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【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part22【非ワッチョイ】
- 1 :774RR:2018/11/11(日) 20:11:32.04 ID:FR1IgWcc.net
- スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。
バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース:軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html
前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526916061/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535013639/
- 595 :774RR:2019/01/04(金) 08:25:27.47 ID:Ww2AwXqc.net
- スカブ650は免許的、経済的、性能的、体力的に
本当にそれが好きでないと乗り続けられない代物。
- 596 :774RR:2019/01/04(金) 09:06:12.49 ID:HCfFVYZH.net
- >>582
0→100はバグが10秒そこそこ
軽最速アルトワークスは11秒半ばだろ
じゃあ中間加速はバグの方が速いじゃんw
- 597 :774RR:2019/01/04(金) 09:32:51.89 ID:iG7Lx1fk.net
- バッテリー上がった
2週間乗らなかったからなぁ
てか止める前にグリヒ切って少しでも充電走行してればよかった
なんで電圧計を付けようと思う
- 598 :774RR:2019/01/04(金) 09:36:36.65 ID:iG7Lx1fk.net
- >>596
脳内ライダーらしい考え方だな
ゼロ加速からの勢いあるから途中も速いんであって
80km/h定速からの加速じゃトルクのあるターボ車には敵わんから
- 599 :774RR:2019/01/04(金) 09:50:04.99 ID:vDE3y3U6.net
- PCXだろうがバグだろうがバイパスで困る事なんかあるわけないだろ…常識的に考えて…
正直バグで困った事なんて新東名の暴風ゾーンだけだわ
- 600 :774RR:2019/01/04(金) 10:07:47.22 ID:F21srm/e.net
- >>598
何のために粘着して軽ターボを持ち上げているか知らんが
3.5Lハイブリッド乗りの俺にとっては笑ってしまう粘着なんだが。
それでもバーグマン200はイイぞ。乗ればわかる。
- 601 :774RR:2019/01/04(金) 10:15:56.65 ID:eLHuH7op.net
- 今の北風吹き荒れる時期は新東名に限らず、湾岸線や
東北道でも危険なレベル
バグ2ですら横風で流される位だからスピード上げられん
- 602 :774RR:2019/01/04(金) 10:45:38.55 ID:1ZRXFC+c.net
- 伊勢湾岸道は怖かったなぁ
- 603 :774RR:2019/01/04(金) 14:09:34.93 ID:hqS431d5.net
- バグ650は0−100 4.5秒
https://www.youtube.com/watch?v=BBAhCvGFl9g
- 604 :774RR:2019/01/04(金) 17:55:07.43 ID:LllyveS8.net
- >>603
凄まじい速さだな…
一般人が乗るCB400SFよりも速いのか
アクセル全開だけでいつでもどこでもこのタイムが
- 605 :774RR:2019/01/04(金) 18:58:54.80 ID:HCfFVYZH.net
- >>598
その理屈なら途中からアルトが伸びて来なきゃならんけどなぁ
現実は逆じゃん
- 606 :774RR:2019/01/04(金) 20:52:30.69 ID:rowU7BjT.net
- 今日ジムニーに信号ダッシュで負けたわ
どうなんてるの
- 607 :774RR:2019/01/04(金) 22:39:38.73 ID:xuW3Odve.net
- 単発IDよ、それより日本語がどうなんてるのw
- 608 :774RR:2019/01/05(土) 00:48:46.49 ID:9xVRr4R3.net
- >>606
本気出されたらどんな車にでも負けるよこのクラスのスクーターは
精々60km/hまでの無双感
- 609 :774RR:2019/01/05(土) 01:36:14.53 ID:5bRNe+kO.net
- 100km/hまで12秒から13秒じゃ250ccクラスでは速いほう
最近の現行クラスのハイブリットエコカーの方が速いですw
- 610 :774RR:2019/01/05(土) 06:15:36.84 ID:gB4Dn7IX.net
- リーフはマジではえぇ…勝てる気がしないからすり抜けで前に出ないわコイツだけは
- 611 :774RR:2019/01/05(土) 07:16:39.81 ID:uvHL+y9X.net
- スクーターは遅いよ
MTで現行型の250ccなら速い
https://www.youtube.com/watch?v=6safowZuwbo
- 612 :774RR:2019/01/05(土) 07:37:15.40 ID:HWSy2Wk5.net
- https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p1.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p2.jpg
https://www.sankei.com/images/news/181201/ecn1812010020-p3.jpg
3輪バイクが豊洲を疾走!卸売業者の新たな足になるか
イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、
11日に開場する東京都中央市場の豊洲市場(東京都江東区)に電動トライク(3輪バイク)「IF―T1」を10台提供する。
市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両(東京都中央区)や内田工業(同)を介して卸売業者に貸し出す。
環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。
- 613 :774RR:2019/01/05(土) 07:38:14.13 ID:HWSy2Wk5.net
- 同トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。
同トライクの最大積載量は150キログラム、エンジン出力は排気量換算で125cc程度。
リチウムイオンバッテリーを出力4・5キロワットのモーターに接続して走行する。
最大時速は58キロメートル。
約5時間の充電で約45キロメートル走行する。
池谷社長は「トライクは2輪車よりも運搬性に優れ、4輪車よりも小回りが利く。
東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。
- 614 :774RR:2019/01/05(土) 09:50:51.42 ID:8PR9iO5P.net
- >>609
XMAXはほぼ10秒フラット
バーグマンは250のスクーターより速いんじゃなかったの?
- 615 :774RR:2019/01/05(土) 10:12:50.05 ID:XDCtoAIp.net
- 250cc以下のスクーターでは敵なしだかバグに勝つには車しかないw
- 616 :774RR:2019/01/05(土) 10:19:05.85 ID:mPTyesLv.net
- 低所得者だけどバーグマンか、フェイズ欲しい
重視するのは、加速、軽さ
住んでのは田舎
用途はたまにツーリング
他のバイクはない
独身アパート暮らし
フィットが一台
デザインだとフェイズ、総合的にはバーグマンかと
実物見てから決めたいけど諸兄の意見を聞きたい
- 617 :774RR:2019/01/05(土) 10:42:10.49 ID:HgU1Yns6.net
- アドレス買ってファミバイ特約が一番経済的
- 618 :774RR:2019/01/05(土) 10:56:45.76 ID:+OtXyX+3.net
- 乗り味も地味なデザインも、
いやらしさがあるバーグマンが飽きない
- 619 :774RR:2019/01/05(土) 11:40:30.74 ID:prpCeLpd.net
- >>616
同じ比較検討をして、フェイズは
・スクリーン、キャリアが絶版で、ツーリング不向き
・収納スペースが凸凹
・足の置き方が教習所ポジション一択
・Sはともかく無印は駆動系セッティングが絶望的。長い下りの高速直線でもないとピークパワーに届かない。
という点で使い勝手に難があり、速さ以外の我慢が多くなるのでバーグマンにした。フルOP・低走行のフェイズS中古があればいいが、最低でも8年落ち位になる。
- 620 :774RR:2019/01/05(土) 13:21:56.05 ID:5MqFo69T.net
- >>616
地方のバイパスでフィットのような追い越し加速は期待出来ないからな
ゼロ発進は速いんだけどなバグは
- 621 :774RR:2019/01/05(土) 15:51:45.78 ID:gOdhriex.net
- >>620
それはわかってます
80キロまでしか期待してない
>>619
ふむ、使い勝手が悪いと、中古が割高感あると、
でも、バーグマンのフロントマスクが・・・
- 622 :774RR:2019/01/05(土) 16:06:07.89 ID:HgU1Yns6.net
- 乗ったら見えない上に自分が意識するほど他人は注目しない
- 623 :774RR:2019/01/05(土) 16:20:20.64 ID:ncMNZLuh.net
- やっぱ片目点灯って嫌な人多いのかな
- 624 :774RR:2019/01/05(土) 17:15:33.22 ID:prpCeLpd.net
- 見た目が気に入らないのに無理して買う必要は無いよな。
買っても愛着わかないだろうし。はいバイバイ。
- 625 :774RR:2019/01/05(土) 19:57:37.15 ID:sLr+bw6A.net
- まあそこまでつっけんどんに言わないとしても
総合的にはバーグマンだと思ってるのに、フェイズの見た目だけで拮抗するんなら
フェイズにしといた方が後悔は少ないんじゃないかなとは思うな
- 626 :774RR:2019/01/05(土) 22:50:13.67 ID:i9P5Anmq.net
- 新車買えるならフェイズがいいな
- 627 :774RR:2019/01/06(日) 00:37:21.74 ID:SspU3fbo.net
- >>603
やっぱ公道では何があるか分からんから最低このくらいの性能は必要だなぁ
- 628 :774RR:2019/01/06(日) 00:41:48.72 ID:FDPitRmA.net
- バイクが後ろにつくや
追い越しは絶対許さねえ的な運転するクルマっておるよな
- 629 :774RR:2019/01/06(日) 02:53:51.54 ID:yYvtQqW0.net
- 渋滞で前が詰まってるのに追い越そうとしてくる車もおるよ
あとこれでもかってって左寄りで抜かせないよってする車もおるよ、
右がガラ空きになるんだけどねw右から失礼しま〜す
- 630 :774RR:2019/01/06(日) 04:47:21.51 ID:3VGy78kS.net
- 小さいバイクは車から舐められる
なんでバーグマン400にしなかったんだ?
- 631 :774RR:2019/01/06(日) 04:47:41.99 ID:1Lr+t0BV.net
- BMWのc600も早いじゃなかったけ?
- 632 :774RR:2019/01/06(日) 04:49:11.81 ID:3VGy78kS.net
- ちょっと強い向かい風で100kmも出なくなるバイクは駄目
軽にまで煽られる
- 633 :774RR:2019/01/06(日) 05:59:31.06 ID:OthTT9sW.net
- 片目にした理由は何なの?
邪気眼とかの厨二病?
コストカット?
消費電力?
- 634 :774RR:2019/01/06(日) 07:41:22.81 ID:mjqXvKP3.net
- 以上、単発IDカマッテ爺の早朝4時台からの連投でした。
- 635 :774RR:2019/01/06(日) 08:55:19.47 ID:OthTT9sW.net
- いやマジで片目の理由は何なんだ?
爺さんじゃないので知らないだけで昔は片目が普通だったのか?
- 636 :774RR:2019/01/06(日) 09:16:47.55 ID:8wd0agWL.net
- 「バイク 片目」で幾らでも回答がある、ggrks。
- 637 :774RR:2019/01/06(日) 11:46:54.92 ID:1QFEGWrB.net
- >>635
ググれカス
- 638 :774RR:2019/01/06(日) 12:05:12.37 ID:tfIo89hd.net
- そもそも片眼はバグ200だけじゃねーし
- 639 :774RR:2019/01/06(日) 13:31:36.78 ID:dU7aLALo.net
- 各部スイッチが
小さいな
べつにいいけど
- 640 :774RR:2019/01/06(日) 14:52:48.15 ID:MkAgH1b1.net
- バッテリーを超軽量で寒さに強いリチウムフェライトに換えたいんだけど
オルタネータが14.8V以上だと良くないらしいんだけど
だれかバグのオルタネータの発電電圧知ってる人いますか?
- 641 :774RR:2019/01/06(日) 16:26:44.60 ID:Z4nlq+6G.net
- >>640
テスター当ててエンジンかけたほうがはやくね?
- 642 :774RR:2019/01/06(日) 17:01:19.56 ID:UmXGx86S.net
- このスレに正月から張り付いてズーッと片目片目ってw
バグが片目であるということが自分の人生にとって重大な意味をもつんだな
馬鹿って滑稽な生き物だなw
- 643 :774RR:2019/01/06(日) 19:26:48.18 ID:/eT4BStT.net
- TMAXが5型から両目点灯になった理由が書いてあるぞhttps://bike-lineage.org/yamaha/tmax/2015tmax.html
バイクの流行なんてそんなもんだ
- 644 :774RR:2019/01/06(日) 19:39:43.42 ID:OGDMC0om.net
- 二輪免許取る前、先輩のninja250を初めて見た時は玉切れだと思ったな。バイクの知識ないと玉切れだと思うね。
- 645 :774RR:2019/01/06(日) 19:42:05.86 ID:XjP0spzd.net
- バッテリー上りする人って自分の運転を見つめ直した方がいいよ
ヘッドライトが55wだけどブレーキレバー握ってると21x2で42wになるからね
殆ど発電しない停止中にブレーキ握ってるとどんどん電気食われるよ?
しかも交差点でウィンカー付けてたらさらに42w
グリヒ付けたら更に更に電気食う
ETCとかナビとかやってたら目も当てられない
止まるまでのブレーキもダラダラ減速してたらそれだけ長い時間42w消費してるからな
駐輪場で面倒だからってエンジン掛けたまま押し引きしてたら知らずに結構ブレーキ握ってるもんだし
根本的な対策としては全てLED化したら消費電力が1/3〜1/4くらいになる
金を掛けたくないなら薦めないけどとりあえずリアブレーキを一個外す
とにかく常に電気を食わない運転を心掛けるといいよ
- 646 :774RR:2019/01/06(日) 19:45:26.08 ID:XjP0spzd.net
- リアのブレーキランプを一個外すと言いたかった
あとこれも薦めないけどフロントかリアのどっちかのレバー握ってもブレーキランプ点かないようにしちゃうとか
これなら止まってる時に握り続けてもランプ点かないからね・・・
- 647 :774RR:2019/01/06(日) 23:12:52.54 ID:mjqXvKP3.net
- アホか。
- 648 :774RR:2019/01/06(日) 23:23:51.18 ID:tfIo89hd.net
- セコいヤツ
- 649 :774RR:2019/01/06(日) 23:39:47.10 ID:MkAgH1b1.net
- 具体的な話には何も突っ込めない脳内ライダー多いなここのスレ
- 650 :774RR:2019/01/07(月) 00:04:27.91 ID:QkdIOtjz.net
- >>603
バグが吹き飛ぶ性能だな…
PCXなんて最早ゴミじゃん
こんなのが17年前からあったのか
- 651 :774RR:2019/01/07(月) 00:25:05.61 ID:sI9HvEEt.net
- >>649
レギュレーターって知ってる?
- 652 :774RR:2019/01/07(月) 01:54:59.17 ID:KqAbyuP3.net
- 650ccのスカブと150ccのPCX比較して何したいんだ
- 653 :774RR:2019/01/07(月) 02:52:24.34 ID:5hvaueNE.net
- >>649
レギュレータも個体差結構あったりするけど、他人の個体とお前の個体が
同一である担保ってどうやってとるの?
そこまで神経質に充電電圧気にするのなら、尚の事自身の物が14.8V以下の
充電電圧のみを供給している事を確認しておいた方がいいと思うよ。
- 654 :774RR:2019/01/07(月) 03:43:42.98 ID:hBNWAas/.net
- 速いバイクに乗りたいのなら
同じ排気量ならATよりMT
小排気量より大排気量これはゆるぎない事実
- 655 :774RR:2019/01/07(月) 10:00:58.66 ID:d+calCXW.net
- そりゃ、200ccのスクーターで乗用車と80km/hから上の追い越し加速を比べる人達ですから
- 656 :774RR:2019/01/07(月) 10:19:29.25 ID:77jlKKDI.net
- ほぼ全ての乗用車に負けるのが問題であってだな…
これではスタートダッシュを先行しても赤信号のない区間だと数秒ごとにストレスが胃に溜まってくる
- 657 :774RR:2019/01/07(月) 10:40:05.52 ID:d+calCXW.net
- >>656
だからスカブ650買いなよ
バグに限らず250cc以下のスクーターじゃ無理だということが理解できない?
問題なのはお前の知能だよ
- 658 :774RR:2019/01/07(月) 10:49:39.90 ID:d+calCXW.net
- >>656
お前のバグ壊れてるんじゃない?
一般道で車に煽られまくるほどバグは遅くないぞ
お前が走っているところってそんなにお前のことを車が追いかけてくるの?
なんかもの凄く嘘っぽいんだけど
本当にバグ乗ってる?証拠見せて
- 659 :774RR:2019/01/07(月) 11:04:39.95 ID:d+calCXW.net
- >>656
おまえのバグは世間ではマジェスティSっていうやつだよw
- 660 :774RR:2019/01/07(月) 12:15:49.66 ID:d9Owjc8v.net
- バーグマン125でしたとかいうオチはやめてね
- 661 :774RR:2019/01/07(月) 12:20:40.38 ID:KPPM6514.net
- あれバーグマン150もここでいいんだよな
- 662 :774RR:2019/01/07(月) 19:16:22.73 ID:JL2KMbyf.net
- >>656
バグはストレスフリーだが
マジェs乗りは苦労してるんやなw
- 663 :774RR:2019/01/07(月) 20:10:29.11 ID:KrUsAmrk.net
- 地域から孤立した退職ジジィとかヒキニートの類が、社会との最後の接点としてここで妄想レスしてるんだろ。
心の悲鳴みたいなもんだな。
- 664 :774RR:2019/01/07(月) 20:53:49.55 ID:069QMDcX.net
- せつなさ炸裂という言葉がよく似合う
- 665 :774RR:2019/01/08(火) 07:18:05.53 ID:aQuiK+H1.net
- 誰か純正ロングスクリーン使ってる?
ロングスクリーンに変えてデメリットって何かある?
- 666 :774RR:2019/01/08(火) 07:54:32.52 ID:tZxcriEU.net
- >>665
ナックルバイザーと両立できない。(ハンドルロック不可)
- 667 :774RR:2019/01/08(火) 10:52:25.12 ID:11O7MHYI.net
- フルフェイスかぶると口のエアインテークに風が全く入らないのでピンロックシールドにしないと冬場はシールドが曇りまくる
純正でも体型によっては同じ事がおきる
- 668 :774RR:2019/01/08(火) 12:40:49.71 ID:hKtjrwR6.net
- >>666>>667
やっぱデメリットってあるんですね
情報ありがとうございます
- 669 :774RR:2019/01/08(火) 13:10:45.97 ID:I+vKsueV.net
- >>659
それなwマジェスティSなんて出だしから余裕で引き離せるわ
- 670 :774RR:2019/01/08(火) 13:14:50.98 ID:14MtVmjr.net
- 125のちょっとおっきばんマジェ
250のちょっとちっこばんバグ
- 671 :774RR:2019/01/08(火) 14:28:38.98 ID:etkQLZdi.net
- >>656
やっぱこのクラス過給機必要だな…
40〜80km/hの間だけ効いてくれればいい
そこだけトルク極太にして欲しい
- 672 :774RR:2019/01/08(火) 16:10:31.67 ID:2VHbpTsC.net
- 都合が悪くなると逃げてほとぼりが冷めた頃コッソリやってきて自分で自分にレスして何か楽しいのかね?
単発IDはバグとマジェスティSの区別もつかない馬鹿
- 673 :774RR:2019/01/08(火) 17:08:12.54 ID:I+vKsueV.net
- 今年発売されると言われている総排気175cc
バーグマン180 (仮名)が気になる
コンセプトはバグ400に似てるとか
- 674 :774RR:2019/01/08(火) 21:16:45.51 ID:tZxcriEU.net
- 180なんて聞いたら、200どころじゃなくますます発狂するのがいるから、話題にして良いんだか悪いんだか。
- 675 :774RR:2019/01/08(火) 21:38:12.72 ID:MBBdX8Y1.net
- 本人ですからw
- 676 :774RR:2019/01/09(水) 00:12:06.65 ID:N/Ge30NI.net
- >>656
リード90に乗ってた時の俺がまさにそうだったが
今は天と地ほどの加速性能と余裕のトルクを味わっとるわ
- 677 :774RR:2019/01/09(水) 05:51:49.05 ID:CgX9QDFj.net
- そりゃ排気量が上がれば速くなるのは当たり前
最近軽自動車がSGで対抗意識燃やして張り合ってくるのがウザイわ
- 678 :774RR:2019/01/09(水) 09:53:50.93 ID:xfQI6Tay.net
- そんな場面はレアケース
少しは外に出てみたらどうだ?
- 679 :774RR:2019/01/09(水) 12:40:53.21 ID:3Y6Fb/Bp.net
- >>677
そうそう、なぜか原二乗ってると軽自動車が対抗意識もやして張り合ってくるよな
バグに乗ってからは一度も無くなった
お前も早く250ccのスクーター買えるようになるといいな
- 680 :774RR:2019/01/09(水) 16:59:48.57 ID:71ZqTI+d.net
- 今年は250ccは高くて買えないから
200ccのこれを買えるよにがんばります!
- 681 :774RR:2019/01/09(水) 17:04:21.23 ID:LrwX36tN.net
- いろんなバイクが製造終了みたいなるのにバーグマンは生き残るな
- 682 :774RR:2019/01/09(水) 17:08:54.74 ID:+P6jMR67.net
- 今のスズキの部品供給だと
20年後も部品が出てるんだろうなきっと
- 683 :774RR:2019/01/10(木) 04:50:16.49 ID:Xg4Rp+oJ.net
- 漏れの動画もたくさんの人に見られたものだな
- 684 :774RR:2019/01/10(木) 07:21:56.09 ID:TyitVWrA.net
- 今のバグ200が廃車になったら
また同じバグ200買うかと言われたら
買わないかな
もう少し大きい排気量が欲しくなってきた加速に慣れて遅く感じる
- 685 :774RR:2019/01/10(木) 10:42:20.88 ID:dyiIhzrP.net
- バーグマン400欲しい。
- 686 :774RR:2019/01/10(木) 11:32:06.72 ID:geSgAAu8.net
- どうぞ
- 687 :774RR:2019/01/10(木) 11:34:57.93 ID:BQyP6HpT.net
- もっとすごい加速を求めるとか危険度が増すだけじゃ?
- 688 :774RR:2019/01/10(木) 14:21:29.07 ID:TyitVWrA.net
- スピード上がれば危険度は増すのは当たり前
もの凄い加速とかはリッタークラスなら分かるが
どんなバイクに乗っても
加速なんて本人のアクセルワーク次第で自在にコントロールできる
強烈な加速や ゆる〜い加速
- 689 :774RR:2019/01/10(木) 15:00:08.88 ID:Ano6ejrZ.net
- >>687
バイクに乗ってること自体が危険だとは思わないの
- 690 :774RR:2019/01/10(木) 17:01:10.99 ID:7xM0MV2f.net
- 3月のモーサイで発表されることを強く願う 400はいらんよスズキさん
- 691 :774RR:2019/01/10(木) 18:28:29.28 ID:+x1S9DKT.net
- >>689
そこそこの性能しかなければ、そんなに無理な加速とかしないからまだましかなって思った
- 692 :774RR:2019/01/10(木) 20:15:41.88 ID:2bxGWU4n.net
- ぼくのバーグマン200はさいきょう
隼より速い!
- 693 :774RR:2019/01/10(木) 20:34:08.64 ID:arVdCvAT.net
- 隼とかまたマイナーチェンジしててるんだろ?
- 694 :774RR:2019/01/10(木) 22:08:38.69 ID:JXruBD01.net
- とりあえずキープコンセプトでABSは付けてくれ
ライバルを意識して前後1インチアップはした方がいいだろうな
フォルツァやXMAXはみんな座面の高さを気にしてるからバグはシート下の微妙な縦長スペースいらんから今よりも低くすべきだ
あとホイールを少し後ろに伸ばせばメットインスペースを少し後ろにズラせて座面下げれるしリア寄りの過重を前後に上手く分散できるだろ
これくらはやらないとライバルには勝てないだろうな
あとシートがデカいからマジェみたく前後分割オープンがいい
そうなったらリアシートに更に大きな荷物積めて買い物バイクとしても人気を博すだろ
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