【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】

1 ：774RR：2018/11/09(金) 22:57:19.52 ID:ftQ6aUIF.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

2 ：774RR：2018/11/09(金) 22:57:49.08 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422276091/

3 ：774RR：2018/11/09(金) 22:58:15.81 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1460279890/

4 ：774RR：2018/11/09(金) 22:58:38.92 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485426568/

5 ：774RR：2018/11/09(金) 22:58:56.77 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514896098/
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

6 ：774RR：2018/11/09(金) 22:59:11.68 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529825833/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527051457/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523020459/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519518654/

7 ：774RR：2018/11/09(金) 23:00:23.27 ID:ftQ6aUIF.net

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532430756/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/

8 ：774RR：2018/11/09(金) 23:00:40.75 ID:ftQ6aUIF.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

9 ：774RR：2018/11/09(金) 23:02:08.59 ID:ftQ6aUIF.net

>>前スレ64
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537794770/64
ごめん忘れてた

次スレを立てる人
「ここはワッチョイ無しスレです」って>>1あたりに書いといて

10 ：774RR：2018/11/09(金) 23:03:04.55 ID:ftQ6aUIF.net

あとテンプレの>>8もだいぶ古いね
新型スクーター色々出てるし
そろそろ更新した方がいいと思う

11 ：774RR：2018/11/09(金) 23:03:18.51 ID:ftQ6aUIF.net

カ　　　　

12 ：774RR：2018/11/09(金) 23:03:35.08 ID:ftQ6aUIF.net

ム　　　　　

13 ：774RR：2018/11/09(金) 23:03:52.13 ID:ftQ6aUIF.net

チ　　　

14 ：774RR：2018/11/09(金) 23:04:20.73 ID:ftQ6aUIF.net

ｪ　　　　　

15 ：774RR：2018/11/09(金) 23:04:54.09 ID:ftQ6aUIF.net

｜　　　　　

16 ：774RR：2018/11/09(金) 23:05:23.18 ID:ftQ6aUIF.net

ン

17 ：774RR：2018/11/09(金) 23:06:07.34 ID:ftQ6aUIF.net

テ　　　　　

18 ：774RR：2018/11/09(金) 23:06:56.65 ID:ftQ6aUIF.net

ソ　　　　　　　　

19 ：774RR：2018/11/09(金) 23:07:33.88 ID:ftQ6aUIF.net

シ　　　　

20 ：774RR：2018/11/09(金) 23:08:11.77 ID:ftQ6aUIF.net

ョ

21 ：774RR：2018/11/09(金) 23:13:11.32 ID:ftQ6aUIF.net

ナ　　　　

22 ：774RR：2018/11/09(金) 23:13:27.06 ID:ftQ6aUIF.net

｜



保守完了？

23 ：774RR：2018/11/09(金) 23:32:40.26 ID:WZzBoc/E.net

>>1
スレ立て乙でおじゃる

24 ：774RR：2018/11/09(金) 23:36:29.54 ID:WZzBoc/E.net

>>8
ヤマハのアクシスZ、
ホンダの新型PCX、PCXハイブリッド、新型PCX150
スズキのスウィッシュ、アドレス125（V125ではない）

あたりかな？追加事項は

25 ：774RR：2018/11/09(金) 23:46:04.40 ID:av2kHFLl.net

新型シグナス

26 ：774RR：2018/11/10(土) 01:21:30.56 ID:U9RhzxmB.net

>>8

27 ：774RR：2018/11/10(土) 01:22:15.83 ID:U9RhzxmB.net

>>8
マジェスティS、XMAX250も

28 ：774RR：2018/11/10(土) 07:10:49.26 ID:jCHvxEGv.net

>>1
ｲﾁﾓﾂ!!

29 ：774RR：2018/11/10(土) 11:55:17.69 ID:I/RbjvJP.net

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

30 ：774RR：2018/11/10(土) 12:37:43.11 ID:zIhjbilp.net

>>29
だから誰が徳永なんだよ
ウザイから早く精神病院池

31 ：774RR：2018/11/10(土) 15:13:04.92 ID:+AWtFMz5.net

暗いというヘッドライトだがリコールでたSWISHよりはましだわなw

32 ：774RR：2018/11/10(土) 16:04:46.02 ID:2hzsVlUK.net

大型からの乗り換え
今まではそんなこと無かったのに、原2連中から煽られ気味に感じるようになった。
この辺のバイクは街中飛ばすってのはわかってるつもりだけど。
なんか皆せかせかしててちょっとウザい。

33 ：774RR：2018/11/10(土) 16:11:20.15 ID:PJ89IvCh.net

DRZよりマシで安心したわ

34 ：774RR：2018/11/10(土) 17:50:06.14 ID:iQEiKhd0.net

DRZ欲しい…

35 ：774RR：2018/11/10(土) 18:34:44.34 ID:pOErmaMa.net

ごめん、まったく無知なんだけど
そのカムチェーンテンショナーって部品が悪いと
エンストにつながるの？

36 ：774RR：2018/11/10(土) 19:30:22.25 ID:hW8Yf1C4.net

>>35
MIXIか価格.COMの掲示板でだったと思うけど写真見たよ
バルタイ狂ってヘッド、バルブ周りカーボンで真黒だったよ

37 ：774RR：2018/11/10(土) 19:42:46.49 ID:BzB/FxtT.net

>>31
リコールの意味を分かってない…

38 ：774RR：2018/11/10(土) 19:45:49.27 ID:BzB/FxtT.net

>>36
テンショナでそこまでバルタイが狂うわけないじゃん

39 ：774RR：2018/11/10(土) 20:23:55.59 ID:hW8Yf1C4.net

>>38
しらね〜よ！そう書いてあったんだよ

40 ：774RR：2018/11/10(土) 22:13:02.25 ID:voJM/MHE.net

>>39
知らないなら知ったかして書かなきゃいいんじゃね？

41 ：774RR：2018/11/10(土) 23:01:33.81 ID:Z1OIm5A3.net

なるほど全部理解した上でないと書き込んでは行けないのか

42 ：774RR：2018/11/10(土) 23:31:56.65 ID:cRfqfPZ0.net

カムチェーンテンショナが壊れるとカムチェーンに適切なテンションが掛からなくなり
カムチェーンが伸びて緩みまくってるのと同じ状態になるからバルブタイミングは著しく遅れる

けど、それがどうカーボン噛みに繋がるのかは俺の頭じゃ分からん

43 ：774RR：2018/11/11(日) 06:58:49.27 ID:2JUA+YSs.net

そりゃ点火タイミングが遅れれば燃焼が不完全になることもだろうからカーボンが溜まるんじゃ

44 ：774RR：2018/11/11(日) 07:00:12.27 ID:2JUA+YSs.net

点火じゃなくて吸排気タイミングか

45 ：774RR：2018/11/11(日) 11:26:25.25 ID:NHjMeyn9.net

じゃやっぱりカーボン噛みエンストはカムチェーンテンショナーが関係するのか

46 ：774RR：2018/11/11(日) 11:54:41.01 ID:0rd0q0Tk.net

オイル交換の時Oリングって定期的に交換した方がいい？

47 ：774RR：2018/11/11(日) 13:41:56.75 ID:n2Y27bzj.net

>>42
まずチェーンのダルダルに弛んだチャリをイメージしてみろよ
ペダルを漕ぐときはトルクを伝達する側はピンと張ってたるみは起きない
反対側は垂れ下がる
テンショナはこの反対側のたるみが暴れるのを防ぐためにテンションをかける役目

そもそもタイミングチェーンは、バルタイが狂うほどダルダルに緩くはならない

基本的にチェーンがたるむことでタイミングが狂うということは「ない」

もしもバルタイが狂うとしたら可変バルタイの「可変」部だろう

48 ：774RR：2018/11/11(日) 16:52:48.00 ID:j8kGKcDu.net

チタンマフラーで煩いのって教えて下さい

49 ：774RR：2018/11/11(日) 17:31:55.54 ID:zF8gF+b6.net

>>46
素人考えなんだけどオイル漏れなきゃいいんじゃない?
そりゃ変えた方が漏れないだろうけど

50 ：774RR：2018/11/11(日) 19:25:44.70 ID:EpLlR/ju.net

燃費良いのは良いんだけど、これ180とか200にした方が高速楽なんじゃ？
125と180とかにすりゃよかったのに

51 ：774RR：2018/11/11(日) 21:17:07.61 ID:wIfPbmEo.net

ヤマハのコンセプトは分かるが
それを実現するには排気量と重量が足りない
150kgで200ccなら小さいTMAXとしての役割はできると思う

52 ：774RR：2018/11/11(日) 23:55:22.00 ID:p2uWWnwd.net

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

53 ：774RR：2018/11/12(月) 10:31:04.14 ID:7WUWzGmw.net

小さいxmaxって感じか

54 ：774RR：2018/11/12(月) 21:44:14.62 ID:IdkZGFbt.net

今日雨降ってて赤信号で停まろうとしてブレーキ掛けたら
マンホール踏んで前輪が滑ってABS効いたわｗ

純正タイヤがしょぼいからABS付けざるを得なかったんだね

55 ：774RR：2018/11/12(月) 21:54:39.34 ID:pacYrnf0.net

あほか

56 ：774RR：2018/11/12(月) 22:12:35.97 ID:PzyOQQC8.net

>>54
そもそもなんで赤信号で止まるって分かってんのにマンホールの上通るんだよ
よけろ下手くそ

57 ：774RR：2018/11/12(月) 22:13:05.53 ID:IdkZGFbt.net

ライトが暗くて足元がよく見えなかったもんで

58 ：774RR：2018/11/12(月) 22:14:35.13 ID:QUG/rHFL.net

タイヤ代セコってABSは斬新すぎてワロタwww

59 ：774RR：2018/11/12(月) 22:27:59.17 ID:5PrfdhMw.net

自演乙

60 ：774RR：2018/11/12(月) 22:30:23.96 ID:fqjl9TXK.net

>>57
そりゃNMAXだから仕方ないなー