【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part59【長寿を】

1 ：774RR：2018/10/30(火) 10:17:22.08 ID:UtATjHMZ.net

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/


前スレ
【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part58 【みんな大好き】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523529494/
EBRエリック ビューエル レーシングErikBuellRacing
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1404313042/

139 ：774RR：2018/11/17(土) 09:07:52.39 ID:JtGKXKFm.net

今朝エンジンかけようとしてセル回すと車体が前に動くんですが、、、
1速に入っててクラッチを切ってセルを回した状態です、普段はNに入れてエンジン掛けてるから気がつかなかったんですが、
Nでエンジン掛けてクラッチ切って1速に入れても進まないのでクラッチはちゃんと切れてると思うんですが何故？

140 ：774RR：2018/11/17(土) 09:21:16.24 ID:xZdgiOT3.net

>>139
寒いのでオイルが硬くなってクラッチ板間の油膜がフリクションになったかと。
温まったら治るんじゃね。

141 ：774RR：2018/11/17(土) 13:23:51.33 ID:+3VDhQ03.net

寒いと良くなるよね
BUELLじゃなくてもなるから気にしないでおｋ

142 ：774RR：2018/11/17(土) 16:52:55.90 ID:HCALPr4+.net

>>140
>>141
あざーっす！安心しましたw

143 ：774RR：2018/11/17(土) 17:11:49.73 ID:w8CkRS6W.net

プライマリーオイル多すぎてもクラッチ切れにくくなる

Buell含めて空冷HDエンジンやHD互換S&Sエンジンは気温がオイルに影響しやすく、秋と春にエンジンオイル粘度変更がオススメだけど
ミッションやプライマリーのオイルも粘度変更する事ってあるの？

>>139
> Nでエンジン掛けてクラッチ切って1速に入れても進まないのでクラッチはちゃんと切れてると思うんですが何故？

Nはミッションの2本のシャフトのうち1本が空回りしてる状態（クラッチ切ってても少しは空回りする）なのでNは関係ない
判ってると思うが念のため

144 ：774RR：2018/11/17(土) 18:23:29.42 ID:f0TDTXKl.net

XB12Rですが、燃費リッター
15�qなんですけど
悪い方ですかね？

145 ：774RR：2018/11/17(土) 19:31:37.05 ID:trOEmeis.net

>>144
街乗り？
悪くても18くらい行く

146 ：774RR：2018/11/17(土) 20:50:35.53 ID:685P3gq+.net

おれは街乗りだと燃費を意識した走りで17L
アクセルをちょっとラフに開けてたら15Lでも不思議はないと思う

147 ：774RR：2018/11/17(土) 21:14:49.98 ID:Vxisa7py.net

Sだけどそんなもんかなー
9だと20くらい走るね。

9Rなんだけど乗る頻度が低いので、毎回バッテリーターミナル外してる。
意外とシートの取り外しとか面倒なんだけど、なんかいい方法ないかな。
シート固定をプッシュリベット化→失敗
これヒューズ外せばそれでいいんじゃね？と考えはじめたのですが、XBで待機電力食ってるのってメーターくらい？メーターのヒューズはどれだ？

148 ：774RR：2018/11/17(土) 21:37:01.40 ID:OQZLd3co.net

>>147
bluewingさんのクイックシートマウントおすすめ。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/gerosentouki/entry-11471312655.html

メールでお願いすれば買えるし、構造も簡単だから道具と材料さえあれば自作も可能だよ。

149 ：774RR：2018/11/17(土) 22:11:46.79 ID:HCALPr4+.net

>>143
あざっす！勉強になります。

150 ：774RR：2018/11/17(土) 22:27:56.92 ID:m064OvYe.net

〉〉145　ありがとう。
こんなものがあったのか！
確かに作りは簡単。作るか、買うか…考えてみます。

151 ：774RR：2018/11/18(日) 00:11:44.88 ID:9A9Ayarw.net

>>143
プライマリーフルードは1万マイル持つから年2回換える人は少ないが
ロングツーリングとかで冬だけで1万km乗るなら
春に柔らかいフルード入れて秋に標準に戻せばクラッチの切れは良くなるだろう

152 ：774RR：2018/11/18(日) 08:26:32.77 ID:kEwS3xXx.net

因みにれー

153 ：774RR：2018/11/18(日) 10:42:35.82 ID:J829BJXs.net

貴乃花か？

154 ：774RR：2018/11/18(日) 15:45:39.48 ID:nT5ddiqk.net

>>138
133です。ありがとう。いつも、片方切れてるっていわれる

155 ：774RR：2018/11/18(日) 17:15:32.45 ID:9hI1x6f3.net

12Ssでユーザー車検受けたときに検査員にハイビームのときはロー側つかないんですか？なぜですか？ってすごい聞かれた。
つかないものはつかないしそれがメーカー出荷の状態だからって説明したけどなんかしつこくてうざかった。

156 ：774RR：2018/11/18(日) 20:03:15.40 ID:nT5ddiqk.net

昼前にパッシングしたって、右と左が変わるだけだから間違い探しレベル。
ウインカーの消し忘れとか教えられない。

157 ：774RR：2018/11/18(日) 22:30:05.34 ID:sgQs4UVB.net

>>151
こんなに気温でギアの入りが変わるバイク乗ったことないわ
渋滞時の夏場のNマジ出ない

158 ：774RR：2018/11/19(月) 08:23:07.26 ID:t3I65LBB.net

プライマリのバックラッシュでかいほうがN出やすいよね。
プライマリーチェーン緩い時とか2000ｒｐｍくらいまであおった時とか。

159 ：774RR：2018/11/19(月) 15:52:53.86 ID:+UoBcSFd.net

9sでライトはいじってないけど、パッシングスイッチではハイ・ロー両方ついて、
ハイビームにしたときはローは消える。

160 ：774RR：2018/11/19(月) 22:54:45.21 ID:2ovkJ7Jf.net

あれ？勘違いかな。確認してみる。

161 ：774RR：2018/11/21(水) 08:32:10.74 ID:gN9YH+eE.net

ロービームを消す為には、左スイッチの切り替えスイッチを触らないと消えないよ。
リレーでも組んでそうしてない限り、パッシング
してもローは消えない。

162 ：774RR：2018/11/24(土) 12:13:16.78 ID:dxsr3fdZ.net

12R乗りなんだが、社外ミラー使ってる方、何使ってるか教えてくれない？
俺はカワサキNinja250純正とナポレオン　カウリングミラー３を使ってるけど、どっちも常用の速度域でブレまくって実用的じゃない。
速度を上げればブレが収まるけど、その頃には十分に切符を頂戴できる速度になってる。
ナポレオンの新しいタイプの製品を試してはみたいけど、失敗だったら「まあいいや」で済ませられる値段じゃないんで、悩んでるんだ

163 ：774RR：2018/11/24(土) 12:48:38.05 ID:hFfTtaCc.net

>>162
俺はカウリングミラー2だけど
この話題は幾度となく繰り返されてきたけど結局「諦めろ」で終了だぞ
むしろ後ろ振り返らず走れ！サイレン鳴ったら諦めろ。

164 ：774RR：2018/11/24(土) 13:03:23.01 ID:ZfDwJmZB.net

マジカルとそのコピー品のシモタのカーボンミラーはちゃんと見えるよ。

165 ：774RR：2018/11/24(土) 16:59:36.11 ID:AK7udo8g.net

そもそもミラー変えたらブレが収まるという考えがわからん。スタビライザーでも付いてるならともかく

166 ：774RR：2018/11/24(土) 18:12:40.20 ID:5p+gZyQm.net

純正があれだけ重いのもマスダンパーとしての効果を狙っているのかも知れん

167 ：774RR：2018/11/24(土) 19:53:27.61 ID:sm5BNslN.net

ミラーは車体じゃなくてヘルメットに付いてるべきなんだよな

168 ：159：2018/11/24(土) 22:24:53.70 ID:dxsr3fdZ.net

>>163, 161
ありがとう！
>>165
えっと、これマジレスしていいんだよな...
ミラーごとに固有振動周波数帯が違うから、ミラーが違えばブレ方が違うんだよ...

169 ：774RR：2018/11/24(土) 23:29:43.55 ID:54fEdOBF.net

確かにマジカルっぽいカーボンミラーは全くブレないな。
ヤフオクで落としたメーカー不明品だが。

170 ：774RR：2018/11/25(日) 00:38:30.87 ID:7e0/vYfz.net

K&Nエアクリつけた
吸気音か良いかんじ。

それはそうと、amazon数カ月ウォッチして価格下がったんで注文した訳だが、今ものすごく安くなってるのはなんでなんだせ
6900円て………orz

171 ：774RR：2018/11/25(日) 15:03:22.33 ID:dRKaPGoi.net

>>168
ハンドルバーに防振ウェイトが入ってる事がある、バーエンドキャップを変えるとハンドル振動も変わる、とかの知識が無い人だろう

172 ：774RR：2018/11/25(日) 16:38:54.04 ID:7e0/vYfz.net

助けて…
9Rのアクセルワイヤーの取り回しがわからん！中古購入時はフレー厶右下〜ステムの下〜右フォーク沿い〜右スイッチに入ってたんだけどステム下とかある？
本来はどこ通るもの？
Sはフレーム左〜フロントマスク内を通ってた気がしたけど…

173 ：774RR：2018/11/26(月) 00:10:58.99 ID:CMPFfR3f.net

>>172
「Buellmods　XB-R Service Manual」で検索。Buellmods.comのHPで各年式のサービスマニュアルがダウンロードできる。ワイヤリングの図解は巻末の方にまとめて載ってる。

174 ：774RR：2018/11/26(月) 07:26:25.79 ID:4dEwhlM8.net

>>161
157だけど、確認したらそうなってた。勘違いすまん。

175 ：774RR：2018/11/27(火) 00:34:04.65 ID:FARLWpdi.net

ミラーの振動はなんだかんだいって結局は解決しないんだよな
ミラーを見るときは手を添えるってのが正解かな？

176 ：774RR：2018/11/27(火) 00:36:38.89 ID:h3Ru/bNF.net

アメリカの豪快なバイクが
ジジイの小便と同列
流石だぜ！Buell！

177 ：774RR：2018/11/27(火) 00:48:04.82 ID:DzVfjhKJ.net

>>175
「CNC アルミユーロミラー」って検索したら出てくる、RIZOMAのパチモンのミラーにしてみたら振動は気にならなくなったよ
ただちょっとアームが短いんだけど…

178 ：774RR：2018/11/27(火) 07:47:02.07 ID:g22XOw/u.net

170 サンクス！
近いうち探して取り回してみる！

しかし、中古車両はピンキリだね。
ある程度ツボ抑えたカスタムしてあるから、と思ったらトンデモカスタムが次々発覚するww

179 ：774RR：2018/11/27(火) 08:58:51.70 ID:lxuY/vSP.net

XBはどうか知らんがエボ世代だとトラブル対策でオリジナル修理した謎車両が結構あるんじゃないかな

180 ：774RR：2018/11/27(火) 16:35:02.62 ID:vGB9N+qc.net

1125Rは最初から完成度が高かった
V-Rodエンジン使えと言うHDを断り、RotaxからHeliconエンジン買うというエリック・ビューエルの決断のおかげか

181 ：774RR：2018/11/27(火) 21:06:02.26 ID:BEZfnuLJ.net

それが凋落の始まりだけどな
vrodのエンジン使っておけばよかったのに

182 ：774RR：2018/11/27(火) 22:05:54.26 ID:22NYJVfb.net

ハーレーと一緒にプレミアム路線に転換できていれば
ブランド維持できたんじゃないか?
愚直なメカニックじゃあ会社を引っ張って行けなかったんだよ

183 ：774RR：2018/11/27(火) 22:26:38.79 ID:P+P/dkON.net

XBの後、ザリガニみたいなのじゃなくて、ネオレトロなのを出して欲しかったな。パイプフレームのカフェレーサーみたいなのとか

184 ：774RR：2018/11/27(火) 23:14:03.51 ID:bJtayoEG.net

GSX250Eみたいな奴か

185 ：774RR：2018/11/28(水) 00:39:06.77 ID:Pe3FkALT.net

Vロッドの豚エンジン押し付けられてたら1125Rより重くて遅くて故障も増えてたよ

>>182
エリック氏にエンジン採用してもらえれば、Vロッド延命VRSCシリーズ維持はできてたね
インディアンがFTR1200出した2018年にVロッド無事死亡して、XR1200と同じ所へ逝ったのは感慨深いわ

186 ：774RR：2018/11/28(水) 12:51:10.18 ID:HwXlAf0N.net

VRSCシリーズ生産終了してたのか
V Rodにちょっと親近感

187 ：774RR：2018/11/28(水) 14:20:33.83 ID:dsmSBU9g.net

XBのバッテリーはVRODと同じだな

188 ：774RR：2018/11/28(水) 15:47:20.90 ID:1VfkM3TX.net

XBのバッテリー交換方法を
教えて下さいませ。

189 ：774RR：2018/11/28(水) 15:49:24.00 ID:IJNTZKuO.net

>>187
サイズと容量は一緒だけど、端子の位置逆だからRだとコードが届かなくて返品したよ
用品店で買える唯一の消耗品かと思ったら違った

190 ：774RR：2018/11/28(水) 19:49:34.40 ID:pc3JJdjt.net

>>188
バンド外したらバッテリー取れない?

191 ：774RR：2018/11/28(水) 20:58:11.08 ID:8P/In1h5.net

ＸＢの純正フィルターをK&Nのメンテナンスキットで掃除しました。フィルターオイル塗布しようと純正フィルターって乾式？湿式ですか？
乾式ならオイル塗ると不具合とかってあります？

192 ：774RR：2018/11/28(水) 21:17:49.79 ID:mk6Ry8nD.net

>>189
品番間違ったんじゃね？
65948-00だぞ
今は末尾がBかな

193 ：774RR：2018/11/28(水) 23:21:37.45 ID:Y/QNmSoL.net

>>191
だめ！ 絶対！！

純正フィルターは乾式
オイル塗ったら吸気不足で死ぬぞ！
（まぁホントに死にはしないが）

194 ：774RR：2018/11/28(水) 23:44:23.38 ID:QFCYPCOa.net

おいおい無知にもほどがあるだろ
乾式フィルターを液体で洗浄した時点でそのフィルター終わってるわ

195 ：774RR：2018/11/28(水) 23:51:09.65 ID:mk6Ry8nD.net

中古で買ってノーマルがわからない場合を考慮して一応説明しとくと

枠が青いゴムでフィルターが白いのが純正の乾式(洗浄不可で汚れたら交換)
枠が黒いゴムで金属のメッシュ付きのフィルターがK&Nの湿式(洗浄可)
レースキット付属はK&Nと同等品

196 ：774RR：2018/11/29(木) 06:59:26.43 ID:Cma2uGv7.net

ネタでしょ。さすがに乾式を液体で洗うなんて…

197 ：774RR：2018/11/29(木) 10:09:06.69 ID:dWCpt7do.net

オフロード用の湿式エアフィルターは一目で乾式と違うと分かるけど
K&Nとかのオンロード用湿式エアフィルターは乾式と似てるから、間違えやすいんだよ

198 ：774RR：2018/11/29(木) 21:27:41.06 ID:qq2kNcy6.net

似てねえよ

199 ：774RR：2018/11/30(金) 06:33:32.64 ID:TpWi2kXF.net

素人目に見ても違いはわからないよねー
色が違うくらいしか…

オフロードのとか、昔の原付きなんかは、湿式はスポンジで見るからに違うもんね。

200 ：774RR：2018/11/30(金) 10:26:02.82 ID:mUXlzPfG.net

似てますね
似てないと思ってる人が無知なだけですな

201 ：774RR：2018/12/01(土) 13:05:54.82 ID:6uJHU72X.net

アクセルワイヤーが変な取り回しになってた者だけど、適正価格位置に収めたら動きが良くなった！
ただし変な折癖がついててアウター折れてる…
このワイヤー諦めようかと思う…

ハイスロにしてる奴いる？巻取り径はどんなもん？
もしくはZRX用右スイッチかった

202 ：774RR：2018/12/01(土) 13:08:26.10 ID:6uJHU72X.net

途中で書き込んでしまった
ZRXの右スイッチ買った時についてたワイヤー、使えそうなかんじもするので、やってみようかなぁ
ニンジャのワイヤー流用の記事はあったけど、似たようなもんかなー長さどうかな

203 ：774RR：2018/12/02(日) 21:28:24.39 ID:kv6yHfnH.net

部品供給云々気になって、MT-01買ったけどやっぱり気になるなぁ
ユリシーズXB12Xが欲しいんだけど、近所に見てくれるショップ無いと維持厳しいんだろうな
ここの住人みたいに、DIYでなんとかしちゃう技量もないし

204 ：774RR：2018/12/02(日) 21:58:09.56 ID:566d09lM.net

愛知、静岡ならいいショップを知ってる

205 ：774RR：2018/12/02(日) 23:21:27.46 ID:hrWjErOt.net

千葉寄りの東京住みだけど静岡県のショップに面倒見てもらってる

206 ：774RR：2018/12/03(月) 01:31:53.94 ID:6n/UiLsD.net

距離あるなあ
すげー

207 ：774RR：2018/12/03(月) 05:35:12.84 ID:jcX2GuEo.net

静岡のショップってどこ？

208 ：774RR：2018/12/03(月) 07:38:01.64 ID:i1zMN8Ay.net

b○○n　じゃない？
自分は千葉で行ったことないけど…

209 ：774RR：2018/12/03(月) 09:07:52.48 ID:IgExdzG7.net

XBの人は燃調で困ってる人が多いイメージだけど、ドノーマルでも不調になるもんなの？
それとも弄っちゃってるから？

210 ：774RR：2018/12/03(月) 09:22:51.80 ID:4+O66elR.net

09モデル初期は調子悪かった

211 ：774RR：2018/12/03(月) 18:44:01.03 ID:X+wmkOqI.net

>>209
2010年xb12ssだけど、ノーマルだと
不調ってほどでは無いけど

コールドスタートでクシャミ
走行時ブリッピングで息継ぎ

が結構でてた
そしてAFVがモリモリ下がるｗ

今はレースECUに変えて全く問題なし。

212 ：774RR：2018/12/03(月) 19:01:02.27 ID:UMnJcXZS.net

03Sだけど、3,000rpm付近で全く加速しないことがあるので弄りたくなる。

213 ：774RR：2018/12/03(月) 19:53:50.50 ID:cs08qXCI.net

インジェクションは大変やな

214 ：774RR：2018/12/03(月) 20:24:57.44 ID:L/RPzFGX.net

>>212
白線カット

215 ：774RR：2018/12/03(月) 22:31:10.11 ID:1C07XncF.net

>>207
HSCじゃ？

216 ：774RR：2018/12/03(月) 22:46:27.94 ID:m8HxeDT3.net

レースマップにしたらコールドスタート時アイドリング700rpmで10分程度暖気終了で1200rpmなんだけどそういうもん？
油膜切れ怖いからエンジンスタート後即暖気走行してる。

217 ：774RR：2018/12/03(月) 23:00:48.68 ID:Rgdc89Ij.net

一年放置とかでなければメカ部の油膜切れは基本的に気にしなくていいよ

218 ：774RR：2018/12/03(月) 23:21:17.93 ID:L/RPzFGX.net

>>216
後期か？
10年式以外は手動TPSリセット必要じゃなかったか？

219 ：774RR：2018/12/04(火) 00:39:31.47 ID:EiSOnVt1.net

>>216
俺のは真冬でもでもスタート950から1000
暖機後で1050安定
こっちもレースマップだけど

220 ：774RR：2018/12/04(火) 06:26:50.28 ID:N45XFslt.net

味噌県にいいショップなんてあるか？

221 ：774RR：2018/12/04(火) 08:13:56.29 ID:CsHBEccE.net

XBは高年式ほど不安定になる

222 ：774RR：2018/12/04(火) 08:33:27.83 ID:9ML6GIIc.net

>>217
ほうなのか！安心した。

>>218
前期端末リセット式。開度マックス85％でアイドル4.5％くらいでそんな感じ。

>>219
純正レース？自分のは社外レース。何か変な設定しちゃってるのかな。。。

223 ：774RR：2018/12/04(火) 10:33:35.87 ID:EiSOnVt1.net

>>222
純正レース。
マックス85ってどういこと？

224 ：774RR：2018/12/04(火) 11:28:48.01 ID:hdLZR9fO.net

EcmSpyかなんかでみたスロットル開度じゃね？

225 ：774RR：2018/12/04(火) 11:36:10.67 ID:JBRtufZw.net

>>222
リセットしたあとの開度の目安は5.1%〜5.5%
フリー版のECMSPYでやってる場合、スロットル開度の表示は角度(Degree)と開度(%)があるので混同しないように

226 ：774RR：2018/12/04(火) 20:40:32.29 ID:ulFPHqi0.net

09年式だけど失火、アフターファイアが出てて不満があるからマップいじってみるか

227 ：774RR：2018/12/04(火) 22:14:54.92 ID:9ML6GIIc.net

>>223
ECMdroidだとビット数の違いかなんかで開度が最大85％になるんだ。
ので4.5/85パーセントを100％に換算すると5.29％。

228 ：774RR：2018/12/04(火) 23:15:55.35 ID:EiSOnVt1.net

>>227
つまりちゃんと開度100を検知してるってことでいいのか
じゃあ問題ないのか。
しかし冷間時700って相当不安定じゃない？エンストしまくったりしないか？
冷間時アイドルアップとか無いのかね
マフラー純正から純正レースに変えるだけでもエンストしやすくなるぐらいだし

229 ：774RR：2018/12/04(火) 23:28:52.26 ID:9ML6GIIc.net

>>228
超不安定。。。しばらくはスロットル回してないとストールするよ。
アイドルアップ設定ってどの部分なんだろう。

アイドルスクリューで冷間1000rpmにすると温間1600とかになってしまう。

230 ：774RR：2018/12/04(火) 23:30:16.45 ID:JBRtufZw.net

コールドスタート時の設定もちゃんとある
TunerPROで見るとものすごい多くの項目がある

231 ：774RR：2018/12/05(水) 01:18:40.03 ID:w9W6q0Xb.net

XBの不調の半分はTPSリセットで治る。
はず。
09以降は知らん

232 ：774RR：2018/12/05(水) 01:51:27.47 ID:lSwh7AS2.net

>>227
これって全年式？
それとも特定の年式？

233 ：774RR：2018/12/05(水) 07:35:18.91 ID:gowzLlfl.net

>>230
軽く調べたらコールドとウオームアップの設定がちゃんとあるんだね。サンクス。

>>232
ソフトの仕様だろうからわかんない。うちのは2007

234 ：774RR：2018/12/07(金) 12:10:05.49 ID:iLCqdSFv.net

https://www.erikbuellracing.com/single-post/2018/12/06/EBR-Motorcycles-are-back-in-limited-production
ハンドメイドで作ってるっつーことかな。
1190おいくら万円になるんだろ

235 ：774RR：2018/12/08(土) 00:59:25.92 ID:TAwHxIBX.net

久しぶりに乗ったら…ブレーキランプがつかん！！
テールランプのコネクタ逆刺ししたらブレーキついたから、球切れではないみたい。
スイッチのコネクタ直結してもつかないから、ハーネス断線かなぁorz

236 ：774RR：2018/12/08(土) 06:42:56.65 ID:Di8ut1Hb.net

走り納めようとして準備してたら
車体下から変な音がしてマフラーのバンドが千切れとるやんけ
純正なのに千切れんなよ

237 ：774RR：2018/12/08(土) 17:24:52.79 ID:0hhqIu7x.net

xbのベルト一番安いのどこの通販かな？誰か教えてくれまいか

238 ：774RR：2018/12/08(土) 18:09:26.77 ID:Di8ut1Hb.net

純正でなくともよいならAmazon.comが安全安心じゃね？