Bandit1250/S/F バンディットPart45

1 ：774RR：2018/12/12(水) 22:16:27.54 ID:tH42qCvk.net

水冷バンディットのスレです。

前々スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart41
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476426964/
Bandit1250/S/F バンディットPart42 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486620674/
Bandit1250/S/F バンディットPart43 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511092237/

前スレ
Bandit1250/S/F バンディットPart44 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534080720/

〜250&400はこちら〜
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446216115/

〜油冷はこちら〜
【油冷】GSF　Bandit　Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434887054/


〜公式サイト〜
Bandit1250
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250al0/top
Bandit1250S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsf1250sal5/top
Bandit1250F
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx1250fal5/top

721 ：774RR：2019/06/05(水) 21:57:46.14 ID:+Fw0H1Ju.net

ウソつけ絶対続きあるゾ

722 ：774RR：2019/06/05(水) 22:32:03.60 ID:BLbkeVqo.net

>>717
自分でいうのもなんだがこの話うまくオチをつけられたら文筆業で食っていけるで

723 ：774RR：2019/06/06(木) 03:27:10.85 ID:e8k1se2h.net

>>722
とりあえず体は大丈夫か？

724 ：774RR：2019/06/06(木) 03:49:02.96 ID:7+9pJUy3.net

>>723
おかげさまで
尻にあざができたけどすぐ消えた
CTにMRIと全部保険で撮ったけど異常なし自覚症状もなしで3年たつし大丈夫でしょうね

でも単に運がよかっただけで最悪前輪ではなく脚と相手四輪を挟んでいたら右足なくしてただろうし一回転してのびてたんだから打ちどころによっては腰とか骨折してたでしょう
あとはSHOEIのX11のご利益、打痕ができてたので買い替えました

725 ：774RR：2019/06/06(木) 05:37:19.33 ID:7+9pJUy3.net

>>721
あーじゃーこんなんでいいじゃないかな、わりとあるあるな話だし

ほんまはな尻にあざ作って次の日会社に行ったら女子社員の間では俺が交通事故で死んだことになってたらしく
顔をみるなり「ぎゃー」だの「幽霊！」だの

そこで朝礼で課長が「あー〇〇が死んだという噂があるがこの通り生きているのでこれからも仲良く元気にやってほしい」（おしまい）

ほんましょーもない話やな
だれもがあっと驚くおもろい話にしたててくれへんかな

726 ：774RR：2019/06/10(月) 12:29:38.95 ID:oFP+nVWA.net

アイドリング不調に陥ったと書いた者です。
YAMAHAのインジェクションクリーナーでスロットルバルブ(プライマリ、セカンダリ)清掃したら改善しました。

タンク下ろし、エアクリ外してスプレー噴射。
左右端は目視できないのでノズル突っ込んで噴射。
その後割りばしにキッチンペーパー巻いて拭き取り。
プライマリ側は閉じてるので、手で開け、
清掃後閉じました(手動で開けるのはNG？)。

写真はっとくので、参考までに。
http://imgur.com/F2bOnf6

727 ：774RR：2019/06/10(月) 12:30:40.86 ID:oFP+nVWA.net

あとプライマリ側は清掃後です。
両方同じくらい汚れてました。

728 ：774RR：2019/06/10(月) 16:28:26.81 ID:vieMiLG+.net

汚い穴だなあ

729 ：774RR：2019/06/10(月) 21:23:34.61 ID:5v0JxeYC.net

>>728
え？

730 ：774RR：2019/06/12(水) 02:15:46.89 ID:qYrLvP69.net

アイドリング不調ってどのくらいの確率で発生するんでしょう
日本車なんだから何万台に一台とかがいい

輸入車なら治しながら乗る覚悟はあるが

四輪は26年前のコロナだがどこも壊れたことがない
あ、いや思い出せば二点あった
ジェネレーターが逝ったのと運転席パワーウインドウの制御回路が逝ったので交換した

731 ：774RR：2019/06/12(水) 03:29:58.53 ID:Heis2Hdy.net

持ってるアドレスV100は、1991年式。
スピードメーター死んで、
セルモーター始動不能（キック始動）。

それでも捨てられない理由は、
（クラス唯一とも言える）広大なメットイン。
そしてメットインライト。
これらが後継車種で退化したから、
尚更乗り換えられないw

※別のバイクに乗ってる

732 ：774RR：2019/06/12(水) 08:53:57.17 ID:pecZD1me.net

>>730
排ガス対策で吸気還元する車種はある程度必然的に発生する事象なのよ。
ただし程度は乗り方にもよる。だから個体差が出る。
ディーゼルエンジン車だともっとひどいよｗ
なのでインテーク側のバルブ周りの掃除は
定期メンテ項目だと思っといたほうがいい。頻度は低いけど。

733 ：774RR：2019/06/12(水) 15:31:32.65 ID:qYrLvP69.net

>>732
そうだったんですか、必然的とは
そういう大事なことはカタログに書いておいてほしいです

734 ：774RR：2019/06/12(水) 17:24:36.03 ID:jsXYpFIf.net

前に乗っていたZZR400(1995年式)でもブローバイガスは同じように吸気に循環させる構造だけどな。

ちなみにバンの取扱い説明書に、どんなユーザーでも出来る程度のメンテ方法がきちんと書いてある。
文句を言う前に取説くらいは読もうな。

735 ：774RR：2019/06/12(水) 20:48:48.45 ID:x1fumhPk.net

ブローバイガス原因のアイドリング不調はFI車の宿命だから仕方ない
バルブ掃除とまで行かなくてもたまには高速で高回転域使ったり燃料添加剤入れてあげるといいよ

736 ：774RR：2019/06/13(木) 03:27:08.67 ID:KEYEFWl4.net

>>735
ほんこれ。

737 ：774RR：2019/06/13(木) 09:25:03.57 ID:yhqtBFax.net

そこをメンテフリーにしないと

そういえばBanditもカムが直接押すのでタペット調整は手動でやるんでしょ多数のシムとゲージでやるんでしょう

738 ：774RR：2019/06/13(木) 09:43:29.22 ID:hqzQkaCX.net

>>734
今日は調子悪いな

739 ：774RR：2019/06/15(土) 14:25:50.31 ID:uwm0UdgZ.net

>>735
回転数どれくらいまで上げればいい？
レッドまで入れるくらい？？

740 ：774RR：2019/06/15(土) 14:30:10.57 ID:z0wi2JIc.net

自分が耐えれるまで廻せ！
廻りきらなくなったところが真のレッドゾーン


実際はビューエル1適量入れていつもより２~３速下げてハーフタンクくらい走れば良いんでないの？

741 ：774RR：2019/06/15(土) 14:32:25.33 ID:tlxLXLYr.net

高速で二速固定の100km/h巡航をしばらくやってればいいよ

742 ：774RR：2019/06/17(月) 11:11:10.70 ID:0Slu/4IK.net

>>740
ビューエル1ってＳ1ライトニングかなんかか？

743 ：774RR：2019/06/17(月) 18:08:35.19 ID:NaiZLzNI.net

>>742
そうそう
その通りorz

744 ：774RR：2019/06/17(月) 19:47:25.03 ID:V5lEA+7L.net

ハンドルをhighタイプに交換した。
たかがハンドルと思っていたが完全に別バイクになったわw

745 ：774RR：2019/06/17(月) 20:41:31.73 ID:5weHEhFX.net

>>744
ぜひ詳しく教えてください
ホース類は延長したのでしょうか

746 ：774RR：2019/06/17(月) 21:46:06.58 ID:V5lEA+7L.net

>>745
交換したハンドル寸法は【幅735mm × 高さ165mm】だけど、ブレーキホースのみ交換したよ。
ノーマルはだいたい【幅690mm × 高さ75mm】だから、交換後のライディングポジションとしては若干猫背だったのが、ほぼ殿様乗り。
なんか元気のいいNC750Xに乗ってるような不思議な感覚w
あと見た目がダサくなるかと懸念していたが意外と違和感ないよ。

747 ：774RR：2019/06/17(月) 21:51:16.81 ID:V5lEA+7L.net

肝心のホース類は、ブレーキホースが425mmに交換したら少し長すぎたかな。
クラッチホースは問題なしで、電装系のケーブルも問題なし。
アクセルワイヤーはギリギリOKだけど、これ以上幅が広くなったりハンドル高が高くなるとたぶん無理。
ただ、左にフルロックさせると、アクセルワイヤーがスクリーン端に少しだけ干渉するから、気になる人もいるかもね。

748 ：774RR：2019/06/18(火) 02:34:12.78 ID:p05E1/Ur.net

幅690mm × 高さ115mmくらいならぽん付けできるかな

749 ：774RR：2019/06/18(火) 05:56:54.04 ID:iXqsvfdj.net

>>748
ポン付け出来るけど、そのサイズのハンドルではブレーキホースの長さが若干足りないから、ハンドルのタレ角を確保出来ないかも。
ノーマル時よりもグリップ位置は高くなるけど、グリップエンドが水平か、やや上向きになって、逆に手首や背中に違和感を感じるかもね。

750 ：774RR：2019/06/18(火) 10:07:12.34 ID:p05E1/Ur.net

大企業が大金をかけてセッティングしたポジションをあえて変えるまでもないか
とはいえオーダーメイドのスーツというわけにはいかないわけで座高や股下、袖丈を採寸してセッティングのあと納車ならいいんだけど

751 ：774RR：2019/06/18(火) 11:22:25.30 ID:c7h+EL5N.net

バイク屋で数種類のハンドル買って気に入ったもの取り付けてもらえよ

752 ：774RR：2019/06/18(火) 12:16:36.09 ID:uSBhoHbr.net

シートカウルのステッカー貼り替えたいんだけど純正品って買えたりできるんだろうか？

753 ：774RR：2019/06/18(火) 14:26:46.82 ID:p05E1/Ur.net

>>752
これかな
https://lezebre.lu/motocycle-decals/par-marque-a-z-en/suzuki-decals/suzuki-gsx1250fa-logo-2012-decal/

754 ：774RR：2019/06/18(火) 21:15:34.92 ID:1inFzkn5.net

>>747
詳細な説明ありがとうございます
とても参考になりました

755 ：774RR：2019/06/19(水) 07:35:22.62 ID:/1bW71x5.net

>>753
ありがとう！欧州仕様のやつもいいね！
国内仕様のステッカーならスズキで買えるのかな

756 ：774RR：2019/06/19(水) 10:59:01.99 ID:HUf5wYGD.net

>>755
補修部品のひとつだと思いますので「出来心ではがしちゃいました」って言えば取り寄せてくれるでしょう

757 ：774RR：2019/06/19(水) 23:16:38.60 ID:SJnFNdsH.net

>>756
まんま言ってみるぜ

758 ：774RR：2019/06/20(木) 14:49:58.90 ID:eMqaWQ1v.net

ヨシムラより音量デカい認証マフラーって何かある？

759 ：774RR：2019/06/20(木) 15:27:36.09 ID:jSvJUSij.net

あるぞ

760 ：774RR：2019/06/20(木) 19:09:44.23 ID:TLz6nAAr.net

あるな

761 ：774RR：2019/06/20(木) 19:45:52.38 ID:1ZwnUl8i.net

あるある

762 ：774RR：2019/06/20(木) 21:16:12.33 ID:sjbopmI1.net

>>758
その他の認証マフラーだと
SANSEIデビル
NOJIMA
アールズギア
BMS-R
SP忠男(廃盤)

763 ：774RR：2019/06/21(金) 00:17:49.62 ID:1L3WKgWp.net

バンス＆ハインズのメガホンがあればそれつけるのだが

764 ：774RR：2019/06/23(日) 23:45:12.12 ID:34bfztze.net

どうして音を大きくしたいの

765 ：774RR：2019/06/24(月) 07:46:07.07 ID:ydbJW1eF.net

大は小を兼ねる

766 ：774RR：2019/06/24(月) 10:45:01.92 ID:Dbq3ywOh.net

車で言うところの車高の低さは知能の低さと同じ。
バイクのマフラー音量と知能は反比例する。
ジェントルに土管を愛してこそバン乗りよ。

767 ：774RR：2019/06/24(月) 20:10:27.98 ID:wwtrcYdd.net

排気音デカいのは、取締り側はタイミング合わせやすくて楽と言われた

768 ：774RR：2019/07/01(月) 11:24:31.27 ID:j1viFRfz.net

F乗りの先輩方、メーター周りに時計設置してる人が多いと思うんだけど、どんなの使ってる？

769 ：774RR：2019/07/01(月) 12:33:20.00 ID:5J4ixmAc.net

>>768
時計はメーターので十分だから使ってないよ

770 ：774RR：2019/07/01(月) 12:36:08.14 ID:OF1avpoF.net

>>768
Sマークの右上あたりに小さいデジタル時計貼り付けてる
便利だけど夜見えないのが難点

771 ：774RR：2019/07/01(月) 12:44:41.63 ID:xFejoTIB.net

ナビの時計を見てる。

772 ：774RR：2019/07/01(月) 15:16:20.45 ID:PftA3uDj.net

ヨシムラのプログレス2を付けようかと思ってる

773 ：774RR：2019/07/01(月) 22:01:12.20 ID:PN7pbRj5.net

KOSOの電圧、気温、時間の切替式のつけてる

774 ：774RR：2019/07/02(火) 18:01:59.46 ID:pBqfaboq.net

>>769
時計表示させてると距離計見られないの不便じゃね？

775 ：774RR：2019/07/02(火) 18:05:34.56 ID:522spZ1t.net

ボタンで切り替えたらいいんじゃね？
めんどくさいってか？

776 ：774RR：2019/07/02(火) 18:53:36.29 ID:lcMNTZPp.net

めんどくさい

777 ：774RR：2019/07/02(火) 19:08:44.78 ID:zdyfVGXg.net

自分はインカムでSiri起動して
今何時って聞いてるw

778 ：774RR：2019/07/02(火) 19:35:34.47 ID:p0o/JVrW.net

>>777
このレス見てインカムぽちってしもたわw

779 ：774RR：2019/07/02(火) 23:38:51.91 ID:kOGGze3u.net

デジタル気温計つけたいな
アルコール温度計だと日光が当たっただけでも50℃くらいを示すから
その様子を人に見せて笑わす程度の使い道しかなかったよ

780 ：774RR：2019/07/03(水) 08:54:35.93 ID:rtPMV3my.net

尼で5個1000円のボタン電池駆動
液晶タイプの温度計を適当に貼っ付けてるけど、
プローブの場所をよくよく考えないとエンジンの熱気の影響デカすぎで謎温度になるからなー。
ちなみに計測温度は割と正確。
虫取り網のとこが線通せる穴もあるし良さそう。
あと昼間でも場所考えないとうまく見えないし、
外部給電の7セグのほうが実用性あると思うわ。
なので今arduinoで時計兼温度計を作っとる。

781 ：774RR：2019/07/06(土) 02:08:19.63 ID:PViYQNuF.net

皆さん器用すぎてついていけない

782 ：774RR：2019/07/06(土) 06:37:32.19 ID:pw1iyFFR.net

なぁに、着いていく必要なんてないさ。
ドノーマルで十分、それがバンの良いところさ

783 ：774RR：2019/07/06(土) 18:15:59.68 ID:L0xXu0S6.net

車検のためにノーマルマフラーに戻したら
加速めっちゃ悪くてびっくりしたw
どんだけ排気効率悪いんだよ

784 ：774RR：2019/07/06(土) 19:00:16.69 ID:sBtu38sd.net

マフラーなにつかってるの？

785 ：774RR：2019/07/06(土) 20:18:39.15 ID:BO6Vshhq.net

かまうな。マフラーひとつでそんなに変わるわけないだろ

786 ：774RR：2019/07/06(土) 20:46:27.61 ID:ljZr5KvR.net

加速に関してはほぼ変わらんわな。
高回転でレッド付近まで回せば馬力は違いはわかるかもしれんが。
おそらく音に騙されて加速感感じてるだけw

787 ：774RR：2019/07/06(土) 22:44:38.52 ID:LZt0GNIQ.net

うーん3000〜4000回転ぐらいまでのパワーのでかたがに違いが感じられるんだけどな
車検対応だとそんなに違わないのかな？
それか自分が多少の変化を感じ取ってるのかw

ジムカーナだと純正と社外だと純正の方が走りやすかったのは、めちゃくちゃ分かった
このバイク安心してステップ擦れるぐらいまで倒せて楽しいバイクだよ
エンジン壊れるまで乗り続けるわ！
CB750も貸し出しで乗って同じコース走ったけど、剛性無くてグニャグニャしてくそ難しかったわ

788 ：774RR：2019/07/06(土) 23:38:56.97 ID:Fwks7Pfc.net

>>787
俺は逆に感じたなー。
4000rpm付近までは純正の方がトルクが凝縮されてる感じで力強さを感じる。
そこから上はスリップオンの方がレッドまで突き抜ける感じで気持ちいい。
まぁ、人それぞれなのかねぇ。

ステップ擦るまで安心して攻めれるのは同意。
なんていうか、タイヤの性能を引き出しやすいというか、感じやすいというか。

789 ：774RR：2019/07/07(日) 00:49:59.50 ID:yQ1JFXY7.net

※ただしブリoemの純正タイヤを除く

790 ：774RR：2019/07/07(日) 04:10:34.12 ID:V7vtgiKj.net

021はブリジストン社内でも問題になった大失敗作

791 ：787：2019/07/07(日) 06:50:29.02 ID:2KtLhRef.net

書き忘れてたことが2点。
確かに021は不安要素が多過ぎで安心感がなかったなぁ。
あと、一般道ではステップを擦るなんて怖くて俺には無理だねー。

一般道では素直なバイク、サーッキットだと一般ライダーでも安心して遊べるバイクと感じたよ。

792 ：774RR：2019/07/10(水) 18:42:25.32 ID:uKhhaPga.net

純正サイドパニアのステーだけ貰ったんだけど
KAPPAのK33Nと互換性あるよね？

793 ：774RR：2019/07/10(水) 18:46:50.53 ID:cNHS7dU2.net

連休は乗りまくろうと想ってたのに…

お天道様のいけずぅ

794 ：774RR［sage］：2019/07/10(水) 18:48:00.04 ID:k04FgxBx.net

今日船橋のSOXに黒の新車が乗り出し85万円で並んでた
跨らせてもらったけどなんとかなりそうな重さとサイズの様な気がした
気がしただけで買うとは言ってない

795 ：774RR：2019/07/10(水) 19:22:05.03 ID:S2meBdGo.net

>>794
ハンコを押せよ、押せばわかるさ
現金ですかーっ！

796 ：774RR：2019/07/10(水) 19:56:49.67 ID:TLWbPwQG.net

>>794
白のフルパニア買わないか？？2011年式走行15000程度はいいぞ、たぶん

797 ：787：2019/07/10(水) 20:13:40.43 ID:/MZM6w1i.net

250スクーターに乗り換えるから俺のFを買ってくれ

798 ：774RR：2019/07/10(水) 20:47:04.12 ID:cNHS7dU2.net

鈴木、山賊抜けるってよ

799 ：774RR：2019/07/10(水) 20:47:32.04 ID:i/FrhflL.net

>>794
お、近いな
俺買うわ

800 ：774RR［sage］：2019/07/10(水) 21:12:45.11 ID:VTFOY/GR.net

おまえらこのバイク最高って言ってやないか笑
でも結構真面目に検討してたりはする
でもやっぱりミドルクラスに落ち着きそうなんだよね
最近のミドル400と変わらないサイズだもんな

801 ：774RR：2019/07/10(水) 21:52:28.33 ID:/9nPYLji.net

>>792
というか純正ケースがK33Nをスズキエンブレムに変えただけだよ
GIVIのV35のOEMだからそっちも互換性ある

802 ：774RR：2019/07/10(水) 22:06:24.63 ID:S2meBdGo.net

>>800
重さは全然違うけどなw
あとパワーも

803 ：774RR：2019/07/11(木) 00:06:59.59 ID:u8FjpOte.net

>>801
純正とV35は蓋が違って容量がやや少ないとかなんとか。
ボディ側は同じなのでV35は問題なく付くけど。

804 ：774RR：2019/07/11(木) 01:29:01.22 ID:c/ryFBbn.net

>>796
おいくら?

805 ：774RR［sage］：2019/07/13(土) 22:51:02.05 ID:2qcwtLGF.net

今S欲しいんですけどFの方が良いですか？
Sでも充分高速走れそうなんだけど
雨降ったらズボンびしょ濡れになりますか？

806 ：774RR：2019/07/13(土) 23:16:42.55 ID:ad4+bXwr.net

Ｓはびしょ濡れになるよ。Fにしな。

807 ：774RR：2019/07/14(日) 06:43:46.16 ID:51BLcFF0.net

>>805
スタイルの好みで撰べば良いと思うよ
F乗りだけど

808 ：774RR［sage］：2019/07/14(日) 07:27:44.29 ID:KdI1YLIz.net

>>806 806
ありがとうございます
ちょっと考えてみます
あとクラッチラジアルマスターつけてる人いますか？
もう還暦で重いクラッチが辛くて
なんとかなればとか考えてるんですけど

809 ：774RR：2019/07/14(日) 09:06:08.44 ID:E57NvxBW.net

>>808
レバーを変えたら凄く軽くなった
日本じゃなかなか売ってないけど海外オークションサイトで可倒式レバー探して取り付けたら幸せになれるかも
バリとか微修正必要だから取り付けにもコツがいるけど

810 ：774RR［sage］：2019/07/14(日) 09:33:47.82 ID:KdI1YLIz.net

>>809
ありがとうございます。
ちなみになんていう名前のですか？
良かったら教えてください。

811 ：774RR：2019/07/14(日) 11:38:39.87 ID:5+79nuYp.net

デイトナニッシンのラジポンではいかんのか？

812 ：774RR［sage］：2019/07/14(日) 12:05:22.23 ID:KdI1YLIz.net

>>811
付けるとしたらそれかブレンボかなと
考えてました

813 ：774RR：2019/07/14(日) 16:10:26.60 ID:NMQaxDZL.net

クラッチマスタ径変更でかなり変わるよ。
うちのは鉄板流用な？ボルドールのマスタ。

814 ：774RR：2019/07/14(日) 16:27:52.44 ID:LMBz8QR7.net

ADVANTAGE NISSINの1/2クラッチマスター使用中。
ほぼ無加工で取付できて250�t並の軽さ。
タンク別体なんで、ブレーキ側も変えないとバランス悪いのが欠点かな。

815 ：774RR［sage］：2019/07/14(日) 17:07:49.75 ID:KdI1YLIz.net

ありがとうございます
ちょっと安心しました

816 ：774RR：2019/07/14(日) 17:59:22.70 ID:Bz0aKxen.net

俺も還暦過ぎのジジイだけど
筋トレのつもりでノーマル

817 ：774RR：2019/07/14(日) 23:07:01.05 ID:0EjNXoGn.net

俺は還暦ちょい前のジジイだけど
筋トレのつもりでノーマル

818 ：774RR：2019/07/15(月) 08:42:51.86 ID:4A4Ii3jp.net

クラッチどころか、スロットルバルブのスプリングも１本抜いてアクセルも軽くした。

819 ：774RR：2019/07/22(月) 08:25:20.52 ID:gUqfU9KO.net

老化による指関節の変形でクラッチレバー多用の住宅街抜けてばかりなルートは左手が痛い

820 ：774RR：2019/07/29(月) 12:27:37.65 ID:ttniF20o.net

3ヶ月ぶりに乗ったけど良いバイクだな
前までクラッチ重いなんて感じたことなかったが、150km乗っただけで左手が疲れた