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【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ3 ●装飾 美術刀剣の【旧型】○切り味重視 実戦刀の【新型】/斬
- 480 :774RR :2018/11/10(土) 08:28:58.26 ID:+PnUIedfa.net
- まあそんなもんだろ。
s1000よりちょい高いくらいじゃね。
- 481 :774RR :2018/11/10(土) 08:34:22.16 ID:UKfbaxFED.net
- >>463
>今度の新型はかつてのイレブンじゃあなくロッパンGのオマージュなんだよ
ならPVやショーも1100カタナと並べて飾るじゃなくGS650Gにすべきだろ、あほ
- 482 :774RR :2018/11/10(土) 08:41:52.23 ID:01rze3rJa.net
- >>479
('・c_,・` )プッ
つか、特集バイクの歴史。とかの記事で、
2stの記述を全削除したキチガイ雑誌の
記事なんかどうやって信用しろと?www
- 483 :774RR :2018/11/10(土) 08:59:45.78 ID:NCzgsz9h0.net
- 開発費もかかっていないしパーツのグレードが上がっているわけでもないし
せいぜい130万だろ
- 484 :774RR :2018/11/10(土) 09:04:44.55 ID:q2CP1hMZd.net
- ホンダのCB650Rも流用パーツ多用してギリギリ100万以内に抑えてきたし、流用パーツが多いカタナも値段かなり抑えないときついね。
- 485 :774RR :2018/11/10(土) 09:39:08.02 ID:hqUPjIwA0.net
- スレの勢いも止まってるし
興味が薄れた人が多いみたい
強気の値決めをすると絶対売れないぞ > スズキの人
- 486 :774RR :2018/11/10(土) 09:46:14.18 ID:nT/qBmE00.net
- ドイツ人がデザインして日本人が作ったバイクが
イタリア人にリメイクされるとはロマンチックな話ではないか
- 487 :774RR :2018/11/10(土) 09:49:01.11 ID:UKfbaxFED.net
- イミフ
- 488 :774RR :2018/11/10(土) 10:09:34.65 ID:AN/lnISGa.net
- パニア付きの展示しっかり撮ってる記事、動画はないんかね
- 489 :774RR :2018/11/10(土) 10:12:50.54 ID:GkhjjfnS0.net
- >>486
枢軸国って不思議だよな
- 490 :774RR :2018/11/10(土) 10:23:25.58 ID:UKfbaxFED.net
- すまん何が不思議なのか?
- 491 :774RR :2018/11/10(土) 11:28:33.71 ID:z6Af8+CEa.net
- 次はイタ公抜きでって言ったじゃんw
つか三国同盟揃ったから
今回の刀の敗戦は確定事項かwww
- 492 :774RR :2018/11/10(土) 11:44:49.47 ID:ddSSEN0C0.net
- ちゃんとまともに作って出せば
バカ売れしただろうに
もったいないねぇ
- 493 :774RR :2018/11/10(土) 12:14:53.54 ID:O7DOm8+Hr.net
- >>476
ストファイ系はアップハンだけど、猫背気味にのるんだよ
フラットなハンドルを外から持つイメージ
- 494 :774RR :2018/11/10(土) 12:54:20.07 ID:VR3HCy3ra.net
- >>485
スレが伸びないのは粗方問題点問題点出て
対応できなそうってのも分かったので
もう諦めて何も期待してないからちゃうん?
- 495 :774RR :2018/11/10(土) 13:01:12.57 ID:BPIGDkk80.net
- >>476
ああ、これは何となくわかる。ストファイじゃないかもしれんが、XSR900なんかバイク単体はそこそこかっこいいのに、人がまたがるとびっくりするほどカッコ悪いもんなあ。
- 496 :774RR :2018/11/10(土) 13:12:04.96 ID:xKjgmn0Xa.net
- XSR900はまだいいよネイキッドだし、分かりやすいのはSS、アップハンだと様にならないだろ?
初代カタナもライダーのストイックな乗車姿勢込みでカッコ良かった。元々カタナはデザインバイクなんだから乗りやすいとか楽とか二の次三の次なんだよ。
- 497 :774RR :2018/11/10(土) 13:15:48.82 ID:PhGIFDOnd.net
- セパハンの前傾姿勢は周りから見たら雰囲気があってかっこいい。が、手首痺れるわ、首疲れるわ、全身だるいわでそんな仕様にしたら懐かしさで購入するであろう層は耐えられんだろうなw
- 498 :774RR :2018/11/10(土) 13:18:19.06 ID:0r2bFTOT0.net
- SVノーマルとX比較だとこんな感じ
https://i.ytimg.com/vi/dXl1paRCvq0/maxresdefault.jpg
http://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2017/11/2018-Suzuki-SV650X-Bike-Review-447111.jpg
- 499 :774RR :2018/11/10(土) 13:42:39.68 ID:xKjgmn0Xa.net
- >>497
カッコつけってヤセ我慢と表裏一体なんだよね。ハーレーでお椀みたいなメット被ってる人も虫が当たって痛いし冬は風が冷たいし内心フルフェやシールド付きのメット被りたいと思てっるもんよ。ハーレーならこのスタイル!ってカッコ付けで絶対フルフェとか被らんけど。
- 500 :774RR :2018/11/10(土) 14:10:56.17 ID:5HmAoCv0d.net
- かっこ気にしなくなったらハンドルカバーにイージスだからなあ
- 501 :774RR :2018/11/10(土) 14:43:37.19 ID:ClIqAILQp.net
- 昔はスクリーン箱ハンカバのダサダサ3点セット付けるとかありえなかったがおっさんになった今フル装備してるわ
- 502 :774RR :2018/11/10(土) 15:03:56.69 ID:xKjgmn0Xa.net
- だから新型カタナに求めるのが、自分込みでカッコつけたい人と、あん?楽な方がいいじゃん?って人じゃ評価が大きく変わる。
- 503 :774RR :2018/11/10(土) 16:05:41.81 ID:NCzgsz9h0.net
- S1000のオーナーのほうが幻想抱いてない分よほど冷静に新型をみていて面白い
- 504 :774RR :2018/11/10(土) 16:11:14.43 ID:v9kJO9dhd.net
- >>483
130万円なら高くて売れない
税込み110万円以内にしないと厳しい
- 505 :774RR :2018/11/10(土) 16:29:14.53 ID:zbtKFhef0.net
- アップハンの考えようで昔のスーパーバイクレースみたいなもんだと思った方が楽だな
- 506 :774RR :2018/11/10(土) 17:02:29.23 ID:+9MJeaHFa.net
- 66: (アウアウカー Sac3-kSRa) 11/01(木)16:56 ID:r7C/Tzxma(1/2)消 AAS
>>42
909(1): (ワッチョイ 45c9-yfG5) 10/28(日)22:32 ID:tD+/2Qpf0(4/4)消 AAS
予想通りになりそう
刀ちゃんのオイル交換してもらうついでに例の新型刀の話をちょっと聞いてきた
ターゲットはヨーロッパ
日本だと150万ぐらいになりそうとかなんとか
大体これぐらいしか聞いてないとのこと
Twitterリンク:maidpower
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
912(1): (ワッチョイ bb67-/0xa) 10/28(日)23:41 ID:uHCNcjm60(1)消 AAS
>>909
車体で150?(税抜き)ってことは
車体159(税抜き)+12.7(税金)=約172万だねwww
バイク本体だけで
172万
俺のよく当たる悪〜い予想はほぼ当たりかなw
ここの住人の大半が脱落臭いね〜www
975: (アウアウカー Sa49-/0xa) 10/30(火)08:56 ID:vstGkSc7a(1/2)消 AAS
>>974
タンク容量が増えて、各部改修されたマイチェンは
10マソアップぐらいで169マソぐらいか?
その頃は消費税上がってるから車体価格は
185.9万ってとこだろうね。
- 507 :774RR :2018/11/10(土) 17:03:27.40 ID:fhxwhKtoa.net
- 値段が新型カタナのが高いとしたら純粋にバイクとして考えるとS1000のが優秀でしょ。タンク容量が多い一点だけでも。
見た目は好みだけど、航続距離の短いネガな部分を受け入れ見た目に惚れた事にプラス何十万までなら出すかだけだな。
- 508 :774RR :2018/11/10(土) 17:14:06.15 ID:O7DOm8+Hr.net
- 新型カタナのバンドルは操作性は高いし、運動性能もS1000で実証済みだから、ストリートファイター的に乗って楽しいバイクにはなるだろうね
あまり重くないから、スライドさせたりしても楽しいと思う
自分はZ800乗ってるけど、重めだから、道でスライドさせると慣性が強くてちょっと怖い時有るしw
- 509 :774RR :2018/11/10(土) 17:21:56.93 ID:9Ht2YDLD0.net
- >>506
胡散臭いんだよなぁ・・・
自称事情通の言う事だし。
- 510 :774RR :2018/11/10(土) 17:49:37.63 ID:jhYU9tNo0.net
- バイク暦40年のジジイだがデザインは特に気にならない。
ハンドル? Rフェンダー? 自分好みに変えればいいじゃん。
だが12Lタンクが、、、4発なので燃費が気になる。
せめてもう2〜3L増やせなかったのかな?
- 511 :774RR :2018/11/10(土) 17:57:02.53 ID:BTmt5wxSa.net
- >>508
だからさ、それはS1000でも同様だろ?って話。車重も若干S1000のが軽いようだし
価格が似たようなもんなら見た目好きな方選べば良いけど、カタナが数十万高くてもカタナ買うなら見た目にS1000にプラス分の金払うって事。
- 512 :774RR :2018/11/10(土) 18:05:14.25 ID:0r2bFTOT0.net
- >>510
S1000乗りだけど、郊外ツーリングメインでリッター16-17kmですよ
カタナはちょっと重いけど、まぁ同じくらいでしょう
160〜170kmで給油タイミングと思ってもらえば
- 513 :774RR :2018/11/10(土) 19:17:20.72 ID:O7DOm8+Hr.net
- >>511
別にどちらを選ぶかは買う人の勝手なんだから良いだろ
ベースを同じにして選択肢が増えるってだけ
- 514 :774RR :2018/11/10(土) 19:22:17.78 ID:udhgS+mK0.net
- 【強がってないでマ@トレーヤに助けて貰え】 逆走10Km会社員(21)死亡、小倉智昭(71)キャスター膀胱癌
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541816087/l50
手に負えないならさっさとヤメちまえ!
- 515 :774RR :2018/11/10(土) 19:27:17.41 ID:NCzgsz9h0.net
- >>511
だからそんなに高くはならんだろ
S1000F ABSで税込118万円
ガワだけ替えて150万円はないよ
スズキはそういうメーカーじゃないよ、たぶん…
- 516 :774RR :2018/11/10(土) 19:52:55.67 ID:a9IslsP8r.net
- 旧型の相場上がってきた。またユニコーンがボロ儲け
- 517 :774RR :2018/11/10(土) 20:08:43.65 ID:BTmt5wxSa.net
- >>513
アンタも読解力のない人だね。動力性能も乗り味も同じようなもんだろ、差額が10万位ならバージョン違いで好きな方選びゃ良いさ、差額が20万30万もカタナが高くてもカタナ買うなら動力性能や乗り味の違いにじゃなく、見た目に余分に金出すって事だろ。
- 518 :774RR :2018/11/10(土) 20:30:59.20 ID:cvnZMcLV0.net
- スズキの現場はもっと気合い入れたカタナを
出したかったのを、上司が「3.0そのままででいい
じゃないか!ケルンに間に合いさえすれば話題を
かっさらえるんだよ!とっととやれ!」などと
ゴリ押ししていたとしたら、上司さん今頃とても
じゃないがゆっくり眠れる精神状態じゃないだろうなw
- 519 :774RR :2018/11/10(土) 20:34:01.27 ID:8MRcRp100.net
- >>516
ヤンマシのスクープ前からもともと高くなかったか?
- 520 :774RR :2018/11/10(土) 20:35:22.28 ID:bU/GH2hU0.net
- >>494
タンク容量で興味無くなった
- 521 :774RR :2018/11/10(土) 20:36:22.40 ID:cvnZMcLV0.net
- 俺は大学生の頃からでもう30年カタナ乗りなんだけど、
もし新型が出たらどんなクソデザインでも必ず一台
買うって公言してて、実際そうするつもりだったんだ。
タンクが12Lと知るまではね(´・ω・`)
友達とツーリングに行くたびに気を遣う&遣わせるに
なるわなこれでは。
- 522 :774RR :2018/11/10(土) 20:54:46.23 ID:fOc0p5QJ0.net
- 強気の価格設定しても値引きされまくるのがスズキ
- 523 :774RR :2018/11/10(土) 21:11:15.39 ID:ijrzlOfhr.net
- >>517
だからそう言ってんじゃん
カタナのデザインが好きならそっち買うだろうし、S1000が良いならそっち買うだろ
見た目の違いに金を出すことの何が悪いんだよw
買う奴の勝手だろw
- 524 :774RR :2018/11/10(土) 21:37:15.12 ID:dsJGdRRA0.net
- 発売前からカスタムメーカーからセパハンの参考出品か
それだったら最初からセパハン仕様もオプション設定しとけばいいのに
- 525 :774RR :2018/11/10(土) 21:50:19.32 ID:0r2bFTOT0.net
- >>524
発表前に情報を流す(もしくは試作車を提供)くらいだから、純正オプションとして採用予定なのかも
- 526 :774RR :2018/11/10(土) 22:02:55.76 ID:/ASB7/cWr.net
- 所詮は企業の商品で、芸術品や工芸品ではないから、開発予算やら期間やらで諦めたんだろうな
- 527 :774RR :2018/11/10(土) 22:07:49.19 ID:8MRcRp100.net
- 確かにセパハンなのは間違いないけど・・・
ノーマルハンドルと高さがあんまり変わらないように見える
あれ以上低くするのは無理ってことか
- 528 :774RR :2018/11/10(土) 22:14:00.67 ID:/ASB7/cWr.net
- スタント用のカスタムバイクだとセパハンの絞りを無くして、スペーサー噛ましてアップバンドルにしていたりするよね
それを思い出したわ
- 529 :774RR :2018/11/10(土) 23:02:35.50 ID:Ny6BB6Ax0.net
- >>521
お友達に嫌われるのこわいもんねー
- 530 :774RR :2018/11/10(土) 23:56:50.73 ID:ez+QnsBX0.net
- もうオプションで15万円高でいいから鉄製タンクで容量増やしたの出してやれよ
楽しみにしてたやつが可哀想すぎだわ
- 531 :774RR :2018/11/11(日) 00:32:30.16 ID:axOvK57C0.net
- >>529
文意読めないアホなの?w
- 532 :774RR :2018/11/11(日) 01:12:54.19 ID:PKHPP2rW0.net
- かわいそうに
あの容量でgo出したスズキの被害者だな
友達受けしたいんならNIKENにでも乗り換えたら
- 533 :774RR :2018/11/11(日) 01:46:37.49 ID:arLNR9W80.net
- 泥遊び用に持ってるランツァが燃費20前後でタンク11
100km走ればもう半分って感じで遠乗りは精神衛生上よろしくないんだよな
- 534 :774RR :2018/11/11(日) 03:26:14.94 ID:3a63S2dg0.net
- >>531
つまりどういうこと?
- 535 :774RR :2018/11/11(日) 06:11:16.30 ID:qNHm7PgZa.net
- まだ明かされてないだけで
じつはハイブリッドバイクって可能性は
- 536 :774RR :2018/11/11(日) 07:02:21.87 ID:oqRvFPK70.net
- >>530
欧州先行で発売が来年3月頃なら
鉄でもアルミでもタンクの改修くらい十分間に合うだろ?
ここでもっと騒げば案外実現するかもなw
今はバイクなんて多種少量生産なんだから
そのくらいの小回りは効くだろう
- 537 :774RR :2018/11/11(日) 07:34:02.14 ID:VzbY8elF0.net
- >>524
ヨシムラからもマフラーだかステップ付きの新型が出品されてたみたいね
- 538 :774RR :2018/11/11(日) 07:51:00.13 ID:cvTvTL0U0.net
- >>536
10月に発表されたのが市販完成車なんだから今さら改修も何もねーわ
こんなとこ本当にスズキが見て動くと思ってる?
- 539 :774RR:2018/11/11(日) 08:19:46.05
- ここはみてねーだろうけどおれがeicmaでいっておいたわ
- 540 :774RR :2018/11/11(日) 08:02:22.96 ID:NqkQEuJ30.net
- 動きはしないけど、情報収集しているスズキ社員は見ていると思うよ
その社員がカタナに関係しているとは限らないし、
一販売店のスタッフでしかないのかもしれないし、
わざわざこんな声がありますよと上に御注進するという事も無いだろうし。
自分の首を差し出す覚悟のある社員が集まって、
血判状でも持ち込んで、上に言わない限り今更動く事は無いと思うわ。
- 541 :774RR :2018/11/11(日) 08:06:13.69 ID:i6AHGBtoM.net
- タンクタンク言ってるやつマジキモい
首の上に乗ってる応用力運用力ゼロの物体はカボチャかよ
- 542 :774RR :2018/11/11(日) 08:27:04.09 ID:51c4KH46D.net
- タンクタンク
- 543 :774RR :2018/11/11(日) 08:38:20.39 ID:qNHm7PgZa.net
- >>541
いや、タンク容量は重要だぞ、気持ちの余裕のうえでも
飾って眺めて楽しむたけならそりゃいいが。
タンク改修は無理でしょ、内部レイアウトの変更で車体内側に増やさん限り。単純に外側に増やしたらデザインバイクなのにデザインが崩れる、そりゃないわ。
- 544 :774RR :2018/11/11(日) 08:45:02.15 ID:yBsvSTqBd.net
- マスツーリングなら1Lの携行缶1本もてばよくね?仲間のライダーも喜ぶぞ。特に燃料計ないようなバイク乗ってるやつは。
- 545 :774RR :2018/11/11(日) 08:52:10.42 ID:NqkQEuJ30.net
- >>543
ダミーカバー止めれば解決する話なので、
決して無理と言うわけではない。
代わりにコストが高くなるけど。
- 546 :774RR :2018/11/11(日) 09:33:47.90 ID:qNHm7PgZa.net
- >>545
普通のタンクにしても増やせるのは1L程度だと思うけどな。スペース取ってるのはエアクリボックスなんでデザインそのままでタンク容量増やそうとしたらエアインテークで無理にでも吸入経路を後方に持ってってエアクリボックスをシート下にでも設置しないと無理だと思う。
- 547 :774RR :2018/11/11(日) 09:39:54.06 ID:oqRvFPK70.net
- タンク論議はもうやめれば?
ツーリング時は状況に応じて1〜3gの補助タンク持ってけばいいだけだろ?
それが面倒なら他の機種にすればいいだけ
違うか?
- 548 :774RR :2018/11/11(日) 10:02:18.53 ID:NqkQEuJ30.net
- 設計的に>>546がベストならカタナ関係なく、S1000のマイナーチェンジで変更されて
タンク容量アップで17L超えしてたと思うぞ
で、今回カタナに合わせてスイングアーム弄っていても
エアクリボックスの移設をしない辺り、不可能かはともかく相当弄る必要があると見たね。
- 549 :774RR :2018/11/11(日) 10:13:11.88 ID:TYxPRrC/d.net
- 要はマスツーなんてしなけりゃいいんでは
あ、新型カタナ買ったーって見せびらかせないんか
- 550 :774RR :2018/11/11(日) 10:25:45.25 ID:N65+6s8td.net
- 最悪ガス欠になっても今の世の中無料付帯のロードサービスだってあるしねぇ。
- 551 :774RR :2018/11/11(日) 10:36:47.82 ID:IODSxYXt0.net
- 150kmもノンストップなツーリングなんて行くことある?
- 552 :774RR :2018/11/11(日) 10:40:34.52 ID:zMWxvh5yd.net
- 加賀山カタナ2号機
リアの足回りはドカから流用
https://i.imgur.com/Vaz4Eur.jpg
https://i.imgur.com/CrxAmUx.jpg
https://i.imgur.com/IjwpXIU.jpg
https://i.imgur.com/pBXMKqA.jpg
- 553 :774RR :2018/11/11(日) 10:45:40.88 ID:qNHm7PgZa.net
- >>547
携行缶?そんなもん持ってかなきゃならん時点で駄目バイク宣言でしょ。
>>548
17Lあれば標準的な容量だし。カタナは開発予算が豊富ならやってたかもな、コストを出来るだけ掛けないでガワだけ載せ替えて「はい!新型カタナです」そんなスズキの姿勢がユーザーに見えちゃってるのも反発の一因だと思う。
- 554 :774RR :2018/11/11(日) 10:49:48.32 ID:N65+6s8td.net
- ソロツーなら携行缶いらんでしょ。これだけネットでスタンドの情報もナビもあるのに。
- 555 :774RR :2018/11/11(日) 10:52:52.75 ID:8e8YnDzZM.net
- >>551
普通にあると思うが、150km走った先が山間部だとガソリンスタンドが少ない所が多いし。
- 556 :774RR :2018/11/11(日) 11:09:07.78 ID:qNHm7PgZa.net
- ま、普通は150キロ先の山ん中の目的地に行くとして途中休憩は入れても航続距離の短いバイクがいない限りGSには入らないかなマスツーだと、折り返してGSが有りしだい入れるか街に下りて来た時が多いかなGS入れるの、12Lだとそのパターンだと微妙なんよね精神的余裕もないし。
- 557 :774RR :2018/11/11(日) 11:09:42.23 ID:IODSxYXt0.net
- >>555
せっかくRANGE機能があるんだから、残50kmになったらGS入るとかすればいいのに
- 558 :774RR :2018/11/11(日) 11:17:26.73 ID:bj5yR2Q20.net
- タイアップ番組で出川の給油させてもらえませんか?でも始めたらいいんじゃね
- 559 :774RR :2018/11/11(日) 11:22:19.43 ID:9+JhQbf60.net
- タンク容量は結構重要だと思うけどレスで判断する限り一番騒いでいるのがハナから全く買う気すらない奴らなのはなぜなんだw
- 560 :774RR :2018/11/11(日) 11:27:03.96 ID:qNHm7PgZa.net
- ケルンモデルそのままならその通り。オーナーが居る車種なら俺もディスり気味のレスは控えるんだけどね。
当然オーナーが居る訳でも価格さえ決まってないバイク。今は別に好き勝手言ってもいいんじゃないか?
- 561 :774RR :2018/11/11(日) 11:47:50.79 ID:zFR1oVLt0.net
- タンク タンク騒いでる奴って毎日片道100キロ通勤でもしてんのかよ?
そりゃ多いに越したことはねーけどカタナなんかデザイン重視なんだから嫌ならS1000買えっての
まぁ文句言ってる奴はどうせ買いもしねーゴミだろ
- 562 :774RR :2018/11/11(日) 11:51:56.78 ID:asQED25dM.net
- 俺はタンクよりスクリーンとメーターだよ!
なんっだよ!
全然カタナじゃねぇよー!!
カタナってもっとこう…有無を言わさねーもんがあるだろ!
Z900RSにはキッチリ継承されてたようによー!!
- 563 :774RR :2018/11/11(日) 12:00:31.49 ID:xCW97zIX0.net
- あの予想CGのまま出してくれりゃみんな幸せだったと思うんだが
- 564 :774RR :2018/11/11(日) 12:05:08.02 ID:qNHm7PgZa.net
- >>563
セパハンも試作はしたんじゃない?したらアリャハンドルが当たる全然ハンドルが切れへん
でもデザイン会社は絶対造形変えるのダメ!でしかたなくアップハンとか。
- 565 :774RR :2018/11/11(日) 12:11:59.90 ID:IODSxYXt0.net
- >>564
3.0のハンドルでいいのに採用しなかったのは切れ角の問題?
https://3.bp.blogspot.com/-gyoBVrdU89c/WnPKKewNqiI/AAAAAAAAU5E/NfJ-rdnR6Y0NixzqwSsUIvkulvhThhhuQCLcBGAs/s1600/2018-Suzuki-Katana-Concept-3.0-1.jpg
https://spyder7.com/imgs/zoom1/52814.jpg
- 566 :774RR :2018/11/11(日) 12:14:47.35 ID:CmZq/ig10.net
- >>552
初代も最初のショーでは色物扱いだったのだから意味が有るとか無いとか別にして
片持なんかの色物感欲しかったな。
- 567 :774RR :2018/11/11(日) 12:18:24.46 ID:qNHm7PgZa.net
- >>565なるほど、確かに必要な切れ角はあるように見えるね。
何でコレを不採用にしたんかな。
- 568 :774RR :2018/11/11(日) 12:18:59.51 ID:EGXs7YcPa.net
- コストの問題じゃね?
- 569 :774RR :2018/11/11(日) 12:27:29.03 ID:IODSxYXt0.net
- ちょうどヤンマ誌が記事にしていた
2019新型KATANA(カタナ)のセパハンカスタムが初登場
https://young-machine.com/2018/11/11/16961/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/005-15.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/007-12.jpg
- 570 :774RR :2018/11/11(日) 12:33:07.97 ID:hUKsHOMa0.net
- >>569
セパレートにしただけだなw
- 571 :774RR :2018/11/11(日) 12:34:34.02 ID:mmeufMXIr.net
- バイクは嗜好品の色が強いが、あくまでも工業製品で有って、芸術品や工芸品ではないからな
コストに制限が有って当然と思うがね
- 572 :774RR :2018/11/11(日) 12:34:59.89 ID:TRJcDPUOd.net
- ハンドルはXSR900カフェみたいにスワローでいいだろ。
タンクタンク言うけど、5Lもタンク容量増やしたら軽快に走れなくなるだろ。昔のカタナ乗りなんて運動性能落ちるの嫌であえて満タンにしない人もいるというのに。
- 573 :774RR :2018/11/11(日) 12:55:41.08 ID:kn+1cl610.net
- 「タンクタンクうるせえ!」って言ってるやつ、絶対買う気ないだろw
購入する気があったら一番気になるポイントだからなタンク容量12Lって
買う気がないやつが必死に擁護してるのがカタナスレの特徴だね
- 574 :774RR :2018/11/11(日) 13:06:26.25 ID:jelsZg1U0.net
- >>573
タンクタンク言ってるタンク命の低能はお前ぐらいのもん
- 575 :774RR :2018/11/11(日) 13:07:45.80 ID:jelsZg1U0.net
- ・・・まあS1000のオナーだから、買い替える気はあんましないのは確かだな、うん
- 576 :774RR :2018/11/11(日) 13:21:55.10 ID:qNHm7PgZa.net
- >>573
オーナーでもないクセにムキになってるのが胡散臭いよな。気に入ったバイクかも知れんけど最終日本仕様のスペックも価格さえ決まってないんだぜ?200万円だとしても関係なく買うと決めてんのかと問いたい。
- 577 :774RR :2018/11/11(日) 13:26:30.26 ID:jelsZg1U0.net
- むきになってるのは知能のないタンクマンだと思います
- 578 :774RR :2018/11/11(日) 13:57:57.76 ID:2x6GJmear.net
- 買うわけでも無いのに文句言ってるのも馬鹿馬鹿しいけどな
- 579 :774RR :2018/11/11(日) 14:04:06.15 ID:51c4KH46D.net
- タンクタンクしいな
- 580 :774RR :2018/11/11(日) 14:25:32.86 ID:zFR1oVLt0.net
- 購入するポイントがデザインよりタンク容量とかwwwwwwwwwww
- 581 :774RR :2018/11/11(日) 14:54:13.79 ID:qNHm7PgZa.net
- アップハンのデザイン
大事な購入するポイントの値段が決まってないのに買う買わないの判断は下せないと思うが
そこんとこどうなの?値段が決まってないのに買うと決めてんの?
- 582 :774RR :2018/11/11(日) 15:21:31.80 ID:xhx+75HLd.net
- アップハンもタンクも工夫次第でなんとかなる
あとは価格だけだなぁ
- 583 :774RR :2018/11/11(日) 15:41:09.10 ID:asQED25dM.net
- エンジンは本当にいい名機なんだけどなー…。
- 584 :774RR :2018/11/11(日) 15:43:49.21 ID:gigNx7dF0.net
- >>569
元のS1000が前から見るとビグスクみたいと言われるだけあって人が乗るとカッコ悪いな。
直立したライポジがダメだわ。
- 585 :774RR :2018/11/11(日) 15:48:55.82 ID:cvTvTL0U0.net
- >>582
どうにもなりそうにないからみんなワーワー言ってるんだろ
社外品のセパハンもあんなの誰が喜ぶんだ
- 586 :774RR :2018/11/11(日) 15:53:05.31 ID:aM+BAfIap.net
- 実際タンク15で150万程度なら買ってた
コスト削減しか考えず12Lで通しちゃうスズキ二輪に未来は無いよ
来年s1000の車検だけどカワサキに乗り換える予定
お前らも見切りつけて勝ち馬に乗った方がいいぞ
かけてる予算が違う
- 587 :774RR :2018/11/11(日) 15:55:35.57 ID:rrDZYAbO0.net
- たしかに、ここのところショーの出展もスズキ二輪はヤバいもんな
ホンダヤマハカワサキと比べて勢いもこだわりもなさすぎる
新型カタナでコケたらいよいよ後がないぞ
- 588 :774RR :2018/11/11(日) 16:41:29.84 ID:1H1Q2P2r0.net
- >>586
Kawasakiで勝ち馬?
くせぇんだよ!ww
- 589 :774RR :2018/11/11(日) 16:42:16.02 ID:CkrmxG0g0.net
- もっとライト位置とカウルが高い位置に有って大きくて水平ならハンドルの干渉も無く
タンクを大きくしてもデザインが破綻しない気がする
カタナツアラーを追加モデルで出して欲しい
つうかS1000Fの新型をカタナ風味にしてくれれば良い
- 590 :774RR :2018/11/11(日) 17:05:01.00 ID:tNRolf7Pd.net
- >>585
騒いだところで純正がなんかなる?
ハンドルは社外のスワローでローダウン化可能だし、バックステップとヨシムラマフラーつければよくね?
- 591 :774RR :2018/11/11(日) 17:14:04.10 ID:8+THALtO0.net
- >>586
同意。せめて15は欲しかった。
Z900RS買ったばかりだからすぐ買う気は無かったけど、
次の愛車候補のひとつとして楽しみにしてた。
でも、12Lで撃沈。
バーハンとか腹のちぎれたバッタみたいなデザインは現代版カタナ
として受け入れるけど、12Lはないわー。
- 592 :774RR :2018/11/11(日) 17:20:54.66 ID:byAnDLJc0.net
- >>586
勝ち負けは知らんけど、メーカー拘らず凝ったバイク乗るのは勉強になるよね
H2乗ってたけど超良かったぞ。あの足まわりは乗る価値ある。マシンの挙動が超分かりやすいからな
イベントで開発者や製造ラインの人と話しても、みんな誇らしげにH2に携わってる事自慢してくれた
なんかこっちまで嬉しくなった
スズキもカタナはやる気無かったみたいだけど、どこかで本気出してくれたらなぁ
- 593 :774RR :2018/11/11(日) 17:25:59.13 ID:qNHm7PgZa.net
- 新型ハヤブサに全力投球して本気出さんでどこで本気だす。H2並みの拘りと皆が納得するようなハヤブサ出さんと
スズキ二輪はまじヤバいだろうな。
- 594 :774RR :2018/11/11(日) 17:27:14.96 ID:IODSxYXt0.net
- >>590
簡単にローダウンって言うけど、角度の付いたスワローハンだと確実に接触する
クランプ部が落ち込んでいるのとタンク幅があるので、低くすると一文字系じゃないとハンドルが切れそうにない
https://i.imgur.com/f7GYKmv.jpg
- 595 :774RR :2018/11/11(日) 17:27:23.23 ID:fxCYPaOO0.net
- 次のモデルチェンジでセパハン仕様になったら買いますね
- 596 :774RR :2018/11/11(日) 17:27:36.72 ID:tNRolf7Pd.net
- 逆だろ二輪売上げやばいからデザイン買ってでもある程度まとめて売れるバイクが必要になったんだろ。
- 597 :774RR :2018/11/11(日) 17:29:49.58 ID:tNRolf7Pd.net
- >>594
俺はこんくらいの高さならデザイン的にいいし充分なんだが
https://young-machine.com/2018/09/25/13052/
これなら可能だろ?
- 598 :774RR :2018/11/11(日) 17:32:09.27 ID:yygDt+4Ga.net
- スズキ二輪は今期黒字になったから
御祝儀的にコストをかけた新型刀を
出すと思ってた。
どうやら勘違いだったらしい。
- 599 :774RR :2018/11/11(日) 17:39:46.66 ID:IODSxYXt0.net
- >>597
>>565を参照
「3.0のセパハンをオプションで採用しろ!」と前スレから提起しているのだが、スズキに伝わっただろうか
- 600 :774RR :2018/11/11(日) 17:42:36.32 ID:tNRolf7Pd.net
- >>599
スズキが出せるかはわからないけど、絶対爆売れする商品サードパーティがほっとかないんじゃ?発売近くなったらまたサードパーティから沢山商品でるだろうしね。
- 601 :774RR :2018/11/11(日) 17:43:16.63 ID:U6MlZxRip.net
- ハンドルはアフターパーツで色々出るでしょ
ギリギリまで低いのつければ良い
タンクもワンオフで作ってくれる所もあるし本気で欲しいなら気にする事は無い
実際給油所は事前にネットでもいくらでも調べる事も出来るし
給油タイミングは丁度いい休憩の距離だ
ハンドル等にコストかけなかったという事は販売価格もそう高くしてないという事だし
きっと予約開始で完売だろうね
- 602 :774RR :2018/11/11(日) 17:46:12.61 ID:rrDZYAbO0.net
- 話題になるほどのニューモデルを開発する予算がなくて他社に比べて1人負けジリ貧
でもショーには何か出さなきゃ
安く出来るヤツないか!
そうだ!
もうカタナ3.0でいいじゃん!
とりあえず話題になるだろ!!
そうと決まったら急げ急げ!
え?
作り込み?
無理に決まってんだろバーカ!
あとは値段吊り上げて荒稼ぎや!
カタナだぞ!
ほら買え!
みんな買え!
ありがたいだろ!
満を持して登場だぞ!
ほーら!
- 603 :774RR :2018/11/11(日) 17:47:06.97 ID:3+qyNc63d.net
- まぁ色々騒いでるけどタンクもハンドルもどーでもいいんじゃないか?
ただ、せっかく買ってマスツー行ったり道の駅停めたらだっせーとか思われるのが嫌なだけだろう。
- 604 :774RR :2018/11/11(日) 17:58:50.34 ID:byAnDLJc0.net
- >>602
リアルやなぁ
- 605 :774RR :2018/11/11(日) 18:14:23.65 ID:3+qyNc63d.net
- 懐古なおっさんで外車買えない維持できない層には、Z900RSはZ1買えない人と思われる、XSR900は3気筒だし、カタナが最後の砦だったんだよなぁ。
- 606 :774RR :2018/11/11(日) 18:15:22.81 ID:gWsBJk/50.net
- CB1100は?
- 607 :774RR :2018/11/11(日) 18:17:22.62 ID:9+JhQbf60.net
- 買わない奴の怒涛のレスの嵐w
スズキがどうとかカワサキがどうこうとか言ってる奴らは免許すら持っているか怪しいんだがw
- 608 :774RR :2018/11/11(日) 18:19:06.49 ID:3+qyNc63d.net
- >>606
空冷、リアサス二本、左右出しマフラー、オールドルック!完璧すぎる!しかし年老いた体にはちと重かったのと昔から変わらなさすぎて若い頃のワクワク感がないんだろう。
- 609 :774RR :2018/11/11(日) 18:19:46.60 ID:IgS7x1dPr.net
- 自分の要望に適合するバイクを買えば良いだけなのにそこまでカタナにこだわる理由がわからん
タンク容量やバンドルが嫌なら買わなければ良いだけ
- 610 :774RR :2018/11/11(日) 18:20:02.35 ID:QgjNjYoZ0.net
- >>605
おいおい、Z1なんか今更乗ってもバイクとしての楽しさがほとんどないぞ。
乗ればわかる。
バンクさせるとかフルブレーキングとか全然無理だからもう。
かといってそんなのをバリバリカスタム(笑)したって金ばかりかけてZ900RSのツルシとかわらんからw
- 611 :774RR :2018/11/11(日) 18:22:07.43 ID:euXYHBC9d.net
- >>605
Z1で速く走ろうなんておっさんもういないだろうw
道の駅に止めてタバコ吸って眺めてるだけが趣味みたいなもんなんだから。眺めるにはちとZ900RSじゃ物足りないんよ。
- 612 :774RR :2018/11/11(日) 18:22:28.94 ID:euXYHBC9d.net
- >>693
>>610
- 613 :774RR :2018/11/11(日) 18:22:30.25 ID:vLHBFKwuM.net
- >>607
自分だって買ってないのに偉そうに
いるんだよな買う買う行って結局買わない奴。
- 614 :774RR :2018/11/11(日) 18:23:47.44 ID:euXYHBC9d.net
- 文句言ってる懐古好きなおっさんは
イレブンカタナか金なければナナハンカタナ買えば幸せになれる。
値段は上がる一方だし
- 615 :774RR :2018/11/11(日) 18:25:24.28 ID:x/WSrSlfa.net
- >>603
だとしたらちっちぇーな
- 616 :774RR :2018/11/11(日) 18:25:49.84 ID:fKEd6KJC0.net
- >>555
山奥に入る前に給油しておく知能はないのかw
- 617 :774RR :2018/11/11(日) 18:27:14.95 ID:IgS7x1dPr.net
- というか文句言ってる懐古厨は旧カタナを買えば解決するだろ w
- 618 :774RR :2018/11/11(日) 18:28:55.19 ID:DFpYxP7Kd.net
- >>615
若い奴が見たらカタナは新鮮で新しいバイクで売れるだろうよ。
おじさんは山道で速く走ったつもりで道の駅まで練習ー!とか言いながら走って道の駅でマウンティング取りながら缶コーヒーとたばこが趣味だからね。ハンドルダサっとか論外なのよ。
- 619 :774RR :2018/11/11(日) 18:31:24.24 ID:byAnDLJc0.net
- >>609
多分>>602みたいなスズキの態度が気に食わないだけでしょ
新型ハヤブサの噂が出てスレ立ったり、販売されて暫くしたらオーナーだけになって落ち着くと思うよ
- 620 :774RR :2018/11/11(日) 18:32:55.20 ID:vLHBFKwuM.net
- 怒涛の擁護レス。オーナーでもないのに何か変なのー
悪評広がると困るん?何か必死よ?
- 621 :774RR :2018/11/11(日) 18:33:44.51 ID:9726duO80.net
- バイク乗りの爺は思春期の中学生みたいに他人の目を気にしちゃうからね
ネットでバカにされてるバイクなんか恥ずかしくて乗れないもんねw
- 622 :774RR :2018/11/11(日) 18:37:28.75 ID:QgjNjYoZ0.net
- >>611
身もふたもない言い方で悪いけど、眺めて楽しみたい「だけ」ならバイクなんてなんでもいいじゃん。
- 623 :774RR :2018/11/11(日) 18:39:48.77 ID:DFpYxP7Kd.net
- >>622
爺ライダーにとってはバイクは盆栽なのよ
道の駅で品評会
他のバイクを褒めつつ品評会では1番のバイクじゃないと気が済まないのよ。
- 624 :774RR :2018/11/11(日) 18:43:51.34 ID:fKEd6KJC0.net
- オリジナルのZ1はもはや動態保存の領域
他人が維持して走らせてるの見れて音が聞けたらそれでいいかな
人それぞれですぜ
- 625 :774RR :2018/11/11(日) 18:44:46.70 ID:DFpYxP7Kd.net
- 爺ライダーがカタナを道の駅に持ってくには
タンク容量をバカにされないこと
ハンドルは下げること
が必要だからこんなネットで騒がれてるんだろうね
- 626 :774RR :2018/11/11(日) 18:46:03.64 ID:byAnDLJc0.net
- >>623
盆栽カスタムやりまくったら急におっちゃんらに話しかけられなくなったのってそれでか……
- 627 :774RR :2018/11/11(日) 18:53:21.35 ID:QgjNjYoZ0.net
- スマートにパニV4Rとかをノーマルで乗ってるのが一番平和なんだね。
- 628 :774RR :2018/11/11(日) 18:56:01.56 ID:jelsZg1U0.net
- まー
・スタイル
・ポリシー
・コンセプト
なんかより実用性www求めるアホが多い時点でこのスレは終わってる
「ぼくちゃんの希望する刀はこんなのじゃないやい!うわぁぁぁぁんん!!!」
だったらナマクラ刀のスレなんかにいつまでも粘着してんなよカスw
- 629 :774RR :2018/11/11(日) 18:57:12.05 ID:vLHBFKwuM.net
- タンク容量はバカにするってか自分が使うなら気を使う。一緒に走るならやっぱ気を使う。そんだけ。
- 630 :774RR :2018/11/11(日) 19:04:16.67 ID:jelsZg1U0.net
- 豆タンクのハーレーとか燃費極悪のVマやクロスプレーンなR1/MT10と一緒に走るのはお断りです!(><;)
- 631 :774RR :2018/11/11(日) 19:04:54.56 ID:9726duO80.net
- 旧カタナをピカピカにして乗ってたら他人に注目されるもんね
そんな他人へのマウンティングに憧れてる人が新型カタナに期待してたのに
出て来たのが道の駅で威張れそうにない感じだった
だから「旧カタナと同じくらい他人にマウント取れるバイクにしてよ!」
って文句言ってのが現状
- 632 :774RR :2018/11/11(日) 19:07:21.26 ID:CkrmxG0g0.net
- たしかにハンドルなんかどうでもいいし気に入らなきゃ低いバーハンに換えればいいけど
タンク容量だけはどうにもならん
多少不格好になってもビッグタンク仕様は用意して欲しい
- 633 :774RR :2018/11/11(日) 19:16:34.34 ID:51c4KH46D.net
- アルミタンクは量産化してるのなら20万とかだけど、
ワンオフでつくって貰ったら60万円だからな。
レースでタイム競うならともかく、車体価格の半分に迫るようなの一般人にはあり得んだろw
- 634 :774RR :2018/11/11(日) 19:26:48.36 ID:byAnDLJc0.net
- >>627
アレ凄いよね
S1000RR出た時くらい衝撃的
日本のSS界がまた荒れそう
- 635 :774RR :2018/11/11(日) 19:34:26.48 ID:EtiZxRIXd.net
- >>627
パニV4乗ってたらそりゃ道の駅外車勢無双よ。
S1000 RRも同じ。
でも道の駅盆栽にはカテゴライズがあるんよ。
外車勢、旧車勢、アメリカン勢、SS勢、ネオレトロ勢。別ジャンルは意識しないけど、同カテゴリーの中だと爺ライダーは1番じゃないと気が済まない。
カテゴライズでもミニバイク勢、中型バイク、旅バイクはマウンティングランク外だから爺バイクから絡まれる&褒められる
- 636 :774RR :2018/11/11(日) 19:41:47.90 ID:EtiZxRIXd.net
- 新カタナに注文があるやつはレスしてる暇あったら
旧カタナ買うことだ。
イレブンは金あるならファイナル
逆車、アニバならまだ現実的な値段
S1.S2ナナハンは玉は少ないが安い
パカタナはやっと時代が追いついたのか異常なプレミア
全てこれから新カタナ出たらプレミア高騰するから文句言ってる間に買っとくといいぞ。
- 637 :774RR :2018/11/11(日) 20:01:28.90 ID:XCHznBI60.net
- 道の駅に新型と旧型あったら新型見に行くがな
旧型旧型言ってる奴ははよ買い占めとけ
- 638 :774RR :2018/11/11(日) 20:11:35.96 ID:rrDZYAbO0.net
- 道の駅でそんなカテゴライズがww
それは知らんかったw
- 639 :774RR :2018/11/11(日) 20:14:18.34 ID:5hP02i4Z0.net
- なんか車体と外装のスケール感がチグハグに見えるんだけど・・
旧カタナの1100のボディーに無理矢理250の外装を載せたような感じなのかな?
- 640 :774RR :2018/11/11(日) 20:16:54.08 ID:hYuoQTKo0.net
- ヴァイルスで道の駅無双したいなぁ
- 641 :774RR :2018/11/11(日) 20:20:06.53 ID:kn+1cl610.net
- >>639
以前に上だけ1.2倍くらいにしてリヤタイヤ後端とテールランプ後端が同位置になるようにしたコラを見たことあるけど
バランスとれててスッキリしてたよ
- 642 :774RR :2018/11/11(日) 20:32:39.71 ID:3F8686dZd.net
- >>638
道の駅には
金あってカテゴライズでマウンティングする
カワサキオヤジタイプと
別にマウンティングしたくない爺ライダーは
オフロードかミニバイクを楽しむようになって
セローおじさんタイプ
ミニバイクに乗る
昔は良かったおじさんになる。
- 643 :774RR :2018/11/11(日) 20:46:34.33 ID:YAkbDgMyM.net
- >>639
短いシートでも寸足らずに見えないように前に詰まってる
だからタンク容量も確保できず
前にきたタンクカバーのせいでハンドルも下げられない
- 644 :774RR :2018/11/11(日) 21:07:29.65 ID:igweLutGd.net
- >>640
ヴァイルスも凄いが無双するならもっとメジャーなやつの方がいいのでは。
- 645 :774RR :2018/11/11(日) 21:21:20.12 ID:QY1tDbIz0.net
- >>640
んなちんちくりんなバイクは、道の駅の駐車場の端で王様になったつもりでいいわ
- 646 :774RR :2018/11/11(日) 21:25:31.84 ID:igweLutGd.net
- 新カタナは爺は捨てて20代後半から30代後半までをターゲットに絞ればかなり売れるだろうな。価値のあるブランドや伝統のあるものが好きな層だしカスタマイズ意欲もあるから自分好みにするし。
- 647 :774RR :2018/11/11(日) 21:33:46.86 ID:byAnDLJc0.net
- >>646
30代前半だけど流石にあの雑な仕事には騙されないよ……
カスタマイズにも限界ある車体なのはここのレスで知ってる
ターゲットは20代でオナシャス
- 648 :774RR :2018/11/11(日) 21:43:08.36 ID:gMPwOom9M.net
- 俺のなかではライダーって孤高なんだけど
他人の目を気にするやつが案外多いんだなあ
買い免許の人達かな?
- 649 :774RR :2018/11/11(日) 21:43:24.60 ID:igweLutGd.net
- >>647
まぁH2とかバイクを色々楽しんでる30代なら選択肢に入るバイクではないね。
- 650 :774RR :2018/11/11(日) 21:50:31.62 ID:Jm2oQAeUd.net
- TANAKA
- 651 :774RR :2018/11/11(日) 22:00:47.88 ID:IgS7x1dPr.net
- >>631
他人にマウント取るためにバイク選ぶって一番ダサいなw
- 652 :774RR :2018/11/11(日) 22:07:54.52 ID:NqkQEuJ30.net
- >>651
馬鹿の極みでしかないな
- 653 :774RR :2018/11/11(日) 22:17:08.23 ID:CkrmxG0g0.net
- >>648
孤高の人は買い免許とか言わないよ
他人の評価気にしまくりじゃん
- 654 :774RR :2018/11/11(日) 22:19:16.07 ID:arLNR9W80.net
- 思えばモーターショーでGSXの繭置いてたあたりからスズキはなんかヤバかった
- 655 :774RR :2018/11/11(日) 22:20:00.71 ID:JecLAto7a.net
- 他人の目かー。
全くどーでもいーな┐(´∀`)┌ヤレヤレ
- 656 :774RR :2018/11/11(日) 22:26:54.97 ID:byAnDLJc0.net
- >>654
アレは仕方ないwww
S1000RRが猛威を奮ってた時に対抗馬として設計して完成しかかってたところ、新型R1ってバケモノが出てきちゃって対策しなきゃいけなくなったからね
責めたらちょっと気の毒な部分
だからV4Rやべーんすよ
- 657 :774RR :2018/11/11(日) 22:44:57.58 ID:IODSxYXt0.net
- >>656
あれ、ハヤブサなんですけど
- 658 :774RR :2018/11/11(日) 22:45:32.22 ID:gigNx7dF0.net
- 竜洋とか霞んでしまったからな(´・ω・`)
- 659 :774RR :2018/11/11(日) 23:03:02.50 ID:byAnDLJc0.net
- >>657
ホンマか……今の今まで勘違いしてたかも
ディメンションやリア周りがSSっぽかったからつい……
確かにHayabusaって書いてあるな
https://www.mutuamotera.org/gn/web/noticia_desarrollada.php?cod=8044
- 660 :774RR :2018/11/11(日) 23:07:34.27 ID:byAnDLJc0.net
- >>659
しかもディメンションってなんや……
真横から見たらホイールベース長いやんけ……あかん、もう寝よう
- 661 :774RR :2018/11/12(月) 02:58:28.88 ID:Ai1ubSAW0.net
- 妄想語りが逃走w
なぜこのスレに居着いているのか謎だが起きたら何食わぬ顔で新型に罵声を浴びせるんだろうなw
- 662 :774RR :2018/11/12(月) 06:01:19.84 ID:LRMMqiz0a.net
- イメージ向上の為にスレに居ついてる人は居るみたいだがな
- 663 :774RR :2018/11/12(月) 06:21:04.02 ID:BVVmX2iZd.net
- イメージ向上なんて無理だろw
タンクやハンドル、デザインが気に入らない。道の駅で羨ましがられたいというならブーブー言ってないでイレブンやナナハンの古いやつ価格が安いうちに買っとけって事よ。
- 664 :774RR :2018/11/12(月) 07:43:43.60 ID:WhngkCCcr.net
- 道の駅で自慢したい奴って、ハレ珍爺と同じじゃんw
対象とする車種が違うだけであって
- 665 :774RR :2018/11/12(月) 08:37:25.57 ID:8WIDtgth0.net
- 120万とかで買えるふつうの量産車でマウントとかアホか。
とりあえずバイクでマウントは最低でも300万くらいから上の価格帯じゃないとな(笑)
まぁ俺からしたら心の拠り所が「価格」ってのも失笑モンだけどwww
乗ってナンボだよ乗り物は。
- 666 :774RR :2018/11/12(月) 09:14:25.26 ID:TA8lNZtDa.net
- なんか道の駅に必死な奴がいるな
雑すぎて笑う
- 667 :774RR :2018/11/12(月) 09:21:09.90 ID:+Qrp3Ndy0.net
- ま、道の駅とか言ってるのは素人丸出し
バイク乗りなら道の駅じゃなくてダムだよな
- 668 :774RR :2018/11/12(月) 10:35:05.68 ID:FnXcgqny0.net
- タンク容量って実際に問題になるほど小さいの?
集合管にしただけのイレブン刀で遠出するとき
高速使って長時間巡航してると燃費22km/Lとかなるぜ。
FIって燃費良いのでは?
最近のバイク事情が全く分からんオジサンに教えて。
- 669 :774RR :2018/11/12(月) 11:06:35.34 ID:/kz3NRUs0.net
- >>668
比べても意味無いかも知れないけど
ハーレーのピーナッツタンクが8g
スポーツスターが12g
特に文句は言われないみたいw
- 670 :774RR :2018/11/12(月) 11:19:11.02 ID:JZ/gg8HPD.net
- 隼 21L
Ninja1000 19L
- 671 :774RR :2018/11/12(月) 11:28:02.52 ID:FnXcgqny0.net
- >>669
彼らはロングツーリングしなさそうだね。
下駄代わりって奴で別に困らなそうだ。
- 672 :774RR :2018/11/12(月) 11:45:22.25 ID:WhngkCCcr.net
- そもそも、ハーレーって燃費どうなん
- 673 :774RR :2018/11/12(月) 11:58:03.44 ID:PvK7JENiM.net
- タンク容量ってより航続距離な
タンク12Lでもリッター30km走るバイクなら十分だし。ベースのS1000って平均20kmは走らんからなぁ。
- 674 :774RR :2018/11/12(月) 12:24:35.66 ID:Et05gauXH.net
- 燃費とか航続距離とか言うやつはホンダのNC買った方がいいんじゃないかw
- 675 :774RR :2018/11/12(月) 12:26:15.15 ID:Et05gauXH.net
- カタナなんてセカンドバイク仕様だと思えばそんなもんだろ。メインバイクがあるやつが買うバイクだよ。
- 676 :774RR :2018/11/12(月) 12:32:08.06 ID:JZ/gg8HPD.net
- 大型バイクを持っていて、2台目の大型バイクを買いたいと思っている購買層向けのバイクw
- 677 :774RR :2018/11/12(月) 12:37:12.62 ID:cADLnDCXd.net
- 道の駅は例だがタンクもハンドルもデザインも他のライダーにだせーっ!こんなんカタナじゃねー!って思われるのが嫌な層が騒いでるだけだな。
悪い事言わないから今のうちに古いカタナ買っとけ。カタナ乗りはなかなか手放さないからユニコーンコンプとかファイナルみたいなプレミアものしか市場になくなる。
- 678 :774RR :2018/11/12(月) 12:41:03.05 ID:+Qrp3Ndy0.net
- メインが原二になってる大型乗りも居るけどさぁw
最初からリッターバイクをセカンドにはしねーよ
- 679 :774RR :2018/11/12(月) 12:44:14.29 ID:Et05gauXH.net
- 限二メインでもいいんじゃね。バイパス乗れないのがたまに傷だけど。セカンドと割り切ればカタナは別に不満なくなるぞ。
- 680 :774RR :2018/11/12(月) 12:50:38.37 ID:+Qrp3Ndy0.net
- >>679
いや、セカンドに原二買ったら便利すぎてメインになったってお約束の話だろ…
なんだろう、この意思疎通ができないモヤモヤ感
- 681 :774RR :2018/11/12(月) 13:12:06.41 ID:ByAqMMaa0.net
- スズキに期待するだけ無駄だって分かったろ?
国内メーカー圧倒的下位は伊達じゃない
- 682 :774RR :2018/11/12(月) 13:32:28.05 ID:gRSQMpbWa.net
- 航続距離が短いくらい対応しろから始まって、お次はセカンドバイクならいいだろだもんな
手を替え品を替え感がどうもね。
- 683 :774RR :2018/11/12(月) 13:36:23.03 ID:cADLnDCXd.net
- 俺の事?
いや、タンクはでかけりゃいいだろうしハンドルは最初から下がればいいけどなー。
どうせセカンドならツーリングする時燃料も計画すりゃいいし、それでだめそうなとこなら携行缶もてばよくね?昔はそのバイクなりに色々対処したのに現代人は工夫しなさすぎ。
- 684 :774RR :2018/11/12(月) 15:11:30.48 ID:x4tEHItLd.net
- 「加賀山選手のカタナがプロアームに進化」
https://young-machine.com/2018/11/12/17011/
https://i.imgur.com/4MeQmKG.jpg
- 685 :774RR :2018/11/12(月) 15:52:01.38 ID:ilDWggVk0.net
- >>684
このカタナのアッパーカウルってちょっと大きめ?
それともこれでオリジナルと同じ大きさ?
- 686 :774RR :2018/11/12(月) 15:54:52.04 ID:R0Z8YtgQM.net
- R1000ベースか
めちゃ格好良いな
- 687 :774RR :2018/11/12(月) 16:08:07.89 ID:gRSQMpbWa.net
- 旧型の究極カスタム車として見りゃカッコいいけど。こんな感じのがはい!新型カタナって出されても懐古趣味過ぎてコレもまた違うな。
- 688 :774RR :2018/11/12(月) 17:06:49.88 ID:MFZWpk2d0.net
- 携行缶の話をみんなでカタナの開発チームの人に真顔で言おうぜ
純正OPで携行缶出してとかお願いしよう
たぶん市販する段階にはタンク14Lくらいになってると思う
- 689 :774RR :2018/11/12(月) 17:23:35.28 ID:JnuDCDo3a.net
- >>686
刀ベースでR1000のエンジン搭載。
- 690 :774RR :2018/11/12(月) 17:31:34.19 ID:FnXcgqny0.net
- >>687
でもその懐古趣味カスタム刀をメーカーが一回作って売ってみれば
皆の溜飲が下がる気もする。
- 691 :774RR :2018/11/12(月) 17:39:11.94 ID:8y2QSYKBd.net
- >>688
ハンスムートをパカタナにするメーカーにデザイン変更を必要とする事させるのか…また前代未聞の妖刀化するぞ。
- 692 :774RR :2018/11/12(月) 17:42:56.34 ID:FnXcgqny0.net
- いや、ハンス・ムーとのデザインそのもので出してたら
とんでもない事になってたぞ。
スズキでリファインしたからあの形になったわけで。
- 693 :774RR :2018/11/12(月) 17:49:32.68 ID:8y2QSYKBd.net
- パカタナも耕運機カタナもスクーターカタナもリファインなのか…
燃料タンクいじったらデザインがさらにいびつなデブカタナを作りかねんが…
- 694 :774RR :2018/11/12(月) 20:11:17.55 ID:ZkBCWoCoM.net
- 12リッターとは容積?
実際には10しか入らないとか!?
- 695 :774RR :2018/11/12(月) 20:24:05.62 ID:MFZWpk2d0.net
- >>690
現在750の4発を生産してるのはスズキだけだし、懐古趣味バリバリの750ネイキッドを出す
ナナハンって訴求力有ると思うんだよね、中排気量流行ってるし
(さすがに油冷とか無茶な要求は無)
それに旧カタナに似た外装付けて売り出す
排気量的にあくまで格下だからスズキの面子も潰れない
- 696 :774RR :2018/11/12(月) 20:56:41.95 ID:kcjZd9jDd.net
- ナナハンにしてリトラクタブルヘッドライトにしてほしい。
- 697 :774RR :2018/11/12(月) 22:09:41.65 ID:FnXcgqny0.net
- >>695
ナナハンねぇ。
昔より遙かに軽量で高性能な1000ccのエンジンがあるのだから
やっぱりそれ流用した方が量産効果も上がって良い気がする。
- 698 :774RR :2018/11/12(月) 22:54:33.75 ID:E64warzw0.net
- 現在乗っているバイクのタンク容量は17L、残存約3L(14L消費)ほどで警告。
だいたいこの辺りで給油。燃費は16.5km/Lほどなので、14×16.5=231kmが1回の給油での走行距離。
新カタナのタンク容量は12L、残存3L(9L消費)ほどで警告、燃費が同程度と仮定すると、
9×16.5=148.5kmが1回の給油での走行距離。
ん〜〜〜、やはり(1回の給油あたり、警告まで)200kmは行きたいな、と思う。
- 699 :774RR :2018/11/12(月) 22:57:30.29 ID:aNcTtX6zM.net
- 150kmで給油とかしょぼすぎww
使い物にならんな。
- 700 :774RR :2018/11/12(月) 23:01:41.20 ID:SjTvHOqq0.net
- 12Lは極力デッド減らしてるんだろうな?
ふつうは全部使いきれないでエンジン止まるからな
- 701 :774RR :2018/11/12(月) 23:08:03.61 ID:Km0TYwvn0.net
- 航続距離を取るかデザインを優先するかどちらかだな
- 702 :774RR :2018/11/12(月) 23:23:29.36 ID:C2XIoTeD0.net
- 本当にデザイン優先でタンク容量を減らしたならあのハンドルを採用した意味が分からん
- 703 :774RR :2018/11/12(月) 23:29:00.24 ID:8y2QSYKBd.net
- 良いものをスズキの感性でいじるとあのハンドルになる。
タンクもハンドルも見た目ももうスズキはいじらなくていいからサードパーティが頑張ってデザインしてほしい。
- 704 :774RR :2018/11/12(月) 23:41:19.02 ID:/jzBcKI70.net
- RF400ww
- 705 :774RR :2018/11/13(火) 00:58:24.15 ID:xFzKPBcc0.net
- >>697
大排気量って暑いし燃費悪いじゃん
普通に乗ってりゃSV650ですらそこそこ速い訳で、S750のエンジンなら十分だよ
燃費良ければタンク小さく出来るし
- 706 :774RR :2018/11/13(火) 01:21:23.86 ID:u3e6q1Qy0.net
- 乗り方にもよるけどイレブンのエンジンはトルク型で
実際ナナハンと燃費は同等かもしかしたら上回ってたかもよ。
空冷四発の巨大なエンジンが暑苦しいのには同意出来るけどね。
刀乗りなら同意してもらえると思うけど
シャープなデザインに反してあれだけどんくさいバイクも珍しいよね。
新型には思いっきり尖ったデザインと
鋭いふけ上がりのパワートレインが欲しいな。
するとSS直系の1000ccがふさわしい気がするんだけどね。
- 707 :774RR :2018/11/13(火) 01:45:19.39 ID:hevdiaPf0.net
- せっかく復活させたんなら当時のように750、400、250とフルラインナップ化しろや
GSX-S1000の使い回しでお茶濁してんじゃねーよ
ちったあ本気出せスズキィ
- 708 :774RR :2018/11/13(火) 01:57:58.66 ID:rnhXelZJ0.net
- 元々走りは鈍重、なまくら刀だったからね
噂の価格と装備が全く釣り合わないから、せめてクイックシフター位は付けて欲しい
- 709 :774RR :2018/11/13(火) 02:26:18.47 ID:+Krvfa+z0.net
- >>698
俺の場合、都内から伊豆方面行く時は小田厚の小田原西まで行ってターンパイクなんだが
そこまでで約90Km。友達とツーリング行く時は満タン出発がお約束として、
既に燃料計半分以下(1/3?)になっている計算だから、ガソリン入れたくなりそう。
さぁ行くぜっ!ってターンパイク入口(右折)でいきなり逆方向のエネオスに向かうなんて、
友達に申し訳なさすぎる。
- 710 :774RR :2018/11/13(火) 02:26:32.57 ID:vOyhKfDhM.net
- 最初は売れるけど、やはり距離はしれないとあまりにも不便ですぐ中古が大量に出回るとみた
- 711 :774RR :2018/11/13(火) 03:37:49.21 ID:M7EdaObP0.net
- >>707
初代も使い回し
- 712 :774RR :2018/11/13(火) 05:16:58.63 ID:6lqUmqwZ0.net
- >>706
いくらトルク型といえどイレブンよりさすがにナナハンのが燃費いいぞ。
ナナハンなら遠出ツーリングなら27km/lくらい走るけどイレブンは遠出でもそんなに走らない。
- 713 :774RR :2018/11/13(火) 06:15:43.83 ID:gVKnBDpVa.net
- 12Lタンクとかミドルまでだよな。MT-07とかそんなもんだっけ?アレは燃費良いから。リッターだと17とか18L位が主流か、オートバイって長い歴史の末に導き出されたその位の容量が必要って事さ、そこから外れると自分で使うにも一緒に走るにも不具合が出るって事。
- 714 :774RR :2018/11/13(火) 06:31:37.59 ID:zq/TE/7Fd.net
- ハーレーは長い歴史の中であのタンクサイズになったのかw
バイクなんて元から不便な乗り物なんだから多少の不便くらいなんとかしろよ。これ以上デザインを壊すならタンク容量増加はいらないわ。
- 715 :774RR :2018/11/13(火) 06:31:57.69 ID:zq/TE/7Fd.net
- 無論タンク増えてデザイン変わらないなら大歓迎だが。
- 716 :774RR :2018/11/13(火) 06:34:40.68 ID:3Wo2kQBhM.net
- 購入者の条件をまとめると。ボッチライダーで何処に行くにもGSの位置を常にチェックするのが苦じゃなく、セカンドバイクとして買い、事前にタンクとハンドルを社外品に換装する多額のカスタム費用を用意してる人ってとこか。購入者はかなり絞られるな。
- 717 :774RR :2018/11/13(火) 06:42:02.59 ID:GLRYVlJ00.net
- >>709
同じコースをとるのですごくわかるw
小田厚の降り口から一直線に昇っていくターンパイクが見えて、いやがおうにもテンション揚がるのに
あそこでガス入れるってさめるな
ふつうのタンクなら程よく減って身軽で伊豆箱根に突入できるからな
- 718 :774RR :2018/11/13(火) 06:42:09.62 ID:zq/TE/7Fd.net
- スズキが日本仕様にタンク容量増加バージョン作る
→デブカタナとして酷評
→日本仕様はこぞって海外仕様のタンクに変えるようになる
→警察「理由はわからんがタンク変えてるやつはとりあえず取締らないといけない気がする」
→刀狩り
変な日本仕様とか出したらカタナ750の歴史繰り返しそうだ。
- 719 :774RR :2018/11/13(火) 06:46:37.68 ID:wtaJ3avPM.net
- 頭悪くて応用力ないアホはいつまでもネンピネンピわめき続ける
でもメーカーはそんなアホはガン無視
これが新刀の構図
- 720 :774RR :2018/11/13(火) 06:58:29.68 ID:gVKnBDpVa.net
- メーカーもポカやらかすからな
じゃなきゃ不人気車は生まれない
- 721 :sage :2018/11/13(火) 09:13:14.93 ID:miOPTreL0.net
- 初代は実用車としても優れていて、広くて厚いリアシートでタンデムも、
荷物くくりつけも、タンク容量も全て余裕だったんだよな。
デザインは最先端でも実用性を置き去りにはしていなかった。
料理と同じで今ある材料を使って如何に素材を活かして見た目も旨そうに仕立てるか
それが料理人の腕なんだよ。
今回はせっかくの素材をイタ公のへっぽこシェフに任せたのは失敗だったんじゃないのか?
- 722 :774RR :2018/11/13(火) 09:18:30.58 ID:zq/TE/7Fd.net
- 初代は実用性は高い。
燃費はいいがセパハンとバックステップで給油の前に100キロごとに休憩いれないと体が持たんw
あとメーターの針が仕様のごとく折れるから新型のメーターは折れないのだけは羨ましい。
- 723 :774RR :2018/11/13(火) 09:59:55.79 ID:u3e6q1Qy0.net
- >>722
身長がかなり低いんじゃないか?
ハンドルの位置は遠めだけど決して低くなくて
というより他のロードタイプと比べてもむしろ高いくらい。
加えてシートが低いから前傾姿勢は緩やかになるし。
スッテップだってバックステップってほどでもない位置だろ?
過激なデザインなのに実は人に優しいポジションというのが定評でしょうよ?
メーターの針?初めて聞いた。
クラッチワイヤー切れとかエンジンヘッドのガスケット抜けとかは良く聞く話だし、
後者は俺も何度か経験しているが。
- 724 :774RR :2018/11/13(火) 10:35:32.64 ID:zq/TE/7Fd.net
- >>723
身長は172くらいだがなぁ。
社外のバックステップとアンコ抜きしてるせいで姿勢悪いのかもしれんが、100kmごとに休憩しないと辛いぞw
だから新型は逆にポジション楽そうだから過走行しそうで150kmくらいで給油とコーヒー休憩でちょうどいよいかも。
メーターの針は紫外線にやられて崩れるようになる。ユニコーンがメーターの針をわざわざ作るくらいだしな。クソ高いけど。
- 725 :774RR :2018/11/13(火) 10:46:08.28 ID:GLRYVlJ00.net
- 100kmごとに休憩とか女かよ・・
女か
- 726 :774RR :2018/11/13(火) 10:49:15.61 ID:2GfdNEdna.net
- >>724
ポジションのバランス崩して乗りにくくしてるだけじゃん
ノーマルで比べる話だろアホか
- 727 :774RR :2018/11/13(火) 10:58:27.06 ID:5vi+6srt0.net
- >>723
プラ棒削って針作ったカタナ乗りはけっこう居るはず
俺も作った
針だけでメーターassy交換は悔しいんだん
- 728 :774RR :2018/11/13(火) 11:07:36.83 ID:5vi+6srt0.net
- >>726
旧型はバックステップ入れた方が楽になるよ
ノーマルだと上半身はきっつい前傾だけど下半身は普通のネイキッドの位置だから完全に土下座
- 729 :774RR :2018/11/13(火) 11:23:27.44 ID:yf2piRHGd.net
- >>727
分解できる力あるやつは羨ましい
俺はユニコーンので交換してもらったわ。
新型はある意味ちゃんと旧型の悪い所はリファインしてるのかもなw
- 730 :774RR :2018/11/13(火) 11:25:33.18 ID:yf2piRHGd.net
- 個人的にはソロなら100kmくらいで休憩箇所決めた方がいいと思うぞ。意外と疲労って気づかないからなー。
- 731 :774RR :2018/11/13(火) 12:46:33.13 ID:qlVF0tkw0.net
- デザイン的にはタンクもっと小さくした方がいいな
真上から見たらデブいだろ
10リッターぐらいでも全然問題ない
- 732 :774RR :2018/11/13(火) 12:55:51.38 ID:u3e6q1Qy0.net
- >>724
俺とそんなに身長変わらないじゃんね。
何でそんなに印象変わるかな。
キツい前傾姿勢になんてまるでならないのだが。
>>727
紫外線ねぇ。
駐車するとき日陰選んでたりしてたけど
そういうちょっとしたことが後々響いてくるのかもね。
メーターの針なんてマジマジ見たこと無かったから
後で確認してみよっと。
- 733 :774RR :2018/11/13(火) 13:06:12.26 ID:yf2piRHGd.net
- まぁ折れないと調べないからな。ある日ふとメーターみたら突然針がどっかいってるよw
経年劣化だから保存状態や年式にもよるかな。年数新しいから折れてないのかね。
- 734 :774RR :2018/11/13(火) 13:10:57.19 ID:GLRYVlJ00.net
- メーター専門の修理屋さんあるよ、アセンブリ交換しなくていい。
- 735 :774RR :2018/11/13(火) 13:14:47.24 ID:/G9NdCH20.net
- 以前に出てた開発者インタビューの記事でフロント周りについてkatana3.0から「研ぎ直しました。(笑)」ってあったけどさ。
んー…。
何かここにきてやっぱりコレジャナイ感がハンパなくなってきた。
新生カタナ、現代のカタナっていうなら多少ビグスクっぽかろうが、3.0のフロント周りの方がよっぽど出来が良い気がしてきたぞ。
あっちのがデザイン完成度高い。
マジェっぽいけど、今のボルドール風よりマシだ。
何が「研ぎ直しました。(笑)」だよ!
あとエイクマの黒カタナ!
もうちょいこだわれよ!
もっとこう…鋼っぽさっていうか…重厚さが足りんっていうか。
ただ黒にしただけで安っぽくてプラスチッキーだぞ!!
- 736 :774RR :2018/11/13(火) 13:16:59.40 ID:8pCRhSqV0.net
- マットブラックの方が良かったのにね
展示車両は手垢が目立って気になったわ
- 737 :774RR :2018/11/13(火) 13:28:51.54 ID:CXGkg+0b0.net
- 新型は白バイに良さそう、観光客の外人にもウケそうだし
- 738 :774RR :2018/11/13(火) 13:31:47.62 ID:miOPTreL0.net
- >>737
観光客の外人ウケ狙うならナイケン一択
- 739 :774RR :2018/11/13(火) 13:32:59.58 ID:yf2piRHGd.net
- ジャンル違うがコレジャナイって言ってる層ってナイケンはどうなん?
- 740 :774RR :2018/11/13(火) 13:34:06.18 ID:i1SEBSSPd.net
- >>737
追尾中にガス欠かな
- 741 :774RR :2018/11/13(火) 13:34:07.90 ID:GQljdHS00.net
- >>731
3.0の話だけど
初代みたいにタンクやカウルを細くしたら
フレームとの間に段差ができてカッコ悪いから
下方をデブらせたと言ってる
3.0の顔つきなら初代の再現バイクじゃないとわかるんだが
製品版は初代に似せてきたから余計にデブいのが気になるようになっちゃったな
- 742 :774RR :2018/11/13(火) 13:41:20.88 ID:/DRsiRQAa.net
- >>739YSPで実物見たが存在感が凄い。凝った造形の専用パーツが使われてるし、フロント回りを下から覗きこんだがトリシティともまた少し違う複雑な構造でエンジニアの拘りと本気度が感じられる一品。
- 743 :774RR :2018/11/13(火) 14:02:54.99 ID:miOPTreL0.net
- 今度のカタナは切腹用の小刀だな。もしくはサバイバルナイフがいいとこ。
ナイケンは武蔵の二刀流なのでナイケンには最初から敵わないのは道理。
- 744 :774RR :2018/11/13(火) 14:06:15.92 ID:wzYoZ5Rwa.net
- あのノッペリとした黒はヤバイ(--;)
スズキの今のカタナに対するヤル気の無さ、
熱の無さが見え過ぎて怖い。
- 745 :774RR :2018/11/13(火) 14:15:22.01 ID:miOPTreL0.net
- スズキはジムニーが売れすぎて増産に追われてるから
売れても売れなくても大した違いはない
カタナなんかはどうでもいいんだろうな。
- 746 :774RR :2018/11/13(火) 14:35:30.53 ID:2V5hyW1ha.net
- その気もないのに刀好きの心に火を着けた鈴木が悪い
- 747 :774RR :2018/11/13(火) 14:42:41.58 ID:/DRsiRQAa.net
- うむ、ネーミングに一文字、二文字足らなかったな
「刀」じゃなく「刀風」か「刀っぽい」にすりゃ良かったんだわ。
- 748 :774RR :2018/11/13(火) 17:58:04.67 ID:IOPyJHgA0.net
- それより何で正式な型式いわねーんだよ
GSX−S1000 KATANA でいいのか?
- 749 :774RR :2018/11/13(火) 18:06:07.57 ID:8pCRhSqV0.net
- >>748
https://i.imgur.com/YxVtsXV.jpg
- 750 :774RR :2018/11/13(火) 18:08:38.97 ID:IOPyJHgA0.net
- GSX−S1000S KATANAなのか さんくす
- 751 :774RR :2018/11/13(火) 19:12:50.14 ID:VCmrXE1Wa.net
- 名は体を現す。刀(日本刀)には見えない。
奇鉈 KINATA
のがシックリくるな。
- 752 :774RR :2018/11/13(火) 19:31:41.06 ID:8pCRhSqV0.net
- この斜め前から見た絵柄なんて最高じゃないですか
ハンドルは俺達のハリケーンが何とかしてくれるさ
https://immagini.insella.it/sites/default/files/news_anteprima/2018/11/katana.jpg
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/11/20181108_news_Suz000.jpg
https://img2.tgcom24.mediaset.it/binary/articolo/ufficio-stampa/75.$plit/C_2_articolo_3174271_upiFoto1F.jpg
- 753 :774RR :2018/11/13(火) 19:52:16.74 ID:GLRYVlJ00.net
- タンクは?
- 754 :774RR :2018/11/13(火) 20:01:10.56 ID:1ZBTWA760.net
- ハンドルだけじゃない
テールの寸詰まりとタンク容量、この3点の改善がマトモにするための必須条件
これがクリアされたら、130万くらいまでなら買い換える
- 755 :774RR :2018/11/13(火) 20:08:08.43 ID:1LZ6I6ANa.net
- R1000RにS1000S
これがこれからのスズキスタイルってことか
SM450SMこいや
- 756 :774RR :2018/11/13(火) 21:09:32.36 ID:miOPTreL0.net
- >>754
社外デザインなので製品化に当ってデザイン会社と
弄れないか、もしくはいちいち許可みたいな
契約すると思う。
そうしないとデザインの版権が守れないからね。
ハンドルはともかく、テールはオリジナリティを
主張して来るだろうな。最初から自社デザインで出せば良かったのに
バカみたい。
- 757 :774RR :2018/11/13(火) 21:25:04.46 ID:kanwPrXXa.net
- あのショボい黒とか、線香花火みたいな弘報活動ばかりに
なってきたし、スズキも流石に風向きの怪しさに気づいたかな( -_・)?
つか、あの 変なの は、限定50とかで、
さっさと売り切って、新しいの作った方が
まだマシだと思うがなあ〜(/ー ̄;)
- 758 :774RR :2018/11/13(火) 21:25:50.38 ID:qlVF0tkw0.net
- >>732
胴長短足なのでは?いやすまんこ
- 759 :774RR :2018/11/13(火) 21:29:15.18 ID:f5QbhLeX0.net
- 今日のYahoo!で西部警察の記事の中でカタナが
「大門軍団の中でも一番おしゃれな軍団員が舘ひろしだ。鳩村英次、通称「ポッポ」スーツにサングラスでカワサキのバイク「カタナ」に乗って両手離し運転で射撃スタイル。このスタイルは後の「あぶない刑事」に継承される。」
カワサキのバイク「カタナ」
- 760 :774RR :2018/11/13(火) 21:31:00.58 ID:kanwPrXXa.net
- >>759
これはヒドイ(/ー ̄;)
- 761 :774RR :2018/11/13(火) 21:35:52.55 ID:/G9NdCH20.net
- ほんと何でこれ出しちゃったんだろうな。
マジのマジでスズキにとって往年の名車、伝説の「カタナ」の名前はこんな扱いをする程度の価値しかないの?
スズキはカタナを何だと思ってんの。
もっと大事にしろよ!!!!!
- 762 :774RR :2018/11/13(火) 21:37:11.46 ID:/DRsiRQAa.net
- >>756
タンクだってシルエットの要なんで1mmでもラインが変わったらデザイナーが承知しないんだろうな。
- 763 :774RR :2018/11/13(火) 21:50:55.72 ID:GQljdHS00.net
- >>761
メイン市場の欧州じゃカタナは数ある旧車の一台でしかないんでしょ
日本ならバンディットが現代風のデザインになって再登場ぐらいの感覚では
- 764 :774RR :2018/11/13(火) 21:54:05.78 ID:rvk6PgdJ0.net
- >>232
e4
同感です!
- 765 :774RR :2018/11/13(火) 22:00:21.88 ID:/G9NdCH20.net
- カタナ復活はスズキの社内でずっと検討され続けて、でもその予算とタイミングが合わずにくすぶり続けてたんだよな。
それで……これか!?
10車種リリースまでの繋ぎで?
とりあえずショーの話題用の目くらましで?
デザインはわざわざ劣化させて?
予算は安上がりで?
ケルンに間に合わせようと、あれだけくすぶり続けさせたくせに、都合がつくとこだわりも意地もポリシーも捨てて突貫&突貫作業で、これ!?
シェアトップのホンダの攻勢とその内容の凄さは言うに及ばず、ヤマハのナイケン、カワサキのH2、各メーカーが威信をかけたモデルと比べて…新型カタナがどれだけ都合よく安っぽく適当な扱いでリリースされたのかミエミエで分かりすぎてほんとに情けないし悔しいわ。
スズキ死ね。
伝説を返せよ。
- 766 :774RR :2018/11/13(火) 22:12:29.65 ID:oBOQGeUSd.net
- いや、だからそんなに昔のカタナに思い入れがあるなら今のうちに旧カタナ買いなってw
プレミアで買えなくなってまたブーブー言うの見えてるからw
- 767 :774RR :2018/11/13(火) 22:15:20.53 ID:GLRYVlJ00.net
- >>766
それ何度もしつこく書いてるけどイミフなんだが
理論的に順接になるか?
- 768 :774RR :2018/11/13(火) 22:18:06.75 ID:/DRsiRQAa.net
- まぁ初代に思い入れがあるならそうだな。
今回のは2001年宇宙の旅と2010年宇宙の旅くらい違う。
- 769 :774RR :2018/11/13(火) 22:18:56.12 ID:oBOQGeUSd.net
- いや、ただのアドバイスだよ。
ここいらで伝説扱いされてる旧カタナだけど、まだまだ動産があるんだし今しか乗れないんだから新しいの嫌なら買えばいいのに?と思ってね。
- 770 :774RR :2018/11/13(火) 22:21:11.51 ID:oBOQGeUSd.net
- これが10年後になったら不動車かユニコーンコンプとかファイナルしかなくなって本当に伝説のバイクになってしまうよ。
- 771 :774RR :2018/11/13(火) 22:25:22.90 ID:/G9NdCH20.net
- >>769
あ、違う違う。
別に旧カタナを狂信しててそのまま復刻しろって言ってるんじゃないんだ。
そうじゃなくて、新型カタナについて知れば知るほど、スズキのカタナに対する扱いの酷さが浮き彫りになってきて腹立つんだよ。
例えばトヨタがテキトーなFFクーペを2000GTとか言って売り出したらどう思うよ。
マツダがレシプロエンジンのファミリーカーにRXの名前つけたらどう思うよ。
- 772 :774RR :2018/11/13(火) 22:25:27.58 ID:miOPTreL0.net
- >>769
リアタイヤ細いぞ?
トラコン無いからズルッと行くぞ?
クラッチクソ重いぞ。
でも、ライポジは比類ない。
それなりのやつが乗れば
めちゃカッコいい。
- 773 :774RR :2018/11/13(火) 22:29:27.54 ID:oBOQGeUSd.net
- >>771
んーまぁスズキが自社のブランドに対して酷いのはいつもの事でしょ。
いつも変な方に進んでいくから諦めてる。ただ、今回はまだハンドル変えればいけるくらいだ。
下手にスズキが日本仕様を模索すると本当酷いのだしかねないからやめてほしいわ。
- 774 :774RR :2018/11/13(火) 22:31:47.44 ID:oBOQGeUSd.net
- >>772
よくわかってるねぇ。
乗ってるライダーがなんとも言えない雰囲気を醸し出すんだよねぇ。
リアから見ると本当大型バイク?と思うようなタイヤがまた泣かせるけどねぇ。
- 775 :774RR :2018/11/13(火) 22:46:46.87 ID:jKRooWnB0.net
- 初代買えって言っても電制はもちろんないし、全ての性能がショボいから買う気にならないだろ
その上バカみたいに高価格になってる
初代がいいって言う人は見た目なんだろうし
- 776 :774RR :2018/11/13(火) 22:58:19.92 ID:z1pH5VjYa.net
- >>771
いいね
全部あり
- 777 :774RR :2018/11/13(火) 22:58:47.09 ID:i0N5/trs0.net
- 休憩入れず100km以上走る奴は、一日の走行距離が300にすら満たない程度の走行しかしない奴だろ
- 778 :774RR :2018/11/13(火) 23:04:18.46 ID:6ed9BlDdd.net
- >>775
電子制御っていいよなぁ。
新カタナならオールシーズン朝何も考えずエンジンかけて行ってきますってできるんだよな。
古いのだとこの時期から朝エンジンとキャブのご機嫌伺いながらだからな。
新しいカタナ買ったらバイクシーズン以外も乗れそうで嬉しいわ。
- 779 :774RR :2018/11/13(火) 23:09:02.60 ID:gu/Qbq8mM.net
- 国内いつ発売なの?
- 780 :774RR :2018/11/13(火) 23:18:49.78 ID:miOPTreL0.net
- 取り敢えず新型買ったらタンクバッグに1g携行缶入れて万一のガス欠対策して
乗るんだね。それも遠出の時だけだし、もう12g受け入れなよ。
ハーレー野郎なんて8gでも文句なんて言わないよ。笑
- 781 :774RR :2018/11/13(火) 23:24:11.48 ID:7aPEARfb0.net
- >>766
そもそも今乗ってるのがカタナなんだがな
- 782 :774RR :2018/11/13(火) 23:24:43.89 ID:miOPTreL0.net
- でもサードから往年のハンターカブみたいなサブタンクで
刀に合った違和感ないのが出ると思う。
あとは、そういうのも個性として受け入れるんだけだな。
- 783 :774RR :2018/11/13(火) 23:26:25.56 ID:wFtkDzim0.net
- ダッセーw
このデザイン買ったスズキは脳みそウジ湧いてるとしか思えんわw
これを100万円以上で買うヤツも同様にウジ湧いてるよなw
- 784 :774RR :2018/11/13(火) 23:27:47.80 ID:gu/Qbq8mM.net
- >>781
ガレージに新旧並べていいな
- 785 :774RR :2018/11/13(火) 23:28:20.54 ID:6ed9BlDdd.net
- スズキに他メーカーよりカッコよさ求めるとか正気かw
いいんだよ。ダサいけど性能がちょっといい。乗ると楽しい。そしてできれば今まで通り他のメーカーより安ければいい。
- 786 :774RR :2018/11/13(火) 23:31:53.01 ID:gu/Qbq8mM.net
- >>785
今更だけどスズキが変態って知らない人がいるよねw
- 787 :774RR :2018/11/13(火) 23:36:00.46 ID:6ed9BlDdd.net
- 技術のホンダ、芸術のヤマハ、漢カワサキ、変態のスズキ。
- 788 :774RR :2018/11/13(火) 23:38:28.94 ID:7aPEARfb0.net
- >>784
他にも何台かあるから出来がよけりゃ乗り換えだったんだろうけどな
今回は現状維持で見送り濃厚
- 789 :774RR :2018/11/13(火) 23:40:15.24 ID:VxBW4LV2D.net
- この時点で予約したってやつがいないのもすげぇよな
1年前のH2SXは300万円だとか煽るやついたけど、先行予約済ませたとかレスついてたもんな
- 790 :774RR :2018/11/13(火) 23:45:47.41 ID:6ed9BlDdd.net
- さすがに値段わかるまでは予約できんなー。
- 791 :774RR :2018/11/13(火) 23:47:13.43 ID:/G9NdCH20.net
- 「変態のスズキ」は褒め言葉で大好きだったけど、今はもう変態でも何でもないだろ。
「逃げのスズキ」?
「ジリ貧のスズキ」?
「見苦しさのスズキ」?
- 792 :774RR :2018/11/13(火) 23:55:30.12 ID:7aPEARfb0.net
- >>791
「軽ナンバーワンだったスズキ」
- 793 :774RR :2018/11/13(火) 23:58:55.91 ID:kd/K0cbx0.net
- カタナは神のデザイン
- 794 :774RR :2018/11/14(水) 00:03:12.69 ID:ily1itXZd.net
- スズキは万人ウケしないんだよ。そこがいい。だがなぜか時代がリンクすると名車扱いになる車が出てくる不思議な会社。
- 795 :774RR :2018/11/14(水) 00:15:50.80 ID:D9smPyLBM.net
- >>791
あー知らないんですね変態を
- 796 :774RR :2018/11/14(水) 00:27:50.14 ID:a/JA5Ay10.net
- 変態らしくビンビンのギンギンにヘソまで反り返ってて欲しいんだが!
最近はジジイのみたいにしなしなのフニャフニャだろ。
- 797 :774RR :2018/11/14(水) 00:55:02.99 ID:iK/6dMP00.net
- 古い型のユーザーが文句言ってるほうがなんだかんだ売れそう
- 798 :774RR :2018/11/14(水) 00:58:08.72 ID:7jTphQFk0.net
- 背中にボブルビーみたいなガソリン携行缶通作って装着しとけ
- 799 :774RR :2018/11/14(水) 01:05:35.48 ID:Jqs0Pn4S0.net
- 他メーカーがショーで新モデルバシバシ発表してる時にスズキはカタナだけ(´・ω・`)
最近のスズキは変態とか言われるような尖ったモデルも無いしジリ貧の落ち目メーカーでしかない。
- 800 :774RR :2018/11/14(水) 02:21:25.57 ID:tcHohXpR0.net
- お前バカだろ。
100周年目前にしているのに
今からかくし球出す奴いるかよ。
- 801 :774RR :2018/11/14(水) 02:34:04.66 ID:eLnpNOZX0.net
- スズキは今までも斜め上なものを出してきたがあくまでも上だった
今回は斜め下の物をドヤ顔で放り込んでくれたからな
- 802 :774RR :2018/11/14(水) 02:45:15.56 ID:a/JA5Ay10.net
- だからメーカーが100周年だからって何か記念モデル出すと思ってんの?
せいぜい記念デカールじゃねーの??(笑)
- 803 :774RR :2018/11/14(水) 03:06:10.60 ID:LZTS8TZ70.net
- 保菌していない奴にスズキバイクの魅力を伝えるのはドリチンに熟女の良さを説くようなもんだろ
- 804 :774RR :2018/11/14(水) 03:58:39.26 ID:eLnpNOZX0.net
- いつまでスズ菌を言い訳にすんのw
- 805 :774RR :2018/11/14(水) 04:19:58.42 ID:iW7XUNQQ0.net
- こりゃありんちゃんも泣いてますわ
- 806 :774RR :2018/11/14(水) 05:14:56.78 ID:sPJOd3Pna.net
- 価格も変態でジャスト100万円でお願いします
それならカスタムベース車として買ってやる
- 807 :774RR :2018/11/14(水) 05:45:41.89 ID:/fwRExG00.net
- suzukiにとってGSX-S1000は最高のバイクだから車体は何も手つけなかったんだろうな
- 808 :774RR :2018/11/14(水) 06:19:14.60 ID:r2KV9s/+M.net
- そもそもS1000みたいな普及車ってかお買い得バイクの派生モデルにしか見えん時点でスペシャリティーなバイクを望んでる人は触手が動かないでしょ。
S1000乗りから見てもS1000のSPモデルじゃなくタンクが小さくなった劣化モデルって感じで下に見るだろう。
- 809 :774RR :2018/11/14(水) 07:58:49.85 ID:6d4DbSmq0.net
- ジェンマ250みたいな事になりそうだね。アレは形いいと思ったけどメットインが無い時点で購入断念したもの。
- 810 :774RR :2018/11/14(水) 08:32:41.40 ID:YCs/xOlaM.net
- 新型カタナをこの際ファイナルエディションで出してしまえ!
- 811 :774RR :2018/11/14(水) 08:43:44.19 ID:ily1itXZd.net
- カタナアニバーサリーファイナルエディションなら売れそうだなw
- 812 :774RR :2018/11/14(水) 08:50:32.15 ID:i8MyEnVz0.net
- このバイクは売れないだろう
そして生産中止後に尊重され出す
GS1200SSみたいなスズキの迷車のパターン
- 813 :774RR :2018/11/14(水) 09:42:55.69 ID:r2KV9s/+M.net
- 初代カタナに何の想い入れのない若いバイク初心者なら、他と少し違うデザインで欲しいと思うんでない?それも価格が120万円くらいまでの話だけど。
- 814 :774RR :2018/11/14(水) 10:12:43.98 ID:489OPMi50.net
- つーても今となってはこのデザインも大して新しさも珍しさも無いのがな
- 815 :774RR :2018/11/14(水) 10:19:25.88 ID:pqxhgsO3a.net
- >>810
ワロタ
始まりにして終わりってかw
ま、ユーロ5対応モデルが出るまでの繋ぎモデルだからそんなとこやね。
- 816 :774RR :2018/11/14(水) 10:20:17.79 ID:yeQvdwaw0.net
- >>806
イタリアの弱小デザイン会社がショースタディに
作ったのをそこそこ評判がいいのを見てデザインを買い取った。
そんないきさつなのでデザイン料なんて大した事なかったと思う。
スズキは品質や耐久性はそこそこだけど、競合する本田より2割ぐらい安いのが取り柄
なので、刀もベースモデル+デザイン料程度で出すと思うよ。
- 817 :774RR :2018/11/14(水) 10:50:02.10 ID:Gddmndkq0.net
- (´-`).。oO(発表後はやはり大荒れの予感・・・)
- 818 :774RR :2018/11/14(水) 10:57:09.02 ID:Gai+CNcy0.net
- 無視されるよりマシじゃね?
- 819 :774RR :2018/11/14(水) 12:00:15.36 ID:+JscJ5c3d.net
- 【宮沢模型 秋の展示会2018】
アオシマ文化教材社:1/12スケール SUZUKI GSX-S1000S 刀
https://i.imgur.com/DCfn9yS.jpg
- 820 :774RR :2018/11/14(水) 12:48:39.35 ID:2+XSh69Q0.net
- http://imgur.com/ycmHHbB
これはやっぱり別物なんじゃないか?
- 821 :774RR :2018/11/14(水) 12:54:18.88 ID:Gddmndkq0.net
- >>820
GSX-Rだって別物レベルで変わったんですよ?
全く同じものを作っても意味ないでしょ
https://i3.wp.com/ytimg.googleusercontent.com/vi/7Wc9jkUlZIM/sddefault.jpg
- 822 :774RR :2018/11/14(水) 13:02:50.97 ID:i8MyEnVz0.net
- >>820
カタナというよりベコ
- 823 :774RR :2018/11/14(水) 13:10:28.07 ID:yeQvdwaw0.net
- 初代は東本昌平のキリン、サムライダーやバリ伝秀吉、ケンタウロスのキム氏?西部警察ぽっぽ刑事
等、キャライメージが定着して行ったんだよな。
今度のカタナもそうなるだろうか?と想像しても無理に思える。
何が足りないのか?と検証すると、いいものを作ろうとする作る側の思い、志、それが今度のには
欠けてるような気がする。
- 824 :774RR :2018/11/14(水) 13:12:38.07 ID:pqxhgsO3a.net
- グリップの高さが違い過ぎてワロタ
>>821
別物だけどどっちもカッコいいがな。別物になるのとカッコ悪くなるのは全く別問題、ハンドルの問題だけどな。
- 825 :774RR :2018/11/14(水) 13:16:24.42 ID:MH7skC8Ba.net
- >>821
Rはレースからのフィードバックだから
変わって当然だけど、刀は変える意味が
あまりない。
- 826 :774RR :2018/11/14(水) 13:17:20.58 ID:MH7skC8Ba.net
- >>820
右側の変なの、スクーターだよなw
- 827 :774RR :2018/11/14(水) 13:27:08.66 ID:pqxhgsO3a.net
- >>826
対向車線を走って来るバイク見てビクスクか、、、間際まで来たらS1000Fだったのは皆も経験済みだろう。
ベースが同じだからなぁ、新型カタナも皆に同じ錯覚を与えるだろうな。
- 828 :774RR :2018/11/14(水) 13:36:57.12 ID:yeQvdwaw0.net
- 今は押し出しの強さでは
各社なんちゃってアドベンチャーだな。
ドカのムル、べんべGS、トラのタイガー、ヤマハトレーサーとか。
ある意味、これら怪鳥系はカタナデザインの末裔だと思ってる。
自説なので反論は自由。笑
- 829 :774RR :2018/11/14(水) 14:20:04.05 ID:a/JA5Ay10.net
- 新型カタナのカタナらしさってどの部分なんだ?
えーと…どこ?
「刃」のエンブレム?
- 830 :774RR :2018/11/14(水) 14:46:49.58 ID:nSfaPStva.net
- >>829
無い。笑っちゃうぐらい無い。
ちなみに『ナイケン』予約いっぱいで
納車五ヶ月待ちだとか…。
ここの『変なの』はどうかな?
- 831 :774RR :2018/11/14(水) 14:49:13.12 ID:yeQvdwaw0.net
- 国産のハーレーローライダーもどきが氾濫した時代があるけど
信号で本物に並ばれたら居た堪れないという問題があった。
今度のカタナにもそういったモドキ臭がして恥ずかしいんだな
- 832 :774RR :2018/11/14(水) 14:57:04.90 ID:yeQvdwaw0.net
- >>830
ナイケンはオリジナリティの塊でエンジニアとデザイナー
の冒険心、志の高さを感じる。
いっちゃあ悪い?かもしれんが、今回は対極だろうな。
- 833 :774RR :2018/11/14(水) 15:15:13.26 ID:UGvXcbpjD.net
- 別物とか言ってる奴は過去と全く同じものを再販してほしいとか思ってんの?
んな重くて遅くて曲がらない止まらない物再販するわけねーじゃん
ま、どうせ再販しても難癖つけて買わないんだろ
あるいは古いの中古で買ったくせに再販したやつを偽物呼ばわりするんだよ
- 834 :774RR :2018/11/14(水) 15:15:51.09 ID:LN2jXpvR0.net
- ビギナーのヤマハカスは巣に帰ろうな
- 835 :774RR :2018/11/14(水) 15:23:32.62 ID:pqxhgsO3a.net
- で?
>>833
>>834
何故かほぼ同時にレスしてる単発クンは
新型カタナの先行予約くらい入れて言ってるんだよな?
- 836 :774RR :2018/11/14(水) 15:29:58.32 ID:yeQvdwaw0.net
- 本物感、まがい物感っていうのは、気分の問題だから
気にならないならそれでいいんだよ。
国産なんちゃってローライダーだって性能的には本家よりずっといいんだから。笑
- 837 :774RR :2018/11/14(水) 15:57:11.39 ID:eLnpNOZX0.net
- >>820
王蟲みたい
- 838 :774RR :2018/11/14(水) 16:29:42.49 ID:zqupV5EeF.net
- >>836
いや。ジャメリカンはハーレーとは別物で、トラブらず軽くて燃費がいい事はけっしてメリットじゃないんだよ。
どこまでいっても偽物感は拭えない
- 839 :774RR :2018/11/14(水) 16:55:00.31 ID:KF2EKZZsa.net
- >>835
口汚い変な擁護はいつも単発君だよな…。
- 840 :774RR :2018/11/14(水) 17:39:31.04 ID:sb6fXVvn0.net
- >>837-839
俺はこんな見栄張りのアホどもとは違うんだ
絶賛するか罵るかは値段次第なんだから早く発表してくれよお
- 841 :774RR :2018/11/14(水) 17:41:01.68 ID:LN2jXpvR0.net
- >>835
単発がどうしたって?
本当のこと言ったからって逆ギレしないでよ、ヤマハ君
国内販売日が未定だから予約してないよ〜
てかおまえらの言葉借りたら不人気なんだから予約なんぞいらんだろ?w
- 842 :774RR :2018/11/14(水) 17:42:10.41 ID:l4Fr9Vu1d.net
- ナイケンは無いけん
- 843 :774RR :2018/11/14(水) 17:51:50.10 ID:pqxhgsO3a.net
- >>841
確かに予約は必要ないわな(笑)
気に入ったバイクかも知れんけどさ、誰かが乗ってるバイクをクサしてる訳じゃないんだし、発売前のバイクなんて好き勝手に無責任な事言ってもいいんだよ。偉そうにするのはオーナーになってからか1円でも金払ってからにしような。
- 844 :774RR :2018/11/14(水) 17:55:06.93 ID:sb6fXVvn0.net
- じゃあ文句言うのも乗ってみてからにしないと権利ないな
- 845 :774RR :2018/11/14(水) 18:03:02.14 ID:pqxhgsO3a.net
- 外から見て分かる事に愚痴とか文句言ってるだけだが?それもダメとかならイミフなんだが。
- 846 :774RR :2018/11/14(水) 18:04:06.83 ID:xmVPa3Wa0.net
- あと一月半で今年も終わりだけど、スズキには目新しいもん何もなかったな・・・
去年「うおおおおGSX700T!隼FMT!DR-Z250!」ってテンション上がりまくってのが嘘のよう
- 847 :774RR :2018/11/14(水) 18:06:56.45 ID:xmVPa3Wa0.net
- FMTってなんだよCだよ
- 848 :774RR :2018/11/14(水) 18:08:52.89 ID:LN2jXpvR0.net
- >>843
全く意味不明な理論だよヤマハ君
偉そうにしたつもりはないんだが、なぜ数日に渡り関係のないこのスレに居ついて荒らして
いるのか不思議でさ
君には帰るべき場所があるだろ?
- 849 :774RR :2018/11/14(水) 18:10:07.61 ID:KF2EKZZsa.net
- 今年のスズキ二輪広報部は、11打席ノーヒット
って感じだな…。
- 850 :774RR :2018/11/14(水) 18:15:48.49 ID:pqxhgsO3a.net
- >>848
荒らすも何も、愚痴や文句が今このスレの主流の流れでしょ。建設的な議論をしろと?みんな色々考えてはいるがそれもまた難しそうだから文句が出る、その繰り返しじゃん、値段も決まってない仕様変更の可能性もゼロじゃない、だから文句言いながらもこのスレに残ってんだし。
- 851 :774RR :2018/11/14(水) 18:29:14.69 ID:pqxhgsO3a.net
- >>848
それにその「関係のない」ってのが偉そうに感じる。オーナーが言うならそりゃ分かるよ、文句言っても買う人はいるかも知れない、買う買う言っても買わない人がいるかも知れない、違うか?つまり俺とアンタは新型カタナに対しては立場は対等なんだよ。
- 852 :774RR :2018/11/14(水) 18:29:48.65 ID:LN2jXpvR0.net
- 無視してるけどヤマハ君はヤマハバイクのオーナーなのに何しに来ているのかなって
議論とか主流とか以前にヤマハ君のやってることはただ煽ってるだけだからさ
- 853 :774RR :2018/11/14(水) 18:30:44.92 ID:yeQvdwaw0.net
- 恐竜の子孫が鳥になったようにカタナの子孫は
怪鳥系アドベンチャーとして繁栄してるんだよ
ジュラシックパークみたいに元祖を蘇らせる事は出来ない
今度のカタナはあくまで元祖のオマージュの一つで
カタナの遺伝子の末裔はそもそもストファイ系では無い
そう考えれば許せるんじゃないのか?
- 854 :774RR :2018/11/14(水) 18:31:23.18 ID:2+XSh69Q0.net
- スズキ以外のオーナーも書いていいだろ?
- 855 :774RR :2018/11/14(水) 18:32:10.15 ID:pqxhgsO3a.net
- はぁ?ヤマハ君って誰かと勘違いしてない?俺一応スズキ乗りなんですけど。
- 856 :774RR :2018/11/14(水) 18:35:42.37 ID:sb6fXVvn0.net
- R1スレ出張って次期R1てヌルヌルのっぺり顔で気色悪いって叫び続けるようなもんだな
破綻してるわ
- 857 :774RR :2018/11/14(水) 18:40:00.38 ID:7jTphQFk0.net
- 俺3型カタナの方が好きなんだよな
GSX−R1000の前は3型乗ってたし 3型バージョンも出してくれよ
- 858 :774RR :2018/11/14(水) 18:41:29.42 ID:KF2EKZZsa.net
- このスレはただいま
「王様は裸だ!」「服ぐらい着ろよ!」の
王様は裸だ!派と
「王様は立派な服を着ている!」
「おまえらメクラには王様の立派な服が見えないのか!」の
王様は立派な服を着ている!派との口論が続いていますが、
ちょっと怖いのは、王様は立派な服を着ている!派は
王様は裸だ!の言論封殺に躍起になっているところですね。
恐怖政治がしたいのでしょうか?
言論弾圧がしたいのでしょうか?
この国は、言論の自由が認められています。
危ないことは辞めてください。
社会のルールを守ってください。
- 859 :774RR :2018/11/14(水) 18:50:07.40 ID:wPUNbaFw0.net
- >>858
上手い事言ったつもりなんだろうけど、
言論封殺とか馬鹿じゃねーのと思った。
- 860 :774RR :2018/11/14(水) 18:54:56.50 ID:kMjjHCxP0.net
- >>460
>今日は暇だったので1日付き合ってやったが、明日から忙しいので当分来ない
>多分俺の以上の考察が当たってる
来ないとか言っときながら毎日大量にレスしとるやんけw
この暇人が!
- 861 :774RR :2018/11/14(水) 18:59:31.93 ID:pqxhgsO3a.net
- その人がヤマハ君なの?人の事勝手に人違いしといて説明して欲しいんだけど。
- 862 :774RR :2018/11/14(水) 19:30:44.23 ID:M2zEMXGsd.net
- ナイケン 引き合いに出してる人いるけど目的は何?
良くできた珍車だとは思いますが・・・
- 863 :774RR :2018/11/14(水) 19:36:25.01 ID:2+XSh69Q0.net
- よくできていない珍車どうぞ
↓
- 864 :774RR :2018/11/14(水) 19:42:52.10 ID:D9smPyLBM.net
- んー SW-1 どうでしょうか
- 865 :774RR :2018/11/14(水) 19:50:28.34 ID:LZTS8TZ70.net
- >>851
それは完全に後付けだなw
その前に偉そうと言ってるじゃん
説明しろも何もヤマハ君に対するレスに最初にアンカー打ってきたのはおまえだぞ?
ヤマハ君じゃないならなぜ横から入ってきたのかおまえこそ説明しろw
- 866 :774RR :2018/11/14(水) 20:07:39.77 ID:pqxhgsO3a.net
- >>865
だってそうじゃん。文句言ったらダメなの?君が新型刀のオーナーで愛車をディスられてるなら、エアオーナーが文句言うならってなら理解出来る。君だけとは限らないけど擁護派は偉そうに何の権利で文句言うなって言う訳?文句言う自由もあるでしょ。
- 867 :774RR :2018/11/14(水) 20:11:12.39 ID:a/JA5Ay10.net
- >>862
ええ、分かんねー?
メーカーの意地とかプライドが伝わるモデルだからだよ
社運をかけて切り拓こうとしてんのが分かるだろ
開発者の熱意がハンパない
カワサキのH2なんかもそうだろ
隼もな
カタナにもそういうものを込めて欲しかったんだよ!
ところが…実際は酷いもんだ
熱意も意地もプライドも何もねー
新型カタナは、
「ありあわせ」の「間に合わせ」で「当て馬」だ
変態のスズキはどうしたんだ一体
ションベンしか出せねーインポになったのかよ
- 868 :774RR :2018/11/14(水) 20:16:38.43 ID:pqxhgsO3a.net
- >>865横入りって理解してるなら、ナイケンを引き合いに出した人が俺じゃないって分かってるんだろ。
なのになぜ俺にアンカー打ってヤマハ君なんて呼んだ?
- 869 :774RR :2018/11/14(水) 20:19:54.18 ID:B8+ArsOM0.net
- H2やNIKENと比較するようなものじゃないだろ今回のカタナは
Z900RSやXSRだよ相手は
- 870 :774RR :2018/11/14(水) 20:34:25.21 ID:a/JA5Ay10.net
- >>869
メーカーの熱意が伝わる分かりやすいモデルの例として有無を言わさないものがあるからナイケンとH2挙げたんだ
もちろん競合カテゴリーで言うならZ900RSにXSR900だけど
その2モデルと比べても新型カタナはペラペラに薄いな
下手すりゃ中華の劣化コピー並みだ
- 871 :774RR :2018/11/14(水) 20:37:42.74 ID:D9smPyLBM.net
- そんなこと必死で主張して何が目的なの?
- 872 :774RR :2018/11/14(水) 20:39:02.05 ID:LZTS8TZ70.net
- >>868
いや、おまえが俺じゃないと言ったから横入りと言ったんだけど
都合が悪くなったからと言って質問を質問で返すなよ
- 873 :774RR :2018/11/14(水) 20:45:15.45 ID:B8+ArsOM0.net
- カタナなんてスズキは銀色に塗ったどの排気量のバイクにも節操なく付けてたペットネームだぞ
何のカリスマ性もない大安売りしてる名前だ
- 874 :774RR :2018/11/14(水) 20:50:09.87 ID:783nQ7vq0.net
- GSX-Fカタナなら色とりどり!
- 875 :774RR :2018/11/14(水) 20:53:12.87 ID:xmVPa3Wa0.net
- つまり名前だけのバイクだから買うならS1000と
- 876 :774RR :2018/11/14(水) 20:55:17.87 ID:3kY+OKaPa.net
- やっぱりねー、こういう問題はやね〜
相互理解
これが必要不可欠。
わしはメーカーじゃ。おまえら客は
黙ってわしの作るもん買ってりゃええんじゃ。
こういうのを殿様商売といいますが
今、これ、通用しますかね?
そもそもスズキ二輪は、そんな上から目線で客商売
できるメーカーでしたっけ?
現状は、完全に、相互不理解状態だなと
私は思いますが、さてみなさんはどうでしょう?
- 877 :774RR :2018/11/14(水) 20:57:35.04 ID:LZTS8TZ70.net
- >>870
有無を言わせない?意味わからないな
GSX-Rの限定乗ってから文句言えよ
ベースのS1000は走りに関してだけ言えばZやXSRより全然上なんだが、乗ったことないよな?
- 878 :774RR :2018/11/14(水) 21:02:05.86 ID:pqxhgsO3a.net
- >>872
アホか?ナイケンの話題に横入りかなんかしとらんし、俺はナイケンの件とは無関係なんだよ!だからヤマハなんて関係ないんだ。なのにお前にヤマハ君呼ばわりされる覚えはないんだよ!分かったか。
- 879 :774RR :2018/11/14(水) 21:06:54.16 ID:XSRsugHbM.net
- カタナってこんなにも愛されてたんだな(´-`).。oO
発端はキリンかな
- 880 :774RR :2018/11/14(水) 21:13:38.74 ID:l4KLwaCy0.net
- なにこのクソスレ
- 881 :774RR :2018/11/14(水) 21:27:55.89 ID:b+92AKdna.net
- ここはカタナニュージェネレーションスレだかさぁ
旧カタナ型を求めてる人は旧型スレでわめいてくれよ
不満が全くないとは言わないけど気に入ってる人、気になってる人もいるんやで
え、いるよね??
- 882 :774RR :2018/11/14(水) 21:28:54.23 ID:yeQvdwaw0.net
- 初代の革新性って何?って聞かれたら
あのライポジというのがほぼ全ての答えだと思う。
乗ってみると実に安心感があるんだな。
人車一体感というのかな。
今度のもそうだけど、耕運機ハンドルじゃあ無いんだよねー。
皆が怒ってるのはそれが第一で二がタンク容量で三が尻切れとんぼな。
- 883 :774RR :2018/11/14(水) 21:35:43.69 ID:b3zaEJmW0.net
- いやいや第一はタンク容量でしょー
アップハンドルは小回り操作性や長距離ツーリングのことを考えれば有り。
- 884 :774RR :2018/11/14(水) 21:37:20.66 ID:b3zaEJmW0.net
- 尻切れは最近のバイクには珍しくない。
- 885 :774RR :2018/11/14(水) 21:37:57.04 ID:2+XSh69Q0.net
- >>881
このスレでも延べ2人くらい気にいってた
- 886 :774RR :2018/11/14(水) 21:39:54.91 ID:gHORrjZJd.net
- スペック的にはかなりエキサイティングな走りできそうだけどな。昔のカタナの下がったハンドルは荷重乗せやすくて峠道も安心感あって良いけど、新型はどうなんだろうな。
- 887 :774RR :2018/11/14(水) 21:43:38.74 ID:yeQvdwaw0.net
- >>883
初代の革新性って何?って聞いたんだよw
タンク容量は22ぐらいだったかな?
燃費が14ぐらいだから航続距離は300ぐらいだろう。
- 888 :774RR :2018/11/14(水) 21:46:40.08 ID:D9smPyLBM.net
- >>876
だから価格次第なんだって何度聞いたら理解すんだ?
- 889 :774RR :2018/11/14(水) 21:47:29.18 ID:gHORrjZJd.net
- GSX-R1000の2019年型来たな。
カタナの不満点全部取っ払ったらこんなバイクになるんかね。
- 890 :774RR :2018/11/14(水) 21:57:35.52 ID:yeQvdwaw0.net
- >>886
アップハンはデブでも乗れるけど、初代は出っ腹じゃあ様にならない。
そういう意味じゃあ、初代は乗り手が選ばれた感がある。w
- 891 :774RR :2018/11/14(水) 22:01:48.53 ID:aCKEfKwc0.net
- GSX750E4好きだったんだけど似てる!
- 892 :774RR :2018/11/14(水) 22:27:54.36 ID:783nQ7vq0.net
- >>886
R1000ベースのバーハンドルだから安定感より機動性重視。ハンドリングはハヤブサの方が旧カタナに近いと思う。
- 893 :774RR :2018/11/14(水) 23:04:48.22 ID:IvgqgbwV0.net
- 新型はバーエンドミラーにした方がカッコ良く見えると思うな。
- 894 :774RR :2018/11/14(水) 23:25:49.94 ID:LZTS8TZ70.net
- >>878
ヤマハ君に対して名指しで言ったことに、おまえのほうからアンカー付きでレスを返してきたと教えてやっただろ?
で、無関係のおまえが何で横からレスしてきたのか説明してみろよと聞いたんだよ
わかったかも何もおまえは何一つ質問に答えてねーだろw
あ、ちなみにナイケンの話とヤマハ君と呼んでる理由は別だぞ
- 895 :774RR :2018/11/14(水) 23:36:56.21 ID:d58KCQ8Qa.net
- 俺はスズキのカタナに対する熱意のなさにガッカリしてんよ!
鈴菌が死滅したわ!
- 896 :774RR :2018/11/14(水) 23:37:50.30 ID:pqxhgsO3a.net
- >>894
勘違いさせたかも知れんがナイケンの件は関係なく横入りしたツモリもなかったが、擁護派の君らが何故いつも偉そうな上から目線(少なくとも俺はそう感じてる)の発言なのか、理由を質問しただけ、予約でも入れてるのかと思ってね。
- 897 :774RR :2018/11/14(水) 23:43:12.81 ID:pqxhgsO3a.net
- それと否定的な意見を言う事が荒らしは違うんでは?オーナーが居ればマナー違反とも言えるが、君も俺もカタナの画像や動画、記事を見て良いだの悪いだの言ってるだけの対等の立場だろう。反論は構わないが偉ぶるのはオーナーになってからにしましょうよ。
- 898 :774RR :2018/11/14(水) 23:47:08.21 ID:yniuPSpjM.net
- 形はそれなりにかっこいいと思う、スクリーンはもっと立ってて大型のがいいけど
ハンドル高も気にならない
ただ12Lのみが不満すぎるわ
- 899 :774RR :2018/11/15(木) 00:19:49.42 ID:hhNLihDK0.net
- >>893
低く見えて、こっちのほうがいいね
https://i.imgur.com/IWkUxwx.jpg
- 900 :774RR :2018/11/15(木) 00:20:03.24 ID:BruFed9U0.net
- >>898
カスタムパーツでリアシート下の空きスペースに付く
補助タンクがきっと出るから心配するなw
零戦の増槽みたいでカッコいいじゃないか
- 901 :774RR :2018/11/15(木) 00:46:30.18 ID:PSaa5UUH0.net
- >>845
最近ちょっとしたネガティブな意見気に入らないからって言論封じたい奴ふえたよな
- 902 :774RR :2018/11/15(木) 01:12:05.39 ID:6B0ZYPS5a.net
- だってなー。
「ここがもうちょいこうだったら最高なのに!でもまぁいいか、俺はマジ気に入ったわ!」っていう個人的にどハマりするポイントがねーんだもん。
えっ?
あー、こうなっちゃったのか…ま、まぁいいか
ええっ??
ここもこうしちゃったの!?…ぐぐ、ま、何とか仕方ない…のか?
はぁー!?!?
ここまでこうなの!?
おいおいおい流石に客舐めすぎだろうがよ!!
って感じでさー。
何かひたすら信者っぷりを試され続けてる不愉快さだけがあんだよ。
これで価格がアレだとほんと大ゴケだぞ。
分かってんだろうな、こんな出来じゃ高くても130万が限界だぞ!
- 903 :774RR :2018/11/15(木) 01:29:44.16 ID:XknR0sbC0.net
- 最初は買う理由作ろうとしてたんだけどね
俺は開発者インタビューでバッキバキに心折られたわ
- 904 :774RR :2018/11/15(木) 01:33:12.40 ID:7si514U+0.net
- カタナってホンダで言うボルドールとかヤマハで言うフェザーみたいなもんと思ってたけど違うん?
- 905 :774RR :2018/11/15(木) 02:12:23.48 ID:XPEL9J940.net
- >>904
むしろカワサキのニンジャじゃね
- 906 :774RR :2018/11/15(木) 02:12:47.94 ID:zVT1E8yc0.net
- 旧型に対しても新型に対しても色眼鏡で見すぎじゃねぇの?
旧型もいくら傑作といえど今となっては恐竜みたいなセンスの古さは否めないよ。
- 907 :774RR :2018/11/15(木) 02:21:43.06 ID:W+DdkcF0M.net
- >>903
読み直したらここの擁護と似たようなこと言っててわろた
旧型も1100Eがベースで〜とか、若い人たちに〜とか
あと研ぎ直しとかきしょい言い回し
- 908 :774RR :2018/11/15(木) 02:26:34.70 ID:6B0ZYPS5a.net
- ちょ、マジでさ。
新型カタナに惚れた人!
煽りとかじゃなく本当に教えて。
好きなポイントどこ?
造形?
どのあたりの造形?
全体のまとまり?
- 909 :774RR :2018/11/15(木) 04:03:15.23 ID:dcR8eq1h0.net
- >>908
フロントとタンク周りの航空機のようなデザインとモノサスで尻が跳ね上がってテールが短い所が好きだね。
好みじゃない所はスイングアームのナンバーで従来位置だと良いと思った。Z1000みたいなデザインが好みなので、自分はこのカタナはありだと思う。
- 910 :774RR :2018/11/15(木) 07:07:40.74 ID:uMMBp0zLa.net
- あれっ? 一人だけ?
雑誌の記事では予約の問い合わせが
殺到とか書かれてたけど…?
- 911 :774RR :2018/11/15(木) 07:30:16.49 ID:AAa5OLbt0.net
- それってカタナでなくバイクとして好きなトコだよね
つまりカタナとして見なければタンク容量以外そこまで叩かれるようなバイクでもないって事
- 912 :774RR :2018/11/15(木) 07:54:08.64 ID:BruFed9U0.net
- バイクなんて所詮実用性のない玩具なんだから
タンク容量なんてそういうものだって思えばいいだけなのにバカみたいだな
ハーレー乗りは7gピーナツの文句なんて言わないぞ
しかもタンクキャップに鍵もついてない男前バイクだしw
- 913 :774RR :2018/11/15(木) 08:01:15.94 ID:qHrmi59E0.net
- クソレベルの性能しかないハーレーと比較する意味が分からん
- 914 :774RR :2018/11/15(木) 08:18:57.79 ID:uMMBp0zLa.net
- バイクとしてはゴミレベルのハーレーを引き合いにして
「ハーレーよりはマシ」と言わないと不味いレベルって
昨今の国産としてはヤバイよね…。
- 915 :774RR :2018/11/15(木) 08:22:38.00 ID:BruFed9U0.net
- ピーナツの柄違いをいくつか持ってると付け替えて楽しめる
パパさんだって国産400ぐらいの性能があるので必要十分だし
- 916 :774RR :2018/11/15(木) 08:33:10.65 ID:w6HpTxNAD.net
- 叱られた子どもの詭弁じゃないんだから、ハーレー君はもっと悪いことしてるよ?じゃダメだな
- 917 :774RR :2018/11/15(木) 09:52:46.33 ID:iofkbvHj0.net
- R1000ベースだったら、今のカタナが抱えてる問題全て!…全て!!……もう全部!!
解決出来てたよな。
デザインも無理なくライン引ける。
多分、今のほど極端な跳ね上げテールじゃないぞ。
セパハン当然、タンクも余裕。
ついでにクイックシフターも。
他所からデザイン買ったりせずに、3.0が話題になったってことでそれをきっかけにスズキ内製のR1000ベースで作りゃみんな幸せだったんだよ!
つーか、ガチで名車再来って万雷の拍手だったろうな。
- 918 :774RR :2018/11/15(木) 10:01:04.69 ID:LSDuRnlia.net
- 実際、大半の客が望んでる刀はこっちでしょ…。
ttps://young-machine.com/2018/05/20/9896/
スズキ二輪はやらなくて良いこと、ユーザーから
望まれて無いことばかりしてる気がするわ。
- 919 :774RR :2018/11/15(木) 10:08:19.13 ID:dYysyfBqa.net
- ベースのフレームがな…
- 920 :774RR :2018/11/15(木) 10:16:22.95 ID:Rya7RXgWM.net
- >>918
無茶苦茶カッコいいよなーコレ
- 921 :774RR :2018/11/15(木) 10:30:41.07 ID:8JBg19sP0.net
- >>917
Rベースだと高くなりすぎてオレ予算オーバーしそう
Sベースなのは歓迎
でもカタナのネーム代で値段高めに設定されたらきついけどな
>>918
オレ的にゃそのカウルはもうお腹いっぱい
- 922 :774RR :2018/11/15(木) 10:36:50.88 ID:iofkbvHj0.net
- >>921
あ、聞きたい!
いくらまでなら許容範囲なん?
俺の予想だけど、S1000ベースでもこのカタナ高ぇよ絶対。
150、60万…下手すりゃ170、80万いくかも。
- 923 :774RR :2018/11/15(木) 10:38:22.41 ID:iofkbvHj0.net
- いや、さすがに180万はないか。
- 924 :774RR :2018/11/15(木) 10:41:38.99 ID:xrJCIWZUM.net
- tantoとかいうやっつけはともかく
SV650ベースで旧カタナに近いデザインの新世代ミドルカタナ出して
モノサスでいいから
価格は重要だしSV650Sの代わりにもなるよ
- 925 :774RR :2018/11/15(木) 10:41:47.22 ID:8JBg19sP0.net
- >>922
130万(キリッ
これくらいなら父ちゃんのポケットマネーで何とか
- 926 :774RR :2018/11/15(木) 10:44:44.17 ID:8JBg19sP0.net
- 値段次第じゃ余裕で諦めがつく程度のカッコよさでもある
- 927 :774RR :2018/11/15(木) 10:49:19.83 ID:66yKlfrjd.net
- 隼と同額だよ
- 928 :774RR :2018/11/15(木) 10:52:19.18 ID:LSDuRnlia.net
- >>920
刀フリークでは無い俺でも、これはかっこ良いと思う。
もし今、ブサに乗っていなくて、これのレプリカが出たら
即、購入候補(^w^;)
- 929 :774RR :2018/11/15(木) 10:59:06.17 ID:wQJa11fC0.net
- >>918の奴はさ、カタナじゃなくてRのカガヤマモデルっつって売ればいいんだよ。
エンジンはノーマルで外装のみ変更
250万で1000台限定、もちろんスズキカウントだから実際の台数はry
ユニコーンが頭かきむしっちゃうけどなw
- 930 :774RR :2018/11/15(木) 11:39:24.73 ID:hhNLihDK0.net
- (´-`).。oO(そんなに嫌っているなら、ここ来なきゃいいのに・・・)
- 931 :774RR :2018/11/15(木) 11:57:35.64 ID:tU+KE3Jg0.net
- これは草レーサー車両ならでは手作り感から出る凄み
市販化したら当然デザイン上の制約がいくらでも出てくる
旧カタナデザインにコンプレックスがあるなら旧カタナを買わないと後悔するよ
- 932 :774RR :2018/11/15(木) 12:06:50.11 ID:hhNLihDK0.net
- カタナとは何か
https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3233
だがネットでは評価が分れている。
それらを見ると批判的な意見は従来のカタナを軸にしたものが多いようだ。
なかには「新型KATANAは先代のような名車にはならない」と言い切るものまで。
だが先代のカタナも生まれながらの名車ではなかった。
カタナに惚れ込んだユーザーたちと時代の流れが名車にまで押し上げたのである。
そう考えると今までの感性でとやかくいうのはお門違いのような気もしてくる。
事実WEB上にはこんな意見も多々ある。
「新型KATANA、めちゃくちゃカッコいい! 大型二輪免許取りに行くぞ!」
それは自分が若い頃にGSX1100Sカタナに対して抱いた感情を思い起こさせてくれるもの。
新型KATANAが名車になるかどうかは、これからの若い世代と時代の流れが決めていくことなのだ。
- 933 :774RR :2018/11/15(木) 12:16:51.37 ID:iofkbvHj0.net
- >>932
いやいや。
決めるのは若い世代でも時代の流れでもなくて、海外市場だよ。
この記事書いた人、自分の筆へし折った方がいい。
- 934 :774RR :2018/11/15(木) 12:20:19.07 ID:VFO5sWmb0.net
- >>918
新型は加賀山に企画させるべきだったな。
鉄フレームの新造はメーカーレベルなら然程難しい事も無いし鉄フレームの最大のメリットは
フレームデザイン次第では派生商法がやりやすくなるからトータルでコストダウンになる。
- 935 :774RR :2018/11/15(木) 12:20:46.80 ID:w6HpTxNAD.net
- このバイクが気に入って免許を取りに行くような人には12Lのタンクの話をしてあげたいw
- 936 :774RR :2018/11/15(木) 12:28:02.75 ID:NTObl8Xwa.net
- >>935
身をもって体験しないと不便さは分からないだろう。それも良い経験だよ、今後のバイクライフに。
- 937 :774RR :2018/11/15(木) 12:36:16.58 ID:EdC44kiBa.net
- >>933
ふで
- 938 :774RR :2018/11/15(木) 12:37:26.32 ID:puRRNZ6jM.net
- >>932
これからの若い世代と時代の流れねぇ
ピーク時には300万台規模だった国内二輪市場は今や15万台だぞ
こんなションベン市場に何が決められるのか
記事読んだけどこのオッサン自体が懐古もいいとこじゃねーか
そもそも旧カタナが出た時はバイクっていや丸目しか走ってなかった時代
だからカタナはインパクトがあったんだが、新カタナにそんな目新しさねーぞ
当時とは何もかも違う状況で懐古はやめようって新カタナを擁護されても何か違うわ
あと文章で食ってるならネットかWEBか言い回しを統一して表現しろ
- 939 :774RR :2018/11/15(木) 12:37:45.41 ID:66yKlfrjd.net
- 知らない峠とか行ったらガス欠怖くてビクビクだろうな
- 940 :774RR :2018/11/15(木) 12:43:16.06 ID:koI8pnWHp.net
- スズキのラインナップみてみろよ
おれはインパクトあったよいろんな意味で
他社と比べたらまぁ、
- 941 :774RR :2018/11/15(木) 12:51:08.29 ID:vL81ACp9a.net
- なんというか、今のスズキ二輪がやってることは
こういうことだよね。
https://monzen-t.blog.so-net.ne.jp/2012-08-26
- 942 :774RR :2018/11/15(木) 12:58:24.42 ID:tU+KE3Jg0.net
- スズキは2輪事業もようやく黒字化させたからこれから少し上向くんじゃないか
1000CCツインのスーパースポーツとオフ車の復活頼むわw
新車バイクを買う平均年齢しっているか?50を優に超えているんだぞ?w
いつまでも空冷ツインショックバイク時代を忘れられない日本市場なんて見限られて当たり前なんだよ
- 943 :774RR :2018/11/15(木) 13:00:13.10 ID:D3GOuspD0.net
- >>939
先週、紅葉探して山ん中うろうろしてたらあっと言う間に100km超えてたからな
新型なら遭難だな
- 944 :774RR :2018/11/15(木) 13:46:41.40 ID:DGUtmxcc0.net
- デザインに関しては新型十分カッコイイと思うよ
スクリーンを懐古寄りの形のに換えて低めのバーハンにすればもっと良くなりそう
あと地味にパニア付けた姿がすごくカッコイイと思った
ただ12Lだけはいかん
- 945 :774RR :2018/11/15(木) 13:55:33.28 ID:hhNLihDK0.net
- 素晴らしい
https://pbs.twimg.com/media/DsAQR6vVsAACQe-.jpg
- 946 :774RR :2018/11/15(木) 13:59:04.76 ID:wQJa11fC0.net
- >>945
隼と12Rが出た時の月刊オートバイはもう少し頑張ってたぞ
- 947 :774RR :2018/11/15(木) 15:29:10.92 ID:9LUEeL560.net
- >>918
いまさら同じ形で出したら芸が無さすぎでずっこけるわ
懐古厨は気に入らないと思うけど進化系でやらんと買う気がしないね
- 948 :774RR :2018/11/15(木) 15:45:19.49 ID:4NiGx3UUM.net
- 車体はフロント下げないで
水平がいいね
- 949 :774RR :2018/11/15(木) 15:47:07.12 ID:yJ4F4R4Aa.net
- https://i.imgur.com/ZEFIDCg.jpg
こういう感じで良かったんだがなぁ
- 950 :774RR :2018/11/15(木) 16:10:01.41 ID:D3GOuspD0.net
- >>949
カッコいいよなこれ
- 951 :774RR :2018/11/15(木) 16:11:23.45 ID:puRRNZ6jM.net
- >>947
それはマジで同感
メーカーとしてそういうことするのは終わってるわ
>>932の記事も旧カタナと新カタナの登場当時の状況の類似性について書かれてたけどさ
そりゃ表面だけだ
旧カタナ
スズキは自社のデザイン力の低さに危機感を感じて暗中模索の結果、あのアグスタのコンセプトに感銘を受け、ターゲットデザインに依頼、開発もとにかくその美しいデザインを優先する約束で進行させる。
新カタナ
スズキは自社の収益力と話題性の低さに危機感を感じながらも怠慢忘身の結果、例の3.0を見つけて意外とイケそうだとほくそ笑み、もう面倒なのでデザインを買い取ってショーを乗り切ることにし、
開発もその中身はどうでも良いのでとにかく安く早く、でもこれはカタナだ、伝説のカタナ復活だぞ、ついに黒カタナも追加だぞと声高にアピールすることを優先で進行させる。
スズキ
「現代のカタナも愛してほしい」
- 952 :774RR :2018/11/15(木) 16:18:23.72 ID:Eo2WL2TQ0.net
- まぁ何だかんだ言っても実車を見て見ねーと何とも言えんな
- 953 :774RR :2018/11/15(木) 16:20:45.23 ID:uPrhChhBd.net
- 隼のように誰もか認める極モデルと違い、誹謗中傷意見もある新KATANAの方がある意味 鈴菌度が高いモデルと言えなくもない。
- 954 :774RR :2018/11/15(木) 16:22:20.19 ID:XPEL9J940.net
- >>951
全部おまえのデタラメな妄想
しかもしつこい
- 955 :774RR :2018/11/15(木) 16:29:27.05 ID:9LUEeL560.net
- >>949
ライトが大きすぎて古臭いし今時ロングテイルは無い
- 956 :774RR :2018/11/15(木) 16:51:32.41 ID:KRN4QmYo0.net
- ハンドルは低めのクリップオン、タンクをもう少し盛り上げた感じでも良いかもね
- 957 :774RR :2018/11/15(木) 16:53:01.23 ID:iofkbvHj0.net
- >>954
俺はそうは思えん。あながちデタラメとも言えねえだろww
- 958 :774RR :2018/11/15(木) 16:54:26.91 ID:yJ4F4R4Aa.net
- >>955
リアホイールより短いんだがな…
ヘッドライト周りもスズキのカタナとそこまで変わらないが
- 959 :774RR :2018/11/15(木) 16:56:36.72 ID:xUfBe16xd.net
- 非常に良いと非常に悪いと評価が分かれた昔のカタナを彷彿とさせるなw
- 960 :774RR :2018/11/15(木) 16:57:45.99 ID:iofkbvHj0.net
- >>955
ヤンマシの予想CG、ありゃガチでいいと思うぞ。Rベースのもあったけどあれもいい。3.0の焼き直しよりよっぽどな。あ、ナンバーホルダーのアームだけは3.0より新型カタナの方が小マシだが。
- 961 :774RR :2018/11/15(木) 17:00:40.12 ID:puRRNZ6jM.net
- >>959
非常に良いの評価多いのかな
せいぜい、良い、どちらかといえば良い、程度な感じだけど…
- 962 :774RR :2018/11/15(木) 17:44:00.60 ID:XknR0sbC0.net
- >>932
カタナ乗り継いだって書いてるけど750の次がホモロゲ?
うそくせー
- 963 :774RR :2018/11/15(木) 18:00:43.60 ID:BruFed9U0.net
- 隼はシリーズ化しないで孤高を保ってるけど
刀はまた以前みたいに原付二種125までシリーズ化するんだろ?
なら、第一弾ということで長い目で見てあげれば?
忍者だって1000から250まであるんだからね
シリーズ化はCBだってZだってやってるし恥ずかしいことじゃない
- 964 :774RR :2018/11/15(木) 18:07:04.35 ID:XknR0sbC0.net
- >>963
ニンジャ150「忘れないでくれ」
ニンジャ125「俺も参加するで」
- 965 :774RR :2018/11/15(木) 18:11:51.86 ID:NclqWH1P0.net
- 旧型と新型を改めて見直してたら、
旧型の正面はシュッとしてて細身に感じるけど、新型は太いな
ライトをもう少し大型化して、丸味な部分を無くせば
シュッとした感じになると思うんだけどな
横から見れば新型もカッコいいんだけどね、新型は正面も弱いな。
個人的に悪い部分は、正面、燃料タンク、アップハンドル、スイングアームからのナンバープレートかな
この内、スイングアームの方はオプションで解決出来るから安心
ハンドルは今の所、微妙なオプションのセパハンしかないけど、解決してくれるパーツ屋に期待。
- 966 :774RR :2018/11/15(木) 18:24:37.46 ID:BruFed9U0.net
- >>965
スイングアームの移行ついでにサブタンク
一体にしてリアにボリューム持たせれば
一石二鳥だな。
10万ぐらいの定番カスタムパーツでGIVIあたりが
デザインしてくれるといいな。スクリーンとハンドルもね。
- 967 :774RR :2018/11/15(木) 18:37:54.03 ID:qHrmi59E0.net
- テールにサブタンクって重心から離れた所を重くしてバカじゃねーの?
と思ったけどナンバー、ウインカー一式をスイングアームにマウントするぐらいだからその可能性もなくはない
- 968 :774RR :2018/11/15(木) 18:52:17.98 ID:24GJrGmB0.net
- シートカウル内にサブタンク?
まともに燃料供給されるとは思えないんだけど・・・。フューエルポンプはどうなるの?
考え方が単純過ぎてバカっぽい発言に聞こえます。笑えます。
- 969 :774RR :2018/11/15(木) 19:04:46.91 ID:9LUEeL560.net
- このフレームとエンジン使う限り巨大なエアクリがタンク部分の半分ぐらい食うから
タンク容量を増やせば求めてるスタイルとかけ離れるわな
テイル内にサブタンクとかいつまでも中学生みたいな無理言うな
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1630/pc.png
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/2274/pc.png
- 970 :774RR :2018/11/15(木) 19:05:41.95 ID:37VYOapIM.net
- 新型カタナフルボッコだけど、Rベースで200psタンク容量16Lお値段220万円だったらおまえら絶賛してたの?
- 971 :774RR :2018/11/15(木) 19:07:39.26 ID:TDMySe+Lp.net
- 見れば見るほど大型バイクに原付の外装付けたように見えるんだが…
>>887
旧オーナーだけど、ツーリングで23前後走るので
400はいけるんじゃないかな?
空っけつまで使った事ないけど。
ゆっくり走った時の燃費記録は26km/gだった。
- 972 :774RR :2018/11/15(木) 19:12:01.39 ID:BruFed9U0.net
- 現役のNC700や750昔のV-MAX 、GL1000などシート下タンクは前例がいくつもある
重心が下がっていい面もあるって聞いてる
さすがにハンターカブ方式のサブタンクは受け入れられないだろうなw
- 973 :774RR :2018/11/15(木) 19:37:56.45 ID:24GJrGmB0.net
- タンクサイドの切れ込みいらない
インナータンクにしたのが容量減(S1000に比べて)の原因じゃない?
デザイン優先の切れ込み無くして金属タンクにすれば、S1000位の容量は確保できたのではないかな。
- 974 :774RR :2018/11/15(木) 19:42:17.63 ID:iofkbvHj0.net
- >>970
220万は高いけど、それでもデザインに一目惚れして魂ブッこ抜かれたら予約するな、迷いなく!
車を軽4に替えて今のバイク売っぱらってでも買うわ!!
デザインはヤンマシCGのでいいぞ!
- 975 :774RR :2018/11/15(木) 19:59:19.75 ID:Ruin68WPd.net
- カタナがGSX-Rのガワ変えなら今度GSX-Rとの住み分けが難しいかな。
S1000ベースなら隼、GSX-R、S1000と住み分けできるが。
- 976 :774RR :2018/11/15(木) 20:12:48.44 ID:SOhqgp/DM.net
- R1000と3Dプリンタ買って自分で作った方が早いぞ
- 977 :774RR :2018/11/15(木) 20:17:14.47 ID:VvB6JfxE0.net
- 次スレの時間やで
ポエムスレタイはよ
- 978 :774RR :2018/11/15(木) 20:37:45.92 ID:AAa5OLbt0.net
- >>970
自分は買わないが批判はしなかったかも
- 979 :774RR :2018/11/15(木) 20:38:58.05 ID:7j/K/GHm0.net
- 水冷で正面おデブになるのは仕方ないとしても吸気系が上になって、昔のと似せるのは無理なんだろw
お題の難易度は違うんだろうけどカワサキ偉大ってことよ
- 980 :774RR :2018/11/15(木) 20:57:04.69 ID:XPEL9J940.net
- RはR
速さだけに特化した姿が美しいのにストリートバイクの外装を載せるという発想がダサすぎ
S1000は乗ったことのない奴が過小評価してるだけだよ
- 981 :774RR :2018/11/15(木) 21:07:49.74 ID:iJ8nFbMZM.net
- 【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ4【変態12gタンク】120万でお願い
- 982 :774RR :2018/11/15(木) 21:14:14.63 ID:hhNLihDK0.net
- すまん
あいつが立てる前に勝手に立てた
20レス埋め作業、よろしく
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542283973/
- 983 :774RR :2018/11/15(木) 21:14:40.59 ID:7j/K/GHm0.net
- >>980
いやあ旧カタナは世界最速ホルダーだからな
- 984 :774RR :2018/11/15(木) 21:50:10.26 ID:hhNLihDK0.net
- 終わりにいいモノあげるよ
https://i.imgur.com/HD5Lm97.jpg
- 985 :774RR :2018/11/15(木) 21:52:05.05 ID:iofkbvHj0.net
- >>984
射精したwwww
- 986 :774RR :2018/11/15(木) 21:52:33.04 ID:zVT1E8yc0.net
- 間違えちゃったパターン
- 987 :774RR :2018/11/15(木) 21:56:14.31 ID:puRRNZ6jM.net
- >>984
BMWのR9Tシリーズみたいにヘリテイジモデル枠でコイツ頼むわ!!
いや、これならユニコーンが作ってくれるかな。
400万くらい??(泣)
- 988 :774RR :2018/11/15(木) 22:02:59.55 ID:24GJrGmB0.net
- >>984
なんだろ どこかバランスがおかしい?
- 989 :774RR :2018/11/15(木) 22:09:52.79 ID:24GJrGmB0.net
- Banditベースの新型刀は?
- 990 :774RR :2018/11/15(木) 22:40:48.31 ID:Spc0dpEs0.net
- >>988
たぶんシート後部が若干短い
- 991 :774RR :2018/11/15(木) 22:41:24.65 ID:iJ8nFbMZM.net
- >>987
あんたセンスねえわ
- 992 :774RR :2018/11/15(木) 22:47:32.85 ID:iofkbvHj0.net
- >>991
照れる
- 993 :774RR :2018/11/15(木) 22:47:43.75 ID:KrOSq+Qh0.net
- >>988
カウルが前に出過ぎているのでは?サイゼリヤの間違い探しみたくなってきた。
- 994 :774RR :2018/11/15(木) 23:20:40.19 ID:wanDto14d.net
- ‪2018 T.O.T. テイスト・オブ・ツクバ 秋 HERCULES 予選&決勝まとめ ‬
https://youtu.be/YRxTl_wyPGo
- 995 :774RR :2018/11/15(木) 23:39:15.87 ID:IwfZy4Wc0.net
- 埋めますマン到着
- 996 :774RR :2018/11/15(木) 23:40:25.43 ID:IwfZy4Wc0.net
- じゃあ埋めるね
- 997 :774RR :2018/11/15(木) 23:41:16.34 ID:IwfZy4Wc0.net
- ドンドン埋めましょう
- 998 :774RR :2018/11/15(木) 23:42:15.33 ID:IwfZy4Wc0.net
- とにかく埋めてしまいましょう
- 999 :774RR :2018/11/15(木) 23:42:57.86 ID:IwfZy4Wc0.net
- もう落とすね
- 1000 :774RR :2018/11/15(木) 23:44:01.89 ID:IwfZy4Wc0.net
- 完予
- 1001 :774RR :2018/11/15(木) 23:45:04.78 ID:IwfZy4Wc0.net
- <<<<<<<糸冬予>>>>>>>>>>>>>>>
- 1002 :774RR :2018/11/15(木) 23:49:19.94 ID:+9XazRQ+d.net
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