Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34

1 ：774RR：2018/12/07(金) 23:39:14.05 ID:GF6jgsde.net

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/

572 ：774RR：2019/03/05(火) 20:28:27.67 ID:HmdMhPGj.net

>>571
あざっす！これにします

573 ：774RR：2019/03/05(火) 22:29:39.83 ID:eY+seHkN.net

キクメンがこいつ買うってよ、よろしく面倒見たってや

574 ：774RR：2019/03/05(火) 22:45:00.18 ID:Q/4+tKU6.net

どうせすぐ乗り換えるって
自分の好みが分かってない人だからｗ

575 ：774RR：2019/03/06(水) 21:57:20.30 ID:AmWscFpj.net

ジクサーとVTは好みっぽく見えるね。
コケても良い様にVT買ったのに、6Rサーキット投入ってよく分からなくて面白い。

576 ：774RR：2019/03/08(金) 16:02:19.97 ID:J+f7QuT6.net

レーサーだからな

577 ：774RR：2019/03/08(金) 18:37:58.38 ID:AlN4A9BS.net

>>573
金あんだったら、増車の方がいいと思うよね

578 ：774RR：2019/03/09(土) 15:40:23.76 ID:1ezvONpG.net

2013のABS付きですが、今日レバー交換をしました。
ブレーキ側は問題ないのですが、クラッチ側について、クラッチワイヤーが遊んでしまいます。
手元のアジャスターとエンジン側の調整箇所でもやってみたのですが、レバーを握ってから離すと最後まで戻りきらない状態です。
ワイヤーの切り縮めしか解決策はないのでしょうか。
交換したレバーはU-KANAYAのものです。

579 ：774RR：2019/03/09(土) 18:34:46.40 ID:WfH8lfZF.net

>>578
純正のレバーではダメなのですか？

580 ：774RR：2019/03/09(土) 19:10:51.58 ID:bTGIDwDJ.net

>>578
切り詰めればいいだけの作業をなぜ避けたがるのかわからない。そんなイージーな作業すら出来ないならレバーなんて交換するべきじゃないよ

581 ：774RR：2019/03/09(土) 20:03:22.70 ID:S7KA0zLt.net

クイックシフター渋い時とスッと入るときがあってもにょるのだ

582 ：774RR：2019/03/09(土) 20:32:14.13 ID:1ezvONpG.net

>>579さん
所詮自己満足ですが、格好良さを求めて購入してみました。

583 ：774RR：2019/03/09(土) 21:28:05.47 ID:5XkawZc/.net

カラーアルマイトのレバーは他人からはむしろカッコ悪く見えるけどな。貧乏臭いんだよね。

584 ：774RR：2019/03/09(土) 22:33:40.02 ID:JhQcht/X.net

13年式なんだけど
純正マフラーの排気デバイスの二本のワイヤーの
正しい通し方教えて

585 ：774RR：2019/03/10(日) 00:48:42.72 ID:RxZCO4fT.net

速くなるとか快適になるとかといった、機能的な改善が無い改造の価値がよく分からん。
わざわざワイヤー切ってタイコ付け直したら純正より信頼性も下がる気がするし、そこまでして社外品にこだわる理由が分からん。

586 ：774RR：2019/03/10(日) 01:31:02.35 ID:vQze3++4.net

速くなるとか快適になるだけの改造の価値がよく分からん

587 ：774RR：2019/03/10(日) 01:34:16.14 ID:GKb0efTR.net

>>583
わかる。レバーに限らずカラフルなアルマイトパーツってチープだよね。

588 ：774RR：2019/03/10(日) 06:34:03.39 ID:njRBVHJo.net

ベビーフェイスのゴールドのバックステップかっこ良くて欲しいけどな

589 ：774RR：2019/03/10(日) 08:29:28.65 ID:LtipIYe2.net

可倒式レバー等を否定する意味も良く分からんけど…
そもそも見た目だけを否定し始めたらバイクなんてクソ面白くも無くなると思うけどねぇ

590 ：774RR：2019/03/10(日) 09:34:09.95 ID:KkHQQhiw.net

>>584
カワサキのHPで部品イラスト図を見ながら
YouTubeでマフラー交換してるヤツ見ると
解ると思うよ。

591 ：774RR：2019/03/10(日) 11:05:56.15 ID:e6e1wpsz.net

>>588
大阪ゴールドの異名を持つだけあって、成金趣味的な要素を好む層には人気みたいね。
俺は絶対にゴメンだけど。

592 ：774RR：2019/03/10(日) 12:09:55.44 ID:XilGWj2h.net

黒い車体に大阪ゴールドはいいと思う
俺のはライムグリーンだからベビーフェイスでも黒にすると思うけど

593 ：774RR：2019/03/10(日) 12:36:43.64 ID:dk4sTNSN.net

僻みはみにくいよ

594 ：774RR：2019/03/10(日) 20:49:09.96 ID:ol1fShOh.net

これはダメ、あれはダメ、お前ら全員俺の好みに沿ってカスタムしろよ？わかったな？

誰が従うかよ、アホくさ

595 ：774RR：2019/03/10(日) 21:12:03.85 ID:vQze3++4.net

誰もダメなんて言ってないけど

596 ：774RR：2019/03/11(月) 14:44:23.58 ID:64Czjazg.net

好みとかいう曖昧なものを押し付け合っても不毛
使い心地とか耐久性とかを議論するならまだ分かるが

597 ：774RR：2019/03/11(月) 17:02:48.64 ID:6+Ra38v0.net

お尋ねー
夏の足下ってどんな感じ？
そこまで爆熱じゃなきゃガエルネのタフギア
熱くてたまらんならふくらはぎ辺りまで守れる
クシタニのネオブーツにしようかと思ってるんだけど
どうかな

598 ：774RR：2019/03/11(月) 18:36:05.52 ID:dZo2o+OH.net

　
さすがに、６００で、１３０以上は、ぼったくりだろ。

。。

599 ：774RR：2019/03/11(月) 18:53:50.39 ID:harD1gx1.net

そうだね
ぼったくりだからtracer大事に乗ってればいいんじゃない

600 ：642：2019/03/11(月) 19:31:14.39 ID:egETvSrL.net

>>597
EF型だけどそこまで気にならないレベル
膝もフレームカバーのおかげでSSとしては快適

601 ：774RR：2019/03/12(火) 15:49:28.76 ID:G5UndK/+.net

　
>>599　モデは、Ｈ２ＳＥＸが欲しい。

。。

602 ：774RR：2019/03/12(火) 19:31:47.03 ID:J68WRrw9.net

10R欲しい
電子制御一切いらんから値下げしてくれ

603 ：774RR：2019/03/12(火) 20:11:45.79 ID:bHIxfWgU.net

R1はストリート向けのR1SをSOXが輸入してて150万で買えるんだよな
10Rもそういうの欲しいな

604 ：774RR：2019/03/13(水) 03:43:58.43 ID:aj70516+.net

平行輸入品は安い代わりにメーカー保証受けられないからやめた方がいいよ。本来ならリコールが出るような問題でも修理は全額払うことになるしメリットが少ない。全部自分でやれたりお金をいくらでも出せるならいいけどね

605 ：774RR：2019/03/13(水) 08:02:17.25 ID:K56Fk3nO.net

リコールは流石に無償じゃないの？

606 ：774RR：2019/03/13(水) 10:54:12.91 ID:h6nafeG5.net

ブライトが輸入したやつは対応してくれるけど、他のは自腹。
SOXが対応してくれるのか買う時にちゃんと確認した方がいい。

607 ：774RR：2019/03/13(水) 12:37:22.87 ID:IoBiOvb3.net

ニーグリップしてるのに交差点で止まる時前に滑る
ニーパッドなんかおすすめある？

608 ：774RR：2019/03/13(水) 20:14:29.37 ID:IafEKYm8.net

ガムテープ

609 ：774RR：2019/03/13(水) 22:20:20.74 ID:w71LKbRy.net

まずはシート座面とタンクの脱脂だ

610 ：642：2019/03/13(水) 22:50:18.52 ID:3zwUkn1E.net

>>602
それもうJK型10Rでいいんじゃないかな

611 ：774RR：2019/03/13(水) 23:29:05.51 ID:H26mOc15.net

昔、並行輸入の10式ZX-6R買った時はリコールちゃんと受けられたよ

612 ：774RR：2019/03/14(木) 18:36:50.42 ID:/IBsO6HH.net

モーターサイクルショー
KAWASAKIの展示車種発表

https://young-machine.com/2019/03/14/28095/

613 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/03/14(木) 20:03:29.31 ID:jMDGQULe.net

　
ぱらりら〜♪ぱらりら〜♪
https://youtu.be/t_kzFJIMiWQ

。。

614 ：642：2019/03/16(土) 11:43:02.74 ID:VWlUM+kM.net

ホイールってC型の頃から変わってないんだな

615 ：774RR：2019/03/16(土) 20:16:22.38 ID:/Glrs6Dw.net

大阪モーターサイクルショーで跨がってきた
かっこええなぁ

616 ：774RR：2019/03/16(土) 23:52:34.63 ID:ozE9t7Zo.net

モーサイとかで実車見ると欲しくなる
KAWASAKIのカッコ良さは際立ってると思う

617 ：774RR：2019/03/17(日) 16:03:02.76 ID:TF9c18Oj.net

ガムテープ貼ったら余計滑るようになったぞ、どーしてくれる

618 ：774RR：2019/03/18(月) 13:15:18.14 ID:uchYS2oB.net

>>617
輪っかにして両面テープ風にするんだよ

619 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/03/18(月) 16:02:41.37 ID:yfn4rusW.net

　
ぶおおおおおおおおおおおおおん
https://youtu.be/82L4EvzjcR8

。。

620 ：774RR：2019/03/18(月) 19:41:47.74 ID:HQQ6kTtU.net

>>619
スズキに貼りなよ。

621 ：774RR：2019/03/18(月) 20:35:35.14 ID:5hcIK7rR.net

　
でも、キクメン、ＺＸ−６Ｒで、レース場走るんだろ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

622 ：774RR：2019/03/18(月) 21:44:30.73 ID:gGIZAeJ7.net

>>621
忍者1000買ったばっかりじゃなかったか？

623 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/03/18(月) 22:24:56.86 ID:5hcIK7rR.net

　
今週、忍千うっぱらって、ＺＸ−６Ｒに買い換えるって逝ってたよ。

。。

624 ：774RR：2019/03/19(火) 00:45:20.98 ID:ZIIe1g7n.net

新型、やっぱ顔が好みじゃないなー。装備は魅力的なんだけどねぇ。

625 ：774RR：2019/03/19(火) 01:10:43.47 ID:jW1MYvWg.net

あっそ

626 ：774RR：2019/03/19(火) 14:44:19.53 ID:QdzAXikF.net

刺さりに行くぜ❗ 的な雰囲気で
カッコよくない？
オレは好きだけとね。

627 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/03/19(火) 14:47:32.09 ID:WHeZRpTE.net

　
行きつけのバイク屋で手に入らなかっただけで、全国探せば、手に入ってただろ。

モデは、数十キロ離れたバイク屋で買った。 (●￣(ｴ)￣●)

昔、関東から、通販で大型スクーターを買ったこともある。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

628 ：774RR：2019/03/19(火) 23:29:17.89 ID:WHeZRpTE.net

　
大西林業とか言う名前だったかな？グーバイクで検索したら今もやっていた。

。。

629 ：774RR：2019/03/19(火) 23:33:09.51 ID:WHeZRpTE.net

　
スポーツ走行に目覚めた、キクメンです。

。。

630 ：774RR：2019/03/19(火) 23:44:46.38 ID:3gQIH7+5.net

セパハン、数センチだけアップする方法ない？

631 ：774RR：2019/03/20(水) 07:29:23.87 ID:LTBQRwFN.net

新型にGIVIのイージーロックの
タンクバッグをつけたいのですが
取り付け可能でしょうか。
旧型含めて使用されている方は
いらっしゃいますか。

632 ：774RR：2019/03/20(水) 08:59:45.70 ID:UAVVIiaA.net

>>630
シートを下げた方が良くない？
座る位置が下がればハンドル持つ位置が
上がるから

633 ：774RR：2019/03/20(水) 17:46:31.99 ID:wlhzHjMa.net

22日納車が決まりました
お仲間に加わります
よろしくお願いします

634 ：774RR：2019/03/20(水) 18:42:40.52 ID:92x7sHAo.net

>>633
こちらこそ、よろしくお願いいたします！

635 ：774RR：2019/03/20(水) 19:07:42.18 ID:wN0LiVOL.net

>>633
おめでとう❗
花粉負けずに慣らしを楽しんでくれ

636 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2019/03/20(水) 22:30:39.39 ID:CfINmHwt.net

　
H2ＳＥＸか、Ｓ１０００ＲＲ買おうかな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

637 ：774RR：2019/03/21(木) 18:47:59.77 ID:7YLOSxIA.net

>>630
昔はやったハンドルアップスペーサーみたいなのを作ってもらえば？

638 ：774RR：2019/03/21(木) 21:28:12.57 ID:tFtYsTzD.net

>>629
納車動画上がってるけど早くも降りそうな予感
都内街乗り大好き人間だからマシンにせかされて葛藤しそう

639 ：774RR：2019/03/22(金) 01:10:08.34 ID:2LEOp2Oi.net

腰が痛いとかで慣らしも終わらないうちに乗り換えるだろ。

640 ：774RR：2019/03/22(金) 16:25:59.21 ID:mPpzoHN7.net

キクメン氏、納車すぐのテンションの高さとほんのちょっと走った後の頚椎が云々言い出してからの消沈ぷりが笑えるんですけど

641 ：774RR：2019/03/22(金) 17:40:03.49 ID:7lbWJqSh.net

下忍でもライポジきつかったのに
6Rなんて無理やわ
今はオフ車乗ってる

642 ：774RR：2019/03/22(金) 17:47:16.46 ID:78g/2/Ta.net

初SSの納車から3時間100キロちょい走ってきたでー
初SSでビビりまくってたけど本当に乗りやすいな(笑)
街乗り通勤でも普通に使えて楽しいバイクだな
買って良かったよ

643 ：774RR：2019/03/23(土) 16:30:21.03 ID:NTEV1KOA.net

16年式8000kmKRT立ちゴケ傷ありで買取102万だったわなぜかヤフオク相場よりよかった

644 ：774RR：2019/03/23(土) 17:52:11.63 ID:xqUNp3wF.net

>>640
初心者が大型やSSに手をだすとどうなるか？という実験みたいで参考になる
レンタルバイクで試したりせんの？とは思ったが
動画見ると都内じゃほんと回せないしすぐ目的の速度到達で
一部大型乗りが回せないからで降りる人の意味がわかった
SSにしろnin1000にしろ加速すげぇな

645 ：774RR：2019/03/23(土) 19:25:29.83 ID:PFEmSmGn.net

SIPPE のフェンダーレスを2019モデルに取り付けた。
オプションのLEDウインカーがイカス。
しかし、この手のパーツは数が出ないから値段が高い＿|￣|○

646 ：774RR：2019/03/23(土) 21:18:17.99 ID:4/f0spHS.net

55歳で大型免許取ったんだけど 乗れるかな

647 ：774RR：2019/03/23(土) 21:20:50.83 ID:cnbMfdPH.net

無理って言ったら乗らんの？

648 ：774RR：2019/03/23(土) 21:24:06.58 ID:yE+G8feo.net

>>646
キクメンみたいに乗ってみたい気持ちがあるうちに乗るべき
ダメだと思ったら即売却。無理はしない

649 ：774RR：2019/03/23(土) 21:50:01.41 ID:4/f0spHS.net

>>647
16の頃はcb350f〜 cb400nに乗ってました　車に乗り出してからはタクト　リード５０
cbr650r好いかなと思うんだけどまだ見れないし　6Ｒ見てきて質感高くて気に入ったんだ

650 ：774RR：2019/03/23(土) 22:10:50.88 ID:xqUNp3wF.net

>>646
>>648さんに賛同
お金に余裕あるならやってみたほうがいいですよ
失敗しても笑い話にできますし、学生さんなら止めたりしますけどそうじゃないですし。

651 ：774RR：2019/03/23(土) 23:14:13.47 ID:GjP8VY3J.net

今年42だけど筋肉痛の中がんばって乗ってるよ。いい運動になるわ

652 ：774RR：2019/03/23(土) 23:41:08.74 ID:XqmdtOoK.net

>>646
市販車は誰にでも乗れるように造ってあるから乗りたいなら乗るべき
自制心は必要だけど、それはスペックの高い低いに関係なく持ち続けるべき姿勢だし
今ここで乗らなかったら一生モヤモヤした気持ちを抱える事になる

653 ：774RR：2019/03/23(土) 23:44:23.57 ID:hT9pQXe9.net

俺49

654 ：774RR：2019/03/24(日) 00:11:40.89 ID:67vZcwoT.net

乗りたいなら乗ればいいのに乗れるかどうかなんてクソ下らないこといちいち言いに来んなよ
とっとと契約してこい

655 ：774RR：2019/03/24(日) 00:32:56.09 ID:9YcwgwxP.net

と、荒い言葉で背中を押す
ツンデレの>>654であった

656 ：774RR：2019/03/24(日) 03:14:26.94 ID:mdmbrXYe.net

昨日の東京モーターサイクルショーで、カワサキブース内だと
これが人気あって、またがり待ちが常に何人も張り付いてた
実物だと上から見下ろす感じだから写真よりもだいぶシュッとしててカッコ良かった

657 ：774RR：2019/03/24(日) 05:16:13.89

>>654
自分では決断できないヤツはマザコンが多い

658 ：774RR：2019/03/24(日) 06:29:48.88 ID:CBXJ7ITT.net

プラザで現物見てきた&跨ってみた。
良いねぇ…
アップハン乗りからすりゃ、かなりの前傾姿勢になるけど…
なんにせよ、1度レンタルしてから考えるよ。

659 ：774RR：2019/03/24(日) 07:02:08.20 ID:TWUfYvQj.net

見る角度でイメージ違うよね(笑)
それと足つきだけど股下75cmちょいの俺でも
シートのあんこ抜き約2cm程度で無理なく乗れてる
なんと言っても軽さとバランスが良いから
停車時の立ちゴケとか想像出来ない位には楽に乗れる
跨るだけじゃツンツンだったのでビビりまくってたけど本当に拍子抜け

660 ：774RR：2019/03/24(日) 07:29:47.23 ID:59qoGaWm.net

気付いたらもう１ヶ月点検ですよ、時が経つのは早いねぇ

軽いインプレ的ななにか
前型のninja250からコレに
ポジションはかなり前傾姿勢になったけど、不思議とキツい感じがしない(他を知らないだけだけど)
体格に助けられているのはあるかも？
身長175くらいで両足ともつま先がつく。尻をずらせば片足はべったり

ninja250がSSのポジションになって気筒数が倍になった(こなみかん)
ズボラ運転が増えた()パワーが有り余っているのは良いぞ
前ブレーキの効きが良くなり過ぎて、取り回し気を付けないと立ちゴケはあり得る(未遂)
シフトインジケータあるのは有り難いホント

現行250/400と目が一緒だが、こっちは沈みこんでいて目付きが鋭くなった印象をうける。カッコいい
タンクからシート、テールのラインが好き(こなみかん)エロみを感じる

クイックシフターはアクセル切ってからじゃないと繋り難い？(個体差か？)
引き取って帰ってくる時はシフターが入ったり入らなかったり(個体差か？)
自分でクラッチ切ってやったほうがスムーズな気がするがクイックシフターは便利、楽、手が疲れないのは良いね

見た目がツンケンしてて、SSは取っ付きにくいなぁ‥‥‥‥と思わせて中身は優しいバイク
6Rはツンデレ

661 ：774RR：2019/03/24(日) 07:51:46.87 ID:VpyqwGmk.net

CBR1000RR(SC57) を下取りに出してZX-6R購入
http://uproda.2ch-library.com/1008500YqL/lib1008500.jpg

バイクの免許取って、自分も親もず〜っとHondaで
親がCB400ボルドールからNinja 250R にして、自分も乗せてもらったらKawasakiが好きになった

ZX-6R、第一印象が「乗りやすい」
クイックシフターが本当に便利で、一度体験したら戻れないレベル

そしてエンジンパワーとトラクションを選択できるのがまた便利
街乗りがまったく苦にならない快適そのもの


「ならし」が終わって高回転回せるようになったら、さぞ気持ちいい事だろうなー

662 ：774RR：2019/03/24(日) 08:44:47.37 ID:uoTtpeSS.net

2019モデルってそれまでのバックステップつくのかな？
誰か付けてる人いる？

663 ：774RR：2019/03/24(日) 09:55:18.08

>>660
これで前傾言ってたらこれより大型のSS乗れないよな

664 ：774RR：2019/03/24(日) 12:11:26.41 ID:pLqlIj5F.net

ヘッドライトはプロジェクター式の方が好きだったな…

665 ：774RR：2019/03/24(日) 13:31:21.77 ID:67vZcwoT.net

変えればいいだろ

666 ：774RR：2019/03/24(日) 13:43:49.18 ID:unqqDIbz.net

明るいならなんでもいいや

667 ：774RR：2019/03/24(日) 13:46:27.71 ID:VpyqwGmk.net

久々の新車で楽しくてしょうがない

668 ：774RR：2019/03/24(日) 17:01:35.72 ID:Kxysd+rq.net

手を離すとガッツリ右に傾きだすんだけど…こんなもんなん？
前車のNinja650じゃ下りは手を離しても普通に乗れてたから気持ち悪くて仕方ないんだよ
あんこ抜いたシートのせいなのか単に乗り方が悪いのかどうなんだろ

669 ：774RR：2019/03/24(日) 18:27:03.93 ID:VpyqwGmk.net

>>668
新型ZX-6Rの事ですかね？
こっちでは特に傾くとかは無いですね

自分も直線でたまに手をぶらぶらさせるときに、手放ししたりします

前車CBR1000RR(SC57) よりライディングポジションに負担が無く
長時間乗っていても腰が痛くならないのは良い

「ならし」なのでパワーモード「ローパワー」
KTRCは「2」 で走っているけど、6速3000回転でも結構な角度の坂道楽々上る
今のバイクってこんなに快適なのかと心底思った

670 ：774RR：2019/03/24(日) 19:07:35.39 ID:HzvhtQb6.net

>>668
やっと1000キロ走ったとこだけど
オレのも手放しで傾く事は無いよ。

以前のSS600て下トルク無くて街中
乗り辛い印象持ってたけど
コレは下も使えるトルクあるから！
ホントに乗り易い。

671 ：774RR：2019/03/24(日) 20:02:55.30 ID:y40+9NZQ.net

東京は夜中も安全に走れてうらやましい
大阪は珍走多くて無理
警察仕事しろよ

672 ：774RR：2019/03/24(日) 20:06:20.78 ID:nNRWAvZl.net

>>668
ちゃんとニーグリップしていて真っ直ぐ走らないなら
買ったところに相談した方がいいよ
まだ初期不良で見てもらえるだろ