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VTR1000Fファイアーストーム情報54
- 1 :774RR:2018/12/14(金) 16:36:58.63 ID:/3rpx4Nm.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報52
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523097591/
VTR1000Fファイアーストーム情報53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530188968/
- 341 :774RR:2019/05/09(木) 19:15:46.66 ID:p0BADlOe.net
- >>337ありがとうございます。お返事お待ちしてます!
- 342 :774RR:2019/05/09(木) 20:17:51.48 ID:yNmJDGek.net
- >>338
いえいえ。
また貴方に素敵なバイクライフが訪れますように。
- 343 :774RR:2019/05/10(金) 23:36:44.70 ID:YLWvb8e5.net
- 変にガッチリ握りすぎじゃないの?
8000rpmで巡航とかしてない?
- 344 :774RR:2019/05/11(土) 15:34:52.34 ID:LzDc8xUQ.net
- >>334
ノーマルハンドルですか?
ノーマルのスチールは振動がビリビリ痛くなりますよね
ハリケーンやモリワキとかのアルミ材のハンドルはそんなにしびれません
ウエイトもヘビーも含めいろいろ試したが片側100g以上あれば違いはわかりません
ちなみにポッシュのはデカイです(笑)
- 345 :774RR:2019/05/11(土) 17:39:57.36 ID:qfdTBTEA.net
- ハリケーンでプログリップでタレ角気に食わなくてハンドルもグリップも純正に戻したけど、12時間くらいまとめて乗ってもハンドルの振動とか手の痺れはそんなに気にならないなー
- 346 :774RR:2019/05/11(土) 19:41:38.15 ID:NcpAYwai.net
- >>343
3000〜5000巡行(高速)もそうだけど、2・3ギアで峠のときもひどい
右手痛くて感覚なくなるレベル 握りはよくある斜め握りでグリップ外側
にぎってるなぁ
>>340
ハンドルはノーマルです ウェイトよりハンドル交換のが効果あるんすね
>>341
俺のVTRがハズレのような気がしてきた・・・
- 347 :774RR:2019/05/11(土) 22:42:56.78 ID:qzZddpPR.net
- クラッチつらくないの?
- 348 :774RR:2019/05/12(日) 07:00:20.98 ID:Xwp3irZ/.net
- 斜め握りとか関係ないよ
強く握ってるかどうかだ
手はハンドルに添えてるだけ
そのまま手を放しても上体は動かない
- 349 :774RR:2019/05/12(日) 09:54:43.91 ID:IoFwAABI.net
- >>348
もちろん強くにぎってはいないよ
痛いくらいだし・・・
うまいへたは別にして限定解除してから歴24年
運転操作自体が素人ではないよ
VTR手に入れたのが去年の暮れ
- 350 :774RR:2019/05/12(日) 10:01:55.23 ID:IoFwAABI.net
- >>344
車種も振動あるやつ多々乗った
SRX600やら 2ストTZRやらRZやら ツインもTRXとかも
その中で一番ひどいレベルなのでウエイトの情報聞いてみた
まぎらわしくてごめんね
- 351 :774RR:2019/05/12(日) 12:27:26.99 ID:Iqdjx05V.net
- >>350
振動は個人差あるんで決定的な解決方法はないと思う。
自分はPOSHのヘビーウエイトバーエンドで解決したわ。
あとキャブの同調w
- 352 :774RR:2019/05/12(日) 12:44:52.05 ID:9hra2Es1.net
- スロットルグリップで手で添えるだけて…ないなw
>>348
スロットル重目に感じたことがあったので
キャブのリンクに注油とかグリップ交換してみるとか
- 353 :774RR:2019/05/12(日) 13:43:27.89 ID:IoFwAABI.net
- <<347
ありがとう とりあえずPOSH製いれてためしてみる
キャブ同調か・・・やっぱ本体振動でかい線濃厚だよね
キャブとかエンジンマウントとかそっちもあたってみるわ
- 354 :774RR:2019/05/12(日) 14:46:10.00 ID:fub60wuO.net
- 最近なんか当たってる音がすると思ってどこが当たってるんだと調べたらチェーンスライダーが上半分なくなってたw
多分20年間無交換だったのだろう下半分の樹脂は硬化してボロボロになってた。
なぜか持ってた予備のスイングアームから外して取り付けたけどまた走れなかった。
- 355 :774RR:2019/05/12(日) 18:26:48.99 ID:S7S7nun9.net
- >>353
エンジンオイル何使ってる?
この間G3からG2の10W-40に変えたんだが、振動が大分増えて下道300q以上楽勝だったのが
250qも走ると右手が痺れてくるようになったんで重要だと思います。
あとハイオク入れると若干振動減ってる気がするんで、試してみてはどうでしょう?
- 356 :774RR:2019/05/12(日) 20:45:21.89 ID:IoFwAABI.net
- >>355
ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40つかってます
購入してすぐこれに交換しちゃったんで他のはためしてないなぁ・・・
情報ありがとう
- 357 :774RR:2019/05/12(日) 23:23:16.83 ID:NeGUwLw3.net
- >>356
自分的になんかヤマルーブプレミアム相性悪い気がするな
振動というよりもシフトフィールだけど
やっぱり改めて考えながら乗っても、振動で手がしびれるほどとは思わないから、何かしらあるんだろうね
- 358 :774RR:2019/05/12(日) 23:58:47.59 ID:ghjE/sqy.net
- そんなひどい振動が本当ならウエイト以前の問題だろう
絶対車体側に何か他の原因がある
だいたいそんなもんが普通なら販売しないレベルの問題だろ
- 359 :774RR:2019/05/13(月) 03:16:03.48 ID:ZX1mQ3N2.net
- 340だけどオイルはヤマプレなら振動少なくなるはずだけど…
今入れてるのヤマプレから試しにAZの全合成にしたら確実に振動増えたからね
次はヤマプレに戻す予定
他にはマフラーはどうなんだろ?
モリワキ入れてるけどノーマルより確実に振動増えてるよ
それとか国内仕様だったらインシュレーターの仕切りとかも振動の元だし
あとは自分はゴールドウインのアンチバイブレーションのグローブも使ってるよ
これは効果あるかも
- 360 :774RR:2019/05/13(月) 08:35:11.46 ID:SPxqwFPF.net
- 俺も手の感覚が無くなるくらい痺れてたんだけど、グローブを変えたら一気に改善した。
具体的には最近暖かくなってきたので、厚手のレザーグローブから、コミネ?か何かの安物メッシュグローブに衣替えしたら手の痺れとは無縁になったんだよね。
厚手のやつは握りにくいから無意識にハンドルを強く握っちゃって、振動をモロに受けていたんかな?と推測してるが、よく分からぬ…
- 361 :774RR:2019/05/13(月) 09:52:20.78 ID:Gmv8uaWh.net
- あー軍手してほうき使うと疲れるのとにてるかな
- 362 :774RR:2019/05/13(月) 10:17:58.77 ID:+KhSsZ4Y.net
- 339や344で言ってるみたいに乗車姿勢が問題だと思う
ストレート走行中、手をハンドルから浮かせてもしばらくそのままの試製でいられる?
できないのならハンドルにしがみついて腕で上体を支えてるって事
上体は腕じゃなく体幹で支えないと駄目だよ
- 363 :774RR:2019/05/13(月) 11:55:05.48 ID:wiXIcEwH.net
- >手のしびれ
もしかして:血行
- 364 :774RR:2019/05/13(月) 13:16:41.15 ID:McNtSFYK.net
- >>362
決めつけるなよ個人差があるから一概に言えないだろ?
- 365 :351:2019/05/13(月) 18:33:55.08 ID:Z3wzBdYf.net
- >>356
微振動の原因は駆動系も関係してくるんでチェーン、スプロケ、ホイールベアリング、ステムベアリング辺り見たほうがいいよ。
あとブレーキキャリパーが動き悪くなってたりして、微妙な引きずりがあるかもしれないのでその辺も見たほうがいいかも。
あと>>363が言うように前の車種より手首回りの血行が悪くなる服装や着方してるかもしれないですね。
- 366 :774RR:2019/05/13(月) 18:36:10.83 ID:KARhd1Up.net
- 一概に言えるよ
- 367 :774RR:2019/05/13(月) 20:10:45.79 ID:g+NqAs0Q.net
- 手シビレ血行悪い男です
みんないろいろレスありがとう
今日POSHのウルトラヘビーとインナーウェイトとどいたんで
早速つけて10キロくらいはしってきた
結果からいうと劇的に改善
多少まだハンドルはビビってるけど薄手グローブでも大丈夫なレベルまで
改善したわ せっかくだしキャブ同調とマウント関係はやってくわ
いい値段したけど効果大で満足だわ
- 368 :774RR:2019/05/13(月) 20:23:51.82 ID:g+NqAs0Q.net
- 手シビレです
インナーウェイトって自分で書いてて気が付いたんだ・・・
パーツリストあわてて確認したら、純正でインナーウェイトはいってるのね・・・
俺のはいってなかった・・・原因これだわたぶん・・・
みんなごめんねおさわがせして・・・
- 369 :774RR:2019/05/13(月) 20:36:47.36 ID:p0omPq/B.net
- 定期的に手がしびれる人が来てスレが加速するな。燃費と同じだw
俺はFSに乗っていて手が痺れたことがないからバイクに問題があるのか体質の問題なのかさっぱりわからんが、
ステムベアリングが悪くなって起きる振動は最近経験した(出たり出なかったりする振動で非常に気持ち悪かった)
あれが常時起こっている個体に平気で乗っていられる奴は頭おかしいと思うからステムベアリングが原因とは思えない
どこにも問題がない状態で更に振動を減らしたいのなら、クランクケース内圧を減圧するバルブが地味に効くよ
モノによっては定期的なエマルジョンの掃除が必要で面倒だけど
あとは電気系の強化も効くけど、荒れそうな話題だから避けとくw
- 370 :774RR:2019/05/13(月) 20:42:53.76 ID:p0omPq/B.net
- 自己解決していたのか
良かったよかった
- 371 :774RR:2019/05/13(月) 22:55:06.28 ID:ygU6Klzq.net
- >>369 俺はステムベアリングをおかずに射精したな
グリス足りなくて緊急措置だけど大丈夫かな
- 372 :774RR:2019/05/14(火) 00:12:06.14 ID:bokxgcwE.net
- 実は自分のはストックにあったウェイト抜けてた純正ハンドル使ってるけど(ry
手の痺れは体質なのかもね
- 373 :774RR:2019/05/14(火) 01:13:09.43 ID:jo4Ii7G1.net
- 定期的に長文で自分語りするやつも出るよな
- 374 :774RR:2019/05/14(火) 04:21:15.97 ID:pSvaY8dH.net
- 決めつけアンチもでるよな
- 375 :774RR:2019/05/14(火) 12:55:55.07 ID:oQMxr7fJ.net
- 他人の車両に触れる機会めっきり無くなったしな
- 376 :774RR:2019/05/14(火) 16:52:19.13 ID:SBWVkZqC.net
- 長年お世話になってたバイク屋がドリーム店になったので、この機会に周辺の大小様々なバイク屋さんに整備を依頼してみた。
バイクは97逆車。
まず、認証工場を持たない小さなバイク屋さんからは全てお断りされました。
認証工場を持つウイング店などからも、「逆輸入車」と言ったとたん態度が急変。なるべく逆車は受け入れたくないそうです。
結局、ドリーム店に依頼することになりました。
自分の勉強不足を痛感。
- 377 :774RR:2019/05/14(火) 18:01:18.90 ID:hdZWXknH.net
- >>376
俺も近所の小さなバイク屋に修理依頼したら逆車って聞いたとたん豹変したかのようにパーツとれないから駄目って言われたわw
ドリーム店もマフラー交換してあるから問答無用で駄目だしw
まあほとんどは自分でやるけどイザってときの駆け込み寺は確保してあるよ。
- 378 :774RR:2019/05/14(火) 19:16:32.07 ID:7tWOY9qA.net
- 97ならJMCA関係ないけどそれでもダメなのか...
- 379 :774RR:2019/05/14(火) 20:15:21.50 ID:7qWSdA7+.net
- ホンダが間抜けな販売網の改悪を行った影響か?
オレは良い店に世話になっているから何の問題もないが、
色々と面倒なことになっているみたいだな
- 380 :774RR:2019/05/14(火) 21:59:14.23 ID:P8ULF2Ux.net
- >>327
>>331
遅レスすみません。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました!
- 381 :774RR:2019/05/15(水) 01:16:30.31 ID:YSIgl1sk.net
- 逆車いじれねえとかパーツ取れねえとか素人資格者の典型だな
- 382 :774RR:2019/05/15(水) 08:06:08.32 ID:wmMGLFg+.net
- 372です。
逆輸入車を受け入れたくないという理由は、国内・逆車のパーツの整合性によるトラブルが原因(VTRに限らず)で、ホンダからなるべく逆輸入車は扱わないように指示を受けているそうです。
バイクを売っておいて、それはないだろうというのが個人的な感想ですが、ドリーム店などの組織変更も含め、エンドユーザーとしては不安しかありません。
自分で整備できる人、良いショップにお世話になっている人が本当に羨ましいです。
- 383 :774RR:2019/05/15(水) 12:30:51.76 ID:AvplHzrN.net
- 俺はうちから15キロくらいのとこのSOXで買って近所のバイク屋で修理してもらってる
専用工具がいる修理や、クーラントやオイル抜きが伴う作業はやってもらってる
いちお国内4社、外車も受けてるね
国内モデル、逆社モデルもこだわらずやってる
どちらかというと昔ながらのバイク屋だから新し目の電気じかけのバイクはむしろやりたがらない感じ
前も先代RRを持ち込んだ一見にはホンダディーラー行きなって断ってたよ
俺からしたら結構ありがたい店が近所にあってラッキーだよ
- 384 :774RR:2019/05/15(水) 18:56:37.40 ID:4CmqUFkM.net
- おれも最近は個人のバイク修理屋に持ち込んでる
エンジンオーバーホール、カスタム、整備なんでもやってくれる
たまに族あがりみたいな客がいるが、新規も大切にして腕もたしか
- 385 :774RR:2019/05/15(水) 19:41:07.33 ID:7K0e5ES4.net
- 新車で購入して以来買った店に行ってないけど、みんなの書込みを見てると不安になってくるな
7,8年前に近所に出来た夢店に行った事あるけど、あからさまにパーツリストの検索に不慣れだったり、他の客にこの修理だと外注になるので時間が・・・
とか言ってたりで、この店には壊れても修理に出すまいと思った
- 386 :774RR:2019/05/15(水) 20:55:43.47 ID:WKVi+N4D.net
- まあパーツの供給があればなんとかなるよ。
カムチェーンテンショナーのトラブルはドリーム店でもやらかすしw
- 387 :774RR:2019/05/15(水) 22:54:01.64 ID:A9GdRJ1u.net
- 去年の夏に北海道の道の駅 ピア21しほろで会った道民のVTR乗りさんはここ見てたりするのかな。
同じ赤乗ってるんですよーって話が弾みそうだったけど奥さんに連行されてった。
もうちょっとお話したかったよ
- 388 :774RR:2019/05/16(木) 12:44:30.44 ID:Gb7usJRX.net
- コワースのフェンダーレスが入ってるんだけどなんかイマイチもっさいんだよなぁ
物入れスペースやらリフレクターやら鍵穴あるからしゃーないけどもう少しテールランプ寄りに作れなかったのかね?
- 389 :774RR:2019/05/17(金) 10:26:47.76 ID:G/2X8jkS.net
- >>369
最近納車して内圧減圧バルブ興味あるのですが、何使ってますか?
掃除必要なタイプとそうでないタイプあるのは知らなかったんですが、どれがノンメンテで使えるんでしょう
- 390 :774RR:2019/05/17(金) 11:48:04.08 ID:fM35SgNp.net
- KTMのを入れてる
構造を考えればノーメンテで使い続けられるわけがないというのは理解できると思うんだけど…
季節や使うオイルで違いもあると思うけど冬場は2000キロ、春夏秋は3000キロごとに掃除してる
よく個人ブログやみんカラで見るような固形状のエマルジョンが云々というとこまではいかないけど、気分的に綺麗にしときたいからやってる
スペースの都合上できないけど純正のようなキャッチタンクらしき物を付けられたらボックス内が汚れずにいいんだけどね
付ける個数は最初2個付けた
普通に違いは分かったよ
強烈なエンブレが減ってアクセルオンオフのドンツキが減ってエンジンの振動も減った
ただエンブレの減り過ぎは逆に走りにくさがあったからY字レイアウトで1個に変えたら程々にエンブレが戻ってきて走りやすくなった
気まぐれでノーマルに戻したこともあるけど、回転上昇の振動とドンツキ、強いエンブレに乗りにくさを感じてまた1個に戻したけどね
効き目に否定的な人もいるようだけど、いろんなバージョンで試してみて同じステージで走り比べて、違いはあるにはあったよ
ただそれが自分にあってるかどうかはまた別の話だけどね
長文失礼ノ
- 391 :774RR:2019/05/17(金) 11:50:54.91 ID:aA1v+iF3.net
- >>389
ワンウェイバルブで調べてもらえば分かると思うけど構造上ほとんど同じだから大差ない。
メンテも変わらないと思うけど。
ヴィッツの純正安いから付けてみたら?
あとデメリットも考えたほうがいいけど。
- 392 :774RR:2019/05/17(金) 12:11:28.01 ID:NbTLprJo.net
- そりゃまあ今流通してるKTM内圧コントロールバルブはエマルジョン対策済みのだしな
旧モデルはバルブ部分の材質の問題でくっついてたけど今のは関係ないし掃除なんかいらんよ
- 393 :365:2019/05/17(金) 23:21:09.56 ID:2V41A5M1.net
- >>389
オレはNAGの旧スポーツ仕様のバルブを入れているけど、これは定期的なエマルジョンの掃除が必要
(バイクの使い方次第なので何km保つとは言えないけど、オレは5〜6000km程度で掃除している)
現在のNAGはエマルジョン対策した製品にシフトしているけど、どの程度メンテナンスフリーなのかは知らない
NAGとか旧KTMみたいなバルブ式ではなくリードバルブ式の商品があるから、是非ともレポートをして欲しいですなw
掃除は面倒でも、エンブレは減るし高回転域の振動も減るからオススメアイテムだよ
- 394 :774RR:2019/05/17(金) 23:43:02.13 ID:2V41A5M1.net
- NAGのサイトをちゃんと見てきたらFS専用は旧タイプだけなんだなw
専用品はエアボックス内に設置するだけだから面倒もなくていいと思うけど、人それぞれか
- 395 :774RR:2019/05/18(土) 08:17:24.69 ID:kZJtWGhx.net
- 去年の2月に入れ替えた台湾ユアサ、そろそろなのかな
最近セルの回りに勢いが感じられないことがしばしば
1年3ヶ月もったら御の字か?
とりあえず保充電するかな
- 396 :774RR:2019/05/18(土) 10:16:09.86 ID:zSIGtt9B.net
- 乗り方とかにもよるのでしょうが、新品のバッテリーなら3-4年は普通に使えてます。
シーズン前にはオプティメート4で充電。
私の経験ですが、ネット通販で手に入れた台湾ユアサ(液入り)には当たり外れが大きいです。
バッテリーも安くはないので、寿命短いとショックですよね。
- 397 :774RR:2019/05/18(土) 16:57:28.80 ID:0Q+WtJlp.net
- 台湾って時点でお察し
- 398 :774RR:2019/05/18(土) 17:05:08.23 ID:B2JN2OYq.net
- >>397
台湾ユアサはド定番だがなあ
さすがに無知すぎるわ
免許取り立ての小僧っ子かよ
- 399 :774RR:2019/05/18(土) 19:09:35.60 ID:HkKQ97uL.net
- 後輪のハブベアリングが逝ったみたいだわ。
明日バラすけどもうあちこちガタきてるわw
新品パーツに交換しまくりでどんどん若返りしてる
- 400 :774RR:2019/05/18(土) 20:24:43.62 ID:5EpfqdlF.net
- >>399
因みに走行距離どのくらいですか?
うちのは6万キロ超えたあたりで既に二回交換してるんだけど、破損し過ぎな気がするんで参考にお願いします。
- 401 :774RR:2019/05/18(土) 21:21:08.21 ID:zSIGtt9B.net
- >>399
私のVTRは48000キロですが、ハブベアリングは一度も交換したことありません。
故障や劣化が進行してきた時の予兆や体感はどんなものですか?
- 402 :774RR:2019/05/18(土) 22:27:17.05 ID:OUatOZqh.net
- 49000kくらいなんだけどまだ後輪バラしてないから確定ではないよ。
社外品のリヤフェンダーに突然タイヤが当たるようになって調べたらホイールにガタつきあった。
高速走ってて突然リヤからガタガタいいだして焦ったよ。
- 403 :774RR:2019/05/19(日) 09:51:26.23 ID:GR3fcaGM.net
- オーバートルクでホイール締め込んだりしてると、ベアリングが潰れて異音が出たり、高速でハンドルブレブレになったりするからたまには外して確認した方がいいよ
ソースは俺
- 404 :774RR:2019/05/19(日) 12:54:58.96 ID:MCTQwt/5.net
- >>398
素直にFTZ買えばいいのにって話なんだが
そこまで言わないと理解できないの?
- 405 :774RR:2019/05/19(日) 13:10:05.71 ID:hcU8sehQ.net
- なんでオーバートルクで締めるのか意味がわからない。
- 406 :774RR:2019/05/19(日) 14:45:22.59 ID:z5FcaEbX.net
- >>402
事故なくて良かったですねえ。
私もタイヤ交換の時にでも、確認してみることにします。
thx
- 407 :774RR:2019/05/19(日) 15:34:07.49 ID:YQg/Scvl.net
- 磨耗によるガタなら段々ひどくなるけど、衝撃による打痕とかグリスの劣化による潤滑不良は突然発症して一気に焼き付くからね。
年間走行距離があまり進まず走行距離の割には年数経ってるなら点検給脂はしとくのが吉。
- 408 :774RR:2019/05/21(火) 18:19:55.37 ID:BfhytBT4.net
- ドリーム店にて、Fフォークの分解整備とステムベアリングの打ち変えをしてきました。
前回の整備から経過年数4年、走行距離8400kでしたが、思っていたよりも綺麗な状態でした。
工賃込みで40924円。前の店よりも工賃がちょっと上がりましたが、とても満足な対応でした。
- 409 :774RR:2019/05/21(火) 18:51:50.72 ID:ZIHnrswf.net
- >>408
フロントフォークはシール類交換したオーバーホール?
オーバーホールとステムベアリング交換だとかなり安いわ。
どこのドリーム店?
- 410 :774RR:2019/05/21(火) 23:40:22.30 ID:BfhytBT4.net
- >>409
シール類、CUSHION OIL、Oリングなど、消耗品の交換を含む、基本的な分解整備です。
ドリーム店は4月に開店したばかりの埼玉戸田美女木店です。
私は前身のお店から20年以上、お世話になっています。
逆輸入車の受け入れも、嫌な顔せずに受け入れてくれますよ。
スタッフの技術、接客など、自信をもってお薦めできますが、現状、土・日はかなり混雑していて、スタッフの対応が追いつかないこともあるそうです。
もし、興味があるのでしたら、平日に見積りだけでも取ってみることをお薦めします。
- 411 :774RR:2019/05/22(水) 15:31:50.78 ID:oAIOs8mD.net
- >>410
いい店だね良客に恵まれて末永く存続するといいですね。
- 412 :774RR:2019/05/23(木) 19:38:35.90 ID:bva0XbxW.net
- よく洗車する人はハブベアリングが逝きやすいってバイク屋さんが言っていた。
10万キロもつのバイクも有るよってってた
洗車はシールからの水の混入に注意しましょう。
- 413 :774RR:2019/05/23(木) 21:02:46.12 ID:5zoFN4We.net
- >>412
逆だよね 通常グリスはいってれば水は混入しないよ
むしろ洗わないで粉塵巻き込んじゃうほうがよっぽど悪いでしょ
- 414 :774RR:2019/05/24(金) 00:23:46.22 ID:Mg/fT8UH.net
- 洗車と言うのが高圧洗車機で軸部分にぐいぐい掛ける人では?
手洗いのシャワーでサーと流すくらいでは染み込んで行かないよね。
知り合いの異常なキレイ好きもベアリング直ぐダメになるし配線のコネクターなんかも定期的に直してるな。
何事もほどほどが良いよ。
- 415 :774RR:2019/05/24(金) 05:32:28.53 ID:z5cv9fTM.net
- チェーンクリーナーやパーツクリーナーでリヤ回り洗いすぎたのが原因だと思う。
- 416 :774RR:2019/05/24(金) 09:28:51.01 ID:vSmTNu3w.net
- 男は黙ってフクピカ
- 417 :395:2019/05/25(土) 12:43:49.11 ID:f7KtVez+.net
- 後輪のハブベアリング逝った件なんだけどディスク側のベアリングが逝ってた。
3つのベアリングのうち2つは無事でだましだまし150キロ乗ってきたらホイールもイカれてたw
とりあえずホイール確保できたんでなんとか今日中に復帰できそう。
- 418 :774RR:2019/05/25(土) 13:40:41.33 ID:/djjOsrk.net
- ハリケーンのハンドルがいまいちしっくりこないので
BROS650のハンドル付けてみた
ポジション的には良い感じ
テスト走行逝ってくる
- 419 :774RR:2019/05/26(日) 08:57:12.30 ID:SINSv6PW.net
- ウォーターポンプ?メカニカルシール?のとこの穴からクーラントがチョロリしてるようなんだけど普通?
- 420 :774RR:2019/05/26(日) 09:13:25.58 ID:3x1rnf0G.net
- メカニカルシールが悪くなったらチョロリするようになってる。
- 421 :774RR:2019/05/26(日) 14:40:14.75 ID:SINSv6PW.net
- メカニカルシール一度修理してんだけどなぁ
これ、ウイークポイントだったりなのかな?
- 422 :774RR:2019/05/26(日) 14:55:56.53 ID:jaIEMxus.net
- 今日は道志で赤、宮ヶ瀬でダークブルー?後期と遭遇。
- 423 :774RR:2019/05/26(日) 16:08:08.40 ID:m9oDdBdg.net
- >>421
うちのFSもそこからクーラント漏れてたので
メカシー交換したら漏れなくなった
- 424 :774RR:2019/05/27(月) 14:13:18.91 ID:URasAWNj.net
- >>419
少しの量なら無問題
もともとシール面の汚れを冷却水で流して捨てるようにできてる
水たまりができるほどなら異常
クーラント劣化で防錆効果落ちて錆やスケールがシール痛めたりクリアランス大きくしてる可能性あり
クーラントいつ替えた?
- 425 :774RR:2019/05/27(月) 14:56:10.75 ID:kuvs+4Jq.net
- 去年の7月にバイク屋でメカニカルシールの修理をしてもらってその後約1万キロ走ってる
クーラントはその時に入れ替えてる
関係あるか、その時に古くなってたからラジエターキャップも交換したよ
先日ちょい雨の中を走って下回り汚れて洗う時に白く跡がついてる汚れがあって辿ってみたらその穴だった
前修理したときはクーラントとオイルが穴から垂れてたけど今回はクーラントだけ
昨日も暑い中乗ってきたけど乗り始めにクーラント臭がしてたりしたけど乗ってるうちに臭いはしなくなった
うちの個体がそうなのかもだけど、洗車後や雨走行の後に乗るときはフワッと甘いクーラント臭がする
ホースの端とか軽く粉吹いてるとこがあったりするからそれが臭いの元なのかね?
- 426 :774RR:2019/05/28(火) 08:39:02.07 ID:K395tHBY.net
- ホースの端に粉吹いてるのは、ホース交換やね。
不思議なもんでバンド絞めても染み出てくるw
- 427 :774RR:2019/05/28(火) 09:18:09.26 ID:SSelnfIA.net
- >>425
メカニカルシールからの漏れはまだ大丈夫だと思います。漏れ跡ある位は仕様ですよw
俺のもそんな感じで三万キロ位乗っているが問題ない。ホースは‥‥そろそろヤバイかもね
- 428 :774RR:2019/05/28(火) 13:08:09.53 ID:3QQ0IERf.net
- ホースはたまに洗車とかで水が掛かると綺麗になって
乗るときは半日くらいクーラントの香りが漂って
しばらくすると白っぽく粉?っぽくなってきて…また洗車して〜の繰り返しだよ
純正とヤフオクとかのシリコンホースとどっちがいいだろ?
でも換えるのめんどくさいなぁ…
戸建じゃないからクーラント抜きしくじると大顰蹙だもんなぁ
- 429 :774RR:2019/05/28(火) 19:04:45.18 ID:tg2KzIQZ.net
- 近畿のあるバイク屋で13万キロオーバーの後期型が売られてる。車両20万 車検とか諸々で27万。
さすがに車体が終わってると見るべきか?
- 430 :395:2019/05/28(火) 19:20:03.75 ID:yoQOO1Zr.net
- 車体が終わるってクラックでも入るってことか?
だったらフレームコンコンすりゃ音でわかるんでね?
- 431 :774RR:2019/05/28(火) 19:47:30.89 ID:S9MxKn9N.net
- 構造上フレームよりはエンジンじゃないかな
- 432 :774RR:2019/05/28(火) 22:23:22.70 ID:jLpiZB1W.net
- ちゃんとメンテしてたらエンジンも20万kmくらい行けるみたいだよ。
23万キロほど走ってエンジン載せ替えた人がいるっていうのを聞いたことがある。
実物見に行って納得できる状態ならアリだね。
不安があるならこの先部品供給も怪しいんで買わないほうがいい。
まぁもう二度とホンダの1000ccVツインスポーツなんて出ないだろうから、
乗りたいなら乗れる車体があるうちに買うしかないよね。
- 433 :774RR:2019/05/28(火) 23:58:24.48 ID:tR7KhqFJ.net
- ホンダに限らず国産リッターVツインスポーツなんて出てきそうにないなー
- 434 :774RR:2019/05/29(水) 00:10:21.16 ID:1G9XovQl.net
- 10万キロ超えのやつ買わなくても5万キロ以下で安いのゴロゴロしてることない?
- 435 :774RR:2019/05/29(水) 01:10:32.56 ID:nxP99Wfi.net
- もう100万円じゃ売り出せないだろうな
- 436 :774RR:2019/05/29(水) 07:51:18.43 ID:6t7fCIcA.net
- 安いスリッポンでなんかおすすめある?
- 437 :774RR:2019/05/29(水) 12:53:39.97 ID:yMoKJ/9l.net
- >>436
レオビンチのアップチタンいいよ
音もいいし何より見た目がカッコいい
- 438 :774RR:2019/05/29(水) 15:54:54.45 ID:8x+WDZUE.net
- >>437
ありがとう〜
なんか売ってなさそうだなあ
- 439 :774RR:2019/05/29(水) 23:34:43.65 ID:zufjguI1.net
- FCRは要らんが、ホイールとブレーキは換えたい...
- 440 :774RR:2019/05/30(木) 05:44:12.22 ID:U855gjE4.net
- ホイールって選択肢ある?
ゲイルって3000キロごとにハブダンパー交換ってのがネックだわ
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