【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY　Part49【トリシティ】

1 ：774RR ：2018/11/28(水) 20:47:48.05 ID:u2vHi1OQ0.net

2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/

トリシティ125ABS　　432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125　　　　　394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）

ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です

▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY　Part48【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532959783/

※NG推奨ワード
某元弁護士IP 「220.209.243.31」(変動する可能性もあり)

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

702 ：774RR ：2019/02/03(日) 18:23:28.40 ID:BRltJM9R0.net

>>701
LMWに油圧シリンダなんてないからw

LMWに半円ディスクブレーキって機構はとてもマッチしている。
チャチに作ればチャチになるだけ

703 ：774RR ：2019/02/03(日) 19:05:05.44 ID:5IHghKZY0.net

温かいから久しぶりにトリシテイ乗ったらメーターの中に小さいアリ？
羽根がついてるやつが入り込んでてずっと気になってたが、4時間くらい運転してたけど出口を見つけられず段々と動きが弱々しくなっていってわ。
どここら入ったのか、よーわからけど。死骸とるにはメーター分解しなきゃいけないんだろうな。なんだかなー。

704 ：774RR ：2019/02/03(日) 20:16:45.09 ID:BRltJM9R0.net

>>703
シロアリの羽アリならやばいかも　家が
この時期に活動してるってことは、生活域の近くまで侵食している可能性高し
写真を専門家に見てもらったら？

705 ：774RR ：2019/02/03(日) 20:56:12.37 ID:klwcBHwAM.net

>>702
LMWに半円ダイスクブレーキなんてないからw

706 ：774RR ：2019/02/03(日) 21:31:39.74 ID:lasRfkLma.net

電子制御サスじゃなくてもフロントフォーク内のオイル通路を電磁バルブとかで制御すればチルトロック出来るんじゃないの

707 ：774RR ：2019/02/03(日) 22:44:20.53 ID:wnKErGJd0.net

>>674
爆笑した
濡れたほうがマシ

708 ：774RR ：2019/02/03(日) 23:25:08.31 ID:klwcBHwAM.net

>>706
それがよく分からんのだけど、なんでフォークを固定する事でチルトロックになるん？
あくまで、わいの想像妊娠だけど、フリーでスッカスカのオイルシリンダで車体とパラリラグラムを連結して
車速検知かなんかで、バルブを閉じれば良いだけちゃうのかなと
自在つっかえ棒（電子制御）みたいな

709 ：774RR ：2019/02/03(日) 23:39:03.23 ID:QLKaguJq0.net

物理的なロックじゃないと怖いですねえ

710 ：774RR ：2019/02/04(月) 03:48:25.38 ID:ouSFnz3U0.net

>>708
ロックするのは簡単、ロックした後無理に曲げたり倒したりして壊れないようにする耐久性が難しいのよ
だからディスクブレーキ状の物の方が壊れ無いと言う事に落ち着く
歴史が有るからね

711 ：774RR ：2019/02/04(月) 06:32:19.28 ID:GUkN3BmKM.net

>>704
駐車場と家は離れてるんで大丈夫かなと。
あさらメーター見たら見えるところにはいなかったので、
見えないところで死んでくれるか、外に出てたらいいなー。

712 ：774RR ：2019/02/04(月) 07:37:52.58 ID:Bi3UnUzu0.net

125ABS買おう思うけど在庫ないらしい。

713 ：774RR ：2019/02/04(月) 07:44:41.47 ID:R52ipPfIa.net

>>665だけど写真撮ってみた。
これでワイヤーがカウル内で暴れなくなるからキュッキュ音しなくなったよ。

https://i.imgur.com/i3S1gVv.jpg

714 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:05:36.82 ID:xKhgScvf0.net

【カスタムMy Yamaha NMAX125 動力加速テスト0-80km及びカスタムパーツインプレ】
マジェスティＳは余裕？Yamaha XMAX250/バーグマン200/新型フォルツァと同等？
https://www.youtube.com/watch?v=z-18hGrJzCA

トリをチューニングしたらノ−マルNMAXと同等になるかもね。

715 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:11:29.93 ID:j/FTGKVDM.net

>>710
異常圧検知のリリーフバルブなんて、普通に有るし
いきなりバカッと開かない様にも出来るし、しかもシンプルに機械式で

716 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:13:06.88 ID:Bi3UnUzu0.net

711です。
カラーチェンジで新色の発表後の注文だそうです。青がなくなるとか。

717 ：774RR ：2019/02/04(月) 16:20:40.76 ID:j/FTGKVDM.net

>>716
いい気分か？

718 ：774RR ：2019/02/04(月) 18:00:49.96 ID:M+2Zn8bka.net

青ってシアン？
155乗りだけど国内でも黄色出て欲しかった

719 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:18:25.59 ID:xKhgScvf0.net

Isotta ウインドシールド
https://www.euroe-com.com/category/is_sc_yam_tricity.html

720 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:40:09.99 ID:Ny/CtLuU0.net

>>717
別に。

昨日午前中に電話で青色を注文。
昼に在庫がないと返事が来て、詳しくは月曜になるとのこと。
今日カラーチェンジがあることと詳しいことは後日になるとの電話があった。

不安と楽しみと納期の心配がある。
ちなみに試乗の機会はなかったがYouTubeを見て決めた。

721 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:02:03.44 ID:Ny/CtLuU0.net

>>718
ライトシアンメタリックですね。

722 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:43:18.05 ID:qjMm3VeU0.net

youtubeだと2019モデルに暗めのシルバーもしくはグレー的なカラーが追加されるみたいな動画上がってるな
155の実車動画もあるし海外と同じカラーが追加になるんかね
https://www.youtube.com/watch?v=brHU5kMPc1o

723 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:59:32.89 ID:Gw6RMYje0.net

ワイも増税する前に2019モデルに買い換えたいわあ

724 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:05:39.60 ID:EohBUJcL0.net

真似したら音鳴り止まった！めっさ感謝！

725 ：774RR ：2019/02/04(月) 23:25:37.36 ID:++cHd7Zy0.net

グレーとかシルバーとか社用車っぽい色いいなぁ
先月末に白を頼んじゃったよ

726 ：774RR ：2019/02/05(火) 05:54:59.82 ID:aVbtYTAvr.net

>>724
被覆が摩擦でめくれて中のケーブルが露出するかも知れんから
自己融着テープとか巻いて接触具合を様子見したらどうかな

727 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:06:43.77 ID:Fn4mK5KIa.net

>>725
3CTのようなドルフィングレーじゃなくて黄土色みたいで微妙。
白で十分満足できるよ。
バイクやスクーターは目立って(周りからの視認性の良さで)貰い事故を防ぐことも大事。

728 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:21:13.08 ID:KTrynKtOr.net

やっぱり百式ゴールドがベストカラーだよねー！

729 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:31:35.31 ID:h6eFnNV20.net

色が変わるだけかな

730 ：774RR ：2019/02/05(火) 09:32:57.60 ID:h6eFnNV20.net

>>719
そこの屋根はお手軽っぽくて良いんだけど、夜に通り雨とかにあたると、雨粒と車のライトで前見えなさすぎて怖いな

731 ：774RR ：2019/02/05(火) 12:49:48.00 ID:oWRYxwn70.net

>>722
これって海外のモーターショーか何かなの？
来月大阪でバイクショーがあるからその時に何かアナウンスが出るかな？

732 ：774RR ：2019/02/05(火) 13:02:59.01 ID:fbVp5+Aj0.net

来年の1月からヨーロッパはユーロ5の排ガス規制になるから、エンジンも多少変わるんじゃないの。

733 ：774RR ：2019/02/05(火) 13:35:41.90 ID:ZcHbUfquM.net

それをクリアするためのブルーコアだと思うけど、それでも足りないのかい？

734 ：774RR ：2019/02/05(火) 14:33:32.36 ID:fbVp5+Aj0.net

今のエンジンだとダメ。
アドレス110みたいに排ガス規制に対応して多少スペックダウンするかもね。

735 ：774RR ：2019/02/05(火) 18:41:18.74 ID:oWRYxwn70.net

じゃあ18年モデルの方が良いのかな？

736 ：774RR ：2019/02/05(火) 21:59:13.05 ID:xOGqvT+Np.net

購入10ヶ月目で走行2万キロ超えたので、Vベルト交換したのですが、
気のせいかアイドリング中の振動が静かになった気がする。

737 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:04:05.04 ID:gdNZ8So+0.net

>>736
交換早くないか？
そんなもんなの？

738 ：774RR ：2019/02/05(火) 22:14:39.15 ID:9k4EYpiSM.net

>>737
走行20000キロで交換なら普通だろ。
頑張れば30000とかまで持つかもしれないけど、走行中ある日突然切れたら最悪だからまともな判断かと。

739 ：774RR ：2019/02/06(水) 00:27:54.73 ID:FbD6cD2D0.net

2万キロすごすぎる
足回りや他の駆動系でヘタったところは
何か感じますか？

740 ：774RR ：2019/02/06(水) 07:58:59.43 ID:yUlF8xT60.net

>>728
俺はアカツキゴールドの方が好きだけどな

741 ：774RR ：2019/02/06(水) 09:31:17.00 ID:KISwHDORM.net

価格コムの2年を超えて感想ってレビュー
ttp://s.kakaku.com/review/K0000931665/ReviewCD=1197431/
サスの偏りとか、カーブで擦るとか、立ちゴケしやすいとか、皆感じてる？

742 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:07:00.39 ID:uHf+XH1sr.net

特に感じてないわよ

743 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:41:46.65 ID:81bNKsvua.net

手を放すと左に寄るってのは同意
体を傾けないとってのはウソ臭い
そこまでのポンコツじゃないけど
個体差の可能性はあるかもね
それ以外は概ね同意出来るレビュー
実際にマジェスティSと比較するとビックリするほど遅いし

744 ：774RR ：2019/02/06(水) 10:49:55.15 ID:MfbFtsQ8M.net

リアサスは早く馴染んで欲しい
立ち転けはない

745 ：774RR ：2019/02/06(水) 11:27:47.66 ID:z0+kBYhB0.net

コーナーが速いと言うし思うので買うことにしたんですが、実際どうですか？

746 ：774RR ：2019/02/06(水) 11:48:15.64 ID:11Wy7G0G0.net

>>745
センタースタンドは何度も擦ってます。

747 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:25:34.81 ID:3qfUgvqxM.net

>>745
コーナーへの進入でオーバースピードぎみからケツをスライドさせながら減速が可能です。
その辺のスクーターよりコーナーリングはとんでもない潜在能力持ってますよ。
こう書くと絡んでくるバカが居ますが…

748 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:27:47.26 ID:z0+kBYhB0.net

>>746
気楽に倒せるってことですね。
レイと言うイケメンがYouTubeで同クラスの二輪で一番速いと言ってました。

749 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:29:27.85 ID:z0+kBYhB0.net

>>747
motoGPみたいじゃないですか。

750 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:42:29.98 ID:h1AgWmTBM.net

コーナーが速くて直線が遅い感じかな

751 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:42:46.46 ID:3qfUgvqxM.net

>>749
ドライ路面ならフロントから破綻することは無いのでリヤスライドに集中できるのです。
絶対的なパワーが無いので「普通に減速じゃ曲がれない！」という状況を作る事が必要ですが。
私は優良ライダーでは無いのでしょっちゅうこんな事してます。

752 ：774RR ：2019/02/06(水) 12:58:47.08 ID:z0+kBYhB0.net

>>751
楽しそうですね。
納車が楽しみです。

753 ：774RR ：2019/02/06(水) 13:52:53.08 ID:uHf+XH1sr.net

>>745
路面の荒れたタイトコーナーの続く下り坂なら普通の二輪スクーターよりも速いと思うのよね

754 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:19:58.03 ID:z0+kBYhB0.net

>>753
登山では下りの早い人は運動神経が良いと言いますから、トリシティ、もっさり見えて実は運動神経のいいバイク。

755 ：774RR ：2019/02/06(水) 15:59:31.67 ID:f+58DffB0.net

>>745
車体が重いからそんなスポーツ走行は出来ないと思うけどな。峠道の下りとかなら速いのかも。

756 ：774RR ：2019/02/06(水) 16:29:36.79 ID:u6GmiRpwM.net

でも加速もっさー

757 ：774RR ：2019/02/06(水) 16:32:04.59 ID:z0+kBYhB0.net

>>755
峠とか林道によく行くので前輪の安定感に期待してます。

758 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:02:50.63 ID:rl5E1V6C0.net

遠出したときに峠を通る事があって普通に走ってたんだけど
たむろしてるおっさん達や峠アタックしてる奴に「峠にスクーターてｗｗｗ」と言われたわｗ
誰でもいいからフルパワーで慰めろ

759 ：712 ：2019/02/06(水) 17:06:55.46 ID:bpxBOJFY0.net

>>758
スクーターに失礼な奴らやな！

正解は峠にトリシティって(笑)

760 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:16:29.57 ID:L4PrK6R90.net

>>758
盆栽より楽だよ

761 ：774RR ：2019/02/06(水) 17:34:07.60 ID:xY57tMkWd.net

>>758
展望台駐車場の大型バイク集団の中にトリシティを駐車したが
物珍しそうに見られただけだったわ

そいつらがおかしいだけ

762 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:18:53.79 ID:V/zKE9RW0.net

価値観の違う人たち

763 ：774RR ：2019/02/06(水) 19:32:04.94 ID:H+SI4S1S0.net

155クラスのスクーターでいろは坂を下ると結構な優越感に浸れる
トリシティでもかなり行けると思うけどバンク角が浅めだから厳しいかな

764 ：774RR ：2019/02/06(水) 20:10:48.89 ID:gDUbljcl0.net

インの更にイン

765 ：774RR ：2019/02/06(水) 20:14:52.54 ID:u/NaBj/LM.net

>>763
そう思ったらナイケン！

766 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:24:21.49 ID:b5PqfwxM0.net

そんなお金はNIKEN

767 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:29:23.77 ID:B22eHOuOa.net

カーブや雨の時の安定感は他と変わらないよ？

急制動の時は他より少し良い位

768 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:33:57.39 ID:gK0x1zhe0.net

ナイケンめっち気になるけど低身長には厳しいみたいだし俺には無理や
そもそも買えるお金もないけど

769 ：774RR ：2019/02/06(水) 21:50:07.72 ID:CsbMakdv0.net

>>767
いやいや
だいぶ違うよ

770 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:00:56.30 ID:wTJFp3ByM.net

>>767
なんぼなんでも鈍感すぎない?

771 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:02:57.54 ID:XFxVysyIM.net

>>767
確かに雨の時とか安定感と言うか安心感はあるな。雨の日の交差点曲がってる最中にマンホール踏んだ時の安心感が凄い。普通の二輪だったらヒヤッとするとこだけど。

772 ：774RR ：2019/02/06(水) 22:19:45.12 ID:11Wy7G0G0.net

>>767
二輪と、トリシティでは変わるよ!　本気で変わらないとか言ってるならかなり鈍い人だろうね。同じ三輪でもジャイロとトリシティでも動きは変わるし。

773 ：774RR ：2019/02/07(木) 03:07:02.16 ID:vL5Alr140.net

>>767
おいおい

「乗ったことないけど」を書き忘れてるぞ？ｗ

774 ：774RR ：2019/02/07(木) 03:49:13.58 ID:QOgVktA00.net

>>771
雨の日にマンホールに突っ込むお前さんが怖いよ
スピード落として前をよく見て走ろうや

775 ：774RR ：2019/02/07(木) 04:02:57.21 ID:nA6Kiwo80.net

雨の日、夜、マンホールなんて気づいてもよけ切れないな。すくなくとも俺は。

776 ：774RR ：2019/02/07(木) 07:26:27.43 ID:HC+pgt1t0.net

>>775
あるあるだな

特に初めて走る道とかね

777 ：774RR ：2019/02/07(木) 09:55:26.06 ID:00wvlE3o0.net

３CTなかなか追加情報来ないね
チルトロックいいなと思うんだが

778 ：774RR ：2019/02/07(木) 12:36:42.07 ID:JAFRUv8Z0.net

Rボタン押してジャンプして避けるしかないわ

779 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:01:12.21 ID:pIN62tUwr.net

>>778
ターボブーストボタンじゃなくて？
ヒャッホォー！

780 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:03:27.13 ID:3klGrvs+a.net

踏むとなぜかエンジンが冷却される板
こんな感じのやつ

>>>

781 ：774RR ：2019/02/07(木) 13:16:52.19 ID:T/FcrHpPa.net

スーパーライダーさんの悪口はやめて差し上げろ

782 ：774RR ：2019/02/07(木) 14:26:37.00 ID:pYOZy2dja.net

トリシティでコーナー1回は頼もしいみたいだが
切り返しのある連続コーナーでは重くて切り返しモッサリだと誰か言ってたよ
それってコーナー強いと言えるのかな？

783 ：774RR ：2019/02/07(木) 15:15:15.56 ID:xLU7ouKS0.net

>>782
確かに切り返しは重いからきつい
でもフロントのグリップは普通のバイクよりも良いから突っ込んでいける
コンマ何秒早いとか遅いとか言われると分からないけど安定感があるのはありがたいよ

784 ：774RR ：2019/02/07(木) 17:27:07.71 ID:39vWj64LM.net

>>782
そんな切り返しのあるカーブ曲がることって早々あるの？

785 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:02:52.92 ID:m2a9PJima.net

>>784
下り坂で何キロ出すかによるけど、切り返しの多い連続カーブなんてたくさんあるよ
切り返しの多い連続カーブではスピード抑えて走らないとモッサリして曲がれなくて怖いのなら
それはコーナーに弱いという方が妥当だよ

786 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:29:34.56 ID:lGHL85uQ0.net

>>772
漠然とジャイロって言ってもなぁ
色々あるからなぁ
Ｘ　UP　屋根つき
エンジンも違うしタイヤサイズや幅も
全部試したんか♪

787 ：774RR ：2019/02/07(木) 18:56:38.79 ID:R1KUWX2j0.net

トリシティがカーブで安定してるのは前に2輪ってのが
大きいけど前方が重いってのあるんだよな。
仮にnmaxの前輪側に砂袋置くと同様にカーブで安定すると
思う。

788 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:31:03.12 ID:p8BxalFUa.net

トリは普通に走ってたら二輪と違いはほぼ無いけどジャイロは普通に走ってても二輪とは別物だと分かるぞ

789 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:46:55.10 ID:0g4HCtWQ0.net

教習所でやる試乗会で、旧型トリに乗ったけど
動き出したら無茶軽かった。重さを忘れるので、
降りるときに少し傾けたら無茶重く感じて、ウアーとなってのを覚えている。

790 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:04:10.34 ID:vL5Alr140.net

>>785
即切り返さなきゃならんような道なんか、基本的に公道にはないから
道路を作るのにも決まりあるんだよ？

791 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:05:52.86 ID:3klGrvs+a.net

>>789
鳥に限らず、車重が重めのバイクではものすごく当たり前の事なので

792 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:11:19.98 ID:ir97mvzS0.net

ジャイロは前が軽すぎる

793 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:23:07.57 ID:07KZK8CY0.net

>>785
ゆっくり走ればええやん

794 ：774RR ：2019/02/07(木) 20:25:57.29 ID:JAFRUv8Z0.net

赤城山の道はウネウネしとったと思うけど

795 ：774RR ：2019/02/07(木) 21:28:59.66 ID:+dlgJM7F0.net

S字が続くような山坂道は
そんなに多くない気がするけどね
自分としては
くねくね山坂道といえば
例えば日光いろは坂みたいな道を想像する

796 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:25:31.46 ID:xLU7ouKS0.net

>>790
最新の規格ならそうだけど古い時代の道路はまだまだたくさん残ってる
都会だとあまり無いかもしれないけれど地方にはまだまだたくさんある

797 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:40:20.48 ID:ryvOaIOta.net

>>782
パイロンスラロームなんかだとさすがに重さを感じるけど
峠レベルなら言うほど重さは気にならないよ
切り返しが重いとか言ってる人は自分の乗り方のマズさを
棚に上げてるだけじゃないかな

つか切り返し云々言い出したらPCXもシグナスも
GアクやアドレスV100なんかの2スト勢からしたら
所詮ドングリだしね

798 ：774RR ：2019/02/07(木) 23:15:01.92 ID:6HbEVdmjr.net

群馬県と長野県を結ぶ
十石峠やぶどう峠くらいのクネクネなら
そんなに苦にならずに走れると思うよ

799 ：774RR ：2019/02/08(金) 08:36:49.75 ID:PEOiLEhe0.net

やっとでヤマハの２０１９モデルのインフォメーションが

800 ：774RR ：2019/02/08(金) 14:41:10.24 ID:YdzSri+ga.net

明日は関東でも雪だってな
俺はクルマで会社行くけどお前らはトリシティで逝くんだろ？
気を付けてな

801 ：774RR ：2019/02/08(金) 14:51:15.56 ID:GF3bPa09a.net

>>797
いろいろ履き違えてるよ
プロが乗っても切り返しの重い車種と軽い車種ならやっぱり差がでる

PCXと2stを比べるというが、なぜそこを比べた？
乗りたければ2st乗ればいいじゃないか
それとね2stの軽さを100としよう
PCXの軽さを130としよう
トリシティの軽さを165としよう
100じゃなければ130と165の差は考慮する必要性無しってのは暴論だよ
言い訳するのが目的になっててコメントが下らない

それとね事の発端はコーナーに期待してトリシティ買ったって発言からだよ
切り返し重くてモッサリしてるトリシティは本当にコーナーを二輪より楽しめるのかって話だよ
切り返し重くて間に合わないならとても楽しめるものではないと思うんだよね