【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】

1 ：774RR ：2018/10/24(水) 09:27:00.24 ID:xWBBdkFs0.net

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 13台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534308460/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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637 ：774RR ：2018/11/27(火) 09:34:26.30 ID:9+tAbVqZ0.net

>>617
ジクサーならちょうどいいんじゃね
窮屈ならセローやCRFでもいいけど250ｃｃオフ車と比べてもジクサーのがオンロードで滑らかで扱いやすい感じがする
やはり新しいバイクっていうのは考えられてるわ
セローとかずっと古いままだしな　オンロードではいまいちだったわあのバイク

638 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:00:01.75 ID:9+tAbVqZ0.net

>>628
それなら400cc以上に乗ればいいだけだろ
糞重いけどな

639 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:05:39.76 ID:dcIG8iHJ0.net

乗ったことないけどGSR250が峠の登りでいいペースで走ってるの見たことあるけどな
とても「峠で登らん」と表現するようなバイクじゃないと思うけど。もちろん乗った奴が言うんだから
そこは尊重しないといけないけど。

640 ：774RR ：2018/11/27(火) 10:38:32.72 ID:wd6fKE5P0.net

セローは名車だからバイク乗りからも１目置かれる
ジクサーはバカにされる

641 ：774RR ：2018/11/27(火) 11:43:10.41 ID:gUGkjvn20.net

バカにする奴がバカなのだー

642 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:19:29.64 ID:EpUAWG5Dd.net

>>639
小排気量の性能を目一杯引き出すには腕が必要だからね
626に関しては推して知るべしってトコでしょ

643 ：774RR ：2018/11/27(火) 12:47:23.88 ID:fTiJCEGx0.net

他人がどう思うとか気になるひとがジクサー選ぶのは自殺行為だよ。何年かかっても免許とバイクのカネ貯めてデカイの乗るほうがお得。

644 ：774RR ：2018/11/27(火) 13:43:46.52 ID:SmuM3XTGM.net

一度でかいバイクのったら、ジクサーのいいところ解ってのれるから
周り気にしなくなるよね

645 ：774RR ：2018/11/27(火) 14:06:43.65 ID:nDzvfjz0M.net

>>642
だな 排気量に頼るのはそういう事だよな

646 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:26:06.09 ID:BgsbXIkE0.net

>>640
使い方によるよ
セローはオフも行かなければ豚に真珠とまでは言わんが大したバイクじゃあない
オンロードでは100ｋｍ/hも出せば振動で走る気なくなるし、低速はオフロードの事が考えられてるから３速くらいまでどんどん上げなきゃならずせせこましい
オンロードではジクサーのが下も上も余裕があって乗りやすい印象　高回転時の振動が少ないのもやはり新開発して進化してる技術の成せる技で、ずっと同じエンジンを使い回してるセローとは違う
セローが名車なのはある程度のオフロードにもいけてある程度のオンロードも走行できるからだ
そういう使い方もしてない奴が右へ習えで名車とか言う
オンロードのみの使用に限ったセローは昔のストリートバイク程度の性能と変らん　その使用程度なら名車なんて文句は出てこん
オンロードに限ればジクサーのが余程目を見張る箇所が多い
にわかはこれだから困る

647 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:29:50.56 ID:BgsbXIkE0.net

>>644
そう
そういう中身の見れる経験者にウケるバイクだなジクサーは

648 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:53:39.56 ID:VoUXMapX0.net

俺が鈍感なのか知らんけどセロー250（現行一つ前）で100�q付近の振動など気になったことはない
オンロードもかなりいける。ただ5速なのと強すぎるエンブレで峠でイマイチバイクとシンクロしきれない
225はせこい峠で本当にバイクとシンクロしたんだけど。逆にRのデカいコーナーで違和感なく走れるように
なってるかも。
まぁやはりたいしたバイクだよセロー250

649 ：774RR ：2018/11/28(水) 10:53:40.93 ID:q8iRNIcF0.net

なーんにも考えず、気軽に買ったから評価とかどうでもいい
普段は車なんでこっちは割とどうでもいい
シーズンだけちょろっと乗って遊びたいだけ

650 ：774RR ：2018/11/28(水) 11:17:38.50 ID:kR/IriP9M.net

万能なバイクはないから。

651 ：774RR ：2018/11/28(水) 12:22:57.80 ID:RLNkitX6M.net

>>646
>>647
一人二役ってこと??

652 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:13:16.78 ID:deb2KVYxM.net

「オフ車はオンロードが大したことないから大したバイクじゃない」

ええ？

>>651
オフロード性能とオンロード性能ってどっちも超得意！とはならないので
両方できる系バイクは悪く言えば中途半端

エンジンに限ってもジクサーみたいに振動抑えてるエンジンオンの乗り心地が良くても、瞬間的なインパクトを抑えてる訳だから
悪路でスタックしたら不利なのは感覚的にも理解しやすいんではないかと

653 ：774RR ：2018/11/28(水) 18:44:46.96 ID:jK6heBF90.net

現行車でジクサーと比較できるバイクがなかなかないから比較せんでもいいきがする

654 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:04:05.28 ID:QpAEj5z60.net

オフ車がオンで大した事ないっていうかオンロード車がオフで走れないっていうか。。。

比べてもしかたないよね

655 ：774RR ：2018/11/28(水) 22:06:03.89 ID:FpAISt/C0.net

FZ25

656 ：774RR ：2018/11/29(木) 07:48:33.97 ID:edWse3Pp0.net

GZ150　アメリカン
FZ16　ツアラー
ジクサー　ネイキッド
ホーネット160　ネイキッド
Ｄトラ150　モタード
KLX150　オフ車

意外とカテゴリは選べるよね
正規輸入に限れば1択なだけで
んでNinja150だけ頭おかしい

657 ：774RR ：2018/11/29(木) 11:12:52.96 ID:KG9G4wR50.net

やはり国内正規だな
国内用に考えてパーツも精査して交換されてるし

658 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:05:22.69 ID:KG9G4wR50.net

ジクサー250Rが出たら
どういう所が現行150よりも悪くなると予想する？

659 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:15:25.18 ID:gl9cEOq10.net

>>657
俺のジクサー走行400キロでハブダンパー交換 1000キロで再交換 今1400キロでまたハブダンパー下手ってる

精査？何それ美味しいの状態です
250にするなら設計見直しが必要だろうね

660 ：774RR ：2018/11/29(木) 12:17:46.14 ID:ouXbgweDM.net

>>658
航続距離

661 ：774RR ：2018/11/29(木) 13:46:12.79 ID:j83as79DM.net

250もロングストロークで出してくれないと名前だけのジクサーで別物という未来しかない。

662 ：774RR ：2018/11/29(木) 15:30:41.69 ID:QWFRZAzBM.net

877 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fb8-my/U [182.167.130.101])[] 2018/11/29(木) 11:16:22.45 ID:KG9G4wR50

>>857
ジクサーに乗れば全て解決するな
冗談じゃなくマジで

663 ：774RR ：2018/11/29(木) 16:16:17.28 ID:31NxwtKx0.net

パーツ精査して交換なんてするわけ無いだろ
精々デカールのずれてる物や製造誤差で馬力が平均より下の方を弾いてるとかその程度だよ

664 ：774RR ：2018/11/29(木) 18:41:49.24 ID:bRsJOfLI0.net

シートバッグつけたー
小さい奴でもやっぱむっちゃ便利になるね

665 ：774RR ：2018/11/29(木) 19:05:30.99 ID:WgPMTlBB0.net

>>664
何入れると便利なの？

666 ：774RR ：2018/11/29(木) 20:51:45.45 ID:AHtgBrae0.net

街乗り100%片道20km通勤で
とうとう燃費が41km/lまで落ち込んだ
真冬になったら40割りそうな悪寒…
みんなのはあんまり燃費悪化しない?

667 ：774RR ：2018/11/29(木) 21:25:38.29 ID:bRsJOfLI0.net

>>665
いや、ちょっと買い物いくのに身につける物がbodyバッグつけたーだけですむので

668 ：774RR ：2018/11/29(木) 21:28:05.78 ID:4JuhUZYGa.net

温泉用のタオルと水筒とおにぎり入れてるな
あとカッパか
それとは別でウエストポーチに貴重品とか身の回りのもの突っ込んでる

669 ：774RR ：2018/11/30(金) 00:31:25.58 ID:RQUJpTFb0.net

>>666
新車慣らし超丁寧にやってちょうど40
街乗り100%片道2km通勤でリッター37.5Lだった
言われる程か？と、オイル500kmくらいで交換してみたりバイク屋持ってったり燃費に関わるとこは診てるが
たまに燃費走行やツーリングみたいな走り方しても伸びしろないな

670 ：774RR ：2018/11/30(金) 03:12:47.93 ID:q71UAV0I0.net

大気密度に合わせて圧縮比可変できたら解決しそうなんだかなw

671 ：774RR ：2018/11/30(金) 07:27:46.55 ID:YAaXRVue0.net

寒くなったから燃費落ちてるんだろな

672 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:07:47.00 ID:SAPgHLEJ0.net

俺かったのこれ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/motolife/ml-200020.html
一応なにも付け足さずに固定できた
大きさはジャンプは入るぐらい
もうちょい大きいのは欲しくなるかもしれん

673 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:19:38.66 ID:b5ge3Dnf0.net

>>666
街乗り通勤 片道7キロで燃費40〜38ぐらいだな
ツーリングで高速使わずなら52ぐらい

>>669
通勤2キロじゃ燃費伸びないよ エンジン温まる前に着いちゃう
むしろエンジン温まらないから結露した水分がオイルに混じったままで オイルの寿命が早まるんだとか

あと燃調も距離が短いと補正が間に合わず濃いまま走ることになるので これまた燃費に悪影響

2キロなら電動自転車の方がいいんじゃないか。。。

674 ：774RR ：2018/11/30(金) 08:22:18.16 ID:e6kddZb+0.net

片道2kmって徒歩の距離ｗｗ

675 ：774RR ：2018/11/30(金) 12:11:16.80 ID:bqbhFmhqM.net

俺も近いから通勤は自転車だが
不思議と自転車もバイクみたいに運転してしまうわ
もちマナー守って

676 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:45:36.31 ID:VyVEJpec0.net

たまに自転車のるとミラーないのがすごい不安感

677 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:56:25.00 ID:tMs2rCjx0.net

この時期だと顔面が寒くてびっくりする
バイクだとフルフェイスだからなぁ

678 ：774RR ：2018/11/30(金) 13:58:19.56 ID:b5ge3Dnf0.net

俺も自転車乗る時は口に出さずにブィーーんって言ってる
ギアチェンジが無いので少し寂しい

679 ：774RR ：2018/11/30(金) 14:15:43.16 ID:2ACHb6aOa.net

俺は排気ガスも出してる

680 ：774RR ：2018/11/30(金) 15:01:17.97 ID:2C9QUqf5M.net

オイルも漏らしてるわ

681 ：774RR ：2018/11/30(金) 15:04:44.49 ID:SDx23B78M.net

定期的に検査したほうがいいなw

682 ：774RR ：2018/11/30(金) 15:12:08.78 ID:bxOv8iQDM.net

健診結果の他になんか紙がある(あっ…

683 ：774RR ：2018/11/30(金) 15:54:34.15 ID:SAPgHLEJ0.net

>>669
寒いし片道2kmでその燃費なら上出来じゃね？

684 ：774RR ：2018/11/30(金) 17:57:27.99 ID:o16JgYt30.net

初バイクに逆輸入のジクサーSFと国内正規のジクサーで悩んでる
見た目もABSがあることも値段も表面的なところでは全部SFのほうに惹かれてしまう
けど見てると国内正規を推す声が強くて少し戸惑っている

右も左も分からない初バイク乗りに助言をくだせえ
ちなみに街乗りにも長距離ツーリングにも使う予定です

685 ：774RR ：2018/11/30(金) 18:09:27.73 ID:IN/KSigqM.net

>>684
初めて車買います！国内販売品か逆輸入車で悩んでます
初めてなのでよく分からないのでアドバイス下さい！


買うお店で相談して交換部品や修理保証してもらえるならSFでいいんでない？ サリーガードカッコイイしな

686 ：774RR ：2018/11/30(金) 18:14:53.88 ID:yLrEO8Ds0.net

左右に着けたいわサリーガード

687 ：774RR ：2018/11/30(金) 18:38:47.55 ID:nSVMaPsk0.net

初バイクは必ずコケる
カウル付きはコケたら泣ける

688 ：774RR ：2018/11/30(金) 19:10:26.38 ID:KqLNBK9F0.net

今日330kmで6lだったな。
信号少ない道ばっかりならいい燃費になってくれるのでは

ガソリン138円って先物に連動しすぎてて目を疑ったわ

689 ：774RR ：2018/11/30(金) 20:16:18.01 ID:MmZbEhA80.net

>>684
SFの方がかっこいいから迷わず青のSFだろ

690 ：774RR ：2018/11/30(金) 20:49:41.41 ID:QL3t1TzyA.net

ビッグシングル・ジクサー600はよ

691 ：774RR ：2018/11/30(金) 20:57:39.81 ID:Fl5Y8Mzg0.net

荒れた路面はガツンと衝撃くる、衝撃でアクセル操作に支障出るときある。
リヤサス最弱で改善したらいいのだが。
あと、どこからかゴロゴロって異音が聞こえるんだよな、
チャンピオンプラグが悪いのか？

692 ：774RR ：2018/11/30(金) 21:10:46.33 ID:yLrEO8Ds0.net

車格に対してフォークがゴツ過ぎだからな。オイル減らして柔くするくらいしかないんかな？

693 ：774RR ：2018/12/01(土) 00:25:24.37 ID:Hj9kagDt0.net

>>684
SFが欲しいんなら絶対そっち買った方がいい
俺は日本発売前からキャブ車ドラムブレーキのジクサー乗ってるけど困ったことはない
冬でも問題なく一発始動で元気良く走るよ
今のSFならインジェクションでABSも付いてるんだから買った店で面倒見てもらえるなら心配いらないと思う
インドジクサーについて確実に言えるのはタイヤがアレという事だな
無理しなきゃロングライフでいいタイヤだとは思うけどね

694 ：774RR ：2018/12/01(土) 02:21:14.76 ID:Zmqn4+ou0.net

>>685>>689>>693
背中押してくれてありがとう、SFにするよ。サリーガードも知らなかったからためになった
タイヤがそんなにアレなら国内正規との差額分で購入と同時に交換してあげようと思う

ただ慣らしが終わって暖かくなってきたら数週間スパンの一人旅のお供にと考えてるんだよね
荷物積むから無茶な走りはしないし寿命が長いならインドのデフォタイヤのままでも良さそうだ

695 ：774RR ：2018/12/01(土) 03:17:01.73 ID:oBPjHnly0.net

>>694
跡はメンテしてくれる近場のバイク屋探すだけだな

696 ：774RR ：2018/12/01(土) 03:29:54.30 ID:mfg4pYCn0.net

>>694
ずっとキャブのインド製SF乗ってるよ。タイヤはこれしか知らないけど安全運転だからかなんの問題も感じない。冬はキャブだとスムーズに走り出すまで何分かかかるのでFIがいいね。

697 ：774RR ：2018/12/01(土) 05:41:15.06 ID:K5Jps8Uw0.net

そんなに長く乗らないからSFで十分で！いや一年くらいで飽きて売るなら正規ジクサーじゃないとゴミみたいな下取りになるよな…Fiは燃費もいいし。始動性いいし。
でも車体の差額分をガソリン代で取り返すっていつよ…ってなってるのかもな。ハブダンパがヘタレたという報告もあるしこりゃ博打だね。
好きなほうに賭ける。これしかない。

698 ：774RR ：2018/12/01(土) 09:06:05.37 ID:4gnx2WxcM.net

今のSFはまだキャブなの？どっかで、FIに変わったって聞いたような気がする

>>694
このバイク乗り始めはギアチェンジがかなり渋いから、慣らし終わるまでは我慢してね
クラッチも4本指でガッチリ握らないとしっかり切れないけど慣らし終わる頃にはなんの問題もなくなるからとりあえず慣らし終わるまでは様子見てね

ハブダンパーはハズレ引いた人のガセだから気にしないで、何も問題ない

あとスパークプラグもタイヤと一緒に変えた方がいいよ
サリーガードは簡単に外せるけど、もしかしたらインド美人乗せることもあるかもしれないから付けといた方がいい

699 ：774RR ：2018/12/01(土) 09:33:41.15 ID:hgR6fEUb0.net

間違い

700 ：774RR ：2018/12/01(土) 10:16:15.70 ID:PEgxrIpr0.net

Vツイングラディウスのエキゾーストノートも大好きなんだが、
動画で聞いてみたいら、なんかジクサーも負けず劣らず良いなって改めて思った

701 ：774RR ：2018/12/01(土) 10:19:46.82 ID:PEgxrIpr0.net

>>672
スパイダーのパチモンみたいだけど安くて形もバイクにフィットしそうで悪くないな
耐久性は値段なりっぽいけど

702 ：774RR ：2018/12/01(土) 10:36:25.04 ID:IfPb9nYU0.net

>>698
インド美人を乗せる機会なんて、シャアにしか訪れないと思うw

703 ：774RR ：2018/12/01(土) 10:40:50.16 ID:UOgcn/BWM.net

>>702
シャアならザク以下のジクサーには乗らないだろうしな。

704 ：774RR ：2018/12/01(土) 10:51:30.64 ID:NjcFM6kXM.net

>>702
坊やだからさ

>>703
赤く塗れば問題ない

705 ：774RR ：2018/12/01(土) 11:02:36.18 ID:7IC9Oliy0.net

バイクに横乗り前提のサリーガードってすごいよね

706 ：774RR ：2018/12/01(土) 13:54:31.96 ID:Lep4wprG0.net

日本て横乗りしたら捕まる？

707 ：774RR ：2018/12/01(土) 16:15:58.59 ID:uzrUQRxZM.net

>>706
さてはインド美人乗せる気だな？

708 ：774RR ：2018/12/01(土) 16:21:03.50 ID:YFfIhgWf0.net

カレー臭い

709 ：774RR ：2018/12/01(土) 19:22:54.91 ID:5LmahOacM.net

インドって太った女しかいないんじゃないの

710 ：774RR ：2018/12/01(土) 21:35:07.57 ID:dM1SAMR30.net

ジクサー面白いバイクだわ。
カスタムパーツ少ないのが不満、
ヨシムラのマフラー欲しい。

711 ：774RR ：2018/12/01(土) 22:37:23.69 ID:bb0JtwnW0.net

>>710
このバイクは玄人向けだからな
みんなエキパイ自作して好きなサイレンサー付けてるよ

俺は風防としてナンを付けてるよ

712 ：774RR ：2018/12/02(日) 06:56:06.58 ID:MHKz8Yzd0.net

ジクサーってMSに例えるならジムキャノンって感じ
なんとなくだけど

713 ：774RR ：2018/12/02(日) 07:57:32.71 ID:QWhIzgBFa.net

忠男のPURE SPORT Lite販売終了してたんだな

714 ：774RR ：2018/12/02(日) 08:09:07.07 ID:tss+kbXzd.net

ザクはセロー250かな。汎用性あるし、モノアイだし。

715 ：774RR ：2018/12/02(日) 08:16:50.55 ID:9zIdfr2w0.net

>>712
なんで連邦なんだ スズキの変態加減は公国側では？

716 ：774RR ：2018/12/02(日) 09:11:10.85 ID:r5yaAGlw0.net

ジクサーという名前のモビルスーツがあっても違和感がない

717 ：774RR ：2018/12/02(日) 09:32:25.13 ID:mQ78bNKW0.net

swishの青はグフ

718 ：774RR ：2018/12/02(日) 11:58:43.59 ID:2XRP44feM.net

グフもランバラルやノリスとかベテランが多い印象

GSX125とは違うのだよ

719 ：774RR ：2018/12/02(日) 21:02:47.63 ID:B6DXVPkC0.net

おっさんの会話って雰囲気が出てるな

720 ：774RR ：2018/12/02(日) 21:12:16.73 ID:aqL3Ij4O0.net

ザクと書かれて思いついたわ
外装がザクっぽい赤ってないから単車にしたら意外といいかも

721 ：774RR ：2018/12/02(日) 21:26:57.99 ID:t0hV83ai0.net

ヘッドライトモノアイが左右や上下に動くギミックを開発したメーカーが
業界をリードできるだろう

722 ：774RR ：2018/12/03(月) 01:00:25.99 ID:rA8L2Xrr0.net

軽量で超速いけど回しすぎるとエンジン焼きつくヅダみたいなバイクが欲しい

723 ：774RR ：2018/12/03(月) 01:10:08.85 ID:FsCBHebf0.net

ECU書き換えればどのバイクでも上限無く回るぞ

724 ：774RR ：2018/12/03(月) 09:12:53.22 ID:kHUSGe1t0.net

>>720
Ninja250SL
CBR650F

725 ：774RR ：2018/12/03(月) 16:46:49.66 ID:djUFkZr3d.net

SFってカウル外せばなんちゃって無印ジクサー化できるの？

726 ：774RR ：2018/12/03(月) 18:30:26.29 ID:w1oJD+zb0.net

出来るけど 一部のカウル移植しないとたぶん貧弱に見える

727 ：774RR ：2018/12/03(月) 19:51:30.59 ID:p6NMoIxja.net

>>721
それ保安基準に通らんから
フォグのコーナリングライトなら車で既に有るけど

728 ：774RR ：2018/12/03(月) 21:35:48.32 ID:l8ZCsNr5a.net

逆に無印にカウルつけてなんちゃってSF化の方が興味ある

729 ：774RR ：2018/12/04(火) 04:13:54.27 ID:CSOBhSDm0.net

足にジクサーほしいんやけどタイヤってどれぐらいの距離もつん？
マイナーサイズで他より割高なのがネック、140/70はいても大丈夫なんかねバイアスはRにはいても大丈夫そうだけどサイズがねぇ

730 ：774RR ：2018/12/04(火) 04:49:15.02 ID:flDJ7naTa.net

ワンサイズアップくらいなら普通に行けるよ
ただこの手の非力なバイクはタイヤの重さや外径、幅でかなり軽快性が変わってくるので基本的にはサイズアップするメリットは薄い

731 ：774RR ：2018/12/04(火) 05:11:14.65 ID:UZ/y24CFa.net

VTRと同じタイヤなんで
大人しく乗ってりゃ２万持つはず

732 ：774RR ：2018/12/04(火) 06:30:13.76 ID:CSOBhSDm0.net

結構もつんやな、ありがとよぅ

733 ：774RR ：2018/12/04(火) 07:05:48.09 ID:q4v03WZk0.net

あ、フロントから先に無くなるかもな

734 ：774RR ：2018/12/04(火) 11:10:17.42 ID:nMgEhtuJ0.net

VTRと同じタイヤ
CB400SFと同じフロントフォーク径

735 ：774RR ：2018/12/04(火) 11:13:15.31 ID:SScZyQeW0.net

車体軽いからタイヤは持ちそうですね

736 ：774RR ：2018/12/04(火) 11:53:36.42 ID:OgZ1I/ES0.net

>>734
タイヤもサスも排気量に比べるとでかいよなー おかげでブレーキもよく効くし
最近の150クラスはみんなそうなのかな？