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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
- 1 :774RR :2018/10/24(水) 09:27:00.24 ID:xWBBdkFs0.net
- 軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534308460/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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- 607 :774RR:2018/11/25(日) 19:14:08.99
- 18リットルの灯油を乗せて運びたいんだけど、
大きなホムセン箱を付けたら行けるかな。
やってる人居ない?
- 608 :774RR :2018/11/25(日) 18:56:02.33 ID:mn2X1oKo0.net
- セカンドバイクにPanigale V4Sp買っちゃいなよ!
- 609 :774RR :2018/11/25(日) 19:31:21.34 ID:zT63sSXI0.net
- >>605
前も同じこと言ってた人かな? 巡航中にガラガラは最悪ミッション系だから早くお店に相談した方がいいよ
出来れば再現状況が分かってると直しやすい
始動時しばらくガラガラならカムチェンも考えられる ドライブチェーンの伸びはシールチェーンだし走行距離的にそこまで伸びないと思う
てかチェーンでガラガラ言うのカブじゃね?
- 610 :774RR :2018/11/25(日) 19:38:45.62 ID:AMS+adSI0.net
- ありがとう、
スズキワールドに相談してみるよ。
- 611 :774RR :2018/11/25(日) 20:18:24.59 ID:AMS+adSI0.net
- ジクサーってツーリングしても体の疲労感感じないね。
リターンライダーだけど、今までのバイクで一番乗りやすいし、
遠くまで行きたくなるし行けると思う。
俺の車歴、88Vガンマ→ゼファー400→93TZR250→ジェイド→マジェスティー250で、
今ジクサー。
ガンマもそうだったけどSUZUKIのバイクって、ギヤチェンジがガッコンってなるけど、
うまくいった時に気持ちいい。
HONDAのバイクはギヤチェンジうまくなったのか俺?ってなる。
わかる人います?
- 612 :774RR :2018/11/25(日) 22:40:33.02 ID:sn2c+2TW0.net
- スズキでもGNとかはスコスコ入る
ホンダはスコスコ入るけど1速から2速入れる時に抜けやすい感じ
- 613 :774RR :2018/11/25(日) 23:11:36.72 ID:6ak/m4UV0.net
- GSX-S1000はスズキの癖にニュルッと入ってビックリした記憶
750とか同じリッターでもVストは比較的かっちりしてたような
個人的にはつま先触った程度で入っちゃうよりジクサーみたいにしっかり動かさないと入らないくらいのが好き
- 614 :774RR :2018/11/25(日) 23:45:01.98 ID:U8pXUcppM.net
- バンディット250はスコスコ気持ちよく入ったけどたまにガラガラとかガリガリいうときがあった。年に5000くらい走って二回くらいか。規則性はないけどスゲー気分わるいし不安になった。
来季は何乗るか考え中。
- 615 :774RR :2018/11/26(月) 09:58:09.48 ID:9FtcwkMq0.net
- >>611
ホンダのバイクは誰にでも扱い易いけどなんかつまらないんだよな
エンジンもお上品な感じだしなんか乗っててドラマがない飽きる
スズキはハマる人にはハマるって感じ エンジンのポテンシャルは間違いなく高い スズキってエンジン屋だと思うわエンジン以外も悪くないけどね
- 616 :774RR :2018/11/26(月) 10:45:56.46 ID:uYnH+eUP0.net
- シートバッグ購入
つけられるかなー
- 617 :774RR :2018/11/26(月) 10:51:31.70 ID:pW+sGec3M.net
- おれ180cmあるけど、疲れるかなあ?
形だけオフ車バージョンとかクラシカルバージョンとか出てほしい
- 618 :774RR :2018/11/26(月) 12:38:06.63 ID:HesyF8PuM.net
- ttp://imgur.com/gallery/hG9rxLH
作業用にイルミネーションLedテープ付けてみたけど
走行はLedヘッドライトのほうが明るすぎていらない子だった
- 619 :774RR :2018/11/26(月) 12:51:16.48 ID:GfpyW0FJ0.net
- ………
- 620 :774RR :2018/11/26(月) 15:13:07.56 ID:R3F9kIjD0.net
- 、、、
- 621 :774RR :2018/11/26(月) 15:21:29.51 ID:pM0NlD3Y0.net
- なんかぁ
むかしぃ
バイクにぃ電飾つけてあそんでてぇ
そんでみんなやってるからぁ
車とかもあるしぃ
船でやってみたらぁ
イカあつまってきたんすよねぇ
- 622 :774RR :2018/11/26(月) 18:42:22.49 ID:wXyjiPPVM.net
- 視認性の面でありとは思うがイカ釣り漁船て言われるよね
- 623 :774RR :2018/11/26(月) 19:03:39.07 ID:Cxfbw3XFM.net
- 暗いとこでメンテしてたら職質されたことあるわ
- 624 :774RR :2018/11/26(月) 19:10:53.44 ID:mDO8HjfaM.net
- 832 774RR (ワッチョイ 23b8-qSu8 [182.167.130.101])[] 2018/11/26(月) 10:04:25.03 ID:9FtcwkMq0
>>810 >>812 ジクサーだったらどんだけ回そうが安定して40超えだぞ 普通程度の乗り方して巡航してれば普通に50いく
>>825 125cc買うやつの大半がそうだろうね まあ仕方ないな
- 625 :774RR :2018/11/26(月) 19:58:58.21 ID:CgEcMRP1a.net
- 慣れてきたし今日初めて高速乗ったけどこれいいな
車相手の高速の流れにも十分ついていけるし追い越しも難無くできた
- 626 :774RR :2018/11/26(月) 22:47:53.22 ID:TGuDJctb0.net
- レビューで100km/hしか出なくて怖いって意見があるけど
そんなこと無かった?高速さえ不安なければこれ買いたい。
- 627 :774RR :2018/11/26(月) 23:14:15.38 ID:iyjz9Mvu0.net
- スペック上5速最高出力でやっと100km/h
道路がキレイな日本だからこそ、ほぼ性能限界で走り続けるハメになる
ロンツーするにはやはりスペックは足りない
ちょっと乗る程度ならまあ
- 628 :774RR :2018/11/26(月) 23:41:38.79 ID:QImpoQ+Na.net
- ツーリングしようとするとやっぱ排気量足らないんだよな
GSR250でも峠登らなくてかったるかったのにこれで山登ろうとは思えん
やっぱ400ccくらい欲しいわ
- 629 :774RR :2018/11/26(月) 23:57:08.66 ID:zNgH23YM0.net
- >>626
SFやからカウルないと違うかも分からんけど特に怖さは無かったかなあ
スピードは100安定110くらいから限界感じ始めた
- 630 :774RR :2018/11/26(月) 23:59:22.31 ID:iyjz9Mvu0.net
- まぁあとは装備によるよね
走行風を気合でどうにかしようとは思わんわ
結局高速使ってロンツーするならツアラーが良いんだよね
https://moto.webike.net/moto_report/2018/11/15930/
軽くて安定性に劣るのは我慢できるからこれでジクサー並に軽ければ個人的にオールレンジバイク(オフロードは興味が無い
- 631 :774RR :2018/11/27(火) 00:07:20.04 ID:xwLkpd7W0.net
- >>628
大阪尾鷲間309や169、425号通って問題なく走れるぞ
峠でぶん回しても燃費50km超えでむしろ下道ツーリングにはもってこいのバイク
排気量があれば楽なのは分かる
逆に高速巡航は苦手、高速道路で追い抜き余裕とか全然分からん 何抜いたら余裕なんだ150しか排気量無いんだぞ
- 632 :774RR :2018/11/27(火) 00:18:37.16 ID:Yg8+2UCp0.net
- 平地で時速100qまでならまぁイケる
登坂車線があるような坂道は流石に勘弁
- 633 :774RR :2018/11/27(火) 01:02:25.46 ID:TZtEFr+P0.net
- 下道なら上りだろうと何だろうと普通に走れるよ
フルスロットルで9500まできっちり回せばそれ以上の走りもできなくは無い
高速いけるかは個人の感覚が大きいと思う
俺はよく高速使うけど時短したいときは110キロ巡航する
燃費はリッター40近くになるがな
楽勝とは思えないけど無理とも思わない
本当に急ぐときはフルスロットル120キロオーバーで追い越し車線突っ走る時すらある
さすがに山の中走る高速だとちょっとアレなんで後ろに気を使いつつ走るけどね
リッターも乗るから圧倒的にパワー無いのはわかるけど
性能の劣る量産機でガンダムと戦うみたいな感じでこれはこれで楽しい
まあマトモな人はガンダムに乗りたくなるんだろうとは思う
- 634 :774RR :2018/11/27(火) 03:26:18.21 ID:gUGkjvn20.net
- そら高速行けるけど、排気量でかくて風よけあった方が楽々なのは違いない
- 635 :774RR :2018/11/27(火) 05:34:15.83 ID:lAOPrM8h0.net
- みんなドレンボルトは交換してるの?
パッキン特殊みたいだから、自分はもうちょっと入手性良さげなモノにしようと思うけど
- 636 :774RR :2018/11/27(火) 07:37:35.11 ID:vNKmxum30.net
- 俺はドレンボルト変えてるよ
ワッシャの方がやっぱ気楽だと思う
純正パッキンもまとめ買いしとけば楽なんだろうけど無くしたらダルいなーって思って
- 637 :774RR :2018/11/27(火) 09:34:26.30 ID:9+tAbVqZ0.net
- >>617
ジクサーならちょうどいいんじゃね
窮屈ならセローやCRFでもいいけど250ccオフ車と比べてもジクサーのがオンロードで滑らかで扱いやすい感じがする
やはり新しいバイクっていうのは考えられてるわ
セローとかずっと古いままだしな オンロードではいまいちだったわあのバイク
- 638 :774RR :2018/11/27(火) 10:00:01.75 ID:9+tAbVqZ0.net
- >>628
それなら400cc以上に乗ればいいだけだろ
糞重いけどな
- 639 :774RR :2018/11/27(火) 10:05:39.76 ID:dcIG8iHJ0.net
- 乗ったことないけどGSR250が峠の登りでいいペースで走ってるの見たことあるけどな
とても「峠で登らん」と表現するようなバイクじゃないと思うけど。もちろん乗った奴が言うんだから
そこは尊重しないといけないけど。
- 640 :774RR :2018/11/27(火) 10:38:32.72 ID:wd6fKE5P0.net
- セローは名車だからバイク乗りからも1目置かれる
ジクサーはバカにされる
- 641 :774RR :2018/11/27(火) 11:43:10.41 ID:gUGkjvn20.net
- バカにする奴がバカなのだー
- 642 :774RR :2018/11/27(火) 12:19:29.64 ID:EpUAWG5Dd.net
- >>639
小排気量の性能を目一杯引き出すには腕が必要だからね
626に関しては推して知るべしってトコでしょ
- 643 :774RR :2018/11/27(火) 12:47:23.88 ID:fTiJCEGx0.net
- 他人がどう思うとか気になるひとがジクサー選ぶのは自殺行為だよ。何年かかっても免許とバイクのカネ貯めてデカイの乗るほうがお得。
- 644 :774RR :2018/11/27(火) 13:43:46.52 ID:SmuM3XTGM.net
- 一度でかいバイクのったら、ジクサーのいいところ解ってのれるから
周り気にしなくなるよね
- 645 :774RR :2018/11/27(火) 14:06:43.65 ID:nDzvfjz0M.net
- >>642
だな 排気量に頼るのはそういう事だよな
- 646 :774RR :2018/11/28(水) 10:26:06.09 ID:BgsbXIkE0.net
- >>640
使い方によるよ
セローはオフも行かなければ豚に真珠とまでは言わんが大したバイクじゃあない
オンロードでは100km/hも出せば振動で走る気なくなるし、低速はオフロードの事が考えられてるから3速くらいまでどんどん上げなきゃならずせせこましい
オンロードではジクサーのが下も上も余裕があって乗りやすい印象 高回転時の振動が少ないのもやはり新開発して進化してる技術の成せる技で、ずっと同じエンジンを使い回してるセローとは違う
セローが名車なのはある程度のオフロードにもいけてある程度のオンロードも走行できるからだ
そういう使い方もしてない奴が右へ習えで名車とか言う
オンロードのみの使用に限ったセローは昔のストリートバイク程度の性能と変らん その使用程度なら名車なんて文句は出てこん
オンロードに限ればジクサーのが余程目を見張る箇所が多い
にわかはこれだから困る
- 647 :774RR :2018/11/28(水) 10:29:50.56 ID:BgsbXIkE0.net
- >>644
そう
そういう中身の見れる経験者にウケるバイクだなジクサーは
- 648 :774RR :2018/11/28(水) 10:53:39.56 ID:VoUXMapX0.net
- 俺が鈍感なのか知らんけどセロー250(現行一つ前)で100q付近の振動など気になったことはない
オンロードもかなりいける。ただ5速なのと強すぎるエンブレで峠でイマイチバイクとシンクロしきれない
225はせこい峠で本当にバイクとシンクロしたんだけど。逆にRのデカいコーナーで違和感なく走れるように
なってるかも。
まぁやはりたいしたバイクだよセロー250
- 649 :774RR :2018/11/28(水) 10:53:40.93 ID:q8iRNIcF0.net
- なーんにも考えず、気軽に買ったから評価とかどうでもいい
普段は車なんでこっちは割とどうでもいい
シーズンだけちょろっと乗って遊びたいだけ
- 650 :774RR :2018/11/28(水) 11:17:38.50 ID:kR/IriP9M.net
- 万能なバイクはないから。
- 651 :774RR :2018/11/28(水) 12:22:57.80 ID:RLNkitX6M.net
- >>646
>>647
一人二役ってこと??
- 652 :774RR :2018/11/28(水) 18:13:16.78 ID:deb2KVYxM.net
- 「オフ車はオンロードが大したことないから大したバイクじゃない」
ええ?
>>651
オフロード性能とオンロード性能ってどっちも超得意!とはならないので
両方できる系バイクは悪く言えば中途半端
エンジンに限ってもジクサーみたいに振動抑えてるエンジンオンの乗り心地が良くても、瞬間的なインパクトを抑えてる訳だから
悪路でスタックしたら不利なのは感覚的にも理解しやすいんではないかと
- 653 :774RR :2018/11/28(水) 18:44:46.96 ID:jK6heBF90.net
- 現行車でジクサーと比較できるバイクがなかなかないから比較せんでもいいきがする
- 654 :774RR :2018/11/28(水) 22:04:05.28 ID:QpAEj5z60.net
- オフ車がオンで大した事ないっていうかオンロード車がオフで走れないっていうか。。。
比べてもしかたないよね
- 655 :774RR :2018/11/28(水) 22:06:03.89 ID:FpAISt/C0.net
- FZ25
- 656 :774RR :2018/11/29(木) 07:48:33.97 ID:edWse3Pp0.net
- GZ150 アメリカン
FZ16 ツアラー
ジクサー ネイキッド
ホーネット160 ネイキッド
Dトラ150 モタード
KLX150 オフ車
意外とカテゴリは選べるよね
正規輸入に限れば1択なだけで
んでNinja150だけ頭おかしい
- 657 :774RR :2018/11/29(木) 11:12:52.96 ID:KG9G4wR50.net
- やはり国内正規だな
国内用に考えてパーツも精査して交換されてるし
- 658 :774RR :2018/11/29(木) 12:05:22.69 ID:KG9G4wR50.net
- ジクサー250Rが出たら
どういう所が現行150よりも悪くなると予想する?
- 659 :774RR :2018/11/29(木) 12:15:25.18 ID:gl9cEOq10.net
- >>657
俺のジクサー走行400キロでハブダンパー交換 1000キロで再交換 今1400キロでまたハブダンパー下手ってる
精査?何それ美味しいの状態です
250にするなら設計見直しが必要だろうね
- 660 :774RR :2018/11/29(木) 12:17:46.14 ID:ouXbgweDM.net
- >>658
航続距離
- 661 :774RR :2018/11/29(木) 13:46:12.79 ID:j83as79DM.net
- 250もロングストロークで出してくれないと名前だけのジクサーで別物という未来しかない。
- 662 :774RR :2018/11/29(木) 15:30:41.69 ID:QWFRZAzBM.net
- 877 774RR (ワッチョイ 8fb8-my/U [182.167.130.101])[] 2018/11/29(木) 11:16:22.45 ID:KG9G4wR50
>>857
ジクサーに乗れば全て解決するな
冗談じゃなくマジで
- 663 :774RR :2018/11/29(木) 16:16:17.28 ID:31NxwtKx0.net
- パーツ精査して交換なんてするわけ無いだろ
精々デカールのずれてる物や製造誤差で馬力が平均より下の方を弾いてるとかその程度だよ
- 664 :774RR :2018/11/29(木) 18:41:49.24 ID:bRsJOfLI0.net
- シートバッグつけたー
小さい奴でもやっぱむっちゃ便利になるね
- 665 :774RR :2018/11/29(木) 19:05:30.99 ID:WgPMTlBB0.net
- >>664
何入れると便利なの?
- 666 :774RR :2018/11/29(木) 20:51:45.45 ID:AHtgBrae0.net
- 街乗り100%片道20km通勤で
とうとう燃費が41km/lまで落ち込んだ
真冬になったら40割りそうな悪寒…
みんなのはあんまり燃費悪化しない?
- 667 :774RR :2018/11/29(木) 21:25:38.29 ID:bRsJOfLI0.net
- >>665
いや、ちょっと買い物いくのに身につける物がbodyバッグつけたーだけですむので
- 668 :774RR :2018/11/29(木) 21:28:05.78 ID:4JuhUZYGa.net
- 温泉用のタオルと水筒とおにぎり入れてるな
あとカッパか
それとは別でウエストポーチに貴重品とか身の回りのもの突っ込んでる
- 669 :774RR :2018/11/30(金) 00:31:25.58 ID:RQUJpTFb0.net
- >>666
新車慣らし超丁寧にやってちょうど40
街乗り100%片道2km通勤でリッター37.5Lだった
言われる程か?と、オイル500kmくらいで交換してみたりバイク屋持ってったり燃費に関わるとこは診てるが
たまに燃費走行やツーリングみたいな走り方しても伸びしろないな
- 670 :774RR :2018/11/30(金) 03:12:47.93 ID:q71UAV0I0.net
- 大気密度に合わせて圧縮比可変できたら解決しそうなんだかなw
- 671 :774RR :2018/11/30(金) 07:27:46.55 ID:YAaXRVue0.net
- 寒くなったから燃費落ちてるんだろな
- 672 :774RR :2018/11/30(金) 08:07:47.00 ID:SAPgHLEJ0.net
- 俺かったのこれ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motolife/ml-200020.html
一応なにも付け足さずに固定できた
大きさはジャンプは入るぐらい
もうちょい大きいのは欲しくなるかもしれん
- 673 :774RR :2018/11/30(金) 08:19:38.66 ID:b5ge3Dnf0.net
- >>666
街乗り通勤 片道7キロで燃費40〜38ぐらいだな
ツーリングで高速使わずなら52ぐらい
>>669
通勤2キロじゃ燃費伸びないよ エンジン温まる前に着いちゃう
むしろエンジン温まらないから結露した水分がオイルに混じったままで オイルの寿命が早まるんだとか
あと燃調も距離が短いと補正が間に合わず濃いまま走ることになるので これまた燃費に悪影響
2キロなら電動自転車の方がいいんじゃないか。。。
- 674 :774RR :2018/11/30(金) 08:22:18.16 ID:e6kddZb+0.net
- 片道2kmって徒歩の距離ww
- 675 :774RR :2018/11/30(金) 12:11:16.80 ID:bqbhFmhqM.net
- 俺も近いから通勤は自転車だが
不思議と自転車もバイクみたいに運転してしまうわ
もちマナー守って
- 676 :774RR :2018/11/30(金) 13:45:36.31 ID:VyVEJpec0.net
- たまに自転車のるとミラーないのがすごい不安感
- 677 :774RR :2018/11/30(金) 13:56:25.00 ID:tMs2rCjx0.net
- この時期だと顔面が寒くてびっくりする
バイクだとフルフェイスだからなぁ
- 678 :774RR :2018/11/30(金) 13:58:19.56 ID:b5ge3Dnf0.net
- 俺も自転車乗る時は口に出さずにブィーーんって言ってる
ギアチェンジが無いので少し寂しい
- 679 :774RR :2018/11/30(金) 14:15:43.16 ID:2ACHb6aOa.net
- 俺は排気ガスも出してる
- 680 :774RR :2018/11/30(金) 15:01:17.97 ID:2C9QUqf5M.net
- オイルも漏らしてるわ
- 681 :774RR :2018/11/30(金) 15:04:44.49 ID:SDx23B78M.net
- 定期的に検査したほうがいいなw
- 682 :774RR :2018/11/30(金) 15:12:08.78 ID:bxOv8iQDM.net
- 健診結果の他になんか紙がある(あっ…
- 683 :774RR :2018/11/30(金) 15:54:34.15 ID:SAPgHLEJ0.net
- >>669
寒いし片道2kmでその燃費なら上出来じゃね?
- 684 :774RR :2018/11/30(金) 17:57:27.99 ID:o16JgYt30.net
- 初バイクに逆輸入のジクサーSFと国内正規のジクサーで悩んでる
見た目もABSがあることも値段も表面的なところでは全部SFのほうに惹かれてしまう
けど見てると国内正規を推す声が強くて少し戸惑っている
右も左も分からない初バイク乗りに助言をくだせえ
ちなみに街乗りにも長距離ツーリングにも使う予定です
- 685 :774RR :2018/11/30(金) 18:09:27.73 ID:IN/KSigqM.net
- >>684
初めて車買います!国内販売品か逆輸入車で悩んでます
初めてなのでよく分からないのでアドバイス下さい!
買うお店で相談して交換部品や修理保証してもらえるならSFでいいんでない? サリーガードカッコイイしな
- 686 :774RR :2018/11/30(金) 18:14:53.88 ID:yLrEO8Ds0.net
- 左右に着けたいわサリーガード
- 687 :774RR :2018/11/30(金) 18:38:47.55 ID:nSVMaPsk0.net
- 初バイクは必ずコケる
カウル付きはコケたら泣ける
- 688 :774RR :2018/11/30(金) 19:10:26.38 ID:KqLNBK9F0.net
- 今日330kmで6lだったな。
信号少ない道ばっかりならいい燃費になってくれるのでは
ガソリン138円って先物に連動しすぎてて目を疑ったわ
- 689 :774RR :2018/11/30(金) 20:16:18.01 ID:MmZbEhA80.net
- >>684
SFの方がかっこいいから迷わず青のSFだろ
- 690 :774RR :2018/11/30(金) 20:49:41.41 ID:QL3t1TzyA.net
- ビッグシングル・ジクサー600はよ
- 691 :774RR :2018/11/30(金) 20:57:39.81 ID:Fl5Y8Mzg0.net
- 荒れた路面はガツンと衝撃くる、衝撃でアクセル操作に支障出るときある。
リヤサス最弱で改善したらいいのだが。
あと、どこからかゴロゴロって異音が聞こえるんだよな、
チャンピオンプラグが悪いのか?
- 692 :774RR :2018/11/30(金) 21:10:46.33 ID:yLrEO8Ds0.net
- 車格に対してフォークがゴツ過ぎだからな。オイル減らして柔くするくらいしかないんかな?
- 693 :774RR :2018/12/01(土) 00:25:24.37 ID:Hj9kagDt0.net
- >>684
SFが欲しいんなら絶対そっち買った方がいい
俺は日本発売前からキャブ車ドラムブレーキのジクサー乗ってるけど困ったことはない
冬でも問題なく一発始動で元気良く走るよ
今のSFならインジェクションでABSも付いてるんだから買った店で面倒見てもらえるなら心配いらないと思う
インドジクサーについて確実に言えるのはタイヤがアレという事だな
無理しなきゃロングライフでいいタイヤだとは思うけどね
- 694 :774RR :2018/12/01(土) 02:21:14.76 ID:Zmqn4+ou0.net
- >>685>>689>>693
背中押してくれてありがとう、SFにするよ。サリーガードも知らなかったからためになった
タイヤがそんなにアレなら国内正規との差額分で購入と同時に交換してあげようと思う
ただ慣らしが終わって暖かくなってきたら数週間スパンの一人旅のお供にと考えてるんだよね
荷物積むから無茶な走りはしないし寿命が長いならインドのデフォタイヤのままでも良さそうだ
- 695 :774RR :2018/12/01(土) 03:17:01.73 ID:oBPjHnly0.net
- >>694
跡はメンテしてくれる近場のバイク屋探すだけだな
- 696 :774RR :2018/12/01(土) 03:29:54.30 ID:mfg4pYCn0.net
- >>694
ずっとキャブのインド製SF乗ってるよ。タイヤはこれしか知らないけど安全運転だからかなんの問題も感じない。冬はキャブだとスムーズに走り出すまで何分かかかるのでFIがいいね。
- 697 :774RR :2018/12/01(土) 05:41:15.06 ID:K5Jps8Uw0.net
- そんなに長く乗らないからSFで十分で!いや一年くらいで飽きて売るなら正規ジクサーじゃないとゴミみたいな下取りになるよな…Fiは燃費もいいし。始動性いいし。
でも車体の差額分をガソリン代で取り返すっていつよ…ってなってるのかもな。ハブダンパがヘタレたという報告もあるしこりゃ博打だね。
好きなほうに賭ける。これしかない。
- 698 :774RR :2018/12/01(土) 09:06:05.37 ID:4gnx2WxcM.net
- 今のSFはまだキャブなの?どっかで、FIに変わったって聞いたような気がする
>>694
このバイク乗り始めはギアチェンジがかなり渋いから、慣らし終わるまでは我慢してね
クラッチも4本指でガッチリ握らないとしっかり切れないけど慣らし終わる頃にはなんの問題もなくなるからとりあえず慣らし終わるまでは様子見てね
ハブダンパーはハズレ引いた人のガセだから気にしないで、何も問題ない
あとスパークプラグもタイヤと一緒に変えた方がいいよ
サリーガードは簡単に外せるけど、もしかしたらインド美人乗せることもあるかもしれないから付けといた方がいい
- 699 :774RR :2018/12/01(土) 09:33:41.15 ID:hgR6fEUb0.net
- 間違い
- 700 :774RR :2018/12/01(土) 10:16:15.70 ID:PEgxrIpr0.net
- Vツイングラディウスのエキゾーストノートも大好きなんだが、
動画で聞いてみたいら、なんかジクサーも負けず劣らず良いなって改めて思った
- 701 :774RR :2018/12/01(土) 10:19:46.82 ID:PEgxrIpr0.net
- >>672
スパイダーのパチモンみたいだけど安くて形もバイクにフィットしそうで悪くないな
耐久性は値段なりっぽいけど
- 702 :774RR :2018/12/01(土) 10:36:25.04 ID:IfPb9nYU0.net
- >>698
インド美人を乗せる機会なんて、シャアにしか訪れないと思うw
- 703 :774RR :2018/12/01(土) 10:40:50.16 ID:UOgcn/BWM.net
- >>702
シャアならザク以下のジクサーには乗らないだろうしな。
- 704 :774RR :2018/12/01(土) 10:51:30.64 ID:NjcFM6kXM.net
- >>702
坊やだからさ
>>703
赤く塗れば問題ない
- 705 :774RR :2018/12/01(土) 11:02:36.18 ID:7IC9Oliy0.net
- バイクに横乗り前提のサリーガードってすごいよね
- 706 :774RR :2018/12/01(土) 13:54:31.96 ID:Lep4wprG0.net
- 日本て横乗りしたら捕まる?
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