【新型丸目】スーパーカブ110 Part10【JA44】

1 ：774RR：2019/01/03(木) 18:33:40.94 ID:PxJVmTk5.net

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part9【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538908693/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は依頼してください

405 ：774RR：2019/02/07(木) 23:36:21.45 ID:06jFIhw7.net

>>393
間違って無いけど、止まった時のギヤで3速ではなく4速だと、ちと面倒。

406 ：774RR：2019/02/08(金) 00:01:46.35 ID:IRM9JRlm.net

なんのためのロータリーだよ

407 ：774RR：2019/02/08(金) 00:04:10.94 ID:xLrV3EGy.net

だよな

408 ：774RR：2019/02/08(金) 06:21:34.67 ID:lMcQl+92.net

>>403
あれってどんな構造でついてるんですか？

409 ：774RR：2019/02/08(金) 07:19:49.12 ID:VOHbW46y.net

>> 394
すでにハンドルバーウェイトが落ちたので、付け直した。
走行中に無くさなくて良かった。

410 ：774RR：2019/02/08(金) 09:26:16.68 ID:EVZJBscc.net

>>408
割と強力な両面テープの3点止めです

411 ：774RR：2019/02/08(金) 09:47:52.51 ID:lxAKv/OY.net

>>410
ありがとございます
純正部品から注文してみます

412 ：774RR：2019/02/09(土) 01:02:47.51 ID:e2qWPXSB.net

みんな総額いくらで買ったの？

413 ：774RR：2019/02/09(土) 01:03:19.58 ID:iS4nTY4v.net

24万

414 ：774RR：2019/02/09(土) 01:14:55.95 ID:e2qWPXSB.net

見積もり29万になりました

415 ：774RR：2019/02/09(土) 09:35:55.29 ID:WXGCghYm.net

自賠責5年で28万

416 ：774RR：2019/02/09(土) 10:14:49.64 ID:dERKz/Lp.net

28万くらい
でも結局色々買い足すから常に金がかかる

417 ：774RR：2019/02/09(土) 15:43:36.90 ID:JwpQnoe8.net

保険除外して本体乗り出し27万少々、アクセサリー取り付け工賃サービス
価格よりも店の評判と家からの距離重視で選んだ

418 ：774RR：2019/02/09(土) 15:44:25.35 ID:Yg14mAgs.net

JA42だけど37万円。自賠責3年とアクセサリー全部、ヘルメット、バイクカバー、スノータイヤ。

419 ：774RR：2019/02/09(土) 15:49:45.58 ID:W+LzBAxM.net

JA42ベースのショップカスタム　自賠責2年+オプション2万込で約38万

420 ：774RR：2019/02/09(土) 17:11:14.52 ID:e2qWPXSB.net

レッドバロンで自賠責5年盗難保険等レッドバロンフルオプションで328000円
オプション外して298000円

421 ：774RR：2019/02/09(土) 17:13:31.32 ID:3uuMfSdo.net

やっぱ利が薄い小排気量車はどこで買っても金額的には大差ないね
近所で買うのが何かと便利で良さそう

422 ：774RR：2019/02/09(土) 17:15:13.53 ID:rurbAXx+.net

そんなにするのか
新聞配達でなぜか新車に乗ることになったが、そんなに高いバイクだったとは

423 ：774RR：2019/02/09(土) 17:29:34.65 ID:k1vccqbT.net

新聞屋はリースが多いんじゃないかな

424 ：774RR：2019/02/09(土) 18:12:23.77 ID:2jIo9xyP.net

まだ新聞配達で新車のカブを調達するんだ
スクーターではなくカブを選ぶのは郵便局くらいかと

425 ：774RR：2019/02/09(土) 19:01:14.49 ID:OYfMJlEU.net

私は見たの。カブは、人の意志を吸い込んで、自分の力にできるの。だから。

426 ：774RR：2019/02/09(土) 19:15:13.93 ID:fMbYsfF7.net

ボアアップキットもスロットルボディも社外はあんまりないね
もう暫くノーマルを楽しめと言うことか

427 ：774RR：2019/02/09(土) 22:41:53.63 ID:N3uM0Adh.net

新車が納車されて、少し走らせたがー
ブレーキ効かねぇｗ
最初の一時停止でのブレーキングで、思わず声でそうになったわｗ

チェーンの初期伸びの事も考えてあるのか
パンパンに張ってあるのな
なんかベアリングに悪そうなんで、調整しなおしたわ
皆も確認してくれ

428 ：774RR：2019/02/09(土) 22:49:09.85 ID:W+LzBAxM.net

すぐ伸びるそうだからそれでいいんじゃない

429 ：774RR：2019/02/09(土) 22:54:24.91 ID:M36URQmm.net

あそこまで環境大作されてると抜けの良いマフラーに変えたくなるけどウルサイのはカブの良さ失うし難しい

430 ：774RR：2019/02/10(日) 07:25:24.42 ID:+4z0QPLO.net

あたりの付いてないブレーキシューで効かないとか

431 ：774RR：2019/02/10(日) 09:51:16.64 ID:Cf3IAUTP.net

油圧が効いてるディスクブレーキになれちゃって、握力が足りていないとか。

432 ：774RR：2019/02/10(日) 10:15:21.03 ID:dFDYdqgb.net

効きすぎてロックする様なブレーキも
爺さんや初心者にゃ危ないだろ

433 ：774RR：2019/02/10(日) 11:34:52.20 ID:mjWLWlid.net

効きすぎるドラムなんて危ないだけだしな
カブは昔からこんなもん
むしろテレスコフォークになったので良いと思うくらい

434 ：774RR：2019/02/10(日) 13:32:25.93 ID:r/iyxKV3.net

ギア、ブレーキはある程度走ると効くようになるよ
盆栽じゃないし走れば変わるよ！気候的に走れるか分からないけどね

435 ：774RR：2019/02/10(日) 16:57:32.20 ID:Vgp2CwBb.net

カブ110でブレーキ効かないと感じるなら鉄カブはフロントブレーキ付いてないレベル

436 ：774RR：2019/02/10(日) 17:08:01.00 ID:VgCbvQU9.net

500キロくらい走るまでは慣らしでゆっくり走ったからブレーキの効きとか気にもならなかったな

437 ：774RR：2019/02/10(日) 17:17:16.02 ID:e1ypiUfj.net

購入して直ぐの時に、急坂の信号で止まるのに止まらねーって思ったけど
今は大丈夫だな。慣れもあるけど。
60km位でなんか飛び出されたら止まれる気はしないけど。

438 ：774RR：2019/02/10(日) 17:29:16.43 ID:H9Rs6kug.net

C50にも乗った事あるけど、
ブレーキの効きは、こんなもんだなw
効かないのは、仕様だろうw
あんまスピード出すな！って事かと思われ
エンジンが110の分、スピード出るのだからもう少し効いても良さそうだけどね
テレスコサスが自然なノーズダイブするから、従来のボトムリンクと違ってしっとり効くような感じも受けるかもしれない

439 ：774RR：2019/02/10(日) 21:42:43.82 ID:yRybDbFa.net

暖気をしつつ、ヘルメットとグローブを取りに行って戻ってみるとー
カブの下に何か漏れてる・・・・
下を覗き込むとー、マフラーの下側に水抜き穴が
ココから水が出てくる、冷えて時は触媒が良く仕事してるんやなー
と思いながら、穴の近くに手をかざすとー
ぽ、ぽ、ぽ、ぽぽ、
結構な勢いで排ガス出てくるのなｗ
第二排気口かよｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1770511.jpg

440 ：774RR：2019/02/10(日) 22:16:20.39 ID:rGm4eGWe.net

カブとセローで迷っています。

カブと競合してるいるわけではないけど迷った人いないですか？

441 ：774RR：2019/02/10(日) 22:47:17.45 ID:zSczhNxN.net

間をとってクロスカブにしる

442 ：774RR：2019/02/10(日) 23:00:58.88 ID:M2MdAbQh.net

>>440
1台しか持てないならセロー
ベストの選択は両方購入

443 ：774RR：2019/02/10(日) 23:52:43.64 ID:mkysWz8p.net

>>440
住む地域にもよるけどツーリングメインならセロー
近所を流すだけならカブ
フェリー乗り場まで遠いとカブは日程が辛い

444 ：774RR：2019/02/11(月) 00:19:51.56 ID:MjeFZKBy.net

チェーン張りすぎは納車整備費用取ってるバイク屋に言うべきじゃないかな

445 ：774RR：2019/02/11(月) 00:40:43.02 ID:7wXYEQw3.net

>>440
カブとセロー両方持ってる
なにがしたいか分からないからなんとも言えないけどセローの方が守備範囲広い
カブはお金貯めたりセロー乗り回してふやしたくなったりでいいんじゃね

446 ：774RR：2019/02/11(月) 00:45:13.89 ID:XkEIYGF4.net

セロー乗ってるけどカブに買い替える予定。

447 ：774RR：2019/02/11(月) 00:45:57.01 ID:Rkx6yXB2.net

最終的にまたごしやすいカブに落ち着くんだけどな

448 ：774RR：2019/02/11(月) 02:51:25.48 ID:C/lJuwg9.net

カブ250のXR があればよかったのにな

449 ：774RR：2019/02/11(月) 05:10:13.73 ID:F3TmOJtZ.net

横型エンジンのXR?か斬新だな

450 ：774RR：2019/02/11(月) 10:59:31.14 ID:+3iGUQ9Q.net

110だとやっぱり遅いし免許と維持できる環境あるならセローでしょ

451 ：774RR：2019/02/11(月) 11:05:57.90 ID:C/lJuwg9.net

ncの一気筒で400のオフローダー作ってくれれば良いのにな
燃費も良さそうだし単気筒なら空冷に出来そうだし
横型でカブ400を名乗れるだろ

452 ：774RR：2019/02/11(月) 11:08:30.92 ID:C/lJuwg9.net

車があるなら維持費の安さでカブかな
車無いならせロー

453 ：774RR：2019/02/11(月) 11:16:19.55 ID:C/lJuwg9.net

昔のシルクロード好きだったな
レトロな美しさとオフ性能と荷運び実用性で

454 ：774RR：2019/02/11(月) 12:02:13.25 ID:F3TmOJtZ.net

やっとホンダcs系の時代が来たな

455 ：774RR：2019/02/11(月) 12:46:52.85 ID:sX1u2Ah6.net

チェーンは確かにすぐ伸びる。スプロケットを最初から15Tに替えたのもあるが
今6000Kmで、すでに３回たるみでこすれて当初位置からほぼ１目盛ぶん
（5mmくらい？）伸びた。調整の時は回してみていちばん張る場所で２cmくらい
チェーンが上下に動く程度にする。アクスルナットをゆるめすぎると
締めたときにチェーンが張りすぎるので様子をみながら締めるよう注意。
この車種は14/19のメガネが車載工具でもいいと思った。

456 ：774RR：2019/02/11(月) 12:55:03.56 ID:B0s/xrOA.net

カブはエンブレとフットブレーキで止まるんだよ
素人にはそれがわからんのか？

457 ：774RR：2019/02/11(月) 13:00:33.61 ID:Rkx6yXB2.net

四速で停止して前に踏み込んでNに入れる止まり方やったことないな

458 ：774RR：2019/02/11(月) 13:14:30.30 ID:sX1u2Ah6.net

ディスクブレーキから乗り換えたのでそれにしても毎回怖かった。
デイトナのシューに交換してからはまずまず自分の感覚とのずれが少なくなった。
前後で3000円程度なので精神衛生的にはずっとよくなった。

459 ：774RR：2019/02/11(月) 15:14:48.47 ID:jlQS727e.net

チェーンは伸ばすし、デイトナのシューに替えればマシになったと錯覚
もうちょっと色々と勉強した方がいいよ

460 ：774RR：2019/02/11(月) 15:35:37.88 ID:srBg8ifG.net

もともとドラムとディスクは雨や放熱での違いはあれど効きはかわらんと言われてるしな
んなの最終的な素材は同じなんだし、あまりに効くようにすれば互いに削れるのが早くなるわけで

461 ：774RR：2019/02/11(月) 16:50:09.85 ID:6SLN9Tta.net

カブのエンジン出力特性とブレーキ特性は、ユーザーとメーカーが長い時間かけて積み上げてきたものだから大きく変わらないよ
吊るしの状態で仕事に使えるように売らなきゃいかん
趣味のバイクとしてカブに乗るなら自分で好みの状態にしなきゃね
そのためのアフターパーツは腐るほどあるんだし

462 ：774RR：2019/02/11(月) 17:27:47.64 ID:C/lJuwg9.net

左手で出前の蕎麦を持って運転するバイクだからな
ブレーキがガツンと効いたらスッ転ぶ

463 ：774RR：2019/02/11(月) 17:54:26.20 ID:RhRSakKN.net

>>462
それ自転車で運んでる蕎麦屋だろ

464 ：774RR：2019/02/11(月) 18:28:01.72 ID:rHiatYaP.net

梅さんは寿司職人だぞ

465 ：774RR：2019/02/11(月) 18:28:46.13 ID:PFIIjZyg.net

8000�`だけど調節してもすぐにチェーンがカチャカチャなるようになってしまった
まだ締切ってないんだけどな

466 ：774RR：2019/02/11(月) 18:33:30.82 ID:C/lJuwg9.net

あらよ〜〜あらあら〜〜〜♪

467 ：774RR：2019/02/11(月) 21:09:00.87 ID:MjeFZKBy.net

チェーンを420サイズにダウンコンバート出来ないかな
428でも伸びるんなら安くて軽い方が良いや
あと、精度の良くない純正チェーンアジャスターも替えたい

468 ：774RR：2019/02/11(月) 21:13:56.35 ID:oA6fH4Fg.net

JA07とJA10はこんなにチェーン伸びてたのかなってのは気になる

AA01は50ccなのもあってかリアタイヤ替える時しか調整いらなかったんだが

469 ：774RR：2019/02/11(月) 21:28:07.66 ID:a6RZlMXv.net

マメにメンテが出来ないならシールチェーンにするしかない
ノンシールはメンテの結果が如実に出る物だから

470 ：352：2019/02/11(月) 21:43:04.99 ID:JlxjZk6Y.net

>>358
遅ればせながらようやくドラレコ取り付けました。
同じくセンターカバー内に収納。
Rサイドカバーは容量不足、Lサイドカバー内はケーブル通せなかった。
ベトキャリ付けてるからもしもの時すぐ本体チェックというわけにはいかないかも。
Lサイドカバー内の本体側にケーブル用の穴を開けるのを検討中。
やってみてまたレポします。

471 ：774RR：2019/02/11(月) 22:03:47.88 ID:Ym1UeqE3.net

カブとセローで悩んでいる者です。
車を所有していて低所得なので迷っています。

カブスレなのにセロー進める人多くて笑ってしまった。
皆さんはなんでカブを選んだんですか？

472 ：774RR：2019/02/11(月) 22:09:22.05 ID:frCnzApq.net

扱いやすさ
乗ろうと思ったとき億劫にならない

473 ：774RR：2019/02/11(月) 22:40:26.48 ID:p1rQ8L3D.net

>>471
エンジン付きママチャリが欲しかった。

474 ：774RR：2019/02/11(月) 23:01:21.23 ID:UsrytgUT.net

>>467
JA10の前後スプロケット用意すれば420チェーンにダウンコンバートできるよ。

475 ：774RR：2019/02/11(月) 23:03:29.78 ID:frCnzApq.net

そんでもってシールチェーンにすればなおよし

476 ：774RR：2019/02/11(月) 23:09:48.03 ID:UsrytgUT.net

>>471
俺も2017年のツーリングセローとJA44他大型バイク等に乗ってるけど、
カブとセローどっちか一台なら迷わずセローだわ。汎用性と守備範囲がカブとは大違いだよ。
俺の場合カブはちょい乗りや買い物、通勤など用途限定だわ。

477 ：774RR：2019/02/11(月) 23:20:05.54 ID:UsrytgUT.net

>>467
もうちょっと言うと、グロム用とAA09用の前後プロケットも使えるから、
ダウンコンバートしつつ好みの二次減速比に仕上げる事もできちゃう。

478 ：774RR：2019/02/12(火) 00:08:03.23 ID:mgLdz1Vi.net

>>467
C125のチェーンは420なんだよね。

479 ：774RR：2019/02/12(火) 00:40:41.97 ID:HhlpYMCQ.net

>>471
災害時の足用だから
携行缶に貯めたガソリンで長く活動出来る

480 ：774RR：2019/02/12(火) 01:01:57.03 ID:GC4KWHkK.net

買おうか迷っていた60周年モデルが受注終了してたわ。

481 ：774RR：2019/02/12(火) 01:06:27.21 ID:Gi1wOX//.net

JA42だけど、新車時についてたチェーンは１００００キロ持たなかったな。チェーンが伸びきったのに、
そのまま走ってリアタイヤがロックして危なかった。
DID 428NZに交換して６０００キロになったけど、こっちはあまり伸びていない。
その代わりスプロケットが削れているんだろうなぁ。

482 ：774RR：2019/02/12(火) 01:07:08.50 ID:aoNwg6i1.net

3月発売予定のストリート買うしかないな

483 ：774RR：2019/02/12(火) 02:42:34.32 ID:H4mI8vnO.net

チェーンは油分を行き渡らせればピンが消耗する事は無く伸びる事はない
伸ばしてしまった人のメンテ頻度が知りたい
エンジンオイル交換と同じタイミングにやるって人とかいたけど

484 ：29：2019/02/12(火) 07:05:11.22 ID:Rnh9ASQJ.net

>>483
JA07純正(420ノンシール)だけど、500〜1000km毎に二硫化モリブデン入りハンマーオイル挿してる
特に問題なしで６万キロで交換した
カバー無しだとこうはいかないだろうけど

485 ：774RR：2019/02/12(火) 08:43:48.06 ID:7itD0S0w.net

>>471
カブが好きだから
それだけよ

486 ：774RR：2019/02/12(火) 10:32:34.73 ID:e2zMxh9f.net

さすがメイドインジャパンに戻ったスーパーカブやね（笑

487 ：774RR：2019/02/12(火) 12:41:44.22 ID:vEsixKqR.net

純正装着のチェーンは先代のja10から質が落ちたな。ja10もすぐ片伸びしたもんな。

488 ：774RR：2019/02/12(火) 13:13:57.49 ID:L0qmmypN.net

元々は大型乗ってたけど、自分は飛ばさないタイプだと自覚してカブになった
トコトコとのんびり走ってるのが性に合ってる
まだ乗り換えたばかりだから流れの速い片側二車線で右折したい時に戸惑ってるが笑
あれどういう風に右に行ってる？

489 ：774RR：2019/02/12(火) 13:35:10.33 ID:RykvgK6t.net

考えるな、感じるんだ

490 ：774RR：2019/02/12(火) 13:40:00.14 ID:ZlBtU11k.net

300キロごとくらいにクレのスーパーチェーンルブ吹いてるけど1000、2000、4000キロでチェーン調整した

491 ：774RR：2019/02/12(火) 15:09:11.00 ID:12QmWOpP.net

カブにオススメのチェーンオイルって何かありますか？

492 ：774RR：2019/02/12(火) 15:44:14.50 ID:opu8hmyF.net

呉工業チェーンルブ

493 ：774RR：2019/02/12(火) 16:04:43.14 ID:11f5E8by.net

チェーンの話題ついでに質問
クリップ式ジョイントのはずなんだがクリップが見つけられない
オレが知ってるクリップと違うのかな？
もし現行カブのクリップ画像あったらうpお願いします。

494 ：774RR：2019/02/12(火) 19:16:54.67 ID:vEsixKqR.net

>>493
俺のはジョイント部分に白くペイントしてあったよ。

495 ：774RR：2019/02/12(火) 19:34:32.25 ID:12QmWOpP.net

>>492
サンキュー
普通のチェーンルブで良かったんだな

496 ：774RR：2019/02/12(火) 19:57:18.35 ID:vEsixKqR.net

>>491
エンジンオイル余ってたらソレでも大丈夫だよ。
https://jp.images-monotaro.com/pages/productinfo/bikechain_type/bikechain_type02.gif

497 ：774RR：2019/02/12(火) 20:06:06.98 ID:lO1wvGP5.net

>>496
やめた方がいい。柔らか過ぎで飛び散ってケース内に黒い氷柱ができるw

498 ：774RR：2019/02/12(火) 20:31:57.50 ID:Nh8GpuzL.net

チェーン用ルブは最初は浸透するために柔らかく
24時間後には飛び散らないように硬くなるんだよな
なのでルブ塗ったら乗るのは翌日にしたほうがいい

499 ：774RR：2019/02/12(火) 20:48:34.22 ID:11f5E8by.net

>>494
Thx
クリップは普通の形（クワガタみたいな）でしたか？
ウチのはペイントも無いしクリップも見つけられんかったorz

500 ：774RR：2019/02/12(火) 21:33:09.62 ID:GC4KWHkK.net

カブでのツーリングは疲れないですか？

長距離の感想教えてください。

501 ：774RR：2019/02/12(火) 21:54:39.36 ID:lbuoYQ81.net

クレのチェーンルブと、スーパーチェーンルブは別物だから気をつけて！
最初さらさらで浸透し、その後粘って飛び散らないのは、スーパーチェーンルブの方です。

502 ：774RR：2019/02/12(火) 21:58:59.56 ID:uGxsKu1b.net

むしろ長距離ツーリング向けじゃないの
自動車専用道路は通れないけどね

503 ：774RR：2019/02/12(火) 22:12:44.26 ID:THS8l1uJ.net

>>500
国道でも途中で自専道になるから変に頭使う
ぶっちゃけ長距離向きじゃないと思うけど乗ってて楽しいから俺の中では長距離向き

考えてみると10時間連続走行を数日とか下手な耐久レースより原動機を酷使してる気がする

504 ：489：2019/02/12(火) 22:17:29.67 ID:yHMmZjWo.net

>>499
一般的なジョイント形状だよ。ロットや時期によってエンドレスチェーンなのかね?
エンドレス風に見せかけて意外と内側にクリップ有ったりしてｗ

505 ：774RR：2019/02/12(火) 22:51:21.04 ID:B+xy4iVX.net

さすがに、少なくともメーカーさんは長距離用と思って作ってはいないだろうな。