【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part59【長寿を】

1 ：774RR：2018/10/30(火) 10:17:22.08 ID:UtATjHMZ.net

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/


前スレ
【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part58 【みんな大好き】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523529494/
EBRエリック ビューエル レーシングErikBuellRacing
http://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1404313042/

579 ：563：2019/02/18(月) 20:06:48.93 ID:aa76N/Xc.net

>>577
バッテリーはもうあかんみたいなので、新しいバッテリーポチってきます

580 ：774RR：2019/02/18(月) 20:45:10.43 ID:1g5etsJl.net

アースはボディにだぞ

581 ：563：2019/02/18(月) 20:56:23.62 ID:aa76N/Xc.net

>>580
車のプラス→buellのプラス
車のマイナス→buellのマイナス
で繋ぐのであってる？

582 ：774RR：2019/02/18(月) 21:34:06.11 ID:AM2ogXxc.net

JAFは入ってない？

583 ：563：2019/02/18(月) 21:37:20.70 ID:aa76N/Xc.net

>>582
jafは入ってないけど、車の保険のロードサービスがバイクも使える。一回呼んで見ればいいかな？

584 ：774RR：2019/02/18(月) 21:42:45.92 ID:zD0GuVtr.net

>>568
天城越えの心持ちやな
♪誰かに乗られるくらいなら あなたを殺していいですか

でもツブされまくって弾が少なくなると、なんかの拍子に相場が爆上げするのが
クルマバイク旧車界隈の常なのだけども

585 ：774RR：2019/02/18(月) 21:45:02.04 ID:zD0GuVtr.net

>>583
それって出先じゃなくても使ってええんかの？
でも、それでかからなかったらセルスターターの疑いが増すな

586 ：774RR：2019/02/18(月) 22:22:43.43 ID:fJKY3k7s.net

バッテリー本体が御臨終だと、いくら車から電気を送っても
行き着く先がダメになってるバッテリーだから、必要な電流を
取り出せてなくて、セルが飛び込まないんだろうて

[Buell セル]とかなんとかで似たような事例出てくるぞ

587 ：774RR：2019/02/18(月) 22:33:29.90 ID:EFrjqtpM.net

自分もカカカカカカッとなったあと充電してもだめだったから、
ソレノイドかセルモーターがだめになったと思った。
でもダメ元でバッテリーを新品にしたら、何事もなかったかのように正常になった。

588 ：774RR：2019/02/18(月) 23:08:48.22 ID:AM2ogXxc.net

保険のロードサービスは家に来てくれないことが多いので少し押して歩いて家の前の道から電話すれば大丈夫。JAFは家に来てくれるけど、入会当日は使えないので注意。今すぐ入会して、明日の朝呼べばokよ。

589 ：563：2019/02/19(火) 01:41:39.66 ID:Li8ptHW1.net

みんなありがとう。
とりあえず新しいバッテリー買って
ダメだったら近所からロードサービス呼んで
最後はディーラーに運んでもらいます。

590 ：774RR：2019/02/19(火) 04:07:52.89 ID:Yk1A34R0.net

バッテリーが足引っ張ってるかも？バイク側の端子外して100パー車だけのバッテリーで回してみる？
リチウムのバッテリー（ブースター〕もなかなか良いよ。

591 ：774RR：2019/02/19(火) 06:51:05.85 ID:ce6SkX0H.net

>>581
つなぐ順は
buellのプラス→車のプラス　車のマイナス→buellの車体(エンジンとか)
輪を書くイメージ　この順だと遊んでるケーブルでショートする事故を防げる
バッテリーのアースから車体に繋がってるんであんまり関係ないと思われがちだけど、空のバッテリーのマイナスにつなぐと空のバッテリーを充電する側に多く電流が流れてセルに流れる電流か減るとの事です

592 ：563：2019/02/19(火) 12:10:20.38 ID:Li8ptHW1.net

バイクのバッテリーは外して、車のバッテリーからバイクの端子に直結したけど、カカカカカカッ。
マイナスも車のバッテリーからバイクの端子にに直結したけどカカカカカカッ。
とりあえず新しいバッテリー届くの待ち。純正高いから、VARTAっての買ってみた。

593 ：774RR：2019/02/19(火) 13:13:03.97 ID:muqdqfXG.net

XB乗ってる人はリチウムイオンバッテリー買ったら駄目だよ
搭載位置が悪くエンジンの熱をモロに受けてヤられます

594 ：774RR：2019/02/19(火) 13:43:54.68 ID:VY+hBoIr.net

スパイロンバッテリーを載せた人はまだおらんかの？

595 ：774RR：2019/02/19(火) 17:29:48.06 ID:2VkBvtEu.net

>571
それは長期放置後の不具合？
ケース１）バッテリー死亡説

もあるけど、シャーシのアースケーブル（網線の太い奴）は確認した？
ケース２）エンジンユニットからのGNDアースが弱くなると、結果的にセルに供給する電力が不足する事がある。

ちな、"カカカ・・・”はセルのギアがソレノイドによって押されてプライマリギアに飛び込もうとしている音で、本来は最初の”ｶｯ”位でギアが噛み込み、セルが”ウィウィ・・・”と廻り始める音がする。
ケース２）電圧が弱くて飛び込みきれていないか、ソレノイドの接点（モーターを起動するスイッチ）が劣化してセルモーターがONしないとか？

適当に原因らしきものを列挙した

596 ：563：2019/02/19(火) 18:14:22.47 ID:862Mdl9o.net

>>595
12月の頭にベルトが切れて、それまでは大丈夫だったんだけど、寒いとちょいちょいカカカカカカッってなってた。バッテリーはショーライ。
ベルトもここで教えてもらって修理した。
で、ベルトを修理したのが1月の中頃。その後から、カカカカカカッってなるようになった。
で、車から電気引いてみたけどカカカカカカッ。
ショーライはいくら充電してもダメだったので、バッテリーはもうダメやと思う。カカカカカカッすら弱い。それまでは問題無くて、なにか原因になるようなとこもいじくってはいないです。

597 ：774RR：2019/02/19(火) 18:44:14.31 ID:muqdqfXG.net

>>596
リチウムイオンあかんで

598 ：774RR：2019/02/19(火) 19:18:07.88 ID:E7x8yf3Q.net

スターターリレーがへたってる場合もある

599 ：774RR：2019/02/19(火) 20:41:10.38 ID:+7/E19SU.net

ウチのXBもバッテリーがヘタってきてるから、関心あり。
過去、EBCは新品時からクランキング重くてイマイチ、マキシマのジェル当初は良かったが劣化してきて今度買えば3つ目。
そうかリチウムはダメか。
SUPER NATTO行ってみるか．．．

600 ：563：2019/02/19(火) 20:54:50.05 ID:Li8ptHW1.net

ショーライ一個目は調子良かった。3年ちょいくらいもったかな？二個目は2年持ってないんじゃなかろか。あんまり調子よくなかった。カカカカカカッってなるけど、エンジンがかからないってことはなかったよ。

601 ：774RR：2019/02/19(火) 21:03:52.93 ID:Yk1A34R0.net

結局純正バッテリー長く使うのがコスパ一番いいのかも。バッテリー二万円くらいだし、にりんかんのセールとか使えば安く買える。
交換時、ターミナルのナット落とすイライラとないしね。

03のベルトコンバートしてるんだけど、ドライブプーリーカバーと共締めしてある金属のカバー。あれもつけた方が良いのかね？
友人の07のベルト交換した時は、あんなのついてなかったような気がする…

602 ：774RR：2019/02/20(水) 01:59:18.19 ID:dLNWcICb.net

カカカカかカカカカッ

603 ：774RR：2019/02/20(水) 06:17:07.83 ID:K7yo/HiD.net

>>594
そもそも適応サイズないぞ
あとバイク板のバッテリースレだと、大排気量には電流容量が足りず向いてないとかで、D級品扱いになってる

604 ：774RR：2019/02/20(水) 13:32:59.21 ID:8aONLJrt.net

やはり格安のゲルバッテリーか

ところでアシュラマンって
「カーッカッカッカッカッ」って笑うよね

605 ：774RR：2019/02/20(水) 13:58:27.83 ID:OfiznLl2.net

えっ、阿修羅原？

606 ：774RR：2019/02/20(水) 14:07:25.23 ID:68cHc17w.net

>>604
バッテリー上がりで負けたのか

607 ：774RR：2019/02/20(水) 15:23:56.55 ID:xaeNzLA7.net

アメリカ代表だからテリーマンだろ

608 ：774RR：2019/02/20(水) 17:50:44.01 ID:LhdxRqqd.net

いや羽根があるからペンタゴンでしょ

609 ：774RR：2019/02/20(水) 19:31:14.33 ID:YAKTKlZN.net

スペシャルマン｢…｣

610 ：774RR：2019/02/20(水) 19:45:37.70 ID:j+77G7Rt.net

ゲルバッテリーじゃないと、傾きで電極が電解液に浸からない部分があるような気がする。

611 ：774RR：2019/02/20(水) 22:19:31.44 ID:dqdo0Hnj.net

プロセレクトの者だけど正月交換で1度乗り放置、昨日エンジンかけたけどそこそこ力強かったよ。
1年もてばコスト的にはwestcoと同じという気持ちで頑張ってます。
CCA測れるテスター欲しい。

こないだ電解液1ｃｍくらいしか無い6Vバッテリーにテスター当てたら6.4Vあったし。

612 ：774RR：2019/02/21(木) 03:26:47.41 ID:ClmSzEPp.net

純正バッテリーが6年くらいもった。その後、激安バッテリーを色々試したけど2年ごとに替えてる。純正が一番良いのかな。純正の製造元ってどこなんでしょう？ウエスコ？イーストペン？

613 ：774RR：2019/02/21(木) 08:54:22.99 ID:tEBfoys7.net

純正の再生バッテリーが２年で死んだ
今月頭からスーパーナットに変えたけど力強くていいね
値段もメチャ安だし

614 ：563：2019/02/21(木) 09:52:34.28 ID:UW0xUA93.net

VARTAバッテリー、楽天のまんてん屋てとこで注文したら、取引先が取り扱いもうやめてましたって、注文キャンセルされたw
ドイツの軍事力は世界一ィィィッ！って思ったけどあんま良くないのかな？

615 ：774RR：2019/02/21(木) 10:31:59.17 ID:0ZG58YiT.net

俺は純正6年→AZ2年→westco使用中

616 ：774RR：2019/02/21(木) 11:03:59.57 ID:tEBfoys7.net

プロセレクトは3年目の冬に諦めた
充電の繰り返しに疲れ果てた

617 ：774RR：2019/02/21(木) 13:59:43.57

>>610
それより電解液が漏れないか心配したら？

618 ：774RR：2019/02/22(金) 20:17:12.63 ID:k7DLK5xp.net

ビューエル復活した？
昨日走ってるの観たから取り敢えず

619 ：563：2019/02/22(金) 20:25:07.91 ID:QUd0g2ox.net

明日バッテリー届くます

620 ：774RR：2019/02/22(金) 21:53:37.38 ID:gch5mJji.net

>>616
ハーレー系のセルで3年使えたら結構まともなのでは？

621 ：774RR：2019/02/24(日) 17:52:00.61 ID:T61gqkhe.net

ベルトコンバート完了！
これで永久ベルトが使える訳だが…ベルトの供給がなくなるってことはないよな？
前期細ベルトは他にも適合車あるようだが、後期ベルトはどうなん
ピッチ14mm、太さ1-1/8インチ、歯数128Tだっけ。

622 ：774RR：2019/02/24(日) 18:51:06.28 ID:/oh8iP7N.net

永久(切れないとは言ってない)

623 ：774RR：2019/02/24(日) 20:19:01.87 ID:eZ/CdJZh.net

>>621
224あたりにベルト関連の話題があるよ

624 ：774RR：2019/02/24(日) 20:19:59.00 ID:eZ/CdJZh.net

>>621
ごめん間違えた244

625 ：774RR：2019/02/24(日) 20:21:23.61 ID:quG5CL9B.net

永久ベルトってのはベルトが永久に切れないってことじゃなく
もしベルトが切れても俺とお前はずっともだよ！
っていうエリックのメッセージなんだよ。

626 ：774RR：2019/02/24(日) 20:25:21.21 ID:XRxpGFdZ.net

頭にウジが湧いてんぞ

627 ：774RR：2019/02/24(日) 23:58:07.45 ID:/oh8iP7N.net

違う 振動でやられたんだ

628 ：774RR：2019/02/25(月) 00:01:32.33 ID:89V53SVQ.net

電動ファンのヒューズが切れる。変えても変えてもダメ。
なんで？　チェックエンジン点いて、嫌なんですが、XB12。。

629 ：774RR：2019/02/25(月) 00:04:58.54 ID:EQiuQkCo.net

>>628
なんでと言われても過剰な電流が流れてるとしか。
ショートかファン過負荷かECMの誤作動か。

630 ：774RR：2019/02/25(月) 01:10:22.00 ID:xXRBnivK.net

ヒューズが切れる原因はヒューズには無いよ

631 ：774RR：2019/02/25(月) 16:17:44.36

ファンが回ると切れるのか、ファンが回る前に切れるのか
ECMの誤作動でヒューズ切れる事あるのか？

632 ：774RR：2019/02/25(月) 17:21:09.27 ID:MYDkVnWc.net

FANモーター故障か、何か大きな抵抗になる負荷が掛かっているか、ハーネスの皮膜が擦れてどこかで短絡してるか、せいぜいそのどれかでしょ

633 ：774RR：2019/02/25(月) 18:12:54.92 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

634 ：774RR：2019/02/25(月) 18:53:42.02 ID:v1lD0DfT.net

>>633
何が可笑しいのか分からないから解説して

635 ：774RR：2019/02/25(月) 20:58:46.95 ID:j5pPTdY9.net

ヒューズ切れなきゃ本体燃えるからな

636 ：774RR：2019/02/25(月) 21:02:08.46 ID:lJU7FSoh.net

ファン回ってないと冬場でも結構熱くなるんだよな
以外と仕事してるんだなと実感する

637 ：774RR：2019/02/25(月) 23:09:34.83 ID:4yYBrxAo.net

やっぱないと夏は乗り切れんか

638 ：774RR：2019/02/26(火) 07:26:03.68 ID:9oiin9wt.net

ファン取っ払って乗ってる人も居るようだけど
渋滞とか大丈夫なんかね?

639 ：774RR：2019/02/26(火) 09:51:50.52 ID:fSkUavvA.net

>>638
渋滞は数十分も走れば、アホになる。
兆候はアイドリングの異常な上昇、その後オーバーヒートでエンスト

対策としては、「渋滞時は走らない！」
どっかでお茶したり、別のルートにしたり
どのみちバイクなんて趣味の乗り物なんだから、目的地に到着する事を優先しなければOK！

640 ：774RR：2019/02/26(火) 12:59:46.08 ID:LnYWw/cP.net

すみません、10年式に乗ってますがいよいよマフラーは09と同じで大丈夫なのでしょうか？

641 ：774RR：2019/02/26(火) 13:38:29.17

いよいよOK

642 ：774RR：2019/02/26(火) 13:33:08.20 ID:FtXmJADa.net

>>640
いよいよが何かは分からないけど、09年式と10年式は同じです
エキパイはセンサの関係で違います

643 ：774RR：2019/02/26(火) 14:43:50.50 ID:LnYWw/cP.net

>>642
ありがとうございます
文章を書き直す時にいよいよって残ってたました。

644 ：774RR：2019/02/26(火) 15:11:52.12 ID:32VMG8jB.net

>>643
書き込む前に見直したほうがいいよ。
「いよいよって残ってたました」ってなってる。

645 ：774RR：2019/02/26(火) 17:48:01.75 ID:uJRF1bPN.net

そりゃタマは下にあるわな

646 ：774RR：2019/02/26(火) 23:43:23.96 ID:9oiin9wt.net

>>639
帰り道で渋滞に巻き込まれたらアウトじゃん
やっぱ日本で乗ることは考えられて無いんだな

647 ：774RR：2019/02/27(水) 00:06:51.30 ID:eBiLwP//.net

>>646
ひとそれぞれ価値観って違うからね！

幌もないオープンカーに乗る人は”雨の日は乗らない”
古い奴に乗る人は今の奴のパワーやコーナリング性能、ブレーキ性能と比較して苦情言ったりしないだろ？

帰りも渋滞避けるか、帰らなければOK！・・・それは無いか？(笑)

648 ：774RR：2019/02/27(水) 02:19:06.10 ID:RVcrpT6E.net

推測だけどポンプが作動してる(エンジンが動いてる)間は圧力がかかりっぱなしだからパーコレーションは起きにくいんじゃないかと思う
熱い状態でエンジン停止してポンプが止まり、圧力が下がった状態だと沸点も下がりパーコレーションが起きやすいのではないだろうか

649 ：774RR：2019/02/27(水) 07:29:51.42 ID:hSw8Hpji.net

再始動がうまくいかないって良く聞くもんな

650 ：774RR：2019/02/27(水) 08:12:11.22 ID:MK8TZ/3l.net

>>647
帰り道に渋滞に捕まったら
「よし、帰宅は諦めてこのあたりでもう1泊するか！」

優雅だ…

651 ：774RR：2019/02/27(水) 08:39:45.88 ID:NIeCiJDw.net

>>650
マジそれな！

イベント発生率の高いビューエル乗るなら、最悪それ位の心構え（覚悟ではない）は必要！！

652 ：774RR：2019/02/27(水) 12:43:58.62 ID:ml9iK6cl.net

移動手段としては欠陥品じゃん・・・

653 ：774RR：2019/02/27(水) 13:07:37.05 ID:8MeXoLUH.net

実用的とか言い出したら原ニのスクーターみたいになっちゃうからな

654 ：774RR：2019/02/27(水) 13:39:28.16 ID:F+pMeD/r.net

不具合も含めて楽しむ
80年代くらいまでの外車趣味ってそんな感じだったような
プラモ雑誌だかタミヤニュースにドカが乗ろうと思うと動かないって話が出てて、子供だったのでそんな趣味が全く理解出来なかったのを覚えてる

655 ：774RR：2019/02/27(水) 14:14:17.47 ID:NghNI5fx.net

年式によっては燃調が薄すぎて発熱するってのもあるね
レースキット&ECMspyでファンの回る頻度はだいぶ減ったよ

656 ：774RR：2019/02/27(水) 14:17:21.06 ID:RVcrpT6E.net

>>652
ファンが動いていれば防げる

657 ：774RR：2019/02/27(水) 18:15:42.86

>>652
今更そんな事言われてもねー
分かり切ってる事じゃん

658 ：563：2019/02/27(水) 19:42:20.42 ID:nE4SPVim.net

エンジンかかりました。みんなありがとう。
バッテリー変えてもだめだったんだけど
一回4速入れて、押して揺さぶって
もっかいセル回したらかかりました。

659 ：563：2019/02/27(水) 20:12:56.51 ID:nE4SPVim.net

とりあえずエンジンかかったんだけど
ニュートラルに入れててセル回すとカカカカカカッってなる。
クラッチ握れば普通にエンジンかかる。
なんか原因思い当たるのあります？

660 ：774RR：2019/02/27(水) 20:16:57.85 ID:RVcrpT6E.net

クラッチが貼り付き気味とか

661 ：774RR：2019/02/27(水) 20:21:54.32 ID:xOO74v94.net

それひょっとしてセルモーターがいかれてるんじゃないの？

662 ：774RR：2019/02/27(水) 20:24:09.49 ID:yzaeQFUW.net

ニュートラルスイッチセンサーが逝ってない？スポーツスターだと良くあるトラブルみたい。

663 ：563：2019/02/27(水) 20:36:38.90 ID:nE4SPVim.net

ニュートラルランプはつくんだけど、そういう問題じゃない？センサー行かれてもランプつくのかな？

664 ：774RR：2019/02/27(水) 21:23:50.10 ID:RVcrpT6E.net

年式を書いて欲しい

665 ：563：2019/02/27(水) 21:28:02.54 ID:nE4SPVim.net

2007の12Ｓｓです

666 ：774RR：2019/02/27(水) 22:04:46.54 ID:rq7wI3aV.net

09Rの俺も最近似たような状態だった
参考にやった対処法を時系列で

セルモーターのソレノイドスイッチの電極交換、内部清掃→ちょっとましになった
リレー交換→変わんなかった
クラッチスイッチ接点磨き→変わんなかった
クラッチスイッチ交換(W650流用)→たぶん変わんなかった
死んでたニュートラルスイッチ交換→ちょっとましになった
バッテリー交換(古河FTZ)→完全解決

667 ：563：2019/02/27(水) 22:06:29.55 ID:nE4SPVim.net

って事はバッテリーがマシにはなったけど、バッテリーがあんまり良くないんかな
VARTAバッテリー。

668 ：774RR：2019/02/27(水) 22:07:18.49 ID:hSw8Hpji.net

ニュートラルセンサーが壊れていたとしても、ランプが点くって事は車両はニュートラルだと判断してるはず
クラッチの調整はミッション側で出来てるかい?

クラッチレバーにはスイッチって付いて無かったよね?

669 ：774RR：2019/02/27(水) 22:29:00.22 ID:rq7wI3aV.net

バッテリーは結構重要なのを今回再認識した
長文で申し訳ないが伝えると

当初入れてたAZバッテリーは新品からセル回す時に、出せる電流が弱いのか
セル押してから一瞬のためがあった、キョ………キョキョキョ ボーンって感じ
電圧は13.4Vくらい

2年くらいして弱った時は、普通にセル押しても回らなかったから
ギア入れてピストン動かしてようやくかかってた、失敗するとバッテリー死亡、再充電

で、古河の出せるA数がFTXより高いFTZ入れたら、快適で始動もキョ ボーンって感じ
電圧は充電して13.1Vくらい
ただ、液タイプだから耐振動についてはどうなるか不明

アホっぽい例えで分かり辛くてすまんな
ステマと言われても受け入れます

670 ：563：2019/02/27(水) 23:07:47.94 ID:Eq17oayz.net

>>668
クラッチの調整は問題無いと思うけどもっかい見直してみる。
クラッチレバーにはスイッチついてますよ。

671 ：774RR：2019/02/27(水) 23:21:36.28 ID:RX9ig3xN.net

>>669
キョボーンのほうがレアじゃない？
XBなんでこんなに始動くるしいんだ

672 ：774RR：2019/02/27(水) 23:33:24.74 ID:84vQ34eQ.net

2年目のWESTCOだけどこの前2ヶ月ぶりに掛けてキョボーンだったよ。
乗らない間はマイナス端子外してたけど。

673 ：774RR：2019/02/27(水) 23:41:51.66 ID:Sakanj1/.net

キョボン流行ってるなw

674 ：774RR：2019/02/28(木) 06:38:58.12 ID:FBjKmG3/.net

「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで馬鹿にされるというのだ〜〜！！この〜〜〜！」

675 ：774RR：2019/02/28(木) 07:29:08.55 ID:Qqm58EVo.net

なんか急にニュートラルに入りにくくなって、クラッチ握ってもギア入ってると押し引きできねぇ…
こりゃプライマリカバーが逝っちゃったのかなぁ…？
(´・ω・`)ｷｮﾎﾞｰﾝ

676 ：774RR：2019/02/28(木) 08:23:40.51 ID:GlWVxhun.net

>>675
無理に動かそうとせずショップに入れた方がいいよ。クラッチシェル逝ってると大事です

677 ：774RR：2019/02/28(木) 10:58:43.15 ID:kafHkU7M.net

俺もキョ、キョキョキョ、キョボーンだだな
車検切れて乗ってないからｼｮﾎﾞｰﾝだけど
俺、暖かくなったら車検受けるんだ・・・。

678 ：774RR：2019/02/28(木) 11:10:33.20 ID:XKzsU+vm.net

これまで激安バッテリーを使ってたけど、純正バッテリーは、ＡＧＭ(グラスマット吸着)型だと今更ながら知りました。だからすぐダメになってたのかな。

679 ：774RR：2019/02/28(木) 12:47:04.43 ID:u7jpjlmb.net

純正タイプでも2〜3年で死亡は珍しくない