VTR1000Fファイアーストーム情報54

1 ：774RR：2018/12/14(金) 16:36:58.63 ID:/3rpx4Nm.net

1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報52
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523097591/
VTR1000Fファイアーストーム情報53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530188968/

120 ：774RR：2019/02/16(土) 15:56:35.30 ID:vBxhbAnT.net

22年落ちか・・・
下手したら乗り手の方が若いって事もありそうだな

121 ：774RR：2019/02/16(土) 18:42:24.44 ID:V/Iy9VFP.net

後期型のアンダーカバーって
車体色とシルバーが有るのかな？

122 ：774RR：2019/02/16(土) 22:56:29.52 ID:kmW9qYpE.net

>>119
サンクス

>>120
大丈夫 俺は６８ｙだ

123 ：774RR：2019/02/17(日) 11:44:42.39 ID:6gsqy7HI.net

03の青と黒は車体色と同じだけど、赤はなかったはず

124 ：774RR：2019/02/17(日) 12:05:01.44 ID:ISvmCYXO.net

マルチばかりの現状、Vツインスポーツもっと増えて欲しいと思ってるけどそのお陰でFSが安く買えるってのもありそうだから複雑だ
けどFSの後継が出てたとしても結局SC36は安値安定だったかな
古い、タンク小さい、燃費悪い、積載性悪いと言えど安すぎじゃないかと思うけど

125 ：774RR：2019/02/17(日) 15:15:15.32 ID:EKxk1zuc.net

>>124
いやいや20年落ちだよ
高い高いw
バイクブームが去り新車販売台数が激減
皺寄せが中古車の玉数不足になり価格が下がらない‥‥

126 ：774RR：2019/02/17(日) 16:54:58.18 ID:ApP2FLWj.net

以前はホンダの中古って高かったけど今は他のメーカーとあまり変わらん。
相場が下がった理由はパーツの供給にあると思う。
VTR1000Fくらいの年式だと廃盤出てくるしそこまでして乗る理由はないと思ってる人が多いんだろうな。
あとドリーム店が結構修理断るしなw
ノーマルのマフラー以外はほんとダメだわ。

127 ：774RR：2019/02/18(月) 00:17:21.33 ID:HXFblJ+k.net

ドリーム店はJMCAプレートの無い社外マフラー装着車は入庫をお断りするなんて話も聞いたし、結構厳しいみたいですね。

128 ：774RR：2019/02/18(月) 00:50:23.39 ID:vx+SnKAC.net

五羊本田は、アウトだな。

129 ：774RR：2019/02/18(月) 01:42:10.59 ID:+0CLmxEl.net

>>127
２りんかん、ナップス、南海部品、ライコランド等も断ってくるぞ

130 ：774RR：2019/02/18(月) 02:52:20.76 ID:lHx/nF4w.net

97でJMCAなしだけど車検の音量測定でオッケーでてるの話したら断られなかった
(ナップス)

131 ：774RR：2019/02/18(月) 07:39:05.45 ID:4m5v4gj2.net

>>123 ありがと
赤も見るんだけどね

132 ：774RR：2019/02/18(月) 16:37:25.72 ID:Sgpbdrb+.net

うちのモリワキ管はJMCA付きだけどぬるめの旧車會よりうるさい（笑）
ファイナル限定車についてたのを中古で買ったやつだけど

133 ：774RR：2019/02/19(火) 01:04:18.40 ID:/6ZJPXgF.net

私も97JMCA無し（モトバムフルエキ＋エンドバッフル）、車検通過車で入庫を断られることはなかったですが、ドリーム店は覚悟しておいてくださいと、お世話になっているホンダウイング店のメカニックに警告されました。

134 ：774RR：2019/02/19(火) 01:58:49.57 ID:NBA8y5VP.net

吉村スリップオンで繋がりのない夢いったら音量計測された。99〜100で数字がチラチラw
今回は修理いたしますが、次回はこのままでは出来ませんと‥‥
今は車検も危ういからバッフル入れてます

135 ：774RR：2019/02/19(火) 08:55:46.01 ID:RuvOl+l0.net

リアサス交換でリアのリンク発注してるけど、在庫あり廃盤て出てきたなぁ

136 ：774RR：2019/02/19(火) 18:54:48.24 ID:l9hHujYb.net

>>135
つーことは在庫限りで無くなり次第廃盤ってこと？
ところでリンク交換するのはどこがダメになったの？

137 ：774RR：2019/02/19(火) 19:25:59.18 ID:E65Omzxu.net

海外から純正部品取るしかなさそうか？

138 ：774RR：2019/02/19(火) 20:06:07.56 ID:Rf9/vWMK.net

水被る場所だからニードルベアリングのグリス切れで焼き付いたかリンク側のクリアランスが
大きくなったと予想

139 ：774RR：2019/02/19(火) 23:47:16.10 ID:BYt+9Vht.net

リンク一なら1個余ってるぞ
確かにベアリングは錆るようだが、それならベアリングだけ変えれば済むのに…

140 ：774RR：2019/02/20(水) 00:34:25.75 ID:zOWi0xT1.net

いや、PLもSMも持ってるしそれは知ってる。
画像の8番。

https://i.imgur.com/7lNyPtn.jpg
https://i.imgur.com/8xj3Yem.jpg

141 ：774RR：2019/02/20(水) 00:35:47.24 ID:zOWi0xT1.net

ちなみに理由は、リンクのニードルベアリングをグリスアップしようとしたときにリテーナーが崩壊してニードルロストした(笑)

142 ：774RR：2019/02/20(水) 07:38:26.90 ID:TYT7qJAp.net

オーダーしてあればラッキー的な
なければ他車種流用((( ；ﾟДﾟ)))

143 ：774RR：2019/02/22(金) 09:32:25.94 ID:QnDkYksg.net

もう平成も終わるしドリームを夢とか
2ちゃん用語？ネットスラング？もうやめね？
見てるこっちが恥ずかしいし痛々しいよ…

144 ：774RR：2019/02/22(金) 12:01:56.55 ID:qTfW77gG.net

はい？

145 ：774RR：2019/02/22(金) 12:13:00.58 ID:W3wJIsUr.net

>>143

なら 見なければ良いかと？

146 ：774RR：2019/02/22(金) 12:26:54.84 ID:uYVGUmuy.net

>>143
知らなかったかもしれないけど貴方は5ch向いてないよ。

147 ：774RR：2019/02/22(金) 12:38:27.57 ID:F27iZ2FL.net

おっさんばかりのスレでそんなこと言ったら叩かれるだけやぞ
死語を使うのはおっさんの特権や！

148 ：774RR：2019/02/22(金) 14:20:03.14 ID:i3HfOHNp.net

そうか？
今はスマホにしてもPCにしても一回入力したらあとは検索候補に出てくるから略語も不要だしわざわざ拗らせたような回りくどい隠語なんて不要だと思うけどな。
それこそ2ch脳って感じ

149 ：774RR：2019/02/22(金) 14:34:23.52 ID:QnDkYksg.net

釣れる釣れる（笑）

150 ：774RR：2019/02/22(金) 14:43:36.96 ID:GkhW6Ov0.net

俺も今年で30だからりっぱなおっさんの仲間入りやでぇ

151 ：774RR：2019/02/22(金) 19:34:06.01 ID:wTlXuLMC.net

>釣れる釣れる

使ってるじゃん

152 ：774RR：2019/02/22(金) 20:24:41.54 ID:uYVGUmuy.net

270度クランクパラツインならフィーリング同じなのかなぁ。

153 ：774RR：2019/02/22(金) 20:48:06.84 ID:QKzs/Qbz.net

>>152
パラレルツインと比べてクランクの位置が後ろになっちゃうのがV型、極端に言うと後ろ荷重
非日常のスピードで走らせるとこの違いが出るが、普段使いなら違いはわかんない

154 ：774RR：2019/02/23(土) 00:35:54.67 ID:iwCJOef3.net

>>153
ある程度以上速く走る人からすると荷重の違いは出そうですね。
個人的にはこの時期とか濡れていてちょっと路面が心許ない時は後ろ荷重で走るかなぁ。

155 ：774RR：2019/02/23(土) 00:54:01.86 ID:RfHmthLL.net

>>152
NCに並行して乗ってるけど、たしかに近いものがあるよ。
ただ、NC系エンジンは上まで回らないからFirestormみたいなパワーモリモリな感じはないけど。

156 ：774RR：2019/02/23(土) 01:39:18.39 ID:r8OC5t8v.net

アフリカツインも似たようなもんだ

157 ：774RR：2019/02/23(土) 08:51:02.69 ID:3DDVeqq6.net

エンジンのフィーリングと車体のフィーリングを同系列で語って会話が成り立つ不思議

158 ：774RR：2019/02/23(土) 17:06:33.33 ID:rUVKytgn.net

以前はウイングだった店でまたがってきた
両足つまさきでわろた。短足だとつれぇわ

159 ：774RR：2019/02/23(土) 17:56:28.48 ID:3Gjk+GV5.net

>>155
久々にNCのったが
アイドリングから開けてもスルスル加速する。
ちょっとロングストロークに引かれてしまったw

160 ：774RR：2019/02/23(土) 23:16:38.31 ID:+8b5RTCC.net

明日は久しぶりにツーリングするぞー。
といっても片道二時間程度のプチツーリングだけどな。

161 ：774RR：2019/02/25(月) 10:04:30.59 ID:YZXNUesC.net

半年放置してたらキャブの中のガソリンが綺麗なエメラルドグリーンに変わってた。
ドレンで抜いてエンジンかかったんだけど、３５００以上回らない。
回そうとすると、ものすごいバックファイヤーの嵐っす。
原因に心当たりあったら教えて下さい。

162 ：774RR：2019/02/25(月) 10:51:49.75 ID:vmPYMOGr.net

日記

オクで安くK&Nクリーナー落としたよ
いつ変えたかわからない純正は結構黒くなってたし
交換するにしても純正高いし尼で売ってる2800円くらいのは寸法合わないとか聞くし
K&Nの新品はアホみたいに高いし、でも欲しかったし
あ、メンテキットも買わないといけないのか
純正置き換えだからパワーなんとかみたいにキャブセッティングもいらなさそうだし
もしかしてセッティングいるとか？…だったらめんどいから転売するか（笑）

163 ：774RR：2019/02/25(月) 17:02:36.10 ID:iZajuexi.net

エアクリーナーの交換サイクルって4万キロだったよな？
純正高いといっても4万キロごとで6000円弱くらいだから純正にしたわ。

164 ：774RR：2019/02/25(月) 17:21:28.73 ID:jsVee3FB.net

>>161
キャブ内部のガソリンが変質して詰まっているんじゃないか？
OHかもね

165 ：774RR：2019/02/25(月) 17:26:48.09 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

166 ：774RR：2019/02/25(月) 23:39:02.50 ID:xi3qWae8.net

>>163
K＆Nはけっこう吸気効率あがるので薄くなるね
排気もやってるならジェットあげたほうがいいかもね

167 ：774RR：2019/02/25(月) 23:48:35.82 ID:xi3qWae8.net

クラッチ側、メッシュホースに変えたら重くなりそうな気がするんだが、
だれかやってるエロい人いたらおしえてplz

168 ：774RR：2019/02/26(火) 09:45:33.87 ID:YOVYRoGI.net

メッシュ化してるけどラジポン入れてるから全然軽い
劣化してて交換っていうのなら純正にした方がいいと思う

169 ：774RR：2019/02/26(火) 10:16:09.39 ID:4A24dZJc.net

土曜 納車予定
楽しみで眠れん

170 ：774RR：2019/02/26(火) 12:01:26.30 ID:ZO5rTkM4.net

>>168
ラジアルマスター入れるとバンジョーの向きと長さが変わるけどどうしてる？

171 ：774RR：2019/02/26(火) 12:07:21.12 ID:a24bWzKz.net

【権力者による性的搾取】　アゼルバイジャンモデルの処女を「東京の政治家」が３億８７６０万円で落札
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551147256/l50

172 ：774RR：2019/02/26(火) 13:26:45.60 ID:uCJX4pXj.net

>>161
キャブだとしたらフューエルワン試してみるとか

173 ：774RR：2019/02/26(火) 14:28:55.35 ID:GPrPk1HT.net

古いガソリンがねちょねちょになって詰まってたらフューエルワン入れたってそもそも回らないと思う
ドレンから抜かずに冬眠させたのを恨みながらオーバーホールするしかないんじゃないかな

174 ：774RR：2019/02/26(火) 16:45:07.58 ID:cXvb0WDz.net

>>169
おめいろ

175 ：774RR：2019/02/26(火) 17:59:07.97 ID:4A24dZJc.net

>>174
サンクス

176 ：774RR：2019/02/26(火) 18:35:57.87 ID:MXNtJTpi.net

キャブクリに漬ける

177 ：774RR：2019/02/26(火) 18:57:13.47 ID:wE4DAExN.net

漬け丼にしても真鍮の部品とか腐食したら終わりだけどな

178 ：774RR：2019/02/26(火) 21:11:14.85 ID:gu5DZHZD.net

じゃあエアですっ飛ばす！

179 ：774RR：2019/02/26(火) 21:42:28.64 ID:exUGVqjl.net

あれこれ試して手間かけて掃除するならバラして掃除したほうが確実だと思うがね

180 ：774RR：2019/02/26(火) 22:43:29.81 ID:P1P68cVN.net

AZの泡タイプのキャブクリはオススメだよ。
詰まりまくってまともに加速しなくなってたNSRのキャブもそれで復活したし。

181 ：774RR：2019/02/26(火) 23:36:14.75 ID:5CDlOt2X.net

ヤマハのキャブクリーナーの原液でも買って
ガソリンあたりで薄めて漬ければいんじゃないかな

182 ：157：2019/02/27(水) 08:44:19.29 ID:P1D9nGfh.net

みなさんコメありがとう。
とりあえず、キャブクリーナー系の添加剤を試してみるっす。
それでダメならOHしかないんだろうけど、経済的に外注は無理なんで、自力でやれるとこまでやってみます。

183 ：774RR：2019/02/27(水) 23:29:57.64 ID:2ZJOpjOI.net

>>168
サンクス　やっぱラジポンかぁ・・・
そいやGSXR1000のキャリパーはポン付け可能って聞いたことあるんだが、
マスターってつくのかしら。。。

184 ：774RR：2019/02/28(木) 03:37:08.56 ID:5fahIXQu.net

>>183
マスターで注意するのはピストン径。
純正流用ならほとんどニッシンだから取り付けはほぼ問題ない。
クラッチは1/2のマスターにすると劇的に軽くなる。
フランドーのラジアルマスター持ってるけどスイッチ加工するの面倒だからオクに流して1/2のクラッチマスターとR1のセミラジアルにしようと思ってる。

185 ：774RR：2019/02/28(木) 07:38:26.29 ID:T+Sjktuk.net

キャブOHなんて３万弱じゃないの？

186 ：774RR：2019/02/28(木) 15:27:53.70 ID:I3Anp5Cu.net

>>185
4気筒に比べたらほんと安いんだけどお金を使いたくない人たちはそれすら投資したくないんだよ。
ダイヤフラムに穴が開いて吹けないかもしれないんだけどな。

187 ：774RR：2019/02/28(木) 21:06:43.87 ID:QR/J4G71.net

>>162
俺がK&Nをつけた時は、あからさまに薄い症状が出て要セッティングだったけど
自分で試してから判断しとけ

188 ：774RR：2019/03/01(金) 22:29:58.25 ID:IGVUsRMZ.net

個人的に泡タイプのキャブクリはタイホーコーザイのエンジンチューンアップが安くて良く効くと思う。
ニューテックは軽い汚れは直ぐ溶けるが真っ黒でネチョネチョの分厚い汚れには歯が立たない。
AZも同じく酷い汚れには時間が掛かるね。
まあAZは凄く安いから時間は掛けてもお金は掛けない人向き。

189 ：774RR：2019/03/02(土) 11:42:01.48 ID:gpEW2GQJ.net

今日 待ちに待った納車だ！
今から 取りに逝くんだぜ！

190 ：774RR：2019/03/02(土) 12:21:03.66 ID:0hL2Jl6/.net

逝っちゃあイカンぞ

1500rpm以下だとすぐエンストするから極低速時は気を付けてね

191 ：774RR：2019/03/02(土) 14:32:26.61 ID:MITT+Sg0.net

ドッドッドドッドッドッドドッド
ｶｼｭｰﾝ
ポテ
右にこけても左にこけてもマフラーがっ！
ファイアーストーム！ファイアーストームでございます！

192 ：774RR：2019/03/02(土) 14:49:51.49 ID:CydxoemZ.net

ｶｼｭｰﾝｗｗｗ
ほんとその音なｗｗ

193 ：774RR：2019/03/02(土) 16:44:11.92 ID:Jcfv6SAb.net

エンストするときホント呆気ないほどにあっさりするもんなw

194 ：774RR：2019/03/03(日) 17:36:10.12 ID:sF0FXIyp.net

中身すっからかんの純正ハンドルあるんだけど、内径19φのバーエンドでいけるかな？

195 ：774RR：2019/03/04(月) 09:00:13.08 ID:kEfpUk6g.net

俺はいつエンストしてもいいようにクラッチ切る準備だけはしてる

196 ：157：2019/03/04(月) 10:22:38.14 ID:yo6HsCnl.net

157です
フューエルワンぶち込んでみました。
効果絶大です！
バックファイヤーも無くなり、ガンガン回ります！
ありがとうございました。

197 ：774RR：2019/03/04(月) 10:30:17.12 ID:02o0UrH0.net

月に一回くらいエンジンかけてあげようよ。

198 ：774RR：2019/03/06(水) 08:17:26.06 ID:NWmxVeZn.net

>>162 だけどまたまたチラウラ
K&Nフィルター付けて走ってきたよ
うちのは >>187 氏のような薄い症状はほぼなかった感じ
国内仕様だからクリーナーボックスの鼻も小さいし絶対空気量が少なめだからなのかな？
印象としてはパワフルになったと感じなくもないけど、どちらかというと回転の上昇が軽やかになったというかフリクションが減って滑らかに回るようになった感じ
輸出用インシュレーターつけた時と同じように回りやすくなったからパワフルというか速く走らせられるようになった印象ですね
あとはモリワキマフラー付けてて元々パンパン言ってたけどそれは変わらずでたまーにパーーーン！とデカイのが出るようになった
ほんとたまーにだけどね
冬場でこんな感じだから通年通して大丈夫かなーと

199 ：774RR：2019/03/06(水) 12:19:51.18 ID:FT4wzW3o.net

同調あってない

200 ：774RR：2019/03/06(水) 16:37:52.03 ID:6ugI+Mxd.net

最新のSS跨がる機会があったけど、なんちゅーかVTRのポジションって
ステップとシートが低くてハンドルが遠くて高い謎ポジションだよね
自分的にはスポーツバイクと言うか、セパハンつけたアメリカンや
カワサキのエリミネーターみたいなイメージだわ

201 ：774RR：2019/03/06(水) 16:47:05.54 ID:AAlQ7z3s.net

>>200
カフェレーサーに近い感じ。
１日500kmくらい走ると肩が痛くなったけどスポーツジムで体幹鍛えて克服した。

202 ：774RR：2019/03/08(金) 12:11:48.00 ID:RNzEL6iL.net

謎ポジションて…
したらSSと比べたら非SSは
みんな謎ポジションになりそうやな

203 ：774RR：2019/03/08(金) 13:27:37.27 ID:oLZgEwFe.net

ライポジといえばTLだな
俺は試乗会に来たと思ったらいつの間にか土下座していた、って位ハンドル遠いぞ

204 ：774RR：2019/03/09(土) 05:07:37.61 ID:qVoUnDiD.net

>>202
同じセパハンカウル付きのスポーツバイクの王道のたるSSと
比べれば謎ポジションだと思うの
多分、ハンドルが中途半端な高さなんだよね
250SSみたいにもっと上げるかTLみたいに下げるかすれば
違ったんだろうけど、そこはF故に両者の中間を取ったのかな
思い切ってハンドル下げたら楽しそう

205 ：774RR：2019/03/09(土) 09:26:03.55 ID:/h7jbvOP.net

TL1000S乗り
高速でダラダラと流れ+αで走ってるとなんだこのハンドルは！もう社外に変える！と思うよ
でもコーナーに差し掛かるとあーこのハンドル位置で正解だわ変えなくていいやってなる

206 ：774RR：2019/03/09(土) 21:23:44.19 ID:Ef3C6ZVe.net

オーバーホール必須の中古FCRがオクで13万まで行くとかパネェ
上がりすぎじゃね

207 ：774RR：2019/03/09(土) 22:41:31.63 ID:VruQC6Zy.net

今、VTRが熱いっ！！

208 ：774RR：2019/03/09(土) 23:35:25.13 ID:SqA/T5vU.net

みてたけどかなりあがったよね。
自分は入札自体してないけどみてはいた。

209 ：774RR：2019/03/10(日) 00:40:36.61 ID:jWbgZVHp.net

いわゆるレース用のキャブレターでボディも消耗品だからOHしても本来の性能が出なくなるからね。
だから売り飛ばして新品買う費用の足しにしてる。
浅ましいよね。

210 ：774RR：2019/03/10(日) 10:11:54.11 ID:Yv00DIv9.net

このｽﾚって妬ましいこと書くやつが常駐してるよな。
もうFCRの新品ってアクティブも廃盤になってるしないんかな？
モトバムにはあるっぽいけど更新してなさそうだし。

211 ：774RR：2019/03/10(日) 13:47:07.40 ID:gPQlhwyr.net

過去に扱ってたショップならデータは残ってるんだろうから
欲しいなら問い合わせてみるのがいいんじゃない

212 ：774RR：2019/03/11(月) 16:20:57.18 ID:dBmN8Rgh.net

山道入る前にバーの上までガソリン給油して少しクネクネ走ったら片肺？失火？ウモォ〜〜ってなって
ガス欠？入れたばかりやで？
最悪ロードサービス？が頭をよぎり
走りながらクラッチ握ってアクセルバンバン煽ってたらブボボボワーーーン！と復活した
なんだったんだろ？

213 ：774RR：2019/03/11(月) 18:06:23.29 ID:RPqY8P0N.net

>>212
ガソリンの入れ過ぎに一票

214 ：774RR：2019/03/11(月) 20:28:50.68 ID:DE+GNQys.net

発売当時にガス入れ過ぎでタンクの空気穴塞がって
止まったって聞いたなあ

215 ：774RR：2019/03/11(月) 21:38:02.63 ID:dBmN8Rgh.net

そっか、、、やっぱ入れ過ぎかな？
これだけ燃費悪いというか航続距離短いと少しでも多めに入れたくなっちゃうんだよなぁ
バー超えないようにしとこっと

216 ：774RR：2019/03/13(水) 23:36:04.22 ID:5GdnaDd6.net

キャリパーピストンだけどフロントの大きい方で、流用可能な車両なんでしょうか？
ピストン30mmみたいでですが

217 ：774RR：2019/03/14(木) 07:53:42.00 ID:4nge0Jsr.net

日本語でおｋ

218 ：774RR：2019/03/14(木) 10:49:35.71 ID:0WctUTPH.net

>>216
パーツナンバーで見るとVFR750FとかCBR900RR辺りが共通みたい。
45117-MR7-006と45117-MW0-006がフロントキャリパーピストンの品番。

219 ：774RR：2019/03/14(木) 12:31:11.61 ID:6zku+kTO.net

ニッシンだとRVF400やCB400SFと互換あったような？