Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34

1 ：774RR：2018/12/07(金) 23:39:14.05 ID:GF6jgsde.net

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/

779 ：774RR：2019/04/05(金) 17:23:39.60 ID:dtegE12s.net

>>769
参考にフレームNo.の頭二桁教えてよ
近い車体ならオレのも壊れるかも知れ
ないので用心するから

780 ：774RR：2019/04/05(金) 17:30:00.94 ID:IfusB8Qb.net

140万程度で完全無欠の高級車でも買った気になってる?

781 ：774RR：2019/04/05(金) 17:33:35.69 ID:1fXOv/dh.net

ごんた君さあ、喚き散らすとTwitterもすぐバレちゃうよ？

782 ：774RR：2019/04/05(金) 17:39:55.85 ID:E5lw8eT/.net

>>760
そうなのか
危ない危ない

783 ：774RR：2019/04/05(金) 17:45:30.92 ID:/fXMXxPc.net

怒りは分かるが、全体的にンダ車アゲの扇動コピペみたいになってるから反感買ってるんだよな
同じオーナーとしては原因さえ分かれば本人には気の毒だがむしろプラスな情報だと思うんだよね
6R乗り全体やカワサキ乗り全体に八つ当たりしてもいい事ないと思うぞ

784 ：642：2019/04/05(金) 17:59:43.19 ID:mKUwirKk.net

Twitter調べたらマジでいて草

785 ：774RR：2019/04/05(金) 18:04:21.84 ID:5EVrZ2ee.net

ごんた早く経過報告しろ

786 ：774RR：2019/04/05(金) 18:04:46.73 ID:gxpGo0zw.net

そもそも23年もバイク乗っている奴が
たかだかエンジンが始動しない程度で
落胆してここに書き込むことあるか？
どれほど乗っているか知らんが全くノートラブルで乗れてるなんて
ラッキーマン過ぎだろ
つか23年何してたのwその程度笑えなきゃバイクなんて乗れない

787 ：774RR：2019/04/05(金) 18:09:02.24 ID:Sh6Xyg3q.net

ここでみんなトラブル出てるって話なら乗っかっても情報共有になると思うけど

ツイッターもやってるなら、そっちでカワサキとかに@ツイートした方が意味あるだろ
貧乏くじを引いたのが仮に一人なら品質問題とは1ミリも関係ないとか教えてもらえるかもな

788 ：774RR：2019/04/05(金) 18:20:33.55 ID:p2bpoJpy.net

俺は3月中旬に納車、現在走行距離600km程度。快調そのもの。
でもそう言われるとZ900RSと比べるとセルモーターのかかりがイマイチなときがあるね。
ウニュニュニュニュン、ブルルルン・・みたいな（伝われ）

789 ：774RR：2019/04/05(金) 18:47:25.55 ID:9m2VH4D5.net

>>781
>>786
ツイの方、16+23以上にはとても見えないし、6Rの前にバイクの気配すらないし、垢バレたあとも続けてるし
こっちは他人のコピペ+膨らまし？
だとしたら新手のイジメか？
直前までオートシフターの一点のみで持ち上げまくっててなんかほっこりした

790 ：774RR：2019/04/05(金) 19:01:45.80 ID:gxpGo0zw.net

>>789
39歳を超えてこのTwitterなら
脳に障害があるなw
まるで子供やん

791 ：774RR：2019/04/05(金) 19:37:37.27 ID:le6DQ/Wy.net

39歳の子供はどうでもいいけど単純に原因が気になる
バッテリーのボルトが緩んでるとかクソしょうもない理由だったらわらえるけど

792 ：774RR：2019/04/05(金) 20:43:20.53 ID:CvNGWFoK.net

バカッター見る限りただの初期不良じゃん
物作り全く詳しくないやつが品質チェックが〜とかイキリ倒してて草生える

793 ：774RR：2019/04/05(金) 21:41:33.45 ID:bRL4QYJo.net

まああんな風に客相ゴラァしてくれた方が、影で風評広められるより良いんじゃない？
ほんとに言ってるならだけど
あの勢いなら客相じゃない部署に引き継いでキチっとするでしょ

794 ：774RR：2019/04/06(土) 01:53:05.11 ID:X4LgMspx.net

寒かったので一月ぶりにエンジンかけたが、
インジェクションだから一発始動は普通のこと。
さて、どこへ出かけようか考え中。

795 ：774RR：2019/04/06(土) 09:26:07.53 ID:TPUmFPi6.net

>>788
それは旧型でもあったな
一瞬エンストしかける感覚みたいなやつ
なんかセル押してる時間が長い気がする

796 ：774RR：2019/04/06(土) 10:41:31.44 ID:0okP9a30.net

>>740
ありがとうございました！　
アッパーインナーカウル外したら電源に簡単にアクセスできました。配線も短くすみバッテリーから電源持ってくるより断然楽でした。

797 ：642：2019/04/06(土) 11:02:58.33 ID:HIUX2Rwn.net

EF型だけどエンジンかかるまでの時間長いの分かるわ
バッテリー弱ってるのか燃料ライン詰まってるんじゃないかと思うくらい

前乗ってたキャブ車よりも時間かかる（笑）

798 ：774RR：2019/04/06(土) 11:31:52.67 ID:sJsert1/.net

他スレで本人特定されてて戦慄を覚えてる
39歳とは思えない言動だけに特定班の興味を引いちゃったんだろうな

799 ：774RR：2019/04/06(土) 11:55:03.98 ID:yjayJhJi.net

バカッターと言われる由縁すな

800 ：774RR：2019/04/06(土) 14:51:56.35 ID:TimpDusH.net

自宅に凸られないのを祈るのみ

801 ：774RR：2019/04/06(土) 18:14:20.44 ID:LgxwUJHK.net

同い年として恥ずかしい

802 ：774RR：2019/04/06(土) 18:33:33.77 ID:Pgn7Aym0.net

>>798
16から23年乗ったとしてだよねw

803 ：774RR：2019/04/06(土) 18:55:09.95 ID:eodGu5Fh.net

>>798
ちなどこスレなん？

804 ：774RR：2019/04/07(日) 14:37:54.15 ID:cbPkZY1/.net

もうすぐ終わるけど4000縛りの慣らしがキツいな

805 ：774RR：2019/04/07(日) 17:50:21.36 ID:mM4rxhVk.net

慣らし終わる前に外装慣らし片側完了したぜ()
スライダーが無ければ即死だった‥‥‥‥

806 ：774RR：2019/04/07(日) 21:02:56.95 ID:3nRITJsI.net

>>805
怪我が無いならなにより
もし怪我してたら傷口の処置をしっかり

807 ：774RR：2019/04/07(日) 21:56:51.96 ID:KH0dLyEY.net

>>804　だなぁ、最初の350kmとはいえ、2019年のはローギアードだから６速でも70kmでないぐらいだもん。

808 ：774RR：2019/04/08(月) 06:09:30.59 ID:bjA21eOj.net

>>804
回転数なんて気にしない気にしない(笑)
頑張れば2日で終わるでしょファイト
>>805
即死目前なんてどんなこけ方してんだよ…
まぁ怪我がなくてなによりです

809 ：774RR：2019/04/08(月) 06:19:01.23 ID:RVW1502Z.net

即死ってのはバイクの方でしょ
スライダーでカウルとか助かったって比喩じゃねーの？

810 ：774RR：2019/04/08(月) 09:40:14.34 ID:TVfcGawt.net

フウウウウウ〜〜〜
わたしは…納車されたてのころ…… 道路の「縁石」ってありますよね…… あの縁石…ブロックにですね

あの「縁石」が組んである「角」… あれに…… 初めてバイクを倒した時…… なんていうか……その…下品なんですが…フフ……

クランクケース………割っちゃいましてね…………

811 ：774RR：2019/04/08(月) 12:43:10.72 ID:JRd0aVoE.net

ヨシカゲ乙

812 ：774RR：2019/04/08(月) 13:18:29.79 ID:U5iNBFJT.net

ごんたツイッターでは経過報告してるんだからこっちでもやれよごんた

813 ：774RR：2019/04/08(月) 16:31:00.80 ID:V5kcmuZC.net

-------------------------------------

愛車が直って帰ってきた！
ショップの迅速な対応のおかげで、心のダメージは最小限

交換後、セルモーターの音が明らかに違う

交換前は「シュルル…ドォウン」 だったのに
交換後は「キュル ドォウン」 と心地いい高さの音に

元々セルモーターがおかしかったのかもしれん
しかし製造ロットは一緒…

-------------------------------------

おいおいさっき話題になったようなこと言ってんぞ
本当にセル弱いのかもよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

814 ：774RR：2019/04/08(月) 19:42:28.08 ID:o5qm0vHW.net

>>809
これが正解
紛らわしい表現でスマン‥‥‥‥

815 ：774RR：2019/04/09(火) 11:36:17.13 ID:Ipae3sB8.net

正味なところで誇張なしで教えて欲しい
個体差はあるのは前提で
カワサキって今でも不具合多いの？
逆にホンダは少ない？
ヤマハはよくリコールあるけど

816 ：774RR：2019/04/09(火) 11:42:03.91 ID:iNkPnHs3.net

車種によっても違うし
そんなデータは誰にも出せない

817 ：774RR：2019/04/09(火) 11:45:21.96 ID:6E+ltTze.net

新型なんだけど
妙にハンドルが軽い気がするんだよなぁ
街乗り程度のコーナーでもぶれる感じがするし…
SS初心者なんで単に乗り方が悪いのかも知れないんだけどね
ステダン入れると改善されるのかなぁ

818 ：774RR：2019/04/09(火) 11:53:02.15 ID:+7Sm5iQI.net

ヤマハ以外は無し
以上

819 ：774RR：2019/04/09(火) 12:14:14.32 ID:BYmiIVWq.net

ハンドルに体重かかってるのかもね。

820 ：774RR：2019/04/09(火) 12:33:35.38 ID:buxnO+Kj.net

カワサキはもともとヒラヒラだろう
もとのバイクがなんだか知らないけどSSは速く走るための乗り物なんだからあなたの普段の乗り方に合ってないのかもね

バーエンドを重めに交換したら多少は鈍くなるけど、今後のために旧zxr600に買い換えた方がいいかもね

821 ：774RR：2019/04/09(火) 13:15:02.48 ID:BEeFUiqN.net

仮にも本格SSを謳ってるコイツのハンドルが軽いって言われちゃうとカワサキも辛いよな
そういうものなんですけど、って答えざるを得ない

822 ：774RR：2019/04/09(火) 13:25:21.58 ID:YVxaIcA/.net

781です
やっぱりそういうもんなんですねぇ
特に乗りづらいってことではないんですけどねぇ
フロントのプリロードを少し抜いたのも関係あるのかもしれないですね
色々とやってみます

あっそれと
バックステップでおすすめのものありますか？

823 ：774RR：2019/04/09(火) 14:42:27.66 ID:BEeFUiqN.net

ハンドルが軽いとか言ってるくせに一丁前にバックステップかよ。カッコつけは帰ってよし。

824 ：774RR：2019/04/09(火) 14:44:44.66 ID:0siHNj3w.net

とカッコつけが言っております

825 ：774RR：2019/04/09(火) 14:45:34.40 ID:BEeFUiqN.net

なんでやねん！

826 ：774RR：2019/04/09(火) 14:59:20.18 ID:VZhsbnsN.net

俺はストライカーを使ってる
無難→ビート
盆栽→ベビーフェイス(ゴールド)
頑張って乗れるようになったらいい

827 ：774RR：2019/04/09(火) 15:14:43.34 ID:Uu9MHTQS.net

>>820
旧って、ステダン標準だからR型乗ってろって事？
軽くて振られるとか言ってる人がそれを押さえつけるほど締めたら危ないんじゃ

>>817
まだ標準のS22だよね？
フロント尖ってるタイプなのかな
ツーリングタイヤに替えてみるとか
ステダンより安上がりで副作用ないと思うけどなあ

828 ：774RR：2019/04/09(火) 16:39:02.53 ID:YVxaIcA/.net

>>823
カッコつけもクソも
足のおさまりが良くないから欲しいんだよ
バックステップつけてるとカッコいいんか？
乗りやすくなるなら
全く無主張のパーツで良いぞ俺は

829 ：774RR：2019/04/09(火) 16:45:19.47 ID:YVxaIcA/.net

>>827
まだ純正のS22です
フロントのプリロードを少し強くしたら
良い感じになってブレーキからの倒しこみが安定しました
ご意見ありがとうございます

830 ：774RR：2019/04/09(火) 18:03:24.50 ID:BEeFUiqN.net

>>828
口の利き方に気をつけろ
ど素人が

831 ：774RR：2019/04/09(火) 18:07:15.47 ID:0siHNj3w.net

と自称玄人様()が申しております

832 ：774RR：2019/04/09(火) 18:24:11.06 ID:YVxaIcA/.net

>>831
この玄人様は
何を必死になってんだ

833 ：774RR：2019/04/09(火) 18:26:49.81 ID:87FzClaM.net

教えて君がイキってるのか
ツイッターの奴といい、変なのに好まれるな

834 ：774RR：2019/04/09(火) 18:50:13.85 ID:foMtsfJ7.net

まぁしかし、ZX-6Rは最高ってことだな。

835 ：774RR：2019/04/09(火) 22:28:36.75 ID:q5+TFjRk.net

>>829
殊勝なフリしても本来の尊大な態度が透けてるぞ
教えて君は消えてどうぞ

836 ：774RR：2019/04/09(火) 22:47:07.96 ID:q0geBOjL.net

>>828
オレは787じゃない。
バックステップやめとけ。乗れてもないのに余計ポジションきつくなって乗りづらくなる。
それどころか乗り方分からなくなって途方にくれるだけだ。
バイク仲間とかおらんのか？
一緒に走って乗り方見てもらった上で教えてもらった方がいいと思うが。

道志道なら付き合ってあげまする

837 ：774RR：2019/04/09(火) 22:50:04.18 ID:q0geBOjL.net

私も下手くそですが筑波なら７秒台です
何かしらアドバイスはできるかと思いまする

838 ：774RR：2019/04/09(火) 22:51:44.43 ID:LIl/oNwE.net

ハンドルが軽いって事は無いんじゃないすかー？
倒しこみが軽いって事を言ってるのかなぁ？
低速でのハンドルの切れ込みの事をいってるのかしら？？
S22は尖ってるから倒しこみは軽い手応えだよ。

839 ：774RR：2019/04/09(火) 22:55:42.02 ID:A2rMa/M/.net

これで400kmツーリングしたらクタクタになったんだけど、みんなの体どうなってんの？超人なの？慣らし終わったばっかりだけどもう挫けそう・・

840 ：774RR：2019/04/09(火) 23:02:13.44 ID:foMtsfJ7.net

>>839
無理ない距離でいこうぜ。身体はそのうち慣れる。

841 ：774RR：2019/04/09(火) 23:07:33.16 ID:YVxaIcA/.net

>>835
何勝手に仕切ってんだ？
おめぇ何も答えてないじゃん
バカには何も聞いてないからあんたこそどっか行けよ
ばーか

842 ：774RR：2019/04/09(火) 23:09:47.66 ID:A2rMa/M/.net

>>840
了解了解。筋トレがんばるわ

843 ：774RR：2019/04/10(水) 00:06:16.26 ID:s8R1dkES.net

いや400キロは辛いだろ

844 ：774RR：2019/04/10(水) 00:32:29.75 ID:BZrKh09C.net

どんな乗り方してるのかは分からんがSSに初めて乗った人に多い腕と背筋ピーン状態なのかな？
SSは腕の力を抜いて肘が曲がっており、背中は少し猫背くらいになるのがちょうどいいポジション。
走ってればその内身につくだろうけど早くなれたいなら上の２つ意識してみて

845 ：774RR：2019/04/10(水) 00:56:11.41 ID:ccd0s05y.net

>>839
もしかしてさっき石川パーキングにいた？

846 ：774RR：2019/04/10(水) 05:30:11.69 ID:rmQ9koBA.net

教えてクレクレ兄ちゃんが馬鹿過ぎて笑えるスレ

847 ：774RR：2019/04/10(水) 07:09:25.22 ID:zgxxv1lQ.net

ツーリング用途の設計じゃないよねｺｲﾂは

言うなれば短距離ファイターかな

848 ：774RR：2019/04/10(水) 08:09:41.81 ID:3nPNImug.net

むしろSSがツーリング向いてるわけないやん

849 ：774RR：2019/04/10(水) 08:19:53.38 ID:zXs+OXEU.net

Ninja1000に乗ってた時の方が
腰周りは辛かったなぁ
俺にとってはツーリングが楽なバイクではないけど
楽しく乗れるので6Rでのツーリングの方が好き

850 ：774RR：2019/04/10(水) 10:21:32.44 ID:HevuLFBl.net

>>849
よくわからんな
近場チョイ乗りならってことか？

851 ：774RR：2019/04/10(水) 10:48:32.79 ID:hucrFWbe.net

>>849は、「ツーリングが楽なバイクではない」と書いてあるだけで、長距離移動はしないとは書いてないだろw

852 ：774RR：2019/04/10(水) 10:54:35.43 ID:hucrFWbe.net

つまり、6Rは楽ではないけど、それを補ってなお、運転する楽しさが勝っているということかと

853 ：642：2019/04/10(水) 11:33:37.96 ID:a/AdZKm9.net

長距離辛いのは、タンクのニーグリップとステップ荷重で体支えるよう意識して尻の負担を減らすといいって聞いた

854 ：774RR：2019/04/10(水) 11:57:39.74 ID:FLBBSnAm.net

連休に膝スリ講習行ってくるわ。楽しみ

855 ：774RR：2019/04/10(水) 12:23:31.33 ID:vnXZmrgv.net

タンクまで擦るなよ

856 ：774RR：2019/04/10(水) 13:22:37.57 ID:rH57lanU.net

このバイクで長距離辛いってどんな乗り方してるんだろ？
もうツアラーやネイキッドに乗り換えた方がいいのでは

857 ：774RR：2019/04/10(水) 13:28:12.47 ID:ZE3TTAEg.net

スキあらばマウント

858 ：774RR：2019/04/10(水) 13:43:45.91 ID:zXs+OXEU.net

辛いけど楽しいって言ってのに
乗り換えろとか
日本語不自由なのか？

859 ：774RR：2019/04/10(水) 13:53:26.25 ID:mXjHV/Hl.net

1日で700km走ったときは死ぬかと思ったな

860 ：774RR：2019/04/10(水) 13:56:43.54 ID:i6sKNXeS.net

>>859
死ななかったのか？

861 ：774RR：2019/04/10(水) 15:04:27.28

>>840
400キロ走って慣れないのも逆にすごいよな

862 ：774RR：2019/04/10(水) 15:06:57.25

>>853
セパハンに慣れてない場合もあるしなぁ
この前傾でキツイとか言われたら

863 ：774RR：2019/04/10(水) 15:29:55.07 ID:rH57lanU.net

>>858
>>839百回読みなさい

864 ：774RR：2019/04/10(水) 17:50:56.12 ID:MSAwh+fE.net

言いたい事はわかるよ
用途と違う使い方しといてあーだこーだ文句言うなっていうんだろ？それ用のバイクがちゃんとあるのに、なんでこのバイクでやっといて文句言うの？馬鹿なの？死ぬの？ってな
でもな、カップラーメンだって食うだけじゃないだろ？先人達が開発した用途外の使い方があるだろ？あれと一緒さ、人はみな用途外使用する生き物なのさ
さあ気持ちよくなろうぜ





俺はTENGA使うけど

865 ：642：2019/04/10(水) 18:09:23.68 ID:lzbQVhrZ.net

乗り換えろってそういう話じゃなく、
長距離辛い事に文句言ってるんじゃなくて、あるあるネタとして笑い話にしてるだけじゃん
そんな事も想像出来ないから君には友達居ないんだぞ

866 ：774RR：2019/04/10(水) 20:30:08.80 ID:B/bU0I8g.net

バックステップ着けたレプリカ乗ってるから大丈夫だべって舐めて試乗したらかなりきつかった…
ハンドルが近いけど低いって感じだった

867 ：774RR：2019/04/11(木) 01:31:54.00 ID:8yKqYmrX.net

レプリカ世代なんでSS好きで6R乗ってるけど、昔のレプリカの方が楽だった。
RVF400はめちゃくちゃ乗りやすくて社会人になって八王子と実家の大阪までよく乗ってたわ。
ノンストップじゃないけどね。

868 ：774RR：2019/04/11(木) 02:00:38.78 ID:boWItlLM.net

レプリカはシートベタベタに低く作ってたから、クリップオンハンドルでも前傾キツくない
特にホンダ、スズキは顕著
代わりに足が窮屈なのは有った

869 ：774RR：2019/04/11(木) 05:21:35.31 ID:7rj5ccNG.net

>>867
歳をとったんだろうな

870 ：774RR：2019/04/11(木) 07:22:58.60 ID:qNRLONiE.net

>>867 確かに脚付きは良かったな。だから長距離乗って足がしんどくなってても立ちごけの危機なぞなかった。
でも外国車のレーサーぽいのはタンクが長くってハンドル遠くしんどかったな、昔のは。

871 ：774RR：2019/04/11(木) 07:42:49.10 ID:KchMXI5p.net

今みたいな複雑な造形技術がなかったせいか、角ばったデカイタンクばっかだったな
腕の逃げの凹みとかなくてクソデカタンクに抱きついてる気分だったわハンドルフルロックしたらタンクとの間に手が挟まれたりな

872 ：774RR：2019/04/11(木) 07:56:55.25 ID:bd/9MgTf.net

>>870
国産もバックステップがあたりまえだったしで前傾キツかったよ
彼の言うことを鵜呑みにしないほうがいい

873 ：774RR：2019/04/11(木) 08:07:17.30 ID:9YxLTLus.net

キツくないとは言ってない定期
しかも体格で簡単に変わるし
否定しかできんのか

874 ：774RR：2019/04/11(木) 08:28:29.47 ID:L1Q32gVP.net

もうこのネタ飽きたわ ww

ところでもまいらバッテリーチャージャー使ってるか？たくさん機能がついてるのあるけどどうよ

875 ：774RR：2019/04/11(木) 10:21:03.50 ID:REE0a5AT.net

828だけど今乗ってんのがZXR250で割と楽ってのもあるかも
去年R1000試乗して姿勢が楽だったもんで完全に油断してた

876 ：774RR：2019/04/11(木) 10:46:36.38 ID:7whRUpe8.net

>>874
バッテリー新品時からオプティメートとか使ってると、毎晩小電流で短時間動く程度
4年乗った前のバイクの開放型でも、回復モードとか入ることなく売るまで劣化しなかった（バイク店のテスター）
ほったらかしてた車に繋いだら回復動作したけど、あんまり生き返った感じはなかった
弱い電流で電圧保てるって所がいいね

>>872
そんなん馬力規制で一般にはブーム去り、SP 仕様かそれ同然の尖ったモデルだけ残ってた末期だけじゃん

>>875
250のZXRはシートが低すぎて相対的に上体は楽だけど膝周り窮屈じゃん
6Rのノーマルステップなら、寸法的には楽なはずだけど、なんだって慣れる前は変な力が入って痛くなったり疲れたりするよ
その時点でピーピー言うと、スレ的には前の人のような反応になる

877 ：774RR：2019/04/11(木) 11:21:30.43 ID:9YxLTLus.net

海外の大手レビューサイトで170ちょいでも窮屈と書かれてるレベルなんですけどね

878 ：774RR：2019/04/11(木) 11:27:03.55 ID:wgmsLAvm.net

伏せたときの肘、膝間だろ
ハンドルが近いという文脈

それか国内のか忘れたが、ノーマルステップは低めで、サーキットだとすぐセンサーを擦ってしまうというのが有った気が？

879 ：774RR：2019/04/12(金) 00:29:07.59 ID:mQlVQEe8.net

>>869
それはあるかだろうね。シート高も高くなって前傾もきつくなったし。
長距離走るとニーグリップで足と、シート硬いせいかケツも痛くなって頻繁に休憩取らないときついわ。
でも6R気に入ってるんで無理せず乗ってます。