【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2018/10/30(火) 09:53:36.37 ID:a8WbZiio.net

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530149637/

128 ：774RR：2018/11/30(金) 12:57:47.56 ID:yLr4/3hj.net

>>127
5歳児を乗せるのは危険だから止めなさい

129 ：774RR：2018/12/01(土) 01:32:44.69 ID:Bq2XL1a6.net

BMWだったら爺310くらいしか乗れない

130 ：774RR：2018/12/01(土) 10:37:07.74 ID:RoZDaXF4.net

>>119
６０代舐めんな

131 ：774RR：2018/12/01(土) 13:47:15.29 ID:s6qjsWZf.net

https://www.youtube.com/watch?v=35blCKCrmkY

132 ：774RR：2018/12/01(土) 17:14:49.39 ID:gnmXoDat.net

ずっとバイクに乗ってきての60代ならまだマシだけど、つい最近免許取ったばっかりとかリターンの60代はメンドクサい。

133 ：774RR：2018/12/01(土) 17:23:03.89 ID:tADDKZXx.net

リターンに限らず能書き老人は面倒
マジで黙って乗ってろや

134 ：774RR：2018/12/02(日) 17:35:07.54 ID:20rULx7R.net

おれ30歳30thセローやがこのまえセルフで給油してたらBMW（車）が横付けしてきて窓あけてきたからビクビクンしてたら60から70くらいのおっさんが俺も2008年式セロー乗ってるんやーって声かけてくれて型式の話とかした。んで気をつけてなーて
ええおっさんやったぞ

135 ：774RR：2018/12/02(日) 18:01:53.28 ID:1r4SnZ3E.net

ビクンビクン感じてどうすんねん

136 ：774RR：2018/12/02(日) 18:52:59.06 ID:inQeDKqp.net

一瞬これかと思った↓

いきなりガソリンスタンド着いたら店員がなんか言ってるから
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなり窓あけやがって「すみません、灰皿いっぱいですか？」って言ってきやがったから
「知らねーよ。てかいきなり開けんなよ」って言ったら慌てて閉めやがって、
窓ふきのぞうきんが挟まったから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言ったら
ガソリン入れる時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ

137 ：774RR：2018/12/02(日) 22:03:04.36 ID:6As/RlUV.net

ストロングゼロ飲み過ぎなんじゃないの

138 ：774RR：2018/12/08(土) 15:50:00.84 ID:k+eQnvTc.net

雪降りそうだから走ってきた、ついでにチェーン注油しといた

139 ：774RR：2018/12/09(日) 13:38:09.10 ID:pMgODEXI.net

チャーン！

140 ：774RR：2018/12/09(日) 16:37:50.54 ID:MgvAzbUX.net

大五郎！

141 ：774RR：2018/12/09(日) 19:02:56.59 ID:zA9pXaZ6.net

３分間待つのだぞ！

142 ：774RR：2018/12/13(木) 08:41:44.73 ID:Dh4QW3ui.net

初バイクに97年のセロー225を中古で購入したんですけど、前所有者が特に基本メンテ以外してないとしたらやるべきところはなんですか？？
3万kmで購入から+2000km走りましたが特に問題はなさそうです。(初バイクなのでよくからない)
ブレーキパッド、チェーン、スプロケットは交換予定です。

あと多分ノーカスタムですがカスタムした方がいい点などあったら教えてください。

143 ：774RR：2018/12/13(木) 08:43:53.73 ID:Dh4QW3ui.net

>>142
追加
基本オンロードでの使用です。

144 ：774RR：2018/12/13(木) 09:02:09.76 ID:Ens/jwZf.net

俺だったら
フォークとかとかハンドルステム周りとかピボットとか
フレームの溶接クラックとかを確認したいなー

145 ：774RR：2018/12/13(木) 09:26:03.53 ID:QXDlFAQ6.net

初バイクで21年落ち3万kmの225を買う勇者乙
これくらい古いとゴム部品の劣化が怖いな
インシュレーターとか各種オイルシールとか

146 ：774RR：2018/12/13(木) 09:42:58.86 ID:C51SgMKD.net

>>142
絶対交換推奨
インシュレーター、タペットカバーOリング、ドライブシャフトオイルシール、ちャーンスライダー
気になるなら替えれば？
フォークオーバーホール、リヤサスオーバーホール、セルワンウェイクラッチスプリング、クラッチワイヤー
エスパーによる次に壊れる箇所
クラッチ滑り、レギュレーター、ジェネーレーターコイル、CDI

147 ：774RR：2018/12/13(木) 10:01:36.54 ID:J74MfWCB.net

ホイールのベアリングの交換もした方が良いよー

走行中ロックすると危ない

148 ：774RR：2018/12/13(木) 10:39:55.20 ID:dQLMi3GI.net

初バイクなのに難易度高すぎぃ
メンテ代考慮したら新車でも良かったな

149 ：774RR：2018/12/13(木) 10:58:00.09 ID:WZ5z7yxf.net

>>142>>146
エアフィルターが粉粉
エアクリーナーボックスがオイルまみれも追加で。

150 ：774RR：2018/12/13(木) 11:30:42.36 ID:wYPygOyK.net

前任者の扱い次第だけど、ステムベアリングとホイールベアリングはみといた方が良い

151 ：774RR：2018/12/13(木) 15:28:13.40 ID:tCdjy+C1.net

新車とは言わんが、もっと新しいの1台買うだけ掛かるだろｗ

152 ：774RR：2018/12/13(木) 16:27:54.20 ID:WYxGshQe.net

初バイクで自分でなにも整備できないくせに古いの買う買わせる奴嫌い新型は重いからセローじゃないとか古いのが安かったとかだろうけどどっちにしろバカとしかいいようがないわ

153 ：774RR：2018/12/13(木) 16:34:42.14 ID:/JPIkS1U.net

文面からして見ず知らずの相手からオクとかで買ったのか？
店売りの中古なら悪徳店じゃなければ最低限の整備はされてるだろうからそんな心配ないだろう

154 ：774RR：2018/12/13(木) 16:48:35.06 ID:tCdjy+C1.net

最低限の整備＝家まで壊れない

155 ：774RR：2018/12/13(木) 17:51:33.42 ID:xRxSFBzk.net

折角の新規さんなんだから、もっと親切に接しようぜ

取り敢えず林道行こう。
大丈夫、フラットフラット

156 ：774RR：2018/12/13(木) 18:05:12.13 ID:4xhjtsk0.net

>>155みたいな奴に騙されてゲロ連れていかれてもう林道なんか行きたくないって言うまでがテンプレ

157 ：774RR：2018/12/13(木) 18:14:17.24 ID:VCQk1fqU.net

>>142
その走行距離はまるであてにならないけどな
アナログメーターでオド巻き戻していない中古車はもうないと思うよ

158 ：774RR：2018/12/13(木) 18:30:19.24 ID:26+JJpYV.net

皆さんコメントありがとう。

友達が親戚に他のバイクを譲ってもらいセローが不要になったところ、バイク屋に安く売るならってことで3万で買わせてもらったものです。

やはり古いのは色々と手がかかりそうですね。
事故につながるとこは優先的にメンテしていきたいんですけどベアリング交換ですかね？

だいぶ舐めてると思いますが自転車は結構いじったりしてたのでその感じでなるべく自力で整備していこうと思ってます。

今素人目に気になるとこで
リアサスが伸縮のたびにキーキーなるのですが修理は難しいですか？

159 ：774RR：2018/12/13(木) 18:52:42.41 ID:1iZh7UhB.net

リンク全バラしてグリスアップしてみよう
工具とスタンドさえあれば難しい事じゃない

160 ：774RR：2018/12/13(木) 20:36:30.29 ID:lQLaf+ao.net

>>158
その友達がどの位メンテしてたかに寄るよ、色々聞いてみればええやん
新品の状態知ってる人でないと不具合は分かり難いよ
エンジンオイル交換位しかしてないなら、
Fフォークのダンパーオイル交換とリヤスイングアーム バラしてリンクのグリスアップすると全然違うよ
タペット調整は、5千kmごと位にチェックしたいね
プラグは1万走ったら交換してもいいね、標準の安いので十分だよ

161 ：774RR：2018/12/13(木) 21:12:11.11 ID:j1uBOUh0.net

>>158
マジレスすると
まずは、サービスマニュアル入手がおすすめ
まずは可動部の錆び落としとグリスアップ、ゴム、シール類の刷新
次にクラッチ類、キャブ、バルブクリアランス
車だと重整備になるような整備もバイクだと手軽にできる。
この際、純正以上のコストはかけない
コストをかけるのはフレーム、ハンドルステムの無事を確認してから

そして１ヶ所整備したら乗って違いを楽しむ

ポン付けのオシャレパーツはお好きにどーぞ

162 ：774RR：2018/12/13(木) 23:32:51.29 ID:QjBfXgf2.net

ブレーキ関係はパッドだけでなく
　フルード交換、　ローターの厚さチェック
場合によって　キャリパーのシーリング交換、マスターシリンダ交換が必要になる。
止まることをまず最優先で完璧にするべきだと思う
次に曲がるための足回り、最後に走るエンジンの順で整備していけばいいんじゃなかろうか

163 ：774RR：2018/12/14(金) 08:32:21.36 ID:BLFYV8xA.net

>>158
俺がよく見てるサイト
壊れるところはほぼ壊れて直してる
年式近いし見てみたら？
ttp://gakira.art.coocan.jp/serow.htm

164 ：774RR：2018/12/14(金) 13:32:58.40 ID:MFDfB0RY.net

>>158
友人に3万円でゴミ押し付けるとかどうかしてるね…
査定0円どころか処分料かかる年式じゃん

165 ：774RR：2018/12/14(金) 14:39:41.76 ID:earz+sSm.net

まあ友人知人からの買取なら
メンテ状況とか話くらいは
聞いておくべきだったね

金出してでもメンテを楽しむつもりなら
それもありかもしれんが

166 ：774RR：2018/12/14(金) 15:16:33.25 ID:2/iNPI+o.net

>>164
それ

167 ：774RR：2018/12/14(金) 18:57:08.58 ID:gLhXhDTo.net

バイクいじりも楽しみのひとつやん
お前らカリカリするなよw

168 ：774RR：2018/12/14(金) 21:47:49.17 ID:2rFWrdqw.net

>>164
バイクぐらい重量あれば鉄くずで売れるよ

169 ：774RR：2018/12/14(金) 21:56:20.72 ID:l64gUGFC.net

オンポロバイクでも謎の外人が
そこそこ良い値で買い取ってくれるぞ
下手な日本の業者より良心的でもある

170 ：774RR：2018/12/14(金) 22:21:25.96 ID:P7XIdUCJ.net

他に乗るものがあって弄るのは道楽ってんならいいけどな
「初めてバイク買った！乗るぞ！」ってのに壊れる心配しなきゃ
ならないのは辛いだけだ

171 ：774RR：2018/12/15(土) 19:35:31.23 ID:9Jp8C+tT.net

チェーン交換のついでにリンクいじってみます！
ブレーキ周りは入念にメンテしなきゃですよね
まだ全然部品の名前や働き知らないので勉強しなければ、、

>>163
いいサイトですね！
参考にしたいと思います！


バイク3万で乗れるだけで普通に大満足だけどなー
壊れたら壊れたで色々いじれていい経験になると思うしー
というかヤフオク見ると似た状態でも10万20万で取引されてるんだよな、、
友人の悪口は言わないでねー

172 ：774RR：2018/12/15(土) 21:28:18.25 ID:XuuBQEgZ.net

>>171
ブレーキはFをステンメッシュにするとむっちゃ効くようになるよ
後は赤パッド以上付けとけば問題ない
よくOFFで効きすぎて危なくなるとか言うけどコントロール性が増すので逆に安全
ロックしそうになったら抜くテクも必要だけど、OFF車はサスが吸収するので殆どロックしないし、コントロールの幅が広い

173 ：774RR：2018/12/16(日) 08:39:51.42 ID:OJGeZp/t.net

>>172
えっ？
俺も一時期ステンにしてたけど、コントロール性が悪くなった感覚だわ。
確かに効きは良くなった、気、が、す、る。
ただし初期ののタッチが良いだけで絶対的なブレーキの効きは変わらんから、それからの握り込みでのブレーキのリニア性が悪くて結局オフでは使い辛くなった。
それでも直ぐに馴れたけど、友達のノーマルのセローに乗った時に、ノーマルブレーキホースの扱いやすさに感心してノーマルに戻したよ。
書いててワケわからんけど、感覚的な問題なのでスマン。

174 ：774RR：2018/12/17(月) 11:21:52.90 ID:ZTTqpegh.net

>>173
ウ〜ン、それリニアって言うのかな？
単に初期制動がニブいってだけだと思うけど
自分はロードで危険を感じるレベルだったんで交換して満足
OFFでも問題なし
ただポンピングでロック寸前でリリースする訓練はしてるので、握りすぎでロックする事は無い
その差じゃないかな？

175 ：774RR：2018/12/17(月) 12:13:44.79 ID:ikPfl4f8.net

>>173、174
ステンメッシュにしてもコントロール性の話で絶対的な効きは変わらんよね

ノーマルがオンロードでの初期が甘いのは同意だけどオフでそれでも大丈夫かどうかは腕の差や好みが大きいんじゃない？

俺はオンばっかり乗ってきてたんでオンでの初期の甘さは改善したいと思ってるけどオフでの使い勝手を考えて替えてないなぁ

176 ：774RR：2018/12/17(月) 12:43:07.67 ID:2E6X6Y4x.net

初期の利きが甘いのでステンにすると言った友人のキャリバーOHしたら対向ピストンの１つが固着。
整備後は言わなくなったので、世の中こんな状態のマシンが多いんじゃないかな？

177 ：774RR：2018/12/17(月) 17:21:04.38 ID:swNVVZlp.net

フロントは効きやタッチに不満は無かったが、ハンドガード近すぎ問題解決の為にノーマルより40mm長いセロー225W/WE93-04用でメッシュ化
ノーマルと比較すると初期よりもむしろ中間から奥でサーボが付いた様に効く感じ
昨日タイヤをGP210に換えたから丁度良さそう

178 ：774RR：2018/12/17(月) 23:18:48.23 ID:E7I40+H0.net

なんでそこで対向なんて単語が出てくるんや

179 ：774RR：2018/12/18(火) 02:19:04.85 ID:VZA27n3k.net

セローは片押しだよね

180 ：774RR：2018/12/18(火) 07:23:07.41 ID:UCeunPEA.net

セローは異径ピストンにして初期の効きを甘くしてるんやから仕様やで

181 ：774RR：2018/12/18(火) 09:26:56.12 ID:0N7x/gbc.net

キャリバー
対向
これは恥ずかしい

182 ：774RR：2018/12/18(火) 12:11:29.92 ID:v/nzeuBZ.net

>>180
いや、異径ピストンはサーボ効果に対して面圧を均等にするためにしてるのであって初期を穏やかにするためじゃないよ
初期の効きはブレーキホースの種類で味付けしてるはず

183 ：774RR：2018/12/18(火) 13:27:50.68 ID:SwYlx5s+.net

ブレーキ特性ってパッドで決まるもんだろ

184 ：774RR：2018/12/18(火) 14:12:59.22 ID:vw5lC41A.net

ステンメッシュホースでタッチは変わっても効き自体は変わらないよ

185 ：774RR：2018/12/19(水) 12:11:46.41 ID:HlwV+dXJ.net

>>183
特性は総合的なもんだが絶対制動力はパッドとディスクの摩擦だな

186 ：774RR：2018/12/27(木) 20:59:47.57 ID:sOKzAs6E.net

今日雪がちらつくなか走ってきたらいきなり新色のCBR250RR走ってた！納車されて嬉しくて我慢できないんだろうな
https://motor-fan.jp/images/articles/10006172/big_main10006172_20181024012735000000.jpg
ノーマルマフラーだけど250なのに意外に迫力あってドゥカティみたいな？音でよかったわ
帰り真っ暗になってなんか暗いなと思ったら中華ＬＥＤが点いてなかった、仕方ないからハイビームにしたけど、やっぱ中華ＬＥＤダメだな
家に着く頃にはＬｏも点灯してたけど、信頼性ないわ

187 ：774RR：2018/12/27(木) 21:14:31.01 ID:ypMJ2oBt.net

いきなりガソリンスタンド着いたら
まで読んだ

188 ：774RR：2018/12/28(金) 02:03:24.27 ID:C8xDf7Ob.net

前にライミーのLED付けたけど全然ダメだったからすぐに外した
セローはリフレクターが小さ過ぎるからかも
ノーマルLOW
https://i.imgur.com/nFiRh6n.jpg
ノーマルHIGH
https://i.imgur.com/StUF08L.jpg
ライミーLOW
https://i.imgur.com/DjS1xtw.jpg
ライミーHIGH
https://i.imgur.com/hrTuAhr.jpg

189 ：774RR：2018/12/28(金) 07:09:07.86 ID:qA7mRHYk.net

>>188
ルーメンはいくつの奴かったの？

190 ：774RR：2018/12/28(金) 09:30:48.33 ID:bXvHdZog.net

>>189
1個入りだから6000LMだな
加工なしで取付けできたのは良かったんだが…

191 ：774RR：2018/12/28(金) 13:07:19.58 ID:ppD8t3Yr.net

セローのライトは特に暗いとは思わないけど配光がイマイチだね
ブログとかでXT250Xのライト付けてる人見かけるけど配光の具合はどうなんだろうか？
付けてる人いたら教えてくだされ

192 ：774RR：2018/12/31(月) 11:20:34.73 ID:CnPxD+l4.net

ばえる
https://i.imgur.com/roxBf4q.jpg

193 ：774RR：2019/01/04(金) 04:17:44.88 ID:HZGYJVsJ.net

初日の出かと思った
ツーセロいいけど、250アドベンチャー今だったらヴェルシスX250つあらーとか良さそう、33psもあるから高速や長距離楽そう
見た目だけだったらVstrom250とか
https://pbs.twimg.com/media/Dh9nc_MVAAEJUwI?format=jpg

194 ：774RR：2019/01/04(金) 04:23:14.49 ID:LbdZyUYa.net

それオンロード、これオフローダー

195 ：774RR：2019/01/05(土) 15:19:31.93 ID:yUrW1A/u.net

比べるなら、せいぜいCRFシリーズまでだな

196 ：774RR：2019/01/05(土) 20:46:42.70 ID:irLfYuVK.net

｢フラットな林道なら十分に走れる｣はいらないのよ
ゴリゴリの林道がOKで、舗装路ツーリングにも行ける、がいいのよ

197 ：774RR：2019/01/06(日) 07:49:09.49 ID:k8Z69mBK.net

>>196
それセローやん

198 ：774RR：2019/01/07(月) 09:12:12.18 ID:4OfyjHN+.net

セローの話してるのにそれセローやんって言われたらスレ止まるだろｗ

199 ：774RR：2019/01/07(月) 12:59:24.77 ID:vVKE7GBv.net

他スレに貼ってあったやつ
https://i.imgur.com/gEErQbD.jpg
でもビキナーはセローでしか行けないような場所には行かない、オンロードメインになるから見た目も含めてオフロードが好きくらいじゃないと結局すぐパワー足りないやらで乗り換えなると思う
オフロード走るだけがセローじゃなくて、市街地の軽快さやちょっとやそっと転けだけならほぼ走行支障なしで自走で帰れるタフなミリタリー感ある所がセローの一番の魅力だと思っている
初心者で立ちゴケしても軽いから起こせるし、オフロードバイクに小傷あっても目立たず勲章であり恥ずかしくない
スポーツバイクじゃないからどんなシーンでもどんな人が乗ってても落ち着いて大人しく見えるし、懐の深いバイクだと思う

200 ：774RR：2019/01/08(火) 23:17:48.70 ID:u3KFUarU.net

セローでも雪は走るなよな
https://youtu.be/G8WRpCSPoRI

201 ：774RR：2019/01/09(水) 05:15:46.40 ID:eTctr7i3.net

>>200
https://youtu.be/CdvUpISSk14
２輪で雪とかｗ

202 ：774RR：2019/01/09(水) 13:03:10.36 ID:oSXoItN0.net

そうか3輪って実用品なんだ、バイク配達とかどうしても出ないといけない人にはいいかもな

203 ：774RR：2019/01/10(木) 23:02:19.51 ID:L+SgQvPA.net

2輪スクーターでも走れたけどスタッドレスは必要だわ

204 ：774RR：2019/01/12(土) 17:38:36.88 ID:0czc9wnP.net

中華LEDがlowビーム逝ったから純正に戻して夜走ってみたらクソ明るかった
光の拡散性が違いすぎ広範囲で見えやすい、色見もあって見えやすい
やはりLEDのルーメンの数値なんて嘘なんだな、青色LEDに黄色塗装して白作ってるわけだし色見も見辛いパワーもないその代わり消費電力少ない
ハロゲンは冬なのに走り終えてヘッドライトのとこ触ってみたらカバー溶けるんじゃないかってほど熱くなってた
夜は走らないからそのうちまた中華LED入れるかも

205 ：774RR：2019/01/12(土) 20:22:34.22 ID:F+iI+PsL.net

フラッシュライト買うときにニュートラルホワイトがいいとか暖色じゃなきゃとか拘ってる奴多いけど白色の奴買ってレンズにタミヤクリアオレンジ塗れば簡単に暖色になるからな
ランタンもしかりな

206 ：774RR：2019/01/12(土) 22:12:23.57 ID:qWkHvR3e.net

とりあえずライジング２の暖色でも入れたらいいんじゃないかな
ライト裏の配線の束を2本に分けて束ね直せば取り付けるスペースできるからさ

207 ：774RR：2019/01/14(月) 01:02:29.14 ID:fZyAj6+0.net

信号待ちしてたら親子連れの男の子が指差してきて、おばあちゃんこれかっこいい!って言われた

208 ：774RR：2019/01/14(月) 08:40:59.07 ID:BQBbG7iK.net

特殊な趣味の男の子だな
将来が不安だ

209 ：774RR：2019/01/14(月) 10:14:20.21 ID:B+N93qsJ.net

昔レイドに乗っててコンビニでレイドを見た小学生2人が
「前輪がデカくて格好いい」
という謎の言葉を残していった…

210 ：774RR：2019/01/14(月) 10:46:46.14 ID:3ssJxoLE.net

>>209
XL250S買ってくるーーー！

211 ：774RR：2019/01/14(月) 11:48:09.85 ID:tN/8D4xU.net

トリッカー&AX-1「せやろうなあ」

212 ：774RR：2019/01/14(月) 19:44:51.11 ID:DTXSidB8.net

うちの孫に
「どうだ、じいじのセローかっこいいだろ？　かっこいいだろ？」
と聞くと、
「かっこいー」と答えるぞ。

213 ：774RR：2019/01/14(月) 22:02:06.03 ID:fZyAj6+0.net

多分最近の仮面ライダーでホンダのＸＲ250（今はＣＲＦ）とかが使われてるみたいだからその影響かもなー

214 ：774RR：2019/01/14(月) 22:21:51.40 ID:4qSWondr.net

まじ子供受けいいよ
七歳の甥もバイク乗ってるおじちゃんが一番かっこいいって言う

215 ：774RR：2019/01/15(火) 08:12:21.39 ID:DvIAXL9m.net

セローがセカンドバイクはちょっと贅沢かな？

216 ：774RR：2019/01/15(火) 08:25:17.11 ID:De5RxpW5.net

林道目的なら良いと思う
ツーリングに向かないし街乗りなら155スクが有能

217 ：774RR：2019/01/15(火) 09:23:58.61 ID:39Ty7UGQ.net

セローがファーストバイクはちょっと貧乏かな？

218 ：774RR：2019/01/15(火) 10:56:42.52 ID:LOWxMzXG.net

ツーリングに向かないｗ

高速使って1日何百キロも走り回るだけがツーリングじゃないのな
トコトコ寄り道しながら走るツーリングにこんなに好適なバイクって
すごい少ないんだよ

219 ：774RR：2019/01/15(火) 15:04:11.34 ID:TClusmKZ.net

ツーリングに向かないセローは家事に向かない荒れた手のひら並みに訳がわからんな

220 ：774RR：2019/01/15(火) 15:59:05.83 ID:mG8PLsWO.net

セローはセカンドバイクには向いてないと思う
ツーリングも林道も街乗りも何でもこなせるけど、逆に言うとどれも中途半端
二台目なら使用目的はっきりさせて特化したバイクがいいと思う

じゃないと、いつの間にかセロー1本になっちゃう
ここによくいるんだよ。大型を手放しちゃった人

221 ：774RR：2019/01/15(火) 16:27:14.53 ID:L1Ktudcn.net

そんなん人それぞれやん
決めつけてくるなよ〜

222 ：774RR：2019/01/15(火) 16:50:12.29 ID:TClusmKZ.net

何々一本になっちゃうっていう感覚がよーわからんのやが
一台で全部できるバイクてなんなんかね？400ccか600ccぐらいのオフ車？
車があるから何台もバイクいらんわおれは
用途別にとか言ってる奴すぐ飽きてポンポン買い換えてそうなイメージ

223 ：774RR：2019/01/15(火) 17:10:04.31 ID:idTiuUXM.net

セロー乗りの目的はセローに乗る事
セローが中途半端なら乗る必要無くない？

224 ：774RR：2019/01/15(火) 17:53:03.90 ID:OrRCTr5z.net

なにか一本に絞るなら、セローはガレ場の走破が一番適してる
絞るつもりなかったけどそうなっちゃった
トランポないと遠出できないわ

225 ：774RR：2019/01/16(水) 13:30:28.40 ID:HVC3lGV2.net

個人の体重体型はセローの評価の違いになるかもな
リッターバイクでも加速に差が出てるくらいだから、非力なセローならもっと感じるかも
おれは70kg超えてるけどセローの加速感は普通にいい、足も爪先立ちくらいだから目線も高くて気持ちいい
これが高身長巨漢やピザだと加速や景色も良くないだろうからまた違ったバイクに見えるかもな
セローは多くの日本人の体型や環境にあったバイクというのもロングセラーの理由なのかも

226 ：774RR：2019/01/16(水) 16:53:00.87 ID:q0sNgtgU.net

俺120キロあるけどまぁまぁ走るよ
常にタンデムしてると思えば設計上問題ないな

227 ：774RR：2019/01/18(金) 21:02:22.98 ID:AY/uJKa+.net

俺の感覚だと加速感はあるけど加速してない。ツキはいいけど伸びないって感じか