【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY　Part49【トリシティ】

267 ：774RR ：2018/12/24(月) 20:42:06.02 ID:NT5nl+cG0.net

RevNoteがアプデされたら使えなくなった
バイクは良いのにアプリ系は尽くポンコツだな
委託なのか知らんけどもっとしっかりすれや

268 ：774RR ：2018/12/24(月) 23:34:46.80 ID:cfq0EXCW0.net

まだ７００ｋｍくらいしか走ってないのにエンジン警告灯がついたわ
さて明日バイク屋にもっていくか。
車でもついたことないのに。何が悪いかな・・・

269 ：774RR ：2018/12/24(月) 23:36:19.45 ID:XSdzhqIW0.net

3CT100%買うわw
一年後くらいかなぁ？

270 ：774RR ：2018/12/25(火) 07:48:20.54 ID:AHIw1H1BM.net

>>267
同じく
スマホのは使えないがPC Web版は使えるので凌いでる

271 ：774RR ：2018/12/25(火) 09:59:06.87 ID:OHy6ZYYW0.net

燃費良好のランプがウザい。
せめて青にすればいいのに。

272 ：774RR ：2018/12/25(火) 11:36:41.40 ID:wr0jN432a.net

エコランプは主張激しいけどウィンカーは地味
逆だろと前から思ってたわ
エコランプをメーター内の液晶に表示してくれりゃ良いんだよ
あとベルトトリップ要らないな
数万キロに一回しか用の無い表示をワザワザメーターに仕込む意味無いだろ
代わりに燃費のアベレージ表示入れてくれや

273 ：774RR ：2018/12/25(火) 11:43:02.10 ID:ZURQ9qjta.net

気になるならシールでも貼っとけば

274 ：774RR ：2018/12/25(火) 17:07:52.61 ID:3GozqmvQ0.net

>>271-272
ランプを暗めの色のに交換ってできないの？

275 ：774RR ：2018/12/25(火) 18:12:57.91 ID:bCHqrDCS0.net

自分で作れば?

276 ：774RR ：2018/12/25(火) 19:26:06.79 ID:rfFgerSjM.net

>>274
ランプ外して黒マッキーで塗るとか。

277 ：774RR ：2018/12/25(火) 19:27:44.11 ID:rfFgerSjM.net

>>272
ベルトトラップと言えば、この間ガソリン入れた時にオドメーターと間違ってリセットしちゃって全く意味の無いものになってしまったのは俺だけじゃないはず。

278 ：774RR ：2018/12/25(火) 19:30:05.17 ID:aq8s3JwXa.net

>>271
青だとハイビームと勘違いするだろ？

279 ：774RR ：2018/12/25(火) 21:08:16.83 ID:LRE+wgnL0.net

トリシティってヘッドライトがハイレグみたいなのがダサすぎ。
3CTに期待

280 ：774RR ：2018/12/25(火) 21:18:47.20 ID:NF3dfHrX0.net

>>274
分解した事ないけど最近の表示灯類はLEDになって基盤に直付けってのが多くなってるから簡単には交換できないのが増えてる
トリシティも年式からしたらLEDだと思う

281 ：774RR ：2018/12/25(火) 23:10:49.51 ID:ZAVfBwC90.net

>>272
LEDに変えたからかもだけどウィンカーレンズの端がウィンカーランプより数倍目立って見てるよ。
ノーマルバルブじゃ見えないのかな？
たしかにエコランプはいらないけど、それよりも温度表示がいらない。
電圧計と燃費表示は欲しいね。
>>277
まんまとベルトトリップのトラップに引っかかったな

282 ：774RR ：2018/12/26(水) 05:30:45.35 ID:XRKHsyKC0.net

取説ろくに読んでなかったが、あれって、そんな簡単にリセット出来ちゃうん？

283 ：774RR ：2018/12/26(水) 08:27:59.70 ID:KSA8+iJ6a.net

>>282
リセット長押しでクリアだっけ？
自分は外気温は非常に重宝してる
路面凍結とかの参考になるし視覚的に寒さを確認出来るのは非常に助かる

284 ：774RR ：2018/12/26(水) 11:27:44.24 ID:92nH0Nw80.net

トリシティなんてダッサイバイクの話はやめて3CTの話しません？

285 ：774RR ：2018/12/26(水) 11:48:41.88 ID:7bwd1zkh0.net

確かに3ctの話はしたいがトリシティの話を止めるのは無理だと思うぞ。

286 ：774RR ：2018/12/26(水) 12:09:28.04 ID:w8RY8j9e0.net

>>284
トリスレで3CTの話をごり押しするほうがダサい。
新スレ立てれば？

287 ：774RR ：2018/12/26(水) 12:41:57.34 ID:QJtObbmxa.net

3ctの話したきゃ3ctのスレ立ててそっちですれば誰も文句言わないんじゃない

288 ：774RR ：2018/12/26(水) 12:55:39.88 ID:92nH0Nw80.net

そんな当たり前のこと言われるとは思わなかったわwwwwwwwwww

289 ：774RR ：2018/12/26(水) 13:06:28.52 ID:rwx2i2WmM.net

バカじゃないの？こいつ。

290 ：774RR ：2018/12/26(水) 13:19:11.71 ID:QqEa6Zkw0.net

>>288
そんな当たり前の事もできないとは思わなかったわwwwwwwwwwww

291 ：774RR ：2018/12/26(水) 13:34:37.08 ID:l7KxcAdN0.net

3CTスレ立てるのは正式名称決まってからだろ
現状妄想くらいしか話すこともなーんにもないぞｗ

292 ：774RR ：2018/12/26(水) 13:37:54.53 ID:wg5BjIwmM.net

暗にtricityの事を表してる3CTだが、発売時期すら公開されて無いからな
まあ、およそ2〜3年後にナルト思われるけども
何も新情報が無いが

ただ、出れば買うわ、出来れば70万円台で売り出して欲しいところ
あと帝都産業も出たら速攻で屋根売り出してほしい

293 ：774RR ：2018/12/26(水) 13:40:04.09 ID:wg5BjIwmM.net

あとプレゼンで毛唐メガネがトリシティトリシティ言ってたし
車名は多分トリシティ300、250でほぼ確定してると思う
XMAXの様にトリシティもファミリー化するんだろ

294 ：774RR ：2018/12/26(水) 15:44:55.66 ID:PxRUZDL40.net

YAMAHA、車諦めたらしいが4CT作ればいいのに。変態はSUZUKIの十八番だが。

295 ：774RR ：2018/12/26(水) 16:05:01.50 ID:92nH0Nw80.net

>>292
そんなにかかるわけないだろアホw

296 ：774RR ：2018/12/26(水) 16:47:54.02 ID:wg5BjIwmM.net

4輪は登録のしようが無いから無理
そこまで政治力行使してまで売り出すメリットも無いし

ヤマハの4輪撤退というか、要するに超小型モビリテーが実質頓挫って事なんだろ
マイクロカーは日本からは誕生しない

297 ：774RR ：2018/12/26(水) 20:01:59.33 ID:fJE5+ut00.net

往復25km位の通勤だと燃費伸びないな
前回給油が29km/Lで今回は約30kmでワンゲージ消費
155だけど車体重量は結構効いてくるな

298 ：774RR ：2018/12/26(水) 20:27:27.75 ID:P3wSQloaa.net

別に距離は関係なくね
乗り方と、どういう道路事情なのか、また、走る時間帯とかそういうほうがでかいやろ
深夜の川沿い平坦な道路を一定速度で走れますとかなら都内でも燃費よくなる

299 ：774RR ：2018/12/26(水) 21:43:54.26 ID:7PCF/Z7f0.net

24日の書き込みが5個だなんてみんな見栄張らなくていいから･･･(良心)

300 ：774RR ：2018/12/26(水) 23:39:39.01 ID:qB/2PrKuM.net

右のセンスタ立てて停めるときに足が滑って向こう側に倒してしまい、右のブレーキレバーを曲げてしまったんですが安いレバーありますかね？

301 ：774RR ：2018/12/27(木) 00:28:41.36 ID:+YEkeXLV0.net

センスタに右とか左とかあるのか？
汎用のブレーキレバーなら尼で検索すれば1200円ぐらいからあるよ
合うかはわからんけど

302 ：774RR ：2018/12/27(木) 01:06:13.94 ID:r424GN930.net

バークバスター付けたいと倒してしまった時は考えましたが
レバー曲がってても可愛いですよ

303 ：774RR ：2018/12/27(木) 01:41:41.71 ID:DLdeqstX0.net

トリシテ250は60万前半じゃないと売れねーな。60万切ったら頑張ったと思うわ。

304 ：774RR ：2018/12/27(木) 01:52:00.24 ID:YVE2BOJU0.net

>>303
絶対切らないよ。安くても80万はくだらないね。

305 ：774RR ：2018/12/27(木) 02:09:07.36 ID:X+/DNYSKM.net

155ですが、フレームアースって
どこにあるのでしょうか？

306 ：774RR ：2018/12/27(木) 02:18:53.34 ID:ADVFhAG4M.net

NMAX、trcity比で5万うｐだから
XMAXが64万だから、10万うｐの75万がおおよそのお値段だと思うが
トリシティ250は
しかし、トリシティ125は戦略的お値段だな、税込みギリギリ40万切るお値段は

わい、貧乏だから半年待って試乗車上りの10万値引き車狙う予定ｗ

307 ：774RR ：2018/12/27(木) 03:38:10.20 ID:sENYDG1L0.net

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1360142.jpg

このま〜んさん、右足かかとベタ付きしてるけど
XMAXベースなら椅子も高そうなのに、3CTでは低くなっているのか、それともま〜んさんの足長すぎなのか

308 ：774RR ：2018/12/27(木) 04:39:11.02 ID:nzGa0I5x0.net

>>305
車体の金属部分ならどこでも良いのでは？
テスターでコネクタのプラスと車体の金属部分で電圧計ってみれば分かる

309 ：774RR ：2018/12/27(木) 06:28:39.34 ID:agjSz24P0.net

自立するんだからシート高はどうでもいいだろ。
地面に足付かずにどこまでもいける感じなんでしょ

310 ：774RR ：2018/12/27(木) 08:35:58.13 ID:SZ6SCqmi0.net

>>307
何言ってんの？menの右足写ってないだろ

311 ：774RR ：2018/12/27(木) 08:41:24.40 ID:irHOavPSr.net

>>310
じゃあ下から見えるのは誰の足？！
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

312 ：774RR ：2018/12/27(木) 09:47:07.70 ID:O8dPAKYV0.net

よく見ろよ、女の脚だろ。
男の脚は影になって見えないだけだよ。

313 ：774RR ：2018/12/27(木) 12:14:14.72 ID:GWs8hpsq0.net

お分かりいただけただろうか・・・

314 ：774RR ：2018/12/27(木) 12:43:47.09 ID:irHOavPSr.net

>>312
女の足かどうかは舐めてみないとわからない変態もいるからね(´ρ`)ﾚﾛﾚﾛ

315 ：774RR ：2018/12/27(木) 12:52:18.59 ID:ogrig20wM.net

>>301
レバーにパイプさして曲げたらすんなりと元に戻りました。ありがとうございました。

316 ：774RR ：2018/12/27(木) 13:21:38.37 ID:irHOavPSr.net

>>315
一度曲がった金属を元に曲げ戻すと
ある日突然ポロッと折れる可能性もあるから
予備を常備しておいた方がいいかもよ

317 ：774RR ：2018/12/27(木) 18:41:10.85 ID:tFncPAKjM.net

>>300
新旧155、125トリシティで
右レバーでしたら純正でも安いです。
定価で1,523円
部品番号:2CM-H3922-00

361さんが書かれたように
予備で持っていて良いかもしれません。
ご参考までにどうぞ。

318 ：774RR ：2018/12/27(木) 18:54:20.72 ID:tFncPAKjM.net

>>258
https://youtu.be/Rhqyx8DOHUE
これですね。
自転車用のディスクブレーキ使ってるのが
上手いと感じました。

319 ：774RR ：2018/12/27(木) 19:21:04.96 ID:GWs8hpsq0.net

>>318
発想が柔軟ですね
簡単な溶接とタップ穴加工でいけそうなのが素晴らしい

320 ：774RR ：2018/12/27(木) 20:21:16.32 ID:BLxCFhLg0.net

>>318
最初、何やってるのか解らんかったが
半円の鉄板みたいなの取り付けて、それと自転車のブレーキ機構を使って固定してるのか

321 ：774RR ：2018/12/28(金) 02:54:32.02 ID:7yL9W3Qt0.net

>>361
>>317
色々ありがとうございます。
予備で注文しておきます。

322 ：774RR ：2018/12/28(金) 04:35:22.20 ID:oCPoS2qJ0.net

>>318
これいいな

323 ：774RR ：2018/12/28(金) 08:00:03.01 ID:mHYYLCMG0.net

>>317
このレバーって左でも大丈夫なのかな？
右だけ？

324 ：774RR ：2018/12/28(金) 09:05:58.44 ID:iaVYyJVfM.net

ダイスクブレーキを使ったチルトロックは
支那産リバトラの方式やね
tilting motor worksのプロトもそんな感じの付いてた
チルトロックがキット化されれば良いのにな、3万位なら買うわ
オーポン、チャポター、お待ちンスｗ

325 ：774RR ：2018/12/28(金) 09:07:01.96 ID:BHY7GETca.net

>>320
＞最初、何やってるのか解らんかったが

あの動画じゃ何言ってるかもわからんし、何回見てもわからんかったw
何をしてるかはこっちの方がわかりやすいな
‪https://youtu.be/WpPNgDG3BZw‬

326 ：774RR ：2018/12/28(金) 14:15:19.57 ID:ymVPjYlAa.net

>>325
もっと理解不能だわ

327 ：774RR ：2018/12/28(金) 19:26:31.88 ID:Y7ExsucX0.net

キュッキュッって音が段差のたびに鳴る
ディーラー持っていったらサイドブレーキのホースらしいが修理後一週間でまた鳴りはじめた

328 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:02:26.30 ID:Lsf+2kip0.net

ちなみにリンクをロックさせて自立させたとしてどんな意味があるんかね
停車時に足を着かなくて済むってだけなら大したメリットでもないような
他に用途ってある？

329 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:11:43.84 ID:4vg7gPsN0.net

>>328
それだけな気もするねー

330 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:42:25.80 ID:MIxgvEWDM.net

止まったとこが水たまりや泥とかでぬかるんでて足着きたくない時位かな

331 ：774RR ：2018/12/28(金) 20:57:40.97 ID:Xpw+0bnq0.net

信号とか相当楽になると思うよ
高速道路とかも

でもちょっと怖いから3CT待つけど

332 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:07:33.22 ID:1CUjCO0FM.net

チルトロックは屋根付きだとメリット大きい
足を出す必要が無いって事は、それだけ濡れないって事だから
あとは、ガラガラ押して行く時に楽な事くらいか

333 ：774RR ：2018/12/28(金) 21:17:34.60 ID:2geP4lqW0.net

確かに押し歩きでの取り回しは楽かもね
トリシティは体の位置と反対側にバランス崩れると物凄く重くなるし
時々やべってなるもんね

334 ：774RR ：2018/12/28(金) 23:45:35.39 ID:BHY7GETca.net

>>326
マジメに言ってる？

335 ：774RR ：2018/12/29(土) 01:38:59.49 ID:L38D/Ead0.net

>>331
慣れると一時停止で失敗しそうだがなw

336 ：774RR ：2018/12/29(土) 02:37:08.87 ID:QFxt0nwT0.net

渋滞時のめっちゃとろとろ低速で進む時に役立ちそう

337 ：774RR ：2018/12/29(土) 12:41:19.63 ID:pvfe/3mB0.net

R-SPACEのスライドキャリア良いんだけど、古い型の方にしか付かないって書いてあるから駄目なんだよな
バイク便箱付けたいけど、キジマのは耐荷重小さいし、給油でシート開けるから普通のキャリアで座席固定も出来ない
具体的に新旧何が違うから取り付けられないんだろ

338 ：774RR ：2018/12/29(土) 12:43:36.78 ID:lb9MV+s50.net

トリシティの自立キット販売されないかなぁ

339 ：774RR ：2018/12/29(土) 17:03:27.65 ID:kEWp7+exM.net

>>337
違いはサイドバー部に取り付けるボルト位置です。
新旧でサイドバー取り付け位置が異なるため、新型にはどうしてもつかないです。

R-spaceは6点止めなので、積載荷重が10kgです。
キジマはキャリアベースの4点止めなので5kgです。

340 ：774RR ：2018/12/29(土) 18:20:32.99 ID:kEWp7+exM.net

>>323
右です。
左は型番も価格も異なります。

341 ：774RR ：2018/12/29(土) 18:59:32.51 ID:aO7VqTMo0.net

箱の方が圧倒的に使い勝手が良いけど
シートバックって考え方もアリなんだよね
タンデムシートに装着出来るしテールから大きくはみ出さないってのもアリかな

342 ：774RR ：2018/12/29(土) 19:51:33.02 ID:pvfe/3mB0.net

>>339
ありがとうスッキリしたわ
通販サイトの写真だと他モデルの流用なのか、その部分が確認できないんだけど、NMAX用みたいにもう左右もう一箇所ネジ止め箇所があるから付かないんだね

343 ：774RR ：2018/12/30(日) 04:50:19.39 ID:E1dsi6xX0.net

屋根トリで真冬の激走、けっこう爽快でしたよ。また、叱られるかな。
http://imepic.jp/20181230/169690
http://imepic.jp/20181230/169260
http://imepic.jp/20181230/168700

344 ：774RR ：2018/12/30(日) 06:56:14.19 ID:+1HhBn7Y0.net

グリヒ付けたけど寒すぎて電熱グローブ買った

345 ：774RR ：2018/12/30(日) 08:11:17.91 ID:SHM1ZYHha.net

ナックルガードで手に当たる風を減らせば効率は上がるが
グリヒに電熱グローブあれば、気になるほど手が冷たくなることはないだろうな

346 ：774RR ：2018/12/30(日) 08:32:40.40 ID:FY0uy/kw0.net

ワイはナックルガードと、ワークマンのイージス手袋で十分やわ。

347 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:00:01.19 ID:m77sEkAla.net

そもそも電熱グローブ持ってるけど、風が直当たりで我慢できず、ナックルガードを買う予定。
でね、積雪20cmで乗るのをやめた。
除雪車来ないし。
いつ乗れることになるやら…。

348 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:11:29.40 ID:iTwin9kv0.net

>>343
屋根はともかく、サイドバイザー？って効果的かな？

グリップヒーター付けたらハンドルカバーが最強だと思う

349 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:15:20.97 ID:SHrCYCb3M.net

なんくるばいざー有れば、手袋だけで割と余裕だったが
グリッヒは欲しいな、あとから付けるの面倒くさいお
というか、ゾロ屋根のせいでなんくるばいざー付けられないお
カウルの張り出しで、手に当たる風はかなり少なくなってるけども

350 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:36:57.19 ID:SHM1ZYHha.net

個人的にどうしてもおばちゃんくさくてつけたくないシリーズ
ハンドルカバー
前かご

効果あるのはわかるし便利なのもわかるが、個人的にどうしてもつけたくない
前かごはトリには元々無理そうだけどな

351 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:41:47.77 ID:WCkYyytr0.net

>>343
そんなところで呑気に写真撮ってたら叱られるどころか死ぬぞ、馬鹿なの？

352 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:48:05.04 ID:SHM1ZYHha.net

>>343
屋根興味ないんで見てなかったけど、そんなところってレスみてどこだよと思って見てみたら
常識考えろ馬鹿ちん、お前いくつだ？

353 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:49:43.23 ID:5p867caia.net

首の後ろが寒いんだけどなんかないかな

ネックウォーマー付けてるがこの寒さだとキツイ

クビだからコード出てると危ないし小さなバッテリーだと時間持たないだろうし

354 ：774RR ：2018/12/30(日) 09:59:25.68 ID:V3S0Ogrja.net

道路交通法も守れない弁護士とかやだなあ

355 ：774RR ：2018/12/30(日) 10:09:37.94 ID:5JGmPuJp0.net

>>343
なんでそのまま轢かれて死ななかったの？
年末のボケ老人ニュースになってほしかった。

356 ：774RR ：2018/12/30(日) 10:16:47.54 ID:SHrCYCb3M.net

サイドバは中々良いんだけど
膝からモモ肉にかけて寒風直撃するクソデザインを十分に補完するし
でも、オエー鳥最強なんだよな

357 ：774RR ：2018/12/30(日) 11:22:15.36 ID:E1dsi6xX0.net

>>354

実は、この先で交通事故か何かがあったらしくてたまたま通行止めに
なっていたんです。
自他ともにいつ死んでも良い歳だと思っていると、中々死なないもんで
すね。
家内も死ぬなら構わないけど、全身不随になって長く寝られたらかえって
困ると言ってます。
他人さまだけは、絶対に巻き込まないよう十分気をつけますので、お許し
ください。

358 ：774RR ：2018/12/30(日) 12:03:30.50 ID:DtTzJtiNr.net

別にかまへんで

359 ：774RR ：2018/12/30(日) 12:36:47.95 ID:4Fe3Osub0.net

ツイッターで自分の馬鹿さを世の中に広めてるバカと変わんないな
他人を巻き込まないとか言ってるけど事故を起して自分が死んでも他の誰かが後始末する事くらい理解出来ないのかね
楽しんでるのは自分だけ迂闊な事すりゃ叩かれるって学習しろや

360 ：774RR ：2018/12/30(日) 12:45:14.67 ID:FFibCPxJ0.net

>>357
まぁいいから
もう止めような

下手すると炎上の火種にされるぞ

361 ：774RR ：2018/12/30(日) 13:47:41.13 ID:IbXAUlCzd.net

キチノリ、みんなにぶっ叩かれて可愛そうな気もするが、この爺さん全部計算ずくでやってるクセーぞ。叩かされて遊ばれてんじゃ(*>д<)のかな。

362 ：774RR ：2018/12/30(日) 13:52:06.83 ID:2cCoekOUa.net

後出し情報で計算ずくとか言われてもな
めんどくさいからコテハンつけてほしい

363 ：774RR ：2018/12/30(日) 14:09:16.86 ID:5JGmPuJp0.net

>>361
孫とかに矛先向かわせて誹謗中傷や名誉毀損として訴えそうだから
一貫してジジイ叩いてる。
ジジイ自体はいくらでも叩けって宣言してるからな。
とりあえず早く死ねジジイ。

364 ：774RR ：2018/12/30(日) 14:16:31.00 ID:9QR8VGhN0.net

上から目線のパワハラまた来たの？
存在が不愉快なんだけど

365 ：774RR ：2018/12/30(日) 14:18:45.44 ID:9Wy9mUkZ0.net

冬自慢なら宗谷岬にでも行けばいいんじゃないかな(提案

366 ：774RR ：2018/12/30(日) 15:06:39.18 ID:LOKw21Qe0.net

ネトウヨの典型だなぁ
高齢者でかまって欲しい病
重症だ

367 ：774RR ：2018/12/30(日) 15:10:59.19 ID:9QR8VGhN0.net

（高齢者って安倍政権嫌いじゃないん？）

368 ：774RR ：2018/12/30(日) 15:33:29.81 ID:+ORVE1ND0.net

なんくる…ナックルバイザーあれば寒さは余裕じゃね

>>348
速度60〜80キロだと足元のばたつき減るよ 無くてもいいがあればなお良い 高速道路を通るなら特にお勧め

369 ：774RR ：2018/12/30(日) 16:42:49.31 ID:cP64ae4KM.net

>>367
老人＋冴えない弁護士＝パヨチンカスだよなｗ
ぱよカスはマジで死に絶えれば良いのに

370 ：774RR ：2018/12/30(日) 23:00:09.13 ID:7rl3EItWM.net

自分はたいしたことないくせに、他人をコケ下ろすやつが多いな。

371 ：774RR ：2018/12/30(日) 23:34:57.00 ID:9QR8VGhN0.net

あの弁護士とかな

372 ：774RR ：2018/12/31(月) 00:51:14.20 ID:nW2BrXGY0.net

>>370
ジジイに対して辛辣すぎｗ

373 ：774RR ：2018/12/31(月) 11:45:54.59 ID:oOzfuKND0.net

>>366-369
うぜえ
思想遊びはよそでやれ

374 ：774RR ：2018/12/31(月) 14:33:07.75 ID:ji8/eyT+0.net

実際この世の中、警察に通報したらなんか罰則あるのかわからんが、高速の真ん中で止まって写真撮影は辞めようや。トリシテイ乗ってるやつで非常識な奴がおるってなったら、トリシティ乗りがみんな迷惑するんや。

375 ：774RR ：2018/12/31(月) 14:42:00.24 ID:nW2BrXGY0.net

>>374
通行止めだから写真とっていいんだよバーカｗ

ってのがジジイ言い分
煽って楽しんでるんだよ
あとはわかるな

376 ：774RR ：2018/12/31(月) 14:56:31.57 ID:pDqPD3cu0.net

https://www.kijima.info/winkerbuzzer.html

キジマのウインカーブザー付けてる人いる？

377 ：774RR ：2018/12/31(月) 15:09:13.55 ID:sD/co/TA0.net

>>375
あいつほんと性格歪んでるもんな
人を見下して煽りいれないと気が済まないやつなんてめったに見かけないわ

378 ：774RR ：2018/12/31(月) 15:41:45.27 ID:XZg6RfJR0.net

たかがくたばりぞこないの爺イひとりだぞ、うえから目線もヘチマもネーダロー
道交法違反で告発してやりゃー良いんだ
あの世に行く前にめでたく前科１犯わなー、アハハ笑えるぜ！

379 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:32:08.14 ID:YXM1IIxj0.net

>>376
それじゃないけど圧電ブザーで自作した。
けど、圧電ブザーの音が耳障りなんで速攻外した。
キジマのも圧電ブザーみたいなんで、音は似たり寄ったりだとおもう。
結局12Vのパワーリレーをダミーでつけた。

380 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:39:35.95 ID:9kxicWyE0.net

今年もメチャクチャに叩かれて、お陰で生きてるって、実感できてます。
ジジイになれば、この感覚の大事さが分かるようになりますよ。
皆さま本当に有難うございました。来年もよろしくお願いします。

381 ：774RR ：2018/12/31(月) 16:50:25.76 ID:DlNwAFNda.net

>>376
トラックかなんかのバックの時の音っぽい

382 ：774RR ：2018/12/31(月) 18:53:31.91 ID:YXM1IIxj0.net

>>381
それそれ
他の音も検討したけど、よくある電子音は大概なにかに使われているから
昔ながらの機械式リレーの音が一番無難ってことに気づいた

383 ：774RR ：2018/12/31(月) 20:42:26.77 ID:k9iTsCre0.net

ウィンカーで鳴るって事はハザード追加しても鳴るって事かね
だとしたら結構うざいな

384 ：774RR ：2018/12/31(月) 21:48:58.92 ID:PG8TlMnvM.net

>>376
私も379さんと同じように自作で
キジマとほぼ同じもの搭載しました。
個人的には気に入ってます。
確かにどこかで使われていそうな音ではあります。

>>383
ハザードもつけてます。
ずっと電子音鳴ってます。

385 ：774RR ：2019/01/01(火) 02:19:09.00 ID:nUJhxezo0.net

>>380
他の人も大概だと思いますが、貴方も一言多いと思います。
いくら丁寧な言葉を選んだとしても、今の流れでは慇懃無礼だと受け止める人が殆どだと思います。
正直それは分かっていて書いていませんか？煽っているように見えます。
側で見ているのも良いものではありませんから、まずは年長者の貴方から一歩引いてみてください。
不特定多数の人間が見ていて、またこの流れになってるって感じている人も少なくないと思います。

386 ：774RR ：2019/01/01(火) 02:31:18.43 ID:AFypDTGm0.net

>>380
お前本当に屑だな
何でお前人生の先輩気取ってるの？
性格が屑のまま年をとって、それを治すこともできない失敗作そのものなんだけど

387 ：774RR ：2019/01/01(火) 09:16:02.30 ID:+eu6m75E0.net

明けましておめでとう
https://m.imgur.com/a/5qBiGBP
https://imgur.com/FrdWmL0
-4°は流石に寒かった
県北へ50kmであんなに寒いとは思わんかったよ
帰り道は初ダートだったけど驚くほどの安心感とABSの性能に感激
但しめちゃくちゃ埃まみれになるからもう走らんけど

388 ：774RR ：2019/01/01(火) 14:19:47.06 ID:clL4mBFm0.net

ウィンカー音はカッチンカッチンがいい

389 ：774RR ：2019/01/01(火) 17:27:31.75 ID:FWUkjIVN0.net

ピーピー音がトラックのバックみたいだから、トラック来てるのかと誤認して振り向いてくれるの、割と利点でもある

390 ：774RR ：2019/01/01(火) 18:44:18.67 ID:8aNFT8jfa.net

>ピーピー音がトラックのバックみたい

あ、いいです

391 ：774RR ：2019/01/01(火) 18:47:45.83 ID:NVx+4mKYa.net

使えるチェーンみつからん

392 ：774RR ：2019/01/01(火) 19:36:12.18 ID:OppUyQMg0.net

トラロープ巻けよ

393 ：774RR ：2019/01/01(火) 20:42:45.71 ID:BXVtx/MI0.net

>>385

１っ歩、１歩どころか１０歩も１００歩も下がっているつもりなんですが。
これ以上下がったら、後ろの肥溜めに落ちそうで心配なんです。
それでも下がれとおっしゃるなら、ハイ、下がります。

394 ：774RR ：2019/01/01(火) 21:01:32.48 ID:E56Q+ZLgM.net

ちょう寒かった、屋根＋レッグバイザーでかなり緩和されたといえ
寒さはまぁ着るものと安物中華電熱でなんとかなるけど
寒い＋雨でタイヤがほんとズルズルでマジこわい
熱帯雨林地方のタイヤは日本の冬は完全に無力
ミゾは山盛り有るけど、はよ交換しとけば良かった

前用のタイヤで国産でサイズあったっけ？

395 ：774RR ：2019/01/01(火) 21:03:10.06 ID:UOCeBR8T0.net

ケンカするなよ。
ウザイ奴は無視リストにでも入れとけ。

そのために、ＩＰアドレスがあるんだろうが。

396 ：774RR ：2019/01/01(火) 23:01:23.71 ID:AFypDTGm0.net

>>393
あー、本当に性格悪いんだなお前
セクハラパワハラするキチガイの年寄りがさ、それやめろって言われて
「これのどこがセクハラなんだ！俺は十分すぎるほど配慮してる！」
ってキレてる感じ、お前そのものだわ
お前それ、常識だ十分配慮してるって勘違いしてるけど、はっきり言って精神異常者の類だぞ

397 ：774RR ：2019/01/02(水) 02:07:31.85 ID:VyXbPHiU0.net

孫はあと5年もすればｲﾝﾀｰﾈｯﾂ使い出すからジジイの所業見つけたらどう思うんだろう。
ここでイキってる祖父とか俺はイヤだわｗ
つーか早く死ねって思う。

398 ：774RR ：2019/01/02(水) 09:02:54.31 ID:WLISd1iKd.net

キジマのウィンカー音、動画で見たらピーピーじゃなくて
ピューイッ！ピューイッ！だね

399 ：774RR ：2019/01/02(水) 10:15:08.05 ID:8OEd1lIy0.net

>>393
>>385ですが下がった方が良いと思います。
明らかに相手を小馬鹿にした書き方だと思います。
一歩下がると何故肥溜めに落ちるのですか？敢えて肥溜めという表現必要ですか？
>それでも下がれというなら
論題をすり替えてこちらに振らないでください。ただ貴方が気を付ければ良いだけの事です。
匿名の掲示板と言えども貴方の書き込みを不快に思う人が一定数いて、そのやり取りも不快に思っている人が一定数います。その原因は相手を茶化すような書き方をする貴方の文面にあります。

400 ：774RR ：2019/01/02(水) 10:40:52.41 ID:EnlzegJ+0.net

何度も論点ずらしで矛先をかわそうという狡賢いゴミ弁護士そのものです。
指摘されててまだそんなことやってんですか？早く士ね。

401 ：774RR ：2019/01/02(水) 11:01:16.84 ID:QlmyyYc9d.net

肥溜めで良いじゃねーか。オレは爺さん、うまいこと抜かしやがると感心したくらいだ。修身の教場じゃねーんだから面白きゃアゲておこうぜ。

402 ：774RR ：2019/01/02(水) 11:48:23.10 ID:0DEyoqvWa.net

>>401
キモすぎ

403 ：774RR ：2019/01/02(水) 13:57:01.97 ID:zgF9yrQdd.net

ワンフレーズ馬鹿、もうちょっと気の利いたこと言えねーのか、このど阿呆！

404 ：774RR ：2019/01/02(水) 16:12:20.71 ID:WQPogqlc0.net

そもそも爺さんは、冬眠するとか言ってなかった？

405 ：774RR ：2019/01/02(水) 17:04:01.35 ID:8FoVyToIa.net

次から>>1に指定IPの書き込みを禁止する文言でも入れてみればいい

406 ：774RR ：2019/01/02(水) 18:01:55.22 ID:tKVht+kB0.net

あー寒すぎて乗る気しねーー

407 ：774RR ：2019/01/03(木) 03:06:52.26 ID:3M05O+xs0.net

>>400
大阪の市長やってた弁護士が本で書いてたよね
相手を怒らせてから、「もうこんな不毛な議論やめましょうよ」みたいに言ってマウントをとって話の主導権を握るみたいな技法とか
人を不愉快にさせるやり方が性格に染み付いてるんじゃね

408 ：774RR ：2019/01/03(木) 08:14:34.22 ID:d7J36l6E0.net

>>407
マウントとってないし、酒飲んでネットTVで負け犬の遠吠え。説得力ないし。

409 ：774RR ：2019/01/03(木) 09:36:26.50 ID:Afvr0Sxc0.net

>>406
そりゃ前バリ１枚じゃ寒いよ

410 ：774RR ：2019/01/03(木) 15:14:27.90 ID:3M05O+xs0.net

>>407
その技法でテレビに出て市長にまで上り詰めたんだから十分効果あったんじゃね？
実力が伴わなかったっていうボロが出て負けたけど

411 ：774RR ：2019/01/03(木) 20:38:23.48 ID:9ovqWMmL0.net

橋下さんは市営バス民営化だけでも大阪にとっちゃ大功績やで
１路線を1,2往復だけで年収1000万以上の運転手を100人単位で抱えとったんやからね

412 ：774RR ：2019/01/03(木) 22:46:22.60 ID:anJq1RrBK.net

宗谷岬年越しツーリング行ったの何台かな

413 ：774RR ：2019/01/04(金) 06:45:46.07 ID:bjtGi9t/0.net

>>406
昨日夜に買い物と合わせて二時間位走ったけど足のつま先、膝、太もも、顎周りはかなり冷たくなってた。道路は空いてて気持ち良かったけど。

414 ：774RR ：2019/01/04(金) 10:59:15.08 ID:nESY/fD10.net

矢澤にこ@nicoDisclosure
DLE、稚木友里江の保有減
3月31日、4月1.2.3.4.7.8.9日に合計22万株を市場内で処分
保有率は4.24%→0%に低下


タケ@serotape_take
DLEは社長の嫁が全部処分してんじゃん。22万株売り抜けか。約６億円ボロ儲けで上場ゴール決定やね


The テンソル(旅人)@tensorfund
DLE買ってるやつは社長の嫁に貢いでたことになるのかwww


さらだぼうる@saladbowl8
ダンナの事業の可能性をこれっぽっちも信じていない奥さんてなんかリアルでいいな！

415 ：774RR ：2019/01/04(金) 16:47:32.76 ID:NrQPofLfa.net

>>411
うわスゲー美味しい仕事w

416 ：774RR ：2019/01/04(金) 19:22:13.63 ID:/hOdKrPe0.net

前二つにスキーの板
後ろにスパイクタイヤかキャタピラ付けるとスノーモービル？

417 ：774RR ：2019/01/04(金) 19:54:26.11 ID:wun7AFOX0.net

>>416
リーニングするから無理

418 ：774RR ：2019/01/04(金) 19:57:37.18 ID:GJmdiP6T0.net

>>417
そうでもない
https://oshiete.xgoo.jp/_/bucket/oshietegoo/images/media/d/542246182_5a580cdfd043f/M.jpg
イケるやろ

419 ：774RR ：2019/01/04(金) 21:36:59.44 ID:wun7AFOX0.net

>>418
スノーモビル経験あるけど、前二輪をスキー板にしただけじゃ曲がろうとしたら滑って転んで終わるぞ
でもその画像と同じように、前タイヤが接地するようになっててスキー板だけで接地しないようになってれば行けるかもしれない

420 ：774RR ：2019/01/04(金) 22:44:57.52 ID:Sr6NUgL9a.net

フロント回転してないとタイヤがロックしてる時みたいに横滑りしそう

421 ：774RR ：2019/01/04(金) 22:52:27.56 ID:O4Tp08x+0.net

低重心のスノーモビルだってコケるのに、
バイクの重心だと普通の人には乗れないんじゃ？

422 ：774RR ：2019/01/05(土) 05:55:35.12 ID:6zMYfaZiM.net

>>407
なにそれまんま韓国人の手法やん

423 ：774RR ：2019/01/05(土) 12:34:01.41 ID:+owsn9OZ0.net

バイクってタイヤが回ってるからジャイロ効果で倒れないんだろ
後輪だけ回ってる状態でまっすぐ走れるのかな？

424 ：774RR ：2019/01/05(土) 12:34:36.48 ID:+owsn9OZ0.net

ウイリーして走れるから大丈夫なのかな？

425 ：774RR ：2019/01/05(土) 19:57:40.59 ID:X6zr+Ed10.net

サイドのDCソケットの使い勝手が悪すぎてハンドルのカバーにUSBソケット追加しちまった
折角純正で付いてるけどとても使い勝手が悪いな
あれば便利と思ったけど実際使ってみると大して役に立たないオプションだな

426 ：774RR ：2019/01/05(土) 20:27:42.40 ID:9TQhWZd/M.net

>>425
そう、リッドの中に付けられても、今のスマホ利用形態からすると、微妙に使い難い
更に、冬なら中華電熱、夏は送料、関税込みで9万近くしたエアコンメットとか使うのに、ハンドル周辺にソケットが欲しい
わいの場合、ミラーともじめのマウンコバーに蓋付きシガーソケットとヘルメットホルダ付けたわ
話は違うけど、手元にヘルメットホルダが有るのも中々便利でいい、仮置きするにも、椅子に置くより落とす事無いし

427 ：774RR ：2019/01/05(土) 23:26:07.10 ID:fEVThUYD0.net

メットホルダーは純正が使いやすいし安心だけどな
ちょっとした時間くらいなら純正ホルダーに引っ掛けて用事済ませてるわ

428 ：774RR ：2019/01/06(日) 13:37:03.75 ID:OZnbGGHD0.net

>>412
2台いたみたいだよ。1台は売り出し中って書いてたらしいｗ

429 ：774RR ：2019/01/08(火) 19:38:02.61 ID:3M7LFLfqM.net

初期モデルに、どうにかブレーキロックが付かないものかと
ガゾーを色々比べて見ても、鶏ブレーキが変な形過ぎて無理っぽい
なんなのもうｗ なんでヤマハ純正部品がチンカスpcxに付いて、鶏死に付かないのかと
左右連動とかいう変なヤツのせいで何も出来ない

430 ：774RR ：2019/01/08(火) 19:53:31.50 ID:t9gQI4ZUM.net

買い換えたらいいじゃないの
難しいことは何もないぞ

431 ：774RR ：2019/01/08(火) 20:21:11.37 ID:DDmkjhKM0.net

NMAXからの乗り換え検討してるんですけど意見下さい

432 ：774RR ：2019/01/08(火) 20:28:15.91 ID:Fb43p9pK0.net

主体性を持た無いままでこの先生きていけるのかい

433 ：774RR ：2019/01/08(火) 22:15:03.82 ID:PUs+NNOKa.net

>>431
買い替えたい理由は？
安定性以外はNMAXの方が上だろうし

434 ：774RR ：2019/01/09(水) 06:02:47.67 ID:MlIm8y4F0.net

NMAXに勝るのはフロントの安心感とメットインスペースだけじゃね
それ以外は全てに於いて劣ってるよ
燃費も車重もランニングコストも取り回しもダメ
後は自分で判断するしかないね

435 ：774RR ：2019/01/09(水) 08:03:10.74 ID:IwU5Vv+X0.net

>>434
それでお前は何に乗ってんの？

436 ：774RR ：2019/01/09(水) 08:13:49.47 ID:JmUOPrSAM.net

NMAX乗るくらいなら、PCXだと思うんですよ

437 ：774RR ：2019/01/09(水) 08:34:27.57 ID:DW7JugwCr.net

わしはNMAXの方がえぇ

438 ：774RR ：2019/01/09(水) 11:17:54.97 ID:bBsvdOaW0.net

すみません質問ですが、
125と155のステップボード周りの
スペースに差はありますか？

任意保険をファミバイ特約使わない場合
原ニと軽二だと保険料は同じですか？

439 ：774RR ：2019/01/09(水) 11:58:23.29 ID:90OIJZMUM.net

>>438
旧125は狭かったかも

保険料は全然違う

440 ：774RR ：2019/01/09(水) 19:54:00.94 ID:/IJ8s0oy0.net

自分の必要な条件で保険サイトで見積もってみろ

441 ：774RR ：2019/01/09(水) 20:27:44.41 ID:CBx/BdxfM.net

年齢によって金額全然違うしな

442 ：774RR ：2019/01/09(水) 21:24:35.40 ID:kOKK4iph0.net

>>438
ファミバイ使わないなら125も155も大差ないよ

443 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:38:51.95 ID:FahdhsiAM.net

>>442
鳥は特殊だから別としてファミバイ使わないで150ccとか俺はあり得ないと思うんだけど。PCXの150買うくらいなら、俺ならForza かX-max選ぶけど。
まあ、値段の話を出されたら終わりだけど。

444 ：774RR ：2019/01/09(水) 23:56:18.22 ID:zSWZdywe0.net

チューリッヒだと原二より軽二のほうが安いよ

445 ：774RR ：2019/01/10(木) 00:30:41.55 ID:FF06UsHx0.net

150ccならファミ賠使わないなんて信じらんねーと書いてるとしか思えない俺は読解力が無いのかな

446 ：774RR ：2019/01/10(木) 02:45:19.82 ID:UGyNxZ+I0.net

>>431
他レスも同じような事を言ってるが
乗り換え検討してる理由を書かないと、トリ乗りからでも「乗り換える必要あるか？」って反応されるわな

447 ：774RR ：2019/01/11(金) 00:08:15.10 ID:ARcaxfEj0.net

125買えって事じゃ？

448 ：774RR ：2019/01/12(土) 02:13:01.32 ID:DfEkZRYf0.net

この案いいと思わない？
https://5ch-blog.com/tricity-with-foot-slope

449 ：774RR ：2019/01/12(土) 08:55:49.93 ID:lV3XnIJl0.net

記事読んでみたけど実際には足伸ばせないよね…。
足首がかなりの角度になってしまうし。ヤマハもそれくらいは考えたかと。それならバーをサイドに張り出させてフォワードコントロールみたいな姿勢のほうが楽かと思う。足首の角度に制限ないし。でも幅増えるからすり抜け多用の人はだめだけど。

450 ：774RR ：2019/01/12(土) 08:57:20.37 ID:EUAWfo+50.net

足の置き場は前2輪の幅を広げてそこに足突っ込む形にすればいいのにって思ったけど
多分転んだ時に危ないからやんないんだろうな

451 ：774RR ：2019/01/12(土) 09:13:20.02 ID:Kf0TmFwd0.net

>>450
幅広げたら特定2輪じゃなくなるじゃん

452 ：774RR ：2019/01/12(土) 09:14:13.53 ID:BUYJ5Evu0.net

>>450
ハンドル切れんなるがな

453 ：774RR ：2019/01/12(土) 09:24:32.70 ID:EUAWfo+50.net

ホンダのネオウイングだっけ?
あのくらい広かったら大丈夫そうじゃないか?

454 ：774RR ：2019/01/12(土) 09:34:43.88 ID:qm1lBuNG0.net

なんというか…返答に困るな

455 ：774RR ：2019/01/12(土) 09:47:24.97 ID:BUYJ5Evu0.net

日本でのトライクは、法の穴を突いたグレーゾーン金利で
メーカーとしても、手を出し難いというか、暗黙の領海というか、売り出さない事になってるっぽいから
アホンダも３輪車は用意してるけども、よりナローな460mm枠内で売り出す気配
出願特許の図面も、だんだんとトレッドが狭くなってきてる

つまり、ここ３年以内にアホンダからも３輪車が出てくる可能性が高い

しかし、アホンダカスが３輪車を売り出すとなると、原付きのトリシは良いとして
ナイケンとか全然売れなくなるんじゃないの？

456 ：774RR ：2019/01/12(土) 10:10:52.96 ID:CRMBLxLKM.net

NIKENは最初からニッチ領域だし気にしない
ホンダが市場広げてくれたら嬉しいくらい

457 ：774RR ：2019/01/12(土) 10:13:46.72 ID:v4cQ2Xkjd.net

アホしかいないのか？www

458 ：774RR ：2019/01/12(土) 10:37:40.97 ID:oLQ76PU/a.net

逆に考えよう
足を前に出すんじゃない
着座位置を後ろにすれば良いんだよ

459 ：774RR ：2019/01/12(土) 10:46:37.49 ID:fZxqyfbHa.net

こんな感じに
https://dotup.org/uploda/dotup.org1744557.jpg

460 ：774RR ：2019/01/12(土) 12:31:56.54 ID:E0lU29Eur.net

やたらと足を伸ばしたがる人はエコノミークラス症候群を恐れている人なのかな

461 ：774RR ：2019/01/12(土) 12:43:47.72 ID:rpGAGeI2M.net

自由を求めてる、乗車姿勢にも

462 ：774RR ：2019/01/12(土) 13:01:30.94 ID:LUIF7OhJ0.net

足を伸ばしたければ、タンデム側に座ればいいんだけどね。
乗車姿勢的にネイキッド等の乗車姿勢に近くなるから、お尻は痛くなりにくい。
できることなら、その姿勢に近い位置にタンデムステップがあればよかったんだがｗ

463 ：774RR ：2019/01/12(土) 13:12:17.22 ID:nD0h47cga.net

そんな素人の妄想どうでもいいよ

464 ：774RR ：2019/01/12(土) 13:54:57.37 ID:Y5y52AJw0.net

>>448
改造しなくても似たような事は試せるぞ

そこらへんのカバー外すだけで良い
裏と表の2枚、プラのカバーあるだけの位置だから

465 ：774RR ：2019/01/12(土) 18:27:02.75 ID:fZxqyfbHa.net

改造しなくても余裕
https://www.youtube.com/watch?v=3Iz7ZMALaCY

466 ：774RR ：2019/01/12(土) 18:58:01.82 ID:3HdVSzT20.net

ていうか普通に3CT待てば良いんじゃないのか
あれは足伸ばせるやつだろ

467 ：774RR ：2019/01/12(土) 19:54:12.12 ID:TXmP8bpC0.net

3CTは市販モデルがどれだけ劣化（見た目）してくるかが心配ではあるな
あとは日本モデルは市場を考慮し手250でダウングレードしてくるだろうな
日本で300とか誰得だし仕方ない

468 ：774RR ：2019/01/12(土) 20:00:35.67 ID:K80KEvrP0.net

>>455
どっからそんな勘違いした話を出てきたの？

469 ：774RR ：2019/01/12(土) 20:54:05.13 ID:LfZ/VqxZ0.net

最初は伸ばせない足に違和感あったけど約１ヶ月で流石に慣れた
何事も慣れだな

470 ：774RR ：2019/01/12(土) 21:26:32.16 ID:qm1lBuNG0.net

>>467
あんなギンギラトリシティの見た目がいいのか･･･

471 ：774RR ：2019/01/12(土) 22:03:05.07 ID:yGVkg8Sqr.net

俺あれガイガンにしか見えない…

472 ：774RR ：2019/01/12(土) 22:12:01.17 ID:gLBP8UeNa.net

ビグスクの方が良い人は3CT

473 ：774RR ：2019/01/12(土) 23:36:33.97 ID:TXmP8bpC0.net

>>470
ん？いやそういう意味じゃないぞ？
シートのLEDとか無駄でしかないし恥ずかしいだけだからな

474 ：774RR ：2019/01/12(土) 23:45:19.38 ID:49gKvIdWM.net

3CTは形状でんでんよりも、サイズ的ゆとりが有るのが良いな
買うで、はよ出せ
あと帝都も速攻で屋根出せ

475 ：774RR ：2019/01/12(土) 23:58:06.22 ID:BUYJ5Evu0.net

ほんまええよなぁ、3CT
チルトロック付きなのも良いし、シートしたトランクもXMAX準拠ならソコソコ使える大きさだろうし
スカイブみたいな広大なトランクではないものの
さっさと発売して、試乗展示車ばら撒いて、半年か1年後に低走行中古を安く買いたいわ

476 ：774RR ：2019/01/13(日) 00:34:34.96 ID:vBhuFUEk0.net

せめてシート下の収納スペースとかまで見せてほしかったわ
まぁあの感じだとXMAXと同じくさいが

477 ：774RR ：2019/01/13(日) 10:19:05.20 ID:jzxGO+ku0.net

ずっと気になっていた発進直後〜40Km/h位の加速で発生していたビビり音の正体がやっとわかった。
マルチマウントバーに付けていたDAYTONAのヘルメットロックが原因だった。緩衝材で対策。
スクリーンやフロントカウル・パネル周りをいくら調べても原因がわからず、半ばあきらめていたが
今は異音から解放。快適。

478 ：774RR ：2019/01/13(日) 11:00:40.08 ID:PvVM47LR0.net

社外品の不具合はチラシの裏へ書いててね

479 ：774RR ：2019/01/13(日) 11:03:11.60 ID:MCfjPC3e0.net

>>470
＞あんなギンギラトリシティの見た目がいいのか･･･

てめーはガイガン好きな俺を怒らせた…ゴゴゴ

480 ：774RR ：2019/01/13(日) 12:07:33.05 ID:dXeyguqha.net

コンセプトカーやなんかで見せるためみたいなのなら別にいいけども
普段使いの車やバイクで光物いっぱいつけてるやつはどうもな・・・

デコトラレベルまで突き抜けたらそれはそれですごいかもしれんが

481 ：774RR ：2019/01/13(日) 15:25:06.52 ID:bDkcIrgt0.net

安全面で目立つのは悪くない

482 ：774RR ：2019/01/13(日) 16:18:42.09 ID:mpXVR3j+M.net

屋根にトラックみたいなマーカーランプ付けてみたい

483 ：774RR ：2019/01/13(日) 16:50:07.69 ID:Stethcmf0.net

>>482
トラックの後部ドア、蛍光テープで四角い縁取りしてるトラックいるけど、あれはいいね高速で距離感が瞬時に把握できる

逆に、左右ランプだけしか見えない黒い乗用車、これは気付いたら吸い込まれるように距離が近くなってる事が多い
DQN率も高く挙動がおかしい車も多いし、危険だから黒い車には近づかないようにしてる

484 ：774RR ：2019/01/13(日) 20:36:49.76 ID:oCSeI7xU0.net

3CTはプロトタイプに見立てるのが大変だったらしいから近いうちに発売されそう

485 ：774RR ：2019/01/14(月) 10:16:04.47 ID:47lz8+5A0.net

まずは作りやすい小型から展開していって耐久性の求められる大型へとステップアップし
最終的にその間のクラスでこれまで蓄積してきたノウハウを活かしたものを出したかった

486 ：774RR ：2019/01/14(月) 13:36:20.36 ID:PfL4kgJNr.net

>>484
今のソフトクリームみたいなフロントフォルムで発売される可能性があるのか…？

487 ：774RR ：2019/01/14(月) 15:57:49.00 ID:ZRCAQu9L0.net

>>475 ほんまええよなぁ、3CT

最初は、オイラもそう思ったけど、近頃は１５５が出たときほどの
トキメキ感はなくなってしまった。
１２５から１５５に変えたときには、高速や自動車専用道路が走れる
ようになる、馬力がアップするなどの決定的な利点があったが、３ＣＴ
は、だだ車重がかさみ燃費が落ちるだけで、それほどの利点もない
もの。今の１５５を大事に乗った方が良いやと思うようになってきた・

488 ：774RR ：2019/01/14(月) 16:36:43.09 ID:BbUyRAwAM.net

今、TricityかPCX Hybridかで迷っているものです。総合的にTricityに軍配が上がっているのでこちらへカキコしてます。

ブレーキ性能は圧倒的にTricity有利だと思ってます。
一番気になるのは都内８時間乗車するため、どっちが疲れないかという点です。
３輪は走っているときに快適だから疲れないというのは（試乗していませんが理論的に）わかるのですが、赤信号でアイドリングストップするのも疲れに影響するんじゃないかと思うのですが、トリシティ乗りの皆さんはどんな意見ですか？

雨風寒さ対策は風防、ナックルガード、グリップヒーターだけにします。屋根はつけません。

489 ：774RR ：2019/01/14(月) 16:43:28.10 ID:fFsE89KgM.net

>>488
どっちも疲れるだろうなぁ

足が前に出せるPCXでええんちゃうかね？
トリシティは窮屈かもよ

490 ：774RR ：2019/01/14(月) 17:26:06.54 ID:DT2mOh/O0.net

通常走行中は三輪二輪はほぼ関係無くない？
低速もフロントヘビーだからそれなりに抵抗感じるし長時間ならPCXに軍配が上がりそう
あと都内なら燃費とすり抜けに気を使わないPCXが圧倒的に有利かな
トリシティで8時間走るならシートを何とかしないと尻と腰が耐えられないだろうな

491 ：774RR ：2019/01/14(月) 17:51:30.70 ID:gPd3rs800.net

>>487
何となく分かるけど、俺と同じタイプの人間なら、3CTが発売した少し後くらいからめっちゃ欲しくなるよ
今はまあ、別に、うーんほしいかな？でもトリシティでも良いかなー程度だけど

492 ：774RR ：2019/01/14(月) 18:06:38.13 ID:MJZeWgT40.net

>>487
燃費だけに価値を持ってるような人は三輪に乗らない方が良いんじゃね？

493 ：774RR ：2019/01/14(月) 18:45:57.63 ID:zYyazqMJ0.net

PCXもハイブリッドまで不要じゃね？普通ので良いよ普通ので。

494 ：774RR ：2019/01/14(月) 18:46:01.12 ID:eDMYXVN00.net

のんべんだらりと乗るなら絶対にPCX、なんでPCXが売れてるのか、乗れば分かる
トリシは、ただ3輪であるという事にちょう特化してるから
ポジションは固定でスクーターらしからぬ窮屈さだし、椅子がクソof theクソでほんどどうにもならないクソだし
3輪であるという唯一無二の存在に価値観見出だす事が出来るかどうかに掛かってるな

495 ：774RR ：2019/01/14(月) 19:08:29.21 ID:cribclb40.net

ラッコポジションこそ至高！ってひとなら、トリシティは最低評価になるでしょうね。

496 ：774RR ：2019/01/14(月) 19:36:38.36 ID:YdxhI7V2M.net

ついでに言うと、エンジンの振動とかもPCXの方が少なくて
よりリラックスして快適に乗れる

497 ：774RR ：2019/01/14(月) 19:37:40.75 ID:s4UVPCIfa.net

とりあえず前2輪で大きな安心感と実際転倒しにくいってのがあるかな
あと段差に片輪だけ乗り上げてみたくなる

そんな感じ

498 ：774RR ：2019/01/14(月) 19:39:00.51 ID:YdxhI7V2M.net

というかハイブリッドならアイドルストップで停車中にブルブルしないし
再発進もハイブリッドのおかげで引っかかる感じもあまり無いんだろう、多分

499 ：488 ：2019/01/14(月) 20:10:04.94 ID:BbUyRAwAM.net

ありゃ、意外とトリシティ乗り心地思ったより低評価。

３輪の意味って止まれる！だけです？　いや、止まれる！って超重要なんですが。
PCXの後ろがドラムブレーキってのがいただけないんですよ。Hybridなら回生モーターの影響で普通のPCXよりマシに止まれるかなと。

今はアドレスV125Gで重さ約100kgのくせに、おまえもっとタイヤ踏ん張れるのに止まれよと思うぐらい制動距離が長いんで、こいつは短くしたい…　PCXは+50kgもあるのに踏ん張れないのかよと。

そんな意味でカブなぞは最初から却下なんどす。

なやましいですな〜

500 ：774RR ：2019/01/14(月) 20:26:14.68 ID:+EvNuax00.net

雨の日に乗るならトリがいいなぁ、安心感が全然違う
シートは特に気にならないけど足元はさすがに窮屈だな
外車のスポーツ系スクーターより狭い
ブレーキは十分止まる。燃費はイマイチ
あと収納も少ないね。箱必須

501 ：774RR ：2019/01/14(月) 20:33:56.56 ID:kf/0rEcp0.net

都内ならv125でいいでしょ。圧倒的にすり抜けしやすいし。

502 ：774RR ：2019/01/14(月) 20:40:54.46 ID:jovM269T0.net

止まること特化なら、そりゃトリシテの一択になる訳だが
前2輪だと、わいのエビス抜きでロックさせても割りと余裕

503 ：488 ：2019/01/14(月) 20:53:30.33 ID:BbUyRAwAM.net

>>501
いやー　先週の月曜に単独でコケて肋骨３本折って入院中なんですわ。バイクの状態わからず入院中。
奴もそろそろ足回り全交換の時期に来てるし１０年間いろいろ痛め尽くしたので、買い換えようと思ってるのです。

504 ：774RR ：2019/01/14(月) 20:57:11.45 ID:AzvRAuGL0.net

つまりバイクでコケてビビッてスレで情報収集中かよ

俺と同じだな
まだ入院するようなコケ方はしたこと無いけど

505 ：488 ：2019/01/14(月) 20:58:28.81 ID:BbUyRAwAM.net

>>500
ですよね。都内悪路はトリシティかなって思うんですよ。
箱は必須ですよね。GIVIの丸いやつじゃなくって！

タイヤ経は見た目より（PCXより）小さいんですね。
うーん、PCXかなぁ…　タイヤ経にも今回こだわってます。

506 ：774RR ：2019/01/14(月) 21:03:03.82 ID:eCiez/bD0.net

俺的には前二輪最大の強み「路面状況判断に神経持ってかれなくなる＝周囲に意識を広く持てる、心が疲れない」は都内８時間さんにもメリット大だと思うな

あとはプチ未来でキテレツキュートな外観と意外にハイテク感のない本体をどこまで愛せるかw

根性のないエンジン、しょぼいサス、カチカチシート、足付き考えてない構造、便器座り強制…欠点を上げてくと切なくなるな まずは試乗を勧めます

507 ：488 ：2019/01/14(月) 21:06:05.69 ID:BbUyRAwAM.net

>>504
言い訳だが聞いてくれ！

寒さ対策でハンドルカバーに行き着いたんだが、これはコケるときとっさにバイクから離れられねぇな、体ごと持って行かれるなと思ってはいたんですよ！

そしたら案の定。コケるとき「これはヤバイ」って瞬間的に思いましたもん。身動き取れない！肋骨からダーン行きましたよ。

ミスって発注した超硬いタイヤを履いていて、しょっちゅうケツ振ってたんで、まさに今日変えようと思っていたんですよ！


痛い思いをした直後の方が安全面に振ったバイク選びができるかなと思ってググりながら療養してます。

508 ：774RR ：2019/01/14(月) 21:12:48.53 ID:kf/0rEcp0.net

むしろ、手ついて手首の靭帯切らなくて良かったじゃん。
骨ならすぐ治るよ。

509 ：488 ：2019/01/14(月) 21:34:05.91 ID:BbUyRAwAM.net

>>508
はい。
肋骨でよかったねとも言われました。手足だと手術だろうって言われました。

人生初の骨折。
だれだ、アバラ２，３本折れても戦えるとか言ってるやつ。結構痛いぞ！

510 ：774RR ：2019/01/14(月) 21:35:09.53 ID:cribclb40.net

>>507
よほど変なハンカバor手を前側に出そうとしない限り邪魔にならんと思うんだけど？
仮にフロントのスリップでコケたとしたら、結果は付けてなくてもほとんど変わらんと思うよ。

511 ：774RR ：2019/01/14(月) 21:36:08.19 ID:xWvxC6xQ0.net

>>499
止まれる速度で走れよ

512 ：774RR ：2019/01/14(月) 21:42:30.57 ID:PRYaBGZk0.net

>>507
https://item.rakuten.co.jp/tenkomori7199/mlv-c/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

513 ：488 ：2019/01/14(月) 22:04:23.29 ID:BbUyRAwAM.net

>>511
低速カーブでどれだけバンク角効かせられるか試したら、
つるっ、やべっ、びたーん

>>512
これおもろいですな。こんなんあるんですね。
防寒着になるならはおってもいいかも。

514 ：774RR ：2019/01/14(月) 22:28:00.58 ID:PhTM07Ws0.net

転倒時にハンカバが怖いなら電熱系グローブ(ついでに上下一式揃える)のほうがいいよ。
そういう意味で発電容量に余裕あるPCXハイブリッドがおすすめ。

515 ：774RR ：2019/01/14(月) 22:57:35.90 ID:poUs7G6N0.net

>>514
アホンダはいいから死ね。

516 ：774RR ：2019/01/14(月) 22:59:04.84 ID:PnMKla+Ja.net

>>513
前と後ろどっちのタイヤが滑ったの？

俺も冬に同じ事やって後輪が滑った事あるよ
右曲がりの上り坂でアクセル緩めずにバンクで対応してた
無意識に足で地面蹴り飛ばして、体制立て直して転けなかったけど
狙って同じ事はできないが
乗ってたのはトリシティではない

転けて安全なのが欲しいならトリシティでいいんじゃないの？
買う前に純正タイヤよりグリップのいいタイヤ調べてからの方がいいと思うよ
三輪でも硬いタイヤしか売ってないのら意味ないし

517 ：488 ：2019/01/14(月) 23:20:07.51 ID:BbUyRAwAM.net

>>516
私、１６歳からバイク乗ってきてるんですが、前輪が滑った記憶って一度もないんですよね。必ず後輪が滑る（ケツ振る）。

いずれにしてもおっしゃるようにタイヤはケチっちゃいけねっす。
そのためにも、いずれ自分で交換できるように道具揃えようと思ってますわ。ディスク板とブレーキパッドぐらい自分で交換できるようにならんと。

どっちにするかは試乗してブレーキのかかり方見て決めることにします。

518 ：774RR ：2019/01/14(月) 23:41:11.10 ID:6yUcP1n+0.net

安全性重視で外見が気に入ったなら買っても損はないと思うけどなあ
あと窃盗の被害にあわないっていうメリットもｗ

519 ：774RR ：2019/01/14(月) 23:44:25.61 ID:U18ZZ1+r0.net

3ctは日本でいつ発売されると思いますか？

520 ：774RR ：2019/01/15(火) 01:05:51.52 ID:kZgWRPfkr.net

>>513
https://www.hit-air.com/motorcycle/

ウェアー内蔵タイプとか
いろいろあるで

521 ：774RR ：2019/01/15(火) 03:50:36.94 ID:gee0N0VL0.net

PCXとトリを比べるならPCXを選んだ方がいい気もする

522 ：774RR ：2019/01/15(火) 07:36:34.30 ID:4LlUZdKk0.net

比較とか購入相談してる人は大体買わない
ホントに欲しい人は迷わない

523 ：488 ：2019/01/15(火) 08:21:14.54 ID:dUN4f2GJM.net

>>522
どっちか買うよ！

524 ：774RR ：2019/01/15(火) 08:44:06.97 ID:gee0N0VL0.net

あと乗り潰すまで乗る場合なら、ハイブリッドじゃない方のPCXのが絶対いいと思う。

525 ：774RR ：2019/01/15(火) 08:55:03.43 ID:yltS3MtId.net

ハンカバから手が抜けないとか、16からバイクに乗ってて今更ブレーキパッドの交換ぐらい出来る様になりたいとか…

526 ：774RR ：2019/01/15(火) 09:25:12.07 ID:5Y4E7uAXM.net

>>525
わいも16からバイク乗ってるけど自分でパッド交換したことない。
面倒いから車とバイクは全て店に任せてる。

527 ：774RR ：2019/01/15(火) 09:43:49.31 ID:3rlAeAiJM.net

ブレーキパッドはともかく、ディスクは新車で買ったら交換するまで乗る人の方がレアなぐらいじゃない？
風の日雨の日は最強だと思うんだけど、普段の足つきの悪さがちょっと心配
特に今乗ってるバイクが短足でもベタ足ついて跨ったまま歩けるレベルなので

528 ：774RR ：2019/01/15(火) 10:41:18.65 ID:sj/re+rm0.net

>>516
昔、トレール乗ってたか
俺も後輪滑ったらよく地面蹴るw

529 ：774RR ：2019/01/15(火) 11:17:50.44 ID:dUN4f2GJM.net

>>524
スレチだけど、どして？　初モノだから？

530 ：774RR ：2019/01/15(火) 11:20:16.63 ID:dUN4f2GJM.net

>>525
結構５０cc時代が長かったからな。乗り潰すって感覚しかなかった。乗り潰す前に盗まれたし。
125ccにしてから距離が伸びたから、メンテやらんとって思い始めたよ。

531 ：774RR ：2019/01/15(火) 11:42:28.31 ID:9R/cY57vM.net

>>529
複雑な機構入れると故障したら面倒じゃん

532 ：774RR ：2019/01/15(火) 12:26:41.09 ID:d5rILPqmr.net

狭いところをすり抜けたり
駐輪場をよく利用するなら
PCXの方がいいと思うの

533 ：774RR ：2019/01/15(火) 14:20:48.35 ID:dUN4f2GJM.net

>>531
そらねそうやね。
どこのバイク屋でもいいってわけでもなさそうだし。

534 ：774RR ：2019/01/15(火) 15:29:38.83 ID:neHG1S2aa.net

＞16からバイクに乗ってて今更ブレーキパッドの交換ぐらい出来る様になりたいとか…

30年来のスクーター乗りやがメンテなんてなに一つせんで！

535 ：774RR ：2019/01/15(火) 15:34:26.63 ID:oo4r+fu5M.net

チンタラと制限速度で走ってる排気量だけデカいクソヘタレバイク
わいの屋根付き原付きで抜いていくのがハズカシイお(´・ω・`)
速いヤツはもっと飛ばせよハゲ！

536 ：774RR ：2019/01/15(火) 17:38:20.07 ID:dUN4f2GJM.net

>>534
すんません。バイク屋の工賃が安いので自分がやるより早いし、工具揃えなくていいので甘えてました。

537 ：774RR ：2019/01/15(火) 20:05:55.67 ID:/nMH1ul30.net

別に自分でやらなくてもいいんだよwww

538 ：774RR ：2019/01/15(火) 20:21:29.99 ID:gee0N0VL0.net

バイク板特有の自分で整備できるおじさんのマウント取りだから適当に気持ちよくさせてやって

539 ：774RR ：2019/01/15(火) 20:57:24.93 ID:BunBd9rgM.net

タイヤ交換なんてした事無い。ブレーキパットの交換ならあるけど。タイヤ自分で交換しても廃棄タイヤの事とか考えたらお店でやってもらった方が良いと思う。

540 ：774RR ：2019/01/15(火) 21:18:44.11 ID:myEcFh6Wa.net

>>516
純正よりグリップがいいタイヤって何がある？
citygripとか良さげだけど前が純正サイズがないんだよな
90/90-14と100/80-14ならどっちがいいんだろ

541 ：774RR ：2019/01/15(火) 22:23:51.58 ID:yFSktNA/0.net

Giviの純正トリシティ用キャリア買ってみた
モノロックベースがボルトのみで付けられてかつ現行型のY'sギアキャリアより遥かにゴツい作り
しかもアマゾンアウトレットで4660円とかラッキー過ぎる
キャリアで悩んでたけどパイプ曲げタイプ買わんで良かったわ

542 ：774RR ：2019/01/16(水) 08:19:38.54 ID:Hqy3MoiAM.net

>>541
それは良い買い物でしたね。アマゾンアウトレットなんてあるの知らなかった。

543 ：774RR ：2019/01/16(水) 11:09:03.87 ID:oc7/HYVR0.net

>>540
純正よりグリップが悪いタイヤを探すほうが難しいかと
リアさえ良いの履けば、フロントはIRCのMOBICITY で十分じゃね？

544 ：774RR ：2019/01/16(水) 12:06:17.96 ID:ZkCMo9b2M.net

ティムソンいいぞ。
都内０℃でも後輪の滑り出しは穏やか。

545 ：774RR ：2019/01/16(水) 19:50:21.05 ID:M836WKs20.net

>>488
都内から横浜のランドマークタワーまで走ってそのまま帰宅で6時間30分位ひたすら走ったことあるけど快適で問題無かったよ。
あとすり抜けは迷惑だからやめろ！

546 ：774RR ：2019/01/16(水) 19:57:29.67 ID:QKWW02K40.net

やっぱ純正タイヤクソ過ぎるお
ズルっと、経血ゼリーみたいにズルっと来るから怖いお

547 ：774RR ：2019/01/16(水) 20:07:50.48 ID:ow51cZR/a.net

純正タイヤってそんなに滑るもんなの？センスタだいぶ削れるくらい擦ってるけどまだ雨上がりの落ち葉でしか滑ったことないや

548 ：774RR ：2019/01/16(水) 20:44:07.03 ID:peSxgYCdF.net

>>546
お前は経血ゼリー言いたいだけだろｗ

549 ：774RR ：2019/01/16(水) 21:01:06.09 ID:yyIqffCGM.net

>>546
実際街中走る人には充分だと思うけどね。純正タイヤでも。峠まで攻めたい人は役不足かもしれんが。

550 ：774RR ：2019/01/16(水) 21:19:00.20 ID:sg+hUKk80.net

18モデルの155だけどフロントもリヤも全然滑らんね
マジェスティSに履かせてたPOWER PURE SC の方が遥かに滑ったわ
ちょっとでも雨降ったら立ち上がりで滑りまくりだったわ

551 ：大賢者：2019/01/16(水) 22:28:35.83

わいも16からバイク乗っているけど、女に乗ったことない

552 ：774RR ：2019/01/16(水) 23:55:24.74 ID:++wxh/QG0.net

俺も18年155ccだけどスピード落とし切れないままカーブに突入しちゃった時だけ後輪が微妙に滑った程度かな
あれは怖かった

553 ：774RR ：2019/01/17(木) 16:00:53.04 ID:TzX1gRs+M.net

ここまでズルズルなのはおかしいと思ったら
空気が抜けてたおｗ
適正圧まで挿入したら、割と普通だったおｗ

ただ、低温時の濡れ濡れ路面では信用してない

554 ：774RR ：2019/01/17(木) 17:50:30.62 ID:8Snfb7sMr.net

>>553
言葉の端々にエロさを感じる

555 ：774RR ：2019/01/18(金) 07:47:45.44 ID:AefCbYvGa.net

>>554
50過ぎのおやじが語尾に"お"を付けることを想像してもエロさを感じるなら本物

556 ：774RR ：2019/01/18(金) 10:37:45.12 ID:2oHLcUePa.net

おちんちん

557 ：774RR ：2019/01/18(金) 11:59:53.17 ID:VmqskRekM.net

PCXとN-MAXを比較するならわかるけど、トリと比較するとかあり得ないだろ。

558 ：774RR ：2019/01/18(金) 12:20:05.74 ID:/aLqMnSUr.net

まぁもう歳だしブルセラにも飽きたから
無難に普通の2輪スクーターにするか
今話題のコケにくい3輪スクーターにするか
迷うーってな感じなんじゃないのかな

559 ：774RR ：2019/01/18(金) 12:53:21.41 ID:5s/ruED/0.net

NMAXはまた方向性ちゃうわ
PCXも鳥死も、基本的にユーザーフレンドリーの方向性ってのは合ってる
屋根付けるために鳥死買ったけども、より安楽さを求めるならPCXもアリだなと思う

560 ：774RR ：2019/01/18(金) 17:36:59.14 ID:43N/yHqSp.net

>>553
つまらないんだよオッさん。
お前の書いた文体を使って良いのは可愛い女子大生くらいだよ。
若くてもブスはダメだぞ。ブスはダメ。
大切だから2回書いておく。

561 ：774RR ：2019/01/18(金) 18:25:39.95 ID:EiuV4sLW0.net

ツマらん者同士で仲良くしてくれ

562 ：774RR ：2019/01/18(金) 20:25:34.98 ID:3//wuBMo0.net

自分も｢お前の話はつまらん！｣と、よくいわれます。
orz

563 ：774RR ：2019/01/18(金) 21:24:34.90 ID:/aLqMnSUr.net

つまらんようなことーが♪
幸せだったと思ーう♪

564 ：774RR ：2019/01/20(日) 13:38:22.66 ID:b0rWwbemM.net

>>549
役不足の使い方、おかしくね

565 ：774RR ：2019/01/20(日) 15:36:47.04 ID:TvgtgdGuM.net

>>564
役不足本来の意味で言うと純正タイヤは峠攻める程度じゃ性能出しきれないってことだよね

566 ：774RR ：2019/01/20(日) 17:33:55.32 ID:l+Yr68a80.net

>>564
おかしくない

567 ：774RR ：2019/01/20(日) 19:39:05.77 ID:ugsLGkOM0.net

純正タイヤで峠を攻めるには役不足←間違い
レース用タイヤをノーマルトリシティに装着するのは役不足←正解

568 ：774RR ：2019/01/20(日) 19:43:01.35 ID:R3tiWQn90.net

いやまあ、どっち側に立っての話かによって変わってくる訳だが

569 ：712 ：2019/01/20(日) 20:09:27.93 ID:GUbYlVEO0.net

役目を果たすのはタイヤ
それ以外の立場なんかない

570 ：774RR ：2019/01/20(日) 20:24:40.89 ID:h2HNTvYC0.net

やべーアスペ湧いてて草

571 ：774RR ：2019/01/20(日) 23:34:30.24 ID:wUpUdSa80.net

｢役不足｣
能力不足←×
能力過剰←○

572 ：774RR ：2019/01/21(月) 08:29:48.18 ID:7rqQNWG2d.net

いつから反対の使われ方が広まったのか

573 ：774RR ：2019/01/21(月) 10:53:00.93 ID:k5L3tv6Za.net

割と定番の誤用じゃないかと

574 ：774RR ：2019/01/21(月) 13:11:09.99 ID:umM1FT8la.net

大根役者とかに文句いっても、もうしょうがないみたいなもん

575 ：774RR ：2019/01/21(月) 14:47:03.03 ID:Al2SID2/a.net

>>566

＞おかしくない


おかしくない（キリッ）www
おかしいのはお前の頭だから気をつけろよ

576 ：774RR ：2019/01/21(月) 15:00:33.14 ID:gKY9oGPxM.net

いつまでやってんだよアホども

577 ：774RR ：2019/01/21(月) 15:49:39.18 ID:VkeRAKk7M.net

タ・カ・ス　クーリニック！

578 ：774RR ：2019/01/22(火) 03:30:21.87 ID:pCXqRmbD0.net

155海苔だけど、走りだししばらくABS警告消えないのは仕様だっけ？納車時の説明だとONにして全部？警告灯が消えたらセル回せと言ってた気もするがあまり気にせず始動してたもので。始動する前だと消える気配無いし。

579 ：774RR ：2019/01/22(火) 03:40:45.43 ID:pCXqRmbD0.net

10km/h以下までは点灯して良いのか
解決した

580 ：774RR ：2019/01/22(火) 06:05:35.13 ID:L3Jh9eKj0.net

IDにPCXが入ってるので「IDにバイク名が出たら〜」のスレに自慢しに行くんだ！

581 ：774RR ：2019/01/22(火) 08:04:22.53 ID:SY8znH3F0.net

ボイジャーはあと８万年でケンタウルスαに到達します

582 ：774RR ：2019/01/22(火) 08:19:57.59 ID:aKIqijlYr.net

もうすぐだね

583 ：774RR ：2019/01/22(火) 09:12:52.54 ID:6oUzS0bG0.net

3CTはG-Dink250iかマジェスティSみたいなフットボードにならないかなー
フラットフロア+足を伸ばせるフットボードは魅力的だとおもう

584 ：774RR ：2019/01/22(火) 13:13:01.50 ID:LX0k9GpCM.net

>>583
あのホイールベースでフラットにしたらフレーム剛性ヘナヘナだろ怖くて走れんわ

585 ：774RR ：2019/01/22(火) 14:05:41.11 ID:VvIpeDHua.net

>>576
＞いつまでやってんだよアホども

アホは役不足の意味もわからずイキってたお前だろ

586 ：774RR ：2019/01/22(火) 14:12:03.71 ID:UFsS0EkZM.net

3CT買ったら、ロンホイキット入れて車高ベタベタに落とす

587 ：774RR ：2019/01/22(火) 23:15:59.05 ID:tRKMtK9G0.net

200kg切ってほしいな3ct

588 ：774RR ：2019/01/23(水) 07:28:58.42 ID:6gab/NF20.net

＞3CT買ったら、ロンホイキット入れて車高ベタベタに落とす


ダッサw

589 ：774RR ：2019/01/23(水) 07:55:02.22 ID:ccyHYh5L0.net

そんな回線変えてまで叩かんでも…

590 ：774RR ：2019/01/23(水) 08:15:07.47 ID:fxqWihOKM.net

敢えて、JMSのラゲージボックスも良いな
ヘンテコな丸い箱よりも、四角四面の執事つ合憲さが良い
空力的にも、100k以上は出ないし

591 ：774RR ：2019/01/23(水) 08:23:34.13 ID:WZt3PLi8d.net

GIVIの四角い奴はクッソ高いよね

592 ：774RR ：2019/01/23(水) 15:30:42.65 ID:8wNTGlMjM.net

>>590
白いの付けたら俺が「POLICE」って落書きしたるわw

593 ：774RR ：2019/01/23(水) 15:46:20.80 ID:mfVZy++Wa.net

群馬県民とか福岡県民とか書こうぜ

594 ：774RR ：2019/01/23(水) 20:49:11.46 ID:S0T6F4a+0.net

>>586
3CTって車検ないの確定？

595 ：774RR ：2019/01/23(水) 20:57:27.42 ID:v13nncVV0.net

JSMの箱はホンダとかにOEM供給してるモデルが中々良いと思う
https://store.shopping.yahoo.co.jp/teito-shopping/0ss-ke-sb1-cl.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title

596 ：774RR ：2019/01/23(水) 22:26:42.11 ID:CChlRX1r0.net

>>595
煎餅が入ってそう

597 ：774RR ：2019/01/23(水) 22:43:01.88 ID:5jEI1CchM.net

>>596
おわまりさんが付けてそうだな。

598 ：774RR ：2019/01/24(木) 15:28:18.76 ID:niMx086g0.net

せんべい箱で25.800www

599 ：774RR ：2019/01/24(木) 22:49:29.82 ID:I8XXZEBF0.net

初期トリse82j乗ってるんですけど、オクでボアアップキット見つけました。
サブコンはエニグマでいこうと思ってます。
あとハイカムが見つかりません。
se82jに合うハイカムがあれば教えてください。

600 ：774RR ：2019/01/25(金) 03:52:43.73 ID:oWMNUUiQ0.net

シグナスX用でいいんじゃない？(適当)

601 ：774RR ：2019/01/25(金) 21:24:26.38 ID:+7km7Xf90.net

今日気がついたんですけどハンドルを右左に目一杯切ると左に切ったときにプラスチックにコードか何かが引っかかってる音がします。

フロントから中を覗いてみてもどこがぶつかっているのか分からなかったのですが、皆さんのトリシテイは、ハンドル切ったら、何か引っかかってる音がしたりしませんか？？

602 ：774RR ：2019/01/25(金) 22:40:54.81 ID:1pTqN8+h0.net

ハンドルから出てるワイヤー類じゃないのけ？

603 ：774RR ：2019/01/25(金) 23:15:34.13 ID:hQnyFziD0.net

>>599
純正買って、溶射肉盛り

>>601
ハンドルカバー開けて見てみ

604 ：774RR ：2019/01/27(日) 01:08:10.29 ID:/lP7Ugj70.net

トリ155かADIVAか悩み中

605 ：774RR ：2019/01/27(日) 01:39:30.94 ID:gPwioFE70.net

ルーフつけるかタンデムの予定があるなら圧倒的にADIVA
トリが勝っているのはバイクっぽさと燃費ぐらいじゃね？

606 ：774RR ：2019/01/27(日) 02:19:56.73 ID:SRlxJSVUM.net

>>604
比べる基準がわかんないけど、ただ前二輪が良ければデザイン的にトリしかないと思うけどね。

607 ：774RR ：2019/01/27(日) 03:26:41.60 ID:VvGVut6f0.net

現状快適さ求めるならトリ以外の3輪はやめとけ
つーか試乗した？
車の技術ベースの海外産3輪は乗り心地きついよ
ハンドル硬いわちょっとした道路のヒビや段差、膨らみでハンドルがガタガタガタガタ暴れるわで

608 ：774RR ：2019/01/27(日) 07:04:42.85 ID:ddJZZawQ0.net

トリシティはハンドルにダンパー的な物が仕込まれてるよね
後発だけあって走行性能も凄く良いし整備性もかなり良い
日常的に安心して使えてランニングコストも安い
国内のどこでもパーツが手に入る
趣味と割り切れるなら外車でも良いけどな

609 ：774RR ：2019/01/27(日) 07:10:11.27 ID:dm8GdakWa.net

前片輪だけ段差に乗り上げた時とか、思うほどの振動がなくて驚いたなあ
後輪も乗り上げると意味ないけど

610 ：774RR ：2019/01/27(日) 07:16:20.59 ID:W1RjjaNx0.net

そりゃ、本来1輪で支えてる荷重を2輪に分散してるから、片方だけなら2倍柔らかいだろ、半分の固さ？

611 ：774RR ：2019/01/27(日) 07:20:13.13 ID:W1RjjaNx0.net

だが、アディバはその辺、左右がサスペンションユニットで連結されてるから
片輪持ち上げられると、もう片方が押し下げる様に働いてしまう
ショックユニットで吸収しきれない分を車体の上下移動に変換してしまう

612 ：774RR ：2019/01/27(日) 07:45:17.63 ID:KjdsNn0y0.net

海外の三輪ならカンナムスパイダーが欲しい

613 ：774RR ：2019/01/27(日) 10:39:41.11 ID:2EDK1HJx0.net

カンナムスタイル！

614 ：774RR ：2019/01/27(日) 16:51:13.93 ID:n1PbBj8w0.net

オッパカンナムスタイル

615 ：774RR ：2019/01/27(日) 16:54:15.62 ID:2EDK1HJx0.net

( ＾ω＾)＜おっおっおっ

616 ：774RR ：2019/01/27(日) 18:34:36.73 ID:blU3Z85Va.net

オッパカンナムスタイルヽ(*｀ﾟ∀ﾟ´)ﾉ

617 ：774RR ：2019/01/28(月) 02:01:56.70 ID:CdCxe3vx0.net

パワーケーブル追加する為にIGコイルの確認したら
イリジウム入れた時にプラグキャップキチンと嵌めてなくてほぼ浮いてたのに気が付いた
あれで良く走行出来てたモンだと感心しちまった
出先で完全に外れたらパニックになってたな

618 ：774RR ：2019/01/28(月) 10:45:38.70 ID:JMUouDzHM.net

やっとハザード付けた

619 ：774RR ：2019/01/28(月) 17:01:25.72 ID:lLJGJ24W0.net

>>618
ヤフオクのやつ？

620 ：774RR ：2019/01/28(月) 20:36:38.11 ID:PNcQwxje0.net

プロトタイプが発表されてから発売までってどれくらいが普通なんですか？
3CTの発売に合わせて仕事バックれる予定なんだけど。

621 ：774RR ：2019/01/28(月) 20:38:26.07 ID:NTV4WPw40.net

最短入手で再来年春、じゃねーの 期待しないで待とう（イーライラ）

622 ：774RR ：2019/01/28(月) 20:52:20.62 ID:8UuPOuxLa.net

日本で発売するとしたら欧州発売から半年後くらいかね

623 ：774RR ：2019/01/29(火) 07:50:51.83 ID:JPhqAwdvM.net

>>620
日本発売は多分世界で一番遅いんじゃない？PCXハイブリットが発表されて半年くらいで発売されたけどあれは発表の時点でほぼ出来てたっぽいしな。
3CTはまだまだコンセプトモデルだから1、2年以上は先だよね。まだ排気量も決まってないし。

624 ：774RR ：2019/01/29(火) 07:59:59.60 ID:ene6TUWW0.net

コンセプトモデルだからチルトロックも絶対に付くとも限らないわね
日本向けだけ道交法にどうとかで外されるかもしれない

625 ：774RR ：2019/01/29(火) 08:31:33.51 ID:FMHJRkLjd.net

コンセプトモデルじゃなくてプロトタイプな。

626 ：774RR ：2019/01/29(火) 11:16:07.83 ID:jQ4cx+HqM.net

チルトロックは多分付く、日本だけじゃない、
世界的に要望されてるだろ
あと、もしかしたらNIKENのマイナーチェンジに合わせて付けてくるかも知れない
短足日本人には、足の届かないNIKENこそ欲しいアイテムだな

627 ：774RR ：2019/01/29(火) 11:19:17.55 ID:jQ4cx+HqM.net

よく分からないけど、チルトロック自体は簡単な仕組みなんだろ
予想なんだけど、オイルシリンダを2本かそれとも1本だけなのか
それをパラリラグラムと車体に連結させて
ロックを掛ける時はバルブを閉じるだけ

628 ：774RR ：2019/01/29(火) 12:03:50.37 ID:ZfQCjDluM.net

短足って可哀想…
生きてて辛くないのかな？

629 ：774RR ：2019/01/29(火) 12:32:18.18 ID:rXYdjNWid.net

>>628
座高では勝ってるし

630 ：774RR ：2019/01/29(火) 12:41:59.36 ID:x0NWMgoXa.net

パラリラグラムが族っぽくて可愛い

631 ：774RR ：2019/01/29(火) 13:18:52.99 ID:ykJcC9ik0.net

>>628
短足こそトリシティに合った体型なのに

632 ：774RR ：2019/01/29(火) 17:37:32.70 ID:ene6TUWW0.net

それはトリシティで足つきが〜って言ってた人がかわいそう

633 ：774RR ：2019/01/29(火) 19:36:34.47 ID:Zo86uRTJ0.net

短足がなんだよ
早漏よりはマシだろ？w

634 ：774RR ：2019/01/29(火) 19:46:35.44 ID:b5rhkTST0.net

>>628
でもお前ハゲてるやん

635 ：774RR ：2019/01/30(水) 04:45:01.01 ID:CH0zPpVL0.net

なんかカスタムシートの在庫がなくなってね・・・？
買おうかなーって思ってたシートの在庫が結構品切れで入荷未定になってる

636 ：774RR ：2019/01/30(水) 08:24:12.13 ID:ZTuoh3BrM.net

>>632
俺トリシティで爪先立ちギリギリだけどな。

637 ：774RR ：2019/01/30(水) 08:53:28.82 ID:XGrqQWICd.net

>>636
座る位置にも依るよな
深く座れば俺も爪先になる

638 ：774RR ：2019/01/30(水) 10:27:21.33 ID:KozzIKAD0.net

>>637
前に座るとステップが狭いし、後ろに座ると足がつかないし、本当トリシティのシートは段付きじゃなくてフラットシートを標準にして貰いたかった。メットインの関係で難しいんだろうけど。

639 ：774RR ：2019/01/30(水) 12:13:50.41 ID:WFux5GUmM.net

15000円で快適なシート作ってくれるのに純正糞シートにこだわるアホは前世で木馬にでも乗ってたのかな？
人より少し足が長い俺は作ってもらって快適になったよ。

640 ：774RR ：2019/01/30(水) 12:26:07.14 ID:tt4Uf/Ey0.net

足つきに余裕があるなら純正シートの前の部分をフラットに加工すれば結構快適になるよね

641 ：774RR ：2019/01/30(水) 13:29:52.21 ID:twOZsdAr0.net

>>639
自慢のシートを見せてみろよ

642 ：774RR ：2019/01/30(水) 14:39:52.21 ID:yAknADndr.net

>>639
現世でもたまに三角木馬に乗ってるよ
たまには乗ってみるのもいいかもよ目覚めるかも

643 ：774RR ：2019/01/30(水) 20:21:20.51 ID:E72v+8GMd.net

2019年モデルの発表を早く
新色追加だけだと思うけど
確認して買いますから

644 ：774RR ：2019/01/30(水) 21:03:55.72 ID:Y2cVMwl20.net

>>643
先行してチルトロックが付くらしいで

645 ：774RR ：2019/01/30(水) 22:10:50.88 ID:iw7m6Ao/M.net

それ大きな変更じゃん
ムリじゃね?

646 ：774RR ：2019/01/30(水) 22:29:32.29 ID:Y2cVMwl20.net

まあ、嘘なんですけどね

647 ：774RR ：2019/01/30(水) 22:54:27.91 ID:lhwjOfJB0.net

125にもパーキングブレーキは欲しいわよね

648 ：774RR ：2019/01/30(水) 22:56:02.74 ID:Y2cVMwl20.net

>>647
それな、マジで
なんとかしてレバーをロック出来ないかと色々と見たけど
結局引っ掛け棒をグリップにつけっぱにしたわ、ブサイクｗ　なぜかオレンジ色だし

649 ：774RR ：2019/01/30(水) 23:16:02.19 ID:IQQE0MYG0.net

パーキング要るか？
155だがまったく使わん

650 ：774RR ：2019/01/31(木) 00:09:19.00 ID:VhWNIo0l0.net

使う環境なら使うとしか 俺的には必須

651 ：774RR ：2019/01/31(木) 01:13:27.19 ID:kpc9eBCB0.net

坂道だらけの土地だと必要かもよ

652 ：774RR ：2019/01/31(木) 06:23:03.87 ID:qtVRwaPRM.net

マジェでパーキングのたびに使ってたけど、
戻りが渋くなって危険と判断し使わなくなった。
しっかりメンテする人なら問題ないと思うけどズボラーには、要らないものだ。

653 ：774RR ：2019/01/31(木) 07:43:14.65 ID:+IetDkxYa.net

赤信号になったばかりなどで長めに停車する時に安定して便利。
ちょっと勾配のある交差点での赤信号待ちでもよく使う。

654 ：774RR ：2019/01/31(木) 07:53:30.57 ID:xJGx+HOoM.net

>>648
2りんかんでシグナス様のブレーキレバーロックが売ってたけど使えないかな？

655 ：774RR ：2019/01/31(木) 08:28:43.84 ID:M7nZaW1jM.net

俺は自作して付けてるよ。
坂の信号待ちでは便利！

656 ：774RR ：2019/01/31(木) 09:30:14.20 ID:oxaXb8HFM.net

>>654
見れば分かるけど、左右連動のせいで変な形状になってる
そう考えても鶏死専用品を作らないと無理っぽい
で、やむ無しでコレ付けた
https://img.webike.net/catalogue/images/11019/21796460-1.jpg

タイラップで半固定したけど、返しが引っ掛かって掛けるのも外すのも両手使うから
早速ちょっと削ってくる

657 ：774RR ：2019/01/31(木) 10:32:49.05 ID:kHbQ1bWWM.net

リピートタイでいいんぢゃね

658 ：774RR ：2019/01/31(木) 11:05:34.33 ID:/FS2E/+P0.net

適当なサイズのOリングでよくない？

659 ：774RR ：2019/01/31(木) 15:32:44.31 ID:8TQMM6P3r.net

カリバウアーは流用できねぇべか

660 ：774RR ：2019/01/31(木) 18:23:01.63 ID:EZ7yBtIg0.net

駐車なら良いけど停車なら使い勝手良くはないよね
だからこそのパーキングなんだろうけど
ただ解除は楽なんだよな

661 ：774RR ：2019/01/31(木) 20:03:30.27 ID:Ylt2Nyoud.net

125のリアホイールはドラム構造だから155と共通？
だとすると部品代1万くらいで移植できそうだな

662 ：774RR ：2019/01/31(木) 21:06:16.16 ID:ud4G0zbH0.net

現行125に155のパーキングつけるなら部品代で２万近くいくよ
Pレバー付きのスイッチボックスが８千円位するからね
ホイールはそのまま使える。ケース交換がちょっと面倒

663 ：774RR ：2019/01/31(木) 23:35:32.40 ID:p94qntH40.net

155乗ってるけどそのパーキングのせいで異音が直らない
パーキングワイヤーがスイングアームの動きでキュッキュッ音がする。ysp2回修理だしたけど1週間くらいでまた鳴り出す。ショップも困ってるぽい感じだった。今度3回目だすけどどうなるのかなぁ

664 ：774RR ：2019/02/01(金) 08:03:16.23 ID:x2p1MeCNM.net

>>663
イオンくらいで3回も修理出す人がいてびびった。

665 ：774RR ：2019/02/01(金) 08:10:15.57 ID:d0j64Sy9a.net

俺はパーキングブレーキのワイヤーを後ろから引っ張って少し弛ませた状態でステーにタイラップで固定してる。音はならなくなるが、たまにタイラップ切れることあるから負荷かかってるみたいなんでおすすめは出来んが

666 ：774RR ：2019/02/01(金) 08:23:22.73 ID:+xYj9WWma.net

>>665
これって、ワイヤーがどこかに擦れて鳴ってる？
それともワイヤーの伸び縮みで鳴ってる？
特に神経質にはなっていないが、確かにキュッキュ鳴ってる。

667 ：774RR ：2019/02/01(金) 08:27:28.35 ID:BQjUiYdF0.net

すみません
職場が変わってバイクでしか通勤できなくなるのでトリシティの購入を検討中です
現時点で18年モデルのメーカー在庫は無く、販売店の店頭在庫のみです
通勤に使うので早くほしいのですが19年モデルも気になる所です
そろそろだとは思うのですがいつ頃出るのでしょうか？

668 ：774RR ：2019/02/01(金) 08:54:15.15 ID:G168dudPM.net

今日発表されたとして
今日注文して明日から乗れるわけじゃなし、いつまでなら待てるかじゃない？
今乗ってるバイクでも一応用をなしてるならスレ住人の予測を聞いて待ってても良いけど

669 ：774RR ：2019/02/01(金) 09:53:45.10 ID:kGB9b0k60.net

>>667
マジで神のみぞ知る状態じゃね・・・？
3CTなら今年中に詳細の発表はあるかもくらいだけども、そこから発売ってなると更に・・・

670 ：774RR ：2019/02/01(金) 13:07:26.89 ID:OIPWQe360.net

Pブレーキ後付けしたけど特に音は鳴ってないなあ
足元からの立ち上げ固定かワイヤー取り回しに問題があるのかな

671 ：774RR ：2019/02/01(金) 13:49:05.22 ID:gh8RwyNu0.net

>>667
買うなら予算大丈夫でしたら155オススメしたいです。通勤で乗ったりしてますけど無難に走ってくれますよ。

672 ：774RR ：2019/02/01(金) 18:25:59.34 ID:+XBAT60/a.net

>>668
>>669
ありがとうございます
やっぱりそうですよね
通勤に使いたいのですぐにでも欲しいのですが
5月か6月くらいなら待とうかと思ったのですが見通しは全く立たないようですね

>>671
ありがとうございます
坂道があるので155を考えてます

673 ：774RR ：2019/02/01(金) 20:00:03.39 ID:J4dKcC1wp.net

>>667
無責任に思いついた事を書きますが、中古で繋ぎのスクーターを買ってから本命が出た時に買い換えれば良いと思います。
3CTが良ければ1年以上待つと思うので安いスクーターなら良いかと。
繋ぎのスクーターは割り切って買うんです。
2019モデルのトリシティなら…悩みどころですね。

674 ：774RR ：2019/02/01(金) 20:04:53.05 ID:kZth6NXB0.net

激安！アマゾンの屋根付きバイクルーフ
https://www.youtube.com/watch?v=ivpaP8xx00I

これをトリに付けている人いますか？
50キロ以上出すと分解するらしいですが。
ゾロ屋根などと違って、雨の日だけ取り付けるには良いと思うのですが。

675 ：774RR ：2019/02/01(金) 20:07:38.24 ID:tPR8c42b0.net

>>674
流石にこれは無い

676 ：774RR ：2019/02/01(金) 23:08:38.00 ID:GtmZm9xHM.net

>>674
これは恥ずかしいw
アリババ覗いたらもっと恥ずかしいのあるけどね

677 ：774RR ：2019/02/02(土) 00:32:32.67 ID:hUY/MZRt0.net

>>674
そんなもんに金だすぐらいなら
ワークマンの良いカッパでも買ったほうが安全快適

678 ：774RR ：2019/02/02(土) 02:27:29.18 ID:VaCWdElT0.net

一時期、自転車用でこんなんあったでしょ

679 ：774RR ：2019/02/02(土) 08:37:41.29 ID:BXn0kGbpM.net

>>674
ゔぁーかww

680 ：774RR ：2019/02/02(土) 08:45:14.89 ID:L6R/whjoa.net

山口で125ccの屋根付きを170ccにボアアップしてるのにピンクナンバーのまま走ってるのを公言してる人がTwitter にいますね。XTZ125も140ccにしてるとか。しまなみ街道の原付2オフもそれでいくのかな？役所に通報はしたけど。
ファミバイ特約使いたいならちゃんと125までで乗ってほしい

681 ：774RR ：2019/02/02(土) 10:27:30.36 ID:/mlhc8XT0.net

やっとサイドスタンドキャンセルした

682 ：774RR ：2019/02/02(土) 11:47:32.94 ID:0fu1MjfGa.net

ボアアップ興味ある。俺は155だからナンバー変更は気にしなくていいし。さすがに125はナンバー変更しないと脱税だし有料道路は詐欺になるんじゃね？ツイッターにナンバーのせてるし。ああいうのはコソコソ隠れてやればまだいいのに自慢しちゃだめだよね。

683 ：774RR ：2019/02/02(土) 11:59:07.61 ID:i9X2pRY3M.net

そうは言うけども、カブなんかに支那屋根付けてみるのはアリだと思う
1シーズンでぶち壊れても安いし

684 ：774RR ：2019/02/02(土) 12:49:02.83 ID:ZX9qiFUeM.net

>>672
欲しいのが５月なら
現在店頭在庫のみ状態は新モデルの予兆として説得力充分だし、待ってみるのも良いかもしれないですね
坂だし山道だし三輪じゃないと不安だけど、一応今のバイクでもなんとか行けるとかなら４月までは待ちで良いんじゃないでしょうか？

685 ：774RR ：2019/02/02(土) 13:46:43.04 ID:5zGLR3HFa.net

>>674
自分が「良い」と思うなら買ってつければいいんじゃないか
50キロ上だしたら分解するって知ってて買うなら君にとって問題ないんやろ

世間では見た事ないけど、自分にとって必要な物、良いもpのと思うなら
他人がどういおうと買えばいい

あ、つけたら写真うｐしてくれな

686 ：774RR ：2019/02/02(土) 14:26:34.47 ID:EecfURAe0.net

>>680
そんあんするくらいなら155をピンク登録した方が早いよなw

687 ：774RR ：2019/02/02(土) 18:37:02.65 ID:BIMZojtt0.net

>>673
ありがとうございます
今回の買い替えは通勤距離が延びるのと置く場所が限られるからなのですが、お盆と年末に中元歳暮の配達のアルバイトがあります
その時に3CTだと250なのでちょっと扱いに困るのかなと思う部分があって155が良いかなと思ってる次第です
時期モデルにパーキングロックが付くとか付かないとか書かれてるのでもしパーキングロックが付くのならそっちが良いのかなと思ってます


>>684
今乗ってるのはボロスクーターなので通勤には厳しいです
車でも通えなくはないのですが駐車場がすごく離れているので面倒でw
スクーターも古いし自賠責も切れるので乗り換える良いタイミングなのですが新車は店頭在庫車しかありません
ここを見ててパーキングロックが付くのなら次のモデルが欲しいなと思い始めた次第です

688 ：774RR ：2019/02/02(土) 19:10:57.73 ID:uSdcs8wbd.net

アテにならないパーキング付く情報信じて時期125待つより、俺なら店頭在庫あるウチに155or現行125に155パーキング移植車を買うな
時間が無いなら尚更だわな

689 ：774RR ：2019/02/02(土) 20:40:05.76 ID:oz1vy0320.net

>>687
｢スクーター(orバイク)でないといけない｣という条件なら、わりと気象条件に左右されないトリシティはベターなのかもしれませんが、もし可能なら自動車のほうが疲れないし安全ですよ。

690 ：774RR ：2019/02/02(土) 20:58:32.62 ID:OR/BD+2w0.net

欲しいと思ったときが買いどきではあるよな
逆に言えば色々迷うなら待ってみればいいんじゃないかって話だけど

691 ：774RR ：2019/02/02(土) 22:30:42.42 ID:Dayleekf0.net

リアブレーキをホールドできるようなオプションを社外が出せば良いんじゃね？
155海苔だからどうでもいいけど

692 ：774RR ：2019/02/02(土) 22:43:04.99 ID:eyls3sOs0.net

サイドスタンドのコネクタ探すの面倒臭くて本体を外してフレームに縛り付けといた
あれのコネクタってどの辺にあるんかね

693 ：774RR ：2019/02/02(土) 23:21:08.95 ID:cyuq+kq30.net

>>687
配送のバイトに使うって事か？
だったらカブの方が良いんじゃね

694 ：774RR ：2019/02/03(日) 04:05:13.36 ID:nPLoz0a80.net

>>692
たしかキルスイッチ横にずらして押せないようにするだけで済ませたブログあったぞ

3CTの新情報って何もないのかな

695 ：774RR ：2019/02/03(日) 07:42:35.12 ID:K1OBaLO70.net

サイドスタンドスイッチのコネクタはフットスペースに立ち上がってコネクタジョイント
そこからハンドルカバー内の集合コネクタに行ってるっぽい
後でテスターで見てみる

696 ：774RR ：2019/02/03(日) 11:00:22.64 ID:K1OBaLO70.net

コネクタの最終的な行き先は結局分からず
フットスペースの立ち上がりパネルをバラして右側のDCソケット裏付近にある防水2極ジョイントコネクタで短絡
配線色はハーネス側で青に黄色ラインと黒で構成されてる
ハンドルカバー内では発見出来んかったわ

697 ：774RR ：2019/02/03(日) 11:40:57.92 ID:klwcBHwAM.net

逆に、スタンド側のスイッチ押す部分を切り取るとか

698 ：774RR ：2019/02/03(日) 12:19:20.15 ID:RKOKUISl0.net

スタンド側のスイッチの線二本をショートさせればおk

699 ：774RR ：2019/02/03(日) 12:43:06.32 ID:LqSWL+9jd.net

スイッチをステーの裏側に付け替えるだけ

700 ：774RR ：2019/02/03(日) 15:28:33.91 ID:T67MtaON0.net

3CTの記事で
＞ちなみに、他社の3輪バイクでは電子制御式の油圧フロントサスペンションを意図的に固くすることで
＞車体を固定するチルトロック機構が一般的なのだけれど

これどこのなんて車種の事なんだ？3輪でロールロックで一番有名なのってMP3だと思ってるんだけど、
電子制御式サスじゃないしサスペンションを固くしてロックしてるわけじゃないし。
もし他にロックできる3輪があって「一般的」と言われるくらい台数が出てる車種があれば
それ見てみたい。

701 ：774RR ：2019/02/03(日) 15:40:18.85 ID:klwcBHwAM.net

>>700
誤訳だろ
車体に連結された油圧シリンダのバルブを閉じてロックする装置の事だろ
3CTも似たような仕組みじゃないかなと思ってたけど、なんか違うんかな
半円ダイスクブレーキみたいなチャチな物では無いと思うけど

702 ：774RR ：2019/02/03(日) 18:23:28.40 ID:BRltJM9R0.net

>>701
LMWに油圧シリンダなんてないからw

LMWに半円ディスクブレーキって機構はとてもマッチしている。
チャチに作ればチャチになるだけ

703 ：774RR ：2019/02/03(日) 19:05:05.44 ID:5IHghKZY0.net

温かいから久しぶりにトリシテイ乗ったらメーターの中に小さいアリ？
羽根がついてるやつが入り込んでてずっと気になってたが、4時間くらい運転してたけど出口を見つけられず段々と動きが弱々しくなっていってわ。
どここら入ったのか、よーわからけど。死骸とるにはメーター分解しなきゃいけないんだろうな。なんだかなー。

704 ：774RR ：2019/02/03(日) 20:16:45.09 ID:BRltJM9R0.net

>>703
シロアリの羽アリならやばいかも　家が
この時期に活動してるってことは、生活域の近くまで侵食している可能性高し
写真を専門家に見てもらったら？

705 ：774RR ：2019/02/03(日) 20:56:12.37 ID:klwcBHwAM.net

>>702
LMWに半円ダイスクブレーキなんてないからw

706 ：774RR ：2019/02/03(日) 21:31:39.74 ID:lasRfkLma.net

電子制御サスじゃなくてもフロントフォーク内のオイル通路を電磁バルブとかで制御すればチルトロック出来るんじゃないの

707 ：774RR ：2019/02/03(日) 22:44:20.53 ID:wnKErGJd0.net

>>674
爆笑した
濡れたほうがマシ

708 ：774RR ：2019/02/03(日) 23:25:08.31 ID:klwcBHwAM.net

>>706
それがよく分からんのだけど、なんでフォークを固定する事でチルトロックになるん？
あくまで、わいの想像妊娠だけど、フリーでスッカスカのオイルシリンダで車体とパラリラグラムを連結して
車速検知かなんかで、バルブを閉じれば良いだけちゃうのかなと
自在つっかえ棒（電子制御）みたいな

709 ：774RR ：2019/02/03(日) 23:39:03.23 ID:QLKaguJq0.net

物理的なロックじゃないと怖いですねえ

710 ：774RR ：2019/02/04(月) 03:48:25.38 ID:ouSFnz3U0.net

>>708
ロックするのは簡単、ロックした後無理に曲げたり倒したりして壊れないようにする耐久性が難しいのよ
だからディスクブレーキ状の物の方が壊れ無いと言う事に落ち着く
歴史が有るからね

711 ：774RR ：2019/02/04(月) 06:32:19.28 ID:GUkN3BmKM.net

>>704
駐車場と家は離れてるんで大丈夫かなと。
あさらメーター見たら見えるところにはいなかったので、
見えないところで死んでくれるか、外に出てたらいいなー。

712 ：774RR ：2019/02/04(月) 07:37:52.58 ID:Bi3UnUzu0.net

125ABS買おう思うけど在庫ないらしい。

713 ：774RR ：2019/02/04(月) 07:44:41.47 ID:R52ipPfIa.net

>>665だけど写真撮ってみた。
これでワイヤーがカウル内で暴れなくなるからキュッキュ音しなくなったよ。

https://i.imgur.com/i3S1gVv.jpg

714 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:05:36.82 ID:xKhgScvf0.net

【カスタムMy Yamaha NMAX125 動力加速テスト0-80km及びカスタムパーツインプレ】
マジェスティＳは余裕？Yamaha XMAX250/バーグマン200/新型フォルツァと同等？
https://www.youtube.com/watch?v=z-18hGrJzCA

トリをチューニングしたらノ−マルNMAXと同等になるかもね。

715 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:11:29.93 ID:j/FTGKVDM.net

>>710
異常圧検知のリリーフバルブなんて、普通に有るし
いきなりバカッと開かない様にも出来るし、しかもシンプルに機械式で

716 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:13:06.88 ID:Bi3UnUzu0.net

711です。
カラーチェンジで新色の発表後の注文だそうです。青がなくなるとか。

717 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:20:40.76 ID:j/FTGKVDM.net

>>716
いい気分か？

718 ：774RR ：2019/02/04(月) 18:00:49.96 ID:M+2Zn8bka.net

青ってシアン？
155乗りだけど国内でも黄色出て欲しかった

719 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:18:25.59 ID:xKhgScvf0.net

Isotta ウインドシールド
https://www.euroe-com.com/category/is_sc_yam_tricity.html

720 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:40:09.99 ID:Ny/CtLuU0.net

>>717
別に。

昨日午前中に電話で青色を注文。
昼に在庫がないと返事が来て、詳しくは月曜になるとのこと。
今日カラーチェンジがあることと詳しいことは後日になるとの電話があった。

不安と楽しみと納期の心配がある。
ちなみに試乗の機会はなかったがYouTubeを見て決めた。

721 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:02:03.44 ID:Ny/CtLuU0.net

>>718
ライトシアンメタリックですね。

722 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:43:18.05 ID:qjMm3VeU0.net

youtubeだと2019モデルに暗めのシルバーもしくはグレー的なカラーが追加されるみたいな動画上がってるな
155の実車動画もあるし海外と同じカラーが追加になるんかね
https://www.youtube.com/watch?v=brHU5kMPc1o

723 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:59:32.89 ID:Gw6RMYje0.net

ワイも増税する前に2019モデルに買い換えたいわあ

724 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:05:39.60 ID:EohBUJcL0.net

真似したら音鳴り止まった！めっさ感謝！

725 ：774RR ：2019/02/04(月) 23:25:37.36 ID:++cHd7Zy0.net

グレーとかシルバーとか社用車っぽい色いいなぁ
先月末に白を頼んじゃったよ

726 ：774RR ：2019/02/05(火) 05:54:59.82 ID:aVbtYTAvr.net

>>724
被覆が摩擦でめくれて中のケーブルが露出するかも知れんから
自己融着テープとか巻いて接触具合を様子見したらどうかな

727 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:06:43.77 ID:Fn4mK5KIa.net

>>725
3CTのようなドルフィングレーじゃなくて黄土色みたいで微妙。
白で十分満足できるよ。
バイクやスクーターは目立って(周りからの視認性の良さで)貰い事故を防ぐことも大事。

728 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:21:13.08 ID:KTrynKtOr.net

やっぱり百式ゴールドがベストカラーだよねー！

729 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:31:35.31 ID:h6eFnNV20.net

色が変わるだけかな

730 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:32:57.60 ID:h6eFnNV20.net

>>719
そこの屋根はお手軽っぽくて良いんだけど、夜に通り雨とかにあたると、雨粒と車のライトで前見えなさすぎて怖いな

731 ：774RR ：2019/02/05(火) 12:49:48.00 ID:oWRYxwn70.net

>>722
これって海外のモーターショーか何かなの？
来月大阪でバイクショーがあるからその時に何かアナウンスが出るかな？

732 ：774RR ：2019/02/05(火) 13:02:59.01 ID:fbVp5+Aj0.net

来年の1月からヨーロッパはユーロ5の排ガス規制になるから、エンジンも多少変わるんじゃないの。

733 ：774RR ：2019/02/05(火) 13:35:41.90 ID:ZcHbUfquM.net

それをクリアするためのブルーコアだと思うけど、それでも足りないのかい？

734 ：774RR ：2019/02/05(火) 14:33:32.36 ID:fbVp5+Aj0.net

今のエンジンだとダメ。
アドレス110みたいに排ガス規制に対応して多少スペックダウンするかもね。

735 ：774RR ：2019/02/05(火) 18:41:18.74 ID:oWRYxwn70.net

じゃあ18年モデルの方が良いのかな？

736 ：774RR ：2019/02/05(火) 21:59:13.05 ID:xOGqvT+Np.net

購入10ヶ月目で走行2万キロ超えたので、Vベルト交換したのですが、
気のせいかアイドリング中の振動が静かになった気がする。

737 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:04:05.04 ID:gdNZ8So+0.net

>>736
交換早くないか？
そんなもんなの？

738 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:14:39.15 ID:9k4EYpiSM.net

>>737
走行20000キロで交換なら普通だろ。
頑張れば30000とかまで持つかもしれないけど、走行中ある日突然切れたら最悪だからまともな判断かと。

739 ：774RR ：2019/02/06(水) 00:27:54.73 ID:FbD6cD2D0.net

2万キロすごすぎる
足回りや他の駆動系でヘタったところは
何か感じますか？

740 ：774RR ：2019/02/06(水) 07:58:59.43 ID:yUlF8xT60.net

>>728
俺はアカツキゴールドの方が好きだけどな

741 ：774RR ：2019/02/06(水) 09:31:17.00 ID:KISwHDORM.net

価格コムの2年を超えて感想ってレビュー
ttp://s.kakaku.com/review/K0000931665/ReviewCD=1197431/
サスの偏りとか、カーブで擦るとか、立ちゴケしやすいとか、皆感じてる？

742 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:07:00.39 ID:uHf+XH1sr.net

特に感じてないわよ

743 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:41:46.65 ID:81bNKsvua.net

手を放すと左に寄るってのは同意
体を傾けないとってのはウソ臭い
そこまでのポンコツじゃないけど
個体差の可能性はあるかもね
それ以外は概ね同意出来るレビュー
実際にマジェスティSと比較するとビックリするほど遅いし

744 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:49:55.15 ID:MfbFtsQ8M.net

リアサスは早く馴染んで欲しい
立ち転けはない

745 ：774RR ：2019/02/06(水) 11:27:47.66 ID:z0+kBYhB0.net

コーナーが速いと言うし思うので買うことにしたんですが、実際どうですか？

746 ：774RR ：2019/02/06(水) 11:48:15.64 ID:11Wy7G0G0.net

>>745
センタースタンドは何度も擦ってます。

747 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:25:34.81 ID:3qfUgvqxM.net

>>745
コーナーへの進入でオーバースピードぎみからケツをスライドさせながら減速が可能です。
その辺のスクーターよりコーナーリングはとんでもない潜在能力持ってますよ。
こう書くと絡んでくるバカが居ますが…

748 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:27:47.26 ID:z0+kBYhB0.net

>>746
気楽に倒せるってことですね。
レイと言うイケメンがYouTubeで同クラスの二輪で一番速いと言ってました。

749 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:29:27.85 ID:z0+kBYhB0.net

>>747
motoGPみたいじゃないですか。

750 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:42:29.98 ID:h1AgWmTBM.net

コーナーが速くて直線が遅い感じかな

751 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:42:46.46 ID:3qfUgvqxM.net

>>749
ドライ路面ならフロントから破綻することは無いのでリヤスライドに集中できるのです。
絶対的なパワーが無いので「普通に減速じゃ曲がれない！」という状況を作る事が必要ですが。
私は優良ライダーでは無いのでしょっちゅうこんな事してます。

752 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:58:47.08 ID:z0+kBYhB0.net

>>751
楽しそうですね。
納車が楽しみです。

753 ：774RR ：2019/02/06(水) 13:52:53.08 ID:uHf+XH1sr.net

>>745
路面の荒れたタイトコーナーの続く下り坂なら普通の二輪スクーターよりも速いと思うのよね

754 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:19:58.03 ID:z0+kBYhB0.net

>>753
登山では下りの早い人は運動神経が良いと言いますから、トリシティ、もっさり見えて実は運動神経のいいバイク。

755 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:59:31.67 ID:f+58DffB0.net

>>745
車体が重いからそんなスポーツ走行は出来ないと思うけどな。峠道の下りとかなら速いのかも。

756 ：774RR ：2019/02/06(水) 16:29:36.79 ID:u6GmiRpwM.net

でも加速もっさー

757 ：774RR ：2019/02/06(水) 16:32:04.59 ID:z0+kBYhB0.net

>>755
峠とか林道によく行くので前輪の安定感に期待してます。

758 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:02:50.63 ID:rl5E1V6C0.net

遠出したときに峠を通る事があって普通に走ってたんだけど
たむろしてるおっさん達や峠アタックしてる奴に「峠にスクーターてｗｗｗ」と言われたわｗ
誰でもいいからフルパワーで慰めろ

759 ：712 ：2019/02/06(水) 17:06:55.46 ID:bpxBOJFY0.net

>>758
スクーターに失礼な奴らやな！

正解は峠にトリシティって(笑)

760 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:16:29.57 ID:L4PrK6R90.net

>>758
盆栽より楽だよ

761 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:34:07.60 ID:xY57tMkWd.net

>>758
展望台駐車場の大型バイク集団の中にトリシティを駐車したが
物珍しそうに見られただけだったわ

そいつらがおかしいだけ

762 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:18:53.79 ID:V/zKE9RW0.net

価値観の違う人たち

763 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:32:04.94 ID:H+SI4S1S0.net

155クラスのスクーターでいろは坂を下ると結構な優越感に浸れる
トリシティでもかなり行けると思うけどバンク角が浅めだから厳しいかな

764 ：774RR ：2019/02/06(水) 20:10:48.89 ID:gDUbljcl0.net

インの更にイン

765 ：774RR ：2019/02/06(水) 20:14:52.54 ID:u/NaBj/LM.net

>>763
そう思ったらナイケン！

766 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:24:21.49 ID:b5PqfwxM0.net

そんなお金はNIKEN

767 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:29:23.77 ID:B22eHOuOa.net

カーブや雨の時の安定感は他と変わらないよ？

急制動の時は他より少し良い位

768 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:33:57.39 ID:gK0x1zhe0.net

ナイケンめっち気になるけど低身長には厳しいみたいだし俺には無理や
そもそも買えるお金もないけど

769 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:50:07.72 ID:CsbMakdv0.net

>>767
いやいや
だいぶ違うよ

770 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:00:56.30 ID:wTJFp3ByM.net

>>767
なんぼなんでも鈍感すぎない?

771 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:02:57.54 ID:XFxVysyIM.net

>>767
確かに雨の時とか安定感と言うか安心感はあるな。雨の日の交差点曲がってる最中にマンホール踏んだ時の安心感が凄い。普通の二輪だったらヒヤッとするとこだけど。

772 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:19:45.12 ID:11Wy7G0G0.net

>>767
二輪と、トリシティでは変わるよ!　本気で変わらないとか言ってるならかなり鈍い人だろうね。同じ三輪でもジャイロとトリシティでも動きは変わるし。

773 ：774RR ：2019/02/07(木) 03:07:02.16 ID:vL5Alr140.net

>>767
おいおい

「乗ったことないけど」を書き忘れてるぞ？ｗ

774 ：774RR ：2019/02/07(木) 03:49:13.58 ID:QOgVktA00.net

>>771
雨の日にマンホールに突っ込むお前さんが怖いよ
スピード落として前をよく見て走ろうや

775 ：774RR ：2019/02/07(木) 04:02:57.21 ID:nA6Kiwo80.net

雨の日、夜、マンホールなんて気づいてもよけ切れないな。すくなくとも俺は。

776 ：774RR ：2019/02/07(木) 07:26:27.43 ID:HC+pgt1t0.net

>>775
あるあるだな

特に初めて走る道とかね

777 ：774RR ：2019/02/07(木) 09:55:26.06 ID:00wvlE3o0.net

３CTなかなか追加情報来ないね
チルトロックいいなと思うんだが

778 ：774RR ：2019/02/07(木) 12:36:42.07 ID:JAFRUv8Z0.net

Rボタン押してジャンプして避けるしかないわ

779 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:01:12.21 ID:pIN62tUwr.net

>>778
ターボブーストボタンじゃなくて？
ヒャッホォー！

780 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:03:27.13 ID:3klGrvs+a.net

踏むとなぜかエンジンが冷却される板
こんな感じのやつ

>>>

781 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:16:52.19 ID:T/FcrHpPa.net

スーパーライダーさんの悪口はやめて差し上げろ

782 ：774RR ：2019/02/07(木) 14:26:37.00 ID:pYOZy2dja.net

トリシティでコーナー1回は頼もしいみたいだが
切り返しのある連続コーナーでは重くて切り返しモッサリだと誰か言ってたよ
それってコーナー強いと言えるのかな？

783 ：774RR ：2019/02/07(木) 15:15:15.56 ID:xLU7ouKS0.net

>>782
確かに切り返しは重いからきつい
でもフロントのグリップは普通のバイクよりも良いから突っ込んでいける
コンマ何秒早いとか遅いとか言われると分からないけど安定感があるのはありがたいよ

784 ：774RR ：2019/02/07(木) 17:27:07.71 ID:39vWj64LM.net

>>782
そんな切り返しのあるカーブ曲がることって早々あるの？

785 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:02:52.92 ID:m2a9PJima.net

>>784
下り坂で何キロ出すかによるけど、切り返しの多い連続カーブなんてたくさんあるよ
切り返しの多い連続カーブではスピード抑えて走らないとモッサリして曲がれなくて怖いのなら
それはコーナーに弱いという方が妥当だよ

786 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:29:34.56 ID:lGHL85uQ0.net

>>772
漠然とジャイロって言ってもなぁ
色々あるからなぁ
Ｘ　UP　屋根つき
エンジンも違うしタイヤサイズや幅も
全部試したんか♪

787 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:56:38.79 ID:R1KUWX2j0.net

トリシティがカーブで安定してるのは前に2輪ってのが
大きいけど前方が重いってのあるんだよな。
仮にnmaxの前輪側に砂袋置くと同様にカーブで安定すると
思う。

788 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:31:03.12 ID:p8BxalFUa.net

トリは普通に走ってたら二輪と違いはほぼ無いけどジャイロは普通に走ってても二輪とは別物だと分かるぞ

789 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:46:55.10 ID:0g4HCtWQ0.net

教習所でやる試乗会で、旧型トリに乗ったけど
動き出したら無茶軽かった。重さを忘れるので、
降りるときに少し傾けたら無茶重く感じて、ウアーとなってのを覚えている。

790 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:04:10.34 ID:vL5Alr140.net

>>785
即切り返さなきゃならんような道なんか、基本的に公道にはないから
道路を作るのにも決まりあるんだよ？

791 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:05:52.86 ID:3klGrvs+a.net

>>789
鳥に限らず、車重が重めのバイクではものすごく当たり前の事なので

792 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:11:19.98 ID:ir97mvzS0.net

ジャイロは前が軽すぎる

793 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:23:07.57 ID:07KZK8CY0.net

>>785
ゆっくり走ればええやん

794 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:25:57.29 ID:JAFRUv8Z0.net

赤城山の道はウネウネしとったと思うけど

795 ：774RR ：2019/02/07(木) 21:28:59.66 ID:+dlgJM7F0.net

S字が続くような山坂道は
そんなに多くない気がするけどね
自分としては
くねくね山坂道といえば
例えば日光いろは坂みたいな道を想像する

796 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:25:31.46 ID:xLU7ouKS0.net

>>790
最新の規格ならそうだけど古い時代の道路はまだまだたくさん残ってる
都会だとあまり無いかもしれないけれど地方にはまだまだたくさんある

797 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:40:20.48 ID:ryvOaIOta.net

>>782
パイロンスラロームなんかだとさすがに重さを感じるけど
峠レベルなら言うほど重さは気にならないよ
切り返しが重いとか言ってる人は自分の乗り方のマズさを
棚に上げてるだけじゃないかな

つか切り返し云々言い出したらPCXもシグナスも
GアクやアドレスV100なんかの2スト勢からしたら
所詮ドングリだしね

798 ：774RR ：2019/02/07(木) 23:15:01.92 ID:6HbEVdmjr.net

群馬県と長野県を結ぶ
十石峠やぶどう峠くらいのクネクネなら
そんなに苦にならずに走れると思うよ

799 ：774RR ：2019/02/08(金) 08:36:49.75 ID:PEOiLEhe0.net

やっとでヤマハの２０１９モデルのインフォメーションが

800 ：774RR ：2019/02/08(金) 14:41:10.24 ID:YdzSri+ga.net

明日は関東でも雪だってな
俺はクルマで会社行くけどお前らはトリシティで逝くんだろ？
気を付けてな

801 ：774RR ：2019/02/08(金) 14:51:15.56 ID:GF3bPa09a.net

>>797
いろいろ履き違えてるよ
プロが乗っても切り返しの重い車種と軽い車種ならやっぱり差がでる

PCXと2stを比べるというが、なぜそこを比べた？
乗りたければ2st乗ればいいじゃないか
それとね2stの軽さを100としよう
PCXの軽さを130としよう
トリシティの軽さを165としよう
100じゃなければ130と165の差は考慮する必要性無しってのは暴論だよ
言い訳するのが目的になっててコメントが下らない

それとね事の発端はコーナーに期待してトリシティ買ったって発言からだよ
切り返し重くてモッサリしてるトリシティは本当にコーナーを二輪より楽しめるのかって話だよ
切り返し重くて間に合わないならとても楽しめるものではないと思うんだよね

802 ：774RR ：2019/02/08(金) 14:53:11.51 ID:skdrqYZb0.net

まぁーた不毛な討論けぇ･･･

803 ：774RR ：2019/02/08(金) 16:21:44.63 ID:sauDfYltM.net

>>800
スパイク完備です。
楽しみです。

804 ：774RR ：2019/02/08(金) 17:20:14.30 ID:TDhB6xV40.net

WE LOVE TRICITY スタッドレスタイヤで雪道走行編！VOL.08★byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=CdvUpISSk14

805 ：774RR ：2019/02/08(金) 18:07:58.19 ID:urQsnwdXM.net

切り返しが間に合わないくらいだと明らかに一発免停か取り消しくらいの速度オーバーだろ

806 ：774RR ：2019/02/08(金) 18:21:45.18 ID:n/kXzo8Qa.net

トリシティ155にタイヤチェーンを装着して雪道走行してみた！
https://www.youtube.com/watch?v=hKc_nKSv9aE

807 ：774RR ：2019/02/08(金) 19:06:09.63 ID:sSoOScmL0.net

>>799
やっと出たの？
どんな感じなのか差し支え無いのなら教えて下さい

808 ：774RR ：2019/02/08(金) 19:24:48.72 ID:79dMkfAD0.net

155乗りだけど1000ｋｍ超えてから微妙にアイドリングが上がってきた
特に問題は無いんだけど何だろね？
アタリがついてむしろ安定した状態になったんかな

809 ：774RR ：2019/02/08(金) 20:39:10.12 ID:TDhB6xV40.net

ブルーコアは、カーボン溜まりやすいという話がある。

810 ：774RR ：2019/02/08(金) 22:16:14.13 ID:MluuqO+G0.net

直噴でもない普通のポート噴射のバルタイ付きのエンジンだよね？
普段使うエンジンの回転数も高いからカーボンはそんなに溜まらないと妄想するけど

811 ：774RR ：2019/02/08(金) 23:41:22.56 ID:o2C7vRqT0.net

>>808
気温が低いときはアイドリングが上がるよ？

812 ：774RR ：2019/02/09(土) 00:14:51.14 ID:oH0OyDIf0.net

>>810
バルタイじゃなくて可変バルタイの間違いでした

813 ：774RR ：2019/02/09(土) 01:27:50.34 ID:pOP/SmP/0.net

>>799
トリシティ関係なくね？

814 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:07:11.21 ID:5Xib00MJM.net

>>800
東京の雪はもう終わって晴れ始めたよ。一ミリも積もらんかった。

815 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:09:07.51 ID:5v05j7DdM.net

だが鶏シティ250のアナウンスは無し

816 ：774RR ：2019/02/09(土) 11:57:38.16 ID:Cqsn8wLra.net

気温下がったら橋の上凍結するから気を付けてな
雨の翌朝とかマジ怖い
晴れてるとアイスバーンか濡れてるだけか判断出来ない時あるし

817 ：774RR ：2019/02/09(土) 13:27:13.76 ID:bq1HJyUI0.net

トリシティ250って名前になるの？
3CTのほうがいいんだけど・・・

818 ：774RR ：2019/02/09(土) 15:02:13.03 ID:ut9TUXw5a.net

3=tri=トリ
C=シー
T=ティー
トリシーティ→トリシティ

819 ：774RR ：2019/02/09(土) 15:54:36.68 ID:FU/lfJSu0.net

トライ　シー　ティーか

820 ：774RR ：2019/02/09(土) 18:45:20.04 ID:cUGXVeXM0.net

Mono di tri はどれ位で覚えるんだ？

821 ：774RR ：2019/02/09(土) 18:47:16.89 ID:pOP/SmP/0.net

>>818
え、今頃

822 ：774RR ：2019/02/09(土) 22:05:56.95 ID:kSYg268ea.net

中学理科でトリプシンくらい習うだろう

823 ：774RR ：2019/02/09(土) 23:07:32.26 ID:5v05j7DdM.net

トリケラトプスの、ケラってなんだっていう

824 ：774RR ：2019/02/09(土) 23:49:05.12 ID:H6hdUAar0.net

ヤマハさん早く2019モデル発表して
増税駆け込み購入させてくださいよ

825 ：774RR ：2019/02/10(日) 01:03:29.90 ID:zW44kJJf0.net

>>824
ほんこれ

826 ：774RR ：2019/02/10(日) 06:58:38.53 ID:om/GAKgrM.net

家の近くは道が乾いてたからバイクででかけたら橋の上が凍ってて怖かった。三輪で良かったとまじで思ったわ。前のフォルツァが低速過ぎて邪魔すぎて抜きたかったけど、流石に無理だった。

827 ：774RR ：2019/02/10(日) 08:50:20.35 ID:yVGazaH60.net

>>823
tri(3)+cerat(角)+opus(顔)

828 ：774RR ：2019/02/10(日) 11:09:14.55 ID:qsRtC4IA0.net

2019年モデル控えてる所為なのか、シートの在庫が無い・・・

829 ：774RR ：2019/02/10(日) 11:25:07.58 ID:NGN76Hkz0.net

タイヤ交換で店に行って店員と雑談してたら、一月からメーカー在庫無し受注停止中だって言ってた

830 ：774RR ：2019/02/10(日) 12:34:06.07 ID:ZoE/3gOMa.net

そこまではみんな知ってる
知りたいのはその先だけどまだ公式なアナウンスは無いらしいな
あったとしても普通の販売店が聞くのは2週間前とかでネットや雑誌の方が情報が早いって言ってた

831 ：774RR ：2019/02/10(日) 13:10:12.06 ID:qIgh4bhAM.net

PCXみたいに売れてないみたいだし、日本ではあんまやる気無いよね

832 ：774RR ：2019/02/10(日) 13:16:16.77 ID:UISJbgPFM.net

125はわからんけど155の2019モデルは黒がグレーに変更くらいかな？

833 ：774RR ：2019/02/10(日) 18:55:25.24 ID:eB3RLeGP0.net

euのサイトだと125は白とグレー
あとは155で使われてる青かな
これが2019のカラーみたいだが
やっぱり日本も一緒なのかなぁ

834 ：774RR ：2019/02/10(日) 19:23:02.91 ID:/qKRBXzsM.net

日本国内まさかのディスコンって線も

835 ：774RR ：2019/02/10(日) 19:37:13.68 ID:/JS1SQJ90.net

>>830
見積りとって、納期は何時って聞くのが一番早いって
在庫照合は取扱店舗ならできるし、そこで停止中、要営業部問い合わせになってたら、営業に聞く
現状は在庫無し、先行オーダー受付無し、イニシャルオーダー受付無しだって

836 ：774RR ：2019/02/10(日) 19:51:09.71 ID:q5MSITuv0.net

フォグ付けてる人居ますか？
155なんですが、ロービームだと路面状況が見難い。

837 ：774RR ：2019/02/10(日) 19:53:49.44 ID:r80R2tDE0.net

ずっと前のスレに補助灯付けたって奴居たな
アマゾンで買ったとかで

838 ：774RR ：2019/02/10(日) 19:55:41.53 ID:lqLksrcl0.net

俺は自立キット作った奴の話を聞きたい。

839 ：774RR ：2019/02/10(日) 20:03:31.17 ID:hWguRWfD0.net

最初は確かに見辛いライトだと思ってたけど実際慣れるもんだね
フォグ付けた所で照らせるのは手前だけだしもう少し先を照らせる方が何倍も意味がある
光軸弄ってみるかな

840 ：774RR ：2019/02/10(日) 22:18:51.22 ID:ReWeRL630.net

いま一番ワクワクしてるモデルが3CTなのだが発表が来年末くらいで発売されるのは再来年くらいなのかねぇ？
うーん長い…

841 ：774RR ：2019/02/10(日) 22:50:04.75 ID:sdpM4aBh0.net

そのワクワクの四割減が完成品になると思うので震えて待て！

842 ：774RR ：2019/02/10(日) 22:51:16.28 ID:+eBvsZhK0.net

>>836
YouTubeでフォグ付けた人の動画上がってるよ

843 ：774RR ：2019/02/10(日) 23:11:40.86 ID:K5VkCadJ0.net

>>840
そんなにかかるもんなの？？
今年の年末くらいだと思ってんだけど。

844 ：774RR ：2019/02/11(月) 00:05:58.19 ID:y08bfU4Y0.net

光軸調整やってきた
シートに対して向かって左側で上下調整
結局は2名乗車で調整してるからレベルがガッツリ下がった状態になってる
キッチリ調整してやったら見違える程に見易くなった
フォグ購入する前に光軸調整して確認した方が良いよ

845 ：774RR ：2019/02/11(月) 01:20:21.62 ID:WliNkO1K0.net

>>836
俺も着けているが、あかるいので街中はけしてる。

簡単なのならusbのも相当明るいよ。

ちょー見にくい写真しかないが。
これはチャリ用のを流用した、ちゃんと防水だし、電源とるのも簡単。

https://i.imgur.com/zOWjQRE.jpg

846 ：774RR ：2019/02/11(月) 01:35:07.54 ID:sECLkW/ua.net

どうせつけるならLEDのデッキライトでもつければ
めっちゃ明るくてええで

847 ：774RR ：2019/02/11(月) 01:40:52.75 ID:sECLkW/ua.net

言うだけじゃ無責任かとおもって検索したらちょうど良さそうなのあったので一応はっとこう
https://www.youtube.com/watch?v=EdTLVT4M4cU&t=1s

848 ：774RR ：2019/02/11(月) 07:40:29.33 ID:TesshieC0.net

>>842
>>845
>>847
ありがとうございました。
USBって手段もあるんですね。

849 ：774RR ：2019/02/11(月) 07:56:20.49 ID:DxiP0nCsM.net

いっそ純正ごっそり外して、丸目に入れ替えるキットが欲しい
J.W.SpeakerのAFS付けたい

850 ：774RR ：2019/02/11(月) 09:42:10.61 ID:Fuztuo1E0.net

>>836
付けたけど、都内通勤メインなんでほぼ使ってないなぁ
使い方としては、ハイビームにすると手前の光量が足りなくなるので
その補助として使う感じ
費用はライト+エーモンのステー+スイッチで2000円ちょい
https://i.imgur.com/cmIrZBd.jpg

851 ：774RR ：2019/02/11(月) 11:07:02.98 ID:TesshieC0.net

>>850
写真、参考書になります。
ありがとうございます

852 ：774RR ：2019/02/12(火) 00:08:28.10 ID:FH6WgCx60.net

>>850
アラ、いいですね
ワイも2019モデルにグレーが出たら
zorro屋根の黒をつけたいわー

853 ：774RR ：2019/02/12(火) 13:46:11.57 ID:UzPdkPZM0.net

夢の中で、さっき人柱になって１５０の２０１９モデルの契約してきた
２０１９モデルは３月の大阪か東京のモーターサイクルショウで発表、４月発売
２〜３万値段が上がってシート形状変更と新機能が付く、新機能は企業秘密らしいが
どうもチルトロック機能かも
まだ、型式も値段もはっきりしないけど４％の値引きで判子押してきた
繰り返し言うけど夢だからなｗ

854 ：774RR ：2019/02/12(火) 15:02:52.96 ID:FH5SEXM6M.net

冗談で言ってたら、マジでチルトロック付く可能性もあるのかｗ

855 ：774RR ：2019/02/12(火) 15:38:44.59 ID:BLAJaO7C0.net

トライク仕様の125だけど
乗らなくなったから売りにレッドバロン行ったら断られたわ…バイク王とか他でも断られるかな？
売ったことある人いますか？

856 ：774RR ：2019/02/12(火) 15:45:32.88 ID:vdsnweUQ0.net

>>855
こんなん笑うわ
前にここで質問してた人かは知らないけど、グレーゾーンの改造やからリセール難しいでって言われてたじゃない
もうヤフオクで流すしかないんじゃなかろうか

857 ：774RR ：2019/02/12(火) 16:11:45.96 ID:TLm2jCRM0.net

>>855
スペーサー外して普通のバイクに戻せないの？

858 ：774RR ：2019/02/12(火) 16:18:25.15 ID:/630tfQQr.net

自治会の掲示板に『この子売ります』と貼らせてもらうとかは

859 ：774RR ：2019/02/12(火) 16:49:38.13 ID:eO4Wx4eA0.net

今の時期ってカスタムパーツ買い控えた方が良いんかな・・・？
2019年モデルの発表あるかもしれないし
関係無い？
まあ色違うだけだろうけど

860 ：774RR ：2019/02/12(火) 17:11:53.15 ID:H17fO/wXM.net

バイク買い取り店に売りに行くから不味いんであって、トライク買い取り店に聞いてみたらどうだい？

861 ：774RR ：2019/02/12(火) 17:13:12.32 ID:FH5SEXM6M.net

2019にチルトロック付いてたらどうしてくれようか
クソ妬ましいわｗ
移植可能なら良いんだが

862 ：774RR ：2019/02/12(火) 17:13:50.25 ID:eO4Wx4eA0.net

売れるかどうかは別として、今カスタムパーツ探して色々サイト見てたんだけど
とりあえずメルカリにはトリシティのトライクVerの出品はあるね
買う人がいるかどうかは別問題だけどね

863 ：774RR ：2019/02/12(火) 17:18:17.68 ID:asAnPz5l0.net

>>855
値段気にしないならトライク仕様で売ってるお店に買い取りして貰うか、少しでも高く売るならオークション等の個人売買が無難。

864 ：774RR ：2019/02/12(火) 17:49:27.87 ID:oabjAzXVM.net

今時トライクなんて。

865 ：774RR ：2019/02/12(火) 18:06:55.94 ID:asAnPz5l0.net

>>864
今時とかは関係ない。

866 ：774RR ：2019/02/12(火) 18:47:00.39 ID:Q23r945F0.net

>>855
改造車が乗り潰すのが基本だろ
手放すならバラして廃棄

867 ：774RR ：2019/02/12(火) 19:23:34.61 ID:ub1tPImUa.net

>>855
155なら欲しかった

868 ：774RR ：2019/02/12(火) 19:23:43.72 ID:byRqKI8m0.net

夢の中の852です
普通に155トリシティ買いに言った訳です
で、端末で調べると在庫が無く納期未定なので、その場でＹの営業に電話
今あるのは、青が数台、モデルチェンジの為出荷調整中
実はその場で定価も判明、で、機器構成はそのままでなんで値段が上がるのかの問いに
シートが125並みに低くなる、コレは827が書いてた通りに現行モデルのシートは欠品になってるし作らないかも
値上げ相当の新機能が付くって話し、でも何度聞いても否定し無いしチルトロックとは言ってませんよ
でも、それ以外に、何があるのｗ
125と155の車体が共通になってるので、車格に差を付けるのがパーキングブレーキでしょ
パーキングブレーキ連動チルトロックってありえると思う
あ、3ＣＴの国内モデルは今年の秋の海外モデルの販売開始から1年後２０２０年位だって、って夢の中で聞いた

869 ：774RR ：2019/02/12(火) 19:43:29.20 ID:H17fO/wXM.net

色変えだけだと思ってるけど、新機能が来るとしても
アイドリングストップとかそんなんで、チルトロックは無いと予想

870 ：774RR ：2019/02/12(火) 20:06:11.63 ID:vdsnweUQ0.net

ある訳ないよ
夢の中とか訳分からん事言って、構って欲しいだけのええ歳したおっさんだよ

871 ：774RR ：2019/02/12(火) 20:16:29.39 ID:n0Z1zSe40.net

3月のモーターサイクルショーで何かあるかもね

872 ：774RR ：2019/02/12(火) 20:17:21.12 ID:XEv6gPurM.net

現実的なところで考えますと、
・新色
・スマートキー
・SMGの搭載
・灯火系の全LED化(可能性は低い・・・)
くらいでしょうか。
新型も楽しみですね。

873 ：774RR ：2019/02/12(火) 20:34:31.92 ID:F/uuh0qw0.net

パーキング連動のチルトロックって無意味じゃないの？
駐車中はスタンド掛けるんだし正立状態で放置される可能性のある機能をメーカーが付けるかね
誰でも触れる状態でスタンドも掛けず放置されたらメーカー責任が問われそう

874 ：774RR ：2019/02/12(火) 20:36:02.81 ID:l4kbTJtq0.net

スマートキー、ハイブリッドと予想。

875 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:02:17.18 ID:MCu1pKYnr.net

なんだよトリシティそろそろ買おうとしたら
在庫無いし

3ctとやらがもうじきかよ
直立するけど一時停止で足付かないと捕まるん？

876 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:04:47.76 ID:TX9IJScW0.net

試してみればわかるやろ
足ぐらい付けばええやんw

877 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:08:15.24 ID:/oeCZsGmp.net

妥当なところでスマートキー採用だろうな。
基本設計弄らないで済むので。

878 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:11:03.44 ID:XHUqUYhl0.net

同時に3CTも出して

879 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:11:28.38 ID:/oeCZsGmp.net

そういえばトリシティってタイ製造だよね？
また選挙で揉めそうだけれど影響あるのかなぁ？

880 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:39:55.28 ID:+H7Gm24v0.net

3CTの日本モデルは250にダウングレードになるのだろうが
中途半端に400じゃなく300で出すくらいなら250で正解
というか日本市場だと250が正解
3CTも大モじゃなくやっぱ東モ発表なんだろうなぁ
となると発売は来年か…

881 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:54:23.72 ID:bj14QqKF0.net

小変更あるとか、なんかエンジン？の排ガスの機構がどうとか、俺メカわからないからさっぱりわからない。

そのチルトロックはないとのこと。
yspできいた

882 ：774RR ：2019/02/12(火) 23:32:33.66 ID:dKfGXdrLM.net

あー俺もほぼ変わんないって聞いたな
それならばと春１で乗りたいんで契約済ませた
その後新色グレーの話を聞いてチョットだけ後悔してるけど

883 ：774RR ：2019/02/13(水) 00:54:42.87 ID:7mlmO5Jj0.net

>>881
排ガス規制強化対応だとすると、
馬力ダウンかもしれないけど、目に見えて影響出るかな？

884 ：774RR ：2019/02/13(水) 00:58:42.17 ID:2DOdj5ZJ0.net

ちなみにバイクの排気ガス規制はクルマよりも厳しいのけ？

885 ：774RR ：2019/02/13(水) 08:48:39.28 ID:+2fDm+Of0.net

>>868
チルトはないよ。ぜったい。

886 ：774RR ：2019/02/13(水) 09:08:24.90 ID:QShVa5c0M.net

パワーは変わらないんだと。
見た目ももちろん変わらないとか。
俺もメカのことさっぱりわからないので理解できてない。

色は逆に減るようなこといってた。
青なくなるのかな。

887 ：774RR ：2019/02/13(水) 09:36:04.94 ID:I3GiKqaq0.net

チルトは増設するパーツが多すぎて無理じゃね
企業として安全性が確保できる必要があるわけで・・・

とは言えシートは困るな
ランバーサポートつきのシート買っちゃおうかなぁ・・・

888 ：774RR ：2019/02/13(水) 09:45:19.91 ID:eXEsncspM.net

燃費と出足と環境性能
弱点が色々補えるハイブリッドは歓迎したいけど
流石に通常モデルに採用じゃなくて、別モデルだよな
ヤマハのハイブリッド技術は今のところホンダのと違って、専用バッテリー要らない簡易版だって話だけど

889 ：774RR ：2019/02/13(水) 09:51:03.25 ID:I3GiKqaq0.net

3CTが2020年くらいってことなら、初期型3CTから改良されて不満点解消された3CTを想定するとして、今のトリシティ買い換えるのは早くて2021年、もしくは2022年かー
シート買い替えちゃおっかな
まだ後3年くらいはじっくり乗ることになりそうだし

しかし夢が膨らむな

890 ：774RR ：2019/02/13(水) 11:05:17.43 ID:ZpVZTDs3M.net

そもそも2019モデルに変更あるなら欧州モデルはとうに変更されてる

891 ：774RR ：2019/02/13(水) 11:23:44.94 ID:Ymze0zk50.net

3CT出るって聞いて、出たらすぐ買うつもりだったが、長い間待たされている間
によくよく考えてみたら、現在の１５５でもパワーはそこそこあるし、取り回しもそれほど
悪くないのに、車重が１０数キロも増えて燃費も取り回しも格段と悪くなる3CT
に対する期待はすっかり醒めてしまったわ。

892 ：774RR ：2019/02/13(水) 11:37:13.64 ID:9V7rPyiw0.net

出す順序が逆だった気がするな
125→250？→155

893 ：774RR ：2019/02/13(水) 11:45:35.66 ID:I3GiKqaq0.net

>>891
今買い替えたくて待ってる状態なら、確かに3CTは遠いよなぁ

894 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:00:08.74 ID:FWuztJK00.net

明日出るよ3CT。

895 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:07:42.83 ID:PzboeeuGM.net

鶏シティ250は、お値段が気になるところ
155が40万くらいだっけ？
3CTは車格が上がってるし、70万位になるんかなぁ
フオルツアくらいの、65万程度なら良いんだけどな

896 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:14:09.39 ID:eXEsncspM.net

250ccのパワーと、おそらく増えるガソリンタンクによる航続距離のアップを望んでて
3CTはその夢のバイクの筈なのに
重くて長くて高価なバイクではなく、155に不安な時だけ携行缶でも載せとけばいいかってなってきた

897 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:24:31.27 ID:I3GiKqaq0.net

すっげえ乱暴な計算だけど
ヤマハの155スクーターが37万
トリシティ155が45万
つまりプラス8万円
250のスクーターが64万だから、プラス8万円で72万円
だから、本当に何も考えずにそのまま値段をポンって足すなら70万くらいだねぇ
更に安くなるか高くなるかはそれこそ社員しかわからない・・・

898 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:25:36.44 ID:I3GiKqaq0.net

>>896
俺もなー
強度の関係で仕方ないとはわかってるんだけど
センタートンネルがどうしてもなぁ
ちょっと今日疲れたなーってときにうっかりつまづきそうで怖い
普段なら平気なんだけど

でもチルトロックがあれば気にならないのかな

899 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:27:53.62 ID:I3GiKqaq0.net

マジェスティ、ガソリンタンク7.4
NMAX、ガソリンタンク6.6
トリシティ、ガソリンタンク7.2

だからたぶん、XMAXのタンク13Lから横ばいか少し減るか増えるかだろうねぇ
12.4とか、13.2とかそんな感じかね

900 ：774RR ：2019/02/13(水) 16:47:55.77 ID:eXEsncspM.net

ヤングマシンの12日記事で
3CTのチルトは電子制御って話があるね
ヤングマシンの「ようだ」書きがどんだけ信憑性あるんだって話もあるけど

901 ：774RR ：2019/02/13(水) 17:15:01.76 ID:PzboeeuGM.net

そりゃあ、車速制御だから、電制っちゃ電制だろｗ

902 ：774RR ：2019/02/13(水) 19:23:41.71 ID:kNn7hCwt0.net

ヤングマシーン信じるとか小学生か

903 ：774RR ：2019/02/13(水) 21:34:21.85 ID:KCfKRf5A0.net

3 Three
C Cycle
T Tricity

904 ：774RR ：2019/02/14(木) 04:17:58.81 ID:0zJ6sijLM.net

3ctより155のエンジンを180にしたやつの方がいいな

905 ：774RR ：2019/02/14(木) 06:14:31.21 ID:rrULTE1Xd.net

排気量アップより155にスーチャのほうがいいな

906 ：774RR ：2019/02/14(木) 07:47:07.20 ID:bGzasY2a0.net

155も180も維持費は同じだからSCなんか付けないだろ

907 ：774RR ：2019/02/14(木) 08:16:32.22 ID:dsC3ChtRr.net

ヤマハに180ccくらいで流用できそうなエンジンはないのかねー

908 ：774RR ：2019/02/14(木) 09:13:13.80 ID:1Ajsn21fM.net

現行モデルに対する不満は
エンジンよりも、窮屈な乗車姿勢だし

909 ：774RR ：2019/02/14(木) 10:28:09.96 ID:w1jQDdA10.net

乗車姿勢自体は3CTで解決するかねぇ
プロトタイプでは一応足伸ばせるみたいだけども

910 ：774RR ：2019/02/14(木) 11:15:02.70 ID:UaKWLz6g0.net

明日出してくれ3CT

911 ：774RR ：2019/02/14(木) 14:36:12.31 ID:AJNtZBpW0.net

>>900
逆に電子制御じゃ無かったらビックリするわ。mp3だって速度で電子制御してるのに。

912 ：774RR ：2019/02/14(木) 19:10:33.95 ID:n4xOK0Hm0.net

モーターサイクルショーに実物来るかな？
出来れば跨ってみたいが

913 ：774RR ：2019/02/14(木) 20:54:13.03 ID:w1jQDdA10.net

来るかなぁ
来てもNIKENみたいに展示だけな気が

914 ：774RR ：2019/02/14(木) 21:45:28.89 ID:Is/zbaCN0.net

NIKENはいらね。　いかにも乗りにくそう。

３ＣＴもいらね。

915 ：774RR ：2019/02/14(木) 21:51:18.53 ID:xw+NlCQ/0.net

NIKENはデザインが受け付けない
MTで前２輪というのは欲しいんだけど

916 ：774RR ：2019/02/14(木) 22:42:12.05 ID:dlXdzJY+0.net

どこかトリシティ用のフロントホイールクランプを出してくんないかな

917 ：774RR ：2019/02/14(木) 23:22:03.25 ID:SDhE1FYz0.net

>>916 1個じゃ駄目？

918 ：774RR ：2019/02/15(金) 00:11:42.58 ID:2q6yGnl40.net

>>917
もしかして普通のヤツ使えます?
てっきりダメだと思ってた…

919 ：774RR ：2019/02/15(金) 08:26:13.07 ID:rb8MWp4O0.net

金策できたので、明日１５５の注文に行ってくる
２０１８がでてくるのか２０１９になってるのかｗ

920 ：774RR ：2019/02/15(金) 10:38:29.10 ID:j89fW4O20.net

>>919
良かったね！おめでとう

921 ：774RR ：2019/02/15(金) 10:49:37.21 ID:rb8MWp4O0.net

ありがとう、明日報告に来ます

922 ：774RR ：2019/02/15(金) 20:11:42.59 ID:eqv7R3Sm0.net

>>712です。
155契約しました。
来週届きます。
2018年モデル。
よろしくお願いします。

923 ：774RR ：2019/02/15(金) 20:22:54.83 ID:K1v/mehxa.net

>>922
オメ、いい色を買ったな！

924 ：774RR ：2019/02/15(金) 20:32:11.88 ID:2GQaPcnS0.net

俺はトリシティに期待が大きくて買った直後は足の硬さに
ガッカリだったけど、１年を超えると安定感の良さを感じて
愛着がわいてきた。不思議な魅力のスクーターだと思う。

925 ：774RR ：2019/02/15(金) 20:50:23.07 ID:eqv7R3Sm0.net

>>923
ブルーメタリックです。

926 ：774RR ：2019/02/15(金) 20:58:12.66 ID:opKARzMZ0.net

足が伸ばせないのがイヤ

927 ：774RR ：2019/02/15(金) 21:08:40.33 ID:nCDOacJc0.net

足伸ばしたいなら3CT待ちだなー
あれは伸ばせそうだし

928 ：774RR ：2019/02/15(金) 21:15:08.18 ID:2q6yGnl40.net

よくよく考えたら250ccの車体サイズになると
それだけで安定感増すだろうから
フロント2輪の優位性って陰っちゃわない?

929 ：774RR ：2019/02/15(金) 21:30:39.08 ID:qDISMJXa0.net

>>927
それ自立するんだね
それ待つわ

930 ：774RR ：2019/02/15(金) 21:48:33.09 ID:nCDOacJc0.net

>>928
安定感増した車体サイズの3輪は更に安定感マシマシなんじゃね？
・・・いやまあ3CT乗ったことなんて無いからわからないけど

>>929
自立するねぇ・・・
赤信号、あるいは渋滞で止まったときに足伸ばしたままで自立とか神すぎる

931 ：774RR ：2019/02/15(金) 21:50:32.31 ID:opKARzMZ0.net

>>928
それはあるw
フォルツァでいいんじゃないかという気もしてくるw

932 ：774RR ：2019/02/15(金) 22:56:40.02 ID:QOUXxKxJr.net

>>930
同感
安定感マシマシになるね

933 ：774RR ：2019/02/16(土) 00:55:08.53 ID:6ev+YGFH0.net

停車時に自立するとトライクになるの？

934 ：774RR ：2019/02/16(土) 03:34:19.53 ID:fU0h6l0i0.net

安定感は神になるかもとして
燃費はカタログ値で25km/Lもあれば御の字かね

935 ：774RR ：2019/02/16(土) 06:43:17.29 ID:XRGOlPbLd.net

ピザ屋みたいな屋根とキャリアボックス欲しいのぅ。

オヌヌメありませんか？

936 ：774RR ：2019/02/16(土) 06:44:37.16 ID:zocUgafeM.net

>>935
お？荒らし煽りか？

937 ：774RR ：2019/02/16(土) 07:30:16.73 ID:hqYkW7+c0.net

>>934
なんでそんなに落ちるんだ？、
40くらいだろ

938 ：774RR ：2019/02/16(土) 10:10:17.22 ID:fU0h6l0i0.net

>>937
WMTCモード値で25km/Lくらいになりそうじゃない？
3CTが250ccで出たとして。

250ccのフォルツァやXMAXのWMTCモード値が約34km/L。
それらより確実に車重が重くなるだろうから、
燃費も悪化し25km/L……とか？

939 ：774RR ：2019/02/16(土) 10:14:31.46 ID:jiN6GQefM.net

XMAXの15％落ちでカタログ35ぐらいじゃない？

940 ：774RR ：2019/02/16(土) 12:26:01.80 ID:WVa1ux4jr.net

じゃあ間をとって30km/L

941 ：774RR ：2019/02/16(土) 12:32:38.37 ID:m7bFFTC70.net

918です
結果から言って、155は契約できませんでしたと言うよりも仕切り直しです
ヤマハに２０１８の在庫が無い、２０１９年モデルが受発注システム乗ってない
ただ、前日に店長がヤマハの営業に聞いた話では
定価が２万アップ、シートが１２５と共用で15ｍｍ下がる、青の色が薄くなる、これ以上は話せない
ので、３/２０位の公開を待ってくれとの事
まあ、それで正式じゃないけど見積もりしてもらったら、値引きが１０％あったのが新型なので５％で総額４万アップ
ちょっと考えます

942 ：774RR ：2019/02/16(土) 13:01:02.79 ID:jb8CfuyTM.net

プラス2万じゃ生産コスト増を価格に乗せただけで
機能が増えたり変わったりはなさそうな感じかね

943 ：774RR ：2019/02/16(土) 13:15:44.21 ID:cqgs0mY+0.net

>>941
赤男○には在庫あるらしい。

944 ：774RR ：2019/02/16(土) 13:46:20.70 ID:zocUgafeM.net

赤男娼

945 ：774RR ：2019/02/16(土) 13:54:31.54 ID:QQcutECva.net

>>941
シート高が少しでも下がるのはありがたいけど無事に買えることを祈ってます。こちらはリコール作業終わるのを公園で日向ぼっこしながら待ってます。

946 ：918 ：2019/02/16(土) 15:16:00.55 ID:m7bFFTC70.net

>>943
YSPが全滅だったので、赤男にも行きました青はあるみたいです、白が無いです

947 ：774RR ：2019/02/16(土) 17:09:12.65 ID:vwcJo5Py0.net

シート下がるのって車体関係無い？
シートが違うなら、純正品の改造シートはものが変わるかもねぇ

948 ：774RR ：2019/02/16(土) 17:09:33.79 ID:Ybr1/AT10.net

つーかまだ250で出るって決まったわけじゃないよな
400かもしれないし。
それでも買うけど。

949 ：774RR ：2019/02/16(土) 17:18:18.35 ID:BLSn9uUi0.net

>>941
レポありがと
ワイの時は在庫無しとしか言われなかったからちょっと具体的な話も見えてきてるみたいだね

950 ：774RR ：2019/02/16(土) 17:38:33.23 ID:vwcJo5Py0.net

俺も400だったとしても買うなー
でも基本街乗りがメインだから持て余すだろうなぁ
たまに高速乗って実家帰ったりする時に155だと少しって感じだったくらいだし

951 ：774RR ：2019/02/16(土) 17:43:03.54 ID:j9OczryE0.net

ベースエンジンはXMAXだろうな
んで海外向けには細かくラインナップされるけど日本は250ccのみとかだろうね

952 ：774RR ：2019/02/16(土) 18:48:08.69 ID:zocUgafeM.net

車検受けたく無いでござる！
車検受けたく無いでござる！

953 ：918 ：2019/02/16(土) 20:21:20.45 ID:m7bFFTC70.net

3CTの話も聞きましたが、国内営業では製品として製造されるのかさえ判らないって言ってました

954 ：774RR ：2019/02/16(土) 21:16:58.00 ID:t8I77KNT0.net

最近割とこのスクーター見るようになってきたね
そこそこ売れてるのかな

955 ：774RR ：2019/02/16(土) 21:40:11.63 ID:hqYkW7+c0.net

nmaxより見るよ
目立つからってのもあるが。

956 ：774RR ：2019/02/16(土) 21:59:59.82 ID:zocUgafeM.net

ンマｘこそ変わり者しか買わないだろうな
125なのに足の届かない椅子だし
それなら普通にPCX買うのが正解
3輪車であるという、明確に指名買いする要素が弱い

957 ：774RR ：2019/02/16(土) 22:10:15.68 ID:GjQukH7E0.net

PCXの5mm高いNMAXで足が着かないってどんな体型だよ

958 ：774RR ：2019/02/16(土) 22:26:54.23 ID:zocUgafeM.net

やたら椅子の高いのってｘマｘだっけ？

959 ：774RR ：2019/02/16(土) 22:41:30.74 ID:hqYkW7+c0.net

400で出してくるかもなー
今空いてるクラスだし

960 ：774RR ：2019/02/17(日) 01:08:03.10 ID:vxA8l9qh0.net

これTricityに使えるかな？
https://motogaga.com/cylinder-crankshaft/235-uma-racing-155cc-big-bore-cylinder-kit-yamaha-scooters.html

961 ：774RR ：2019/02/17(日) 04:18:16.97 ID:F+F8wiKE0.net

来週あたり納車だが、まだ一度も乗ったことがないので曲がり方を想像してみると。

基本的には二輪と同じで後輪の倒しで曲がるが、トリシティはクルマのように前にタイヤが二つあるので、そのトレッド間に重心が収まる範囲でハンドルで曲がることができるはず。

皆さんは、前輪をどう利用してますか？

962 ：774RR ：2019/02/17(日) 06:43:22.09 ID:dzxDmlxe0.net

>>961
前輪をどう利用するかなんて意識せず乗ってる

963 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:12:02.06 ID:pzu2ecw/0.net

>>961
理論派と言う名の頭デッカチな人間

964 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:16:58.67 ID:6fWMXy7va.net

普通に走る限り前二輪は意識することないし、どう利用なんて考えたこと無いな。敢えて言うなら路上の障害物は普通の二輪より大きく避けないと前輪で踏んでしまうかもしれないくらい

965 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:31:17.21 ID:F+F8wiKE0.net

>>962
たまに意識的にハンドルを押したり引いたりしてバイクの動きを確かめるほうですね。

966 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:39:28.50 ID:F+F8wiKE0.net

>>963
スピードと倒す角度と回転半径なんかを計算したこともあります。

967 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:39:47.72 ID:nYwsnumqa.net

コンビニ入る時の歩道の段差とか、斜めに乗り上げてった方が衝撃少なくていい
未知の凸凹とか、前片輪のみ乗り上げさせるとほとんど衝撃がなく
思ってたアクションが帰ってこないので気持ち悪く面白い

意識してわざとやるのはそんくらい

968 ：774RR ：2019/02/17(日) 08:58:27.35 ID:kbY+kw87M.net

猫を轢くとき、前輪の間を抜けて後輪で轢いた方がダメージデカいよなと
敢えて真正面から突っ込むよね

969 ：774RR ：2019/02/17(日) 09:45:56.99 ID:OwbWiUIE0.net

道路がＷ状に潰されて轍っぽくなってても片輪を凸片輪を凹に乗っけて安定して走れるのはとても良い
通常二輪だと右寄り左寄りどっちかに寄せる感じになるけどトリシティは中央走れて安心
バカな四輪に被せられて幅寄せとかの防止になる

970 ：774RR ：2019/02/17(日) 10:31:07.07 ID:3OxaWPAx0.net

確か時速60kmで45度は半径30m、
時速200kmで45度は半径300mくらいだったかな。

971 ：774RR ：2019/02/17(日) 10:53:25.35 ID:H0vR8XFv0.net

トリシティはカーブの時意識しなくて良い
というかそれがヤマハの3輪よ、凄い
海外のは車の構造の改良だから、意識しないといけないけど、ヤマハのは別物よ
前にタイヤが二輪あるだけのバイクって感じの操作性

972 ：774RR ：2019/02/17(日) 11:38:45.20 ID:3OxaWPAx0.net

前輪の片側を浮かせても走れるんですか？

973 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:02:56.23 ID:9+s57VYU0.net

>>961
パラレログラムリンクの中心に乗っかってるから
特に変わった感覚はないと思うけどね

974 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:09:46.82 ID:3kEjnjtO0.net

>>972
それは走ってるじゃなくて、滑ってるだよ

975 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:19:41.11 ID:H0vR8XFv0.net

腰につけるタイプのレッグカバーか、車体につけるゾロのレッグガードどっちかを買おうか迷ってるんだけどさ
レッグガードって防風どんなもん？
やっぱレッグカバーの方が良いんかな
値段も3000円くらいだし

976 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:24:27.52 ID:THPJWjLN0.net

>>972
均等に荷重がかかる構造だから、片側浮いた状態は続かない。

977 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:27:47.18 ID:THPJWjLN0.net

防寒ならレッグカバー一択
見た目さえ気にしなければだけど

978 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:45:08.05 ID:3OxaWPAx0.net

>>973
平行四辺形に動くあれがあるからクルマとは違うんでしょうね

979 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:49:22.76 ID:3OxaWPAx0.net

>>974,976
片輪だけには荷重はかからないんですね。
極限に当たった場合はともかく。

980 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:55:46.11 ID:jjwm4lXR0.net

超初心者には125でいいよ

981 ：774RR ：2019/02/17(日) 12:59:39.44 ID:jofLHfdI0.net

>>961
納車楽しみですね！俺も納車迄乗った事も触ったことも無いままだったけど特に問題なしでした。曲がる時には特別意識する必要はないかなと。

982 ：774RR ：2019/02/17(日) 13:28:11.50 ID:3OxaWPAx0.net

>>980
125が良かったんですけど155しか残ってなかったんですよ。

983 ：774RR ：2019/02/17(日) 13:29:39.64 ID:3OxaWPAx0.net

>>981
ありがとうございます。
納車を楽しみにしてます。

984 ：774RR ：2019/02/17(日) 16:31:44.93 ID:H0vR8XFv0.net

昔試乗した海外の3輪は曲がる時結構意識しないと駄目だったけど、トリシティは本当に平気よ

985 ：774RR ：2019/02/17(日) 18:13:33.59 ID:I6NiqN7A0.net

>>961
なんにも考えないで既存の二輪と同じように乗れないと商品として発売されないと思うぞ

986 ：774RR ：2019/02/17(日) 18:16:53.57 ID:VQ+7mtIQa.net

2019年モデルは155もコストカットされて出てくるのかな
望み薄だけど自立してくれたら嬉しいな

987 ：774RR ：2019/02/17(日) 18:50:31.88 ID:HxesSgkva.net

2019の155はカラーチェンジと125のシートと共通化って感じかな

988 ：774RR ：2019/02/17(日) 19:17:42.33 ID:CtKa712MM.net

コスト下げるならパーキングブレーキ廃止もあり得るな

989 ：774RR ：2019/02/17(日) 19:38:44.03 ID:F+F8wiKE0.net

>>985
車重が増えて値段が上がって既存の二輪と同じじゃ客は買いませんよ。

重心がずれても破綻しないことが安定感になっていて、これが売りでしょうね。

二輪車の前輪は点、トリシティの前輪は線。点と線では次元が違います。次元の違う安定感ということでしょう。

990 ：774RR ：2019/02/17(日) 19:41:17.01 ID:nnHEr6fi0.net

どっちも面だけどね

991 ：774RR ：2019/02/17(日) 20:17:05.43 ID:exHeWIWm0.net

乗ったこともないやつが随分と頑張るもんだな

992 ：774RR ：2019/02/17(日) 20:35:41.85 ID:nnHEr6fi0.net

試乗しました

993 ：774RR ：2019/02/17(日) 20:40:16.47 ID:nnHEr6fi0.net

次スレはタイトルに3CTも入れよう

994 ：774RR ：2019/02/17(日) 20:52:19.88 ID:Y3wCQl3Ya.net

>>972
30度位までバンクさせれば行けるかも

995 ：774RR ：2019/02/17(日) 21:23:21.69 ID:F+F8wiKE0.net

>>994
初乗りが楽しみです。

996 ：774RR ：2019/02/17(日) 22:19:38.51 ID:Intrha5a0.net

旧エンジンのトリシィティって、シグナスみたいに燃料ポンプ壊れやすかったりしますか？

997 ：774RR ：2019/02/18(月) 03:52:47.87 ID:AZstLrqu0.net

オートレースで靴底を擦るように、MotoGPで膝や肘を擦るように
三点支持で安定して走るのが
トットットリシティかな？

998 ：774RR ：2019/02/18(月) 09:13:42.58 ID:Hm8V3QBj0.net

まためんどくさいご新規トリが湧いたなあ

999 ：774RR ：2019/02/18(月) 09:42:14.44 ID:EezIdDpL0.net

３ＣＴは別でしょう

1000 ：774RR ：2019/02/18(月) 10:07:06.68 ID:wjlQGWe4r.net

トリシティおじさんと名付けよう

1001 ：774RR ：2019/02/18(月) 10:44:47.42 ID:d9FshBg9a.net

安心して曲がれそうブレーキ安心して掛けられそう
その程度しか購入の決め手にしなかったな
理論とか荷重がどうとか考えずに乗り回してる
最近センタースタンドのスプリングカバーのゴムまで擦れてるのに気が付いたわ

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