【07から】スポーツスター【現行まで】33

1 ：774RR ：2018/10/30(火) 20:00:12.20 ID:iZRlrSar0.net

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前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537263232/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

222 ：774RR ：2018/11/12(月) 16:07:34.49 ID:ckmhZolw0.net

>>219
ごちゃんじゃなんて言葉の意味しらねーよ馬鹿
バージンハーレーなんて読まねーから探さねぇーよ

223 ：774RR ：2018/11/12(月) 16:14:27.81 ID:1/IglZO+0.net

俺の８８３Ｒ　２０１１モデルのセドナオレンジ。唯一のポン付パーツは
ＤＲＩＶＥのストリートラインチタンフルエキ、これで十分だわ。
いつかはリアショックを替えたいな。

224 ：774RR ：2018/11/12(月) 16:46:58.06 ID:ml/axlfF0.net

Rの純正サスはまだマシなほうだけど他のローダウンタイプの純正サスはウンコだから早く変えた方がいいぞ
今時ローダウンとか時代錯誤の勘違いアウトローが乗るボロ馬でしかねえ
現代スポ乗りはスマートにいきたいもんだね

225 ：774RR ：2018/11/12(月) 16:47:56.64 ID:Ya+1vVqka.net

現行スポスタのイメージオーナーってもうオグチャンネルのオグラだし本当にぴったりw

226 ：774RR ：2018/11/12(月) 17:00:31.74 ID:ckmhZolw0.net

>>223
俺もそのマフラー欲しいってか悩んでる
音はやっぱり純正と大差ないって感じですか？

227 ：774RR ：2018/11/12(月) 18:13:37.67 ID:ml/axlfF0.net

>>225アレが乗り始めた辺りからマジでダサイハーレー乗り増えたわ
陰キャ系っての？そんな感じのヤバい連中

228 ：774RR ：2018/11/12(月) 21:06:01.30 ID:BZKprbBc0.net

>>191
そうです
ネスのエアクリにクロームワークスの3インチでマップはバンスのツインスラッシュです。
参考までに

229 ：774RR ：2018/11/12(月) 22:34:00.65 ID:7R/DlHgD0.net

>>227
巷のにわかの起源がオグとは言わないが、やはりハーレーの魔力というか感染力はすごいと思った。

オグが安い中古883rを買って、それまでハーレーなんてバイクじゃないと思ってたようなロン毛含めた仲間内が、手のひら返してハーレーに乗りかえたもん。

ダサいジェッペルのコミネマンだったくせに、ペラペラの革ジャンで無理やり寄せようとしてるのが見苦しいのなんのって。

230 ：774RR ：2018/11/12(月) 23:23:44.99 ID:XUKocyZMd.net

まあオグはともかく、仲間のタカちゃんとかはVmaxとかドカとか散々乗ってきてもう速いバイクは疲れたから流れにのってハーレーにして見たって、古い動画で言ってたなw

231 ：774RR ：2018/11/13(火) 00:18:55.66 ID:OT+Fs5KO0.net

オグラは今はウルトラだぞ

232 ：774RR ：2018/11/13(火) 00:21:33.29 ID:nJlPggYZ0.net

仲間たちもスポスタからほとんどBTになっちゃったね

233 ：774RR ：2018/11/13(火) 00:31:38.22 ID:n9zHeKZT0.net

オグって誰？

234 ：774RR ：2018/11/13(火) 08:43:25.64 ID:keWNUMN30.net

糞ダセエ勘違いカッペヲヤジだよ
てかどーやったらあそこまで勘違い出来るのか感心しちゃうよ

235 ：774RR ：2018/11/13(火) 08:51:20.64 ID:2iVF2UjLa.net

>>234
現行スポスタに乗ってから勘違いしだしたんだろうがw
ここの住人の鏡の姿だよw

236 ：774RR ：2018/11/13(火) 09:41:50.53 ID:R/Vgl7eO0.net

>>227
おれ太ってクシタニのｗ着れなくなりコミネの冬ジャケ着てるよ。
本人ダサイからコミネで十分。

237 ：774RR ：2018/11/13(火) 10:16:32.89 ID:FKUf9nBw0.net

いやダサイという意味なら俺も含めハーレー乗ってる全員でしょ（勘違い君）
結局のところ、どこまでいっても東洋人がハーレーって・・・　　という感じよ
言っちゃ悪いけど中国人がハーレー乗ってると言ったら正直「似合わね〜」とか思うでしょ？
日本人でも全く同じよ
その辺をわきまえて乗った方がいいｗ

238 ：774RR ：2018/11/13(火) 10:46:30.82 ID:OT+Fs5KO0.net

また乗りもしないバイクスレで人様の悪口か
絵に描いた様なクズだな

239 ：774RR ：2018/11/13(火) 12:12:02.45 ID:zI0OgOKsd.net

>>237お前が低身長で短足なのはよくわかった

240 ：774RR ：2018/11/13(火) 12:18:51.45 ID:esA0XXpz0.net

カドヤ好きのオグラww

241 ：774RR ：2018/11/13(火) 12:20:57.67 ID:ztVxeIMC0.net

スポからBTってのが理解不能なんだよね
あんな重くて曲がらないのいらんでしょ
古いトラやカワサキW ならまだわかる

スポの延長上で２本サスダイナはいいなと思った時期もあったけど、現行は魅力ないわ

242 ：774RR ：2018/11/13(火) 13:15:34.40 ID:zI0OgOKsd.net

>>241スポからBTにいく人は「ハーレー」に乗りたいとかなんじゃないかな？

古いトライアンフやドカなんかはドコドコ音や振動好きでもっと自由に走りたいとか

243 ：774RR ：2018/11/13(火) 17:22:09.98 ID:kUDyJHID0.net

田中角栄の時代に中国との間で年間何千人って留学生の枠を決めたんだよね。

輸入車も年間何千台とか輸入しなければならない枠があるわけでしょ。

だからKTMが宗教を使って店出した。

244 ：774RR ：2018/11/13(火) 17:34:17.57 ID:kUDyJHID0.net

改造パーツ作るのにもメーカーの許諾が必要なの知ってる？

だから外車の改造パーツは輸入物が多いでしょ。

245 ：774RR ：2018/11/13(火) 17:53:57.05 ID:2iVF2UjLa.net

>>244
ワンオフ作れよwww

本当にこのスレの住人はカスタムセンス皆無のおっさんリターンライダー元国産乗りって感じだな。

オグラそのものだよw

246 ：774RR ：2018/11/13(火) 17:59:08.02 ID:zI0OgOKsd.net

>>245逆に外車しか乗った事ないって人の方がすくなくねーか？
汎用部品を加工したり何だで取り付けってのがおっさん国産乗りだし
近年モデルがいじりづらいからそのまんま吊しで乗ったりしてる

247 ：262 ：2018/11/13(火) 18:05:59.78 ID:5+Wu43+vd.net

>>241
ハーレーに乗りたかった人だと
とりあえず手の届くスポーツスターに乗ってみて
ディーラーに出入りしてちゃぷなんか出るようになると
やっぱりBTかな？ってなるのはわかるけど

248 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:18:09.17 ID:DWeIUai8a.net

>>247
唯一無二レベルまでカスタムすればスポスタだって引け目感じることねーよw
めちゃくちゃカッコいいダートラ仕様とか他スポスタでも恐ろしくカッコいいカスタム車は沢山ある。

吊るしかディーラーカスタムレベルしかできないから思い入れもなくBTに目移りするんだろ。

249 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:21:10.19 ID:R0qOIVkH0.net

僕が考えた最強のガンダムかな？ｗ

250 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:21:22.42 ID:zI0OgOKsd.net

>>248お前はライトカスタム貶したり、国産バカにしたり
なに乗ってるんだよ
ハンドガードをポン付けするくらいのインジェクションのセローなのに随分とでかくでるじゃん

セローはいいバイクなんだけどね。
ガチ林道とかゲロアタックとかしないのであれば

251 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:24:32.78 ID:DWeIUai8a.net

>>250
オグラのおっさん乙

252 ：774RR ：2018/11/13(火) 18:31:32.80 ID:ahOEzC+G0.net

やっぱ携帯でここ見てる奴はろくな奴いねーな

253 ：774RR ：2018/11/13(火) 19:44:31.81 ID:nJlPggYZ0.net

わさわざパソコンで覗く所でもない

254 ：774RR ：2018/11/13(火) 20:52:03.27 ID:s/NSB/Qj0.net

やっぱり乗ってて楽しいのはスポスタだよねぇ
BT乗ったこと有るけど糞つまらんかった
あれは集団でつるんでズドドドやるバイクだわ

255 ：774RR ：2018/11/13(火) 21:51:56.92 ID:2bK7MUwL0.net

ソロツーばんざい

256 ：774RR ：2018/11/13(火) 22:04:48.17 ID:m30LVWn3a.net

>>241
あー俺はw800 と883rを最後まで悩んだから
わかる気がする

257 ：774RR ：2018/11/13(火) 22:08:49.79 ID:DWeIUai8a.net

http://blog.livedoor.jp/kodohkan/archives/52021084.html

比較動画
結果は想像通り。
やっぱりハーレーらしさって大切だな。

258 ：774RR ：2018/11/13(火) 22:15:58.84 ID:m30LVWn3a.net

ネット動画
引用は想像通り。
やっぱり自分のハーレーに乗ってるって大切だな。

259 ：774RR ：2018/11/14(水) 00:20:55.96 ID:NcQXzjl8a.net

>>258
大半の動画の答え同じなのはなぜなんだろうな

よほど現行車はつまんないハーレーもどきと言われても仕方がない

260 ：774RR ：2018/11/14(水) 00:27:14.65 ID:Bkuk/sRJ0.net

>>254
いや、そんな事ない
それぞれに良さがある

261 ：774RR ：2018/11/14(水) 00:35:39.25 ID:r9TJkjxMa.net

いつもネットの借り物動画や画像なのはなぜなんだろうな

よほど自分のバイクは上げられないバイク乗りもどきと言われてもしょうがない

262 ：774RR ：2018/11/14(水) 01:21:22.76 ID:ERXRE+1a0.net

>>257で、好みの話なんだけど
96スポのマフラーのみのに乗りたい？カッコいい？
オレンジの883Rに憧れてスポ買ったからどうもあのスタイルがダメだわ
その当時ってスポはオカマの乗り物とか言われてたからその印象が抜けない

263 ：774RR ：2018/11/14(水) 01:45:06.96 ID:NcQXzjl8a.net

>>262
現行スポスタ乗りって本当に差別主義者だよな

264 ：774RR ：2018/11/14(水) 02:53:27.64 ID:r9TJkjxMa.net

現行スポスタ乗りを馬鹿にしておいて本当に御都合主義者だよな

265 ：774RR ：2018/11/14(水) 07:24:56.10 ID:jm6DnKpF0.net

お前ら構うなや

266 ：262 ：2018/11/14(水) 07:53:02.86 ID:jsPVWi29d.net

>>257
いやいや、格好悪いじゃん昔のやつ
もらってもいらない

267 ：774RR ：2018/11/14(水) 10:11:44.69 ID:/vI86vkS0.net

まぁそう言ってる連中の大半が中古で最近買いました！って子が多い
一生物とか言いながら数年で手放してるのがほとんど
中古の玉数見ればわかるっしょそんなもの
まぁ中古でも買ったばかりは嬉しくてはしゃぐ気持ちはわかる

268 ：774RR ：2018/11/14(水) 10:29:18.93 ID:ItW60d29d.net

>>267そんなあなたはいつかったのかと
スレ的にどんなに古くても12年前のインジェクションモデルなんだけど

269 ：774RR ：2018/11/14(水) 10:40:48.96 ID:/vI86vkS0.net

>>268
えぇ・・・流れ的に96スポの話に対して言ったんだけど・・・
スレ違いのモデルを持ってきてドヤってる人種のイメージを話したつもりなんだが・・・

270 ：774RR ：2018/11/14(水) 11:21:17.67 ID:NcQXzjl8a.net

もうこのスレ閉鎖でいいじゃ無い？
古いスポスタとかBTとかセローまでバカにしまくりだし差別主義者しかいない。

そのくせカスタムの話題はやれることがほとんどないからいつも同じ話題が繰り返し。

おじさんリターンライダーばかりだから実際にはハーレーに詳しくなくてトンチンカンだしなんのためにハーレーに乗っているのかすら側からはわからない。

単にブランドにつられただけの今更な客ってだけでもうハーレーブーム末期中の末期って感じだし。

271 ：774RR ：2018/11/14(水) 11:32:03.03 ID:OH0w//Fn0.net

キャブとインジェクションで別けようか

272 ：774RR ：2018/11/14(水) 11:34:47.09 ID:t577OyV+0.net

もうこのスレに来なきゃいいじゃ無い？
現行スポスタとオヤジだとかバカにしまくりだし固定概念と独断と偏見しかない。

そのくせ自分が何乗ってるかも言わずカスタム言うわりにはネットの借り物動画や画像を貼るの繰り返し。

おじさんだろうがリターンライダーだろうがハーレーに詳しくなかろうが好きな自分のバイクに乗ること、走るために乗ってるのがわからないトンチンカン

リジスポダートラカスタムに憧れてるけど自分じゃハーレー 乗ってない厨二病の末期って感じだし。

273 ：774RR ：2018/11/14(水) 11:54:57.94 ID:bZcf6pfxd.net

99位の1200Sは、今新車なら欲しいな

274 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:15:27.55 ID:ItW60d29d.net

>>269それはすまなかった。
またスレタイ読めない新たな荒らしかと勘違いしてしまいました

275 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:16:22.22 ID:ItW60d29d.net

>>270そのセロー乗りが君なわけで。

>>271スレタイwここ、インジェクションモデルのスレ

276 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:17:29.53 ID:ItW60d29d.net

>>272本人はセローだよ
必死されてばれてる
先日、復刻した新型セローを買ったらしい

277 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:22:14.90 ID:NcQXzjl8a.net

>>275
頼むからセローをいじめないでお願い

278 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:34:40.29 ID:t577OyV+0.net

>>276
前スレから見てるので理解してますよー
自作自演や一人二役やったり
現行スポ陥れるためにリジスポスレ行って相手にされなかったり
哀れなヤツですね

279 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:38:25.10 ID:NcQXzjl8a.net

だってこのスレってほかのスレと違って事実を言うと大げさに反応してくれる人がいっぱいいるから楽しいんだもん。

280 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:42:50.14 ID:t577OyV+0.net

だってこのスレって現実世界では誰も相手にしてくれないこの僕の相手をしてくれる人がいっぱいいるから楽しいんだもん。

281 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:45:43.81 ID:NcQXzjl8a.net

>>280
ウフ
オトモダチw

282 ：774RR ：2018/11/14(水) 12:48:31.40 ID:t577OyV+0.net

>>281
ウフ
カマッテチャンw

283 ：774RR ：2018/11/14(水) 13:40:38.73 ID:wN5+YgiU0.net

ブリザーボルト緩んでたから締めたらあっさりと折れた。
https://i.imgur.com/mY4rtQk.jpg

ブリザーボルトの締め付け位置で排出穴が決まるから、むやみに締め付けるとよくなかった。
折れて結果オーライだった。
ブリザーボルトの排出穴位置を赤インクで目印にして締めた。
https://i.imgur.com/Ecw80rV.jpg

10年落ちの中古。いろいろと勉強させてくれる。ブローバイガス初めて知りました。

284 ：774RR ：2018/11/14(水) 15:33:40.81 ID:ItW60d29d.net

>>279認めてるならくんなよ
セロースレにかえれって

285 ：774RR ：2018/11/14(水) 17:30:09.66 ID:t577OyV+0.net

後付けタコメーターはイヤだから、やっぱりコンビネーションメーターかな

286 ：774RR ：2018/11/14(水) 17:54:17.25 ID:E0lsO+qp0.net

>>285
まさに俺がそれ
タコ単体で付けてたんだけど、何かしっくりこないから結局コンビネーションメーターに換えちゃった
タコ中心に動くってのも魅力だけど、燃料計が何となく安心感が有っていいわ
「あまり信用しないでくれ」と言われたけど

287 ：774RR ：2018/11/14(水) 18:12:13.11 ID:Dcg2WSMp0.net

FP3のアップデート来てたの、さっき気づいた！

288 ：262 ：2018/11/14(水) 18:23:07.92 ID:7JTRO9rW0.net

ブレーキ変えたい
PMとブレンボどっちがオススメ？

289 ：774RR ：2018/11/14(水) 18:32:07.63 ID:t577OyV+0.net

>>286
燃料計はメーターと一緒に着けなきゃいけないんですよねー
同時に装着するとまあ10万か…
するとアレもコレも買えるんだよなと堂々巡りw

290 ：774RR ：2018/11/14(水) 18:35:58.69 ID:t577OyV+0.net

>>288
ダストシールがあるブレンボのキャスティングの方が一般ユーザー的には安心ではないかと

291 ：774RR ：2018/11/14(水) 18:47:53.87 ID:NcQXzjl8a.net

>>282
ウフフ
構ってくれてありがとう

292 ：774RR ：2018/11/14(水) 19:34:44.80 ID:ItW60d29d.net

>>285-286コンビ欲しいけど悩ましい
俺はデイトナ付けちゃった口だけど

293 ：774RR ：2018/11/14(水) 20:10:45.02 ID:wyn7PS9F0.net

ｱｳｱｳをNGすればスッキリよ

294 ：288 ：2018/11/14(水) 21:40:29.49 ID:qE5UDGni0.net

>>290
30万コース？

295 ：774RR ：2018/11/14(水) 22:05:34.99 ID:ItW60d29d.net

>>294キャスティングなら2.5万とかでしょ
それにサポート+ニッシンの別体つけて
7〜8万？

296 ：774RR ：2018/11/14(水) 22:06:27.21 ID:t577OyV+0.net

>>294
マスターからローターまでやるなら、それで足りるか分からないけど
ホースとキャリパーとキャリパーサポートならそんなにしないんじゃない？

297 ：288 ：2018/11/14(水) 22:52:17.13 ID:qE5UDGni0.net

>>295-296
ありがとう！

298 ：774RR ：2018/11/15(木) 09:11:56.55 ID:nS5N/LCF0.net

スポーツスターにはエントリー向けのイメージがあります。

しかし、WLの時代からレーサーにはRの称号が与えられ、スポーツスターはハーレーのレーサーです。

どのハーレーよりもロングストロークで味わい深い883エンジンもある。

走りなら断然スポーツスターが楽しい！


【エボリューション】走りなら断然スポーツスターが速くて楽しい
https://speedfreak77.com/column/mechanical/sportster-evolution/

299 ：774RR ：2018/11/15(木) 19:49:39.15 ID:K0smdBRbM.net

K&Pとかの、ハイフローオイルフィルターを装着してる方いますか？
自分は、ファビュラスを使ってますが、ハイフローの方は、メーカーが色々メリットを謳ってるのが気になってて、使ってる方の使用感を、お聞きしたいです。

300 ：774RR ：2018/11/15(木) 20:25:47.18 ID:eJq0ZZ600.net

オイルのライン、フィルターの透過を体感できるモンなんですかね？
長い目で見たランニングコストの軽減にはなるんでしょうね

301 ：774RR ：2018/11/15(木) 20:42:02.04 ID:OCHgAOlDa.net

なんかここ技術的な話題が同じのばかりでループしてない？
なんで？

302 ：774RR ：2018/11/15(木) 22:00:11.95 ID:eJq0ZZ600.net

そりゃ歴史は繰り返されるモンだからな

303 ：774RR ：2018/11/15(木) 22:07:10.39 ID:EHSymjVy0.net

>>299
K&Pではありませんが中身は同じステンレスのオイルフィルター使用してます。
利点としては中身を洗浄して繰り返し使えることでしょう。デメリットとしては３５ミクロンなのでファビュラス等の高性能を謳っている製品より濾過性能が劣ることでしょうか。
自分でも気になって調べましたが、２０万キロ近く使用して特に問題は無く、お勧めだとの情報を得て購入に踏み切りました。５０〜６０万キロ以上走るとなると違いが出るのかもしれません。
一般にフィルター交換はオイル交換２回で１回ですが、自分はオイル交換ごとに洗浄してます。

304 ：774RR ：2018/11/15(木) 22:19:06.85 ID:K0smdBRbM.net

>>303
レス有難うございます。
自分も、オイル交換毎にフィルターを替え(洗浄する)たくて、ステンメッシュ製フィルターを検討していました。
ファビラスは、3Kしますし。
あと、オイル回りの抵抗減による、パワーフィールの向上ってとこに惹かれました。

305 ：774RR ：2018/11/15(木) 22:33:22.92 ID:EHSymjVy0.net

>>304
あと取り扱いの注意点というか失敗談ですが
中身を取り外しできる製品ですので車体のネジ穴に取り付ける際は慎重に付けないと中身がズレたまま取り付けたことに気が付かず、オイルがダバーっと漏れてしまったことがありました。

306 ：774RR ：2018/11/16(金) 11:09:04.66 ID:Q61f8rSAp.net

k&pとかはトルクレンチで締めてゴムは毎回変えた方がいいやよ

307 ：774RR ：2018/11/16(金) 11:29:39.11 ID:S5JPlK0m0.net

その手のフィルター使ってる方は年間何万キロくらい乗るのかな？
年二回義務的に交換するペースだと高くつくよね

308 ：774RR ：2018/11/16(金) 11:59:52.76 ID:bT4LwZ6D0.net

>>306
Oリングに薄くオイルを塗布しとけば毎回、交換せずとも長期間使えるよ。

309 ：774RR ：2018/11/16(金) 15:50:39.35 ID:Q61f8rSAp.net

>>308
ゴムも劣化するからね
オイルやグリスを塗るのは当たり前でしょ
オレは2回に1回変えてる

310 ：774RR ：2018/11/16(金) 15:55:04.77 ID:bT4LwZ6D0.net

>>309
10数万キロ以上Oリング交換してないレビューがあったので大丈夫と判断した。もちろん交換ごとに劣化してないか確認する必要はあるよ。

311 ：774RR ：2018/11/16(金) 17:43:27.72 ID:Kw6uYfamd.net

Oリングってそんなにケチるものかね
目視では経年劣化は判断できんし俺も交換してるな

312 ：774RR ：2018/11/16(金) 18:26:34.23 ID:4EsRUNNId.net

シール、パッキンは基本毎回交換だよね

313 ：774RR ：2018/11/18(日) 00:46:01.29 ID:49e8xX7Od.net

1200アイアンかなりカッコいいわ
97年に1200C乗り出してから20年超
ついに乗り換えの時が来たか！

インジェクションでも試乗動画見る限り、エンジンの鼓動感、躍動感あって乗り味も楽しそうに思えるな

314 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:08:34.34 ID:8elxz/CQ0.net

マフラーって言うより拾ってきた鉄パイプって感じだな

315 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:12:27.98 ID:8elxz/CQ0.net

>>268
何処で拾ってきた産業廃棄物だろう？

316 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:12:40.18 ID:8elxz/CQ0.net

>>270
何処で拾ってきた産業廃棄物だろう？

317 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:13:35.23 ID:8elxz/CQ0.net

>>267
アホすぎ
https://i.imgur.com/SxcvIPP.jpg

318 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:14:10.91 ID:8elxz/CQ0.net

>>268
雨が降りそうでもお構い無し。

319 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:14:28.15 ID:8elxz/CQ0.net

>>269
雨が降りそお構い無し。

320 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:14:45.98 ID:8elxz/CQ0.net

>>270
そうでもお構い無し。

321 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:15:12.50 ID:8elxz/CQ0.net

>>270
雨でもお構い無し。

322 ：774RR ：2018/11/18(日) 01:16:07.68 ID:8elxz/CQ0.net

>>272
重ね塗りをしないとダメらしい。