【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR：2018/11/12(月) 12:13:24.90 ID:NV9CbIQH.net

EICMA2018(ミラノショー)出展概要
〜ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開〜
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg

CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1541500224319.jpg

EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。
・CB650R、CBR650R

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

703 ：774RR：2018/11/24(土) 11:49:47.51 ID:MruqY2QP.net

変に回さなければ遠距離ツーだと25km/Ｌ位いけるから
300�q以上無給油でも問題無いし十分だと思うけどね

704 ：774RR：2018/11/24(土) 12:00:14.21 ID:IYH2ov1i.net

>>700
ピストン径を小さくすることで実質ブレーキロータの大口径化を言ってるんだろうが
650Fの2potは両側でなく片押しだからピストン径は同じ
制動力はそのままでコントロール性を向上させた
その分コスト増や整備性は悪くなってるんだがな

705 ：774RR：2018/11/24(土) 12:01:34.11 ID:k3216bQf.net

最近出来た自動車専用道路やバイパスは便利なんだが、そういうところはガソリンスタンドがないんだよなあ

706 ：774RR：2018/11/24(土) 12:40:47.53 ID:ftYYXC1Y.net

私みたいな155センチくらいの女でもいけますかね？

707 ：774RR：2018/11/24(土) 12:45:56.35 ID:HZEwJxAM.net

新型UKモデルにはエマージェンシーストップシグナルも装備されてるらしい。
急ブレーキ時に通常のテールランプ点灯に加えてハザードが高速点滅。
多分日本仕様にもつくだろうとのこと。ホンダの四輪にはすでに結構ついてる。
ウィンカーがLEDに変更になったので緊急時は派手なアピールを期待できそう。

こんな感じ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=f6UCXKl2ObY

708 ：774RR：2018/11/24(土) 12:54:19.09 ID:mB9Utedq.net

単純に制動力が欲しいならドラムブレーキが最強だぜ

709 ：774RR：2018/11/24(土) 13:05:29.61 ID:/BTlo0uM.net

>>708
雨降りの高速とか怖そう

710 ：774RR：2018/11/24(土) 13:06:35.17 ID:rMdTnzM5.net

そのエマージェンシーなんたらってのはサーキットや峠走ってる時もいちいち機能してしまうんかな

711 ：774RR：2018/11/24(土) 13:09:24.85 ID:g35DFgHE.net

シーケンシャルウィンカーにしてほしいけど
これぐらいなら自分でカスタムしても費用は知れてるか。。。

712 ：774RR：2018/11/24(土) 13:09:31.45 ID:yoOy7IEJ.net

>>706
俺のツー仲間の女性、153センチ位60キロw位だけどセンダボ乗ってるからいけるでしよ。
信号待ちの時は完全に方ケツになってるけどねw

713 ：774RR：2018/11/24(土) 13:10:35.20 ID:yoOy7IEJ.net

片ケツの間違い

714 ：774RR：2018/11/24(土) 13:12:22.86 ID:Z1hmmWtF.net

>>706
Gスポとクリを同時に攻めたらいけると思うよｗ

715 ：774RR：2018/11/24(土) 13:16:29.71 ID:heCqQ4lj.net

>>694
タンク小さくなっても乾燥重量はほとんど変わらんやろ
スクリッパー！クラッチｗｗｗ

716 ：774RR：2018/11/24(土) 13:19:49.42 ID:HZEwJxAM.net

またシートの赤ステッチが粋だね。

717 ：774RR：2018/11/24(土) 15:53:43.74 ID:CAmoo472.net

>>710
知らんがオフにくらいできるだろ？
サーキットじゃ取り外すかテーピングするから関係ないけどな

718 ：774RR：2018/11/24(土) 17:48:27.08 ID:UCSGp2/W.net

>>706
https://www.l-bike.com/topics/10320/
現行のFモデル。Rになってもほぼ変わらないはず。

719 ：774RR：2018/11/24(土) 17:54:29.39 ID:ftYYXC1Y.net

うーん155センチ43キロだとサスもあまり沈まなそうだしシートアンコ抜きしても限界あるからな
ローダウンキットでも出れば買おうかな

720 ：774RR：2018/11/24(土) 17:58:00.98 ID:AYZkBHSD.net

>>706
股下78あれば何も心配いらない。

721 ：774RR：2018/11/24(土) 18:15:46.67 ID:ftYYXC1Y.net

714さんキモイ

722 ：774RR：2018/11/24(土) 19:24:57.63 ID:IM872vfz.net

>>719
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180213/
＞155cmのテスターを真後ろから見てみた。両足のつま先はしっかりとついている。彼女の身長だと「これくらいつけば大丈夫」と本人談。

とのことだし大丈夫なのでは？
あとテスターの子が履いてるような底が厚めのブーツで不安も減ると思うが

723 ：774RR：2018/11/24(土) 20:10:17.07 ID:UCSGp2/W.net

センタースタンド欲しいけど、今のマフラー位置だと無理そう。
理想のバイクはPC35型のCBR600Fなんだけどな。

724 ：774RR：2018/11/24(土) 20:13:02.20 ID:lQqEHS7s.net

ツアラーなんて一度の給油で長く走れば走るほどいいのに2L削減はないわ
とかく４気筒なんてアイドリングの時点でガブガブ燃料食うのにさ
つくづく惜しい車種なんだよな〜

725 ：774RR：2018/11/24(土) 20:16:55.72 ID:H0NQKNij.net

モデルチェンジ後でいいや
今回はパス

726 ：774RR：2018/11/24(土) 20:30:14.47 ID:UCSGp2/W.net

俺は買うよ。ボーナス2回分＋αか・・・。
バイク3台＋車1台体制となる。

727 ：774RR：2018/11/24(土) 20:39:09.38 ID:xwC5S1Os.net

他は何乗ってるの？

728 ：774RR：2018/11/24(土) 20:46:01.46 ID:tOx+8dEM.net

別にツアラーでは無いと思うけど…

729 ：774RR：2018/11/24(土) 20:49:27.27 ID:gpbJTSlT.net

>>728
ドカのスーパースポーツみたいなもんでSS風味のツアラーと思ってるが取り方は人それぞれだろな。

730 ：774RR：2018/11/24(土) 20:56:41.28 ID:WHjNs9GT.net

>>724
そんなあなたにCBR400R
平均燃費30超え、瞬間燃費は50も叩き出す恐ろしい低燃費
650と同じく本気モデルチェンジでも向こうは更にタンク容量UP

731 ：774RR：2018/11/24(土) 21:01:16.17 ID:tOx+8dEM.net

公式的にもスポーツモデルって言ってるしFからRになってハンドル下げたりエンジン特性変えたりしてスポーツよりにしてるみたいだし

732 ：774RR：2018/11/24(土) 21:09:59.66 ID:UCSGp2/W.net

>>727
スーパーカブ110(JA10)
CBR250R(MC41)
VFR800F(RC79)売却→CBR650R(RX78)

NDロードスター

733 ：774RR：2018/11/24(土) 21:14:15.01 ID:xwC5S1Os.net

>>732
ありがとう
車もファンキーなの乗ってるね

734 ：774RR：2018/11/24(土) 21:16:38.00 ID:gpXt1uqC.net

ツーリング組は400
600rrの後継車として650rてな位置付けでいいだろ

735 ：774RR：2018/11/24(土) 21:18:57.59 ID:eObFvVUQ.net

SSとツアラーの中間領域を埋める万能(中途半端)フルカウルスポーツ

736 ：774RR：2018/11/24(土) 21:24:32.28 ID:ME1AC1hW.net

日本の道走るには最高やな

737 ：774RR：2018/11/24(土) 21:27:44.93 ID:DueFt9z4.net

>>734
600RRみたいな立派なSSの後継ってのは無理があるだろ。

738 ：774RR：2018/11/24(土) 21:27:59.43 ID:4ikOvtbH.net

>>734
ロクダボの後釜は95馬力ですかwwwww

739 ：774RR：2018/11/24(土) 21:28:50.04 ID:UCSGp2/W.net

>>733
S2000がプレミア価格で売れたので、今年NDに乗り替えた。

CBR650Rの立ち位置としては、正に>>735の通りなんだろうな。
やはりPC35時代のCBR600Fに先祖返りしたと思われる。

ロクダボも持ってたけど、ロンツーは辛いよ。ケツが。腕はなんともないけど、
本当にケツが痛いの。

740 ：774RR：2018/11/24(土) 21:35:51.74 ID:QGP8EO/c.net

>>738
90馬力じゃね？

741 ：774RR：2018/11/24(土) 21:39:21.77 ID:ftYYXC1Y.net

ロクダボの後継機は無理あるどう見てもスポーツツアラーでしょ

742 ：774RR：2018/11/24(土) 21:42:08.10 ID:QGP8EO/c.net

>>740
っと勘違い
650Rで95馬力なんだな

743 ：774RR：2018/11/24(土) 22:00:02.41 ID:DboeDEvp.net

中途半端って言うけど95馬力もあれば日本の道路で困ることなんてまずないけどな
SS集団と高速道路でぶっ飛ばすってなら別だけど

744 ：774RR：2018/11/24(土) 22:14:41.90 ID:DueFt9z4.net

>>743
サーキットも視野に入れるSS名乗るには足りないってだけでしょ

745 ：774RR：2018/11/24(土) 22:20:37.66 ID:UCSGp2/W.net

中途半端って言葉が良くないね。中庸にしよう。
そら、上をみれば200ps級もいるけど、実際は50psもあれば実用性十分なわけで。

746 ：774RR：2018/11/24(土) 22:26:46.94 ID:FKKm8A19.net

>>739
へー今S2000でプレミアム価格って凄いねずっと乗ってなかったのかな

747 ：774RR：2018/11/24(土) 22:28:58.56 ID:bu/e0i5W.net

ツアラー扱いすりゃキレるし
かといってSSかと言えば袋叩きしだすしなんなんだよw

748 ：774RR：2018/11/24(土) 22:34:18.03 ID:FKKm8A19.net

SSとは違うのは明らかだけどね見てすぐ分かるけど
ただツアラーが違うってどうなのかな、SSは確実に違ってもツアラーはそこまで間違ってないような

749 ：774RR：2018/11/24(土) 22:38:25.59 ID:DboeDEvp.net

まだジャンルが明確じゃないからな
なんて言うんだろうねSSほどポジション辛くないけどツアラーともちょっと違うし
ニンジャとかもそんな感じだし

750 ：774RR：2018/11/24(土) 22:50:31.79 ID:bu/e0i5W.net

忍者は250、400、650、1000もれなくツアラーだろ

751 ：774RR：2018/11/24(土) 22:59:12.98 ID:JIjLKFAt.net

何かは忘れたが、昔雑誌でSSでもなくツアラーでもないスポーツツアラーって紹介しているバイクあったな。

752 ：774RR：2018/11/24(土) 23:02:29.80 ID:4Uzy/cW1.net

既存の枠組みに無理に当てはめる必要もないと思うけどね
昨今の250や400がそうであるように、クラスなりの動力性能を持ったフルカウルスポーツ、それでいいんじゃないかなぁ

753 ：774RR：2018/11/24(土) 23:02:35.99 ID:WzqcnQsa.net

スポーツツアラーからツアラー要素削ったら何が残るん?

754 ：774RR：2018/11/24(土) 23:10:27.97 ID:lIM6/pOq.net

面子保つためここ来てニュージャンル設立してきてワロタ

755 ：774RR：2018/11/24(土) 23:15:58.82 ID:ftYYXC1Y.net

etc2.0標準でつくね嬉しー

756 ：774RR：2018/11/24(土) 23:16:49.38 ID:ERneHSrW.net

>>755
まじ？もう無敵やん

757 ：774RR：2018/11/24(土) 23:20:07.97 ID:MzdKaf4f.net

前のFがツアラー寄りだったのが、ちょっとスポーツ寄りになっただけの事だろ
ツアラー＞＞＞F＞＞＞＞＞＞スポーツ
ツアラー＞＞＞＞＞＞R＞＞＞スポーツ

SSとは明らかに違うし、でも前のFよりスポーツに寄せてきてるのは間違いないし

758 ：774RR：2018/11/24(土) 23:27:51.84 ID:g4aMa1VS.net

etc付いてたら実質値下げやんけー
店の人etc付いてるなんて言ってなかったけどタダならまあええか使わねーけどｗ

759 ：774RR：2018/11/24(土) 23:29:22.79 ID:BYEQ3k2+.net

まあ高速のるなら車やわな

760 ：774RR：2018/11/24(土) 23:33:26.04 ID:xwC5S1Os.net

高速乗るから大型じゃないの？

761 ：774RR：2018/11/24(土) 23:38:19.34 ID:sVg4JK8F.net

>>759
アルトバンがお勧め

762 ：774RR：2018/11/24(土) 23:41:52.56 ID:ZikNwBFE.net

SSかツアラーかって言う2択は無理があるわな

このバイクは一般的なツアラーのイメージからは外れてると思うし

763 ：774RR：2018/11/24(土) 23:42:21.10 ID:CK1SqCR0.net

>>755
どこの情報ですか？
既に予約はしてあるけどまさかの朗報

764 ：774RR：2018/11/25(日) 00:43:09.88 ID:ifnCqG5k.net

>>755
6Rと間違えてない？

765 ：774RR：2018/11/25(日) 00:53:26.73 ID:/68yr05I.net

パニアつくんならほしいなあ

766 ：774RR：2018/11/25(日) 00:56:43.49 ID:h2a16hYV.net

CRF1000L Africa Twin、CB1000R、NC750X/NC750S、CB400SBは
ETC2.0標準装備ってリリースあったけど、CBR650Rのは見たことないな。

767 ：774RR：2018/11/25(日) 03:10:09.36 ID:OnMj5iSG.net

正式発表は1月やろ

768 ：774RR：2018/11/25(日) 03:22:11.35 ID:E5yeo27j.net

まあそんだけ搭載されるなら650Rにも付きそうな気がしなくもなくもない

769 ：774RR：2018/11/25(日) 06:21:15.08 ID:4pTvFoG0.net

このバイクのジャンルってSSでもツアラーでもなくカフェレーサー の進化系でしょ？
ネオスポーツカフェだし。

770 ：774RR：2018/11/25(日) 06:51:22.82 ID:tDiTcVx7.net

下衆の勘繰りだけどさ、
ETC2.0って、国土交通省やHONDAからしたら交通量センサーにもなる訳で、増やしたいでしょ。HONDAは震災の時に「通れた道」公開してたもんね。

でもバイク用の2.0の機械ってまだ高いから、ユーザー任せにしたら1.0買うじゃん。推進派としてはより多くの車・バイクに使ってもらわんと困る。

車メーカー、機械メーカー、役人で協議して、標準装備にするから補助金くれ、とか、交渉してるんじゃないかな。

771 ：774RR：2018/11/25(日) 07:16:51.87 ID:50tsBgfe.net

色んなバイクがある今の時代、バイクをカテゴライズするなんてナンセンスだと思うの

772 ：774RR：2018/11/25(日) 07:50:29.31 ID:4pTvFoG0.net

カテゴライズすると客が買う時自分に合うバイクかわかっていいと思うけどね？
カフェレーサー だって言えば荷物たくさん積んで北海道ロングツーリングしたい人は用途違うとわかるでしょう。

773 ：774RR：2018/11/25(日) 08:19:51.43 ID:/68yr05I.net

ほんとにバイクがはじめての人にはいいかもね
極論言いはじめたらSSだろうがフル積載してキャンツー始めちゃうし

774 ：774RR：2018/11/25(日) 08:27:02.43 ID:PipvXaur.net

カテゴライズは、チグハグな装備を避けて要所だけにお金をかける知恵では
多様化してるのは同意

775 ：774RR：2018/11/25(日) 08:30:31.90 ID:4pTvFoG0.net

>>773
極論はそれw
工夫次第ではSSでもキャンプいけるけど
初心者はカテゴリを見てキャンプしたいならアドベンチャーとかツアラーのジャンル見ておけば、サードパーティから専用のパニア用のステーとかキャリアも出てたり後で困ることが少ないからね。

776 ：774RR：2018/11/25(日) 08:41:19.12 ID:OnMj5iSG.net

みんな自由に乗ったらええんやで(法律の範囲内で)

777 ：774RR：2018/11/25(日) 09:21:59.59 ID:OY2kQytT.net

向き不向きで言えばセパハンフルカウルの650Rもキャンプツーリングに向いてるとは思えんな
SS以外はツアラーにカテゴライズしたがる奴は
自分はツーリング目的だからツアラーを買ったと正当化したいだけじゃないの？

778 ：774RR：2018/11/25(日) 09:37:26.23 ID:OjSHXR8P.net

なんでそんなツアラーに思われるのが嫌なの？

779 ：774RR：2018/11/25(日) 09:52:41.57 ID:ay+5ByfM.net

スポーツツアラーと思って買ったけどね
シートとハンドルの高さが並ぶような奴はもう辛い歳なのさ

780 ：774RR：2018/11/25(日) 09:56:18.36 ID:C09OiSWY.net

車名にRこそ付いたけどこのバイクの立ち位置は旧600Fの頃から変わらないだろ

781 ：774RR：2018/11/25(日) 09:57:15.96 ID:4FKpaen6.net

新型F出るんだろ

782 ：774RR：2018/11/25(日) 10:12:43.86 ID:4pTvFoG0.net

>>778
ツアラーって万能型なイメージでしょ。
このバイクをロングツーリングもいける万能型と思って買うと後悔するし不満が出るからツアラーっていう言葉はやめた方がいいと思う。

783 ：774RR：2018/11/25(日) 10:14:05.55 ID:2jKDCRjW.net

ツアラー系ならバイザーくらいはあるわな

784 ：774RR：2018/11/25(日) 10:46:54.61 ID:OjSHXR8P.net

>>782
ならＳＳで問題ないんじゃない？

785 ：774RR：2018/11/25(日) 10:53:23.79 ID:84OnLb31.net

まぁライディングポジションは変わってるけどね

786 ：774RR：2018/11/25(日) 11:06:00.44 ID:QuSgNUDR.net

俺はCBR650Rをスポーツツアラーと思って検討してるので
やや前傾になったポジションがどんな感じかレポ待ちというのが正直なところだ
デザイン自体は超気に入った
あとは現車の車検までにカラバリ追加されたらすごく嬉しい

787 ：774RR：2018/11/25(日) 11:17:01.02 ID:7qMtPVVB.net

個人的には
純正パニアがある=ツアラー
社外でパニアが付けれる=スポーツ
社外でもパニアが付けられない=SS
これで区別してるな
CBR650Rはスーパーじゃないスポーツ車だよ

788 ：774RR：2018/11/25(日) 11:19:14.32 ID:8Uk7t7C3.net

皆さんヘルメット何使ってますか？

789 ：774RR：2018/11/25(日) 11:30:10.17 ID:2HZF7RC5.net

>>786
俺も再来年の春に車検だからその頃にトリコ出たら買うわ

790 ：774RR：2018/11/25(日) 11:47:44.94 ID:TqazPiE2.net

もう言わせんなw
金が無い中間貧困層だからこれ買うしか無いんだよ。
ストファイ要素があるcb650Rならまだしも、
セカンドじゃなく
ファーストバイクでCBR650R買うような奴は金があったらSS買うでしょ。
ninjaとかgsxs1000fと違って明らかにツアラー要素ないよ。
要は金が無いだけ。身の丈に合ったバイク買うのは別に悪い
事では無い。他に選択肢ないとか言い訳が見苦しいだけ。

791 ：774RR：2018/11/25(日) 11:52:45.72 ID:bUhd2nGc.net

>>790
百万のバイクを買うのに躊躇しているお前は
インターネットの片隅で自論を披露する暇があるなら
もっと稼げる仕事探した方がいいんじゃないか？

792 ：774RR：2018/11/25(日) 12:22:54.03 ID:KRqM9R3/.net

ローン組むなら100〜200万なんて買う気次第だろ

793 ：774RR：2018/11/25(日) 12:36:13.96 ID:q2FBRcg3.net

>>790
本当に貧乏ったらしいなら70万程度の600RRやら650Fの中古やら同じ金額でGSX-S1000F買うでしょ
その人達にとって丁度いいバイクだから100万でも買うんであって
俺なら中古の600RR買って差額+αでリフレッシュして乗るけど

794 ：774RR：2018/11/25(日) 12:42:28.43 ID:eehPCGgv.net

100万なら現金で一括だろ
ボーナス２回分だし(当社比)
ボーナス１回で買える勝ち組はCBR1000RRでも買って下さい！

795 ：774RR：2018/11/25(日) 12:52:18.14 ID:ifnCqG5k.net

燃料タンク、なんで15Lなんだろうな？
そんなにタンク体積確保するのが難しいようにも思えないんだけどなぁ
Fとの差別化のため？

796 ：774RR：2018/11/25(日) 12:52:55.63 ID:NQsIYS/y.net

そもそも数十万から200万位までの話で金持ちも貧乏もない
ってことで毎回結論出てるのに
何回同じ話すれば気が済むのよ…
良いじゃん貧乏人のバイクって言いたい奴には言わせとけよ
理由はどうあれ自分が選んだバイクを好きに乗ればそれでいいやん

797 ：774RR：2018/11/25(日) 12:54:23.85 ID:GtQYN7Jl.net

このバイクを卑下する奴にも何かしらのコンプレックスがあるから卑下しに来てるんだろうよ

798 ：774RR：2018/11/25(日) 12:55:08.73 ID:h2a16hYV.net

>>795
ハンドルがトップブリッジの下になったから、ハンドル切れ角確保のため

799 ：774RR：2018/11/25(日) 13:02:06.33 ID:HUrlPas/.net

CB650Rも15Lなんでそれは関係ない

800 ：774RR：2018/11/25(日) 13:08:56.64 ID:84OnLb31.net

パーツ共通なんだから関係大有りでしょ

801 ：774RR：2018/11/25(日) 13:09:34.41 ID:gKfzvzwK.net

ボーナス二回じゃ無理だわ。額面でも。でも100万なら現金だな。

802 ：774RR：2018/11/25(日) 13:10:12.61 ID:ZehQEzZY.net

いま予約してオプションはどうなるの？ 後で頼んだらつけてくれるのかな

803 ：774RR：2018/11/25(日) 13:12:10.93 ID:sNzs5xW3.net

CB650Rは後でセパハン仕様の発売もありそうだしな