【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】

440 ：774RR：2019/02/11(月) 16:10:22.54 ID:KSzxonmQ.net

じゃあパワー厨の要望に見合った製品にするにはどうするか考えようか

剛性と強度を犠牲に軽量化、LMWパーツ簡略化してバンク角を犠牲に

エンジンをCP3エンジンからCP4又はFJRエンジンに改良換装(エンジン部重量増)

フレームが貧弱になった状態で重量が増えてバンク角が少なくなり加速は改善されるちぐはぐバイクが出来上がる


つまり今のバランスは結構絶妙に出来てるから
加速を増やすには重量290kg〜300kgにするか

又はフレームを貧弱にして重量そのまま
カーブも高速でも不安な足回りになるかどっちか

まぁ基礎知識もない貧困爺には分からないだろうけどな