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【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】
- 512 :774RR:2019/01/04(金) 20:20:28.45 ID:Xrt1FAaC.net
- >>510何が低いか分からん。
>>505に対して知能の高い意見を聞かせて下さい。
- 513 :774RR:2019/01/04(金) 21:40:03.09 .net
- >>504
エンジン新設計した方がコストが掛かるからメーカーはフルモデルチェンジと言いたいだろう
- 514 :774RR:2019/01/04(金) 21:52:21.80 .net
- >>506
確かに自然なEGフィールのパワーカーブにするなら40PS程度は出ていないと難しいだろう
経験があれば分かるだろうがレーサーのレスポンスはダイレクトだから
ぼかしダルにしないと乗り難くなるからその辺りは特性を変えてあるかと
価格はレーサーではなくトレールとして保安部品付けて型式認定を取得したコストで
国内販売は期待できないが環境規制がEUROと同一になったので販売したという感じだろう
- 515 :774RR:2019/01/04(金) 21:54:04.98 .net
- 498
これヒョースン荒らしだから相手しないように
- 516 :774RR:2019/01/04(金) 22:45:04.04 ID:6LuoLVLj.net
- CRF250Lより速い、軽いからEGフィールがどうとか!どうでもイイ 俺はWR250Rとの比較インプレが知りたい WRから乗り換えたヤツ いないのか?
- 517 :774RR:2019/01/04(金) 23:59:01.99 ID:vzIN5S6q.net
- CRF450Lは話題になるけどRMX450Zは空気扱いなのはなんでだ
スズキだからか?
- 518 :774RR:2019/01/05(土) 00:05:14.49 ID:lluBy4bh.net
- 話題もなにも国内で売ってないんだから話すネタないわ
- 519 :774RR:2019/01/05(土) 01:23:44.22 ID:hJk4Wau7.net
- >>517
名前がRMXなところがとても良いと思います
- 520 :774RR:2019/01/05(土) 07:53:04.57 ID:FVBVyr+8.net
- >>517
公道仕様で国内販売されて馬力あるなら普通にほしい
- 521 :774RR:2019/01/05(土) 08:44:08.00 ID:UBNnXXg/.net
- >>517
欲しいからどこで買えるか教えて
- 522 :774RR:2019/01/05(土) 11:46:52.08 ID:de4cK3Cv.net
- ヒョースンって何だと思ってググったら韓国製のバイクかよ
やっぱり免許も無くバイクに乗った事すらない無職の中年猿は在日だけあって韓国車スレに入り浸ってたって訳か
だからか?全然売れ無い韓国車の為に一日中張り付いて日本製バイクスレを荒らし回ってたって事がね
- 523 :774RR:2019/01/05(土) 18:11:30.80 ID:R1cRr4nC.net
- 海外メーカーからも社外マフラー出てないのかな
この手のバイクはノーマルで乗る人の方が少ないのではないかと
- 524 :774RR:2019/01/05(土) 18:39:34.13 ID:hqHqNOMB.net
- >>516
WR250RじゃなくてX乗ってて450L買い足したのですが
暖かくなってからこっそり比較動画UPします
- 525 :774RR:2019/01/05(土) 19:36:52.89 .net
- >>524
画像うp
- 526 :774RR:2019/01/05(土) 21:58:14.82 ID:UBNnXXg/.net
- ここまで購入者なし
- 527 :774RR:2019/01/06(日) 08:35:09.70 ID:gpVIjKlb.net
- ここの常連の
画像UPさんと購入者なしさんは何乗ってるんですか?
- 528 :774RR:2019/01/06(日) 08:50:58.45 ID:KDptxBJL.net
- >>527
XTZ125です
- 529 :774RR:2019/01/06(日) 14:48:46.57 ID:F9eILF7w.net
- >>527 CRF250L
- 530 :774RR:2019/01/06(日) 16:15:44.51 ID:PUBwEUae.net
- >>527
ZX-6R
- 531 :774RR:2019/01/06(日) 17:14:32.62 ID:eaA39NS2.net
- >>527
スーパーカブ
- 532 :774RR:2019/01/08(火) 19:13:41.71 ID:wu79AUQ+.net
- ダカール・ラリーでホンダが優勝したらCRF450ラリーチャンピオンモデルが出るかな?
- 533 :774RR:2019/01/08(火) 19:18:57.05 ID:MyUJwOlL.net
- ラリーは開発してるだろうから、限定カラーのワークスレプリカとスタンダードとかはやりそうだよね
- 534 :774RR:2019/01/08(火) 19:28:50.61 ID:HgTpMrnt.net
- 24psのラリーモデルか
お値段は150万くらい?
- 535 :774RR:2019/01/08(火) 20:05:06.48 ID:Nna8KlEo.net
- https://i.imgur.com/Ndq1pVI.jpg
カッコよすぎるぜ!
- 536 :774RR:2019/01/08(火) 23:19:59.19 ID:UFtaXNeE.net
- 今なら青山のウェルカムプラザ行けば展示してるよ
- 537 :774RR:2019/01/09(水) 00:38:23.38 .net
- >>535
名前だけのラリーレプリカが登場しそうだ
- 538 :774RR:2019/01/09(水) 02:52:19.81 ID:L0BhUZz6.net
- KTMの450RALLY REPLICAはそのままでレースに投入も可能なレベルだからなあ
ホンダがそれに対抗するモデルを出してきたら面白いだろね
- 539 :774RR:2019/01/09(水) 09:16:21.67 ID:NhKg52KH.net
- KTMの450ラリーは350万だからホンダが出しても同じような値段のハズで
出すのはいいが値段的に需要がニッチすぎて一般的じゃないのはイラネ
だからKTMもヤマハもあり物エンジンでオフもいけるで系のテネレ700とか790ADVとか
出してくるんだから、ホンダも600ccぐらいの軽量二気筒ラリー出してくれないかなあ
まあホンダは500〜1000ccの間に二気筒スポーツエンジン持ってないから新規開発だろうけど
- 540 :774RR:2019/01/09(水) 10:03:07.29 ID:wcJ5sE2R.net
- あれ?市販のCRF450rallyって存在してなかったっけ?
たしか1000万位で
噂だけで完成品はないんだっけ?
- 541 :774RR:2019/01/09(水) 10:47:01.85 ID:zS4twh8H.net
- 市販の?聞いたことないな
KTMの450RALLY REPLICAは年に100台以下の予約限定だったはず、そりゃ需要はニッチな世界だよ
ダカール見てるとプライベーターはKTMばかり選んでて面白味に欠けるからホンダも誰でも買えるレプリカモデルを出したら面白くなるだろね
キット販売でも良いけど
仏ヤマハは450Fベースのラリー車両の販売をしてるね
- 542 :774RR:2019/01/09(水) 11:10:13.69 ID:NhKg52KH.net
- ヤマハはメーカーがサポートするよっていうのを売りにしたんで
今後プライベーターが増えるんじゃね?
でも二輪ラリーがマイナーなダカールしか無いってつまんねーよな
WRCみたいに世界中でやるようになればもうちょっと商売の裾野も広がるだろうに
- 543 :774RR:2019/01/09(水) 13:03:17.71 ID:Hy8jdKVW.net
- 来年から開催地がアフリカに戻るらしいなダカール・ラリー
- 544 :774RR:2019/01/09(水) 16:55:47.08 .net
- 偽ダカールから本当のダカールへ
偽ラリーから本当のラリーへ
- 545 :774RR:2019/01/09(水) 20:02:54.30 ID:ELYMBWyN.net
- 湯布院ラリーは3月だっけ?
去年は250ラリーで参戦してる人いたけど今年は450をラリーに仕立てて出る人…いないだろうなあ
- 546 :774RR:2019/01/09(水) 20:19:36.77 ID:c0nCgrMv.net
- 8kなんて要らんからアスペクト比が12:5のシネスコサイズのTVが欲しい
- 547 :774RR:2019/01/10(木) 18:24:30.43 ID:xIm5SkVY.net
- 二輪のラリーといえばBaja1000のイメージ
- 548 :774RR:2019/01/11(金) 10:46:54.83 ID:V+pdvmAg.net
- 正確にはバハ1000はらりーではなくスプリントレースだね
でもバハを疾走する姿も格好良い
- 549 :774RR:2019/01/11(金) 16:13:21.02 ID:m4YuVcJi.net
- CRF450ufuin 出るかな?
- 550 :774RR:2019/01/11(金) 20:02:10.87 ID:denCy5rL.net
- ホンダならジョニーキャンベルか
- 551 :774RR:2019/01/11(金) 20:30:05.84 ID:6jjJOQyv.net
- >>535
こういうの見ていつも思うんだけど
フロントにある重量物をタンクの上に載せられないものなの?
- 552 :774RR:2019/01/11(金) 20:51:03.98 ID:hkohOVOx.net
- ボディアクションの邪魔だし、走行中見辛くない?
ナビタワーはフレームマウントね
ジョニーキャンベルの子弟と言えるブラベックが現在(ステージ4終了時)総合1位なのね
- 553 :774RR:2019/01/11(金) 23:35:18.71 ID:rGJmk1ot.net
- bajaで走り慣れてるしサンド強いな
- 554 :774RR:2019/01/13(日) 12:00:34.74 ID:fifTmPMY.net
- ダカールラリーはまだ中盤か
ホンダはリードを守れるか
- 555 :774RR:2019/01/13(日) 19:05:25.80 ID:njfU+Jpf.net
- このバイク、伊丹さんにだいぶ言われちゃったね
- 556 :774RR:2019/01/14(月) 07:26:55.52 ID:ctfKsUuf.net
- 前半戦 暫定リザルト
1. リッキー・ブラベック(ホンダ)16:51'34
2. S.サンダーランド(KTM)16:52'33 +00:00'59
3. P.クインタニラ(ハスクバーナ)16:54'26 +00:02'52
4. T.プライス (KTM)16:54'55 +00:03'21
5. A.ファン・ビファレン(ヤマハ)16:58'10 +00:06'36
- 557 :774RR:2019/01/14(月) 07:38:22.25 ID:92QAzfFA.net
- >>556
それはステージ5までだね
既にステージ6終了してタイム確定してるから
1. クインタニーラ
2. ブラベック
3.プライス
4.ベナビデス
5.ビファレン
6.ウォークナー
7.サンダーランド
8.スビツゥコ
だね
- 558 :774RR:2019/01/15(火) 12:12:45.51 ID:H6xGzYt5.net
- 在日、発狂
>在日米軍(USFJ)司令部が、独島が領土紛争地域という日本の一方的な主張を反映した動画をYouTubeなどに公開して波紋が予想される。
>在日米軍は、司令部のホームページとYouTubeに投稿した在日米軍の任務(The Mission of US forces Japan)という5分54秒の動画を公開したことが14日、確認された。
- 559 :774RR:2019/01/15(火) 14:41:30.11 ID:GsYEvoti.net
- 頭が硬い方でもオフロード好きが居るんだな!
- 560 :774RR:2019/01/15(火) 19:34:16.87 ID:N0IVmqzY.net
- ハスクがトップか
事実上のKTM?
ホンダの勝利は遠いねえ
- 561 :774RR:2019/01/15(火) 20:46:11.97 .net
- KTM/HSUQはブランドこそ違うが同じメーカーの車両だから
販売戦力としてHUSQも走らせているのだろう
- 562 :774RR:2019/01/15(火) 22:01:48.67 ID:uM2CwiyK.net
- >>560
チャンピオンモデルと言う名で売れたのに、発売するならノーマルラリーかな?デカールは真似をして欲しいな!金が無く買えないけどね。
- 563 :774RR:2019/01/16(水) 06:07:26.21 ID:cQlGjpbv.net
- まぁエルツベルグじゃCRF450Lは何の役にも立たん糞マシンと化すだろうし
- 564 :774RR:2019/01/16(水) 08:22:42.68 ID:TW7hu/HU.net
- ハスク=KTMなんて言ったらハスク信者キレるんじゃねえの?
つかブランド違いの同メーカーなんて言ったら
アプリリアもベスパもモトグッツィも全部ピアッジオだし
ドカティはアウディ傘下でそのアウディはフォルクスワーゲン傘下だから
ドカティ=VWじゃんって言えちゃう
もっともドイツメーカー傘下になったから最近マシな性能になったのかな(´・ω・`)
- 565 :774RR:2019/01/16(水) 12:26:18.87 ID:gjg8y7Lb.net
- 450rallyの話でしょ
色以外に違いがある?
- 566 :774RR:2019/01/16(水) 13:03:56.60 ID:5t0mmFsS.net
- >>565 普通は基本のベースカラーのみだろうね。
優勝限定になるとスポンサーのステッカー等が入ったレプリカカラーにはなるでしょ。
他の会社名とか書いちゃうと契約金とか面倒になるし
あと可能性があるとしたらマフラーがテルミニョーニが付いてプレミア感出すとか
- 567 :774RR:2019/01/16(水) 14:22:40.52 ID:L36VfUfW.net
- この会話の噛み合ってない感w
- 568 :774RR:2019/01/16(水) 14:30:35.55 ID:5t0mmFsS.net
- 550 552 555 556の順でHondaが勝てばラリーが出るのでは?って話のつもりだったんだが違うのか?
ここCRF450Lスレだし
- 569 :774RR:2019/01/16(水) 16:21:02.26 ID:bq5bmOvH.net
- 本気コンペティション仕様ラリーなんか出されても300万超えになるからいらねーよ
でもホンダなぜか変な斜め上出すのが正義みたいになってるからヤバイ気はする
あと安い価格帯と判断するとほんとに手を抜きまくって
ちゃんとしないシロモノにしちゃうのもホンダ流だし
変なメーカーだよな・・・
- 570 :774RR:2019/01/16(水) 16:26:48.62 ID:yFvlA1Lg.net
- ラリーレイド用のマシン出してもいいんだけど、今のラリーレイドはレース毎にメーカーでサポート出しくれないと使いどころ無さそう
流石に個人で予備パーツゴッソリ用意してメカとサポート隊用意出来るご時世じゃないし
そこらはKTMどころがラリーに強いヤマハフランスを擁してるヤマハにも一歩負けてるところだよな
- 571 :774RR:2019/01/16(水) 19:57:27.43 ID:L4iCm9Qr.net
- >>567
俺の書き方が悪かったようだ
- 572 :774RR:2019/01/16(水) 22:20:13.93 ID:8PXJPkzD.net
- >>566
テルミは精度も品質も悪いからプレミア感ないんだよなあ
ドカ乗ってるとき苦労したよ
アクラとかARROWと比べたら粗悪マフラーだわ
- 573 :774RR:2019/01/17(木) 06:13:51.14 ID:9Of4wM4E.net
- 本田宗一郎氏の頃のホンダなら将来は潰れる企業のイメージは皆無だったけど
今のホンダは近未来で潰れても誰も驚かない
- 574 :774RR:2019/01/17(木) 08:56:38.57 ID:tkG39GB+.net
- CB125Rってかなり力を入れて作ってあって45万円ぐらいするんだけど
でもSOHCで13馬力しかない
これがスズキのGSX-S125だとABSついて15馬力あって35万円
たぶんこれでもホンダは売れると判断して出したんだろうけど
MTの125ccを買う層がCB撰ぶかねえ・・・
- 575 :774RR:2019/01/17(木) 09:07:54.29
- ダカールはホンダ全部潰れたのか。
クソだせえ www
もうオフロードでは完全に技術力云々は言えないなあ。
- 576 :774RR:2019/01/17(木) 10:38:04.35 ID:2dX5Hx/3.net
- ホ○ダはnbox屋とpcx屋と思っているので
もう何も期待していない
足や道具として実用性あるが娯楽性に乏しい
- 577 :774RR:2019/01/17(木) 11:45:12.27 ID:mGHy2YUr.net
- 二輪は他メーカーの後だしばっかでつまんねぇなと思ってたところにコレが来たから俺は見直したけどな
買わねぇけど買ったやつの報告を楽しみに待ってる
- 578 :774RR:2019/01/17(木) 11:47:29.23 ID:vfv/+uhB.net
- >>564-566
まるで話が噛み合ってないな
- 579 :774RR:2019/01/17(木) 12:12:18.69 ID:w7X1jKJm.net
- >>574
いくら安くてパワフルでもデザインが
- 580 :774RR:2019/01/17(木) 15:34:05.51 ID:81x1xhhE.net
- HONDAがデザインを売り文句にするとか、本田宗一郎が聞いたら烈火の如く怒り出しそうだな
- 581 :774RR:2019/01/17(木) 16:53:26.13 ID:iDPpDmi2.net
- >>580
宗一郎の名が出たらiPhoneのジョブスと同じで今のiPhone見たらと同じ。
- 582 :774RR:2019/01/17(木) 21:12:32.33 ID:9Of4wM4E.net
- CRF450Lも発売当初の頃はベタ褒めの記事しか無かった印象だが
最近は否定する記事も増えてきたね
それに対する反論は「本物のオフ乗りなら支持する」だの「わかる奴は判る」的な物しかないわ
- 583 :774RR:2019/01/18(金) 10:35:13.59
- 本編(フルパワー40馬力)を楽しみたければ追加コンテンツ(ECU等)をどうぞ。10万からですぅ。ってか。
やはり 24psってのはセッティングで抑えてるだけだから無理があるっぽいな。
G誌のK氏インプレもホンダ系の人なのに乗りにくいところがあるとは書いてたしな。
- 584 :774RR:2019/01/18(金) 13:22:16.83 ID:SbX83MMr.net
- >>576
フィットとフリードとステップWGNも売ってるわボケ
- 585 :774RR:2019/01/19(土) 02:04:01.88 ID:DXGYybHF.net
- クルマに比べるとバイクの提灯記事の多さには驚く 伊丹氏はよく言ったと思う
というかあそこまではっきり否定してるインプレは初めて読んだ
- 586 :774RR:2019/01/19(土) 07:12:06.66 ID:M1wM03Yk.net
- まあプロのインプレでも国産でそれ言ったら外車なら欠陥車だろうってのはあるからなあ
仕事でメーカー関係する可能性ある人はわざわざネガな部分書く必要ないし
有名ブロガーが動画でこのバイクヤベェェェ〜って叫んだり
仮面ライダーが乗るだけで印象変わる
- 587 :774RR:2019/01/19(土) 08:49:42.92 ID:geJ2G9QJ.net
- >>586
自分の意見と具体例が入ってないから全く意味が分からない
下手な文章の例
- 588 :774RR:2019/01/19(土) 09:32:49.46 ID:vS2w9/pW.net
- ダカールラリー終わってみればホンダのトップは7位
6位のヤマハにも及ばなかった
これでCRF450ラリー出しても格好が付かないね
- 589 :774RR:2019/01/19(土) 09:47:11.74 ID:s1tG8FXT.net
- 今年はいけると思ったんだけどねぇ
- 590 :774RR:2019/01/19(土) 10:16:11.67 ID:QBOKgqnU.net
- いつもの自滅
皮肉な事にKTMの信頼性の高さを証明してしまってるね
- 591 :774RR:2019/01/19(土) 11:33:45.18 ID:xPE/CFhv.net
- CRF450ラリーでツーリングに出たら、自宅まであと少しのところでエンジンブローでリタイアしそうだな
- 592 :774RR:2019/01/19(土) 11:52:19.57 ID:VN5gOlo4.net
- >>591 タンクバッグに地図つけてたら、わき見運転でキップ切られるんだろ
- 593 :774RR:2019/01/19(土) 12:33:48.00 ID:83tYrHvA.net
- >>585
なんて書いたの?
- 594 :774RR:2019/01/19(土) 12:36:48.71 ID:QBOKgqnU.net
- >>591
指定されたガソリンスタンド以外で給油しても切符切られるのか
- 595 :774RR:2019/01/19(土) 12:47:08.06 ID:83tYrHvA.net
- >>593
https://www.webcg.net/articles/-/40079
これか!
いいレビューだね。
- 596 :774RR:2019/01/19(土) 14:45:58.29 ID:+uLQSpn7.net
- 腕が良ければ速い、市販車のLだよね。
https://youtu.be/0xsqLmlHXM4
- 597 :774RR:2019/01/19(土) 15:15:00.41 ID:RWAqehg0.net
- ってか、おっそ、マシンが泣いてるね、なんだこの牛レベル
半クラ当ててがおおおってアクセル開けてけよ、見てて不快になったわ
- 598 :774RR:2019/01/19(土) 16:22:23.00 ID:bX/mocqh.net
- 腕も実力も有る奴程CRF450Lなんて買わないでもっと高性能なKTMを選ぶだろうな
- 599 :774RR:2019/01/19(土) 17:01:02.17 ID:49odd0Ae.net
- >>591
谷に落ちて脱出できなくなるんだね。
- 600 :774RR:2019/01/19(土) 18:50:52.34 ID:vtHl7MWu.net
- >>597
恥ずかしながら俺は上手いと思っちゃった。
- 601 :774RR:2019/01/19(土) 19:16:13.83 ID:VN5gOlo4.net
- >>600 どっち?CRF450L?それとも撮影者?
- 602 :774RR:2019/01/19(土) 21:09:03.89 ID:jRZsFwHn.net
- >>598
KTM/HASQ450あたりはある程度の経験がないと安くはないし選ばないだろう
25の0トレール乗ってるオッサンが乗り換えても扱える出力特性だから
その手のユーザーが買うんじゃないか
- 603 :774RR:2019/01/19(土) 21:18:47.79 .net
- >>597
CRF450Uだなw
- 604 :774RR:2019/01/19(土) 21:54:58.99 ID:/57bEL9z.net
- どーでもいいけど HASQじゃなくて HUSQ な
ていうか英字略称なら HUSKY
- 605 :774RR:2019/01/19(土) 22:00:18.94 ID:Z9/9QpFc.net
- >>602
KTM/HASQ450 これらってスプロケ交換で高速含めて普段使いできる?
- 606 :774RR:2019/01/19(土) 23:04:26.34
- あの狭いコースならYZ125とかのが速いんじゃね?
CRF450Lの人で正直、地方のエンデューロ入賞圏内行けるかどうかレベルかなあ。
- 607 :774RR:2019/01/20(日) 00:14:29.23 ID:Envnnm/k.net
- KTM/HASQ450は圧倒的に低品質だからな
ホンダかヤマハがそんなやつ作ってくれよって世界のバイク好きは皆思ってる
- 608 :774RR:2019/01/20(日) 03:28:48.99 ID:Gt/SNg4/.net
- >>605
250EXC-F/250EXCtpi/TE250は林道ツーリングで見かけるし
EXC-Fは知人が実際に使っている
450なら充分に可能だろうけど250と違う波長の振動がかなりあるから
個人差はあるだろうが許容範囲がどこまであるかで走れる距離が変わってくると思う
普段使いでXR600R等に乗っていた人なら振動の質の違いを分かると思う
- 609 :774RR:2019/01/20(日) 07:05:32.01 .net
- >>605
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/gr367_p14/
渡辺学のインプレだと500のほうがツーリング向きのようだ
- 610 :774RR:2019/01/20(日) 08:46:09.89 ID:1v1rjrYv.net
- >>591
エンジン周辺に挟まった枯れ草に火がついて車体全焼とか勘弁して
- 611 :774RR:2019/01/20(日) 20:49:31.29 ID:lLjrX6ty.net
- >>591
ツーリング仲間の馬玲田さんが、いつもイキって単独で突っ走って切符切られたり、崖から転落して怪我したりするから、
楽しくツーリングを終えられなさそう
- 612 :774RR:2019/01/20(日) 20:59:36.86 ID:6H5ir9GA.net
- 牽引ロープやスペアハンドルを携行しておかないとな
- 613 :774RR:2019/01/21(月) 18:28:58.83 ID:VO2rrlXa.net
- 450Lのインプレをみると商業メディアは大変だなあって思う
- 614 :774RR:2019/01/21(月) 21:29:14.88 ID:RmzkuP5A.net
- 欲しくても買えない人がここに書き込む人生も大変だよね
- 615 :774RR:2019/01/21(月) 23:49:46.67
- いや、これ本当に欲しいのか?
130万出せるならいくらでも選択肢あるだろ??
ちょっとパワーのある上級トレール車欲しいいなら40万台のCRF250Lとかあるいは70万のWR250Rの程度のいい奴手に入れて自分好みのカスタムした方がよっぽどいいだろ。
コースやレースで楽しく走りたいならCRF250RXとかのがよっぽど適任だし。
- 616 :774RR:2019/01/22(火) 00:11:07.71 ID:sTM4YCah.net
- まずはキチッとした250モデルを作って欲しいわ
- 617 :774RR:2019/01/22(火) 00:14:32.45 ID:1NOhmfSm.net
- 高くつくが、フルパワー化しちゃいなよ!
ハスク、KTMよりカスタム費用が余計に掛かるが、メンテ代と安心料でチャラ。
- 618 :774RR:2019/01/22(火) 03:16:22.71 .net
- 重い
- 619 :774RR:2019/01/22(火) 06:17:28.19
- 毎年ダカール自滅のホンダに「安心」って www
外車でも新車で買って2シーズンぐらいで乗り換えればメンテ代は国産レーサーと変わんないけどね。
中古で手に入れて何年も乗ろうと思うとハマるけど。
- 620 :774RR:2019/01/22(火) 06:38:22.80 ID:LH9Dwg/W.net
- ここまで購入者ナシ
- 621 :774RR:2019/01/22(火) 07:55:16.62 ID:+FThWX/S.net
- >>617
フルパワー化したらメンテサイクルは
ほとんどレーサー並みの頻度だろ?
- 622 :774RR:2019/01/22(火) 09:27:53.99 ID:U69ejzLH.net
- 何でオフロードのレーサー化はメンテサイクルが短いの?SSだとCPUや消耗品位でOH迄はいかないし。
無知ですいません。
- 623 :774RR:2019/01/22(火) 09:41:15.26 ID:LH9Dwg/W.net
- >>622
オンでもオフでもレーサーのメンテサイクルは短い
お前が言う「レーサー化」の定義は分からない
- 624 :774RR:2019/01/22(火) 09:43:36.15 ID:LH9Dwg/W.net
- >>621
北米仕様のことを「フルパワー」と言うなら日欧仕様とメンテサイクルは変わらない
- 625 :774RR:2019/01/22(火) 09:47:51.57 ID:fNihTfQb.net
- フルパワー化って北米仕様にすることでしょ
メンテナンスサイクルは日本仕様と変わらないはず
確認したわけじゃないが、違うという情報は見つからない
問題は日本の環境規制をパスできなければメーカー保証はもちろん、ディーラーでのメンテナンスも受けられなくなること
- 626 :774RR:2019/01/22(火) 14:47:29.78 ID:eKTrAWNB.net
- レーサーと圧縮やピストンリングの数に違いあるんだっけ?その辺が変わればメンテサイクル変わる
レーサーのメンテサイクルって、本来の性能を維持して乗るのが前提なんだよね
- 627 :774RR:2019/01/22(火) 16:01:55.68 ID:qK8voAoc.net
- 圧縮やピストンリングの数などでメンテサイクル30,000kmとはすごいな!
30,000kmなんて毎週ツーリングしなければ何年かかるか。
最高馬力はともかく、高回転まで高揚感を得れるなら北米化いいね。
マフラー交換も必須だな。
- 628 :774RR:2019/01/22(火) 19:07:09.76 ID:3ZzGBYGU.net
- オンロードバイクなら30,000kmは1年半だな。
オフ車なら3年かな。
- 629 :774RR:2019/01/22(火) 19:59:12.24 ID:HOOU0PvC.net
- フランスLuc1のモタードみたいなバージョンが欲しい
- 630 :774RR:2019/01/22(火) 22:42:42.38 ID:C58RMRpL.net
- >>618
重い とかいう人は、いったい今何に乗ってるのか?
- 631 :774RR:2019/01/23(水) 19:42:19.61 ID:CWyghRFU.net
- 年間生産台数がたったの500台
普通の性能だったら予約の段階で販売終了
しかし現実は即納可で有り余ってる
- 632 :774RR:2019/01/23(水) 20:43:11.29 ID:LMJq/32j.net
- どうして日本で売ることにしたんだろうな
- 633 :774RR:2019/01/23(水) 23:31:49.39 ID:OkY8d1su.net
- >>632 ついでじゃん
- 634 :774RR:2019/01/24(木) 10:12:07.14
- レーサーそのまんまの逆車や外車でも1000km毎のオイル交換とか30000kmまで腰上開けないメンテサイクルであっても持つけどね。
WR400F初期型モデルを逆車公道仕様で乗ってた。当時は保安部品(DK仕様のXRのを付けて)
90万しないぐらいだったなあ。
2年乗って2万キロぐらいで手放したけど、外装のヤレとラジエターの変形以外は特に不具合なし。
ただ、圧縮は明らかに落ちてきていて、「レーサー」としてのポテンシャルを求める人は確かに
メーカー指定のメンテサイクルを守るべきなんだろうね。
- 635 :774RR:2019/01/24(木) 12:32:09.21 ID:LzspaaLA.net
- こんな売れないバイクに専門スレが必要か?
CRF250Lとの統合スレで十分だな
- 636 :774RR:2019/01/24(木) 13:13:33.59 ID:/t1xv4hN.net
- 必要だろ
買いたくても買えない人用のガス抜きに
- 637 :774RR:2019/01/24(木) 14:05:00.63 .net
- 出落ちした時点でいらないスレになったが
板がゴミ屋敷だと思えばあっても差し障りはないだろう
- 638 :774RR:2019/01/24(木) 14:19:25.63 ID:P2IF3eis.net
- >>636
ぬぉーーーー!正に俺だ!
- 639 :774RR:2019/01/24(木) 14:34:07.08 .net
- >>631
そういうことだな
- 640 :774RR:2019/01/24(木) 15:35:25.04 ID:/t1xv4hN.net
- まあ売れたら売れたで新型CBRスレとかみたいに荒らししかいなくなるんたけどな
- 641 :774RR:2019/01/24(木) 16:16:14.84 ID:G8zKejmd.net
- 試乗したけどレスポンスがイマイチだわ
やっぱフルパワーの250 レーサーのがいいと結論でた
これ買うくらいなら250EXC-F買った方がヒャッハーできるぞ!
- 642 :774RR:2019/01/24(木) 17:47:33.61 ID:/t1xv4hN.net
- しかしこのスレでKTMの購入者なし
- 643 :774RR:2019/01/24(木) 18:45:29.23 ID:T40k7IMK.net
- アフツイもそうだけどホンダ系のスレは買わない人を引きつける何かが、ある
- 644 :774RR:2019/01/24(木) 19:01:58.04 ID:47jBE/g1.net
- 北米仕様なら買いたいけど買えない人が大勢出るだろうが、24psじゃそもそも買おうとも思わない
- 645 :774RR:2019/01/24(木) 19:52:34.94
- KTM買うような人は最初からCRF450Lは眼中に無いんでは?
まー、かつての2スト時代みたいにモトクロッサーよりも安いのであれば(せめて90万ぐらい)
なら思い切ってって人ももっと居ただろうけどねえ。
価格だけは外車レーサー並み、性能は昔の400レベルですではねえ。
- 646 :774RR:2019/01/24(木) 20:14:37.17 .net
- >>643
マッチがいるだけだろうw
- 647 :774RR:2019/01/24(木) 21:44:51.09
- まー、何だかんだ言ってるけど、買って北米パーツ着けたのに乗ってみな。
リッターバイクカモれる。サードでウイリー出来る。
早くこの板がオーナーだけの情報交換の場に成ることを祈ってる。
- 648 :774RR:2019/01/24(木) 22:17:57.90 ID:iCzRtNch.net
- >>644
まぁそうだよね
大型取ってこれ買おうと思ってたけどレビュー見て諦めた
- 649 :774RR:2019/01/24(木) 22:55:34.94 ID:P2IF3eis.net
- スレ違ですまん
https://www.autoby.jp/_ct/17242602
- 650 :774RR:2019/01/24(木) 22:59:26.81 ID:uC9p+jab.net
- >>641 そりゃーそーでしょ でも、公道走れないよ
- 651 :774RR:2019/01/25(金) 00:03:09.17 ID:02YaxmfI.net
- ・車検無いからフルパワー化しても車検毎に元に戻さなくていい
・普二免で乗れる
・20馬力程度でもまぁ納得できる
つーことでCRF250RベースのCRF250L出した方が国内ユーザーには
450よりありがたかったんじゃないかと思うんだがどうだろう?
価格は110万円程度で。
- 652 :774RR:2019/01/25(金) 02:31:16.06 .net
- スレ違ですまん
KTM250EXC-F
https://www.ktm.com/jp/enduro/250-exc-f/
KTM250EXC-F SIXDAYS
ttps://www.ktm.com/jp/enduro/250-exc-f-six-days/
- 653 :774RR:2019/01/25(金) 07:00:38.22 ID:Gmnci9Gy.net
- >>649>>652
結局何が言いたいのでしょうか?
- 654 :774RR:2019/01/25(金) 08:33:22.20 ID:9pUyIV2O.net
- >>650
250EXC-Fは公道可
国内メーカー250 レーサーのナンバー付きもあったりする
- 655 :774RR:2019/01/25(金) 08:45:46.23 ID:32GdhtvO.net
- >>654 それ思いっきりグレーな奴じゃん
- 656 :774RR:2019/01/25(金) 11:15:36.95 ID:AgoUHpZK.net
- 鍵も無いしね
- 657 :774RR:2019/01/25(金) 20:38:39.69 ID:xEWCmhqV.net
- 外車のオフロードレーサーがナンバーとれるのってどういう仕組みなの?
- 658 :774RR:2019/01/25(金) 21:38:00.29
- 狭い峠でリッターバイクをカモるなんてよくオフ系でイキってるおっさんから聞くけど、
要は相手にされてないだけなんだよな。
道幅広めのスカイラインとかいうようなところだと一瞬で置いてかれるから。
- 659 :774RR:2019/01/25(金) 21:39:14.97
- しかしまあ、北米仕様にしたら150万越えでしょ?
それでサードでウィリーとかって自慢になるようなもんなの??
そこまで金かけてようやく20年前の50万で買えた2ストかよって。
- 660 :774RR:2019/01/25(金) 23:20:12.54 ID:X0xdwu/g.net
- 知ってどうするの?
- 661 :774RR:2019/01/25(金) 23:45:38.08 ID:OB0Tjwu0.net
- どうした急に
- 662 :774RR:2019/01/25(金) 23:47:16.64 ID:02YaxmfI.net
- >>631
RC213Vは売ってない。
近いものを欲しいと思ったらRC213V-Sを買うしか無い。
ロード派は飾っとくだけの盆栽派も結構いる。
おそらく将来的にプレミアム価格つく。
CRF450Rは一般人も買える。わざわざデチューン版を買う必要はない。
- 663 :774RR:2019/01/26(土) 01:03:14.78 ID:JBhjVi/f.net
- 確かにオフロードバイクを盆栽する人って居ないかも
いなべでアルミフレームのKX250を見たときは流石にこれ盆栽やろと思ったけど普通に走ってた
- 664 :774RR:2019/01/26(土) 09:03:56.58 ID:rIFfDW3B.net
- >>662 見方によっては、ストリート用に、チューンされてる 馬力が下がった=デチューンはナンセンス
- 665 :774RR:2019/01/26(土) 09:05:22.29 ID:a3RGmx9s.net
- klx250のファイナルエディションは存在が盆栽
- 666 :774RR:2019/01/26(土) 11:04:54.74 ID:1B7nXDDs.net
- >>665
カワサキおじさん感涙のカラーリングやったな
- 667 :774RR:2019/01/26(土) 13:33:50.39 ID:94OxUapS.net
- 俺あの最初期型発売と同時に買ったから懐かしかったけど
軽い代わりにセルも無かったスパルタンな初期型の外見だけ真似した偽物だから
欲しいとは全然思わなかったな
- 668 :774RR:2019/01/26(土) 15:05:58.55 ID:vkgor9Fo.net
- ユーロ5が導入される再来年の10月にどうなるか、今から楽しみ
- 669 :774RR:2019/01/26(土) 15:18:35.28 ID:oqoNZLbU.net
- 12馬力に…
- 670 :Ghost:2019/01/26(土) 22:21:10.31
- 総合スレでやってくれ。
- 671 :774RR:2019/01/27(日) 00:57:41.76 ID:zeaaMY9k.net
- >>668 無くなるでしょう
- 672 :774RR:2019/01/27(日) 08:39:22.07 ID:rgTBOSQB.net
- >>668
みんな最初の車検通してフルパワー化してるだろうな
- 673 :774RR:2019/01/27(日) 08:41:10.68 ID:A6mJVERT.net
- 無くなるね
開発インタビューで「今しか出せない」と言ってたし
- 674 :774RR:2019/01/27(日) 09:56:00.00 ID:YG8/LK2a.net
- CRF450Lの問題は排ガスではなく騒音規制なのでは
高出力のレーシングマシンが大量の燃料を燃やし大量の排ガスを出す場合はあっても、このバイクは北米フルパワーでも43ps程度
精緻に組み上げられたエンジンにより排ガスはむしろクリーンで、電制とキャタライザーで対応できそう
- 675 :774RR:2019/01/27(日) 10:33:09.61
- 騒音・排ガスの両面で「レーサーのエンジンをベース」にするのはもう無理的なニュアンスだったような。
ユーロ5以降対応モデルが出るとしても、今度は見た目が同じの別物になってんじゃ無いかな。
KTMもストリートとレーサー系でエンジン分けてるように。
- 676 :774RR:2019/01/27(日) 12:34:20.00 ID:wgDCMeU/.net
- このまま消えてったらもう一生出ないだろうね
売れ行きが悪いから一度くらいはマイチェンすると思うけどな
40psにさえできれば少しは売れるかも
- 677 :774RR:2019/01/27(日) 14:11:31.04 ID:KQ6avA2j.net
- >>676 マイチェン 無いでしょう
- 678 :774RR:2019/01/27(日) 15:39:02.61
- アメリカの規制がユーロ4相当に引き上げられても対応できるだろうけど、ユーロ5相当になる日本とかは販売終了ってだけなのでは。
ABSすら付けることなく10年ほどマイチェンもなく北米で売り切って終了なのでは。
ヤマハとかは電動アシストMTBとかに行ってたりしてな。
- 679 :774RR:2019/01/27(日) 17:31:38.13 ID:rgTBOSQB.net
- 売れないバイクはカラーチェンジも無しで終了だね
CBR600RR最終は3年そのままで国内EUはカタログ落ち
US仕様だけ継続
他にもUS仕様のみのバイクもあるので450Lもそうなる感じかな
国内で一応販売したのは逆車つぶしの意味もあるかもね
- 680 :774RR:2019/01/28(月) 10:42:26.09 ID:b4UagUDF.net
- >>674 排気ガス中に含まれる窒素酸化物いわゆるNOxは高温高圧によって発生するからレーサーのエンジンは逆に増えるんだよ
車のエンジンはNOxを出さない様に排気ガスを吸気に戻してわざわざ燃焼温度を下げているんだよ
- 681 :774RR:2019/01/28(月) 19:30:57.45 ID:Ip0E+b10.net
- 今でもキャブレターの輸入車があるくらいだから、輸入車の環境規制は若干緩い?
EUや日本での販売を止めた結果、北米仕様が逆輸入されるようになったらいいな
- 682 :774RR:2019/01/28(月) 19:40:44.17 ID:hSBlJM+D.net
- >>681
ハーレーがなんで騒音規制通るのか不思議だわな
- 683 :774RR:2019/01/28(月) 20:28:50.78
- ハーレーはノーマルは静かよ。
- 684 :774RR:2019/01/28(月) 21:41:44.76 ID:FipyEQwc.net
- >>682
車検時にCPUとマフラー交換じゃね?爺ちゃんから昔貰った1939年式ナックルヘッドと言うハーレーは排ガスもデジベルも関係無いです。
年に数回しか乗らないから売りたいけど形見だしね。
オフ車が1番て言いながらヤマハR6が気になる
- 685 :774RR:2019/01/28(月) 22:50:07.12 ID:SXIE9oAY.net
- >>682
新車のノーマルマフラーは国産と同じくらい静かよ。
ただ客の9割以上がマフラー交換するからうるさいイメージなだけw
それこそハーレーより現行のアフリカツインのノーマルマフラーのほうがうるさいと感じるわ
- 686 :774RR:2019/01/29(火) 01:23:25.65 ID:gURiSHgG.net
- うちからハーレーの正規寺まで歩いて1分だからヒマな時に試乗に行くと、ノーマルだとマフラーよりエンジンのメカノイズがうるさいかなあ
近接騒音はメカノイズ込みだっけ?
- 687 :774RR:2019/01/29(火) 02:50:34.79 ID:ECUR5RKb.net
- >>664
確かにレーサーのまんまのセッティングだと渋滞ノロノロ運転とか
パーシャルで定速巡航とか考慮してないからリセッティングは必要だと思う。
でもね
XR250R(ME06)、30馬力→XLR250R(MD22)、28馬力
KLX250R、32馬力→KLX250SR、30馬力
KDX200R、37馬力→KDX200SR、35馬力
こういうのをストリート用にチューンというのであって
出力半減はデチューンだろ
- 688 :774RR:2019/01/29(火) 17:17:19.83 ID:8eHQM6lA.net
- 125や250のスクーターは認証マフラーでも相当に騒々しいものがあるけど、
CRFの問題はおそらく排気音ではなくエンジンからのメカニカルノイズ
騒音として認識されるのは走行時の排気音だと思うけどねえ
- 689 :774RR:2019/01/29(火) 19:52:35.91 ID:aVgROqYW.net
- フレームににウレタン注入したりして音減らそうとしてんだっけか
そこまでしもてアカンというか、車検を受けて恒常的に通るレベルにするのはしんどいんだろうな
- 690 :774RR:2019/01/29(火) 21:42:02.92
- スイングアームな。>ウレタン注入
エンジンやクランクケースにも防音カバー付けたり、ドライブスプロケはフルカバー、ドリブンスプロケも母音ダンパーゴム見たいの付いてるしな。
モトクロッサーとして軽さを追求するとどうしても音に対しては厳しくなるからなあ。
- 691 :774RR:2019/01/30(水) 08:18:00.52 ID:nKsLCjBn.net
- 吸気音が騒音として問題になるってのは
吸気箱用に確保出来るスペースが小さいオフロードならではなのかねえ
オフ車の場合排気量大きくなってもあまり車格を大きく出来ないから
排気量が大きくなると厳しいね
吸気系の革新的な進歩でも無いものか
- 692 :774RR:2019/01/30(水) 18:47:05.67 ID:XT6OqwDL.net
- 盛大にガソリンを燃やすには盛大に吸気する必要があり吸気音が盛大になるかもしれないけど、CRFは北米仕様でも40psそこら
そんなに大きくなるだろうか
- 693 :774RR:2019/01/30(水) 20:04:15.62 ID:ho47oQ5t.net
- DRZと同じ出力だからな
- 694 :Ghost:2019/01/30(水) 22:18:18.93
- 左のステアリングヘッドのところに英語で、45キロ、5速、なんとかデシベル とかって言う
シールがあったみたい。
- 695 :774RR:2019/01/30(水) 22:25:36.83 ID:/GIqKA4k.net
- いや別に吸気音は大きくないんだけど?
- 696 :774RR:2019/01/31(木) 09:48:12.84 ID:qiTDuEny.net
- >>667
KLXじゃなくてモタードのほうだけ乗ったことあるけど、本当に見た目だけのゴミだった。
- 697 :774RR:2019/01/31(木) 13:00:08.90 ID:yuV0yZSV.net
- 北米でしか売らなくなったとしても逆車は望めない
おそらくユーロ5と同時期にABSが義務化となる
アメリカでABSが義務化されない限り、騒音・排ガス規制をパスしてもアウト
- 698 :774RR:2019/01/31(木) 13:19:22.37 ID:1bUIoIkx.net
- オフ車は適用外じゃなかった?
- 699 :774RR:2019/01/31(木) 13:21:21.06 ID:u1AOTrgg.net
- >>697
シート高上げるだけでABS義務は免除されるけどな。
- 700 :774RR:2019/01/31(木) 17:13:53.35 ID:Wq3d7/GW.net
- >>698
競技車両
>>699
日本は違う
- 701 :774RR:2019/01/31(木) 19:28:09.36 ID:KC50cctX.net
- 例外規定について調べてみた
>欧州連合規則 168/2013 に規定するエンデューロ二輪自動車及び. トライアル二輪自動車を除く。
とのこと。ただ、具体的な「欧州連合規則 168/2013」の内容は確認できず
エンデューロやトライアルはクローズドコース以外で競技用車両を使い競技を行うことがあるから、それを指しているのかな?
オンロードでもマン島TTのように公道レースもなくはないけど
- 702 :774RR:2019/01/31(木) 21:09:33.09
- 輸入車としてはこれまで通り良くても、日本での量産車として型式認定取るのは無理なんじゃね?>ABS設定なし
モンキーにすら付くんだからユニットとしては大して重量増にもならないんだろうけど。
ただ、新エンジン+ABSとなったら150万は固いだろうな。
- 703 :774RR:2019/02/01(金) 06:08:15.79 ID:Z3YfI5TI.net
- >>699 欧州と日本 それぞれの国で自主規制が違う 日本にはシート高縛りあるから
- 704 :Ghost:2019/02/02(土) 00:58:35.50
- RMXS と、セロー有るけど。俺は450Lが今、一番オモシロイ。
先の話しなんてドーデモいいよ。
今お金貯めてる君たち、早く手に入れないと無くなっちゃうよ。
- 705 :774RR:2019/02/02(土) 12:48:02.39 ID:d96HTPb7.net
- 一般向けとはいえレーサーベース車で24ps これはちょっと酷い!
120万ぐらいするのに夢が無いわ。オーナーさんごめんね。
- 706 :774RR:2019/02/02(土) 13:24:39.08 ID:svbnp+IV.net
- シートを高くすればABS不要になるなんて、そんなことあるの?
- 707 :774RR:2019/02/02(土) 13:28:49.21 ID:Q84GOS5/.net
- >>706
シート高が高ければライダーが前方に飛んで行けるw
- 708 :774RR:2019/02/02(土) 15:28:30.92 ID:d96HTPb7.net
- >>706
ヨーロッパでは900mm?越えると免除扱いで通せるみたい。
日本も同じ基準かどうかは不明。
- 709 :774RR:2019/02/02(土) 16:44:00.96 ID:chGB580Y.net
- 昔やってたこの番組でSRXでツーリング回があったとおもうけど
どなたか動画もっておらんかいな
https://www.youtube.com/watch?v=35blCKCrmkY
- 710 :Ghost:2019/02/02(土) 19:58:43.67
- 動力性能としては、RMXSと450L、オンもオフも楽しさ変わらない。
- 711 :774RR:2019/02/02(土) 21:53:47.90 ID:uxYSP0vZ.net
- >>705 オーナーさんです フルパです 夢ありますよ 買えないさんごめんね
- 712 :774RR:2019/02/02(土) 22:59:38.90 ID:DHj5f654.net
- >>711
嘘松
ここにオーナーはいない
- 713 :774RR:2019/02/02(土) 23:24:10.07 ID:rf/wmI82.net
- >>712
買ってないのお前だけじゃないの?
オレも450Lと北米仕様ECUとか持ってるぞ
- 714 :774RR:2019/02/03(日) 03:03:37.60 .net
- 嘘松さんしかいないから誰からも画像が上がらない
- 715 :774RR:2019/02/03(日) 05:01:11.11 ID:wm+Ixa5c.net
- オーナー画像クレクレ君はまず自分のバイクの写真貼っていろいろアピールしてみないか?
こんなとこで貼っても面倒な上、意味無いことが分かるぞ
- 716 :Ghost:2019/02/03(日) 07:02:35.14
- お前らよく24馬力だの、40馬力だのって言ってるけど、2ストでも、4ストでも、
レーサー乗ったこと有るの?
レーサーのエンジンは素人にとってはバケモノだよ。
だから24馬力で出してるの。
- 717 :774RR:2019/02/03(日) 08:28:10.71
- レーサー「風味」を味わうだけなら24psでいいのかもね。
転がりだしのパンチだけはCRF250Rぐらいになってるけど、回すと直ぐに250L相当。
いろんな規制とかある中で精一杯やってこれなんだろうけど、グレーゾーン使わない事にこだわって
大金突っ込んでこの程度じゃ無くなったとしても何にも惜しく無いわ w
- 718 :Ghost:2019/02/03(日) 13:00:40.67
- 俺は原寸大のオモチャが欲しかったから450L買った。
工賃込みで18万掛かってもキット着けた。
最高の大人のオモチャになった。
もう少し経つとキットも手に入らなく成るね。
- 719 :774RR:2019/02/03(日) 16:54:39.83
- 総額150万近くかけてちょっと元気の良いDR-Z400Sってぐらいかあ。
- 720 :774RR:2019/02/03(日) 18:27:19.82 ID:B8/mdreQ.net
- オーナーがいたとしてもあえてこのスレに書くことはしないでしょ
- 721 :Ghost:2019/02/03(日) 19:13:09.92
- こんなくそ逝いた居るわけねーだろ
- 722 :774RR:2019/02/03(日) 20:32:46.26
- え?こんなくそバイク買った奴いるわけねーだろ?
- 723 :774RR:2019/02/03(日) 21:10:12.32 .net
- オーナーがいないからあえてこのスレに書くことはしないでしょ
- 724 :774RR:2019/02/04(月) 08:53:13.46 ID:YIVSJqxQ.net
- このスレ書く価値ないから
読んではいるけど
- 725 :774RR:2019/02/04(月) 09:35:38.53 ID:12DuiooR.net
- 俺も読んでるけど絶対書かない
- 726 :774RR:2019/02/04(月) 09:48:15.04 ID:oEgzLLB3.net
- 一休さんのトンカチですかね
- 727 :774RR:2019/02/04(月) 13:50:47.68 ID:zn/m9bEY.net
- >>726
ピンポーン!
書かない)を、かかない→こかない→シコらない!
活字ではシコれない、が正解じゃね?
- 728 :Guest:2019/02/04(月) 14:52:35.96
- みんな頭いいから俺なんかヤッパ書けない
- 729 :774RR:2019/02/05(火) 16:12:36.66
- フルパワーキット16万弱を組んで、約38ps、トルク4.0kgというところか…。
ほんと、DR-Zとか激安だったんだな。
- 730 :774RR:2019/02/07(木) 12:54:18.27 ID:5yAbknEt.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17246598
これのが速くないか?
- 731 :774RR:2019/02/09(土) 00:30:08.51 ID:BIcTDTmG.net
- 遅いでしょ
- 732 :774RR:2019/02/09(土) 10:06:07.05 ID:2jIo9xyP.net
- これまで日本では何台くらい売れたのだろう?
販売計画は500台/年
- 733 :774RR:2019/02/09(土) 16:09:20.89 ID:OLgOSz7T.net
- 500近いだろうなだろうな
- 734 :774RR:2019/02/09(土) 23:46:23.57 ID:iYYf42IU.net
- >>732
走ってるのを見たことないし、ドリームの人も売れたのを聞いたことがないって言ってた
- 735 :774RR:2019/02/09(土) 23:58:33.36 ID:0jboexv4.net
- 1台しか見たことねーや
- 736 :774RR:2019/02/10(日) 00:28:04.41 ID:Nx28nVL4.net
- 幻のバイク
- 737 :774RR:2019/02/10(日) 07:47:14.70 ID:Zgzj4gbf.net
- MAX500台売れていても各都道府県あたり10台だからなあ
暖かくなったらネタでオフ会やっても面白いかも
250Lも同じカラーになったからツーリングシーズンは間違い探しレベルで発見されにくいな
- 738 :774RR:2019/02/10(日) 09:48:46.96 ID:7lGlq2W1.net
- そもそもこのスレにも1人も購入者いないからな
- 739 :774RR:2019/02/10(日) 09:52:40.47 ID:PajQPvjI.net
- スーパーカーのスレみたいなものか
- 740 :774RR:2019/02/10(日) 11:26:12.72 ID:U141TeCw.net
- 東北・関東のドリームパーティーで1台
管轄のナンバーで2台は見たな
- 741 :774RR:2019/02/10(日) 12:09:47.02 ID:pCrmgdlT.net
- _人人人人人人人人人人人人人人人人人人_
> このスレには1人も購入者いない! <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
- 742 :774RR:2019/02/10(日) 14:40:57.82
- 東京じゃ流石に居なさそうだな。
レーサーとトレールのダメなところ合わせて、さらにブランド料()乗っけました。
みてーなボッタクリ商法だからなあ。
- 743 :774RR:2019/02/10(日) 15:33:49.32 ID:7lGlq2W1.net
- >>740
それぜんぶ同一車両でドリームの試乗車だよ
- 744 :774RR:2019/02/10(日) 16:33:46.68 ID:G5Ep4bTe.net
- >>730
オフ走ったらそっちのほうが早いだろうね
- 745 :774RR:2019/02/10(日) 16:55:10.06 .net
- >>733
そこまで売れていたらここに画像が上がっているだろう
- 746 :774RR:2019/02/10(日) 17:25:21.22 ID:D9XLTy8C.net
- キャンオフにCRF450Lで出場してるの見た
- 747 :774RR:2019/02/10(日) 20:12:40.27 ID:ND5RcWNe.net
- 250Lに450Lのヘッドライト周り移植して
450ステッカー貼る人出てくるかもな。
- 748 :774RR:2019/02/10(日) 20:33:36.82 ID:CFEc9Jwv.net
- RC213Vもそうだけど、なんで必要以上の低出力にしちゃうんだろうな
メンテサイクル気にしてるのか知らないけど
軽さやハンドリングもいいけど、SSと違って純レーサーレプリカなんだから
高出力が一番の魅力じゃないのって思うけど
高出力ほしかったら、レーサー買ってねって言われそうだけど
公道仕様に意味があるんだから
- 749 :774RR:2019/02/10(日) 20:43:29.25 ID:/ylqNLX0.net
- >>748
天ぷらで野山駆け回ってる馬鹿には一生理解できないから
- 750 :774RR:2019/02/10(日) 21:57:17.33 ID:ND5RcWNe.net
- 同じ値段ならハスクバーナ701の76馬力の方がよくないか?
まー、見た目とか国産の安心感とかオフとモタの違いとかその辺考えずに、速さ、パワー、で言うなら、だが。
- 751 :774RR:2019/02/10(日) 22:19:05.53 ID:UcD121Vj.net
- でもホンダじゃないじゃないですか(笑)
- 752 :774RR:2019/02/10(日) 23:19:27.48 ID:5/MDfYVc.net
- >>748 エンジン本体が本物のままだから
ピストンを変えて圧縮さげてカムを変えたらもっと高い馬力のまま出せたかもしれない。
でも市販車ベースのレース使用を考えたらエンジンは本物のままがいい
本物であることに満足感得る人も多いしな
- 753 :774RR:2019/02/11(月) 04:27:36.45 ID:Fuh8cnIJ.net
- >>752
何を言ってるのかさっぱり分からない
- 754 :774RR:2019/02/11(月) 10:41:07.24 ID:s2pN13rw.net
- >>752
EUや日本でも売れるようにエンジンを弄ったら「ナンバー付きエンデューロバイク」では無くなっちゃうもんな
CRF450Xのユーザーや北米の人にとってはデチューンでしかない
- 755 :774RR:2019/02/11(月) 14:17:21.93 ID:tq1vEkNJ.net
- >>752
そりゃまあユーロ4とか考慮しなきゃなw
- 756 :774RR:2019/02/12(火) 08:33:02.91 ID:emWu7j3I.net
- 排ガス規制の現実が見れない阿呆多すぎ
- 757 :774RR:2019/02/12(火) 12:04:40.40 ID:1qRVemlf.net
- ユーロ4でも450ccの排気量があれば40ps出すのはそう大変なことではない
水冷シングルの390DUKEは44ps
450Lの24psは騒音規制の影響が大きいと思われる
- 758 :774RR:2019/02/13(水) 18:42:56.11 ID:Hk7ttd9p.net
- 騒音規制ってどこの?
- 759 :774RR:2019/02/13(水) 18:44:50.55 ID:I/uQLApk.net
- EURO4には騒音、加速騒音規制も含まれる件について
- 760 :774RR:2019/02/13(水) 19:19:50.53 ID:lUVooGdX.net
- 昔の400ccとかって58馬力くらいなかったけ?
- 761 :774RR:2019/02/13(水) 20:08:33.11 ID:qDIFq9T1.net
- ABSの装備義務は
@2018年10月1日以降の新型車
A2021年10月1日以降に製作された継続生産車
CRF450Lは2018年9月20日発売なので、現在@Aいずれにも該当しない。
- 762 :774RR:2019/02/13(水) 20:13:45.57 ID:qDIFq9T1.net
- ABSの装備義務が除外されるのは、エンデューロ二輪自動車とトライアル二輪自動車がある。
【エンデューロ二輪自動車は以下の全てを満たすもの】( )内はCRF450Lの数値
@シート高900mm以上(895mm)
A最低地上高310mm以上(299mm)
B駆動系全減速比の最小値が6.0以上(7.33)
C車両重量140kg以下(131kg)
D乗車定員1人(1人)
【トライアル二輪自動車は以下の全てを満たすもの】( )内は参考としてRTL300Rの数値
@シート高700mm以下(650mm)
A最低地上高280mm以上(335mm)
B駆動系全減速比の最小値が7.5以上(10.58)
C車両重量100kg以下(乾燥72.6kg)
D燃料タンク容量4L以下(1.9L)
E乗車定員1人(1人)
- 763 :774RR:2019/02/13(水) 20:15:31.15 ID:qDIFq9T1.net
- CRF450Lの継続生産車としての既得権がなくなる2021年10月1日以降に製作する場合、
ABSを装備するか、シート高と最低地上高を変更することになる。
- 764 :774RR:2019/02/13(水) 20:20:03.36 ID:qDIFq9T1.net
- これらの除外規定の数値は欧州も共通。
欧州向けのCRF450Lのシート高は940mm、最低地上高315mmで
ABSの装備義務がない。
- 765 :774RR:2019/02/14(木) 01:00:33.10 ID:4+1eB/Kc.net
- >>764 日本はシート高900以下、自主規制あるんで、ココは欧州でなくて、日本なんで
- 766 :774RR:2019/02/14(木) 05:59:06.00 ID:lnsm4JK0.net
- >>763
>>765に対して一言。
- 767 :774RR:2019/02/14(木) 07:49:58.44 ID:y09mDE0B.net
- 今まで二輪の自主規制の類がいくつ吹っ飛んだと思う?
80キロ以上で赤いメーター、カウル、馬力の数値規制・・・
2年先の自主規制なんてどうなってるか解らんし
仮に自主規制が生きていたとしてもゴールドウイングみたいに
100ps規制をクリアするために輸入車とする方法だってある
高速での法定100キロ、2人乗り解禁、大型二輪指定教習制度開始など
法的にもガンガン緩和されている中、シート高の自主規制なんて鼻クソじゃん
- 768 :774RR:2019/02/14(木) 07:55:27.61 ID:y09mDE0B.net
- それに「空車」で5ミリのシート高の違いなんてイニシャルを弄れば
乗車状態で支障が出るとは思えない
- 769 :774RR:2019/02/14(木) 08:28:48.22 ID:+5vKazba.net
- >>762
グレーゾーン抜きでナンバー付き車ではないのでどうでも良い
- 770 :774RR:2019/02/14(木) 08:38:41.66 ID:laL8DhI/.net
- それ以前に、900以下の自主規制があっても
900以上のABS除外とは普通に共存できるやん・・・
- 771 :Fox:2019/02/14(木) 16:53:08.95
- だからもー500台売れたら終わりなの
- 772 :774RR:2019/02/14(木) 19:31:35.84 ID:7IR2fr5A.net
- ABS義務化が除外されたところで24psでしょ?
- 773 :774RR:2019/02/14(木) 19:49:34.30 ID:nGsWrKxs.net
- 市販化にする為にコストかけたエンジン内機を弄るとは思えん。24以上にするならCPU?排気系を弄るだけだと思う。
- 774 :774RR:2019/02/14(木) 19:55:02.88 ID:y09mDE0B.net
- ドイツ仕様も英国仕様もその程度だけどね
その辺、世界共通じゃね?
RC213V-SもそうだけどHRCが企画してレース車を種にしたモデルって
吊しじゃパワー出てないでしょ
日本のサイトには書いてないけど、1000kmごとのオイル・エアフィルターの交換と
32000kmごとのエンジンオーバーホールが推奨されてるし。
そのくらいデリケートなモデル。
- 775 :774RR:2019/02/14(木) 20:27:01.39 ID:Ms/rahfK.net
- ユーロ5で15馬力期待していいですか?
- 776 :774RR:2019/02/14(木) 21:59:12.58 ID:nGsWrKxs.net
- >>774
ナンバー付かないけどフルパワーキットが500万だったけ?同時発売してた。
- 777 :774RR:2019/02/14(木) 23:10:04.69 ID:y09mDE0B.net
- 日本仕様のRC213V-Sはたった70psだからなあ
欧州仕様(159ps)はおろか、10分の1以下の値段のCBR1000RR(192ps)にも遠く及ばない
やはり騒音や排ガスが二の次以下のエンジンをもとにしたのでは
公道仕様にするには途轍もない足枷がかかるのだろう
- 778 :774RR:2019/02/14(木) 23:14:46.62 ID:omKZsA6c.net
- ユーロを無視してもいいと思うの
- 779 :774RR:2019/02/14(木) 23:31:47.32 ID:eLe8YlH0.net
- バイク乗りから褒めてもらえると思ってドヤ顔で発売したのに、苦笑いしか貰えなかったHONDA
- 780 :774RR:2019/02/15(金) 01:36:16.29 ID:D2gDqFf2.net
- CRF250ラリーの顔でCRF450ラリーを出してくれないかね〜
- 781 :774RR:2019/02/15(金) 19:44:59.62 ID:IAXfVjwv.net
- >>779
24psになった理由を説明すればいいのにな
- 782 :774RR:2019/02/15(金) 21:10:28.44 ID:kj8gi6qU.net
- 十分してるだろ
受け付けないのが多いんだよ
- 783 :774RR:2019/02/15(金) 21:30:21.79 ID:JC60ujRV.net
- プロジェクトリーダーが西さんだからとかなんとか
- 784 :774RR:2019/02/15(金) 21:40:52.26 ID:nda5/CMr.net
- CRMの代替を期待してたのにがっかりだよ
250TPIほどのはいらないからベータクロトレにしたよ
- 785 :774RR:2019/02/15(金) 21:46:50.53 ID:e9DTNHiW.net
- >>784
オメ、いい色買ったね!
- 786 :Motoxfox:2019/02/15(金) 22:31:42.55
- 本当、このスレ買ってフルパワーにしたの俺しかいねーのか
- 787 :Yoko:2019/02/17(日) 22:46:48.94
- 国内向けのダウンドラフトチューブの穴、見たら笑うしかネーヨ
- 788 :774RR:2019/02/19(火) 20:33:08.81 ID:LTb2KOM2.net
- XR400Rや600、650と中古価格がこれの発売前の倍くらいになってる気がするのだけど
期待していた層がそっちに流れたのかな?
- 789 :774RR:2019/02/19(火) 23:47:28.39 ID:2rv8sLya.net
- >>788 そうなのか?
- 790 :774RR:2019/02/20(水) 18:19:54.52 ID:pc5cV10S.net
- DRZ400ならまだしも、それは無関係だと思う
- 791 :774RR:2019/02/21(木) 07:27:51.69 ID:jEfr8Kng.net
- ここはホントに購入した人いてないの?
- 792 :774RR:2019/02/21(木) 07:53:16.43 ID:cFGypz9K.net
- ひとりもいないよ
- 793 :774RR:2019/02/21(木) 11:55:44.74 ID:K5AvM0OT.net
- 乗ってるよ
フルパワーにもしたよ
めっちゃ、楽しいよ
別物になったよ
買って良かった
- 794 :774RR:2019/02/21(木) 12:36:51.65 ID:CKCr3a/e.net
- 俺も乗ってる!
簡単にフルパワーにできるし別物になって最高!
- 795 :774RR:2019/02/21(木) 13:42:08.77 ID:q4MvzJM8.net
- ここまで購入者ナシ
- 796 :774RR:2019/02/21(木) 13:46:29.02 ID:cFGypz9K.net
- 買ったよ
フルパワー楽し過ぎるよ
- 797 :774RR:2019/02/21(木) 14:50:25.91 ID:cMVCYoMT.net
- >>796
ID変えて書き込まなきゃ
- 798 :774RR:2019/02/21(木) 14:55:08.95 ID:cFGypz9K.net
- >>797
そう?>>793,794 があまりにもバカっぽいから
バカにしてみたんだけど
- 799 :774RR:2019/02/21(木) 15:04:02.96 ID:DMHCcsnd.net
- と、馬鹿が何か申しております
- 800 :774RR:2019/02/21(木) 18:40:25.98 ID:3okIYpOR.net
- 乗っている人がいてもこのスレには書き込まないだろう
- 801 :774RR:2019/02/21(木) 19:23:38.85 ID:vz6FCGc+.net
- 130万で24馬力、定期的メンテ等のバイクを悩まず買う方は5チャンやネット等で評価を調べないだろうね。
行きつけのバイク屋に〇〇さんクセのあるバイクが発売されるよ!一台貰おうかな!て感じで買ってる人達だろうね。
- 802 :774RR:2019/02/21(木) 19:34:11.21 ID:oZ6qEoxX.net
- ここの評価なんて薄っぺらい想像で書いてるだけが全てだろ
- 803 :774RR:2019/02/21(木) 21:51:23.21 ID:hLoJdZsN.net
- CRF450Rをレースで乗ってるようなガチな人なら、CRF450Lなんて買わないだろうしな
- 804 :774RR:2019/02/22(金) 00:05:42.67 ID:R9Mg+LZB.net
- >>801
そういう人は普通にレーサー買うだろバカか?
- 805 :774RR:2019/02/22(金) 00:41:57.40 ID:09DGrUS1.net
- >>795 俺もフルパワー
- 806 :774RR:2019/02/22(金) 05:11:33.95 ID:/fto9X/K.net
- 早速買った人はあの世へ行ってしまうしな
- 807 :774RR:2019/02/22(金) 12:15:33.24 ID:OLVGhB/e.net
- このズッコケ具合から他社が参考にして丁度良いバイク出してくれると良いな。
- 808 :774RR:2019/02/22(金) 12:31:08.15 ID:zB2e3AI2.net
- TT400R
DRZ400S
KLX400SR
401ENDURO
- 809 :774RR:2019/02/22(金) 12:57:33.79 ID:k7cWvB/h.net
- アルティシアが実は一番みんなの理想に近いのかもな
- 810 :774RR:2019/02/22(金) 15:12:04.80
- 貧乏人なんか相手にしてない。
- 811 :774RR:2019/02/23(土) 16:06:41.11 ID:pb8OhTEM.net
- 源氏名がセイラ・マスの人ですね?
- 812 :774RR:2019/02/23(土) 17:20:52.61 ID:pX+hbXh5.net
- ヘルメットが無ければ即死だったな
- 813 :774RR:2019/02/23(土) 18:35:32.07 ID:jYeW22fc.net
- シングルの公道用オフ車って大幅に減ったな
日本メーカーだと250はCRFしかないし、400クラスは以前はXRやDRZがあったが消滅(こちらは今でも北米ではあるらしいか)
今あるのはより大排気量のツインでオフ車というよりアドベンチャー
- 814 :774RR:2019/02/23(土) 18:41:35.66 ID:zmWDQ+2A.net
- 名探偵コナンにXT400Eが出てきた時は笑った
- 815 :774RR:2019/02/23(土) 19:03:31.55 ID:FuHRIWGV.net
- >>813
250ツインでアドベンチャーかもしれない
重過ぎとパワー無しのこともたまには思い出してあげて下さい
- 816 :774RR:2019/02/23(土) 19:33:27.61 ID:jXpe0VCL.net
- >>813
オフバイクに限らず日本でバイクは
娯楽としてはもう消滅しつつあるもの。そっとしておいてあげて
ん?俺は701smほしいぜ
- 817 :774RR:2019/02/23(土) 20:22:21.62 ID:pb8OhTEM.net
- CRF250RALLY乗ってるけど、エンジンパワー以外満足。
この車体に400cc級の”並エンジン”載せてくれたら理想のバイク。
- 818 :774RR:2019/02/23(土) 21:13:03.10 ID:jYeW22fc.net
- CBR250RやCB250Rをヨーロッパでは300にして売っているのに、CRFは250だけなのな
エンジン共通なのに何故だろ
- 819 :774RR:2019/02/23(土) 22:10:27.45 ID:cEaHCDhO.net
- 野口シートのおっさんがこれ買っていろいろいじってるから
ブログ見てみるといい
俺もほしいんだけど130万円の価格がネックだわ
また買わない言い訳って言われそうだが…
- 820 :774RR:2019/02/24(日) 01:26:53.83 .net
- 高い遅い重い 牛丼かよw
- 821 :774RR:2019/02/24(日) 08:16:04.89 ID:0cbv4BS1.net
- >>817
ボアアップで55cc、
ストロークアップで50ccの
合計105cc排気量アップ出来るんやで。MC41系列のエンジンは ( ˆᴗˆ )
- 822 :774RR:2019/02/24(日) 11:47:35.93 ID:Ae/i1yZ2.net
- CRF350RALLY 80万円とか
うーん売れるかというとどうなんだろうねぇ
- 823 :774RR:2019/02/24(日) 14:59:30.18 ID:xSh6DOHA.net
- 純正は環境規制に対しマージンを多目にとっているはず
北米仕様のコネクションチューブにしてエアクリの蓋取り外し
サイレンサーは換えず、サブコンで燃調を濃くして35ps
これで車検パスできないかな
- 824 :774RR:2019/02/24(日) 15:42:11.61 ID:Ae/i1yZ2.net
- ドリームはもちろん車検通らないかもしれない改造車の車検を引き受けるとこが無いんじゃないかな
知り合いとか自分でやる以外は
そもそもサブコンもフルコンも日本で発売されるか分からない
- 825 :774RR:2019/02/24(日) 16:33:18.79 ID:kJwhN0Sy.net
- こう言っちゃなんだけど、車検時だけ戻せば良くない
整備性の良いオフ車なんだからメンテ&清掃ついでにね
- 826 :774RR:2019/02/24(日) 21:20:41.45
- ねーねー教えて、フルパキット組んだ人。
アイドリングが不安定になんねー?
何か対策有るかなー。
- 827 :774RR:2019/02/25(月) 18:56:00.43 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww
- 828 :774RR:2019/03/05(火) 12:33:55.35 ID:V7l40skG.net
- 売れてないだけに、ぜんぜんパーツ出ねぇな
- 829 :774RR:2019/03/05(火) 15:40:35.09 ID:abRGx5R0.net
- >>828 フルパワー化以外はほとんどRのパーツ使えるからね
ホイールなんかもRX対応の奴そのままいける
- 830 :774RR:2019/03/05(火) 19:53:44.04 ID:83TvPCYA.net
- >>481
お前モッサーもエンデュランサーも乗った事なないだろ?バァーカ!
- 831 :774RR:2019/03/05(火) 22:16:49.73
- 部外者くるなよ
- 832 :774RR:2019/03/05(火) 23:10:09.59 ID:iHIxvD3+.net
- コネクティングチューブ不良品じゃないかと思うほど絞っているなw
EUも同じというのだから、ベースになったCRF450Rはどんだけ煩いんだよ
- 833 :774RR:2019/03/07(木) 07:22:51.37 ID:6KScp1zL.net
- >>830 どうした?突然去年のレスに今さら
- 834 :774RR:2019/03/07(木) 10:41:42.33 ID:4YAfezwl.net
- >>833
部屋から出ないと月日も時間もマッマのご飯部屋の前に置いとくね!以外分からないんじゃ無いかな?
- 835 :774RR:2019/03/15(金) 09:22:39.81 ID:Y4Jtzp/h.net
- フルコン、出たね!
- 836 :774RR:2019/03/15(金) 11:27:08.48 ID:TRIKr35a.net
- >>835 くわしく
- 837 :774RR:2019/03/16(土) 17:54:17.31 ID:Afev/clH.net
- 出たな
- 838 :774RR:2019/03/22(金) 12:55:47.80 ID:yhy84MES.net
- モタードにしちゃおうかな
- 839 :774RR:2019/03/22(金) 19:02:03.22 ID:bsg9C+my.net
- パワコマ出たな
こんなにカスタムのやりがいがあるモデルはそうはないと思う
- 840 :774RR:2019/03/23(土) 01:41:20.46 .net
- コネクティングチューブはどこで買えるんだ
- 841 :774RR:2019/03/23(土) 17:02:20.27 ID:4aW5orL/.net
- >>840 ウェビックっで買ったよ
- 842 :774RR:2019/03/25(月) 07:52:58.15 ID:MlPA5cGi.net
- >>823
つかその程度の改造で排気系がノーマルならガス検通るんじゃね?
ていうかサブコン外せば吸気量が多いだけのノーマルじゃん
- 843 :774RR:2019/04/03(水) 14:01:55.40 ID:KMrK+YXv.net
- こいつのヘッドライト接続部ってどうなってるんだろ
LED搭載してるグロムとかRALLYと同じ?
- 844 :774RR:2019/04/10(水) 06:33:22.70 ID:2cqSUS21.net
- 800cc
- 845 :774RR:2019/04/11(木) 17:19:05.19 ID:j5dyCep/.net
- まっっったく、話題に上らなくなったなw
- 846 :774RR:2019/04/11(木) 22:33:47.70 ID:3DN8cAUH.net
- 24馬力だもの
- 847 :774RR:2019/04/13(土) 09:35:06.79 ID:ODWF213X.net
- ユーロ5でEUと日本ではディスコンかな
もしくは21馬力で継続とかw
- 848 :774RR:2019/04/28(日) 10:37:14.16 ID:8z7Xsb8D.net
- 車検があるってのが難点やね。
250でこのくらい本気ならバカ売れ……かな?
つーか450も無車検にしやがれ。オネガイします。
- 849 :774RR:2019/04/28(日) 23:36:11.27 ID:zHzTHwrh.net
- 500ccにして普通のエンジンにしてユーロ5でいいよ
- 850 :774RR:2019/04/29(月) 00:28:38.76 ID:8rPpuZTi.net
- 国内で何台売れたんだ?
近くのドリームで聞いたら1台も売れてないそうだ
- 851 :774RR:2019/04/29(月) 07:52:42.07 ID:foQnFA7Z.net
- うちの近所のドリームは3台売れたって。
日本でトータル何台売れたんだ?w
- 852 :774RR:2019/04/29(月) 10:56:24.82 ID:BKD9iCAY.net
- >>849
普通のエンジンにしたらアメリカのユーザーにとってはデチューンになる
元々アメリカ向けのバイクじゃない?
- 853 :774RR:2019/04/29(月) 19:47:44.34 ID:N3P7mC8Y.net
- 欲しいけど、高すぎる。
競合車ないんで殿様商売なのかもしらんが、
70万くらいだったらバカ売れだったんじゃないか?
スズキがVstエンジンの大型オフを100万以下で
出してくれるのを期待する。
- 854 :774RR:2019/04/29(月) 20:19:17.52 ID:uixG5kcp.net
- やっぱ手軽に乗れないのがダメなんじゃない?
大型のカテゴリではなく400で中型でも乗れるようにするとか
あとバイク全般にも言えるけど400まで車検なしにするとか
つかボアダウンして販売とかないのだろうか
- 855 :774RR:2019/04/29(月) 20:31:09.16 ID:PK5PQQ6f.net
- >>849
あのユニットはいろいろぎりぎりなんで、市販車だけの排気量は作れないよ
- 856 :774RR:2019/04/30(火) 03:03:14.35 ID:aH8UnEQW.net
- 良い道具は人を幸せにする
- 857 :774RR:2019/04/30(火) 03:11:38.60 ID:n9uFUuVg.net
- >>854
的外れすごい
期間限定モデルみたいなもんなので欲しい人ははよかいなー
- 858 :774RR:2019/04/30(火) 05:56:29.00 ID:01ZIgZu1.net
- 売る為のモデルじゃなくて 欲しい人だけ買えばってモデルだから
- 859 :774RR:2019/04/30(火) 09:31:21.25 ID:qRJxzkZ7.net
- とにかく、日本で売ろうと思ったら24psじゃ駄目だ
- 860 :774RR:2019/04/30(火) 10:18:43.90 ID:HWT0gaXO.net
- >>859 24psで売れないんじゃなくて、買えないだけだろう そもそも、ホンダも売って儲ける気は、ない フルパにして保証がとか、メンテがとか 言う奴にはムリ 外車なんてもっとムリだろう おとなしくセロー買っとけ
- 861 :774RR:2019/04/30(火) 11:49:14.96 ID:KTSobOQP.net
- アメリカで売るために作った。
それ以外の国では売ってやる程度
ABS義務化来たら終了だし、あのタイミングで発売したまで
これか解ってない無能。買えない阿呆が吠えてる、お寒い状況
400だ、Rallyだなんて言ってないで250LtypeLDでもセローでも乗っとけ
- 862 :774RR:2019/04/30(火) 15:54:47.86 ID:u/hdNQcp.net
- 買ったよ。ノーマルはやっぱり物足りない。
ならし終わったらフルパキット組むまでは乗らないと思う。。。
- 863 :774RR:2019/04/30(火) 15:57:43.92 ID:BLchnQPV.net
- >>862
買ったの?羨ましいぜ!
- 864 :774RR:2019/04/30(火) 18:25:41.66 ID:myLz0aXt.net
- >>862
フルパワーなら楽しそうだよな!!
- 865 :774RR:2019/04/30(火) 18:56:48.89 ID:aMEUquPw.net
- 誰も画像を上げないしエア購入しかいないようだ
- 866 :774RR:2019/04/30(火) 20:03:48.43 ID:EwoYqSSC.net
- 他のスレで写真貼ったけどな
>>862
フルパキットというかUS仕様パーツはキープしてあるんだけど
100キロも出さないしまあノーマルでもいいかって感じで
ドリームにマッタリ点検出したりだわ
- 867 :774RR:2019/04/30(火) 20:10:22.88 .net
- >>866
他スレとか言ってないで画像うpしないと信ぴょう性がない
- 868 :774RR:2019/04/30(火) 20:21:42.93 ID:EwoYqSSC.net
- >>867
じゃあ貴方のバイクとりあえず貼ってくれる?
- 869 :774RR:2019/04/30(火) 21:22:38.10 ID:IdkeyZbE.net
- >>866
煽りじゃなく本気で聞きたいんだけどUSのパーツ手に入るの?
- 870 :774RR:2019/04/30(火) 21:33:25.39 ID:xfw1iFvJ.net
- >>869
個人輸入でいくらでも。とまでは行かんが
割となんとかなる
- 871 :774RR:2019/04/30(火) 21:54:23.70 ID:EwoYqSSC.net
- >>870
ショップ経由だけど元は個人かもね
- 872 :774RR:2019/04/30(火) 22:29:58.80 .net
- >>868
購入したと自称しているから貼れといっているのだが
日本語分からんのか?
- 873 :774RR:2019/04/30(火) 22:32:03.14 .net
- ID:EwoYqSSC
本田狂信者か知らんエア購入でが画像貼れないようだ
輸入部品に関してもお茶濁し
- 874 :774RR:2019/04/30(火) 23:17:27.71 ID:X+Kmst+m.net
- ここまで購入者ナシ
- 875 :774RR:2019/05/01(水) 02:07:34.00 ID:BxWYYPCB.net
- 発売前に騒がれて発売後尻すぼみな典型的な出落ちモデルでした
- 876 :774RR:2019/05/01(水) 19:36:42.58 ID:fGbpUUFY.net
- 24psの時点で盛り上がるはずないだろ
- 877 :774RR:2019/05/02(木) 09:53:21.86 ID:Wf/9kGI6.net
- オフ車もそこらのアンチャンたちの遊び道具から、小金持ちのホビー
になったって事やね。
そのうち内燃機関モノは、すべて富裕層だけに許された贅沢品に
なっちまうんだろな。
- 878 :774RR:2019/05/02(木) 10:43:29.86 ID:A/p4QgSj.net
- >>877
車でサーキットを楽しんでるボロシビックでw
フェラーリやランボで走る方の大半がベンツでサーキットに来てショップの方がフェラーリやランボを持参し、走り終わったらショップに預けてベンツで帰るて感じです。
話を聞くと街乗り用のフェラーリ等を持ってる、サーキット用にもう一台て感じですね。
金持ちの次元は計り知れない。
- 879 :774RR:2019/05/02(木) 17:38:16.62 ID:rtFFUFAq.net
- 813だけど今日仕事だから夜に写真上げるよ。写真上げる用のサイトってどこだっけ?
- 880 :774RR:2019/05/02(木) 17:40:06.36 ID:rtFFUFAq.net
- ↑818の間違い。
- 881 :774RR:2019/05/02(木) 18:28:18.67 .net
- イムガーだ
- 882 :774RR:2019/05/02(木) 18:49:29.80 ID:rtFFUFAq.net
- 見つけた了解。
- 883 :774RR:2019/05/02(木) 19:14:03.61 ID:bKC99k8Q.net
- イムガーじゃなくてイムグルだろ・・・恥ずかしい奴。
- 884 :774RR:2019/05/02(木) 19:22:35.85
- 今日、グンマーの舗装路主体の山道目的で往復200キロばかり走ってきた。
やっぱりビッグシングルはいい、タカタか言いながら山道を走るのは楽しい。
24PSなんてどうでもいい、燃費は25〜27km/lだったのもいい。
- 885 :774RR:2019/05/02(木) 19:16:46.09 ID:aBaJ42Wm.net
- いや、イミガーだろ
- 886 :774RR:2019/05/02(木) 21:12:55.87 ID:6VhDoQeG.net
- イメぴたで良いやん
- 887 :774RR:2019/05/02(木) 21:25:29.52 ID:r66Ba4Wp.net
- https://imgur.com/gallery/3yDERgp
おまたせ。
E50組み込み済のスペアホイールともう1台の愛車も入れておいた。
スペアホイールも夢で買って「メンテナンスは
自分でやります」宣言もしたし(元メカです)
まさかこれで嘘とは言えないだろ
不人気車好きなわけではありません。
フルパキットはMOTO禅のが月末に届く予定。
アメリカのパーツリストで調べたら数万しか乗っけてないので初期不良対策でウエビックヤフーで購入です。
欲しいなら買えばいいのにアンチがムカつくので上げておきます。
- 888 :774RR:2019/05/02(木) 21:28:19.69 ID:r66Ba4Wp.net
- >>887
は818です。
- 889 :774RR:2019/05/02(木) 22:12:10.85
- >>887
MOTO禅キット来たら、どんな内容か見せてください。
今の所、弄くらなくていいかなと思っているけど、
USA仕様のECUの入手も選択肢にあるので。
日本仕様のマフラーにUSA仕様のテールパイプを
加工取り付けするのは、流石にまずいかなぁ。
- 890 :774RR:2019/05/02(木) 22:12:31.57 ID:4k/5ZQyk.net
- >>887
オメ!
いい色買いましたね
自分のも同じ色ですが
- 891 :774RR:2019/05/02(木) 22:22:03.14 ID:obNuPdCw.net
- CRF450Lをフルパ化するのとYZ250FXを公道可するのはどっちがいいかな
- 892 :774RR:2019/05/02(木) 22:37:31.26 ID:gu3zxsYg.net
- >>890
サンクス 同じ色ですよね〜
>>891
YZ250FXを公道可?
10,000キロごとに腰上OHですよ?俺は無理
- 893 :774RR:2019/05/02(木) 22:39:14.36 ID:gu3zxsYg.net
- >>892
は844です。書き込みPCに変更しました。
- 894 :774RR:2019/05/02(木) 22:40:26.80 ID:gu3zxsYg.net
- ・・・・・また間違えた
>>892
は842です。書き込みPCに変更しました。
- 895 :774RR:2019/05/03(金) 00:16:17.28
- 誰からも言われていないけど、私も貼っておこう。
https://i.imgur.com/S6pdA7a.jpg
https://i.imgur.com/xGXkCeq.jpg
130万円のバイクも買うのも250円の自動販売機うどんを食うのも、
好き好きだ。
>>887さん、キットは興味あるので是非とも写真とインプレをお願いします。
- 896 :774RR:2019/05/03(金) 00:02:00.64 ID:qP6R4QYB.net
- メンテサイクルがレーザー準拠でローパワーで買う気が失せて
2016WR450Fにした
- 897 :774RR:2019/05/03(金) 01:30:23.41 .net
- >>890
お前は画像上げてからな
- 898 :774RR:2019/05/03(金) 05:49:58.41 ID:c9KSiX0k.net
- >>896
中古か違法登録車ですねwww
- 899 :844:2019/05/03(金) 07:01:14.23 ID:7wRprJnN.net
- >>897
次から画像要求する人は自分のバイクも貼るように
https://imgur.com/a/Y9UozO6
- 900 :774RR:2019/05/03(金) 09:16:49.62 ID:e1+QK8Sp.net
- >>899 こう言う事か?
https://i.imgur.com/hNic2DI.jpg
- 901 :774RR:2019/05/03(金) 09:18:04.39 ID:e1+QK8Sp.net
- 言い忘れた もちのろんで、フルパな
- 902 :774RR:2019/05/03(金) 10:24:36.84 ID:7wRprJnN.net
- >>900
オメイロ、フルパ
実は割と買った人が煽られるの面白がって書いてたワケか
- 903 :774RR:2019/05/03(金) 10:37:46.51 .net
- ID:7wRprJnN
https://i.imgur.com/FJQy4d2.jpg
https://i.imgur.com/OMQABfM.jpg
- 904 :774RR:2019/05/03(金) 11:13:22.83 ID:iSMqjDOA.net
- ID書いた紙と一緒に撮らないと誰でも持ってるって言えると思うのですが
- 905 :774RR:2019/05/03(金) 14:00:34.25 ID:A18Rqat6.net
- 中古で安く買おうって思ってるなよ たいして玉も出てない 売れてないからユーロ5もない ほぼ、期間限定の限定車 はやく、こっちの世界においで、24馬力でトコトコ
- 906 :774RR:2019/05/03(金) 14:48:32.54 ID:8u49pNzg.net
- 俺マジで悩み中、任意保険でも悩んでる。現在大型一台、小型一台、小型はファミリー特約なので良いのだが、大型二台持ちは流石に妻も怒るし、CRF一本にすると遠出や子供と2ケツ等を考えるとCRF一本は、と中々踏み出せない、
いつも行くドリームの方は販売ストップになりそうなら電話するわ!と言ってくれたので少し考える時間が延びたので安心してるが欲しいは欲しい!
- 907 :774RR:2019/05/03(金) 16:01:49.68 ID:AxC5reOR.net
- 込み130万前後するみたいだけど、新車のKTMじゃ駄目なの?
○モトクロス需要なら
公道走行不可
2018KTM450SX−F
MFJ公認車両自宅配送可能
新車車両価格 79万円 支払
- 908 :774RR:2019/05/03(金) 16:03:58.63 ID:AxC5reOR.net
- ○ツーリング新車なら690CCフルパワーの方が良く無い?
KTM 690エンデューロR
価格 115万円
総額 130万円前後
- 909 :774RR:2019/05/03(金) 16:22:22.34 ID:AxC5reOR.net
- 昨今はホンダの新車価格が高額に成り過ぎ、超高級輸入車が安く感じる時代になった。
KTMの水冷LC4エンジン、74馬力、WPサス、ブレンボブレーキ、ケイヒンキャブ
乾燥重量146g! あのセロー250と重さが10kgちょっとしか変わらない!!
2017新車 KTM 690エンデューロR 価格 115万円 総額 130万円前後
2019新車 KTM 690エンデューロR 価格 142万円 総額 153万前後
- 910 :774RR:2019/05/03(金) 17:27:21.18 ID:7wRprJnN.net
- 他の車種長々と書いてるけど
そういうの欲しいヤツは既にそっち買ってるわ
- 911 :774RR:2019/05/03(金) 20:00:09.32 ID:EM5539cW.net
- 690のエンジンはぶっ壊れるから無理だろ
んで壊れたら修理に15万だっけ?
- 912 :774RR:2019/05/03(金) 20:24:18.77 ID:Qa5lpPYb.net
- バカな考えかも知れないが、Rを市販化モデル、130万、24馬力、ホンダ、と何か魅力を感じる。
もし70万位で24馬力や50馬力位で130万だったらバイクとしては良いが何か違うんだよな?
4つが噛み合ってるから話題になってると思うし、今は買えないけど買う予定です。
- 913 :774RR:2019/05/03(金) 20:34:40.86 .net
- >>904
ここに来ているのは欲しいけど持ってないorホンダ信者だから
拾った画像は上げられてもID有りの画像を上げるのは無理
- 914 :774RR:2019/05/03(金) 20:58:57.35 ID:WONrorwg.net
- このバイクってリーガルのLが車名に付いてるけど、実際はCRF450R'って
呼んだ方がいい代物で、トランポ使わなくて済むことにメリットを感じる
競技志向の人が買うんでしょ?
CRF250Lを相似形で大きくした本当のCRF450L(40ps/70万円、メンテサイクルは
当然一般車と同じ)出してくれた方が、喜ぶ人多かったんじゃないだろうか?
- 915 :774RR:2019/05/03(金) 21:00:07.10 ID:7wRprJnN.net
- https://imgur.com/a/p82GH2x
- 916 :774RR:2019/05/03(金) 21:36:29.04
- >>915
アホの相手、大変ですね。私はめんどくさくて。
ところで、ツーリングでリアブレーキを使っていたら
途中からグーと泣き始めたのですが、同じような症状出た人います?
とりあえずパッド裏と取り付けピンにブレーキグリス塗りました。
キャリパーガードは外すけど、2面幅8mmのボルトだけでパッド外れるの、
いいね。リアアクセルが中空なのも、メンテにいい。
- 917 :774RR:2019/05/03(金) 22:18:49.55 ID:R5Rm3x04.net
- 購入者が1人いたようだw
- 918 :774RR:2019/05/03(金) 23:22:05.00 ID:heXTPswX.net
- >>914
ホンダは真のナンバー付きエンデューロバイクを売りたかったのだろう
時々商売考えてんの?というバイクを出すのがホンダ
それにアメリカがメインで、EUと日本はオマケだろうし
- 919 :774RR:2019/05/04(土) 00:10:06.81
- >>918
https://www.env.go.jp/council/07air-noise/y072-54/mat%2002.pdf/02%20%E8%B3%87%E6%96%9954-2.pdf
ちょっとEURO4規制について調べたら、リッチなガスを使わざるを得ないバイクには相当厳しいと思う。
シングルは150cc以上max130km/h未満のクラス2に収めておかないといけないんじゃないかな。
THCが厳しいのかな、でもそうするとパワーは上限が決まってしまう、おそらくそれが24ps。
騒音まで規制があるからスイングアームにウレタン入れたりクランクケースカバーカバーなのね。
2020以降の新車には、この手のバイクはほぼ絶滅じゃないかな。
ボクの夢を語っていている人におそらく明日はなく、中古を探すしかない。
- 920 :774RR:2019/05/04(土) 00:04:03.41 ID:xn+XofD0.net
- >>912
24psと50psは全く違う
Rの系譜というのであれば求めるものはLowパワーではないと思う
450RもしくはXのナンバーが取れたとしても決して扱い易くはなくライダーを選ぶだろう
並のレベルならKTM450EXC/HUSQFE450のほうが出力特性が扱い易く乗り易い
450Lはば削ぎ落とされすぎ食指がそそられないものになったが価格は特出してしまったのが敗因
- 921 :774RR:2019/05/04(土) 00:43:31.17 ID:HcIq+0eP.net
- CRF450Rの定価知らない人ばかりで草
70万とかアホか?
一生市販車250乗ってろよ
- 922 :774RR:2019/05/04(土) 00:49:54.82 .net
- これ完全に盆栽モデルだな高いだけしか売りがない
- 923 :774RR:2019/05/04(土) 13:34:55.35 ID:xJEQ/Us9.net
- >>921
アホはおまえじゃん。CRF250LはRと無関係のモデルだし、それに倣って
450Lを作るとしたら当然レーサーベースじゃない。超頭悪ぃ・・・。
- 924 :774RR:2019/05/04(土) 18:45:26.60 ID:P72mSwp4.net
- XR400モタード「やぁ」
- 925 :774RR:2019/05/04(土) 19:03:02.86 ID:XT1jnpEf.net
- >>924
お前じゃない呼んでないよ!!
と言いたいとこだけど現在から見ると割といいバイクなんだよな
- 926 :774RR:2019/05/04(土) 20:10:00.77 ID:b2y/rSwg.net
- なんでオフ版出してくれんかった…
- 927 :774RR:2019/05/04(土) 20:20:44.98 ID:L0TxiqVz.net
- >>921
バイクに定価はないし、レーサーだって市販車
- 928 :774RR:2019/05/04(土) 20:28:34.92 ID:cyeTHtHf.net
- このバイクって廃版になったらプレミア付くかな?
- 929 :774RR:2019/05/04(土) 21:25:55.72 .net
- 規制変更前で最後の登録可能なWR450F(EU)ならあるだろうけど
これサスが良いトレールだからそういうプレミアは付かないな
- 930 :774RR:2019/05/05(日) 06:33:02.82 ID:eIt8KL0x.net
- 日本版消えてもUS版が残るからプレミア付かないんじゃないかな
WR250RもUS版あるからそれの値段は越えてないみたいだし。
フルパワー化した450Lは名車だけどね。
- 931 :774RR:2019/05/05(日) 09:30:53.40 ID:80icGYjQ.net
- バイク見たいけどブログとかしてるオーナーとか居ないかな?
- 932 :774RR:2019/05/05(日) 12:41:15.85 ID:9u6CisoN.net
- US版が逆車として入ってくればベスト
今は分からないけど少し前に2stの輸入車があったりしたから、認定取るよりは環境基準若干緩いのかな
- 933 :774RR:2019/05/05(日) 14:18:27.49 ID:8LDjZSC0.net
- us仕様に夢を見る阿呆が後を絶たないな
アメリカは自国自動車産業保護のために今だEURO3相当の規制でしかない
ので、日本ではナンバーは取れません
- 934 :774RR:2019/05/05(日) 19:40:43.27 ID:ELRHEgn8.net
- 日本版が消えても、US版が残るから 純正部品の供給は確保される。名車か迷車かはわからんが、これまでの国産トレールの中で最強なのは、間違いない
- 935 :774RR:2019/05/05(日) 20:36:18.09 ID:9u6CisoN.net
- >>933
2017年モデルのVMAX(US仕様)が日本で売られているけど駄目なの?
- 936 :774RR:2019/05/05(日) 21:42:39.92 ID:+DzH87Ph.net
- 884の書いた通り450Lはユーロ4相当の基準じゃないと日本で登録出来ないよ
車種によってはギリギリ通るとかあるかもしれないけど
そういうのも代理店レベルで輸入するとこが動かないと無理
450Lで現状そういう動きは無い
- 937 :774RR:2019/05/05(日) 22:08:40.25 ID:BaBhiVcP.net
- 450Lは国内販売していてわざわざ逆輸入しても売れないから並行業者も手を出さない
250なら国産外車のEDモデルで軽くて走るのが選べるし小型二輪登録のトレールが欲しい人の
一部ユーザー以外買わないから売れないのは仕方ない
- 938 :774RR:2019/05/06(月) 02:19:36.56 ID:v41LzTIm.net
- 15万で国内仕様をフルパワー化しろって事だね。
- 939 :774RR:2019/05/06(月) 09:46:07.16 ID:5zwsnCPM.net
- そうかんがえると2stEDレーサー逆車の存在は良かったですね
1/1プラモデルって感じで電装付けて楽しかったなぁ
今は欲しいモデルが国内メーカーから出てないもんな
- 940 :774RR:2019/05/06(月) 11:09:50.32 ID:NIF3svnM.net
- US仕様のフルパkitだけど
マフラー替えるとガス薄すぎる情報アリ
- 941 :774RR:2019/05/06(月) 13:39:44.70 ID:rYWVvxAk.net
- フルパワーキットといっても、US仕様の純正部品とまるっと交換するんじゃないのか
- 942 :774RR:2019/05/06(月) 15:21:41.19 ID:4E41ceBO.net
- >>941
3つ部品変えるだけみたいよ
ttps://www.motozen.jp/smp/item/crf450l-fullpower-kit.html
- 943 :774RR:2019/05/06(月) 19:03:56.89 .net
- 部品3つ変えていくら掛かるのか
bonnsaimoto.com 臭が強い
- 944 :774RR:2019/05/06(月) 19:05:33.12 ID:iPK8MGGk.net
- >>938
奇特な人以外は買うなということだね
- 945 :774RR:2019/05/06(月) 20:11:51.00 ID:pn5QmwUt.net
- やっぱりフルパにしたら車検通らないのかな
- 946 :774RR:2019/05/06(月) 20:45:43.47 ID:NIF3svnM.net
- フルパのUSのLでも、マフラーは触媒付だからね
ttps://bazzaz.net/product/honda-crf450l-2019/
- 947 :774RR:2019/05/06(月) 20:50:42.47 ID:51/gPkDS.net
- 国内用マフラーなら音量はいいとして
インシュレーターで空気の量増やして
ECUで燃料増やしたら排ガスアウトかと
- 948 :774RR:2019/05/07(火) 03:07:13.67 .net
- ECUを差し替えているのであれば戻さなkと通らないだろう
- 949 :774RR:2019/05/07(火) 09:07:17.06 ID:TKy8EYwg.net
- 何かと偉そうな事言う割にはアメリカってそんなに排ガス緩いんだ
- 950 :774RR:2019/05/07(火) 09:10:20.82 ID:acCIwa35.net
- >>949
偉そうなこと??
アメリカはずっと地球温暖化はしてない!って立場は変えてないよ
- 951 :774RR:2019/05/07(火) 12:58:52.62 ID:uORMPfcj.net
- 牛肉業界と同じく、自動車産業業界の献金が(ゲフンゲフン
- 952 :774RR:2019/05/07(火) 23:26:02.23 ID:2TBJC3zw.net
- 州によって規制が違う国だからねえカリフォルニアが規制厳しいけど
それでも1ガロン=3.8Lで日本の1Lの価格だからね
- 953 :774RR:2019/05/07(火) 23:50:21.54 ID:acCIwa35.net
- >>952
あの…
いつの時代の人ですか?
- 954 :774RR:2019/05/08(水) 21:51:26.56 ID:/kiaeSCN.net
- いまカリフォルニアだとレギュラーガソリンが1L100円ぐらいやで
- 955 :774RR:2019/05/08(水) 23:07:27.94 ID:Esorqyex.net
- 1$240円位なら1ガロン買えるかもしれないw
アメリカは規制が緩いよね
- 956 :774RR:2019/05/11(土) 20:31:29.19 ID:Xf6VOcwO.net
- >>954
カリフォルニアってアメリカの中でも特殊じゃないの?
- 957 :774RR:2019/05/14(火) 20:22:08.97 ID:kDJKqOGP.net
- >>956
ガス規制がアメリカ国内で一番厳しい
- 958 :774RR:2019/05/21(火) 12:42:45.59 ID:qET3Dj5Z.net
- 購入して数ヶ月乗ってみました。
自分なりに思った事
「これは最終形態フリーザ様か⁉」
crf250lのパワーUP第2形態がcrf1000lとするなら、ぐっと濃縮し高密度に固めた最終形態こそcrf450l に違い無い!
よりオフロード性能を高める為、望みうる最高の足回りと軽量化、排気量UPは単なる馬力向上では無く瞬発力の為。
よく馬力不足、フルパワー化必須と言われますが、 このバイクは百K超でクルージングするモデルでは無く、純粋に足回りを楽しむ本当のスポーツカーだと思うのです。(byサーキットの狼 風吹ユウヤ)
250トレールの様に自由にどこへでも走って行ける。更に、気軽に扱う事を許さない、チョットした緊張感(至高‼)を味あわせてくれます。
よくぞこの馬力にして下さいました。フルパワーのフリーザ様を前にしたら、只々平伏す事しか出来そうに有りません。
- 959 :774RR:2019/05/21(火) 18:46:10.06 .net
- 長い
購入まで読んだ
- 960 :774RR:2019/05/21(火) 18:47:58.52 ID:Y97KGPr3.net
- 全く売れていないから痛い擁護は狂信者か寺の小僧だろう
- 961 :774RR:2019/05/21(火) 18:49:25.07 .net
- キモい
アニオタワードが出てきた時点で読む気がしない
- 962 :774RR:2019/05/21(火) 19:57:05.80 ID:+snNFBZ/.net
- 生粋のキモオタはフリーザとかDBとか興味ないってw
- 963 :774RR:2019/05/21(火) 21:12:40.73 ID:GisIRSlr.net
- サイボーグ化されたフリーザもトランクスに速攻で切り刻まれて瞬殺
そのトランクスも17号18号には全く歯が立たず
セルや悟飯はさらに次元が違う
さらにはブウとか
って事は、フリーザってピッコロは当然、最終回あたりのクリリンやヤムチャより弱いって事だろ?
CRF450LはKLX250やセローより劣るって事を言いたいのだな
- 964 :774RR:2019/05/21(火) 23:59:49.08 .net
- キモい
アニオタワードが出てきた時点で読む気がしない
- 965 :774RR:2019/05/22(水) 09:07:58.05 ID:SJb2HnWh.net
- >>958
説明乙です、私はまだ資金が無いので購入出来ませんが参考になり購入意識が高まりました。
- 966 :774RR:2019/05/23(木) 12:53:59.95 ID:Jsfk4cme.net
- 売れようが売れまいが、そんな細かいことなんか関係ない
今、この時代にこんなバイクに乗れているのが幸せ
それだけに完成度が高く満足を得れるバイクです。
消してオールマイティーに使える無難なバイクでは無いが
楽しい乗れるバイクの1台ではのは確かだな
フルパワーにするともっと楽しさが増す
- 967 :774RR:2019/05/23(木) 12:58:21.22 ID:A0volb3E.net
- 買えない外野が、出来ることと言えばは吠えることだしな
- 968 :774RR:2019/05/23(木) 13:34:15.19 .net
- 【消して】寺の小僧だと言ってはいけない
- 969 :774RR:2019/05/23(木) 22:20:22.33 ID:lVn1AfTn.net
- 2020年導入のユーロ5について、日本ではまだ正式な導入時期は未決定?
従来のパターンから推測すると継続生産車は2021年9月かな
450Lが去勢されたのは主に騒音規制の影響だとされるが、まあ対応しなきゃディスコンだろう
- 970 :774RR:2019/05/23(木) 22:31:59.21 ID:Ukc06TO6.net
- >>969
R1とかの年度販売モデルなら排ガス規制もわかるが現モデルの年式売れ残りならユーロも製造日で決まるので受注販売じゃなければ台数が残ってるかもね。
- 971 :774RR:2019/05/24(金) 03:02:16.76 .net
- 残っていても売れないだろう
- 972 :774RR:2019/05/24(金) 07:00:36.17 ID:aRat1XTy.net
- もともと計画500台だから
残っていても少数かバックオーダーがかかるのか
買いたい人からすると気になるところだろう
WRも10万引きくらいが生産中止で定価になって1ヵ月くらいで無くなったもんなあ
- 973 :774RR:2019/05/24(金) 10:59:06.05 ID:pU+D0nzB.net
- 多分だがユーロ5になると無くなるよ
騒音に排ガス規制、さらにABS
アドべならともかく、ABSの付いて重くなった450Lなんて魅力半減
有るときに楽しまないとね
- 974 :774RR:2019/05/24(金) 18:35:33.91 ID:Z3WLgZhf.net
- リアのABSはキャンセルできるはずだし普通に乗り比べて分かるほど重くはならないと思うけど、
まあ北米専用モデルになるんだろうな
- 975 :774RR:2019/05/24(金) 21:04:23.38 .net
- WR450F(EU)
- 976 :774RR:2019/05/25(土) 19:17:08.73 ID:KZrn2LtY.net
- ユーロ5と同時にOBD(車載式故障診断装置)が高度化されるって話だから、仮に日本に導入してもカスタムしにくくなるな
- 977 :774RR:2019/05/25(土) 21:43:23.52 ID:27dJsqxn.net
- ABSはシート高基準でエンデューロ車は対象外だったとおもう
- 978 :774RR:2019/05/25(土) 23:48:18.12 ID:aWjGdy8C.net
- >>977
何度も書かれてるけどそれEUだけでしょ
- 979 :774RR:2019/05/26(日) 18:29:13.36 ID:V4oFw0wh.net
- 初めて走っているのを見たが騒々しかった
徹底的に騒音対策してアレなのか
ナンバー付きエンデューロは伊達じゃない
- 980 :774RR:2019/05/26(日) 23:54:19.95 .net
- ダテの24ps
- 981 :774RR:2019/05/27(月) 07:02:24.32 ID:xz7/V/Vf.net
- これ買ってノーマルで乗ってる奴なんているの?
オレなら即効でフルパカだわ。車検がメンドウだから
買わないけどw
- 982 :774RR:2019/05/27(月) 08:03:58.53 ID:VSrYq/gU.net
- 闇車検使わないと楽しめないバイク
- 983 :774RR:2019/05/27(月) 12:24:12.07 ID:wzK6cHuC.net
- 騒音対策ってもプラチックのカバーつけただけ 騒がしいだけの燃費悪い24馬力のトコトコバイクだよ
- 984 :774RR:2019/05/27(月) 14:57:53.49 ID:9Yzv5pFF.net
- フルパワー化しても車検時にサイレンサーだけ戻せば通るんじゃないか?
排気系ノーマルなら吸気系広げてあってもECUが絞るだけだし
車検にパワーチェックがあるわけでなし
- 985 :774RR:2019/05/27(月) 18:01:46.84 ID:uis/ertT.net
- 昨日美山ではじめてこいつ見た
ピカピカ輝いてたぜ
- 986 :774RR:2019/05/27(月) 21:16:23.19 .net
- ノーマルは燃費悪い24馬力のトコトコバイク
フルパワー化に15万掛かる
車検時はサイレンサーだけでは無理でECUとスロットルボディーも戻す
- 987 :774RR:2019/05/27(月) 21:16:42.78 ID:qC0Fg7x4.net
- コースで散々450R乗ったけど450Lは選ばなかった
仮に規制無しでも買わなかったろうね
選んだのはFE250だ
- 988 :774RR:2019/05/27(月) 22:55:31.14 .net
- 250EXC-F
250XC-F
- 989 :774RR:2019/05/28(火) 08:37:32.37 ID:/a4PTAq1.net
- >>986
4000回転ぐらいで騒音とガス検するだけなんだから
サイレンサーがノーマルならキャタライザ入ってるんだろうから通るだろ
まあテキトーだけれども
- 990 :774RR:2019/05/28(火) 20:47:29.88 ID:oxMVIcKe.net
- https://youtu.be/HqjSglVqTNs
- 991 :774RR:2019/05/28(火) 21:24:47.84 ID:IyOaJMKW.net
- >>990
ノーマルなのか?そんな事よりプライベートコースとホンダ&アディダスのコラボシャツが欲しい。
- 992 :774RR:2019/05/28(火) 23:34:05.65 ID:5nMR/UiP.net
- モト禅以外にマフラー出てないよな・・・
- 993 :774RR:2019/05/29(水) 12:28:04.26 ID:vIsfVNeG.net
- USヨシムラからでてる
- 994 :774RR:2019/05/29(水) 14:43:51.05 .net
- 450FXC TE449 WR450F(EU)
- 995 :774RR:2019/05/30(木) 19:10:20.02 ID:uDNszqUA.net
- 海外ではヨシムラ以外にもあるようだが、いずれにせよ北米仕様向けかな
ヨーロッパの人たちはどのようにして乗っているのだろう
- 996 :774RR:2019/05/31(金) 10:47:08.28 ID:kTP886rA.net
- 海外で出てるのは知る限りFMFとヨシムラだが、他にも有る?
- 997 :774RR:2019/06/01(土) 22:58:23.52 ID:zgLFCwrU.net
- https://www.autoby.jp/_ct/17227616
トップ写真の顔色の良くないお姉さん? 何歳くらいだろ?
- 998 :774RR:2019/06/02(日) 11:36:58.85 ID:99vRnUJW.net
- >>997
タイプなのか?
- 999 :774RR:2019/06/15(土) 14:48:06.89 ID:n/Utsc9V.net
- こんなゴミに120万出すくらいならKTM450EXC-F買った方が100倍まし
- 1000 :774RR:2019/06/15(土) 14:58:34.51 ID:eUR56ZBN.net
- >>999
KTM買ってから言えば?
- 1001 :774RR:2019/06/17(月) 21:54:02.93 ID:0SrDzBSo.net
- >>1000 買ってから言えばいいのか
- 1002 :774RR:2019/06/18(火) 11:08:48.40 ID:ZFv7Rp19.net
- >>999
そもそも450exc-f乗ったことあるんか?
250exc-fでヒーヒー言ってそう
- 1003 :774RR:2019/06/19(水) 14:57:38.22 ID:V+JShwnd.net
- >>1002
セローでヒイヒイ言ってるだろこんな奴
- 1004 :774RR:2019/06/19(水) 15:09:56.29 ID:AVYkMrJD.net
- >>1003
俺はソフトSMの分娩台でヒィヒィしちゃってるけどな!
- 1005 :774RR:2019/06/28(金) 18:02:24.32 ID:/OHF29oB.net
- 酷い過疎っぷりだな
やはり購入者なんておらんかったん‥
- 1006 :774RR:2019/06/28(金) 18:51:25.14 ID:FGvdEpeU.net
- 5ch自体がオワコンなんだから無理でしょ
- 1007 :774RR:2019/06/29(土) 16:32:21.35 ID:wz8SUMUg.net
- ラリー出ないかな?
- 1008 :774RR:2019/06/29(土) 17:33:39.68 ID:/FIbEbmq.net
- 保証連続走行距離1000km以下なのにrallyとな?
- 1009 :774RR:2019/06/30(日) 04:54:18.23 ID:bIeO0pmk.net
- >>1005
発売されたは良いけど売れないモデルだとこんなもんだろう
- 1010 :774RR:2019/06/30(日) 10:48:20.47 ID:03NON72y.net
- 既に乗りたい人はココでdisらずに買って乗って楽しんでる
- 1011 :774RR:2019/07/01(月) 00:06:53.52 ID:yc1TYWCA.net
- 400を通常メンテバージョンで出せ。
重くなかったら買ってヤンよ。
- 1012 :774RR:2019/07/01(月) 00:16:23.50 ID:3r46bFDn.net
- >>1011
ほんそれ
- 1013 :774RR:2019/07/01(月) 02:51:35.76 ID:hoeqeu6m.net
- このバイクどういう理由で出したのかがわからん
めちゃ売れると思って作ってないだろうし
- 1014 :774RR:2019/07/01(月) 07:31:11.04 ID:kbf23bSp.net
- >>1013
オフロード詳しく無いけど他もねw欲しいリストナンバー1。
素人ながら魅力を感じる、130万で24馬力とメンテサイクルが踏み切れない。ユーロ5?で消えるなら今のバイクを下取りに出し買う予定、妻次第だかね。
- 1015 :774RR:2019/07/01(月) 07:56:16.27 ID:hoeqeu6m.net
- なんか新型カタナに似てる
- 1016 :774RR:2019/07/01(月) 08:31:13.09 ID:Lkb3DXC7.net
- >>1011-1013
発売経緯なんざさんざん語られてるのに、まだ
何も買えず文句だけ垂れてる無能君居たんだw
買って楽しんだモノ勝ちだってーの
- 1017 :774RR:2019/07/01(月) 08:39:27.29 ID:hoeqeu6m.net
- 買うやつがバカだとかそういったことは言ってないからね
- 1018 :774RR:2019/07/01(月) 10:21:21.02 ID:3r46bFDn.net
- >>1016
と、買ってもない無能が申しております
- 1019 :774RR:2019/07/01(月) 13:47:08.85 ID:kygc17SA.net
- 450モッサーを10台登録して売ったほうが安くね?
保証もなにもないけどさ、排ガス規制、ブレーキ規制もちゃんとやってさ
- 1020 :774RR:2019/07/01(月) 16:08:19.73 ID:MTe7TK7m.net
- 大型持ってないんで400でお願いします
- 1021 :774RR:2019/07/01(月) 16:10:46.53 ID:pY40WA7E.net
- >>1019
気化ガスの規制と騒音規制とバックミラーとヘッドライトとウインカー類、メーター類もいるで
てかその排ガス規制の検査って新規取得になると一台あたり30万円以上かかるよ?
- 1022 :774RR:2019/07/01(月) 17:34:20.62 ID:2zSdmiul.net
- 後腐れない軽二輪で、
250EXC-F SIXDAYSあたりを公道登録して280化しても良くね?w
- 1023 :774RR:2019/07/01(月) 18:46:43.08 ID:lu9ucb1W.net
- >>1022
似たような事やって摘発された所有者とバイク屋がいるな
- 1024 :774RR:2019/07/01(月) 19:51:47.30 ID:MCiOVAwM.net
- 以前なら出来ても、今はモッサーのナンバー登録は無理なんじゃない?
- 1025 :774RR:2019/07/01(月) 21:27:47.88 ID:hLnf9ZTq.net
- 手間とリスク考えたら素直に450L買えよとしか
- 1026 :774RR:2019/07/01(月) 21:44:23.46 ID:Yy3SPWzJ.net
- 耕運機として小型特殊登録で
- 1027 :774RR:2019/07/02(火) 14:59:01.13 ID:Nzsr4/s+.net
- モッサはどんなけ頑張っても排ガス規制の検査通らない
- 1028 :774RR:2019/07/04(木) 23:49:40.72 ID:EAfcCWMs.net
- >>1016
買わんが勝ちのモデルということだ
わかったか?w
- 1029 :774RR:2019/07/04(木) 23:53:09.69 ID:EAfcCWMs.net
- '16WR450Fを滑り込みで買えて満足してます
- 1030 :774RR:2019/07/04(木) 23:53:40.70 ID:IIhHSEcw.net
- 16年とか骨とう品じゃん
- 1031 :774RR:2019/07/05(金) 03:05:25.34 ID:hQrsIyZ4.net
- 後方排気の450なら現行と基本設計は変わらんな
- 1032 :774RR:2019/07/05(金) 07:19:16.64 ID:z7t4peyT.net
- >>1016
よかったね、おめでとう
おれはフルパのCRFで満足してる
- 1033 :774RR:2019/07/05(金) 08:10:08.10 ID:issHF2W2.net
- >>1029
残念だがここではID付きの画像貼らないと買った事にはならないらしいよ
- 1034 :774RR:2019/07/05(金) 10:48:09.47 ID:u88POZ1G.net
- レーサーに乗れる、コレが満足なんだよな
市販車とこんなに違うって事がビリビリくる
- 1035 :774RR:2019/07/05(金) 13:08:00.71 ID:a0PAjBTJ.net
- おれもフルパのCRFで満足だわ
- 1036 :774RR:2019/07/05(金) 19:11:48.12 ID:AYtCDSRC.net
- オレは悩んでFX頼んだ!
公道は適当なのでいいわw
- 1037 :774RR:2019/07/05(金) 22:34:51.39 ID:dP+TRn4l.net
- 次スレ
【HONDA】CRF450L part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562333326/
- 1038 :774RR:2019/07/06(土) 12:50:33.40 ID:W30fdFRB.net
- 公道は見た目とエンジンの乗り味の好みで良い気がする
- 1039 :774RR:2019/07/06(土) 16:57:21.51 ID:HYmBWbLr.net
- >>1038 馬力もほしいでしょ
- 1040 :774RR:2019/07/06(土) 22:04:35.44 ID:ELWl9M/y.net
- ぶっちゃけ国内仕様ってどうなの?
トルクがあって乗りやすそうだけど、上が回らないとなると
フルパワー仕様が欲しくなるのかな?(´・ω・`)
- 1041 :774RR:2019/07/07(日) 06:53:24.11 ID:ZwEK1nPO.net
- 断然フルパの方が乗りやすい
- 1042 :774RR:2019/07/07(日) 07:19:06.26 ID:LwcNCXi2.net
- 一昔前の4st250ccよりは馬力欲しい
450ccなんだし
- 1043 :774RR:2019/07/07(日) 08:30:12.91 ID:TDGiTCEb.net
- 上がまわらんって、糞
- 1044 :774RR:2019/07/07(日) 09:37:52.84 ID:ZwEK1nPO.net
- 余り誰も語らないがフレーム剛性に足廻りブレーキは素晴らしい
エンジン、ノーマルは残念なのは認めるがフルパで化ける、乗るのが楽しい!
- 1045 :774RR:2019/07/07(日) 10:55:23.79 ID:UZJEw+vy.net
- エンジンノーマルでもWRよりは加速はいいよ
まあポン付けパーツで本来のパワーになるからどっちでもいいが
- 1046 :774RR:2019/07/07(日) 12:53:58.05 ID:Z7cTvvHd.net
- ポン付けフルパワーキットって、車検通るの?(´・ω・`)
- 1047 :774RR:2019/07/07(日) 20:37:09.38 ID:RMmZU9km.net
- 通るわけないじゃん
その都度戻すんだよ
もしくは民間の認証工場に裏金渡して…
- 1048 :774RR:2019/07/07(日) 20:53:36.87 ID:3fbYTzKB.net
- フルパって言い方がバカっぽいな
- 1049 :774RR:2019/07/08(月) 02:35:24.69 ID:FVzI/RkR.net
- フルパーニアン
- 1050 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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