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【675】ストリートトリプル総合【765】 3
- 1 :774RR:2018/12/31(月) 12:50:17.81 ID:wzY1aEMZ.net
- トライアンフのライトウェイトネイキッドバイク、ストリートトリプルに関するスレです。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。荒らし、粘着はスルーして下さい。
現オーナーだけでなく購入検討中の方、 675兄弟車オーナーの方もお気軽にどうぞ。
公式HP
トライアンフジャパン
http://www.triumphmotorcycles.jp/
前スレ
【675】ストリートトリプル総合【765】 2
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519458321/
- 248 :774RR:2019/05/08(水) 20:00:20.01 ID:BVUIK91g.net
- カフェレーサーでアッパーハンないんか?
みたいな。。
- 249 :774RR:2019/05/08(水) 21:52:19.54 ID:R3x3ZS4T.net
- BMWはほとんどのモデル低いシートのモデル用意してあるよ。鬼門はKTM。あれは長身オーストリアやゲルマン人向け。
ドゥカは810-840くらいじゃないか。
- 250 :774RR:2019/05/08(水) 22:57:51.52 ID:Au1W4xgR.net
- アップマフラーなスピトリ乗りの方に質問!
キャンツーするのにサイドバック付けたいんだが、マフラー避けに何か良い工夫ある??
- 251 :774RR:2019/05/08(水) 23:00:16.76 ID:s81Xzb9r.net
- >>243
ストツイ
- 252 :774RR:2019/05/08(水) 23:02:47.38 ID:s81Xzb9r.net
- >>251
良く見てなかったストファイね…
- 253 :774RR:2019/05/09(木) 13:42:21.72 ID:PmqbBlor.net
- 初期丸目のR乗りですが最近シフトインジケーターが狂っているんですが、(1段飛び表示とか)
同じ症状ある方いませんか?対策法とかありますか?
- 254 :774RR:2019/05/09(木) 14:13:01.08 ID:tP+yNcgO.net
- >>253
ディーラー行った方がいいと思います。単に表示だけの問題でなく、燃焼とかに影響出る場合もあるそうです。
難しいことは忘れましたが、センサーが検知した値がコンピュータの演算に関係あるとかって理解して帰ってきた記憶があります。
- 255 :774RR:2019/05/09(木) 14:38:26.94 ID:gYe6Dpdu.net
- 連投すいません。あらためて調べてみたら、これで直っちゃうこともあるんですねぇ。
ttp://www.sanc-auto.com/blog/k-hirashima/2015/08/27/トライアンフ%E3%80%80ストリートトリプル%E3%80%80シフトイン/
- 256 :774RR:2019/05/09(木) 17:44:34.52 ID:IjmURU+s.net
- >>253
1万キロ走行くらいで同じ症状でた。
センサー交換一万円で直ったよ
今4万キロ走行だけど問題なし
- 257 :774RR:2019/05/09(木) 18:00:39.32 ID:tu4T4XOW.net
- >>250
丸目トリプル乗りだけどsw-motechが出してるサイドバッグがマフラー干渉しないようなステーつけてる
スピトリはあるかどうかわからない
- 258 :774RR:2019/05/10(金) 00:05:30.73 ID:Hu3hflef.net
- >>254
>>256
ありがとうございます。
購入した店舗で確認してみます。
- 259 :774RR:2019/05/11(土) 01:05:47.56 ID:2nxhO+6s.net
- 今日も下道、峠道を150km走ってきた。判ったこと。ギアが正確で停止中でも入る。
ハンドル切れ角少ないのでUターンは慎重に。アローマフラーは4000回転超えるとガオーと吠える。
重心低いから傾けにくいけど安心でもある。R Lowなのでフロントが大きな段差ではフルボトムする。
今日の燃費は20km/lでした。
- 260 :774RR:2019/05/11(土) 07:54:53.06 ID:/eXyzCU2.net
- >>259
純正でもガオーだよ
- 261 :774RR:2019/05/11(土) 08:09:03.63 ID:BEp2l84B.net
- 675でも4000越えると(`□´)ガオーだね
- 262 :774RR:2019/05/11(土) 16:09:13.75 ID:Ga2+Tqdb.net
- 今回のアローマフラーは違いが全くわからん。しかもしょっちゅう無料キャンペーンやってるから、もはや標準にしてもらいたい。
- 263 :774RR:2019/05/11(土) 16:27:25.59 ID:bYXYzUIk.net
- >>259
これで切角少ないって…初期型どーなるねん!
- 264 :774RR:2019/05/11(土) 16:33:56.36 ID:gSP6b58c.net
- >>263
アロー管を標準にしたら、キャンペーンできまへんよ!
- 265 :774RR:2019/05/11(土) 17:02:25.69 ID:5VPXwfqt.net
- むしろ切れ角多くね
- 266 :774RR:2019/05/11(土) 18:06:13.83 ID:P+SYCe25.net
- ノーマルと大差ないから
アロー管はオプションで付けなかった
むしろアクラポとか入れたい
- 267 :774RR:2019/05/11(土) 18:22:48.37 ID:tiK8ojUn.net
- >250
まだみてますか?
同じく丸目ストリートトリプルでサイドバッグ積算に悩んでいたものです。
上の方の答えと同じくGIVIやSW-motecなどのサイドバッグサポートが最適解と思われます。
いくつか汎用のサポートも検討しましたが、とも締めしたいボルトの位置が不適でした。
アルミステーでは強度に不安があり、ステンでは加工が難しく、数枚組み合わせると結局専用品と同じような価格帯になってしまいます。
私はサイレンサーをヨシムラに変更しているため、ヨシムラ純正のステーを用意してそこにつけようかとも思ったのですが、一つ1万するため諦めました。
サイドバッグ装着の頻度が高ければ、車種別ステーの購入をお勧めしますね。
私は装着頻度が低く、キャンプ時のみ取り付けなので、木の板を組み合わせてDIYで作りました。
不格好ですが、50センチの木の板に下へ20センチのマフラーガードをつけています。
専用品に対しての優位性は着脱しやすいという点のみ。
安定感もなく、転倒したら壊れますね、これ。
固定のタイダウンベルトなども必要になるので、手持ちがなければ結構なコストがかかってしまいます。
必要ない時はサポートを外したいという希望がなければ専用品をお勧めしますよ。
- 268 :774RR:2019/05/11(土) 20:36:43.45 ID:QV/8Mxkq.net
- >>257
>>267
レスありがとうございます!
しかも>>267さんめっちゃ詳細に…!
やっぱり専用品ですね…!
とりあえず、サイドバックサポートとして社外品で対応してるものがあるにはあるんですね。
そちらを検討しようと思います。
キャンツーするなら、やっぱサイドバック必須でして、助かりましたー!
- 269 :774RR:2019/05/11(土) 21:21:15.04 ID:BEp2l84B.net
- パニアケースじゃダメなの?
ケースのが楽よ
- 270 :774RR:2019/05/11(土) 22:48:05.09 ID:QV/8Mxkq.net
- >>269
前のバイクでパニアケースも試したんですけど、個人的にはやっぱりサイドバックが…。
使い勝手がいいんですよね。
詰め込んでもカタチ多少変わるし。
- 271 :774RR:2019/05/11(土) 23:53:27.24 ID:asMwFzfI.net
- パニアって金具つけなきゃならんし
つけっぱなしなるからケース外してるときは見た目も悪いし
- 272 :774RR:2019/05/12(日) 02:10:31.84 ID:z7W9z7rp.net
- パニア前提ならBMWじゃね?
- 273 :774RR:2019/05/12(日) 06:01:08.19 ID:vfWAP7rI.net
- パニアラックも、サイドバックサポートもどちらも付けっぱなしにするのでは?
鍵がかかるから、車でいうトランクみたいに使えるから自分はパニアケースが好きかな
好みの問題ですね
- 274 :774RR:2019/05/19(日) 18:10:24.70 ID:Pju8DBT+.net
- フロントフォークにくっついてるリフレクター外してみたが、ほんとあっさり取れるな
- 275 :774RR:2019/05/19(日) 21:39:07.34 ID:agWqMlTV.net
- マジすか
あの下ってどうなってるの?
俺も取ろうかな
- 276 :774RR:2019/05/20(月) 06:33:00.05 ID:Ic3Sf9KG.net
- 両面テープみたいなんで貼ってあるだけ
- 277 :ほれ!:2019/05/20(月) 07:02:21.18 ID:wdsKC7nZ.net
- トライアンフを上手に操りたい! 第2回トライアンフ・ライディング・アカデミー開催
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190518-10411117-carview/
- 278 :765RS:2019/05/22(水) 21:30:20.14
- フロントフォークのリフレクター、私も外してみました。
外した後の接着剤が綺麗に取れるかが心配だったけど、全然問題無し。
フォークとリフレクターの間に虫が挟まって嫌だったんですよねー。
これで掃除も楽になります。ありがとう!
- 279 :774RR:2019/05/23(木) 23:27:12.86 ID:LqMDfS13.net
- あれあんまいらんよな
ない方がかっこいいし
- 280 :774RR:2019/05/25(土) 00:30:38.75 ID:L/1+7n4r.net
- アメリカで売る時に必要だからつけてるだけで
「つけりゃ良いんだろ、つければ」みたいなやる気のないデザインと
色の統一性でみて浮いてる感じがイマイチ
- 281 :774RR:2019/05/25(土) 11:53:34.48 ID:H+IzgPlL.net
- まあ日本は剥がしても問題ないし簡単に剥せるんだからいいじゃん
わざわざ剥がし剤用意してから剥がしてみたら
引っ張るだけで綺麗に剥がれてわろたよ
- 282 :774RR:2019/06/01(土) 01:02:48.25 ID:ywGEe4vu.net
- まだ慣らしで普通4000,まわしても6000くらいだけどパワーあるね。765エンジン。
みんなはどういう時にレッド12000以上まわしていますか?
- 283 :774RR:2019/06/01(土) 01:31:52.34 ID:vpZ9fuJM.net
- 俺を振った女が見下してる後輩にヤリ捨てられたと知った時
- 284 :774RR:2019/06/01(土) 18:12:24.51 ID:XoAgDU4I.net
- 12000まで回したこと無いなぁ
公道じゃえらい速度になるだろうしね
- 285 :774RR:2019/06/01(土) 18:17:53.55 ID:fCqV/TaH.net
- 公道じゃなくてもえらい速度だろ
6速240kmってとこか
- 286 :774RR:2019/06/01(土) 22:46:24.47
- 日本向け新型ストトリ、スピトリってスピードリミッターは有るのですかね?
- 287 :774RR:2019/06/01(土) 22:54:20.21 ID:UpCLndUS.net
- 風圧に耐えられんよね。デイトナの220km/hが765の170km/h位の感覚。風圧に加えなんだかの振動がすごい。
- 288 :774RR:2019/06/02(日) 15:13:26.79 ID:2yQjYmqc.net
- 200まで出してみようかと思ったが
ネイキッドだと160が限界かなぁ。
風圧が凄くて吹っ飛ばされそうで怖いし
- 289 :774RR:2019/06/02(日) 18:11:03.14 ID:HpC3sNf7.net
- 高速のトンネルなんかは一部やりやすいとこもあるけどね
- 290 :774RR:2019/06/03(月) 14:27:09.37 ID:V9v5SDvX.net
- 675のフライスクリーンは取説によると、130までですぞ。
- 291 :774RR:2019/06/03(月) 19:50:54.15 ID:B1Hz7DIk.net
- >>289
深夜の海ほたる行きトンネルなんかは理想的だろ?
スケベ椅子カラーのデイトナで捕まった奴が居たが、広くて路面もマシな場所なんてサーキット以外なら空いたトンネル位じゃね? 横風無いだけ条件良いし。
回すだけなら、高速本線料金所からの発進加速一速一万回転程度は法定速度内だった様な…あ、675です。
- 292 :774RR:2019/06/03(月) 22:04:20.79 ID:eplQ2i3L.net
- 150くらいまではわりとスっと出るんだけどね
理性も含めて180くらいが限界だなあ
- 293 :774RR:2019/06/04(火) 09:10:21.64 ID:Zj1Z02V9.net
- デイトナ675Rの値段が上がってるな。
- 294 :774RR:2019/06/08(土) 08:11:05.98 ID:lnHhVkoR.net
- 高めの個体が売れ残って目立つようになっただけ
- 295 :774RR:2019/06/08(土) 08:35:00.80 ID:pg4QaYMh.net
- デイトナのストファイ版丸目ストトリは値段上がらんのか?
- 296 :774RR:2019/06/08(土) 14:40:52.35 ID:dmvQPy5P.net
- >>295
つくしの値段が安くなってて草。
- 297 :774RR:2019/06/08(土) 16:07:03.27 ID:cC836jxI.net
- デイトナ765が出ないから上がってるだけで
- 298 :774RR:2019/06/08(土) 23:36:37.14 ID:xCpmHJjY.net
- 765rsのQSってupだけですかね?
- 299 :774RR:2019/06/09(日) 02:39:12.76 ID:aGHdH4fW.net
- そうだわよ
- 300 :774RR:2019/06/09(日) 10:28:13.34 ID:4TTl3Y/t.net
- スピトリはアップダウン両方だったけ?
- 301 :774RR:2019/06/09(日) 16:06:23.99 ID:8EmzVca1.net
- オプションね!
- 302 :774RR:2019/06/09(日) 17:16:51.06 ID:0NmYwnqK.net
- >>300
これ、ストトリに付かないのかな?
- 303 :774RR:2019/06/09(日) 18:17:51.08 ID:wppXsvsU.net
- クイックシフター最初はアップだけでいいと思ってたが
長距離ツーだとダウンの方も欲しくなる
- 304 :774RR:2019/06/09(日) 19:36:38.07 ID:0NmYwnqK.net
- >>302
つーか、付くならとっくにメーカーOPで出してるよな…って思った
- 305 :774RR:2019/06/10(月) 09:49:51.95 ID:rm7I6ou5.net
- 自分は使わないので
オプションにして値段下げて欲しかった
- 306 :774RR:2019/06/10(月) 18:16:27.25 ID:rM2rqwE6.net
- クイックシフターなんて使わねえよと思ってたが
あるとやっぱり凄くいいよね
でもダウンの方は要らねえだろと思ってる
結局これも使ってみたら凄くいいよねって言うんだろうな…
- 307 :774RR:2019/06/12(水) 02:34:44.99 ID:qvuVuXN6.net
- すぴとりのオプションでダウン対応ってのも変だよな
なんで純正はアップだけ?って思う
- 308 :774RR:2019/06/12(水) 17:52:56.18 ID:bl52TKqP.net
- >>307
来年のマイチェンで対応してくると思うけどな
- 309 :774RR:2019/06/15(土) 20:08:04.11 ID:bjQFLd9I.net
- ストリートトリプル、またがってみたけど思いのほかコンパクトだね。
試乗できるみたいなので、そのうち乗って確かめてみる。
乗ったらヤられるかな(笑)
- 310 :774RR:2019/06/15(土) 20:48:06.24 ID:T1m84RVU.net
- >>309
間違いない。最高よ。
- 311 :774RR:2019/06/16(日) 21:32:57.28 ID:DWp3AQjv.net
- ストトリRS買ったぜ。
試乗したら一発でやられた。
初のネイキッドだけど面白いね。
- 312 :774RR:2019/06/16(日) 23:29:10.04 ID:ta403SMC.net
- おめでとう
いい色買ったな
- 313 :774RR:2019/06/16(日) 23:29:11.56 ID:9yv4AXCu.net
- >>311
おめいろ!
ちな何からの乗り換え?
- 314 :774RR:2019/06/17(月) 07:54:16.22 ID:0Rc7sMiq.net
- おめ!
現行ストトリだけど自分以外に一回も見たことないなー
おっ!と思うとスピトリ、は二回
- 315 :774RR:2019/06/17(月) 08:18:34.02 ID:nz9sYoAm.net
- デイトナ675R乗りだが、昨日バイク用品店行ったら、隣りにストトリRSがいてカッコ良かったな!
- 316 :774RR:2019/06/20(木) 21:06:43.06 ID:9MW8MIEa.net
- https://i.imgur.com/LIYOHu8.jpg
- 317 :774RR:2019/06/20(木) 23:11:06.68 ID:Dakqw7++.net
- フェンダーレスにすると背中やばいことになる?
元々のフェンダーもあんな小さいし意味あるのか疑問だけども。
- 318 :302:2019/06/22(土) 12:27:04.20 ID:LuvU/aqt.net
- ありがとー
>>313
前車はHusqvarna 701SUPERMOTOだよー
単気筒のオフ車ばっかり乗ってきたから乗り味が新鮮で楽しい。
- 319 :774RR:2019/06/22(土) 13:41:31.05 ID:J2CBYlg+.net
- >>318
まためずらーなバイクからの乗り換えですね。シングルスポーツも楽しいよね!
- 320 :309:2019/06/23(日) 21:51:03.72 ID:nHIaE9fT.net
- >>319
軽くて瞬発力があって探索ツーリングには最高のバイクだったよ。
高速は苦行だったけど...(個人的には250ccのオフ車と変わらないキツさ)
またそのうち欲しくなるんだろなー
今日はストトリで高速走ったけど、前車に比べたら居眠りしそうなくらい快適。
夏ツーリングが楽しみだ。
- 321 :774RR:2019/06/28(金) 18:20:30.93 ID:hF0r66kd.net
- 先日765RS(ノーマル)で走ったんだけど
、水の跳ね上げで背中が結構濡れるということに気づいた…
スーパーコルサだから?
何かいい対策(アイテム)があれば教えて下さい。
- 322 :ほれ!:2019/06/28(金) 20:27:02.88 ID:UDia8vca.net
- サーキット初心者から楽しめる「第2回 トライアンフ ライディング アカデミー(TRA)」 レポート
掲載日/2019年06月27日
http://www.virgintriumph.com/topics/topics20190627/
- 323 :774RR:2019/06/29(土) 20:55:57.70 ID:HAkhfqEu.net
- >>320
アクティブの極みなオフ車で高速巡航とかに比べりゃストトリはクルーザー級じゃね?
ハスクバーナみたいな高級車には載った事ないが、str3は100粁時辺りの巡航速度なら快適の極みだと思う。
試乗した後str3買うぞ!と心に決めて、体感パワー特性に併せる意味でアクセルの開け方変えたら、前車の燃費が悪くなったのも楽しい思い出…当時大体90粁時巡航を目安にしてたなあ。
- 324 :774RR:2019/06/29(土) 22:38:00.28 ID:ggAUlHrG.net
- 高速での風圧が少しましになるかと思いブーチのスクリーンを購入
Puig 9999F
取り付けてみたところこうなった(笑)
https://imgur.com/BrSeWIu
https://imgur.com/B1CKgJv
取付金具の曲げる箇所が本来青線のはずが赤線で曲げられている模様
現在販売店問い合わせ中
- 325 :774RR:2019/06/29(土) 22:42:21.98 ID:ggAUlHrG.net
- 3枚目の取付金具の写真貼り忘れ
https://imgur.com/X6novew
- 326 :774RR:2019/06/29(土) 23:51:53.79 ID:0Fcz5OzB.net
- https://imgur.com/BrSeWIu.jpg
https://imgur.com/B1CKgJv.jpg
https://imgur.com/X6novew.jpg
- 327 :774RR:2019/06/30(日) 05:35:16.83 ID:Tys2Hi4Q.net
- 曲げは2ヶ所あるみたいだから青線の曲げ忘れだね。
- 328 :774RR:2019/06/30(日) 19:35:38.01 ID:0h25ho5F.net
- RSのオイルとフィルター交換で質問なんだが
下のカウル取らないと交換しにくいかな?
あれを取るのがめんどうそうでな。。。
- 329 :774RR:2019/06/30(日) 20:43:45.63 ID:Im3to1cd.net
- オイルだけならつけっぱなしで問題ない。
フィルターは今度やってみるけど、ディーラーでは外さずに作業したっぽいなあ
- 330 :774RR:2019/06/30(日) 23:22:26.23 ID:3rz/m1Ro.net
- >>328
あんなのビス2本やん
- 331 :774RR:2019/07/01(月) 21:56:08.39 ID:ie1gm4Ry.net
- オイル交換だけならカウルは外さなくて問題ないけど、フィルター交換ならはずさないとオイルまみれになるでしょ
アンダーカウル外すのは前後左右でビス4本じゃないっすか?
- 332 :774RR:2019/07/07(日) 07:06:41.41 ID:QyIwLIat.net
- ストトリが万能過ぎて、他のバイクもいいなって思っても乗り換える踏ん切りがつかない
ちなみに675。
- 333 :774RR:2019/07/07(日) 08:30:51.39 ID:HyQCc66z.net
- 角目675あたりから品質がグッと上がったらしいけど、俺の丸目675はいろいろ壊れたなぁ。今シーズンは何も壊れなきゃいいなぁ。。。
- 334 :774RR:2019/07/07(日) 19:01:20.21 ID:DyJk9Ci1.net
- 品質上がったって最近じゃね
角目でも最後期のショートマフラーになってからかと
今の765の原型まんまだし
- 335 :774RR:2019/07/10(水) 11:56:51.75 ID:uxMtdzpj.net
- 1ヶ月半振りにストトリで出撃してる。
心配したけどエンジン一発始動でホッとした。しかしメーター回りの操作方法ほぼ忘れてて泣けた。。
軽く半日走って来ますわ。
- 336 :774RR:2019/07/10(水) 12:00:52.57 ID:4va4VEge.net
- 気を付けてヒュルヒュルしいよ
- 337 :774RR:2019/07/10(水) 12:02:40.96 ID:alht5CNJ.net
- うちの765RS君は2週間あけるともうセルが弱々しいんですけど
- 338 :774RR:2019/07/10(水) 12:53:53.52
- 現ストトリに加えて中古オフ車を増車した2台体制を目論んでいるけど、ヘルメットひとつで済ますならどれがいいでしょうか?
- 339 :774RR:2019/07/10(水) 17:29:05.83 ID:gJIjz/1t.net
- >>335
俺もそれくらい乗ってないから心配。
今日も乗れんかった。。。
- 340 :774RR:2019/07/10(水) 17:42:42.19 ID:445Xx0iH.net
- 雨でぜんぜん乗れねー
- 341 :774RR:2019/07/10(水) 18:16:02.26 ID:xdpGgLsD.net
- 雨のせいにするなよ!
乗る気が無いだけだろ。
- 342 :774RR:2019/07/11(木) 18:23:28.64 ID:s365fftW.net
- 仕方ないよ。
雨だからね。
- 343 :774RR:2019/07/22(月) 04:44:04.62 ID:vytdUGOi.net
- 純正の音が大人しすぎるな
- 344 :774RR:2019/07/22(月) 19:25:02.07 ID:uSVQabCg.net
- つくし「せやね」
- 345 :774RR:2019/07/22(月) 20:39:04.25 ID:r2Ys0H22.net
- 無駄に爆音にする必要ないだろ
そういうのに限ってタイヤ余りまくりの直線番長だったりなw
丸目675R純正だけど2,3速で6k回転くらいでエンブレきかせたときのヒュゴーって音と10k回転超えたあたりからの甲高い音が好き
- 346 :774RR:2019/07/22(月) 22:12:40.90 ID:zWCTlmwv.net
- 675だけど、排気音はそんな大きくないけど、エンジン音は結構聞こえる
吸気音が一番目だつかもね
- 347 :774RR:2019/07/22(月) 22:28:48.14 ID:COe6ifAR.net
- 765もヒュルヒュル音はするんだけど、675に比べると小さいかなぁ〜、675の方が3気筒感が強い気がする!
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