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VTR1000Fファイアーストーム情報54
- 1 :774RR:2018/12/14(金) 16:36:58.63 ID:/3rpx4Nm.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報52
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523097591/
VTR1000Fファイアーストーム情報53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530188968/
- 142 :774RR:2019/02/20(水) 07:38:26.90 ID:TYT7qJAp.net
- オーダーしてあればラッキー的な
なければ他車種流用((( ;゚Д゚)))
- 143 :774RR:2019/02/22(金) 09:32:25.94 ID:QnDkYksg.net
- もう平成も終わるしドリームを夢とか
2ちゃん用語?ネットスラング?もうやめね?
見てるこっちが恥ずかしいし痛々しいよ…
- 144 :774RR:2019/02/22(金) 12:01:56.55 ID:qTfW77gG.net
- はい?
- 145 :774RR:2019/02/22(金) 12:13:00.58 ID:W3wJIsUr.net
- >>143
なら 見なければ良いかと?
- 146 :774RR:2019/02/22(金) 12:26:54.84 ID:uYVGUmuy.net
- >>143
知らなかったかもしれないけど貴方は5ch向いてないよ。
- 147 :774RR:2019/02/22(金) 12:38:27.57 ID:F27iZ2FL.net
- おっさんばかりのスレでそんなこと言ったら叩かれるだけやぞ
死語を使うのはおっさんの特権や!
- 148 :774RR:2019/02/22(金) 14:20:03.14 ID:i3HfOHNp.net
- そうか?
今はスマホにしてもPCにしても一回入力したらあとは検索候補に出てくるから略語も不要だしわざわざ拗らせたような回りくどい隠語なんて不要だと思うけどな。
それこそ2ch脳って感じ
- 149 :774RR:2019/02/22(金) 14:34:23.52 ID:QnDkYksg.net
- 釣れる釣れる(笑)
- 150 :774RR:2019/02/22(金) 14:43:36.96 ID:GkhW6Ov0.net
- 俺も今年で30だからりっぱなおっさんの仲間入りやでぇ
- 151 :774RR:2019/02/22(金) 19:34:06.01 ID:wTlXuLMC.net
- >釣れる釣れる
使ってるじゃん
- 152 :774RR:2019/02/22(金) 20:24:41.54 ID:uYVGUmuy.net
- 270度クランクパラツインならフィーリング同じなのかなぁ。
- 153 :774RR:2019/02/22(金) 20:48:06.84 ID:QKzs/Qbz.net
- >>152
パラレルツインと比べてクランクの位置が後ろになっちゃうのがV型、極端に言うと後ろ荷重
非日常のスピードで走らせるとこの違いが出るが、普段使いなら違いはわかんない
- 154 :774RR:2019/02/23(土) 00:35:54.67 ID:iwCJOef3.net
- >>153
ある程度以上速く走る人からすると荷重の違いは出そうですね。
個人的にはこの時期とか濡れていてちょっと路面が心許ない時は後ろ荷重で走るかなぁ。
- 155 :774RR:2019/02/23(土) 00:54:01.86 ID:RfHmthLL.net
- >>152
NCに並行して乗ってるけど、たしかに近いものがあるよ。
ただ、NC系エンジンは上まで回らないからFirestormみたいなパワーモリモリな感じはないけど。
- 156 :774RR:2019/02/23(土) 01:39:18.39 ID:r8OC5t8v.net
- アフリカツインも似たようなもんだ
- 157 :774RR:2019/02/23(土) 08:51:02.69 ID:3DDVeqq6.net
- エンジンのフィーリングと車体のフィーリングを同系列で語って会話が成り立つ不思議
- 158 :774RR:2019/02/23(土) 17:06:33.33 ID:rUVKytgn.net
- 以前はウイングだった店でまたがってきた
両足つまさきでわろた。短足だとつれぇわ
- 159 :774RR:2019/02/23(土) 17:56:28.48 ID:3Gjk+GV5.net
- >>155
久々にNCのったが
アイドリングから開けてもスルスル加速する。
ちょっとロングストロークに引かれてしまったw
- 160 :774RR:2019/02/23(土) 23:16:38.31 ID:+8b5RTCC.net
- 明日は久しぶりにツーリングするぞー。
といっても片道二時間程度のプチツーリングだけどな。
- 161 :774RR:2019/02/25(月) 10:04:30.59 ID:YZXNUesC.net
- 半年放置してたらキャブの中のガソリンが綺麗なエメラルドグリーンに変わってた。
ドレンで抜いてエンジンかかったんだけど、3500以上回らない。
回そうとすると、ものすごいバックファイヤーの嵐っす。
原因に心当たりあったら教えて下さい。
- 162 :774RR:2019/02/25(月) 10:51:49.75 ID:vmPYMOGr.net
- 日記
オクで安くK&Nクリーナー落としたよ
いつ変えたかわからない純正は結構黒くなってたし
交換するにしても純正高いし尼で売ってる2800円くらいのは寸法合わないとか聞くし
K&Nの新品はアホみたいに高いし、でも欲しかったし
あ、メンテキットも買わないといけないのか
純正置き換えだからパワーなんとかみたいにキャブセッティングもいらなさそうだし
もしかしてセッティングいるとか?…だったらめんどいから転売するか(笑)
- 163 :774RR:2019/02/25(月) 17:02:36.10 ID:iZajuexi.net
- エアクリーナーの交換サイクルって4万キロだったよな?
純正高いといっても4万キロごとで6000円弱くらいだから純正にしたわ。
- 164 :774RR:2019/02/25(月) 17:21:28.73 ID:jsVee3FB.net
- >>161
キャブ内部のガソリンが変質して詰まっているんじゃないか?
OHかもね
- 165 :774RR:2019/02/25(月) 17:26:48.09 ID:cCBuOFhN.net
- YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www
- 166 :774RR:2019/02/25(月) 23:39:02.50 ID:xi3qWae8.net
- >>163
K&Nはけっこう吸気効率あがるので薄くなるね
排気もやってるならジェットあげたほうがいいかもね
- 167 :774RR:2019/02/25(月) 23:48:35.82 ID:xi3qWae8.net
- クラッチ側、メッシュホースに変えたら重くなりそうな気がするんだが、
だれかやってるエロい人いたらおしえてplz
- 168 :774RR:2019/02/26(火) 09:45:33.87 ID:YOVYRoGI.net
- メッシュ化してるけどラジポン入れてるから全然軽い
劣化してて交換っていうのなら純正にした方がいいと思う
- 169 :774RR:2019/02/26(火) 10:16:09.39 ID:4A24dZJc.net
- 土曜 納車予定
楽しみで眠れん
- 170 :774RR:2019/02/26(火) 12:01:26.30 ID:ZO5rTkM4.net
- >>168
ラジアルマスター入れるとバンジョーの向きと長さが変わるけどどうしてる?
- 171 :774RR:2019/02/26(火) 12:07:21.12 ID:a24bWzKz.net
- 【権力者による性的搾取】 アゼルバイジャンモデルの処女を「東京の政治家」が3億8760万円で落札
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551147256/l50
- 172 :774RR:2019/02/26(火) 13:26:45.60 ID:uCJX4pXj.net
- >>161
キャブだとしたらフューエルワン試してみるとか
- 173 :774RR:2019/02/26(火) 14:28:55.35 ID:GPrPk1HT.net
- 古いガソリンがねちょねちょになって詰まってたらフューエルワン入れたってそもそも回らないと思う
ドレンから抜かずに冬眠させたのを恨みながらオーバーホールするしかないんじゃないかな
- 174 :774RR:2019/02/26(火) 16:45:07.58 ID:cXvb0WDz.net
- >>169
おめいろ
- 175 :774RR:2019/02/26(火) 17:59:07.97 ID:4A24dZJc.net
- >>174
サンクス
- 176 :774RR:2019/02/26(火) 18:35:57.87 ID:MXNtJTpi.net
- キャブクリに漬ける
- 177 :774RR:2019/02/26(火) 18:57:13.47 ID:wE4DAExN.net
- 漬け丼にしても真鍮の部品とか腐食したら終わりだけどな
- 178 :774RR:2019/02/26(火) 21:11:14.85 ID:gu5DZHZD.net
- じゃあエアですっ飛ばす!
- 179 :774RR:2019/02/26(火) 21:42:28.64 ID:exUGVqjl.net
- あれこれ試して手間かけて掃除するならバラして掃除したほうが確実だと思うがね
- 180 :774RR:2019/02/26(火) 22:43:29.81 ID:P1P68cVN.net
- AZの泡タイプのキャブクリはオススメだよ。
詰まりまくってまともに加速しなくなってたNSRのキャブもそれで復活したし。
- 181 :774RR:2019/02/26(火) 23:36:14.75 ID:5CDlOt2X.net
- ヤマハのキャブクリーナーの原液でも買って
ガソリンあたりで薄めて漬ければいんじゃないかな
- 182 :157:2019/02/27(水) 08:44:19.29 ID:P1D9nGfh.net
- みなさんコメありがとう。
とりあえず、キャブクリーナー系の添加剤を試してみるっす。
それでダメならOHしかないんだろうけど、経済的に外注は無理なんで、自力でやれるとこまでやってみます。
- 183 :774RR:2019/02/27(水) 23:29:57.64 ID:2ZJOpjOI.net
- >>168
サンクス やっぱラジポンかぁ・・・
そいやGSXR1000のキャリパーはポン付け可能って聞いたことあるんだが、
マスターってつくのかしら。。。
- 184 :774RR:2019/02/28(木) 03:37:08.56 ID:5fahIXQu.net
- >>183
マスターで注意するのはピストン径。
純正流用ならほとんどニッシンだから取り付けはほぼ問題ない。
クラッチは1/2のマスターにすると劇的に軽くなる。
フランドーのラジアルマスター持ってるけどスイッチ加工するの面倒だからオクに流して1/2のクラッチマスターとR1のセミラジアルにしようと思ってる。
- 185 :774RR:2019/02/28(木) 07:38:26.29 ID:T+Sjktuk.net
- キャブOHなんて3万弱じゃないの?
- 186 :774RR:2019/02/28(木) 15:27:53.70 ID:I3Anp5Cu.net
- >>185
4気筒に比べたらほんと安いんだけどお金を使いたくない人たちはそれすら投資したくないんだよ。
ダイヤフラムに穴が開いて吹けないかもしれないんだけどな。
- 187 :774RR:2019/02/28(木) 21:06:43.87 ID:QR/J4G71.net
- >>162
俺がK&Nをつけた時は、あからさまに薄い症状が出て要セッティングだったけど
自分で試してから判断しとけ
- 188 :774RR:2019/03/01(金) 22:29:58.25 ID:IGVUsRMZ.net
- 個人的に泡タイプのキャブクリはタイホーコーザイのエンジンチューンアップが安くて良く効くと思う。
ニューテックは軽い汚れは直ぐ溶けるが真っ黒でネチョネチョの分厚い汚れには歯が立たない。
AZも同じく酷い汚れには時間が掛かるね。
まあAZは凄く安いから時間は掛けてもお金は掛けない人向き。
- 189 :774RR:2019/03/02(土) 11:42:01.48 ID:gpEW2GQJ.net
- 今日 待ちに待った納車だ!
今から 取りに逝くんだぜ!
- 190 :774RR:2019/03/02(土) 12:21:03.66 ID:0hL2Jl6/.net
- 逝っちゃあイカンぞ
1500rpm以下だとすぐエンストするから極低速時は気を付けてね
- 191 :774RR:2019/03/02(土) 14:32:26.61 ID:MITT+Sg0.net
- ドッドッドドッドッドッドドッド
カシューン
ポテ
右にこけても左にこけてもマフラーがっ!
ファイアーストーム!ファイアーストームでございます!
- 192 :774RR:2019/03/02(土) 14:49:51.49 ID:CydxoemZ.net
- カシューンwww
ほんとその音なww
- 193 :774RR:2019/03/02(土) 16:44:11.92 ID:Jcfv6SAb.net
- エンストするときホント呆気ないほどにあっさりするもんなw
- 194 :774RR:2019/03/03(日) 17:36:10.12 ID:sF0FXIyp.net
- 中身すっからかんの純正ハンドルあるんだけど、内径19φのバーエンドでいけるかな?
- 195 :774RR:2019/03/04(月) 09:00:13.08 ID:kEfpUk6g.net
- 俺はいつエンストしてもいいようにクラッチ切る準備だけはしてる
- 196 :157:2019/03/04(月) 10:22:38.14 ID:yo6HsCnl.net
- 157です
フューエルワンぶち込んでみました。
効果絶大です!
バックファイヤーも無くなり、ガンガン回ります!
ありがとうございました。
- 197 :774RR:2019/03/04(月) 10:30:17.12 ID:02o0UrH0.net
- 月に一回くらいエンジンかけてあげようよ。
- 198 :774RR:2019/03/06(水) 08:17:26.06 ID:NWmxVeZn.net
- >>162 だけどまたまたチラウラ
K&Nフィルター付けて走ってきたよ
うちのは >>187 氏のような薄い症状はほぼなかった感じ
国内仕様だからクリーナーボックスの鼻も小さいし絶対空気量が少なめだからなのかな?
印象としてはパワフルになったと感じなくもないけど、どちらかというと回転の上昇が軽やかになったというかフリクションが減って滑らかに回るようになった感じ
輸出用インシュレーターつけた時と同じように回りやすくなったからパワフルというか速く走らせられるようになった印象ですね
あとはモリワキマフラー付けてて元々パンパン言ってたけどそれは変わらずでたまーにパーーーン!とデカイのが出るようになった
ほんとたまーにだけどね
冬場でこんな感じだから通年通して大丈夫かなーと
- 199 :774RR:2019/03/06(水) 12:19:51.18 ID:FT4wzW3o.net
- 同調あってない
- 200 :774RR:2019/03/06(水) 16:37:52.03 ID:6ugI+Mxd.net
- 最新のSS跨がる機会があったけど、なんちゅーかVTRのポジションって
ステップとシートが低くてハンドルが遠くて高い謎ポジションだよね
自分的にはスポーツバイクと言うか、セパハンつけたアメリカンや
カワサキのエリミネーターみたいなイメージだわ
- 201 :774RR:2019/03/06(水) 16:47:05.54 ID:AAlQ7z3s.net
- >>200
カフェレーサーに近い感じ。
1日500kmくらい走ると肩が痛くなったけどスポーツジムで体幹鍛えて克服した。
- 202 :774RR:2019/03/08(金) 12:11:48.00 ID:RNzEL6iL.net
- 謎ポジションて…
したらSSと比べたら非SSは
みんな謎ポジションになりそうやな
- 203 :774RR:2019/03/08(金) 13:27:37.27 ID:oLZgEwFe.net
- ライポジといえばTLだな
俺は試乗会に来たと思ったらいつの間にか土下座していた、って位ハンドル遠いぞ
- 204 :774RR:2019/03/09(土) 05:07:37.61 ID:qVoUnDiD.net
- >>202
同じセパハンカウル付きのスポーツバイクの王道のたるSSと
比べれば謎ポジションだと思うの
多分、ハンドルが中途半端な高さなんだよね
250SSみたいにもっと上げるかTLみたいに下げるかすれば
違ったんだろうけど、そこはF故に両者の中間を取ったのかな
思い切ってハンドル下げたら楽しそう
- 205 :774RR:2019/03/09(土) 09:26:03.55 ID:/h7jbvOP.net
- TL1000S乗り
高速でダラダラと流れ+αで走ってるとなんだこのハンドルは!もう社外に変える!と思うよ
でもコーナーに差し掛かるとあーこのハンドル位置で正解だわ変えなくていいやってなる
- 206 :774RR:2019/03/09(土) 21:23:44.19 ID:Ef3C6ZVe.net
- オーバーホール必須の中古FCRがオクで13万まで行くとかパネェ
上がりすぎじゃね
- 207 :774RR:2019/03/09(土) 22:41:31.63 ID:VruQC6Zy.net
- 今、VTRが熱いっ!!
- 208 :774RR:2019/03/09(土) 23:35:25.13 ID:SqA/T5vU.net
- みてたけどかなりあがったよね。
自分は入札自体してないけどみてはいた。
- 209 :774RR:2019/03/10(日) 00:40:36.61 ID:jWbgZVHp.net
- いわゆるレース用のキャブレターでボディも消耗品だからOHしても本来の性能が出なくなるからね。
だから売り飛ばして新品買う費用の足しにしてる。
浅ましいよね。
- 210 :774RR:2019/03/10(日) 10:11:54.11 ID:Yv00DIv9.net
- このスレって妬ましいこと書くやつが常駐してるよな。
もうFCRの新品ってアクティブも廃盤になってるしないんかな?
モトバムにはあるっぽいけど更新してなさそうだし。
- 211 :774RR:2019/03/10(日) 13:47:07.40 ID:gPQlhwyr.net
- 過去に扱ってたショップならデータは残ってるんだろうから
欲しいなら問い合わせてみるのがいいんじゃない
- 212 :774RR:2019/03/11(月) 16:20:57.18 ID:dBmN8Rgh.net
- 山道入る前にバーの上までガソリン給油して少しクネクネ走ったら片肺?失火?ウモォ〜〜ってなって
ガス欠?入れたばかりやで?
最悪ロードサービス?が頭をよぎり
走りながらクラッチ握ってアクセルバンバン煽ってたらブボボボワーーーン!と復活した
なんだったんだろ?
- 213 :774RR:2019/03/11(月) 18:06:23.29 ID:RPqY8P0N.net
- >>212
ガソリンの入れ過ぎに一票
- 214 :774RR:2019/03/11(月) 20:28:50.68 ID:DE+GNQys.net
- 発売当時にガス入れ過ぎでタンクの空気穴塞がって
止まったって聞いたなあ
- 215 :774RR:2019/03/11(月) 21:38:02.63 ID:dBmN8Rgh.net
- そっか、、、やっぱ入れ過ぎかな?
これだけ燃費悪いというか航続距離短いと少しでも多めに入れたくなっちゃうんだよなぁ
バー超えないようにしとこっと
- 216 :774RR:2019/03/13(水) 23:36:04.22 ID:5GdnaDd6.net
- キャリパーピストンだけどフロントの大きい方で、流用可能な車両なんでしょうか?
ピストン30mmみたいでですが
- 217 :774RR:2019/03/14(木) 07:53:42.00 ID:4nge0Jsr.net
- 日本語でおk
- 218 :774RR:2019/03/14(木) 10:49:35.71 ID:0WctUTPH.net
- >>216
パーツナンバーで見るとVFR750FとかCBR900RR辺りが共通みたい。
45117-MR7-006と45117-MW0-006がフロントキャリパーピストンの品番。
- 219 :774RR:2019/03/14(木) 12:31:11.61 ID:6zku+kTO.net
- ニッシンだとRVF400やCB400SFと互換あったような?
- 220 :774RR:2019/03/14(木) 12:55:09.85 ID:7a31A6P+.net
- めんどくさいからキャリパーもマスターもブレンボに交換で
- 221 :774RR:2019/03/17(日) 11:53:29.23 ID:6gIYPcwb.net
- GSX-R1000K2のブレーキまるごと移植した。
カッチリな感じですげー好みなタッチになった。
ブレンボとか買えないビンボーチューンだが満足!
- 222 :774RR:2019/03/18(月) 19:00:08.06 ID:JesbYJ11.net
- >>221
ポン付けなの?
- 223 :774RR:2019/03/18(月) 21:29:38.62 ID:KMBL5Ngj.net
- >>222
キャリパーは完全ポン付けだったよ
マスターはストッパーすこし削ったけど・・・
ホースの向きが(ry
- 224 :774RR:2019/03/19(火) 08:05:50.24 ID:Ssn1l/Kz.net
- >>223
トキコの6ポッド?
- 225 :774RR:2019/03/19(火) 20:48:24.96 ID:wMTXq9WD.net
- >>224
そそ
一回りでかくなったから重いのだろうけどね・・・
見た目は金色でいっしょよ
- 226 :774RR:2019/03/20(水) 12:07:37.50 ID:krxHyu9N.net
- 1世代後のホンダ純正4ポッドにメタリカspec3でも入れりゃ十分
- 227 :774RR:2019/03/20(水) 19:32:21.73 ID:2RsdL6G3.net
- まあいろんな選択肢があるのはいいことじゃない?
トキコの6ポッドは62mmでポン付けできるんだし。
しかし中古のキャリパー手に入れてOHすると結構な出費でいっそのことブレンボ逝くかと考えてしまうわ。
- 228 :774RR:2019/03/21(木) 10:25:41.48 ID:TAaDE30j.net
- >>227
マジでそれ
Oリング交換で済むならまだいいけど、ピストンもとなると考えちゃうわ
- 229 :774RR:2019/03/21(木) 13:23:32.96 ID:1idoV511.net
- でブレンボに手を出すと後々さらに金がかかるというね
- 230 :774RR:2019/03/24(日) 14:48:29.76 ID:uSb69XH9.net
- フロントパッドの裏側のシム?金属カバーって部品番号出てないよな?
入手するにはパッドassyでしかないでしょうか?
腐食により錆びて割れてた
- 231 :774RR:2019/03/24(日) 17:04:12.38 ID:XABws1TY.net
- 付けなくていいやん
- 232 :774RR:2019/03/25(月) 08:04:21.62 ID:2kcBEi1T.net
- シムは甘え
パッドなんて大甘
漢ならピストンで直接ディスクを削れ!
by ピエール瀧川
- 233 :774RR:2019/03/25(月) 08:31:10.16 ID:naXDTSOM.net
- 俺は指派
- 234 :774RR:2019/03/27(水) 06:14:17.39 ID:Af+BcF3n.net
- >>231 真面目な事聞くと答えてくれないのは
スレ特有なんかな
- 235 :774RR:2019/03/27(水) 08:23:54.85 ID:ALOvYL5F.net
- >>230
無ければ無いで 問題は無いかと?
欲しいなら パッドなんて消耗品 ストックで買えば良い
- 236 :774RR:2019/03/27(水) 12:08:08.09 ID:8C4+nGx1.net
- あれがパッドより先に駄目になることある?
- 237 :774RR:2019/03/27(水) 12:14:34.32 ID:LOi105k/.net
- あのプレートはブレーキ掛けた時のパッドの熱をピストンやフルードに伝えにくくするもんだから入れといたほう良いちゃ良い
車やバイク改造全盛期にはカーボンプレートみたいなのも社外で売ってたけど今はどうなんだろうね
- 238 :774RR:2019/03/27(水) 13:27:24.54 ID:JP/+ZdVH.net
- 確かにない車両はついてないし、無くても問題はなさそうやな
あるからつけてるけど
- 239 :774RR:2019/03/27(水) 15:45:59.01 ID:r3+mxZov.net
- 熱伝わりにくくしたり鳴き抑えたりな効果あるけどタッチよくするために外す人もいるしね
無くても良いんじゃない?
- 240 :774RR:2019/03/27(水) 22:50:45.20 ID:2QODxJTn.net
- 調べてみたがないんだな・・・
純正買うしかないのかな
- 241 :774RR:2019/03/27(水) 23:27:30.28 ID:jeZnw98n.net
- そこまでして手に入れたいのかw
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