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VTR1000Fファイアーストーム情報54
- 1 :774RR:2018/12/14(金) 16:36:58.63 ID:/3rpx4Nm.net
- 1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。
関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html
VTR1000Fグラフィック&テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html
HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html
前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報52
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523097591/
VTR1000Fファイアーストーム情報53
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530188968/
- 615 :774RR:2019/07/09(火) 21:44:53.79 ID:jdhvH1X9.net
- 買ってマフラーも交換したドリームなのにもうそのバイクでは来ないでくれって言われた
- 616 :774RR:2019/07/09(火) 23:39:01.69 ID:6S4eXl2L.net
- ドリーム店は屑だなぁ
いい店に世話になっていて本当にありがたいわw
- 617 :774RR:2019/07/10(水) 07:40:35.39 ID:CvuG/Z0p.net
- ドリームで修理見積もり頼んだとき物凄く感じ悪かったわ
FSじゃなくて車で行ったのにさ
- 618 :774RR:2019/07/10(水) 08:33:56.92 ID:ZwGIBJ9J.net
- まあ基本的なメンテはそんなに問題ないしまだまだ乗れるわ。
- 619 :774RR:2019/07/10(水) 11:19:33.02 ID:IRaneYvE.net
- まあ屑はどこに行っても邪険にされるんだけどな
- 620 :774RR:2019/07/10(水) 16:50:02.69 ID:ZwGIBJ9J.net
- >>619
自己紹介乙
- 621 :774RR:2019/07/10(水) 21:03:40.48 ID:pZ8ftxwL.net
- 昔はドリームは店舗によって差が結構差があったようだけど、いまは全体的にひどいのかね
10年ぐらい世話になってないから良く知らんのだが
- 622 :774RR:2019/07/10(水) 22:24:25.54 ID:0qkKEJ9l.net
- >>621
ドリームはJMCAはOK
それ以外はお断りされる、アクラポ取り付けしてくださいなんてマズ無理
まぁ、ディーラーディーラー色が強くなった訳だけどね
- 623 :774RR:2019/07/10(水) 22:43:07.65 ID:9fEOPxVj.net
- 購入検討中です。乗車姿勢はキツイのでしょうか?
今はgooseに乗ってます。gooseとさほど姿勢が変わらないなら良いかと思ってますが、どうでしょう。変な質問でごめんなさい
- 624 :774RR:2019/07/11(木) 00:56:29.24 ID:ILcc6Ru7.net
- ドリーム店の批判をしている人達は具体的にどこのドリーム店なのか書き込んでほしいです。
私がお世話になった埼玉の3店舗、新座・戸田・ふじみ野店ではFSのメンテで嫌な顔をされたこともなければ、メンテもきっちりやってくれましたよ。
- 625 :774RR:2019/07/11(木) 04:42:56.22 ID:btKw1NVs.net
- >>624
愛知の小牧店
- 626 :774RR:2019/07/11(木) 08:40:24.31 ID:btKw1NVs.net
- >>624
言っとくけどここで店名あげても意味ないんだぞ。
捏造なんでもありだからなここは。
- 627 :774RR:2019/07/11(木) 12:08:17.50 ID:YTA5Rqwm.net
- 回線切り替えミス&捏造認めるレスとか草も生えんわ
- 628 :774RR:2019/07/11(木) 14:00:59.46 ID:MB/f6rf1.net
- 嫁と旦那って可能性も
- 629 :774RR:2019/07/11(木) 15:29:18.54 ID:btKw1NVs.net
- >>627
俺に言ってるのか?
VTR持ち込むなと言われた店舗名を書いただけだが。
ただそれも無意味だから注釈入れただけなんだが。
お前も回線云々毒されすぎだろw
- 630 :774RR:2019/07/11(木) 20:34:59.46 ID:qropWJi3.net
- 買う前に色々見て回ったけど練馬のドリームは不愛想だったわ
バロンとかアルテミスの方がマシなレベル
新車で買わないと客扱いしてくれないんだろうな
>>624
興味本位で聞くんだけどきっちりやってくれるのに何でそんなに店変えるの?
俺は面倒くさがりだから出来れば同じ店、同じ担当にやってもらいたいけど
- 631 :774RR:2019/07/12(金) 01:01:37.61 ID:tf0zvIPx.net
- >>623
Gooseいいな
大柄な分、Gooseよりはややポジションきつく感じるかもね
さすがにこれだけ車格が違うと、変わらないとは言えない
でも慣れればどうってことないよ
- 632 :774RR:2019/07/12(金) 19:13:09.95 ID:dvivqNOF.net
- >>631
ありがとうございます。CB750と迷ってますが、峠の楽しさ重視でいくとこっちですかね
- 633 :774RR:2019/07/12(金) 21:33:38.11 ID:sqE3EYir.net
- たぶんCB選ぶ方が幸せになれると思う
VTRはクセが強いというか、このバイクに惚れないと乗り続けるのキツイと思うよ
惚れてるなら絶対乗った方がいいけどね^^
- 634 :774RR:2019/07/14(日) 05:50:01.80 ID:xvZHaaM1.net
- ホンダ愛にあふれているみなさんは、普段お乗りの車も
ホンダなのでしょうか。うちはシャトルです。
- 635 :774RR:2019/07/14(日) 08:17:14.16 ID:kqstahDd.net
- 判官贔屓でアンチホンダだったんだけどたまたまCB400SF乗ったら凄く重心のバランスとか自分にしっくりきて驚いたんだよ。
それから色々乗ったけど結局VTR乗るようになるんだけどw
クルマはトヨタとスバル以外拘りないんだけど今フィットRS乗ってるw
- 636 :774RR:2019/07/14(日) 09:41:37.54 ID:RYlA6x4H.net
- 車はユーノスロードスター
S2000の後期が良いと思ったけど高騰しすぎで諦めた
結婚したらこのペアは解散だろうなぁ…
- 637 :774RR:2019/07/14(日) 10:24:39.66 ID:0YpEJ316.net
- ワインディングで本気組、がっつりハングオンしてるような現行250、
CBR250RRやR25とかに全然付いて行けずコーナー毎に離されちゃったけど
リッターバイクとはいえ20年落ちの車両じゃやっぱりそんなもんなのかな
それとも俺が下手なのかな
- 638 :774RR:2019/07/14(日) 10:27:25.73 ID:rVTfppFR.net
- >>637
250相手じゃどう考えても余裕でぶっちぎれるだろ
- 639 :774RR:2019/07/14(日) 11:20:17.35 ID:SBvMXxrN.net
- 2スト250から乗り換えたがトータルで前のほうが速く走れたな、まだ慣れてないからこれからだが
- 640 :774RR:2019/07/14(日) 11:26:05.75 ID:N0YJabm2.net
- ほんの少しスロットル開ければ即日三桁出るんだし
登り坂で100キロすら辛い現行250なんてゴミみたいなもんだろうに
- 641 :774RR:2019/07/14(日) 11:30:12.80 ID:e4lLjeip.net
- コーナーは軽さとタイヤの細さが生きるから250には敵わんよね
立ち上がりや直線、高速コーナーを生かさねば
- 642 :774RR:2019/07/14(日) 15:18:43.42 ID:IalgN3gM.net
- >>633
よくクセが強いとかいうレビューも見るけど、そんなに言うほどかな
四発信者だった俺が初めて乗ったときから、めっちゃ素直で乗りやすいと思ったよ
この辺は個人の主観なんだろうけど
>>636
俺もNA8とSC36だ
どっちも手放せないな〜
>>638
峠なんかのワインディングだと意外とぶっちぎれないというか、
軽くてヒラヒラ行ける250クラスはかなり速いぜ
>>640
だいたいのバイクはスロットル開ければ即日で3桁出るぞ!
- 643 :774RR:2019/07/14(日) 15:19:08.29 ID:0YpEJ316.net
- >>637 ですけど
直線で追いつこうとガバっと開けて、確かに差は詰まるんだけど車速が乗るからその分ブレーキングも増えるから詰めた分がほぼ相殺、旋回速度はあっちが速いからジワジワ離されて
ワインディングだからコーナーのたびにその繰り返しでドカっと離されないけど少しづつ離されて終いには見えなくなっちゃうというね。。。
最近のリッターSS相手だともう最初っからチギられちゃうから土俵にさえ上がれてない感じだけど
相手が250だと直線ではこちらに分があるからイケルと思いきやダメなんだよなぁ
あ、これは >>637 で書いている通りがっつりハングオンで走る本気組相手の話なんだけどね
こちらはハングオンほどしてなく、つかハングオンは苦手、出来ないからお尻ずらして膝を軽く開く程度のフォームなんだけど
でも排気量にかかわらず本気組相手というか、乗り手次第なんだろうけどもうちょい頑張ってFSを速く走らせてあげたいですわ
- 644 :774RR:2019/07/14(日) 15:48:27.17 ID:IalgN3gM.net
- >>643
次のコーナーまでが近いワインディングだと、加速力とかは絶対的な有利条件じゃないよね
むしろ車重が軽くブレーキングが楽な250をチギるなんて大変だよ
乾燥重量で30kgくらい差があるんだし、下りともなったら無理ゲーですわ
- 645 :774RR:2019/07/14(日) 16:17:24.88 ID:NtE+OFII.net
- 箱根ターンパイクとか直線、高速コーナー多いとこならともかくRきついコーナーとか直線短いとこだと加速力活かせないからね
俺は事故はごめんだしまったり走るよ
最近の道志とか走ってると無茶してる人が多すぎる…
- 646 :774RR:2019/07/14(日) 16:18:12.18 ID:SLhg+hrv.net
- 250にちぎられる→車重が〜
最新SSにちぎられる→20年落ちだし
VTR1000Fにちぎられる→そもそも公道だしバッカじゃねぇの?
これだけ抑えておけば長く安全に乗れるよ
- 647 :774RR:2019/07/14(日) 16:27:25.28 ID:kqstahDd.net
- 低速コーナーとか250得意だもんなあ。
VTR得意の立ち上がりもトラコン付いたリッターバイクにあっさり突き放されるわw
VTRを速く走らせる=法定速度超えるでしょw
あまり語れない内容だと
- 648 :774RR:2019/07/14(日) 16:41:59.83 ID:wRLQasX8.net
- まずは腹のウエイトハンディを減らす所からだな
- 649 :774RR:2019/07/15(月) 12:00:55.16 ID:fafLcK3d.net
- 俺も奥多摩によく行くけどコーナー連続区間は上りも下りも常連組の250に置いていかれてますわ
FSで無理して追っかけると突っ込みでとっ散らかるし立ち上がりでヌルッとくるからそんなに無理できないですわ
これ以上頑張るならS21からα14あたりにしないと無理なのかね
- 650 :774RR:2019/07/15(月) 12:15:16.85 ID:G5GbZOlW.net
- >>649
ツーリングタイヤで追いかけ回してるが何が違うんだろうね?
足にオーリンズ入れただけなんだけど
- 651 :774RR:2019/07/15(月) 13:43:38.61 ID:fafLcK3d.net
- FSの奥多摩組がいましたか
ツアラーなFSはたまに見るけど走ってるの全然見ないから曜日が違うのかな?
俺の、前期国内足ノーマルなんだけどオーリンズってやっぱり良いのかなぁ
でもそれだけでは追いつけそうにもなさそうだけど…
何が違うんだろうね、俺が下手なのかな(笑)
新型連中に一矢報いたいと頑張ってるんだけど常連組には全然追いつけないですわ
- 652 :774RR:2019/07/15(月) 20:20:34.01 ID:AJ+rICio.net
- >>637 >>643 ですけど
同じく小排気量に置いてかれる人もいるんですね
箱根スカイライン、芦ノ湖スカイラインみたいなとこはドーンと気持ちよく決まるけど
椿ラインとかに行くと全然リズムに乗れないんだよな
でもリッターSSでもガンガン行ってる連中いるし、もっと練習しないとですかね
- 653 :774RR:2019/07/16(火) 00:27:54.31 ID:90qJFhr7.net
- まあ新型にガンガン付いていけたらこの20年、バイクの進歩は無かったっつーことだからな
- 654 :774RR:2019/07/16(火) 05:11:31.04 ID:0DfXUj7J.net
- たかが250だよ
何かすごいもんだと思ってるのがいるっぽいけど
- 655 :774RR:2019/07/16(火) 07:19:28.91 ID:scNK45ZL.net
- 400以下は退化してるよね?4気筒無くなったし排ガス騒音規制でガッツリ馬力落ちてる。
- 656 :774RR:2019/07/16(火) 07:41:17.56 ID:IJEMoqxx.net
- VTRのパワーを使い切る低速コーナーがどこにあるのか教えてくれよ。
- 657 :774RR:2019/07/16(火) 10:20:47.81 ID:4M1bKMui.net
- >>655
秋にNinja250の四気筒出るって聞いたけどどうなんだろうね
- 658 :774RR:2019/07/16(火) 10:24:29.04 ID:smliMOTC.net
- 阿蘇らへんだと結構速いバイクになれるけどな
まあ、バカみたいに速い奴らがおるから、逆にZX-10とかGSX-R1100とかに千切られたりもする
あと、美山のほうとか小浜方面の高速コーナーが多いとこなら結構いけるとおもうけど
関東はしらん
- 659 :774RR:2019/07/16(火) 10:25:40.45 ID:5ZKHXFo9.net
- 国内はでないって話も
- 660 :774RR:2019/07/16(火) 11:55:28.11 ID:FIdAn5Ot.net
- >>655
出力しか見えてないのかな
- 661 :774RR:2019/07/16(火) 12:35:26.50 ID:SzbEMR3y.net
- 椿ラインだろうが奥多摩だろうが250に置いていかれるとかあり得ないよw
バイクは腕だからw最新SSもド下手糞ばっかじゃんwww
- 662 :774RR:2019/07/16(火) 12:40:44.76 ID:SzbEMR3y.net
- 下手糞のままプライドを保とうとするのはやめようよw
下手糞を認めてうまくなるために努力すりゃいいじゃんw
タイヤがどうの年式がどうの本気組だからどうの・・・みっともないw
- 663 :774RR:2019/07/16(火) 13:19:28.20 ID:xmPHbIpu.net
- 世界の片隅にあるような板でイキリタッちゃってまぁ
- 664 :774RR:2019/07/16(火) 18:11:27.76 ID:iANe8xkI.net
- 「バイクに乗るならテクなくちゃダメ」みたいな偏見持ってる奴はなんなんだろうな
個人個人楽しく乗れりゃーいいじゃないの
無事これ名馬ってことさ
- 665 :774RR:2019/07/16(火) 18:21:54.37 ID:Bw2IQjg+.net
- 相手すんなよ
- 666 :774RR:2019/07/16(火) 19:01:27.88 ID:xuS8e1nH.net
- いくら20年落ちでも公道レベルじゃ遅いとか無いだろ
みんなどんだけ飛ばしてるんだ?
- 667 :774RR:2019/07/16(火) 20:59:15.15 ID:hkm1ek7k.net
- FSは充分速いと思います。特に0−100Kmの加速は凄いと思います。
おかげでツーリングに誘われなくなりました。(´;ω;`)
- 668 :774RR:2019/07/16(火) 21:16:19.95 ID:yL4wrv0J.net
- いや・・・それはバイクの問題じゃなくておm
- 669 :774RR:2019/07/16(火) 21:48:38.03 ID:u6JpcSeB.net
- しーっ
- 670 :774RR:2019/07/17(水) 01:04:15.68 ID:Y/ZJG6TW.net
- カワイソスwww
- 671 :774RR:2019/07/17(水) 03:42:10.62 ID:9rg+jZHr.net
- FSのせいにするでない(´ω`)
- 672 :774RR:2019/07/17(水) 09:01:51.20 ID:7fZylvPZ.net
- でもFSって意外に懐が広いですよね。
ゆっくり走っても楽しいし、攻めても楽しい。こんなバイクは少ないと思うんだけどなあ。
- 673 :774RR:2019/07/17(水) 12:15:29.88 ID:Qw9NNMZ4.net
- FSってすげー売れただろ?当時街中で腐るほど走ってたし。
なんでモデルチェンジして新型作らんかね?
デザインが良ければ絶対買うんだけど。
- 674 :774RR:2019/07/17(水) 12:20:58.63 ID:zkEAnYQc.net
- なんか昨日、FSとSVとTRXは商業的に失敗だったってどっかのスレで書かれてたわ
- 675 :774RR:2019/07/17(水) 12:54:52.50 ID:nlvBcKJi.net
- スペックだけ見れば至って普通のバイクだからなぁ
楽しさ云々は乗ってみないと分からないし、大型と言えば四気筒って人もいるから
- 676 :774RR:2019/07/17(水) 13:18:40.34 ID:AIMpVQja.net
- 先日SNS繋がりの初めましての人たちとマスツーに行ってきた
10台集まってキャブ車は俺だけだった
現行400ニンジャの若い男の子に何年式ですか?と聞かれて98年式と答えたら
20世紀のバイクなんですね!全然そんな古く見えないですよ!と言われた
なんか複雑だったわ(笑)
- 677 :774RR:2019/07/17(水) 14:06:38.61 ID:aYl8ZbuY.net
- 若い男の子(38)
- 678 :774RR:2019/07/17(水) 19:33:32.69 ID:Hfb+Z4Cs.net
- >>674
SVがどれだけ欧州で売れたのかしらんのかな。
- 679 :774RR:2019/07/17(水) 21:15:44.40 ID:RcZkekeI.net
- FSだって前期型は国内外ともに排気量別売上ベストテンに入るくらいにはヒットしたぞ
あの頃で売れなかったのといえばといえばTLが真っ先に思い浮かぶ
- 680 :774RR:2019/07/17(水) 21:22:51.62 ID:Zu34aXlN.net
- TLはロータリーダンパーの評判がめっちゃ悪くて買う気にならなかったなぁ
そのせいかめっっっったにお目にかかれなかった
- 681 :774RR:2019/07/18(木) 00:28:02.37 ID:VfYET6T8.net
- FSが出た当時は某バイク用品チェーンで働いてたんだけど、ほんとめっちゃくちゃ売れてたよな
お客でも多かったし、ベストセラーと言っていいレベルで人気あった
まさかこんなマニアックな人気のバイクになるとは……
- 682 :774RR:2019/07/18(木) 06:19:56.72 ID:VfYET6T8.net
- オクで売ったサンセイのフルエキ、転売目的だったんか
4万7千円じゃきついだろうなあ
もともと中古で3万円だったぞ
- 683 :774RR:2019/07/18(木) 07:16:35.57 ID:Z0b90qqQ.net
- 何故かマフラーはどれも高値だよなw
チタンマフラーですってボコボコなの平気で出してるの見るとなんだかなあって思うわw
- 684 :774RR:2019/07/18(木) 15:18:33.89 ID:VfYET6T8.net
- >>683
分かるw
事故車から取り外したんかと思うくらいボコボコのマフラーだったり、
カーボンサイレンサーが朽ち果てたくらい日焼けしてたりするけど、
それでも強気で4万5万付けてる出品者が多いw
ちなみに今出てるサンセイ管はあんま音よろしくないから、やめといたほうがいいw
- 685 :774RR:2019/07/19(金) 10:39:22.35 ID:nAN6FVTV.net
- マフラーは性能ももちろん音も大事だと思うんだけど
FSみたいなVツインスポーツのいい音ってどんなだろうね
今はモリワキ付けてて、はじめてのVツインがFSだから音の良し悪し、正直わからん(^_^;)ゞ
でもモリワキはあまりいい音じゃ無いと言う評判も見かけるし
このマフラー、いい音してるっていうのなんかあります?
- 686 :774RR:2019/07/19(金) 13:05:08.62 ID:RUMxncdD.net
- 逆車の純正に一票
- 687 :774RR:2019/07/19(金) 13:29:42.27 ID:xaF7KVMK.net
- 逆車ノーマルだが普通に良い音する
大枚叩いてワイバンのフルエキ買ったがご近所迷惑過ぎて半年でお蔵入りしたww
- 688 :774RR:2019/07/19(金) 15:05:50.97 ID:yLQNy+1s.net
- >>686
同じく 一票
- 689 :774RR:2019/07/19(金) 17:33:36.61 ID:Wrta2WEq.net
- 純正が白バイちっくで結構好き、メカノイズも含めて好きなんだよ
- 690 :774RR:2019/07/19(金) 18:15:44.08 ID:69W79Vry.net
- 前期逆車だけど、純正だと排気音なんてしてるか分からんレベルだったなあ
ひたすら重いから低速旋回とかだと安定感増すかもね
- 691 :774RR:2019/07/19(金) 20:16:26.03 ID:oc2YkcMB.net
- 車でうるさいマフラーさんざんやったし前のバイクはノーマルでもうるさかったから静かなので良いや
でも重さだけはなんとかしたいな
- 692 :774RR:2019/07/19(金) 20:18:27.81 ID:s6f3+juw.net
- 後期国内用だと、巡航中は吸気音の方がデカいくらい静かだよね
逆車用はサイレンサーが細いんで、見た目だけは国内の方が好きだな
- 693 :774RR:2019/07/20(土) 13:15:02.59 ID:JU/dY6L2.net
- >>685 ですけど
なんか逆車マフラー人気ですね
うちのは前期国内で納車時に中古のモリワキ探してつけてもらったので
例のビュルビュルサウンドは下見の時に聞いたきり、全然覚えてないですわ
- 694 :774RR:2019/07/20(土) 20:00:07.29 ID:r2OwCBME.net
- VTR1000F欲しいんやけど、これで3000kmの長距離ツーリングしたらガス代やばいかな
- 695 :774RR:2019/07/20(土) 20:02:45.29 ID:4PXQMYMH.net
- 2万5千えんぐらいぢゃない?
- 696 :774RR:2019/07/20(土) 20:44:39.40 ID:9knF9vt7.net
- 三万あればお釣りくるぐらい
- 697 :774RR:2019/07/20(土) 21:59:12.98 ID:BYEGkyfE.net
- FSに限らず キャブのリッターなら燃費は大差ないんじゃ?
FSはタンク容量の問題で 給油回数が多くなるけど
- 698 :774RR:2019/07/20(土) 22:49:42.01 ID:sUz5cZxX.net
- 燃費より航続距離だよな
- 699 :774RR:2019/07/20(土) 23:13:12.37 ID:ynoneRvg.net
- 日本で3000kmってどんなコース?
- 700 :774RR:2019/07/21(日) 01:35:01.95 ID:aF30XdEp.net
- ぐるっと日本半周くらいじゃね
- 701 :774RR:2019/07/21(日) 01:46:53.90 ID:ipaGesNm.net
- 北海道一周ぐるっとしつつ内陸のめぼしいとこ周ったら3000qぐらいだったな
- 702 :774RR:2019/07/21(日) 09:31:10.94 ID:FN73A2bx.net
- 去年北海道行って飛ばしたりもしたけど平均21くらいだったな
ツーリングなら悪くても15は行くと思うし他の大体のリッターも同じ条件で良くても20くらいだろうからそこまで差は出ないかと
150円/Lとしても7500円
3000kmで7500円ならまぁ…
- 703 :774RR:2019/07/21(日) 12:40:22.49 ID:Bi8qBUER.net
- >>702
小学生に算数習ってから出直して来い
- 704 :774RR:2019/07/21(日) 13:14:40.21 ID:FN73A2bx.net
- なんでディスられたと思ったら7500円「差」って書き忘れたからか
- 705 :774RR:2019/07/21(日) 18:20:32.66 ID:A3WXzRjv.net
- 場所によるけど150キロごとの給油をしないと給油難民になる恐れもあるからなぁ
週末に田舎道とか行ったらガススタ軒並み休みでホント困るわ
- 706 :774RR:2019/07/21(日) 19:04:07.06 ID:zitTnmpd.net
- 前期国内車を2年乗ってようやくフルパワー化?完了させました
インシュレーターは先にやってたんだけど、今回は逆車エアクリ、メインジェット、スロージェット交換、プラグ8→9に変更
作業上の失敗といえば、タンク外さず突っ張り棒で支えてヒンジ状態、立ててやってたんだけど
先日乗ったときに満タンにしてたから下のホースからチョロチョロ出っぱなし、ペットボトルで受けてたんだけどこぼれた分も合わせて500ccくらい出ちゃったかも(^_^;)ゞ
それ以外は順調に作業完了、テストランに行ってきたんですけどね
下のトルクがマイルドになるとはネットで見て知ってたけどそれはすぐに実感できましたね
カムは変わってないので高回転型になったわけではないんだろうけどレッドゾーンまでストレスなく回るようになりました
今までは6000も回せばシフトアップしてトルクでグイグイ走らせる感じがこのバイクの特徴と思って気に入ってたんだけど
ジェット交換でスムーズに回っていくフィーリングになったのが良いのか悪いのか。。。
実際にはスピードにも乗ってるし速くなってるんだけど加速感、抑揚感が減ったと言うか。。。
こういう乗り味も慣れちゃうのかな?
スローだけ元に戻したら下のトルク感戻るのかな?わかんないけど
という感じで長文チラ裏失礼しました(^_^;)ゞ
- 707 :774RR:2019/07/21(日) 19:51:43.40 ID:teA0kYSO.net
- 3文字で
- 708 :774RR:2019/07/21(日) 19:52:52.75 ID:4unaL1ij.net
- 国内ってそんなにもっさりなの?
- 709 :774RR:2019/07/21(日) 20:24:45.71 ID:zitTnmpd.net
- >>707
3文字か。。。 およよ
>>708
もっさりとも違うかな
例えるなら前期国内は後ろから押される感じ
今回やったセミフルパワー化は前から引っ張られるような感じ
加速の体感は蹴り出し感が強い変更前かな
逆車は乗ったことないからわからないけど
- 710 :774RR:2019/07/21(日) 20:59:55.19 ID:MtA3emul.net
- カム変えなければそんなに変化なさそうな気がするけど。
カム変えるならエンジン載せ替えたほうが手っ取り早い。
エンジン載せ替える工賃考えたら逆車に乗り換えたほうが安くつくw
こんな感じ?w
- 711 :774RR:2019/07/21(日) 21:26:18.06 ID:Q0rX1tK0.net
- うむ
開発もコストかけて国内仕様作ったって言ってたしな
- 712 :774RR:2019/07/22(月) 06:14:03.15 ID:X4xoMY+E.net
- 出たしからの加速っていえば、ヤマハの3気筒って凄いな!どう弄ってもVTRではかなわん
- 713 :774RR:2019/07/22(月) 07:14:56.96 ID:FZtbgceY.net
- >>712
V型の特性を楽しみつつそこそこのペースで走るのがVTRの乗り方だよ。
- 714 :774RR:2019/07/22(月) 08:46:43.45 ID:EkTB2Hfz.net
- FSは悪く言えば中途半端だけど良く言えば万能だからね
まったり乗っててもそこそこのペースでも気持ち良く走れるし何よりデザイン好きだから完全にハマってしまった
リッターVツインスポーツって乗ったことない人結構いそうだけどぜひ乗ってみて欲しいもんだ
まぁ今は新車で買えないけど…(´・ω・`)
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