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【HONDA】CBR250R【MC41, 145】
- 1 :774RR:2018/11/23(金) 07:54:40.18 ID:bPz6TxXP.net
- http://www.honda.co.jp/CBR250R/
前スレでの議論により、バイク板とバイク車種板で重複してるのを、バイク車種板側に統合する事を意図します
【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/
・『煽り・荒らしは徹底放置 かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「タイ単」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
・>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい
前スレ(バイク板)
【HONDA】CBR250R 144【MC41】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534295061/l50
前スレ(バイク車種板)
【HONDA】CBR250R 135【MC42】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532467905/l50
- 312 :いつも:2019/03/07(木) 18:45:51.55 ID:lbtiEJpf.net
- バイク乗りからcbr250r(笑)の存在なのに
ツイッターで画像貼りまくるやつ何なん
あとツイッター勢は事故りすぎやww
カウルの外し方はkazunari君が説明してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=26D6bh0_q_w
https://www.youtube.com/watch?v=ryQtVCSC_ds
ミーティグでkazunari君弄って遊ぼ
- 313 :いつも:2019/03/07(木) 18:53:16.15 ID:lbtiEJpf.net
- おい誰か探してやれよ
ロードレーサーってなんか自転車みたいでかっこ悪いな
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190304-00000035-jnn-soci
- 314 :774RR:2019/03/07(木) 19:19:44.03 ID:zPuIdG64.net
- 糞社畜おまえよほどヒマなんだな
会社ひけたらプライベートは勉強しろよ
給料あがらないぞばーか
- 315 :いつも:2019/03/07(木) 19:40:08.79 ID:lbtiEJpf.net
- >>314
日本語って難しいね☆
- 316 :774RR:2019/03/09(土) 09:00:28.22 ID:ko32alkW.net
- サイドカウルはネジ3個外せば手前に引けば外れるよ
サイド外したらアンダーは簡単に外せるから慣れたら
すぐだと思うよ
昨日天気良かったからバイク屋巡りしててんだけど
3速縛りで6000回転ベースで走ってたらトルクあるし
どこまでも回るし買い換える気が急速に萎んでる
やっぱり楽しいなぁこいつ
- 317 :774RR:2019/03/09(土) 11:04:54.43 ID:5y49ow3Q.net
- 燃調ちゃんとやれば6速入れっぱなしで走れるぞ
3000以下になるような速度じゃなきゃ固定で動く
- 318 :774RR:2019/03/09(土) 12:47:07.22 ID:CrW8vw+n.net
- >>317
燃調をちゃんとする方法を教え下さい。
- 319 :いつも:2019/03/10(日) 07:19:44.30 ID:rJsFgsSM.net
- >>317
スクーター乗れよカスって言われない?
- 320 :いつも:2019/03/10(日) 16:14:40.60 ID:rJsFgsSM.net
- ホワイトベースに2台めのMC41が入荷ww
https://www.youtube.com/watch?v=OVMXG3gV50k
- 321 :いつも:2019/03/10(日) 16:58:19.75 ID:rJsFgsSM.net
- 43.2 万円www
買取10万で43万で流す古物商・・
パンツ型で3,500Kmとはメーター巻き戻しか・・
- 322 :いつも:2019/03/10(日) 17:25:55.36 ID:rJsFgsSM.net
- 三国志 Three Kingdoms全95話やっと見終わったぜ
そうそうが生きてる間は楽しかったよ
賢そうなセリフだったし
- 323 :774RR:2019/03/10(日) 19:25:05.01 ID:w60Qp71G.net
- いらない社畜
底辺はヒマになるとマンガかよw
- 324 :いつも:2019/03/10(日) 19:53:00.00 ID:rJsFgsSM.net
- よう基地外
- 325 :774RR:2019/03/11(月) 00:08:50.68 ID:TjaNbL9N.net
- 6速だけで走るのなら大型買って3速以下で
走ってた方が良くない?
回して楽しいバイクはちゃんと6〜9000くらい
でツーリングしてるのが楽しいよ
- 326 :774RR:2019/03/11(月) 01:19:19.57 ID:qVlFjEUF.net
- 250ccで頻繁にギアチェンジするのが楽しいと思ってるので、同じギアで乗る自慢とか意味分からん
- 327 :774RR:2019/03/11(月) 02:13:52.51 ID:ujTYXJ64.net
- シングルで常に6000はウザイな
- 328 :774RR:2019/03/11(月) 06:59:00.49 ID:9S5R5SCi.net
- >>327
6000ごときがうざかったら原チャに乗れよ 雌犬ちゃん て事になるが
- 329 :774RR:2019/03/11(月) 11:09:02.96 ID:kJORndf2.net
- 俺もマルチならまだわかるけどシングルで6000オーバー常用はしないな
125cc以下ならしょうがない
- 330 :774RR:2019/03/11(月) 11:47:23.65 ID:1h4wu9vn.net
- 普通のシングルは3000回転でもトルクがある
でもこいつは4000以下はクソだからね
6000以上キープしないと開けた時のレスが
もっさりする
しかし普通の街乗りなら4000くらいで燃費最高
なバイク
それぞれの乗り方にフィットするそれが
グローバルモデル
- 331 :774RR:2019/03/11(月) 12:11:16.47 ID:dU5VaS6G.net
- 【3.11、早く逃げろ、福島から】 放射能、それは、あらゆるところから入り込んで、人間を破壊し続ける
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552271624/l50
なぜ、火事場から逃げようとしない、放射能(ダークマター)は生存本能すら狂わすのか?
- 332 :774RR:2019/03/11(月) 12:19:06.82 ID:1h4wu9vn.net
- ところでこのバイクのブレーキパッド交換した人いる?
このペースだと5万キロくらい持ちそうなんだけど
- 333 :774RR:2019/03/11(月) 12:25:00.66 ID:9JNY3o15.net
- そうか、このバイクって極端なショートストロークなんだよね。ボアとストロークを1000Rの1発と同じにしたんだっけか。
だからシングルは〜って一般論で話すると外れる部分が出てしまうのね
- 334 :774RR:2019/03/11(月) 12:26:49.52 ID:9JNY3o15.net
- 誤1000R→正CBR1000RR
- 335 :774RR:2019/03/11(月) 18:21:04.12 ID:lrlfMJXn.net
- 普通に走って5000だけどな
- 336 :いつも:2019/03/11(月) 21:24:52.81 ID:htLANe/l.net
- パワーバンドは6000から7000回転くらいだよね
7000回展以上は回さないから知らんけど
6000あたりからの力強さ良い
- 337 :774RR:2019/03/11(月) 22:58:28.70 ID:Tr6L1I6c.net
- >>336
一般的にいうパワーバンドってトルクカーブのピークから最大パワーが出るところ
までなので、そのあたりだとパワーバンドの半分くらい
HRCの人はトルク型って言うけど基本的に回りたがるエンジンなので、きっち
り10500rpm回してやらないと大型に混じって走るのは苦しい。7000以下は
ほとんど仕事してくれないと認識してる
- 338 :774RR:2019/03/11(月) 23:06:11.57 ID:HepZJWAI.net
- パワーバンドって最大トルクの回転数〜最大出力の回転数じゃなかったっけ
CBR250Rなら7500〜9000
- 339 :774RR:2019/03/11(月) 23:17:27.02 ID:TjaNbL9N.net
- このバイクで大型に混じって走るのは無理だよ
- 340 :sage:2019/03/11(月) 23:49:08.35 ID:TjaNbL9N.net
- ところでみんな鳥羽海渡は見たの?
凄かったよね
- 341 :774RR:2019/03/12(火) 00:01:36.29 ID:SJ+92Xxb.net
- >>339
走行会程度ならなんとかなる、というかなんとかなってる
もちろん車の性能はお話にならないんで運転手が相当頑張ることになるけど
スポ走は無理。ライダーのレベルが違う
- 342 :774RR:2019/03/12(火) 12:46:01.72 ID:5rOHyDLy.net
- >>341
それは混じって走るの無理って事じゃん。
うんてんじょうずですごいですねー(棒
- 343 :いつも:2019/03/14(木) 20:49:15.22 ID:OJD6wq1f.net
- もしかしてmotogp始まちゃったの?
これから見るか
ロレンソに期待
- 344 :774RR:2019/03/14(木) 21:12:55.28 ID:C6PvwTj+.net
- >>343
やったらほぼ完治しないと言われる舟状骨折ってるのに、さらに予選で肋骨骨折
- 345 :774RR:2019/03/14(木) 21:13:13.22 ID:CLI0D1jf.net
- 実際、シフトアップは最低でも6000以上に設定しないと求める加速が得られない。
大型と一緒の公道ツーリングでは、意識して7000以上をキープという意識が求められるが、それが乗っている(乗せられているではない)という快感が得られる。
長距離では苦行以外の何物でもないのは否定しないが。
- 346 :774RR:2019/03/14(木) 21:35:17.45 ID:C6PvwTj+.net
- こないだ発売されたばっかの「Motoジム!5巻」でも
同じエンジンのCB250Fが「回さないと走らないくせして低速が使えない」とか
酷評されてるもんな。おれも同意見で、8000回転以下は使い物にならんと思う
単気筒縛りのあるレースではそれなりに使えるエンジンなんだが、2気筒4気筒が
出てくると排気量違うだろってレベルの差が出る
- 347 :いつも:2019/03/14(木) 22:00:32.84 ID:OJD6wq1f.net
- Lorさんに期待しすぎた
今年はマルケス対Lorさんのホンダチームメイト同士の
争いを誰もが見たかったはずだ
ヤマハさんはモビスター失ったか
デザインがwww
- 348 :いつも:2019/03/15(金) 21:04:42.86 ID:2pQ6E0FL.net
- 大阪モーターサイクルショー行くべきか・・・
- 349 :774ri[sage]:2019/03/15(金) 22:26:14.68 ID:eyncmZe2.net
- まぁでもMoto3は250ccシングルだからなぁ
シングルがダメってことではなくこのエンジンが
なんというか守備範囲広げすぎたというか
薄まってるというかまぁ個人的には大好き
なんだけどね
- 350 :いつも:2019/03/16(土) 17:24:45.48 ID:9c1cykNp.net
- ワイ一週間鍵バイクにつけたままだった
- 351 :774RR:2019/03/16(土) 17:49:38.46 ID:zD9qncXc.net
- かっこ悪い後期レプソルで助かったな
他のバイクならとっくに盗まれてる
- 352 :いつも:2019/03/16(土) 20:34:16.84 ID:9c1cykNp.net
- 香ばしいやつが居るもんだなww
- 353 :いつも:2019/03/17(日) 10:13:37.52 ID:xV2JTJVE.net
- 道志みちって面白いのか?
GWに大遠征しようかな
- 354 :774RR:2019/03/17(日) 12:51:38.81 ID:wGHvPorW.net
- GWはたぶん遅い四輪に合わせて大名行列だろうな
- 355 :774RR:2019/03/17(日) 12:52:08.50 ID:wGHvPorW.net
- つか、おまえは来なくていい
- 356 :774RR:2019/03/17(日) 13:29:49.60 ID:DaMxVLxs.net
- >>355
荒らしにレスするならアンカー付けて
一緒にアボンできるから
- 357 :774RR:2019/03/17(日) 13:56:13.56 ID:v4hMQx65.net
- >>353
崖崩れのところ、もう開通したかどうか確認したほうがいいよ
- 358 :いつも:2019/03/17(日) 22:13:00.33 ID:xV2JTJVE.net
- >>356
ようごみくず
- 359 :774RR:2019/03/18(月) 07:21:58.87 ID:PHzjh+Gk.net
- 行く場所を公にしたら後期レプソルなんて見られた瞬間にお前と特定されるだろうが
さては馬鹿だな
- 360 :774RR:2019/03/18(月) 12:28:32.59 ID:OaxN2VAx.net
- てかみんなそんなに回してるの…
下道とことこ走ってて常用3000〜5000くらいなんだけど
- 361 :774RR[sage]:2019/03/18(月) 15:26:32.92 ID:mMLeGyBH.net
- >>360
そういう乗り方が普通だと思うよ
で、新しいバイク欲しくなってバイク屋廻り
するんだけどその時は6000回転ベースで
走るから新しいバイク買えなくなる
その繰り返しなんだよ
- 362 :いつも:2019/03/18(月) 18:04:49.78 ID:sgiUieh/.net
- >>360
一般国道なら3000から5000だけど
峠とか快走路は6000回転くらいでいくと面白い
- 363 :774RR:2019/03/18(月) 19:43:55.81 ID:sN+7Uy/M.net
- 一般道5000まで
峠は12000付近まで
快走路は回して7000くらいかね
- 364 :774RR:2019/03/18(月) 19:52:09.29 ID:EtA9sqJr.net
- これって12,000まで回るかよ
10,500過ぎでレブリミッター作動しないか?
- 365 :774RR:2019/03/18(月) 21:13:44.02 ID:xu7yTV8w.net
- 知らない奴は知らないって話なんやな
- 366 :774RR:2019/03/18(月) 21:54:36.33 ID:7kl5Puu7.net
- >>364
強引にシフトダウンすれば回るよ。強制的に回されるんでリミッターが介入できない
このエンジン、オーバーレブ耐性イマイチだから壊す可能性高いけどね
- 367 :774RR:2019/03/18(月) 22:23:16.11 ID:HEdstI0G.net
- わざわざそんな事する意味がわからん
- 368 :774RR:2019/03/18(月) 23:30:39.80 ID:YZuoInu5.net
- 嘘松
- 369 :774RR:2019/03/19(火) 01:59:23.22 ID:FjF6Wuma.net
- サブコンの存在知らないのが悲しい話やね
- 370 :774RR:2019/03/19(火) 11:43:53.98 ID:jTX8t3pl.net
- >>369
サブコンってなに?
サブちゃんの親戚?
- 371 :774RR[sage]:2019/03/19(火) 14:40:45.99 ID:m7IktW0z.net
- 8000回転以上回してる時にシフトダウンする
意味ないよ
- 372 :774RR:2019/03/20(水) 14:35:57.11 ID:xkS4qhGD.net
- 公道でそこまでやる必要はまったくないけど、サーキットだと8000から10800が
パワーバンドなんで、8000以上でシフトダウンってのはむしろ普通の出来事。
俺自身はそこまでやらないけど、10000回転超えててシフトダウンして11500くらい
まで回っちゃってる人も結構いる
- 373 :774RR:2019/03/20(水) 18:29:11.08 ID:LlV4GPDN.net
- >>371
やらない
やれない、てことかと
- 374 :774RR[sage]:2019/03/20(水) 20:56:02.03 ID:wozr8izS.net
- サーキットでも入れてるわけではないでしょ?
入ってしまうだけで
入れなくても良ければ誰も入れないよ
- 375 :774RR:2019/03/20(水) 21:33:50.57 ID:dBRG5q7w.net
- ぶんまわしても当然良いけどオイルは純正より少しでも良いやつ入れたいね
- 376 :774RR:2019/03/20(水) 22:02:26.71 ID:FvsUkk46.net
- ずっとG2だがアカンかな
- 377 :774RR[sage]:2019/03/20(水) 23:25:38.55 ID:wozr8izS.net
- 俺はG1がベストだと思っている。
まぁ高いんだけどね
- 378 :774RR:2019/03/21(木) 06:50:39.02 ID:BbemsSII.net
- G3と間違えてないか?
- 379 :いつも:2019/03/21(木) 07:07:52.84 ID:o7+rhwjK.net
- 推奨指定オイルってG1だろ
使ったこと無いけど
- 380 :774RR:2019/03/21(木) 09:14:51.77 ID:RxJco2oG.net
- いやG2だ
- 381 :774RR:2019/03/21(木) 10:31:10.76 ID:50zhrFwS.net
- バイク屋の親父がシングルだしメーカー推奨はG1だけどG3入れる方がエンジンに優しいですよ そのかわり値段は少しあがるって言われた
でも入れる量がたいして多くないから俺はG3を最初からずっと入れてる
普段から8000rpm以上を常用して高速乗ったらレッドまでぶんまわしてる
- 382 :774RR:2019/03/21(木) 10:37:00.79 ID:c3l3WY+W.net
- 指定はG1だな
エンジン回さないなら十分
- 383 :774RR:2019/03/21(木) 13:08:50.67 ID:2/Dogk2V.net
- 親方、G1とG2とG3とどう違うの?
- 384 :774RR:2019/03/21(木) 13:27:18.56 ID:nMWDR3qh.net
- 耐久力とフィーリングが違う
街乗り用G1
ツーリングも行くG2
峠でレヴ当てまくるG3
- 385 :774RR:2019/03/21(木) 15:46:11.10 ID:50zhrFwS.net
- よう解らんがバイク屋の店員にG3にするなら真冬は最低5分は暖気してくださいって言われた
なんでも高い方が良いって訳でもないらしい
- 386 :774RR:2019/03/21(木) 15:50:41.17 ID:50zhrFwS.net
- >>385
言葉が足りなかった 通勤で暖気に時間が取れないならG1の方が良いって言ってた
- 387 :774RR:2019/03/21(木) 16:29:04.54 ID:BbemsSII.net
- 250の水冷単気筒や2気筒はあんまりオイルに気を使わなくてもいいけどね
空冷やデカい四発の夏場は相当オイルに気にしなくちゃならんけど
- 388 :774RR:2019/03/21(木) 17:06:37.65 ID:D9pxUPlW.net
- 夏場はG2 10w-40
冬場はG3 10w-30
- 389 :774RR:2019/03/21(木) 17:07:39.10 ID:Xese1kfB.net
- >>387
サーキットのようにぶん回す場合話は別
Wakos 4CTSを300kmごとに入れ替えてもOH時にはそれなりに傷入ってたんで
RRやR25はもっと神経質らしいよ
>>385
アイドリング暖気って本当はエンジン痛めるんだけどな
回転少し上げて油圧をある程度あげてやらないと結果的に潤滑不良起こす
レーサーの場合は3000rpmで水温計が動くまでホールド
- 390 :774RR:2019/03/21(木) 19:39:09.64 ID:r9Uz1bvY.net
- レース厨って余計なことばかり書くけど
街乗り一般ライダーには関係ないことばかり
上から目線でウザイだけ
- 391 :774RR:2019/03/21(木) 19:55:07.89 ID:n0wdacey.net
- 俺は街乗りオンリーだけどレースの話でも聞き分けて参考にするから関係ある
- 392 :774RR:2019/03/21(木) 20:11:20.22 ID:3jL98YYd.net
- 今のホンダのエンジンに10W-40入れたって
摺動抵抗増して吹けが悪くなりパワーも燃費も落ちるだけ
- 393 :774RR:2019/03/21(木) 20:12:22.03 ID:j0l48cYS.net
- 【食べて応援、払って応援】 総人口の減り幅が急拡大した2011年、そして第二の大量死が10月から
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1553134833/l50
- 394 :いつも:2019/03/21(木) 20:57:16.21 ID:o7+rhwjK.net
- イチロー引退か
まちがいなく日本人最高の左だったよな
(王さんは知らない世代)
- 395 :いつも:2019/03/21(木) 20:58:15.60 ID:o7+rhwjK.net
- ワイ2つのオイルをブレンドして入れてるけど
- 396 :774RR:2019/03/21(木) 21:04:06.32 ID:2/Dogk2V.net
- うーん自分でも調べたが
G1=鉱物油 分子が大きい 熱伝導性がいい すぐ温まるから短時間の暖気でok 高温が続くとシャバシャバ保護しなくなる 安価
=お買い物車に良い
G3=化学合成油 分子ツブ揃い小さめ 熱伝導性が低い 高回転使いまくるなら良し 中々温まらないからチョイ乗りばっかりだと抵抗大きいし行き渡らなくて保護しない 高価
=スポ走車に良い
G2はそのブレンドなんで中間
使い方に合わせる必要があり高いオイル入れりゃいいってもんでも無い…が、高いのは添加物があって多少汚れにくいとかもある
ていう理解に至りました
- 397 :774RR:2019/03/21(木) 21:31:35.46 ID:50zhrFwS.net
- >>396
これ見るとG2でいんじゃねってなるね
- 398 :774RR:2019/03/21(木) 22:33:42.58 ID:GtKqkALH.net
- 乗り出して2週間ほど経って慣れてきたけどこのバイク、
•3000から下は全く使えない
•ブン回したりブリッピング決まると中々気持ちいい
エンジンのフィーリングに合わせてシフト操作とかアクセルワーク探れるから楽しみがある
- 399 :774RR:2019/03/22(金) 06:29:52.32 ID:Ajx8yxiw.net
- 匿名掲示板のレース厨ってサーキット走行すらやってない気がする。
- 400 :774RR[sage]:2019/03/22(金) 10:25:31.04 ID:ig7Y/cmi.net
- >>399
ほんとな
書いてることめちゃくちゃすぎる
誰かの聞きかじりなんだろうけど
- 401 :774RR:2019/03/22(金) 12:59:44.81 ID:D54pYaXP.net
- ショップのオヤジがしゃべってたことまんま書いてるんだろ
- 402 :774RR:2019/03/22(金) 13:13:42.18 ID:YqaH3Ky5.net
- そもそもこれサーキット走行するような奴が買うバイクか?
- 403 :774RR:2019/03/22(金) 13:24:25.40 ID:bDcC8/kf.net
- キットも売ってるし
レース目的で買う人もいるよ
- 404 :774RR:2019/03/22(金) 13:24:29.00 ID:HCpPXJbT.net
- 下道ツアラー
- 405 :774RR:2019/03/22(金) 18:09:47.41 ID:+JHRYrCz.net
- バイク屋の親父がこのバイクほど初心者向きな車両ないって豪語してたぞ
- 406 :いつも:2019/03/22(金) 18:17:15.51 ID:agQeT+6X.net
- >>404
ツアラーってことはこのバイクで長距離行くの?
疲れるやん
長距離行くならやっぱ4気筒乗りたい
>>405
たぶんその親父近所1週してきただけで適当な感想だと思うぞ
バイク屋がわざわざこのバイク使ってツーリングに行くと思うか?
- 407 :774RR:2019/03/22(金) 21:51:10.32 ID:+JHRYrCz.net
- >>406
良くわからんがこのバイクのどこに玄人好みの難しさとかあるのw
- 408 :774RR[sage]:2019/03/22(金) 23:24:33.30 ID:Rsn5O3gU.net
- 素人が乗っても玄人が乗ってもたのしめる
バイクを作るのがホンダ
by SC57
- 409 :774RR[sage]:2019/03/22(金) 23:32:54.43 ID:Rsn5O3gU.net
- すまんSC59やったわ
- 410 :774RR:2019/03/23(土) 00:04:37.51 ID:+zH6m1Jc.net
- ちょっと別のバイクに乗ったら、このバイク(後期)の超いい所を一つ見つけた。
どんな回転数でもミラーがピタッと止まっていて、ブルブルしない。
- 411 :774RR:2019/03/23(土) 10:15:56.68 ID:GJeOqCy3.net
- >>403
HRCがレーサー売ってるし、多分市販車ベースのレーサーで一番売れてるバイク。
人の多いサーキットのレーサー走行帯に行けばたいてい見かけるってくらい出回
ってる
>>405
ある意味そうだけど、個体差が大きすぎるし、転倒に妙に弱いところもあるので
手放しでは勧めない
>>406
うちのツアラーは2気筒の1200だけど超楽。4気筒の1200もあるけど、スピード
出せってせかされるから高速で長距離走ると免許が心配
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