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【07から】スポーツスター【現行まで】34
- 1 :774RR :2019/01/13(日) 18:14:07.24 ID:5ZNRSjeod.net
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【07から】スポーツスター【現行まで】32
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【07から】スポーツスター【現行まで】33
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2019/01/13(日) 18:15:12.76 ID:5ZNRSjeod.net
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- 3 :774RR :2019/01/13(日) 18:15:57.41 ID:5ZNRSjeod.net
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【07から】スポーツスター【現行まで】22
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【07から】スポーツスター【現行まで】21
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- 4 :774RR :2019/01/13(日) 18:16:34.19 ID:5ZNRSjeod.net
- 【07から】スポーツスター【現行まで】15
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【07から】スポーツスター【現行まで】14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442438549/
【07から】スポーツスター【現行まで】13
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438263075
【07から】スポーツスター【現行まで】12
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1430231489
【07から】スポーツスター【現行まで】11
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425904984
- 5 :774RR :2019/01/13(日) 18:17:00.38 ID:5ZNRSjeod.net
- 【07から】スポーツスター【現行まで】10
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【07から】スポーツスター【現行まで】9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413901938/
【07から】スポーツスター【現行まで】8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402330331/
【07から】スポーツスター【現行まで】6 ※実質7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382080472/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5 ※実質6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363535047/
- 6 :774RR :2019/01/13(日) 18:17:24.26 ID:5ZNRSjeod.net
- 【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1363534874/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】4
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1345384109/
【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】2
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【07から】ハーレースポーツスター【現行まで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324243898/
- 7 :774RR :2019/01/13(日) 18:17:42.19 ID:5ZNRSjeod.net
- XL883R
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1150
ホイールベース(mm)1520
シート高(mm)760(加重時)
最低地上高(mm)148
総重量(kg)264
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール(mm)112
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
- 8 :774RR :2019/01/13(日) 18:18:01.61 ID:5ZNRSjeod.net
- XL883N
全長(mm)2205
全幅(mm)855
全高(mm)1105
ホイールベース(mm)1515
シート高(mm)735(加重時)
最低地上高(mm)95
総重量(kg)257
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30.5°
トレール(mm)117
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
- 9 :774RR :2019/01/13(日) 18:18:20.16 ID:5ZNRSjeod.net
- XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比(:1)9
ボア(mm)76.2
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 10 :774RR :2019/01/13(日) 18:18:39.28 ID:5ZNRSjeod.net
- XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 11 :774RR :2019/01/13(日) 18:19:07.80 ID:5ZNRSjeod.net
- XL1200N(絶版)
全長(mm)2245
全幅(mm)935
全高(mm)1140
ホイールベース(mm)1510
シート高(mm)676
(加重時)最低地上高(mm)130
総重量(kg)260
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール(mm)119.4
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ(後)150/80-16 M/C 77H
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 12 :774RR :2019/01/13(日) 18:19:24.96 ID:5ZNRSjeod.net
- XL1200X(〜15)
全長(mm)2220
全幅(mm)850
全高(mm)1060
ホイールベース(mm)1530
シート高(mm)710(加重時)
最低地上高(mm)102
総重量(kg)250
サスペンション形式(前)テレスコピック
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角30°
トレール(mm)107
ブレーキ形式(前)ディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ(後)150/80B16 M/C 77H
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)7.9
- 13 :774RR :2019/01/13(日) 18:19:40.52 ID:5ZNRSjeod.net
- XL1200CX
全長(mm)2185
全幅(mm)840
全高(mm)1080
ホイールベース(mm)1505
シート高(mm)749(加重時)
最低地上高(mm)150
総重量(kg)259
サスペンション形式(前)
サスペンション形式(後)スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール(mm)140
ブレーキ形式(前)ダブルディスク
ブレーキ形式(後)ディスク
タイヤサイズ(前)120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ(後)150/70R18 M/C 70V
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比(:1)10
ボア(mm)88.9
ストローク(mm)96.8
燃料消費率(km/L)20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量(L)12.5
- 14 :774RR :2019/01/13(日) 18:19:57.62 ID:5ZNRSjeod.net
- 07以降スポーツスターの大まかな分類
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ サスペンション改良
04〜13まではマフラー流用可能
04〜06は09〜にシート流用可能
- 15 :774RR :2019/01/13(日) 18:20:50.86 ID:5ZNRSjeod.net
- NG推奨
ラバ、元国産、セロー
- 16 :774RR :2019/01/13(日) 18:21:58.75 ID:5ZNRSjeod.net
- 即死防止
- 17 :774RR :2019/01/13(日) 18:22:28.45 ID:5ZNRSjeod.net
- 即死防止
- 18 :774RR :2019/01/13(日) 18:22:43.47 ID:5ZNRSjeod.net
- 即死防止
- 19 :774RR :2019/01/13(日) 18:23:21.21 ID:5ZNRSjeod.net
- 即死防止
- 20 :774RR :2019/01/13(日) 18:23:50.29 ID:5ZNRSjeod.net
- 即死防止
- 21 :774RR :2019/01/13(日) 19:17:42.02 ID:PqDv0DIJ0.net
- >>1
乙!
- 22 :774RR :2019/01/13(日) 22:16:57.08 ID:ebewkerP0.net
- こーゆー時に荒らしが来ればいいのにな
- 23 :774RR :2019/01/13(日) 22:57:31.92 ID:xKvMcG210.net
- >>22そうなんだけど、沸かないからなんとか20レスつけてみた
- 24 :774RR :2019/01/14(月) 00:05:20.67 ID:qycgoHzV0.net
- おつ
- 25 :669 :2019/01/14(月) 00:08:07.80 ID:L0+TLLo90.net
- >>1
乙
- 26 :774RR :2019/01/14(月) 13:16:32.93 ID:dZuT6e6E0.net
- フロント ContiClassicAttack リア ContiRoadAttack3 CR
これでいきたいけどみんなどう思う。
- 27 :774RR :2019/01/14(月) 14:36:13.46 ID:pbKHHc6pd.net
- >>26
贅沢かつ最強だと思う。F19R16でサイズあります?
- 28 :774RR :2019/01/14(月) 14:52:22.97 ID:dZuT6e6E0.net
- フロントはサイズあるけどリアがないなぁ。
18インチにしないとだめか。
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