【2st】R1-Zのスレ　その29【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 ：774RR：2018/11/09(金) 18:14:36.67 ID:o+FFEpin.net

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)
さすがにもう旧車です。ガツガツしないでのんびり行きましょ。
＊１型、２型（３型は４０馬力規制）
＊フレームその他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありあちこちが弱点。
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。
＊八王子のガチホモニート中国人たなかの自演荒らしはスルーで
　＊陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永 知ったか徳永 ボケ老人徳永 尿洩れ徳永 も同様で
前スレ
【2st】R1-Zのスレ　その28【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488453528/

374 ：774RR：2019/03/17(日) 23:41:32.24 ID:m2q36VCy.net

R1-Zのウィークポイントってありますか？
あと、不動をレストアして乗ってる方、いたら、レストア時に一番苦労した箇所ってどこですか？
廃盤になって、社外品などで対応できないものってあったりしますか？

憧れの車種なのですが、これから乗り出すのが正解なのかすごく悩んでます。

375 ：374：2019/03/17(日) 23:43:42.97 ID:m2q36VCy.net

あ、>>374で書いたウィークポイントというのは、維持する上で、という意味で書きました。

376 ：774RR：2019/03/18(月) 00:37:29.86 ID:zwjxg/dG.net

>>375
2ストオイルポンプのお漏らし
2ストオイルタンクのおもらし
ステムベアリングの痛み
リアサスリンクのベアリングの痛み
YPVSシールの痛みにより作動不良＆ジョイント磨耗

377 ：774RR：2019/03/18(月) 00:38:28.69 ID:zwjxg/dG.net

YPVS関連とオイルタンクは欠品あり
左シリンダーとヘッドも欠品
外装はほぼ欠品

378 ：774RR：2019/03/18(月) 00:42:35.75 ID:zwjxg/dG.net

上記部品はいまからでも中古でもいいからかき集めるべき
とくにオイルタンクはいきなりくる

エンジンはヤフオク！相場が二年で倍になった

379 ：774RR：2019/03/18(月) 05:26:15.02 ID:g8yjyMe5.net

中国人きもい

380 ：774RR：2019/03/18(月) 05:27:05.44 ID:g8yjyMe5.net

自作自演ばかりの中国人きもい

381 ：774RR：2019/03/18(月) 06:14:57.62 ID:IMlS76VD.net

>>374
維持していると、よく壊れる、傷むところはどこ？というより、純正パーツの欠品が厳しい。
自分で整備する人は、中古パーツ買って対応する事も可能だろうけど、バイク屋さんに任せる場合は（俺もそう）、パーツ持ち込んだり中古や社外品のパーツを探して、対応してくれるお店を見つけるのが大事かと思います。

382 ：774RR：2019/03/18(月) 07:55:28.16 ID:4IIrL74E.net

オイルタンクは補修がほぼ不可能だから、欠品はきついですね。

ウチのは角が削れて漏れてきたので、オクで中古品買ったけど、何年もってくれるのやら。

383 ：774RR：2019/03/18(月) 09:51:09.06 ID:iCdPOyiP.net

以前たまたま寄ったバロンで見かけてから気になっててそこのは排気が片方怪しいのと全体的な汚さが大事にされてた雰囲気ではなかったので諦めたんだが
でもやっぱりかっこよくていつかはと思ってるけど維持まで考えるとキツいのか

384 ：374：2019/03/18(月) 11:30:12.09 ID:cljYPIQn.net

ご意見ありがとうございます。
現オーナーの方々の話が聞けてとても参考になりました。
2ストオイル関連とかYPVS関連とか、結構重要そうなパーツが欠品なのですね…。

最近、ダラダラとレストアしていたNS-1が完調ではないのですが走れるようになり、やっぱり2ストはいいなぁと思うとともに、憧れているR1-Zにやっぱり乗ってみたいなぁという気持ちが大きくなってきました。
もし買うなら不動車を手に入れてレストアしながら、と思ってましたが、魔の道に進むことになりそうですね…。

385 ：774RR：2019/03/18(月) 11:56:37.80 ID:6gxQkuQx.net

ギアオイルの通路が狭いからシフトフィールが今一なのでドリルで通路広くしたやつ居るな

386 ：774RR：2019/03/18(月) 12:33:55.79 ID:SO+IXtOd.net

俺の1Zエンジン暖まってくるとニュートラルに入らなくなるのそれが原因なん？

387 ：774RR：2019/03/18(月) 12:41:33.42 ID:IjIrPOi2.net

【新しい元号は��分合″にすべき】　世界教師マ�@トレーヤが提唱する『分ち合い』にちなんだものにしろ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552791111/l50

388 ：774RR：2019/03/18(月) 17:47:17.35 ID:gX0eeRAN.net

こんなバイク買ってしまえば何とかなるだろ
2年前に思い切って買って正解だった
おっさんだがNチビN8から中レプ400その後大型2台乗ったが2スト250すっ飛ばしてたので乗っておきたくてね
あの匂い嗅ぎたくて広島高潤のオイル買ってみたんだけど中々オイルタンク内入れ替わんねー

389 ：774RR：2019/03/18(月) 19:56:31.76 ID:8cLwGnh5.net

自作自演ばかりの中国人きもい

390 ：774RR：2019/03/18(月) 19:57:25.20 ID:8cLwGnh5.net

バレバレの自作自演ばかりの中国人きもい

391 ：774RR：2019/03/19(火) 01:51:02.33 ID:Gd6Z+C1n.net

相模原界隈のデリヘルの嫌われ者でロックオンされている中国人（通名）たなかは
旧型アルファードと言う噂もありますよ
女性の話では現行型ではないワンボックスだとのことです

相模原界隈のデリヘルの客でやたら評判が悪い中国人でたなかと言うやつがいるらしい
旧型エルグランドに乗っていて態度が悪くチャンスがあれば刈ってしまえと言われているらしい

392 ：774RR：2019/03/19(火) 08:57:55.25 ID:+TBRQsQN.net

中国人きもい

393 ：774RR：2019/03/19(火) 12:29:26.70 ID:r5eqkLt3.net

>>386
そうです。 1KT で有名

394 ：774RR：2019/03/19(火) 12:30:48.46 ID:r5eqkLt3.net

ウェビックで2YK-11631-03-35 ピストン (STD) 買ったんだが2YK-11631-04-35 ピストン (STD) が来ましたが間違いじゃないですよね？

395 ：774RR：2019/03/19(火) 16:27:42.95 ID:4zcd6igC.net

>>394
前者はTDR　後者が3XC
当然どっちも使える
ついでに言うと99999-02108でピストンとピストンリングのセットが出る

396 ：774RR：2019/03/19(火) 18:10:42.73 ID:uvX7G9K1.net

>>395
サンクス

397 ：774RR：2019/03/19(火) 20:42:56.83 ID:BzIE3D2q.net

>>386
ギアオイルが温まり過ぎるとそうなるみたい
純正水温計の針が4文字(TEMP)の真ん中まではそんなにニュートラルにはいりにくいことはない
エンジン回転数と走行風で冷却のバランスを考えてあまり水温上げすぎないようにしてる

398 ：774RR：2019/03/19(火) 21:50:05.75 ID:6+S21SLf.net

>>397
俺のはTとEの間位まで来たらもうニュートラルに入らないし
発進時に4000位まで回さないと1速から2速に上がらなくなる

399 ：774RR：2019/03/19(火) 21:58:07.54 ID:u0RZFPja.net

ヤマハ純正のギアオイルなんか入れてるからそうなるんだよ。

400 ：774RR：2019/03/19(火) 22:28:03.42 ID:ZEvHr/Vr.net

純正ギアオイルは熱ダレしても
冷やせばある程度回復する

モチュールは一度ダメになったら
冷えてもダメだった

401 ：774RR：2019/03/19(火) 22:45:23.07 ID:BzIE3D2q.net

>>397
郊外街乗りだと信号先読みしてアメンボ走行を心がけると水温があまり上がらない
渋滞はどうしょうもないから渋滞から逃げるしかない

402 ：774RR：2019/03/19(火) 22:51:49.82 ID:BzIE3D2q.net

>>399
バルボリン15w-40が安くてちょい硬めでよく使ってる

403 ：774RR：2019/03/19(火) 22:53:53.18 ID:BLklMlN7.net

俺は純正派やで
調子悪くなったら原因の特定しやすいからね

404 ：774RR：2019/03/20(水) 06:59:30.07 ID:LPso1Bgo.net

ちょっとなに言ってるかわからない

405 ：774RR：2019/03/20(水) 07:11:48.25 ID:ZIg3326B.net

>>404
ちゅうごくじんなん？

406 ：774RR：2019/03/20(水) 07:30:03.01 ID:PSxZ0ouC.net

その純正が調子悪いって言ってんの。

407 ：774RR：2019/03/20(水) 07:37:05.26 ID:l39ifSg5.net

純正？モチュールとかバルボリンとか書いてるじゃん？？

408 ：774RR：2019/03/20(水) 07:56:42.94 ID:RLrcA5x+.net

中国人きもい

409 ：774RR：2019/03/20(水) 07:58:05.00 ID:RLrcA5x+.net

調子こいてる中国人の自作自演きもい

410 ：774RR：2019/03/20(水) 09:04:50.79 ID:LPso1Bgo.net

純正オイルだから特定しやすいって
何をもっていってるんだろ

411 ：774RR：2019/03/20(水) 18:22:45.62 ID:e7X+tCG/.net

純正ギアオイルで入り悪くなったことないが…

412 ：774RR：2019/03/20(水) 19:12:24.07 ID:jmojKCS0.net

真夏に高回転まわしたらなるだろ
回さないならならないんじゃね？

413 ：774RR：2019/03/20(水) 20:20:57.71 ID:PSxZ0ouC.net

盆栽だから問題出ないんだろ？

414 ：774RR：2019/03/25(月) 07:16:18.49 ID:g5CdOJe6.net

うんこ臭い中国人の自作自演きもいr1

415 ：774RR：2019/03/25(月) 16:16:30.22 ID:JEG5oHjp.net

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演

サーモオナニーをするチョレー中国人のホモ

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416 ：774RR：2019/03/25(月) 20:55:43.10 ID:/OcpoMYk.net

またウルか…

417 ：774RR：2019/04/04(木) 19:41:14.97 ID:Q0MrYutq.net

１年ちょっと放置プレイしたら、ブレーキディスクがサビでかなり赤くなってた…
因みに完全屋内保管。

そういや純正っぽいけど実は３ｘｖだったか３maのに交換してたんだった。
見た目はR1-Z純正と変わらないけど材質かなり違うのね。
外して数年放置の純正ディスクはほとんど錆びてない。

ところで、キャブ同調の前準備として、アイドルスクリューは全閉からだいたい何回転戻しが適当なんですかね。
どなたかご教授してくだされば助かります。

418 ：774RR：2019/04/04(木) 20:40:51.01 ID:XEZkGPg/.net

>>417
何回転戻してか
なにかをスロットルにかまして左右の高さを物理的あわせて
その高さにぴったりスクリューを合わせる

そこからエンジンをかけて左右同じずつまわしてアイドリングを調整する

419 ：774RR：2019/04/04(木) 21:53:28.82 ID:Q0MrYutq.net

>>418　417です。

スロットルボディ？の高さ（開度）を物理的に合わせて、それからだいたいのアイドル位置を決めて
それに合わせてスクリューを回して合わせておくってことですよね？

いきなり吹け上がるくらいにガバ開けしない、アイドルしなかったら都度両方のスクリューを同じだけ回して
ゆけばいいか・・・
前にもやったんですけどすっかり忘れてしまって。

何はともあれ素早いレス、どうもありがとうございました。
来週には復活して乗り出すぞ。

420 ：774RR：2019/04/05(金) 10:29:11.59 ID:ZJxDeX4M.net

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演

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421 ：774RR：2019/04/05(金) 11:04:02.34 ID:kjeLrKyv.net

>>419
あとは左右のワイヤーの遊び調整ね

422 ：774RR：2019/04/05(金) 20:24:34.39 ID:iqIGm9CD.net

>>421
遊び調整？
スロットル開度同調ってことですか？

423 ：774RR：2019/04/06(土) 21:06:13.54 ID:MZ0zOb1H.net

>>422
スロットルが物理的に同じ高さにあっても
開きはじめが同じになるとは限らない
トップキャップの所でワイヤーを調整して
実際の開きはじめを目視と閉じた時の音であわせる
実は��さ合わせよりも
開はじめのが大事だとおもう

424 ：774RR：2019/04/06(土) 21:09:39.52 ID:MZ0zOb1H.net

ワイヤーの遊びの同調が調整がされてないと
アクセルあけていくとワイヤーが張ってからスロットルが開いていくので
片側だけ先に開いていくことになるし、片側だけ先に閉じることになる

両方開いてしまえば左右の実際の��さはさほど関係ないけど
片側しか開いてないのは解るとおもうよ

425 ：774RR：2019/04/06(土) 22:14:56.10 ID:7Qaa0p9y.net

なるほど、横やけど勉強になる

426 ：774RR：2019/04/06(土) 23:04:30.38 ID:LEZd+kmv.net

全部サービスマニュアルに書いてあるぞ

427 ：774RR：2019/04/06(土) 23:30:45.16 ID:MZ0zOb1H.net

サービスマニュアルには物理的に高さ合わせるなんて書いてないけどなw
マニュアル読んだことないだろ

428 ：774RR：2019/04/07(日) 05:48:14.42 ID:vpe64D3N.net

アイドリング調整 自信ないからYSP店に丸投げしようとしたらやりたくないってさ 失敗したら現状回帰が出来ないとかぬかす。

2サイクル触った人材居ないだけの言い訳だと思います。

429 ：774RR：2019/04/07(日) 17:16:08.67 ID:YawTXI9V.net

マニュアルもって行くといいかも

430 ：774RR：2019/04/07(日) 18:09:55.23 ID:bSEuF/Cy.net

パラツインの同調ってこれか？
https://www.youtube.com/watch?v=I6AqMDRgrYM

431 ：774RR：2019/04/07(日) 18:27:02.35 ID:kxutogpq.net

アイドリング調整はプラグキャップ片方外して適当に止まらない回転に合わせて、今度は反対側のキャップ外して同じ回転数に合わせる。
そして両方キャップ付けると3~4千回転になるから左右のキャブのアイドリング調整ネジを同じ回転数戻して正しいアイドリングにする。
これで左右のバルブは同じ高さになるよ。
後はワイヤーの遊びを左右全く同じにする。
たったこれだけの事なんだけど2ストは絶えて久しいからイジり方を知らない人ばかりになったね。

432 ：774RR：2019/04/07(日) 21:09:20.49 ID:YawTXI9V.net

三千〜四千回転から調整って本気かww
近所迷惑すぎてそんなもんできんじゃろ

433 ：774RR：2019/04/07(日) 21:57:06.33 ID:2VFJX8WY.net

左右の排気が同じくらいの強さになるようにアイドルスクリュー調整して
閉弁時に左右同時にストッパーに着地するようにワイヤー調整するだけでいいよ

434 ：774RR：2019/04/09(火) 07:49:24.65 ID:VwoqCWSD.net

左右の排気が同じ強さかどうやって確認すればよいですか？

435 ：774RR：2019/04/09(火) 09:22:02.75 ID:IAWNwcR6.net

相模原界隈のデリヘルの嫌われ者でロックオンされている中国人（通名）たなかは
旧型アルファードと言う噂もありますよ
女性の話では現行型ではないワンボックスだとのことです

相模原界隈のデリヘルの客でやたら評判が悪い中国人でたなかと言うやつがいるらしい
旧型エルグランドに乗っていて態度が悪くチャンスがあれば刈ってしまえと言われているらしい

436 ：774RR：2019/04/09(火) 10:12:59.07 ID:Yv+IB4vE.net

>>434
そんなんで同調とれるわけないからほっとけw

437 ：774RR：2019/04/09(火) 11:39:51.62 ID:YW+70nF9.net

マルチエンジンで四連バキューム繋げて同調取ってるけど、アレって
別にシリンダー四つの爆発力を合わせてる訳じゃ無いからね?
あくまでキャブないしインマニで発生してる負圧≒バタフライバルブの
開度を合わせて、その結果四発の爆発力が凡そ近付くだけ。

438 ：774RR：2019/04/09(火) 11:43:20.27 ID:YW+70nF9.net

追記>
だから燃料供給とエンジンが健全なら目視でバルブ揃えてやれば同調取れるし
逆にゲージで合わせてバルブ開度がバラバラならエンジンかジェット系に
異常が有る証拠。

439 ：774RR：2019/04/09(火) 13:17:18.96 ID:brPrbSbf.net

昔のマッハなんかのトリプルはマフラーの音を聞いてアイドリング調整をキャブレター3個合わせてからワイヤーの遊び調整で3気筒同時に回転が上がり始める様に調整したな。
耳で聞いて判るかどうか個人の資質によるから。

440 ：374：2019/04/09(火) 14:33:49.23 ID:zbXfZfW8.net

少し前に欠品パーツやウィークポイントのことで質問させてもらった者です。
ついに手に入れました！
といってもレストアベースです。
自分の普段の生活やサイフに無理をさせないようにしながら、ゆっくりじっくり直していこうと思います。
また質問させてもらうと思います。
その時はよろしくお願いします！

441 ：774RR：2019/04/09(火) 21:37:14.67 ID:h6NMWM/r.net

同調？
ドライバーをシリンダーの外側に当てて、それを耳に当てるんだよ
音で判断だよ、音で！

442 ：774RR：2019/04/09(火) 23:54:19.60 ID:Ngh/1ORP.net

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演

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443 ：774RR：2019/04/10(水) 01:12:35.12 ID:ZRWDTFnZ.net

MOSFETレギュレーターポチっちゃった。
これで少しでもバッテリー電圧安定してくれるといいな。
アイドリングで充電してくれるようになったらもっとありがたいけどこれは無理か。

「電線が貧相な古いバイクだとジェネレーターにちと負担がかかる」
らしいことはポチった後に知って多少ビビっているのは内緒なんですが
誰か導入した人いますか?

444 ：774RR：2019/04/10(水) 01:20:34.61 ID:FnoY88Ja.net

中国人キモイ

445 ：774RR：2019/04/10(水) 07:22:02.89 ID:TaaLrY2P.net

>>443
アイドリングでも充電してるでしょ

446 ：774RR：2019/04/10(水) 07:53:08.19 ID:yAfxfBbu.net

>>445
発電量よりも常時点灯の2,3型はヘッドライト等の消費量の方が多い気がする
うちの2型はOFF時12V位、アイドリング時 11V位、走行時 13〜14V位だった

447 ：774RR：2019/04/10(水) 08:45:20.02 ID:OCVgTup7.net

規定のアイドル回転数だとパイロットランプの光り方が弱々しいので、200rpmほど上げた。

448 ：774RR：2019/04/10(水) 09:43:55.66 ID:TaaLrY2P.net

>>446
俺のはホーンからとってる電圧計でアイドル時に12.8vくらいはあるぞ
ヘッドライトとテールライトはLEDだけど

449 ：774RR：2019/04/10(水) 11:32:01.81 ID:7rsCxqqA.net

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

450 ：774RR：2019/04/11(木) 18:03:10.10 ID:w4VRv1aU.net

うんこ臭い中国人の自作自演きもい

451 ：774RR：2019/04/15(月) 03:41:26.50 ID:DC01fpiI.net

同調なんかエキパイちょいちょい触りながら音聞いて調整したらそれとなくは取れる
ちゃんと面倒見る方がいいけどとりあえず走れるようにするだけならこんなもんでも大丈夫でしよ

452 ：774RR：2019/04/15(月) 08:19:52.16 ID:QJDZf6xQ.net

>>451
なんで取りあえずの話なんだよw
馬鹿なの？

453 ：774RR：2019/04/15(月) 09:28:46.90 ID:RwwG/IR4.net

普通の人は居ないのか

454 ：774RR：2019/04/15(月) 12:34:12.38 ID:LgzhW407.net

そんなきっちり同調取ったことないし、ま〜走れば良いでしょって感じでやってるから↑の「とりあえず」に噛み付く気持ちがよくわからないが(汗)
友達いなそう

455 ：774RR：2019/04/15(月) 13:00:29.33 ID:f4skFpV5.net

ここまで被災者いじめをする八王子ニート、ロン毛のたなか【チョレー中国人】の自演

サーモオナニーをするチョレー中国人のホモ

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

456 ：774RR：2019/04/15(月) 18:49:48.53 ID:DC01fpiI.net

>>452
いちいち煽ってくんじゃねえよガイジかお前

457 ：774RR：2019/04/15(月) 22:53:45.82 ID:gYbysFY7.net

>>451
かなり特殊能力をお持ちのようで

458 ：774RR：2019/04/16(火) 00:23:03.96 ID:cjISKf15.net

中国人ですか？

459 ：774RR：2019/04/16(火) 01:01:09.14 ID:B7jf+gWi.net

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永

嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

460 ：774RR：2019/04/16(火) 02:01:52.84 ID:KbxsiKEj.net

徳永英明

461 ：774RR：2019/04/16(火) 08:02:42.44 ID:0t8REpKq.net

キャブの点検窓から見て、左右のスライドバルブ位置を調整するけど、暫く走るとズレてくる。

これはワイヤーが伸びるからなのかな？

462 ：774RR：2019/04/16(火) 09:01:46.30 ID:mky0igWJ.net

相模原界隈のデリヘルの嫌われ者でロックオンされている中国人（通名）たなかは
旧型アルファードと言う噂もありますよ
女性の話では現行型ではないワンボックスだとのことです

相模原界隈のデリヘルの客でやたら評判が悪い中国人でたなかと言うやつがいるらしい
旧型エルグランドに乗っていて態度が悪くチャンスがあれば刈ってしまえと言われているらしい

463 ：774RR：2019/04/16(火) 10:56:05.12 ID:h//3QNoX.net

>>461
ケーブル分岐部分の内部に有る樹脂部品の磨耗では？
それとワイヤーも伸びるから各所の磨耗具合がバラバラなんであっという間に狂うんだろうね。
CB750K0とかの初期の4連キャブの四股ケーブルなんてしょっちゅう調整必要だからリンケージ方式に直ぐ改良された。

464 ：774RR：2019/04/16(火) 12:36:45.36 ID:7Rg/THv6.net

>>463
なるほど
分岐のところも要因の一つなんですね
諦めて都度都度調整するようにします

465 ：774RR：2019/04/16(火) 13:05:45.87 ID:tpC5r5mO.net

自作自演ばかりする変態ホモ中国人キモイ

466 ：774RR：2019/04/16(火) 19:19:11.13 ID:k1yhXKE6.net

日本人だ！

467 ：774RR：2019/04/16(火) 20:35:54.83 ID:E418clha.net

MOSFETレギュレーターにして初めて走ってきた。
気になっていたアイドリング時の電圧、最初12Vくらいでこんなもんかぁ
と思ったけど１５０�`ほど走った後は13V後半〜14Vチョイで安定しました。

これでどうにか、ちょいちょいバッテリー外して追い充電しなくて済むかな?

だけど、ステーターコイルのカバー部分がかなり熱い。
素手でずっと触るのをためらうくらい。
今までこんなところの温度気にしたことなかったけど、従来のレギュでもこんなもんでしたっけ？

コイルの配線やコネクターは今の所大丈夫っぽいけど・・・
巻き直ししてもらおうかなぁ。

468 ：774RR：2019/04/17(水) 01:26:08.04 ID:6Zo1XF/8.net

R1-Zに乗りたくて普通二輪に通い始めた

469 ：774RR：2019/04/17(水) 03:21:56.51 ID:sB6wQ+tk.net

そしてR1-Z 相場が上がる

470 ：774RR：2019/04/17(水) 03:59:01.24 ID:DT0w9sef.net

そして盗難率が増加

471 ：774RR：2019/04/17(水) 07:17:23.74 ID:34lxYfS7.net

なんてこった〜！！！
計画通りにやり

472 ：774RR：2019/04/17(水) 07:17:48.42 ID:x1aIdi37.net

東京都で2サイクルに強い店ない？

473 ：774RR：2019/04/17(水) 08:27:36.97 ID:OVo2QJGC.net

>>472
OXレーシング@江戸川区

474 ：774RR：2019/04/17(水) 09:53:59.34 ID:x1aIdi37.net

>>473
ありがとう。

ウェビック見るとチャンバーまだ買えるようだけど直接店に行けば買えるのかね？