だよ

664 ：774RR ：2018/11/29(木) 18:41:49.24 ID:bRsJOfLI0.net

シートバッグつけたー
小さい奴でもやっぱむっちゃ便利になるね

665 ：774RR ：2018/11/29(木) 19:05:30.99 ID:WgPMTlBB0.net

>>664
何入れると便利なの？

666 ：774RR ：2018/11/29(木) 20:51:45.45 ID:AHtgBrae0.net

街乗り100%片道20km通勤で
とうとう燃費が41km/lまで落ち込んだ
真冬になったら40割りそうな悪寒…
みんなのはあんまり燃費悪化しない?

667 ：774RR ：2018/11/29(木) 21:25:38.29 ID:bRsJOfLI0.net

>>665
いや、ちょっと買い物いくのに身につける物がbodyバッグつけたーだけですむので

668 ：774RR ：2018/11/29(木) 21:28:05.78 ID:4JuhUZYGa.net

温泉用のタオルと水筒とおにぎり入れてるな
あとカッパか
それとは別でウエストポーチに貴重品とか身の回りのもの突っ込んでる

669 ：774RR ：2018/11/30(金) 00:31:25.58 ID:RQUJpTFb0.net

>>666
新車慣らし超丁寧にやってちょうど40
街乗り100%片道2km通勤でリッター37.5Lだった
言われる程か？と、オイル500kmくらいで交換してみたりバイク屋持ってったり燃費に関わるとこは診てるが
たまに燃費走行やツーリングみたいな走り方しても伸びしろないな

670 ：774RR ：2018/11/30(金) 03:12:47.93 ID:q71UAV0I0.net

大気密度に合わせて圧縮比可変できたら解決しそうなんだかなw

671 ：774RR ：2018/11/30(金) 07:27:46.55 ID:YAaXRVue0.net

寒くなったから燃費落ちてるんだろな

672 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:07:47.00 ID:SAPgHLEJ0.net

俺かったのこれ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motolife/ml-200020.html
一応なにも付け足さずに固定できた
大きさはジャンプは入るぐらい
もうちょい大きいのは欲しくなるかもしれん

673 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:19:38.66 ID:b5ge3Dnf0.net

>>666
街乗り通勤 片道7キロで燃費40〜38ぐらいだな
ツーリングで高速使わずなら52ぐらい

>>669
通勤2キロじゃ燃費伸びないよ エンジン温まる前に着いちゃう
むしろエンジン温まらないから結露した水分がオイルに混じったままで オイルの寿命が早まるんだとか

あと燃調も距離が短いと補正が間に合わず濃いまま走ることになるので これまた燃費に悪影響

2キロなら電動自転車の方がいいんじゃないか。。。

674 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:22:18.16 ID:e6kddZb+0.net

片道2kmって徒歩の距離ｗｗ

675 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:11:16.80 ID:bqbhFmhqM.net

俺も近いから通勤は自転車だが
不思議と自転車もバイクみたいに運転してしまうわ
もちマナー守って

676 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:45:36.31 ID:VyVEJpec0.net

たまに自転車のるとミラーないのがすごい不安感

677 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:56:25.00 ID:tMs2rCjx0.net

この時期だと顔面が寒くてびっくりする
バイクだとフルフェイスだからなぁ

678 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:58:19.56 ID:b5ge3Dnf0.net

俺も自転車乗る時は口に出さずにブィーーんって言ってる
ギアチェンジが無いので少し寂しい