【07から】スポーツスター【現行まで】34

1 ：774RR ：2019/01/13(日) 18:14:07.24 ID:5ZNRSjeod.net

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【07から】スポーツスター【現行まで】32
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【07から】スポーツスター【現行まで】33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540897212/

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103 ：774RR ：2019/01/30(水) 12:47:13.45 ID:47lFQfn00.net

>>96
48にKYB(サンダンス)だけど、車高が高くなり過ぎて超ダサくなった・・・
乗り味は凄く良くなったけど、KYBが良いからなのかサス長のお陰で
良いのかが正直全く判らないわ
後者の様な気がする

104 ：774RR ：2019/01/30(水) 13:01:31.46 ID:n3EKMbGK0.net

YSSかナイトロン。トランプのはどうなんだろう？

105 ：774RR ：2019/01/30(水) 16:54:03.36 ID:f+4xXIth0.net

>>96
WW
ノーマルよりはマシになたけど値段相応だね

106 ：774RR ：2019/01/30(水) 18:58:25.57 ID:vw5lP7tj0.net

IKON良いよ

107 ：774RR ：2019/01/30(水) 19:03:46.10 ID:lYfFmNqB0.net

ハーレー・ダビッドソン世界販売6.1％減、日本は輸入二輪車首位を維持
https://response.jp/article/2019/01/30/318594.html

108 ：774RR ：2019/01/30(水) 22:12:02.32 ID:+i1P+P8dd.net

純正のプレミアム何とかってサスはどうなんですかね？

109 ：774RR ：2019/01/30(水) 23:40:49.08 ID:eayDEG1N0.net

ハーレーの純正サスは優秀だと思う

110 ：774RR ：2019/01/31(木) 01:39:12.15 ID:O6eEAZ4E0.net

>>108
優秀だけど体重80kg〜くらいを想定してるようなので軽い人には乗り心地はあまり良くないかもしれません。

111 ：774RR ：2019/01/31(木) 02:29:04.14 ID:+2ZpKNMH0.net

>>107
現行ハーレーはホント不人気だなあ。
ハーレーらしさはますます消えて中途半端な性能バイクになり下がる。ワンオフカスタムぐらいしないとかっこよくないし。

112 ：774RR ：2019/01/31(木) 03:10:24.19 ID:/4a52ohJ0.net

　↑
毎度のワンオフ君の前フリ？

113 ：774RR ：2019/01/31(木) 07:27:11.80 ID:5hQ1ampR0.net

ワンオフカスタムくらいしないと
ワンオフカスタムのさらに先には何があるんだろう

114 ：774RR ：2019/01/31(木) 07:50:37.11 ID:NqyaehS0d.net

スーパー納豆にかえたよ、
五千切る安さ。長くもてばいいな。

115 ：774RR ：2019/01/31(木) 09:07:12.65 ID:jkADpMFDF.net

>>114一瞬なにかとおもったけど、バッテリーか

116 ：774RR ：2019/01/31(木) 09:43:18.60 ID:6TyBRgLG0.net

>>111
持ってない乗ってない人ってそういう表現するよね
何とは言わないけど

117 ：774RR ：2019/01/31(木) 11:49:46.69 ID:mYHBm17k0.net

低レベルの煽り屋はほっといてだけど、
中古車の相場は値崩れが激しいね
ヤフオクなんて、2~30万から出てる

これじゃハーレー=高単価で売ってきた
マーケット崩壊するよね
ディーラーでベルト交換頼むと
10万請求されるんだから
この解離はヤバい気がする

118 ：774RR ：2019/01/31(木) 12:11:32.25 ID:uqR8d77Vd.net

オクで売ってるバイクなんて怖くて買わんわ。レストア目的で買うなら良いかもしれんが
下手すりゃ盗難車ってこともある

119 ：774RR ：2019/01/31(木) 13:10:58.31 ID:e1LgGxLVa.net

>>117
ベルトって交換しなくていいからメリットなのに10万かかるなんて安い上に効果が楽で馬力も上がるチェーンと比べてなんのメリットがあるんだよそれ！w
俺ら現行ハーレー乗りはハーレーとディーラーに騙されてるんじゃん？！

120 ：774RR ：2019/01/31(木) 14:01:38.86 ID:16wWdLQW0.net

>>110
そんな事言いだしたら社外品も全部そう

121 ：774RR ：2019/01/31(木) 14:11:45.22 ID:LNV+wRWJ0.net

>>117
中古市場の価格は受給バランスのみで決まるからねぇ
Iron＆48を中心にここ6〜7年で大量に新車を売りまくり、ブームも一段落、そして手放す人も多く
ここへきて一気に中古ハーレーの市場も飽和状態なんじゃないのかな

122 ：774RR ：2019/01/31(木) 15:45:08.71 ID:l9n2eJPsd.net

以前ほど高値では無いのは知ってるが
それでも年式落ち価格で割ったらそれ程でも無いから新車買った
スポスタ生産中止に成ったらどうなんだろね
年々空冷厳しく成ってるし

123 ：774RR ：2019/01/31(木) 17:22:51.20 ID:+TfTGjC60.net

ベルトなんてドラグスペのやつ2万円。チェーンの駒切やカシメがない簡単な作業。
ジャッキさえ用意すればなんとかやれると思うのだが。10万は高すぎるわ。

124 ：774RR ：2019/01/31(木) 17:43:52.90 ID:55fiRhbHp.net

高い方がいいのか安い方がいいのかはっきりしろや

125 ：774RR ：2019/01/31(木) 18:55:39.41 ID:e1LgGxLVa.net

ベルト
カッコ悪い
エネルギー効率悪い
交換賃ぼったくり
交換面倒
ディーラーの奴隷


チェーン
カッコいい
エネルギー効率高い
安い
ハーレー、ディーラーからの解放

126 ：774RR ：2019/01/31(木) 20:35:54.49 ID:IACZRvOta.net

オイルか入ってる証拠のシミが
停めてるバイクの下にあった…
プライマリーオイルっぽいなぁ

127 ：774RR ：2019/01/31(木) 20:36:19.95 ID:IACZRvOta.net

オイルが
だな、失礼

128 ：774RR ：2019/01/31(木) 21:50:16.14 ID:ejKtGoNg0.net

だってさ・・・
https://blogs.yahoo.co.jp/kantossm

129 ：774RR ：2019/01/31(木) 23:57:55.42 ID:/4a52ohJ0.net

>>121
その２車種だけで460台（Goo bike）有りまっせ
異常だな･･･

130 ：774RR ：2019/02/01(金) 09:11:02.74 ID:YkR6qv9+M.net

ちな販売不振は世界規模な模様
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4065198030012019000000?s=0

131 ：774RR ：2019/02/01(金) 12:56:07.82 ID:FHUBGtEdF.net

不振になったバイクの現行車を新車でドヤ顔で買う
いつまでもセンスがない元国産乗りのおっさんリターンライダーwww

ハーレーなんて1990年代から流行ってたのに30年後に遅れすぎて新車を買うアホ

132 ：774RR ：2019/02/01(金) 13:06:57.11 ID:XsiK8Oqo0.net

>>131
その時代からバイクに乗れる年齢で
わざわざこのスレにそんな内容を書きに来る
どんな人生歩んだらそうなるんだろうな
草も生えんよ

133 ：774RR ：2019/02/01(金) 13:22:55.14 ID:fe6pPnmnF.net

>>132
俺は40代で1代目のバイクからハーレーだからw
当時やすくなってたショベル
今売れば購入時の4倍で売れるw

センスが違うわ！

134 ：774RR ：2019/02/01(金) 14:45:42.24 ID:UiYcYhtyM.net

確かにセンス違うよね
オレはカッコ悪くてショベルとか乗りたくないし

135 ：774RR ：2019/02/01(金) 15:42:33.46 ID:NJjf9EXvd.net

暇じゃないとショベルなんてメンドクサい
基本メンテフリーが好きだからな
昔から知り合いのハーレー借りたりしてたけど
良いなと思っても自分の物にしたいとは思わなかった
現行は国産車感覚に成ったって聞いて購入したよ
ショベル買うくらいならZ1でも買った方がいいや

136 ：774RR ：2019/02/01(金) 16:21:03.92 ID:WUoOPyMv0.net

ノーマルのリジスポなんて買う気も起きないくらい
ダサいじゃんw
ノーマルなら現行の方がよっぽどカッコ良いよ
カスタム？
そんなモンは人それぞれだから比較対象にはならないだろ

137 ：774RR ：2019/02/01(金) 16:27:48.92 ID:WUoOPyMv0.net

まあリジスポダートラフルカスタムに憧れて
セロー買ったヤツだからな

138 ：774RR ：2019/02/01(金) 18:05:04.79 ID:k0aTUW9Sa.net

現行スポスタの値崩れ在庫あまりひどいwww

もう立派な不人気車種www

ガンダムで言えばボールだからそりゃあ不人気になるわwww

139 ：774RR ：2019/02/01(金) 18:10:24.90 ID:p8yspaA1d.net

>>131元じゃなく買ったバイク全てメンテナンスしつつ取ってある
GT50、GB250クラブマン、グース250(350)、RGV250Γ、XJR400s、GSX750s刀�V、バルカンドリフター800、バンディット1200、
で、スポですよ。

140 ：774RR ：2019/02/01(金) 18:11:21.40 ID:p8yspaA1d.net

>>138現行セローは勿論オレンジ買ったんだよな？

141 ：774RR ：2019/02/01(金) 20:32:54.77 ID:gP1ptr/m0.net

>>138
大丈夫だ
春になれば捌けるから

142 ：774RR ：2019/02/01(金) 20:45:53.74 ID:7BGLWNlw0.net

>>127
オイル染みは黒い？プライマリーなら綺麗だよ

143 ：774RR ：2019/02/01(金) 21:53:49.07 ID:0rZrifOj0.net

キムタクなんで1200アイアン選んだのと言いたいけど
マフラーの選択だけは｢うーん良し!｣って感じですかね
1200アイアン選んだ時点でデザイン無視だね、サンダーヘッダーの音はNo.1

144 ：774RR ：2019/02/01(金) 22:02:28.32 ID:WUoOPyMv0.net

>>142
綺麗ですね
あとフレームに一滴付いてたの触ったら
ネバネバだった
けどどこから漏れてるかはさっぱり

145 ：774RR ：2019/02/01(金) 22:49:43.30 ID:7BGLWNlw0.net

>>144
クラッチケーブルの根元は大丈夫？あとはダービーカバーのパッキンがズレてたり

146 ：774RR ：2019/02/01(金) 23:22:41.51 ID:NK7bDKME0.net

>>145
パッキンに１票

ジャッキアップ水平状態では漏れないけど、
サイドスタンドかけて、左に傾くとダダ洩れ。

147 ：774RR ：2019/02/03(日) 14:28:31.98 ID:0zYa8xMOd.net

ひとつききたいんどけど
プラグ変えるときギャップ調整ってしてる？

148 ：774RR ：2019/02/03(日) 14:29:37.83 ID:0zYa8xMOd.net

オイルタンクのホースじゃないの？

149 ：774RR ：2019/02/03(日) 14:54:38.47 ID:T8F1hzI2d.net

ミッションケースブリーザーってラバスポも出てる？リジスポはここから吹くってことがあったけど

150 ：774RR ：2019/02/03(日) 15:24:13.32 ID:riZre1YG0.net

新品の純正プラグなら確認だけするけど、だいたい大丈夫だから結果そのまま付けるね

151 ：774RR ：2019/02/03(日) 15:35:02.10 ID:T8F1hzI2d.net

>>147
ハーレーのプラグギャップ値って国産とかよりかなり広めだと思うんだけど。というわけで確認してます

152 ：774RR ：2019/02/03(日) 15:53:12.61 ID:JawEu5/4d.net

>>150-151かなり広いからこんなに広げんの？とか思って
スクリーミンイーグルのイリジウムかぶらせたから純正買ってきたけど、純正がイリジウムの値段すんのね。
せっかくだからゴールドにしたら2本で3000円

153 ：774RR ：2019/02/03(日) 16:52:01.97 ID:OZIcPzRc0.net

ギャップ測ってみたら1mm以上1.1mm未満
精度いいのね。
逆にビックリした

154 ：774RR ：2019/02/03(日) 18:31:18.31 ID:Fg0g4RIZd.net

国産の繊細なセッティングの単車ならまだしも、ハーレーなんてプラグのギャップ以前の気がするのは俺だけか

155 ：774RR ：2019/02/03(日) 18:49:01.30 ID:+b8mZyq/d.net

>>154アフターファイア、バクッファイア、くしゃみ
白煙もくもく、アイドリング不良失火、始動不可
プラグ4本も潰して、純正にするかってところだったから神経質になってたのよ
無事復活。
昭和の2STか？ってくらい近所が白煙にまちれたわw

156 ：774RR ：2019/02/03(日) 19:11:05.66 ID:RYA8V7gB0.net

プライマリー？オイル漏れと思われると書き込みしましたが…
今日は天気良かったので走り行ってしまいました（関東住み

漏れてる箇所探しはまた今度にします…
すみません…
けど本当に小さなシミなので探すのがかえって難しそうな…

157 ：774RR ：2019/02/03(日) 20:51:08.75 ID:pCdKFmSq0.net

>>155
キャブじゃあるまいし、何故そんな事になるのよ？

158 ：774RR ：2019/02/04(月) 06:03:16.98 ID:2YD2HwTp0.net

>>157あまりにも乗らなすぎた
吸排気とかはスクリーミンイーグルマフラー、S&Sエアクリ、スクリーミンイーグルスーパーチューナー、スクリーミンイーグルプラグ
インジェクションなのに掛からないとあんのかよ！？って俺が一番びびった。
この時期、キャブ車だったらキャブのガソリン捨てて熱湯をキャブとヘッドに掛ければサラッとエンジン掛かるんだけどな

159 ：774RR ：2019/02/04(月) 09:04:52.38 ID:cm157uHVa.net

>>158
そうなんだ？
やっぱりインジェクションクソじゃん。。。。
ハーレーはキャブ車に戻してくれ。

160 ：774RR ：2019/02/04(月) 09:25:09.55 ID:KutEejZuF.net

>>159キャブ車の方が放置や寒波に弱いだろうが
キャブで規制を完璧にクリア塗装したとして、200万だったら買うか？って話

161 ：774RR ：2019/02/04(月) 09:25:55.74 ID:KutEejZuF.net

>>159ついでに、熱湯をかけるって書いたからな

162 ：774RR ：2019/02/04(月) 12:51:28.19 ID:NL1z0NUnd.net

>>125
チェーン
メンテ面倒
スプロケ交換面倒

163 ：774RR ：2019/02/04(月) 13:01:06.45 ID:QNM2+jcl0.net

ときどきベルトをパンパンに張ってる人いるけどヤバいので遊びは適切に調整しましょう。
ホイル側ならまだしもドライブシャフト側のベアリング逝くと大変みたいですよ

164 ：774RR ：2019/02/04(月) 19:06:14.93 ID:TIwTggAr0.net

キャブやチェーンの利点も理解しているが、
FI 、ベルトの楽さを知ったら戻るのは無理

165 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:10:55.86 ID:+sSZIG+cd.net

ボルトオンでインチアップしたりできるカスタムホイルがあるし、わざわざチェーンにする必要ないよね。

166 ：774RR ：2019/02/04(月) 20:44:19.89 ID:Q0mbVgi30.net

>>164
だな

167 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:30:06.22 ID:BKKX4ajc0.net

伝達効率だのなんだの言うくらいなら国産車乗ってますわ

168 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:50:23.20 ID:WmMHoYaI0.net

たまには乗るか
バッテリー上がってるじゃん
充電のため乗れない

このループなんだけど
充電しても3.4日乗らないともうだめ
バッテリー変えるまでは冬でもあがらなかったんだけどな
やっぱ純正バッテリーにすればよかった

169 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:52:48.63 ID:QNM2+jcl0.net

>>168
どこのバッテリーにしたの？

170 ：774RR ：2019/02/04(月) 21:57:45.08 ID:WmMHoYaI0.net

>>169
https://item.rakuten.co.jp/auc-orientalbattery/14hl-bs-01/
これ

171 ：774RR ：2019/02/04(月) 22:18:19.97 ID:Ty4hUgdNd.net

>>168ハズレひいたのかね
うちも同じの使ってる

172 ：774RR ：2019/02/04(月) 22:27:22.40 ID:vb2jA+Th0.net

AGMバッテリーなら、そう大差はないはずだけどね

173 ：774RR ：2019/02/04(月) 22:30:11.13 ID:WmMHoYaI0.net

そうか
やっぱ週一くらいは長距離乗らんとダメかな？

174 ：774RR ：2019/02/04(月) 22:56:28.17 ID:Ty4hUgdNd.net

>>173そんなこと無いと思う。
というか、充電繋ぎっぱなしもダメらしいぞ

175 ：774RR ：2019/02/04(月) 23:17:07.96 ID:slTDqYvN0.net

バイク屋の助言で二週に一度は50kmほど走るようにしてる
これで今の所はバッテリーが上がったことはない

176 ：774RR ：2019/02/04(月) 23:21:31.85 ID:slTDqYvN0.net

おっと、>>170のバッテリーの話だったか。失礼した

177 ：774RR ：2019/02/05(火) 00:00:55.39 ID:Xa97oTOM0.net

俺は1ヶ月に1回充電すれば上がる事はない
上がったらバッテリー交換

178 ：774RR ：2019/02/05(火) 03:15:11.67 ID:pKHtFdkup.net

俺は2週に1度 15km走る。これで大丈夫。純正バッテリーな

179 ：774RR ：2019/02/05(火) 06:07:45.88 ID:Yk8PRtQN0.net

サンダーマックスはバッテリーに優しくない・・・
サンダーマックスにして約10年。
オプティメイトに24時間繋げっぱなしだけど4個買い換えた。
購入時の純正、WESTCO、純正、WESTCO、純正（いまここ）。
こんなに上がるもの？
冬は乗らないから電装系はナビが増えたぐらい。

180 ：774RR ：2019/02/05(火) 06:39:09.17 ID:Ot8TbIxkd.net

テンダーに繋ぎっぱでは駄目なのか?
ハーレー新車納車時から繋いでる
なんかバッテリー、国産と違い弱いイメージで

181 ：774RR ：2019/02/05(火) 06:42:00.22 ID:S6tgezTx0.net

>>179
アイドリング下げまくりとかそんなんじゃないの？
サンダーマックス以外だと800までだったりするし

182 ：774RR ：2019/02/05(火) 07:49:01.44 ID:Xa97oTOM0.net

>>180
走るのと変わらんよ

183 ：774RR ：2019/02/05(火) 07:55:50.58 ID:mA+Lx948M.net

バッテリーは安くても台湾ユアサまでだな
出先で止まること考えるとね

184 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:29:35.36 ID:+4WSb+0F0.net

>>179
サンダーマックスはイグニッションオフの状態でも勝手に作動してる
それでバッテリー上がりトラブル続出したって情報を聞いた
最近のだともしかしたら改善されてるかもしれんので買ったとことかに聞いてみたらどうか

185 ：774RR ：2019/02/05(火) 08:46:08.71 ID:BARRsOeKp.net

デイトナのバッテリー使っている人はいない？安くて良さそうだから次の候補なんだけど

186 ：774RR ：2019/02/05(火) 14:40:16.52 ID:tEqs0tC6d.net

どうせ みんな ホモになる

187 ：774RR ：2019/02/05(火) 20:36:13.29 ID:KSRGRolR0.net

>>183
台湾ユアサすぐに駄目にならない?
回りで付けてる人軒並み2年くらいで駄目になってる
多少高くても国産のが倍持つから、かえって高く付くよ
娘の原チャのも一年しか持たなかった

188 ：774RR ：2019/02/05(火) 23:51:15.26 ID:86lqdYos0.net

詳しい方いたら教えて欲しいんだけど、
アイアンのリアタイヤを150から160にフロントタイヤを100から120に
ホイールそのままで交換した場合、見た目太くなる？それともリムに引っ張られて見た目変わらない？

189 ：774RR ：2019/02/06(水) 00:39:50.79 ID:6q5vPH3w0.net

160で16インチのタイヤって存在するの?

190 ：774RR ：2019/02/06(水) 01:58:55.08 ID:fAQe4sRh0.net

リアを160/80B16ですね　170/70B16もありますね
前者はリムが同じでも見た目が少し太くなり外径も少し大きく、外観良くなりますよ　後者は嵌まるかどうかですね

191 ：774RR ：2019/02/06(水) 23:13:54.02 ID:QXkFs5Pj0.net

でもまじでチェーン化した人の話聞いてみたい。後悔してない？

192 ：774RR ：2019/02/07(木) 03:16:54.81 ID:piuyOT370.net

>>191
馬力効率は上がりカッコ良くもなるのに何をどう後悔すんだ？

大半のバイクがチェーン駆動でハーレーぐらいだぞベルトはw

193 ：774RR ：2019/02/07(木) 06:27:01.18 ID:bYEnMHZZ0.net

>>192ベルトの方がカッコいいと思うのは俺だけなんだろうか？
チェーンなんて当たり前すぎるし

194 ：774RR ：2019/02/07(木) 07:24:30.37 ID:lRY1NwQ40.net

チェーン化したハーレーは実際にはメンテ不足or下手で悲惨な状況になってることが多い
錆びてたり酷く汚れてたりルブ盛り過ぎで飛び散り跡ついてたり

195 ：774RR ：2019/02/07(木) 08:09:08.35 ID:pYKiAb61a.net

ベルトカバーってよく破断する？
緩んだり折れたりは平常運転で良いのかな？
ちな2017年の

196 ：774RR ：2019/02/07(木) 08:18:15.85 ID:uQgeD9HCd.net

>>191
厳密に言うと車検通らない。陸運によっては改造申請必要になる、その場合520じゃダメで530でないと通らないっぽい。
交換となるとチェーンは2万円くらいスプロケはものによる。最近じゃベルトの方が安く付きそうだよ。現行ならわざわざチェーン化するメリットないと思う。日本仕様のプーリーだけはダサいから交換したいけど。
リジスポでも見た目以外で換えてるのはリアサス伸ばしてベルトの調整越える場合とワイドホイル履いてオフセットする場合くらいで馬力効率なんて話は聞いたことない。チェーンメンテは慣れれば余裕でいつもピカピカだけどね。

197 ：774RR ：2019/02/07(木) 10:47:37.60 ID:CYWbaiQta.net

現行のラバスポで、強度計算書的なものが全て整ってる
チェーン化キット的なものがあるなら考えたいけど
パーツはあるけど本当に車検通るか不明だし
検査場でマチマチだし、イマイチやる気にならないなぁ

198 ：774RR ：2019/02/07(木) 12:24:31.18 ID:keRxOpTud.net

>>196
メンテの頻度ってどんなもんですか？

199 ：774RR ：2019/02/07(木) 15:43:54.95 ID:uQgeD9HCd.net

>>198
走行距離はしれてるので気が向いたときにしてます

200 ：774RR ：2019/02/07(木) 19:04:11.15 ID:0r79AMa7M.net

ガレージでもない限り夏場に錆びる。
故にベルトがよい。

201 ：774RR ：2019/02/07(木) 21:12:20.65 ID:m8ufwyQa0.net

チェーンのメリットって何？

202 ：774RR ：2019/02/07(木) 21:17:10.37 ID:CsQ9iPLH0.net

そんなチェーンとベルトの伝達効率がどうこう言う奴がハーレーなんか乗ってるとは思えない

203 ：774RR ：2019/02/07(木) 22:58:25.66 ID:M1A6tmfap.net

ベルトはメンテも洗車も楽で良いよ