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【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part49【トリシティ】
- 791 :774RR :2019/02/07(木) 20:05:52.86 ID:3klGrvs+a.net
- >>789
鳥に限らず、車重が重めのバイクではものすごく当たり前の事なので
- 792 :774RR :2019/02/07(木) 20:11:19.98 ID:ir97mvzS0.net
- ジャイロは前が軽すぎる
- 793 :774RR :2019/02/07(木) 20:23:07.57 ID:07KZK8CY0.net
- >>785
ゆっくり走ればええやん
- 794 :774RR :2019/02/07(木) 20:25:57.29 ID:JAFRUv8Z0.net
- 赤城山の道はウネウネしとったと思うけど
- 795 :774RR :2019/02/07(木) 21:28:59.66 ID:+dlgJM7F0.net
- S字が続くような山坂道は
そんなに多くない気がするけどね
自分としては
くねくね山坂道といえば
例えば日光いろは坂みたいな道を想像する
- 796 :774RR :2019/02/07(木) 22:25:31.46 ID:xLU7ouKS0.net
- >>790
最新の規格ならそうだけど古い時代の道路はまだまだたくさん残ってる
都会だとあまり無いかもしれないけれど地方にはまだまだたくさんある
- 797 :774RR :2019/02/07(木) 22:40:20.48 ID:ryvOaIOta.net
- >>782
パイロンスラロームなんかだとさすがに重さを感じるけど
峠レベルなら言うほど重さは気にならないよ
切り返しが重いとか言ってる人は自分の乗り方のマズさを
棚に上げてるだけじゃないかな
つか切り返し云々言い出したらPCXもシグナスも
GアクやアドレスV100なんかの2スト勢からしたら
所詮ドングリだしね
- 798 :774RR :2019/02/07(木) 23:15:01.92 ID:6HbEVdmjr.net
- 群馬県と長野県を結ぶ
十石峠やぶどう峠くらいのクネクネなら
そんなに苦にならずに走れると思うよ
- 799 :774RR :2019/02/08(金) 08:36:49.75 ID:PEOiLEhe0.net
- やっとでヤマハの2019モデルのインフォメーションが
- 800 :774RR :2019/02/08(金) 14:41:10.24 ID:YdzSri+ga.net
- 明日は関東でも雪だってな
俺はクルマで会社行くけどお前らはトリシティで逝くんだろ?
気を付けてな
- 801 :774RR :2019/02/08(金) 14:51:15.56 ID:GF3bPa09a.net
- >>797
いろいろ履き違えてるよ
プロが乗っても切り返しの重い車種と軽い車種ならやっぱり差がでる
PCXと2stを比べるというが、なぜそこを比べた?
乗りたければ2st乗ればいいじゃないか
それとね2stの軽さを100としよう
PCXの軽さを130としよう
トリシティの軽さを165としよう
100じゃなければ130と165の差は考慮する必要性無しってのは暴論だよ
言い訳するのが目的になっててコメントが下らない
それとね事の発端はコーナーに期待してトリシティ買ったって発言からだよ
切り返し重くてモッサリしてるトリシティは本当にコーナーを二輪より楽しめるのかって話だよ
切り返し重くて間に合わないならとても楽しめるものではないと思うんだよね
- 802 :774RR :2019/02/08(金) 14:53:11.51 ID:skdrqYZb0.net
- まぁーた不毛な討論けぇ・・・
- 803 :774RR :2019/02/08(金) 16:21:44.63 ID:sauDfYltM.net
- >>800
スパイク完備です。
楽しみです。
- 804 :774RR :2019/02/08(金) 17:20:14.30 ID:TDhB6xV40.net
- WE LOVE TRICITY スタッドレスタイヤで雪道走行編!VOL.08★byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=CdvUpISSk14
- 805 :774RR :2019/02/08(金) 18:07:58.19 ID:urQsnwdXM.net
- 切り返しが間に合わないくらいだと明らかに一発免停か取り消しくらいの速度オーバーだろ
- 806 :774RR :2019/02/08(金) 18:21:45.18 ID:n/kXzo8Qa.net
- トリシティ155にタイヤチェーンを装着して雪道走行してみた!
https://www.youtube.com/watch?v=hKc_nKSv9aE
- 807 :774RR :2019/02/08(金) 19:06:09.63 ID:sSoOScmL0.net
- >>799
やっと出たの?
どんな感じなのか差し支え無いのなら教えて下さい
- 808 :774RR :2019/02/08(金) 19:24:48.72 ID:79dMkfAD0.net
- 155乗りだけど1000km超えてから微妙にアイドリングが上がってきた
特に問題は無いんだけど何だろね?
アタリがついてむしろ安定した状態になったんかな
- 809 :774RR :2019/02/08(金) 20:39:10.12 ID:TDhB6xV40.net
- ブルーコアは、カーボン溜まりやすいという話がある。
- 810 :774RR :2019/02/08(金) 22:16:14.13 ID:MluuqO+G0.net
- 直噴でもない普通のポート噴射のバルタイ付きのエンジンだよね?
普段使うエンジンの回転数も高いからカーボンはそんなに溜まらないと妄想するけど
- 811 :774RR :2019/02/08(金) 23:41:22.56 ID:o2C7vRqT0.net
- >>808
気温が低いときはアイドリングが上がるよ?
- 812 :774RR :2019/02/09(土) 00:14:51.14 ID:oH0OyDIf0.net
- >>810
バルタイじゃなくて可変バルタイの間違いでした
- 813 :774RR :2019/02/09(土) 01:27:50.34 ID:pOP/SmP/0.net
- >>799
トリシティ関係なくね?
- 814 :774RR :2019/02/09(土) 11:07:11.21 ID:5Xib00MJM.net
- >>800
東京の雪はもう終わって晴れ始めたよ。一ミリも積もらんかった。
- 815 :774RR :2019/02/09(土) 11:09:07.51 ID:5v05j7DdM.net
- だが鶏シティ250のアナウンスは無し
- 816 :774RR :2019/02/09(土) 11:57:38.16 ID:Cqsn8wLra.net
- 気温下がったら橋の上凍結するから気を付けてな
雨の翌朝とかマジ怖い
晴れてるとアイスバーンか濡れてるだけか判断出来ない時あるし
- 817 :774RR :2019/02/09(土) 13:27:13.76 ID:bq1HJyUI0.net
- トリシティ250って名前になるの?
3CTのほうがいいんだけど・・・
- 818 :774RR :2019/02/09(土) 15:02:13.03 ID:ut9TUXw5a.net
- 3=tri=トリ
C=シー
T=ティー
トリシーティ→トリシティ
- 819 :774RR :2019/02/09(土) 15:54:36.68 ID:FU/lfJSu0.net
- トライ シー ティーか
- 820 :774RR :2019/02/09(土) 18:45:20.04 ID:cUGXVeXM0.net
- Mono di tri はどれ位で覚えるんだ?
- 821 :774RR :2019/02/09(土) 18:47:16.89 ID:pOP/SmP/0.net
- >>818
え、今頃
- 822 :774RR :2019/02/09(土) 22:05:56.95 ID:kSYg268ea.net
- 中学理科でトリプシンくらい習うだろう
- 823 :774RR :2019/02/09(土) 23:07:32.26 ID:5v05j7DdM.net
- トリケラトプスの、ケラってなんだっていう
- 824 :774RR :2019/02/09(土) 23:49:05.12 ID:H6hdUAar0.net
- ヤマハさん早く2019モデル発表して
増税駆け込み購入させてくださいよ
- 825 :774RR :2019/02/10(日) 01:03:29.90 ID:zW44kJJf0.net
- >>824
ほんこれ
- 826 :774RR :2019/02/10(日) 06:58:38.53 ID:om/GAKgrM.net
- 家の近くは道が乾いてたからバイクででかけたら橋の上が凍ってて怖かった。三輪で良かったとまじで思ったわ。前のフォルツァが低速過ぎて邪魔すぎて抜きたかったけど、流石に無理だった。
- 827 :774RR :2019/02/10(日) 08:50:20.35 ID:yVGazaH60.net
- >>823
tri(3)+cerat(角)+opus(顔)
- 828 :774RR :2019/02/10(日) 11:09:14.55 ID:qsRtC4IA0.net
- 2019年モデル控えてる所為なのか、シートの在庫が無い・・・
- 829 :774RR :2019/02/10(日) 11:25:07.58 ID:NGN76Hkz0.net
- タイヤ交換で店に行って店員と雑談してたら、一月からメーカー在庫無し受注停止中だって言ってた
- 830 :774RR :2019/02/10(日) 12:34:06.07 ID:ZoE/3gOMa.net
- そこまではみんな知ってる
知りたいのはその先だけどまだ公式なアナウンスは無いらしいな
あったとしても普通の販売店が聞くのは2週間前とかでネットや雑誌の方が情報が早いって言ってた
- 831 :774RR :2019/02/10(日) 13:10:12.06 ID:qIgh4bhAM.net
- PCXみたいに売れてないみたいだし、日本ではあんまやる気無いよね
- 832 :774RR :2019/02/10(日) 13:16:16.77 ID:UISJbgPFM.net
- 125はわからんけど155の2019モデルは黒がグレーに変更くらいかな?
- 833 :774RR :2019/02/10(日) 18:55:25.24 ID:eB3RLeGP0.net
- euのサイトだと125は白とグレー
あとは155で使われてる青かな
これが2019のカラーみたいだが
やっぱり日本も一緒なのかなぁ
- 834 :774RR :2019/02/10(日) 19:23:02.91 ID:/qKRBXzsM.net
- 日本国内まさかのディスコンって線も
- 835 :774RR :2019/02/10(日) 19:37:13.68 ID:/JS1SQJ90.net
- >>830
見積りとって、納期は何時って聞くのが一番早いって
在庫照合は取扱店舗ならできるし、そこで停止中、要営業部問い合わせになってたら、営業に聞く
現状は在庫無し、先行オーダー受付無し、イニシャルオーダー受付無しだって
- 836 :774RR :2019/02/10(日) 19:51:09.71 ID:q5MSITuv0.net
- フォグ付けてる人居ますか?
155なんですが、ロービームだと路面状況が見難い。
- 837 :774RR :2019/02/10(日) 19:53:49.44 ID:r80R2tDE0.net
- ずっと前のスレに補助灯付けたって奴居たな
アマゾンで買ったとかで
- 838 :774RR :2019/02/10(日) 19:55:41.53 ID:lqLksrcl0.net
- 俺は自立キット作った奴の話を聞きたい。
- 839 :774RR :2019/02/10(日) 20:03:31.17 ID:hWguRWfD0.net
- 最初は確かに見辛いライトだと思ってたけど実際慣れるもんだね
フォグ付けた所で照らせるのは手前だけだしもう少し先を照らせる方が何倍も意味がある
光軸弄ってみるかな
- 840 :774RR :2019/02/10(日) 22:18:51.22 ID:ReWeRL630.net
- いま一番ワクワクしてるモデルが3CTなのだが発表が来年末くらいで発売されるのは再来年くらいなのかねぇ?
うーん長い…
- 841 :774RR :2019/02/10(日) 22:50:04.75 ID:sdpM4aBh0.net
- そのワクワクの四割減が完成品になると思うので震えて待て!
- 842 :774RR :2019/02/10(日) 22:51:16.28 ID:+eBvsZhK0.net
- >>836
YouTubeでフォグ付けた人の動画上がってるよ
- 843 :774RR :2019/02/10(日) 23:11:40.86 ID:K5VkCadJ0.net
- >>840
そんなにかかるもんなの??
今年の年末くらいだと思ってんだけど。
- 844 :774RR :2019/02/11(月) 00:05:58.19 ID:y08bfU4Y0.net
- 光軸調整やってきた
シートに対して向かって左側で上下調整
結局は2名乗車で調整してるからレベルがガッツリ下がった状態になってる
キッチリ調整してやったら見違える程に見易くなった
フォグ購入する前に光軸調整して確認した方が良いよ
- 845 :774RR :2019/02/11(月) 01:20:21.62 ID:WliNkO1K0.net
- >>836
俺も着けているが、あかるいので街中はけしてる。
簡単なのならusbのも相当明るいよ。
ちょー見にくい写真しかないが。
これはチャリ用のを流用した、ちゃんと防水だし、電源とるのも簡単。
https://i.imgur.com/zOWjQRE.jpg
- 846 :774RR :2019/02/11(月) 01:35:07.54 ID:sECLkW/ua.net
- どうせつけるならLEDのデッキライトでもつければ
めっちゃ明るくてええで
- 847 :774RR :2019/02/11(月) 01:40:52.75 ID:sECLkW/ua.net
- 言うだけじゃ無責任かとおもって検索したらちょうど良さそうなのあったので一応はっとこう
https://www.youtube.com/watch?v=EdTLVT4M4cU&t=1s
- 848 :774RR :2019/02/11(月) 07:40:29.33 ID:TesshieC0.net
- >>842
>>845
>>847
ありがとうございました。
USBって手段もあるんですね。
- 849 :774RR :2019/02/11(月) 07:56:20.49 ID:DxiP0nCsM.net
- いっそ純正ごっそり外して、丸目に入れ替えるキットが欲しい
J.W.SpeakerのAFS付けたい
- 850 :774RR :2019/02/11(月) 09:42:10.61 ID:Fuztuo1E0.net
- >>836
付けたけど、都内通勤メインなんでほぼ使ってないなぁ
使い方としては、ハイビームにすると手前の光量が足りなくなるので
その補助として使う感じ
費用はライト+エーモンのステー+スイッチで2000円ちょい
https://i.imgur.com/cmIrZBd.jpg
- 851 :774RR :2019/02/11(月) 11:07:02.98 ID:TesshieC0.net
- >>850
写真、参考書になります。
ありがとうございます
- 852 :774RR :2019/02/12(火) 00:08:28.10 ID:FH6WgCx60.net
- >>850
アラ、いいですね
ワイも2019モデルにグレーが出たら
zorro屋根の黒をつけたいわー
- 853 :774RR :2019/02/12(火) 13:46:11.57 ID:UzPdkPZM0.net
- 夢の中で、さっき人柱になって150の2019モデルの契約してきた
2019モデルは3月の大阪か東京のモーターサイクルショウで発表、4月発売
2〜3万値段が上がってシート形状変更と新機能が付く、新機能は企業秘密らしいが
どうもチルトロック機能かも
まだ、型式も値段もはっきりしないけど4%の値引きで判子押してきた
繰り返し言うけど夢だからなw
- 854 :774RR :2019/02/12(火) 15:02:52.96 ID:FH5SEXM6M.net
- 冗談で言ってたら、マジでチルトロック付く可能性もあるのかw
- 855 :774RR :2019/02/12(火) 15:38:44.59 ID:BLAJaO7C0.net
- トライク仕様の125だけど
乗らなくなったから売りにレッドバロン行ったら断られたわ…バイク王とか他でも断られるかな?
売ったことある人いますか?
- 856 :774RR :2019/02/12(火) 15:45:32.88 ID:vdsnweUQ0.net
- >>855
こんなん笑うわ
前にここで質問してた人かは知らないけど、グレーゾーンの改造やからリセール難しいでって言われてたじゃない
もうヤフオクで流すしかないんじゃなかろうか
- 857 :774RR :2019/02/12(火) 16:11:45.96 ID:TLm2jCRM0.net
- >>855
スペーサー外して普通のバイクに戻せないの?
- 858 :774RR :2019/02/12(火) 16:18:25.15 ID:/630tfQQr.net
- 自治会の掲示板に『この子売ります』と貼らせてもらうとかは
- 859 :774RR :2019/02/12(火) 16:49:38.13 ID:eO4Wx4eA0.net
- 今の時期ってカスタムパーツ買い控えた方が良いんかな・・・?
2019年モデルの発表あるかもしれないし
関係無い?
まあ色違うだけだろうけど
- 860 :774RR :2019/02/12(火) 17:11:53.15 ID:H17fO/wXM.net
- バイク買い取り店に売りに行くから不味いんであって、トライク買い取り店に聞いてみたらどうだい?
- 861 :774RR :2019/02/12(火) 17:13:12.32 ID:FH5SEXM6M.net
- 2019にチルトロック付いてたらどうしてくれようか
クソ妬ましいわw
移植可能なら良いんだが
- 862 :774RR :2019/02/12(火) 17:13:50.25 ID:eO4Wx4eA0.net
- 売れるかどうかは別として、今カスタムパーツ探して色々サイト見てたんだけど
とりあえずメルカリにはトリシティのトライクVerの出品はあるね
買う人がいるかどうかは別問題だけどね
- 863 :774RR :2019/02/12(火) 17:18:17.68 ID:asAnPz5l0.net
- >>855
値段気にしないならトライク仕様で売ってるお店に買い取りして貰うか、少しでも高く売るならオークション等の個人売買が無難。
- 864 :774RR :2019/02/12(火) 17:49:27.87 ID:oabjAzXVM.net
- 今時トライクなんて。
- 865 :774RR :2019/02/12(火) 18:06:55.94 ID:asAnPz5l0.net
- >>864
今時とかは関係ない。
- 866 :774RR :2019/02/12(火) 18:47:00.39 ID:Q23r945F0.net
- >>855
改造車が乗り潰すのが基本だろ
手放すならバラして廃棄
- 867 :774RR :2019/02/12(火) 19:23:34.61 ID:ub1tPImUa.net
- >>855
155なら欲しかった
- 868 :774RR :2019/02/12(火) 19:23:43.72 ID:byRqKI8m0.net
- 夢の中の852です
普通に155トリシティ買いに言った訳です
で、端末で調べると在庫が無く納期未定なので、その場でYの営業に電話
今あるのは、青が数台、モデルチェンジの為出荷調整中
実はその場で定価も判明、で、機器構成はそのままでなんで値段が上がるのかの問いに
シートが125並みに低くなる、コレは827が書いてた通りに現行モデルのシートは欠品になってるし作らないかも
値上げ相当の新機能が付くって話し、でも何度聞いても否定し無いしチルトロックとは言ってませんよ
でも、それ以外に、何があるのw
125と155の車体が共通になってるので、車格に差を付けるのがパーキングブレーキでしょ
パーキングブレーキ連動チルトロックってありえると思う
あ、3CTの国内モデルは今年の秋の海外モデルの販売開始から1年後2020年位だって、って夢の中で聞いた
- 869 :774RR :2019/02/12(火) 19:43:29.20 ID:H17fO/wXM.net
- 色変えだけだと思ってるけど、新機能が来るとしても
アイドリングストップとかそんなんで、チルトロックは無いと予想
- 870 :774RR :2019/02/12(火) 20:06:11.63 ID:vdsnweUQ0.net
- ある訳ないよ
夢の中とか訳分からん事言って、構って欲しいだけのええ歳したおっさんだよ
- 871 :774RR :2019/02/12(火) 20:16:29.39 ID:n0Z1zSe40.net
- 3月のモーターサイクルショーで何かあるかもね
- 872 :774RR :2019/02/12(火) 20:17:21.12 ID:XEv6gPurM.net
- 現実的なところで考えますと、
・新色
・スマートキー
・SMGの搭載
・灯火系の全LED化(可能性は低い・・・)
くらいでしょうか。
新型も楽しみですね。
- 873 :774RR :2019/02/12(火) 20:34:31.92 ID:F/uuh0qw0.net
- パーキング連動のチルトロックって無意味じゃないの?
駐車中はスタンド掛けるんだし正立状態で放置される可能性のある機能をメーカーが付けるかね
誰でも触れる状態でスタンドも掛けず放置されたらメーカー責任が問われそう
- 874 :774RR :2019/02/12(火) 20:36:02.81 ID:l4kbTJtq0.net
- スマートキー、ハイブリッドと予想。
- 875 :774RR :2019/02/12(火) 22:02:17.18 ID:MCu1pKYnr.net
- なんだよトリシティそろそろ買おうとしたら
在庫無いし
3ctとやらがもうじきかよ
直立するけど一時停止で足付かないと捕まるん?
- 876 :774RR :2019/02/12(火) 22:04:47.76 ID:TX9IJScW0.net
- 試してみればわかるやろ
足ぐらい付けばええやんw
- 877 :774RR :2019/02/12(火) 22:08:15.24 ID:/oeCZsGmp.net
- 妥当なところでスマートキー採用だろうな。
基本設計弄らないで済むので。
- 878 :774RR :2019/02/12(火) 22:11:03.44 ID:XHUqUYhl0.net
- 同時に3CTも出して
- 879 :774RR :2019/02/12(火) 22:11:28.38 ID:/oeCZsGmp.net
- そういえばトリシティってタイ製造だよね?
また選挙で揉めそうだけれど影響あるのかなぁ?
- 880 :774RR :2019/02/12(火) 22:39:55.28 ID:+H7Gm24v0.net
- 3CTの日本モデルは250にダウングレードになるのだろうが
中途半端に400じゃなく300で出すくらいなら250で正解
というか日本市場だと250が正解
3CTも大モじゃなくやっぱ東モ発表なんだろうなぁ
となると発売は来年か…
- 881 :774RR :2019/02/12(火) 22:54:23.72 ID:bj14QqKF0.net
- 小変更あるとか、なんかエンジン?の排ガスの機構がどうとか、俺メカわからないからさっぱりわからない。
そのチルトロックはないとのこと。
yspできいた
- 882 :774RR :2019/02/12(火) 23:32:33.66 ID:dKfGXdrLM.net
- あー俺もほぼ変わんないって聞いたな
それならばと春1で乗りたいんで契約済ませた
その後新色グレーの話を聞いてチョットだけ後悔してるけど
- 883 :774RR :2019/02/13(水) 00:54:42.87 ID:7mlmO5Jj0.net
- >>881
排ガス規制強化対応だとすると、
馬力ダウンかもしれないけど、目に見えて影響出るかな?
- 884 :774RR :2019/02/13(水) 00:58:42.17 ID:2DOdj5ZJ0.net
- ちなみにバイクの排気ガス規制はクルマよりも厳しいのけ?
- 885 :774RR :2019/02/13(水) 08:48:39.28 ID:+2fDm+Of0.net
- >>868
チルトはないよ。ぜったい。
- 886 :774RR :2019/02/13(水) 09:08:24.90 ID:QShVa5c0M.net
- パワーは変わらないんだと。
見た目ももちろん変わらないとか。
俺もメカのことさっぱりわからないので理解できてない。
色は逆に減るようなこといってた。
青なくなるのかな。
- 887 :774RR :2019/02/13(水) 09:36:04.94 ID:I3GiKqaq0.net
- チルトは増設するパーツが多すぎて無理じゃね
企業として安全性が確保できる必要があるわけで・・・
とは言えシートは困るな
ランバーサポートつきのシート買っちゃおうかなぁ・・・
- 888 :774RR :2019/02/13(水) 09:45:19.91 ID:eXEsncspM.net
- 燃費と出足と環境性能
弱点が色々補えるハイブリッドは歓迎したいけど
流石に通常モデルに採用じゃなくて、別モデルだよな
ヤマハのハイブリッド技術は今のところホンダのと違って、専用バッテリー要らない簡易版だって話だけど
- 889 :774RR :2019/02/13(水) 09:51:03.25 ID:I3GiKqaq0.net
- 3CTが2020年くらいってことなら、初期型3CTから改良されて不満点解消された3CTを想定するとして、今のトリシティ買い換えるのは早くて2021年、もしくは2022年かー
シート買い替えちゃおっかな
まだ後3年くらいはじっくり乗ることになりそうだし
しかし夢が膨らむな
- 890 :774RR :2019/02/13(水) 11:05:17.43 ID:ZpVZTDs3M.net
- そもそも2019モデルに変更あるなら欧州モデルはとうに変更されてる
- 891 :774RR :2019/02/13(水) 11:23:44.94 ID:Ymze0zk50.net
- 3CT出るって聞いて、出たらすぐ買うつもりだったが、長い間待たされている間
によくよく考えてみたら、現在の155でもパワーはそこそこあるし、取り回しもそれほど
悪くないのに、車重が10数キロも増えて燃費も取り回しも格段と悪くなる3CT
に対する期待はすっかり醒めてしまったわ。
- 892 :774RR :2019/02/13(水) 11:37:13.64 ID:9V7rPyiw0.net
- 出す順序が逆だった気がするな
125→250?→155
- 893 :774RR :2019/02/13(水) 11:45:35.66 ID:I3GiKqaq0.net
- >>891
今買い替えたくて待ってる状態なら、確かに3CTは遠いよなぁ
- 894 :774RR :2019/02/13(水) 16:00:08.74 ID:FWuztJK00.net
- 明日出るよ3CT。
- 895 :774RR :2019/02/13(水) 16:07:42.83 ID:PzboeeuGM.net
- 鶏シティ250は、お値段が気になるところ
155が40万くらいだっけ?
3CTは車格が上がってるし、70万位になるんかなぁ
フオルツアくらいの、65万程度なら良いんだけどな
- 896 :774RR :2019/02/13(水) 16:14:09.39 ID:eXEsncspM.net
- 250ccのパワーと、おそらく増えるガソリンタンクによる航続距離のアップを望んでて
3CTはその夢のバイクの筈なのに
重くて長くて高価なバイクではなく、155に不安な時だけ携行缶でも載せとけばいいかってなってきた
- 897 :774RR :2019/02/13(水) 16:24:31.27 ID:I3GiKqaq0.net
- すっげえ乱暴な計算だけど
ヤマハの155スクーターが37万
トリシティ155が45万
つまりプラス8万円
250のスクーターが64万だから、プラス8万円で72万円
だから、本当に何も考えずにそのまま値段をポンって足すなら70万くらいだねぇ
更に安くなるか高くなるかはそれこそ社員しかわからない・・・
- 898 :774RR :2019/02/13(水) 16:25:36.44 ID:I3GiKqaq0.net
- >>896
俺もなー
強度の関係で仕方ないとはわかってるんだけど
センタートンネルがどうしてもなぁ
ちょっと今日疲れたなーってときにうっかりつまづきそうで怖い
普段なら平気なんだけど
でもチルトロックがあれば気にならないのかな
- 899 :774RR :2019/02/13(水) 16:27:53.62 ID:I3GiKqaq0.net
- マジェスティ、ガソリンタンク7.4
NMAX、ガソリンタンク6.6
トリシティ、ガソリンタンク7.2
だからたぶん、XMAXのタンク13Lから横ばいか少し減るか増えるかだろうねぇ
12.4とか、13.2とかそんな感じかね
- 900 :774RR :2019/02/13(水) 16:47:55.77 ID:eXEsncspM.net
- ヤングマシンの12日記事で
3CTのチルトは電子制御って話があるね
ヤングマシンの「ようだ」書きがどんだけ信憑性あるんだって話もあるけど
- 901 :774RR :2019/02/13(水) 17:15:01.76 ID:PzboeeuGM.net
- そりゃあ、車速制御だから、電制っちゃ電制だろw
- 902 :774RR :2019/02/13(水) 19:23:41.71 ID:kNn7hCwt0.net
- ヤングマシーン信じるとか小学生か
- 903 :774RR :2019/02/13(水) 21:34:21.85 ID:KCfKRf5A0.net
- 3 Three
C Cycle
T Tricity
- 904 :774RR :2019/02/14(木) 04:17:58.81 ID:0zJ6sijLM.net
- 3ctより155のエンジンを180にしたやつの方がいいな
- 905 :774RR :2019/02/14(木) 06:14:31.21 ID:rrULTE1Xd.net
- 排気量アップより155にスーチャのほうがいいな
- 906 :774RR :2019/02/14(木) 07:47:07.20 ID:bGzasY2a0.net
- 155も180も維持費は同じだからSCなんか付けないだろ
- 907 :774RR :2019/02/14(木) 08:16:32.22 ID:dsC3ChtRr.net
- ヤマハに180ccくらいで流用できそうなエンジンはないのかねー
- 908 :774RR :2019/02/14(木) 09:13:13.80 ID:1Ajsn21fM.net
- 現行モデルに対する不満は
エンジンよりも、窮屈な乗車姿勢だし
- 909 :774RR :2019/02/14(木) 10:28:09.96 ID:w1jQDdA10.net
- 乗車姿勢自体は3CTで解決するかねぇ
プロトタイプでは一応足伸ばせるみたいだけども
- 910 :774RR :2019/02/14(木) 11:15:02.70 ID:UaKWLz6g0.net
- 明日出してくれ3CT
- 911 :774RR :2019/02/14(木) 14:36:12.31 ID:AJNtZBpW0.net
- >>900
逆に電子制御じゃ無かったらビックリするわ。mp3だって速度で電子制御してるのに。
- 912 :774RR :2019/02/14(木) 19:10:33.95 ID:n4xOK0Hm0.net
- モーターサイクルショーに実物来るかな?
出来れば跨ってみたいが
- 913 :774RR :2019/02/14(木) 20:54:13.03 ID:w1jQDdA10.net
- 来るかなぁ
来てもNIKENみたいに展示だけな気が
- 914 :774RR :2019/02/14(木) 21:45:28.89 ID:Is/zbaCN0.net
- NIKENはいらね。 いかにも乗りにくそう。
3CTもいらね。
- 915 :774RR :2019/02/14(木) 21:51:18.53 ID:xw+NlCQ/0.net
- NIKENはデザインが受け付けない
MTで前2輪というのは欲しいんだけど
- 916 :774RR :2019/02/14(木) 22:42:12.05 ID:dlXdzJY+0.net
- どこかトリシティ用のフロントホイールクランプを出してくんないかな
- 917 :774RR :2019/02/14(木) 23:22:03.25 ID:SDhE1FYz0.net
- >>916 1個じゃ駄目?
- 918 :774RR :2019/02/15(金) 00:11:42.58 ID:2q6yGnl40.net
- >>917
もしかして普通のヤツ使えます?
てっきりダメだと思ってた…
- 919 :774RR :2019/02/15(金) 08:26:13.07 ID:rb8MWp4O0.net
- 金策できたので、明日155の注文に行ってくる
2018がでてくるのか2019になってるのかw
- 920 :774RR :2019/02/15(金) 10:38:29.10 ID:j89fW4O20.net
- >>919
良かったね!おめでとう
- 921 :774RR :2019/02/15(金) 10:49:37.21 ID:rb8MWp4O0.net
- ありがとう、明日報告に来ます
- 922 :774RR :2019/02/15(金) 20:11:42.59 ID:eqv7R3Sm0.net
- >>712です。
155契約しました。
来週届きます。
2018年モデル。
よろしくお願いします。
- 923 :774RR :2019/02/15(金) 20:22:54.83 ID:K1v/mehxa.net
- >>922
オメ、いい色を買ったな!
- 924 :774RR :2019/02/15(金) 20:32:11.88 ID:2GQaPcnS0.net
- 俺はトリシティに期待が大きくて買った直後は足の硬さに
ガッカリだったけど、1年を超えると安定感の良さを感じて
愛着がわいてきた。不思議な魅力のスクーターだと思う。
- 925 :774RR :2019/02/15(金) 20:50:23.07 ID:eqv7R3Sm0.net
- >>923
ブルーメタリックです。
- 926 :774RR :2019/02/15(金) 20:58:12.66 ID:opKARzMZ0.net
- 足が伸ばせないのがイヤ
- 927 :774RR :2019/02/15(金) 21:08:40.33 ID:nCDOacJc0.net
- 足伸ばしたいなら3CT待ちだなー
あれは伸ばせそうだし
- 928 :774RR :2019/02/15(金) 21:15:08.18 ID:2q6yGnl40.net
- よくよく考えたら250ccの車体サイズになると
それだけで安定感増すだろうから
フロント2輪の優位性って陰っちゃわない?
- 929 :774RR :2019/02/15(金) 21:30:39.08 ID:qDISMJXa0.net
- >>927
それ自立するんだね
それ待つわ
- 930 :774RR :2019/02/15(金) 21:48:33.09 ID:nCDOacJc0.net
- >>928
安定感増した車体サイズの3輪は更に安定感マシマシなんじゃね?
・・・いやまあ3CT乗ったことなんて無いからわからないけど
>>929
自立するねぇ・・・
赤信号、あるいは渋滞で止まったときに足伸ばしたままで自立とか神すぎる
- 931 :774RR :2019/02/15(金) 21:50:32.31 ID:opKARzMZ0.net
- >>928
それはあるw
フォルツァでいいんじゃないかという気もしてくるw
- 932 :774RR :2019/02/15(金) 22:56:40.02 ID:QOUXxKxJr.net
- >>930
同感
安定感マシマシになるね
- 933 :774RR :2019/02/16(土) 00:55:08.53 ID:6ev+YGFH0.net
- 停車時に自立するとトライクになるの?
- 934 :774RR :2019/02/16(土) 03:34:19.53 ID:fU0h6l0i0.net
- 安定感は神になるかもとして
燃費はカタログ値で25km/Lもあれば御の字かね
- 935 :774RR :2019/02/16(土) 06:43:17.29 ID:XRGOlPbLd.net
- ピザ屋みたいな屋根とキャリアボックス欲しいのぅ。
オヌヌメありませんか?
- 936 :774RR :2019/02/16(土) 06:44:37.16 ID:zocUgafeM.net
- >>935
お?荒らし煽りか?
- 937 :774RR :2019/02/16(土) 07:30:16.73 ID:hqYkW7+c0.net
- >>934
なんでそんなに落ちるんだ?、
40くらいだろ
- 938 :774RR :2019/02/16(土) 10:10:17.22 ID:fU0h6l0i0.net
- >>937
WMTCモード値で25km/Lくらいになりそうじゃない?
3CTが250ccで出たとして。
250ccのフォルツァやXMAXのWMTCモード値が約34km/L。
それらより確実に車重が重くなるだろうから、
燃費も悪化し25km/L……とか?
- 939 :774RR :2019/02/16(土) 10:14:31.46 ID:jiN6GQefM.net
- XMAXの15%落ちでカタログ35ぐらいじゃない?
- 940 :774RR :2019/02/16(土) 12:26:01.80 ID:WVa1ux4jr.net
- じゃあ間をとって30km/L
- 941 :774RR :2019/02/16(土) 12:32:38.37 ID:m7bFFTC70.net
- 918です
結果から言って、155は契約できませんでしたと言うよりも仕切り直しです
ヤマハに2018の在庫が無い、2019年モデルが受発注システム乗ってない
ただ、前日に店長がヤマハの営業に聞いた話では
定価が2万アップ、シートが125と共用で15mm下がる、青の色が薄くなる、これ以上は話せない
ので、3/20位の公開を待ってくれとの事
まあ、それで正式じゃないけど見積もりしてもらったら、値引きが10%あったのが新型なので5%で総額4万アップ
ちょっと考えます
- 942 :774RR :2019/02/16(土) 13:01:02.79 ID:jb8CfuyTM.net
- プラス2万じゃ生産コスト増を価格に乗せただけで
機能が増えたり変わったりはなさそうな感じかね
- 943 :774RR :2019/02/16(土) 13:15:44.21 ID:cqgs0mY+0.net
- >>941
赤男○には在庫あるらしい。
- 944 :774RR :2019/02/16(土) 13:46:20.70 ID:zocUgafeM.net
- 赤男娼
- 945 :774RR :2019/02/16(土) 13:54:31.54 ID:QQcutECva.net
- >>941
シート高が少しでも下がるのはありがたいけど無事に買えることを祈ってます。こちらはリコール作業終わるのを公園で日向ぼっこしながら待ってます。
- 946 :918 :2019/02/16(土) 15:16:00.55 ID:m7bFFTC70.net
- >>943
YSPが全滅だったので、赤男にも行きました青はあるみたいです、白が無いです
- 947 :774RR :2019/02/16(土) 17:09:12.65 ID:vwcJo5Py0.net
- シート下がるのって車体関係無い?
シートが違うなら、純正品の改造シートはものが変わるかもねぇ
- 948 :774RR :2019/02/16(土) 17:09:33.79 ID:Ybr1/AT10.net
- つーかまだ250で出るって決まったわけじゃないよな
400かもしれないし。
それでも買うけど。
- 949 :774RR :2019/02/16(土) 17:18:18.35 ID:BLSn9uUi0.net
- >>941
レポありがと
ワイの時は在庫無しとしか言われなかったからちょっと具体的な話も見えてきてるみたいだね
- 950 :774RR :2019/02/16(土) 17:38:33.23 ID:vwcJo5Py0.net
- 俺も400だったとしても買うなー
でも基本街乗りがメインだから持て余すだろうなぁ
たまに高速乗って実家帰ったりする時に155だと少しって感じだったくらいだし
- 951 :774RR :2019/02/16(土) 17:43:03.54 ID:j9OczryE0.net
- ベースエンジンはXMAXだろうな
んで海外向けには細かくラインナップされるけど日本は250ccのみとかだろうね
- 952 :774RR :2019/02/16(土) 18:48:08.69 ID:zocUgafeM.net
- 車検受けたく無いでござる!
車検受けたく無いでござる!
- 953 :918 :2019/02/16(土) 20:21:20.45 ID:m7bFFTC70.net
- 3CTの話も聞きましたが、国内営業では製品として製造されるのかさえ判らないって言ってました
- 954 :774RR :2019/02/16(土) 21:16:58.00 ID:t8I77KNT0.net
- 最近割とこのスクーター見るようになってきたね
そこそこ売れてるのかな
- 955 :774RR :2019/02/16(土) 21:40:11.63 ID:hqYkW7+c0.net
- nmaxより見るよ
目立つからってのもあるが。
- 956 :774RR :2019/02/16(土) 21:59:59.82 ID:zocUgafeM.net
- ンマxこそ変わり者しか買わないだろうな
125なのに足の届かない椅子だし
それなら普通にPCX買うのが正解
3輪車であるという、明確に指名買いする要素が弱い
- 957 :774RR :2019/02/16(土) 22:10:15.68 ID:GjQukH7E0.net
- PCXの5mm高いNMAXで足が着かないってどんな体型だよ
- 958 :774RR :2019/02/16(土) 22:26:54.23 ID:zocUgafeM.net
- やたら椅子の高いのってxマxだっけ?
- 959 :774RR :2019/02/16(土) 22:41:30.74 ID:hqYkW7+c0.net
- 400で出してくるかもなー
今空いてるクラスだし
- 960 :774RR :2019/02/17(日) 01:08:03.10 ID:vxA8l9qh0.net
- これTricityに使えるかな?
https://motogaga.com/cylinder-crankshaft/235-uma-racing-155cc-big-bore-cylinder-kit-yamaha-scooters.html
- 961 :774RR :2019/02/17(日) 04:18:16.97 ID:F+F8wiKE0.net
- 来週あたり納車だが、まだ一度も乗ったことがないので曲がり方を想像してみると。
基本的には二輪と同じで後輪の倒しで曲がるが、トリシティはクルマのように前にタイヤが二つあるので、そのトレッド間に重心が収まる範囲でハンドルで曲がることができるはず。
皆さんは、前輪をどう利用してますか?
- 962 :774RR :2019/02/17(日) 06:43:22.09 ID:dzxDmlxe0.net
- >>961
前輪をどう利用するかなんて意識せず乗ってる
- 963 :774RR :2019/02/17(日) 08:12:02.06 ID:pzu2ecw/0.net
- >>961
理論派と言う名の頭デッカチな人間
- 964 :774RR :2019/02/17(日) 08:16:58.67 ID:6fWMXy7va.net
- 普通に走る限り前二輪は意識することないし、どう利用なんて考えたこと無いな。敢えて言うなら路上の障害物は普通の二輪より大きく避けないと前輪で踏んでしまうかもしれないくらい
- 965 :774RR :2019/02/17(日) 08:31:17.21 ID:F+F8wiKE0.net
- >>962
たまに意識的にハンドルを押したり引いたりしてバイクの動きを確かめるほうですね。
- 966 :774RR :2019/02/17(日) 08:39:28.50 ID:F+F8wiKE0.net
- >>963
スピードと倒す角度と回転半径なんかを計算したこともあります。
- 967 :774RR :2019/02/17(日) 08:39:47.72 ID:nYwsnumqa.net
- コンビニ入る時の歩道の段差とか、斜めに乗り上げてった方が衝撃少なくていい
未知の凸凹とか、前片輪のみ乗り上げさせるとほとんど衝撃がなく
思ってたアクションが帰ってこないので気持ち悪く面白い
意識してわざとやるのはそんくらい
- 968 :774RR :2019/02/17(日) 08:58:27.35 ID:kbY+kw87M.net
- 猫を轢くとき、前輪の間を抜けて後輪で轢いた方がダメージデカいよなと
敢えて真正面から突っ込むよね
- 969 :774RR :2019/02/17(日) 09:45:56.99 ID:OwbWiUIE0.net
- 道路がW状に潰されて轍っぽくなってても片輪を凸片輪を凹に乗っけて安定して走れるのはとても良い
通常二輪だと右寄り左寄りどっちかに寄せる感じになるけどトリシティは中央走れて安心
バカな四輪に被せられて幅寄せとかの防止になる
- 970 :774RR :2019/02/17(日) 10:31:07.07 ID:3OxaWPAx0.net
- 確か時速60kmで45度は半径30m、
時速200kmで45度は半径300mくらいだったかな。
- 971 :774RR :2019/02/17(日) 10:53:25.35 ID:H0vR8XFv0.net
- トリシティはカーブの時意識しなくて良い
というかそれがヤマハの3輪よ、凄い
海外のは車の構造の改良だから、意識しないといけないけど、ヤマハのは別物よ
前にタイヤが二輪あるだけのバイクって感じの操作性
- 972 :774RR :2019/02/17(日) 11:38:45.20 ID:3OxaWPAx0.net
- 前輪の片側を浮かせても走れるんですか?
- 973 :774RR :2019/02/17(日) 12:02:56.23 ID:9+s57VYU0.net
- >>961
パラレログラムリンクの中心に乗っかってるから
特に変わった感覚はないと思うけどね
- 974 :774RR :2019/02/17(日) 12:09:46.82 ID:3kEjnjtO0.net
- >>972
それは走ってるじゃなくて、滑ってるだよ
- 975 :774RR :2019/02/17(日) 12:19:41.11 ID:H0vR8XFv0.net
- 腰につけるタイプのレッグカバーか、車体につけるゾロのレッグガードどっちかを買おうか迷ってるんだけどさ
レッグガードって防風どんなもん?
やっぱレッグカバーの方が良いんかな
値段も3000円くらいだし
- 976 :774RR :2019/02/17(日) 12:24:27.52 ID:THPJWjLN0.net
- >>972
均等に荷重がかかる構造だから、片側浮いた状態は続かない。
- 977 :774RR :2019/02/17(日) 12:27:47.18 ID:THPJWjLN0.net
- 防寒ならレッグカバー一択
見た目さえ気にしなければだけど
- 978 :774RR :2019/02/17(日) 12:45:08.05 ID:3OxaWPAx0.net
- >>973
平行四辺形に動くあれがあるからクルマとは違うんでしょうね
- 979 :774RR :2019/02/17(日) 12:49:22.76 ID:3OxaWPAx0.net
- >>974,976
片輪だけには荷重はかからないんですね。
極限に当たった場合はともかく。
- 980 :774RR :2019/02/17(日) 12:55:46.11 ID:jjwm4lXR0.net
- 超初心者には125でいいよ
- 981 :774RR :2019/02/17(日) 12:59:39.44 ID:jofLHfdI0.net
- >>961
納車楽しみですね!俺も納車迄乗った事も触ったことも無いままだったけど特に問題なしでした。曲がる時には特別意識する必要はないかなと。
- 982 :774RR :2019/02/17(日) 13:28:11.50 ID:3OxaWPAx0.net
- >>980
125が良かったんですけど155しか残ってなかったんですよ。
- 983 :774RR :2019/02/17(日) 13:29:39.64 ID:3OxaWPAx0.net
- >>981
ありがとうございます。
納車を楽しみにしてます。
- 984 :774RR :2019/02/17(日) 16:31:44.93 ID:H0vR8XFv0.net
- 昔試乗した海外の3輪は曲がる時結構意識しないと駄目だったけど、トリシティは本当に平気よ
- 985 :774RR :2019/02/17(日) 18:13:33.59 ID:I6NiqN7A0.net
- >>961
なんにも考えないで既存の二輪と同じように乗れないと商品として発売されないと思うぞ
- 986 :774RR :2019/02/17(日) 18:16:53.57 ID:VQ+7mtIQa.net
- 2019年モデルは155もコストカットされて出てくるのかな
望み薄だけど自立してくれたら嬉しいな
- 987 :774RR :2019/02/17(日) 18:50:31.88 ID:HxesSgkva.net
- 2019の155はカラーチェンジと125のシートと共通化って感じかな
- 988 :774RR :2019/02/17(日) 19:17:42.33 ID:CtKa712MM.net
- コスト下げるならパーキングブレーキ廃止もあり得るな
- 989 :774RR :2019/02/17(日) 19:38:44.03 ID:F+F8wiKE0.net
- >>985
車重が増えて値段が上がって既存の二輪と同じじゃ客は買いませんよ。
重心がずれても破綻しないことが安定感になっていて、これが売りでしょうね。
二輪車の前輪は点、トリシティの前輪は線。点と線では次元が違います。次元の違う安定感ということでしょう。
- 990 :774RR :2019/02/17(日) 19:41:17.01 ID:nnHEr6fi0.net
- どっちも面だけどね
- 991 :774RR :2019/02/17(日) 20:17:05.43 ID:exHeWIWm0.net
- 乗ったこともないやつが随分と頑張るもんだな
- 992 :774RR :2019/02/17(日) 20:35:41.85 ID:nnHEr6fi0.net
- 試乗しました
- 993 :774RR :2019/02/17(日) 20:40:16.47 ID:nnHEr6fi0.net
- 次スレはタイトルに3CTも入れよう
- 994 :774RR :2019/02/17(日) 20:52:19.88 ID:Y3wCQl3Ya.net
- >>972
30度位までバンクさせれば行けるかも
- 995 :774RR :2019/02/17(日) 21:23:21.69 ID:F+F8wiKE0.net
- >>994
初乗りが楽しみです。
- 996 :774RR :2019/02/17(日) 22:19:38.51 ID:Intrha5a0.net
- 旧エンジンのトリシィティって、シグナスみたいに燃料ポンプ壊れやすかったりしますか?
- 997 :774RR :2019/02/18(月) 03:52:47.87 ID:AZstLrqu0.net
- オートレースで靴底を擦るように、MotoGPで膝や肘を擦るように
三点支持で安定して走るのが
トットットリシティかな?
- 998 :774RR :2019/02/18(月) 09:13:42.58 ID:Hm8V3QBj0.net
- まためんどくさいご新規トリが湧いたなあ
- 999 :774RR :2019/02/18(月) 09:42:14.44 ID:EezIdDpL0.net
- 3CTは別でしょう
- 1000 :774RR :2019/02/18(月) 10:07:06.68 ID:wjlQGWe4r.net
- トリシティおじさんと名付けよう
- 1001 :774RR :2019/02/18(月) 10:44:47.42 ID:d9FshBg9a.net
- 安心して曲がれそうブレーキ安心して掛けられそう
その程度しか購入の決め手にしなかったな
理論とか荷重がどうとか考えずに乗り回してる
最近センタースタンドのスプリングカバーのゴムまで擦れてるのに気が付いたわ
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