ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 47

817 ：774RR：2019/03/16(土) 06:55:33.63 ID:kxVTX7/J.net

>>816
モンスター796
まだ12000しか走ってないってのにさ。
見積もり10万だ。

818 ：774RR：2019/03/16(土) 07:00:38.59 ID:/i/UUcsh.net

>>813
M821も初期型はタイのよく分からんメーカーだから壊れやすいって聞いたぞ？
今のはデンソーだから大丈夫らしいけど、そんなん無料で交換してほしいくらいだわ

819 ：774RR：2019/03/16(土) 07:27:12.74 ID:Nx+ITRrf.net

>>813
そのバロンはいいバロンだ

820 ：774RR：2019/03/16(土) 07:49:28.58 ID:gcbpQ6Bt.net

>>813
その頃F3乗ってたけど1万キロも走ればオイル下がりして紫の煙吐くし並行輸入物は無鉛ガソリン対応されてないしで大変よ
あのスタイルは唯一無二だから眺めるなら最高だし沼にはまる覚悟があれば、だね
https://i.imgur.com/uzAG5CY.jpg

821 ：774RR：2019/03/16(土) 07:54:43.99 ID:cyWkHZzD.net

>>817
10万で直るならいいんでないの？
良心的なみせなら、以外と時間かからなかったて、工賃を偏向の店もあるよね

822 ：774RR：2019/03/16(土) 07:57:59.06 ID:d/3ox2nu.net

セルモーター交換で10万か。部品代いくらか知らんが交換の手間なんて簡単だぞ。

823 ：774RR：2019/03/16(土) 07:59:51.09 ID:kxVTX7/J.net

>>815
セルのブラシか、そこまでメンテナンスやったことないけど、ドカに乗るならできた方が良さそうだな。

>>818
何度も壊れる人も居るみたいで怖いな。

>>819
店舗統合で無くなったけどなw

>>820
カッコいいよね。
あの頃ちょっと金回り良くて買えたかもしれないけど、セルモーターでムカついてる俺には無理だったと言うことだ(笑)

824 ：774RR：2019/03/16(土) 10:03:52.20 ID:ne3CvaZE.net

>>821
10万、以外に高いな…
部品自体は３万以下だろ

825 ：774RR：2019/03/16(土) 10:23:52.90 ID:/i/UUcsh.net

>>824
セルモーター７万っていってたぞ

826 ：774RR：2019/03/16(土) 10:36:25.22 ID:yuD3idxw.net

ドカの純正部品はBMW並みに値が張るからなｗ

827 ：774RR：2019/03/16(土) 10:42:23.98 ID:/i/UUcsh.net

ぼったくりもいいとこだわほんと

828 ：774RR：2019/03/16(土) 12:07:52.42 ID:qrhIUmes.net

>>817
詳細？

829 ：774RR：2019/03/16(土) 13:37:45.48 ID:0vwQh/KR.net

乗り遅れたけど41歳で848乗り
93年式の900SLも持ってるけど車検切れてからはたまにエンジンを掛けるくらい

830 ：774RR：2019/03/16(土) 13:42:52.19 ID:qrhIUmes.net

いいな置くスペースあって

831 ：774RR：2019/03/16(土) 19:19:19.69 ID:yhBcLUVK.net

カクイチまじおすすめ

832 ：774RR：2019/03/18(月) 04:04:11.26 ID:pj5v/pgR.net

>>829
900SL良いよな！
買おうと思ったけど値段80万前後してるから999にしたよ
SL形は最高に好みなんだよね

833 ：774RR：2019/03/18(月) 07:25:48.48 ID:CGyiF6gi.net

>>827
ほんとにな、ブラシなんて部品代1000円以下だぞ

834 ：774RR：2019/03/18(月) 07:46:51.03 ID:+wS/6i6o.net

ドカの部品供給の駄目さは昔から業界トップクラス
値段と納期がひどい
900SSのシートカバー注文したのが1年間納品されなかった

835 ：774RR：2019/03/18(月) 08:12:41.40 ID:2NeJELur.net

今は純正パーツ48hデリバリーだから安心したまえ

836 ：774RR：2019/03/18(月) 11:39:53.97 ID:YZN5E7pC.net

>>834
いつの話よ

837 ：774RR：2019/03/18(月) 16:59:43.96 ID:Dhjezjlj.net

しかし他の所から来ると、お店に動かなくなったwとかトラブルの電話が来てるの聞くとイタリアのバイクなんだと思うわ。

838 ：774RR：2019/03/18(月) 17:25:28.66 ID:5okf9W8g.net

乗らずに置いててバッテリー上げてるのが大半だがな

839 ：774RR：2019/03/18(月) 17:29:40.35 ID:Dhjezjlj.net

いやツーリングしてて、途中で動かなくなったってw
中々国産じゃない事だな。

840 ：774RR：2019/03/18(月) 18:28:56.99 ID:X0K/HajE.net

一昔前のカワサキならそうでもない

841 ：774RR：2019/03/19(火) 12:59:08.92 ID:njeDCrV6.net

出先でいきなり走行不能になるのはレギュのパンクかプラグの死亡か振動での電装断線がほとんどだと思う
あとクラッチにジャダーが起きてとても走れない状態か
なのでクラッチとバッテリーのメンテしっかりやって配線の取り回しチェックして予備プラグ積めばカワサキ車並みには信頼できるようになるぞ

842 ：774RR：2019/03/19(火) 18:19:28.87 ID:OWWUY0ia.net

まあ、今のカワサキ車は五万キロ乗ってるけど油滲みも無いしね。

843 ：774RR：2019/03/19(火) 19:04:56.19 ID:R2zwIGYH.net

どのモデルもレギュの位置が悪いんだよなあ
国産を越えられない信頼性はそういう所にある

844 ：774RR：2019/03/19(火) 20:04:03.00 ID:587TKVZS.net

>>843
移設すればいいだろ
そんなこともできないのか？

845 ：774RR：2019/03/19(火) 21:07:01.34 ID:OmfPgR9D.net

他の輸入車乗ってたけど、特に目立った異常がなく走れてたんだけど、いざ売却する時にオイル滲み指摘されたわ。
これは結構前から有りますよみたいな。
現状オイル漏れとかはなさそうだったけど、そういうの言ってくれなかった店に不信感抱いた。
あと輸入車にもね、やっぱ輸入車やなと思った。

846 ：774RR：2019/03/19(火) 21:29:28.79 ID:iaNqgop5.net

>>845
滲んだからどうかしたのか？
自分のバイクがオイル滲みしても気がつかないディーラーお任せおっさんが、オイル滲みが怖いなら黙ってホンダを2年ごとに乗り換えて乗ってろ

847 ：774RR：2019/03/19(火) 21:29:42.17 ID:1KlbHY/L.net

>>844
ユーザーにそれを求めるのが
イタ車クオリティ

848 ：774RR：2019/03/19(火) 21:38:32.11 ID:OmfPgR9D.net

>>846
ディーラー任せでいいだろw
自分で何かやってトラブルになったらどうするんだw
ドカのディーラーは何かトラブルあっても黙っているのかい？

849 ：774RR：2019/03/19(火) 22:11:49.82 ID:jrXiPsjI.net

買い叩かれたなご愁傷さまw
勉強代だと思って次いこう

850 ：774RR：2019/03/19(火) 22:50:10.02 ID:qWhTGxC1.net

ディーラーorプロショップ→ちょっとオイル滲んでるけどわざわざ高い工賃払ってエンジンばらして修理するほどじゃない。ここはよく滲むけど少量だし問題無し。客に伝えても余計な心配させるだけだからねー。

買い取り業者→はい、オイル漏れはっけーん！あちゃー。これはひどいですねー。マイナス査定ですわ。
客が帰ると→パーツクリーナーをプシューー。修理完了。

851 ：774RR：2019/03/20(水) 00:09:16.64 ID:Fs1TbrRR.net

>>844
頭腐っとるんか？

852 ：774RR：2019/03/20(水) 00:12:42.22 ID:tCYpg/8A.net

>>848

>850だろ
自分のバイクを自分でメンテナンスできないのは、おまえが無能なだけだよ

853 ：774RR：2019/03/20(水) 00:14:52.43 ID:R70KIFVN.net

だから金で解決するんですわ

854 ：774RR：2019/03/20(水) 00:27:26.01 ID:/OhVaFi1.net

>>852
メンテナンスできない奴はバイク買っちゃいけないのかよ。

855 ：774RR：2019/03/20(水) 00:29:17.21 ID:/OhVaFi1.net

ドゥカティってバイクメンテナンスできない奴は買っちゃいけいないんですね。
はじめ聞いたわ、とんでもないメーカーだな。
メンテナンスできない奴無能呼ばわりって、無能がどんだけいるんだろうな。

856 ：774RR：2019/03/20(水) 01:20:32.99 ID:tCYpg/8A.net

>>855
メンテくらいまともな脳みそ持ってりゃ誰でもできるだろ
チェーン清掃とかオイル交換とか
無能なら買っちゃいけないとかはしらんよ
そう思うのなら買わなければいい
無能に買われたバイクが不憫なだけ
フェラーリにコーナーポールつけるような意味での「不憫」ってだけだよ

857 ：774RR：2019/03/20(水) 02:11:50.35 ID:OVcHkyFU.net

オイル滲みはメンテじゃ解決しないがな

858 ：774RR：2019/03/20(水) 03:56:01.59 ID:qskuejms.net

>>856
フェラーリだってメンテできる人のが少ないだろｗ

859 ：774RR：2019/03/20(水) 06:49:02.06 ID:u2MHriqr.net

>>856
お前の言うメンテってーのは、一体どこまでさすんだ？

860 ：774RR：2019/03/20(水) 07:06:00.69 ID:xPC4fOfU.net

金持ち喧嘩せず

861 ：774RR：2019/03/20(水) 07:15:38.94 ID:u9jjcGsR.net

メンテできるって言ってる>>856みたいな奴も、正しくできているかは分からないし山ほど失敗して恥かいてるだろうし
例えできたとしても、だからお前もやれって言うのは馬鹿丸出し
ドカが壊れやすくて所持するのに覚悟がいることと自分で直すことは別の話よ

862 ：774RR：2019/03/20(水) 07:27:11.27 ID:CZaRPz7E.net

50過ぎたおっさんがこんなところでムキになってて悲しくならないのかな？
と20代パニガーレ乗りが書き込んでみる

863 ：774RR：2019/03/20(水) 07:43:45.14 ID:6kpM6vCM.net

>>862
若者がSS乗ってくれてﾜｼｬ嬉しいぜよ

864 ：774RR：2019/03/20(水) 08:03:50.99 ID:u4Ry5Ilq.net

木の芽時だなぁ

865 ：774RR：2019/03/20(水) 09:19:33.99 ID:k+N9rq5f.net

えらくまた風流なｗ

866 ：774RR：2019/03/20(水) 10:07:13.60 ID:wWCQo3rz.net

在庫車じゃないと、値引き全然してくれへんのや…みなさんどーでした？

867 ：774RR：2019/03/20(水) 11:32:43.40 ID:MpnbUnt2.net

>>857
メンテひとつもしないからオイル滲んでも気づかない、バイクが不憫って話だよ

868 ：774RR：2019/03/20(水) 12:08:10.19 ID:Q1zaTExa.net

>>866
在庫車を買えばいいじゃない
どうしても欲しいのがあるなら、そのモデルが在庫になってる店を探せばいいじゃない

869 ：774RR：2019/03/20(水) 12:20:08.33 ID:u9jjcGsR.net

ちょっと前に「近所に店が無い」って言ってたのに…

870 ：774RR：2019/03/20(水) 12:35:17.50 ID:hq+zyI0W.net

お前ら交換日記したいならちゃんと自分の名前書いとけ

871 ：774RR：2019/03/20(水) 16:42:36.81 ID:QbWNqAbR.net

>>846
プロにお任せだめなの？
孔子になんたらみたいだな

872 ：774RR：2019/03/20(水) 16:43:23.85 ID:QbWNqAbR.net

>>862
まだ、49だ。

873 ：774RR：2019/03/20(水) 17:38:24.00 ID:Q1zaTExa.net

>>871
なにも自分でやらないで、全てプロにお任せしたなら、なにか文句いうにも説得力がないって話でしょ
オイル滲みなんか、普段から洗車してるだけでも気づけるレベルなんだから

874 ：774RR：2019/03/20(水) 17:49:50.48 ID:HloFg8dL.net

文句言わないから、プロにお任せならいいんだね

875 ：774RR：2019/03/20(水) 23:06:03.72 ID:ELC77kvw.net

金次第だよ
マシンの状態を良好に保つならね

876 ：774RR：2019/03/21(木) 00:07:18.82 ID:xbfFDyQq.net

そういう俺も後回しにしてる事は多いけどね
最近のドカは頑丈になってるのかもな

877 ：774RR：2019/03/21(木) 10:41:42.99 ID:0kOIxXH9.net

壊れなくなったけど、オイル滲みとかボルトが緩んで外れたことは何度もあったな。
ドカは中古相場安いよね。
俺は買うほうだからありがたいけど。

878 ：774RR：2019/03/21(木) 11:13:58.46 ID:kMXTG2rR.net

乗り始めて半年。
今のところ真夏も真冬もノートラブル。
このまま順調に走りますように

879 ：774RR：2019/03/21(木) 11:26:45.89 ID:nYWvah4j.net

オイル滲んでけど放置
それよりダンロップのQ4履かせたら
ドカはピレリだろと周りからキツイご意見がw
タイヤメーカーさえも色々言ってくる

880 ：774RR：2019/03/21(木) 13:52:37.25 ID:+THvopYB.net

>>879
タイヤメーカーにケチつけるとか、嫌な奴らだな
そいつらは油類もシェルアドバンスしか使ってないのかと

881 ：774RR：2019/03/21(木) 14:02:02.36 ID:uRk9x19V.net

>>879
ワシはメッツラーかミシュランやな

882 ：774RR：2019/03/21(木) 14:27:25.53 ID:B3mOYXA0.net

交換するタイミングで新しく出たのを入れてるから
結構コロコロ変わってるわｗ

883 ：774RR：2019/03/21(木) 14:27:37.31 ID:V5HtBWto.net

>>881
ワシもメッツラーかミシュラン
今はメッツラー履いてる。アメリカ人に対して、イタリヤのバイク、ドイツのタイヤに日本人が乗って枢軸国や！ガハハハ！って冗談言ったらドン引きされました。

884 ：774RR：2019/03/21(木) 14:37:58.08 ID:YuaADes2.net

タイヤはピレリだなあ
ミシュランも履いた事あるんだがタイヤの形がピレリの方が好み
もう1台のBMWはメッツラー履いてるけど

885 ：774RR：2019/03/21(木) 17:36:54.39 ID:aOpVE8xk.net

ピレリは中華資本で製造国はほぼ中国か東南アジアだけどな。
ミシュランもメッツらーもアジア生産。
それなら同じアジア生産でも技術が上なブリジストン選ぶ。

ドカがモトｇｐを一度制覇出来たのも殆んどブリジストンのおかげ

886 ：774RR：2019/03/21(木) 17:41:34.67 ID:FAeQaJyh.net

>>885
ほとんどはKCのおかげだろ

887 ：774RR：2019/03/21(木) 18:10:52.42 ID:mQqe0LJn.net

>>886
あの年は他のメーカーがミシュランで
勝負にならないって文句言ってなかったっけ？
次の年からブリにしてくれってロッシも言いまくってたような

888 ：774RR：2019/03/21(木) 18:31:35.58 ID:ZtAuwJ+1.net

盆栽ジジイ共なんて捨て置け
タイヤなんて良い出来悪い出来コロコロ変わるもんフィーリングで選べばいい

889 ：774RR：2019/03/21(木) 20:06:15.26 ID:xbfFDyQq.net

Q4気になるわ〜マジで

890 ：774RR：2019/03/21(木) 21:06:47.57 ID:FAeQaJyh.net

>>887
使用本数制限のあるレギュレーションでは満遍なく対応できたブリジストンが優位だったのは事実だけど、「ほとんどブリジストンのおかげ」でタイトルとれたわけじゃない
前年総合3位だったカピロッシが7位だったのはなんでなん、て話
まあそのほかにも800ccとか電子制御がまだ猛威を振るってないとか要素はあるけど

891 ：774RR：2019/03/21(木) 21:23:25.25 ID:aioqUqWk.net

ヂ

892 ：774RR：2019/03/21(木) 21:33:45.33 ID:/fxoz9C/.net

当時の主流のライディングスタイルにブリが合ってたから。
タイヤスレでも話題になってたが、ブリはフロントタイヤが最高、リアは普通。ミシュランは逆にリアはそこそこ良いけどフロントがクソだったんだそう。
で、当時の主流、今でもかもしれんけど、がフロントタイヤに頼った乗り方だったもんでブリの成績が良かったそうな。
ちなみにミシュランのフロントクソの特性は今でも変わらんらしい。

893 ：774RR：2019/03/21(木) 22:26:44.98 ID:+THvopYB.net

玄人はミシュランのパイロットロードを選びます

894 ：774RR：2019/03/21(木) 22:36:16.30 ID:UYntsyG3.net

POWER RSですまんな

895 ：774RR：2019/03/21(木) 22:54:16.11 ID:kMXTG2rR.net

ブリジストンはどちらかと言うと癖が強い傾向にあるけどね。グリップは高いが温度依存も高い物が多いし、プロファイルも独特。これは昔からそうだったな。

ピレリはそのパターンとは反対に使いやすい。スーパーコルサのSC系でも少し気をつければ、公道でも使用できるしサーキットじゃ絶対これが良い。フルバンク中のブレーキすら許容してしまうからね。

タイヤはどれでも良いってのはない。
ハンドリングや安全性に対する影響が本当に大きい。

896 ：774RR：2019/03/21(木) 23:46:57.71 ID:jw21TpMe.net

>>886
カピロッシは単に本人の衰えだろ。2006年をピークに年々順位下げてる。

ロッシがミシュランをボロクソ言って翌年ブリジストン履いたら大差で王座奪還だからな。

897 ：774RR：2019/03/22(金) 00:16:06.10 ID:s2EVMRb2.net

あの時ブリ履いてたカワサキも大躍進してたっけ？
それまで最下位常連だったよな

898 ：774RR：2019/03/22(金) 08:18:00.27 ID:z9NiR5E7.net

タイヤもそうだけどヒョウドウ着て行ったら
ダイネーゼ買う金ないのって言われたことあるわw
そいつには二度と近づかないようにしてる

899 ：774RR：2019/03/22(金) 08:25:38.58 ID:pgX2bfWx.net

そいつバカだねw
いまダイネーゼなんか海外通販で買えばヒョドよりはるかに安いのに。

900 ：774RR：2019/03/22(金) 09:02:48.29 ID:j6MfSwKG.net

フェラーリでも買ってミーティング出てろと吐き捨てたいｗ

901 ：774RR：2019/03/22(金) 10:16:38.17 ID:XORJQI+V.net

メットはOGKの俺は何てバカにされてんだろ(笑)
その代わり3年きっかりで買い換えるぜ。

902 ：774RR：2019/03/22(金) 10:45:39.65 ID:Dei3SsyJ.net

HRCで揃えてったら面白そうだな

903 ：774RR：2019/03/22(金) 11:19:18.65 ID:bDxa/WvV.net

カウルとかタンクに4WDとかVANSとか貼ったらいいよ

904 ：774RR：2019/03/22(金) 13:14:58.36 ID:b0r9sT62.net

そこはDADで

905 ：774RR：2019/03/22(金) 13:32:47.74 ID:+N1hQMxu.net

>>896
いやだから、そう単純じゃないよ
もちろんミシュランよりもブリジストンのほうが相対的に成績が良かったのは事実だし、ブリジストンvsミシュランでは明確に軍配ついたけど、じゃあ2007年のドゥカティがブリジストンのおかげが「ほとんど」かといえば、そうとはいえないでしょ、ってこと
少なくともカピロッシとの比較では、同じバイクで7位と1位に差が出てるんだから

いまWSBKでバウティスタが無双してるのが回転数制限があーだこーだいう奴もいるけど、チャズの成績を見たら、これもまたバウティスタが差を作ってることがわかるはず

906 ：774RR：2019/03/22(金) 18:09:34.16 ID:a+ZJptJL.net

ロッシの言動と翌年の圧倒的な返り咲き、さらに2009年にミシュランが逃げるような撤退した事実が
何よりも説得性を持つ

907 ：774RR：2019/03/22(金) 18:54:01.37 ID:+N1hQMxu.net

>>906
ブリジストンは2001〜2008まで無双したんか？

908 ：774RR：2019/03/22(金) 19:20:05.36 ID:fyhsakoS.net

M400に乗ってた若かりし頃、「まぁ、ドゥカティは車でいえばフェラーリみたいなもんですかね…」とほざいてた黒歴史が蘇る。
アパレルは上下ダイネーゼかアルパインスターズ、ヘルメットはアライのみ。
オイルは絶対にシェルアドバンス、プラグはイリジウム。

価値観の変化が生じて、現在はエルフのアパレル、マルシンのヘルメット、エーゼットのオイル、ホンダ純正フルード、プラグは普通のNGKです。

909 ：774RR：2019/03/22(金) 19:41:08.63 ID:XORJQI+V.net

>>908
なんか盛りすぎだろw
マルシンとか。

910 ：774RR：2019/03/22(金) 19:45:16.49 ID:jPV6IjWk.net

>>907
その質問意味成すのか？

WGPは70年代までＭＶアグスタがトップだったのが日本勢に取って代わられたのと同じ
タイヤではそれが2007年だったってこと

911 ：774RR：2019/03/22(金) 23:18:33.90 ID:0uhA0yKt.net

ブリ　ヂ　ストン

912 ：774RR：2019/03/23(土) 02:04:52.44 ID:LCru2cjf.net

>>907
2006か7年からブリヂストン参戦したんじゃなかったかな

913 ：774RR：2019/03/23(土) 02:08:03.32 ID:LCru2cjf.net

それで1年でミシュランが追い抜かれて社長が激怒して激を飛ばしたけど次の年にはミシュランを選択するライダーいなくて撤退みたいな流れだったような記憶

914 ：774RR：2019/03/23(土) 02:55:51.19 ID:5KcdklTc.net

ミシュランの腰砕け感が嫌だ

915 ：774RR：2019/03/23(土) 04:07:27.31 ID:tdiws2Mf.net

>>909
若い頃は周りに感化されやすくて、ブランド志向がすごく強かったの。
ガソリンも極力シェルのスタンド選んで、シェル・ピューラばっか入れてたしw
もちろんアグスタにも憧れた。フェラーリサウンドと騒がれて本気で信じてた。数年後にデタラメとわかったけどね。

マルシンのフルフェイスは、台湾製でSG規格だし、使いにくいバックルとチープなベンチレーション以外は悪くないよマジで。
国内に出回ってるオイルブランドは沢山あるけど、中身は超大手石油メーカーのOEMだから、安いエーゼットにした。
イリジウムは効果が全くわからんかったw
ブランド志向やめると財布に優しいから、気持ちが楽になるね。

916 ：774RR：2019/03/23(土) 07:49:39.62 ID:OT3lTo7N.net

はじめて中古でF3買ったときは嬉しくてイタリアかぶれになって服は赤ばかり、毎日スパゲッティばっかり食ってた

917 ：774RR：2019/03/23(土) 07:59:17.32 ID:ZOEn6gKq.net

>>911
馬鹿は、名前さえきちんと書けんから相手するなよ

918 ：774RR：2019/03/23(土) 08:04:59.33 ID:4Qz/CLyz.net

ドゥカッティ！

919 ：774RR：2019/03/23(土) 08:35:09.78 ID:6NXPq4LQ.net

私のF1　バイク屋にだしてから８ヶ月、まだ手付かずです。

920 ：774RR：2019/03/23(土) 10:05:53.71 ID:D6tQaKt6.net

ミシュランvsブリジストンではブリジストンの大勝利なのは間違いないけど、2007年のGP制覇はどう見てもストーナーのおかげ

921 ：774RR：2019/03/23(土) 11:49:46.15 ID:VdPfHsK3.net

KCは突出してたけどBSタイヤが良かったのは事実
スズキも2勝したくらいだから

922 ：774RR：2019/03/23(土) 11:51:26.67 ID:hRrsuGrY.net

>>919
なんで、部品が来ないの？

923 ：774RR：2019/03/23(土) 11:52:01.03 ID:hRrsuGrY.net

>>916
赤って、共産党やんか

924 ：774RR：2019/03/23(土) 12:30:55.43 ID:6NXPq4LQ.net

>>922
順番待ちです。９００も持っているから気長に待ってます。

925 ：774RR：2019/03/23(土) 13:34:43.97 ID:qnhFa5HR.net

>>915
おれもかつては高額オイル入れていたけど、ここ数年はエーゼットのオイル入れてる。
廃オイルの処理以外問題ないよね。

926 ：774RR：2019/03/23(土) 13:47:49.91 ID:t8Pe8H2V.net

そんな気長に待てるわ

927 ：774RR：2019/03/23(土) 13:54:24.48 ID:XqBS8vZr.net

高級オイルってリッターあたりどれくらいのモノを言うの？

928 ：774RR：2019/03/23(土) 15:44:58.58 ID:b/LO9/bx.net

自分にとってはモチュール300Vが高級
並はホンダウルトラ

929 ：774RR：2019/03/23(土) 15:53:29.46 ID:ZOEn6gKq.net

４０００円ぐらい

930 ：774RR：2019/03/23(土) 16:00:33.87 ID:mMjoug3z.net

>>928
300Vって最近評判悪くない？
財団のヒゲさんも300Vとwakosは絶対入れないって。

931 ：774RR：2019/03/23(土) 17:07:57.03

貧乏ドカ乗りのサイトないのかな。
ヤフオクで19万で買ったモンスターをゴム付き軍手、ワークマンイージス着て
ミドリ安全のブーツで乗ってる。多少いじれれば国産より安く遊べるのに。
正月に年始ツーリング行ったきり乗ってなくて昨日ダメもとでエンジン
かけたらセル回した瞬間バンってかかって逆にびっくりした。
絶好調です。

932 ：774RR：2019/03/23(土) 16:24:47.84 ID:KPPCfGBS.net

安いオイルでも痛む前に交換してりゃ問題ない
一番ダメージあるのは高いオイル入れて延々交換しない奴

933 ：774RR：2019/03/23(土) 16:26:20.09 ID:4rzNLaaX.net

俺はワコーズ、トリプルアール。安く手に入るからね。
今んとこ問題もないし。
300vまではいらないかと思ってる。
シェルのウルトラってまだあるの？

934 ：774RR：2019/03/23(土) 17:15:19.55 ID:CW4xWHjY.net

>>932
痛む前に本当に交換すればね…
たった１回の峠ツーで劣化したことあるし、そんなん毎回換えてたら面倒すぎる

935 ：774RR：2019/03/23(土) 18:26:50.79 ID:X0PUySs+.net

>>934
俺もあったわ。
500kmも走らんのにオイル劣化してた。
それ以来モチはノーサンキュー

936 ：774RR：2019/03/23(土) 19:03:18.96 ID:3KPerhzY.net

おれはスノコ入れてる

937 ：774RR：2019/03/23(土) 19:39:15.78 ID:v/YbdrzE.net

２ちゃんのストーナーがストーナーより六誌の有限実行の方がよっぽど信憑性ある

938 ：774RR：2019/03/23(土) 20:26:09.00 ID:5KcdklTc.net

ワコーズは安い再生油に添加剤入れてあるから、交換すると調子よく感じるよね。

939 ：774RR：2019/03/24(日) 00:15:06.73 ID:lzKgJITO.net

モチュールはブランドイメージの割にはクソと知り合いのレーサーが言ってたな

940 ：774RR：2019/03/24(日) 03:53:53.71 ID:NkqfwS87.net

>>936
最終的にうちもそれ
安いわりに遜色ない

941 ：774RR：2019/03/24(日) 07:36:02.12 ID:q+FsfN+3.net

>>939
なにがいいの？、

942 ：774RR：2019/03/24(日) 08:32:02.06 ID:16UUAtzn.net

>>935
劣化って具体的に何がどう変わったの？

943 ：774RR：2019/03/24(日) 11:30:46.81 ID:WUhRT7vm.net

でもサーキットだとモチュール率高いよな。一般使用だと劣化の問題あるんだろうな。そんなオレはASHのFe使ってる。

944 ：774RR：2019/03/24(日) 12:00:39.77 ID:lzKgJITO.net

>>941
ヒロコーがいいみたい
あとエルフ

945 ：774RR：2019/03/24(日) 12:25:49.03 ID:w256wgwu.net

エルフはホンダに入れてシフトが滑らかになったけどドカでは良さがわからなかった
コルセ推奨のモチュールに落ち着く

946 ：774RR：2019/03/24(日) 12:51:19.44 ID:wswKks2m.net

>>942
まずハンドルから伝わるエンジンの振動
次にシフトが渋くなる
そしてノイズ、メカノイズ？的な雑音
トドメはアイドリングでエンスト発生
なお空冷S2R1000での話

947 ：774RR：2019/03/24(日) 13:11:27.34 ID:HfYGIejK.net

>>946
自分の2台の5万キロ走行SSエンジンではモチュールでそんな事は全くなかったが、それ全部オイルの問題かい？
オイル変えただけで完治したの？

948 ：774RR：2019/03/24(日) 13:12:59.88 ID:q+FsfN+3.net

>>944
ひろ子は748の時に使ってたな

949 ：774RR：2019/03/24(日) 13:23:54.07 ID:wswKks2m.net

>>947
朝出かける時なんともなかったが、
日帰りツーリング中におかしくなってきて
帰宅即オイル抜いた。

オイル換えたら全完治
ちなみにMobil1にしてからは問題なし

950 ：774RR：2019/03/24(日) 14:23:27.33 ID:MpNN1KF7.net

>>949
それオイルが原因か？

951 ：774RR：2019/03/24(日) 15:16:11.89 ID:wswKks2m.net

>>950
オイル換えたら解決してる以上、
それ以外になんとも

952 ：774RR：2019/03/24(日) 15:25:57.08 ID:2faeVIme.net

>>941
BOTTの常連のドカはyacco が多かったな。
練習でギャラクシー無印、本番でギャラクシーRSとGTか無印と混ぜて粘度を落としてた。

953 ：774RR：2019/03/24(日) 15:32:18.84 ID:MnzbwU0S.net

やっぱパノリンでしょ

954 ：774RR：2019/03/24(日) 15:56:58.24 ID:MpNN1KF7.net

>>951
あれ、女性かな？
どう不具合だったのかわからないけど、オイルが劣化したならその原因がまた別にあるはずだし、
またはオイルではなくエンジン内の不具合があってオイルを捨てたことで不具合の原因がオイルと一緒に捨てられたということもあるよ
少なくとも、「普通に」モチュールつかって500kmで「毎回必ず」不具合は出ない

955 ：774RR：2019/03/24(日) 16:41:11.01 ID:2faeVIme.net

サーキットならさもありなん、でも時間じゃなくて距離？って思ってたら公道での話か。
ん〜全く無い、とは言いきれんけど…
いくらモチュールでもちょっと劣化が早すぎるわなあ。

956 ：774RR：2019/03/24(日) 19:17:45.21 ID:wswKks2m.net

>>954
ところが、あったんだな。
しかも不具合が出るまでずっとモチュール
偶々かもしれないが、不具合は事実。
他のオイルに変えてからその不具合が起こっていないのも事実。
普通にってのが難しいところだが、
真夏日に峠や酷道がちなルートだったのはシビアな要因として思い当たる

957 ：774RR：2019/03/24(日) 19:20:26.43 ID:wswKks2m.net

>>955
モチっても、店でペール缶から入れてるスタイルだと気をつけた方がいいのかもな。

958 ：774RR：2019/03/24(日) 19:42:02.67 ID:F9px/8Ni.net

>>956
それ、単にきみのバイクがオイルに負担高い状態だったんだよ

959 ：774RR：2019/03/24(日) 19:42:45.37 ID:F9px/8Ni.net

>>956
で、モチュールがそれを改善したので、それ以降不具合でなくなったんだよ

960 ：ＢＴ：2019/03/24(日) 20:42:27.76 ID:zU1tSkws.net

餅三百Vは、レース専用で経年劣化の耐久性を無視して
劣化したら意図的にわかるようにして
さっさと交換させる気分にさせている、そうだ。

オイルの値段が通常の2倍、ライフが1/3と仮定したら
コスト換算したら6倍…　という事になる。　をを高い。

961 ：774RR：2019/03/24(日) 22:26:41.61 ID:kun6PTLu.net

モチュールはサーキット専用一発オイルと割り切って使わないとダメ

962 ：774RR：2019/03/24(日) 23:27:13.49 ID:OwwzYxJU.net

やっぱりゼリー付きのが滑らかでいいんじゃね？

963 ：774RR：2019/03/24(日) 23:37:11.15 ID:xNCl3qpM.net

300Vは一度熱が回ったら終わりだよ
ゴーアンドストップや低速走行が前提の公道用じゃない
というか公道でこそ使うものじゃない

964 ：774RR：2019/03/25(月) 00:09:58.51 ID:sPFGc97m.net

１台はずっとヤッコ　ギャラクシー、１台はマキシマ。
ヒロコーはずっと気になってるから試してみたいと思ってる。

965 ：774RR：2019/03/25(月) 00:46:20.95 ID:CZSahiEd.net

前にエンジン修理の時ショップで入れてもらったTop1ていうの良かったな
どこにも見ないけど

966 ：774RR：2019/03/25(月) 08:09:17.92 ID:7/emOB1k.net

俺も昔300Vを使ってた事があるが かなりオイルの匂いがしてたから 減りが早かったのは覚えてる。

シリンダー内部の部品に オイルの燃焼カスが付着するのが嫌で 直ぐに使わなくなった。

まあ 半年又は1000km交換だったから 実質的な問題は起きなかったが

967 ：774RR：2019/03/25(月) 23:27:00.20 ID:G7g5wx6J.net

MOTULをモータルって呼んだことある

968 ：774RR：2019/03/26(火) 11:56:21.75 ID:JrGsNOu0.net

英語圏だとモータルだよ。
本国とかのフランス語圏や一部の国、日本とかだとフランス語でモチュールって言ってる。
発音はフランス語特有の鼻詰まり的に「モチョウー」って感じかなw

969 ：774RR：2019/03/27(水) 01:43:34.62 ID:Gkhvx6nz.net

>>968
普通にローマ字読みで「モチュール」にはならんもんな。
Agipなんかもアギップやエイジップみたいに読めるし。
んでも、DUCATIがドカティーは違和感あるw

970 ：774RR：2019/03/27(水) 09:45:56.74 ID:tbTIoE2g.net

ドゥカティ
ドゥカッティ
ドカティー
ドカッティー
デュカティ
ドカチ

いままで、聞いたことのある呼び方
やはりいまはドゥカティが自然かな
昔はドゥカッティやドカティーも多かった

971 ：774RR：2019/03/27(水) 11:29:20.43 ID:pxB7TBwV.net

ドカテイ

972 ：774RR：2019/03/27(水) 11:36:56.87 ID:MfsIMjPF.net

ドカ

973 ：774RR：2019/03/27(水) 18:54:45.78 ID:8a06N876.net

でゅかーてぃー

じゃなかった？

974 ：774RR：2019/03/27(水) 19:05:21.68 ID:V7E/16Ln.net

デュカティはカメラの方のDUCATIの表記だよね
ライカより高いんだよなアレ

975 ：774RR：2019/03/27(水) 19:29:18.88 ID:r0ekDVIa.net

なにそのバイクの方のトリンプみたいな言い方

976 ：774RR：2019/03/27(水) 21:34:34.79 ID:vrx4RvU1.net

トリンプ　あれはダメだ
読み間違ってんじゃねーか。。、

977 ：774RR：2019/03/27(水) 23:23:31.35 ID:zWM0neB3.net

ﾊﾟｲﾊﾟｲﾓﾀｰﾄﾞ

978 ：774RR：2019/03/28(木) 21:25:11.49 ID:ACVW5cUv.net

問題なしか

979 ：774RR：2019/03/29(金) 07:58:40.15 ID:T6W7fNBt.net

>>970
イタリア行った時は
なんて言ってるかわからんスピードだった

980 ：774RR：2019/03/29(金) 15:51:58.02

寒くて乗らなかったのでショーワ製Ｆフォークシール交換したんだがＮＯＫのシールをネットで500円で購入した。
付いてた純正はＮＯＫ　ＭＡＲＺＯＣＣＩと刻印してある。形状はまったく一緒。
ＮＯＫ→ＳＨＯＷＡ→ＭＡＲＵＺＯＣＣＩ→ＤＵＣＡＴＩ？
どんなルートで入ってくるかしらんがみんなで儲けてのっけて20倍の10000円
ぐらいになる。遠回りしる分、高い上に時間が掛かり劣化して品質も落ちてるとおもう。

981 ：774RR：2019/03/31(日) 08:25:04.16 ID:Yu1hypOL.net

ビデオで観た本国本社の会話は、「デュカティー」「ドゥカティー」て聞こえたわ。

982 ：774RR：2019/03/31(日) 09:51:47.17 ID:RM+LWkyk.net

motoGPの中継もそんな感じだね

983 ：774RR：2019/03/31(日) 18:37:17.86 ID:Cv7eGkUW.net

977だけど知識として知っただけで、他国語の発音なんて正確に出来ないから外来語みたいに話し易く通じ易いので良いと思ってる。自分はドカティだよ。

984 ：774RR：2019/03/31(日) 18:57:48.81 ID:ZCg+sbj3.net

英語とイタリア語でも発音ちがうし。日本語とは発声方法からしてちがうから正確な発音はネイティブでもない限りほぼ無理。
いいじゃん、日本で日本人としゃべるんだから。

985 ：774RR：2019/04/01(月) 19:01:55.19 ID:D+LD1vMj.net

>>984
日本人だけじゃないだろう

986 ：774RR：2019/04/01(月) 21:35:53.15 ID:c/gllFNC.net

今日陸運局へユーザー車検に来たドカティかっこよかったな。

987 ：774RR：2019/04/02(火) 03:02:37.67 ID:7+RTASas.net

どの年代のドカティですか？

988 ：774RR：2019/04/02(火) 08:01:25.07 ID:iNHE2EE0.net

ドカティの年代や詳しい名前までは分からないんだけど、真っ赤なフルカウルでマフラーはリアフェンダーの方に上がってるタイプでしたね。
小ぶりに見えたけど作りがごつくて一目ぼれしてしまいましたね。

989 ：ＢＴ：2019/04/02(火) 09:31:29.02 ID:s5tAylEW.net

916系（916　996　998　748）
1098系（1098　1198　848）

990 ：774RR：2019/04/02(火) 09:57:38.81 ID:rByS8yXS.net

mh900eとか？

991 ：774RR：2019/04/02(火) 10:19:02.00 ID:7+RTASas.net

916系かな？あれが出た時は衝撃的だった。おいらが乗っているのは89、90年式の900ss

992 ：774RR：2019/04/02(火) 15:53:31.37 ID:pMWhNkbD.net

オレは999が好きだなぁ

993 ：774RR：2019/04/02(火) 22:14:56.00 ID:1SPpl5rs.net

>>992
同じく！
2年間だけ乗って車検の時に売ったわ

994 ：774RR：2019/04/03(水) 02:55:07.25 ID:bOb9/rLr.net

>>992
999の顔は好きだが、テールに関しては未だに複雑な感じだ
どでかいボックス型サイレンサーの下にライトがあるバイクは、999が恐らく初かな
ものすごく思い切った決断だったろうね
1098で良くも悪くも無難な感じになった

995 ：774RR：2019/04/03(水) 07:36:00.53 ID:QO9gCaVn.net

>>994
センターアップとサザビーみたいな顔に惚れて999、購入！
気に入って乗ってます
916系のむき出しマフラーよりスッキリはしてますね
　
>>993　売るの早くない？

996 ：774RR：2019/04/03(水) 07:44:39.59 ID:FB23haM8.net

>>994
売れなかったからねぇ

997 ：774RR：2019/04/03(水) 07:47:17.07 ID:WoJy+hoU.net

999と749は軽井沢とか都内のお洒落なカフェとかに止まってるとかっこいい！

998 ：774RR：2019/04/03(水) 10:05:37.90 ID:F/ICLwVX.net

おれ個人は999も好きだけど、商業デザイナーの視点から見ると、999のデザインはガンダム的ギミックデザイン意匠が多すぎて、厚化粧感が否めないんだよね
インダストリアルとしてはもっと機能美を押し出したほうが評価は高かったんだろうねえ

999 ：774RR：2019/04/03(水) 11:06:34.67 ID:P67nuA24.net

ガンダム好きな友人が749s乗ってたよ。
乗りやすくて、速すぎなくて楽しかったそうだ。

その後、R6に乗り換えてたけど、サーキットでタイムは上がったけどそんなに楽しくないって言ってたな。
何だろうな？

1000 ：774RR：2019/04/03(水) 11:13:50.89 ID:Bm7/MK57.net

ド迫力のデカイマフラーが最高なんだが

1001 ：774RR：2019/04/03(水) 12:16:25.90 ID:wOM1WOJ4.net

初期パニガーレ日本仕様みたいなのか
あまりのデカさ、存在感に失禁者多数

1002 ：774RR：2019/04/03(水) 12:46:10.77 ID:O+FBPLU3.net

今風の国産デザインのようなデカさなら許せたがただのデカい筒だった

1003 ：774RR：2019/04/03(水) 14:24:21.53 ID:TZnq48l5.net

おっと、性能も値段も頑張って作った下町マフラーの悪口はそこまでだ

1004 ：774RR：2019/04/03(水) 14:29:20.53 ID:X+C4kw7X.net

ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554269219/

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