【YAMAHA】XSR700 part14【FasterSons】

1 ：774RR：2018/12/28(金) 23:15:53.99 ID:wf+yygM8.net

レトロスタイルと最新のテクノロジーを融合させたヤマハの新たなフィロソフィー「Faster Sons」を体現したスポーツヘリテージバイク。
MT-07ベースの車体で、販売価格は899,640円 [消費税8％含む]。

ヤマハ公式　https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr700/
カタログ　https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_XSR700_2017.pdf
PV　https://youtu.be/Zev0x9LIM3A

レビュー動画(フランス語)
https://www.youtube.com/watch?v=_HVQA_rL0oA
https://www.youtube.com/watch?v=nCI3ur6XR-U

前スレ
【YAMAHA】XSR700 part13【FasterSons】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529133856/

>>970が次スレを立ててください。

953 ：774RR：2019/07/24(水) 19:24:27.91 ID:FUDLMWGB.net

http://www.caferacernation.co/wp-content/uploads/2017/07/wew-2017-Yamaha-7640-1024x682.jpg
http://www.caferacernation.co/wp-content/uploads/2017/07/wew-2017-Yamaha-7659-1024x682.jpg
http://www.caferacernation.co/wp-content/uploads/2017/07/wew-2017-Yamaha-7746-1024x682.jpg
http://www.caferacernation.co/wp-content/uploads/2017/07/wew-2017-Yamaha-7704-1024x682.jpg
http://www.caferacernation.co/wp-content/uploads/2017/07/wew-2017-Yamaha-9890-1024x682.jpg

954 ：774RR：2019/07/24(水) 20:13:47.32 ID:s8uuPB8O.net

>>952
いいね！

955 ：774RR：2019/07/24(水) 21:42:09.31 ID:UnzA3SfF.net

感動ww

956 ：774RR：2019/07/24(水) 22:02:08.91 ID:81YWz68C.net

感動しました

957 ：774RR：2019/07/25(木) 00:26:52.03 ID:7Y8Teaer.net

>>952
リアカウルじゃなくてリヤフェンダーな

958 ：774RR：2019/07/25(木) 00:29:43.50 ID:HZS5RNJA.net

>>953
超絶ダサいがなw
ディッシュホイールがなんとも言えないオモチャ感出してて爆笑するね

959 ：774RR：2019/07/25(木) 06:29:58.61 ID:b2b8uZPq.net

わりとマジで感動は口に出して読まれそうでなんか嫌だな

960 ：774RR：2019/07/25(木) 09:22:47.94 ID:HVx/8hsu.net

>>952
この色いいね
フロントも同じ色に揃えたくなる

961 ：774RR：2019/07/25(木) 09:42:59.74 ID:bLWCUSvJ.net

>>953
感動とか･････読み方と意味は知らんくせに入れた外人のタトゥーかよｗ
昔のTZタイプならまだしも、LEGOで作ったような形状のシングルシートってなんかなぁ･････

962 ：774RR：2019/07/29(月) 17:54:21.02 ID:GldIKnlJ.net

このバイクのシルバーって洗車しても大してキレイになんねえのな
ある意味ラクだけどちょっと悲しい

963 ：774RR：2019/08/07(水) 16:34:27.49 ID:SzvQLTYo.net

XSR155どうなんやろ

964 ：774RR：2019/08/07(水) 21:01:45.72 ID:h1g6B605.net

今までの流れなら日本には来ないよねー。
同時発表で250熱望だわ。

965 ：774RR：2019/08/08(木) 10:23:49.94 ID:1ewbm36A.net

155、250、300が出てXSRシリーズが増えたらいいね

966 ：774RR：2019/08/08(木) 10:52:34.86 ID:wZXCTHxu.net

125ならもう1台欲しい

967 ：774RR：2019/08/09(金) 10:10:01.03 ID:PSQA+OBC.net

125はショボいだろ

968 ：774RR：2019/08/09(金) 10:41:47.89 ID:QJBcgnyq.net

ファミバイ特約使えるし、125でチョイ乗りなら十分

969 ：774RR：2019/08/09(金) 15:03:23.10 ID:hANO9o0M.net

sr125があるだろ

970 ：774RR：2019/08/10(土) 13:12:04.50 ID:yKjHn56A.net

増えても選ばれなさそう

971 ：774RR：2019/08/10(土) 19:27:54.47 ID:q5MJgX9s.net

もうやられる未来しか見えないんだけど

972 ：774RR：2019/08/10(土) 19:28:12.62 ID:q5MJgX9s.net

誤爆した
ｽﾏﾇ

973 ：774RR：2019/08/10(土) 22:49:55.55 ID:88LMBDzu.net

これとSVとで迷っているうちにキャンペーン終わってた…

974 ：774RR：2019/08/11(日) 09:36:19.09 ID:5yBxDH7U.net

SV良いよね
スズキじゃなかったらxsr700 じゃなくてSV買ってたわ

975 ：774RR：2019/08/12(月) 13:56:30.80 ID:ZUVocbrV.net

スマホなど充電用に5VのUSB電源取りたいんだけどおすすめのパーツありますか？
デイトナのメインキー連動タイプとか良さそうだと思ったけども、このバイクのブレーキスイッチY型端子じゃないよね？

976 ：774RR：2019/08/12(月) 14:53:13.64 ID:BIkOf/2s.net

ハリケーンのクランプバーの一体型をつけてる。
キーを指すのが難しいが便利

電源取り出しはワイズギアのカプラーでACCとれるぞ

977 ：774RR：2019/08/15(木) 03:41:34.11 ID:h8yProSk.net

>>976
情報ありがとう
そういうのもあるのね

結局確認不足でブレーキスイッチの端子は平型だったので(そもそもY型とかわけわからないこと書いていたけど)、
定期点検時にバロンに聞いたらプラスの信号と推奨アース接続場所までアドバイスしてもらって、
その後デイトナの「バイク専用電源 USB1ポート ACC2.1A」を問題なく無事に取り付け出来た。

自分はYSGEARスクリーンとデイトナのパイプメーターステーでメーターを奥へ移設していたので、
スクリーンとメーターの間にうまくDCDCコンバータと配線をまとめることが出来た。

978 ：774RR：2019/08/24(土) 16:46:25.21 ID:jtWW74K7.net

xsr700 のシートって結構尻が痛いね
200キロ超えたあたりからジワジワきて300キロくらいが限界だわ
こまめに休憩挟むともう少し楽かも

979 ：774RR：2019/08/25(日) 01:14:45.83 ID:EuzDjTAA.net

一般道だけで１日700Km走ったけど全然尻痛くならなかった
相性が有るんだろうね

980 ：774RR：2019/08/25(日) 23:34:47.74 ID:osyvBFsA.net

峠とかで 腰ずらして乗ってると シートの角が柔らかくなって
割と長時間行けるようになったよ
あとはハンドル変えたり ポジション変更かな

981 ：774RR：2019/08/25(日) 23:41:35.41 ID:QzwjATVi.net

俺も300キロくらいが限界だと思う
デザイン重視のバイクだから割り切るしかない
ゲルザブ埋め込みくらいしか対策はないな

982 ：774RR：2019/08/26(月) 00:45:30.37 ID:z9x5Zchj.net

発売日に買ってまだ3500キロ位
長時間はケツ痛い
シートの角を丸めて、ゲルザブ仕込んでやった

983 ：774RR：2019/08/26(月) 19:37:04.12 ID:Q6Je0lk1.net

相性だろうねぇ
500キロ位走ると流石に痛くなってくるけど
前のバイク三角木馬だったからなぁ

984 ：774RR：2019/08/26(月) 23:00:00.54 ID:cttdInj6.net

シート高高いから信号待ちとか両足ベタじゃないのでしんどいね、当方170センチ
走っている分には楽しいけど
純正ローダウンシートつけているけどお尻は長時間乗ったらやっぱり痛いかも
まあ休憩しなさいとのサインで

985 ：774RR：2019/08/26(月) 23:06:03.57 ID:UyTNowz7.net

両足ベッタリだとお尻全然違うぞ！
プロライダーとかなら兎も角コイツに乗る層はそんな走り求めてないだろ？
足つき良いと街乗りが劇的に楽になるから絶対工夫するべき
アンコ抜きやローダウンも答えの１つだけどライディングブーツを少しだけ厚底に変えてみては？

986 ：774RR：2019/08/27(火) 08:34:58.16 ID:ZeJ21LYn.net

高速オンリーと下道快走と下道街中で同じ距離でも全然違うから単純に距離で比べても意味ないと思う

987 ：774RR：2019/08/27(火) 13:54:39.50 ID:zBye7Pyx.net

ホーン変えたい。
何故か俺の前の車は青信号に気付かないんだ。
レッドまで空ぶかすけど下品だし、ノーマルホーンはペーとかプーとか鳴って恥ずかしい。

988 ：774RR：2019/08/27(火) 15:16:34.11 ID:H8XwqfMI.net

ペーとかプーじゃなくてもそう簡単にホーン鳴らすなよ

989 ：774RR：2019/08/27(火) 15:32:15.24 ID:zBye7Pyx.net

簡単にじゃないんだよ。前が青に気付かないと止まったまま次のターンなるんだよ。
連日だったときはテルミが吠えた。
左折時差式。

990 ：774RR：2019/08/27(火) 16:26:30.72 ID:+VLFjKhs.net

シートの後ろの方に座るようにすると、尻との接地面が広くなるから痛くなりにくい気がする

991 ：774RR：2019/08/27(火) 18:19:21.65 ID:9DAowNxi.net

長距離巡航で加重のかかる所が痛くなるなら腰を引いて股で座るのは有効だね。

街乗りでシートの角が痛いのは俺の場合ウェアによる。
化繊インナー無しでデニムとかだとなんかすげー痛い。

992 ：774RR：2019/08/27(火) 21:02:42.40 ID:XO6m7I9h.net

>>989
追い越せば？

993 ：774RR：2019/08/27(火) 22:08:22.11 ID:MtQYq1L/.net

>>987
かんたんに変えれるぞ

994 ：774RR：2019/08/28(水) 10:05:47.46 ID:UVTjrNM6.net

>>989
8連ホーンにしときなさい
これなら鳴らしても煽られないから

995 ：774RR：2019/08/29(木) 08:34:59.55 ID:FVXCj958.net

>>992
いつ動くともしれない車を左から追い越し左折はちょっとwやることもあるけどねw

>>993
これいいよーって誰かオススメくれるかなと思ってね。

>>994
調べちゃったじゃないかw

996 ：774RR：2019/08/29(木) 08:40:33.80 ID:7qheWhW+.net

いいゾ〜これ

997 ：774RR：2019/08/29(木) 09:03:42.38 ID:kPhWCvXB.net

ホーンって変えてるとそれはそれでダサいからあまりアフターマーケット感のない奴が良いよね

998 ：774RR：2019/08/29(木) 11:14:46.82 ID:ipCRN71/.net

>>987
昔乗ってたヤマハはダブルホーンでいい音がした
音が良すぎて「バイクが出した音」と認識してもらえないこともあった

999 ：774RR：2019/08/29(木) 19:51:21.53 ID:ZTZj8AuP.net

>>998
原二のホーンがしょぼくてレクサスのホーンに変えたら周囲から全く気付かれなくなった
やっぱバイクは6連ゴッドファーザーホーンに限るわな

1000 ：774RR：2019/08/29(木) 23:11:47.96 ID:iJBAQG7j.net

>>998
XJRとか？

1001 ：774RR：2019/08/29(木) 23:23:36.97 ID:vQgbCRtn.net

しつも

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