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【C型】ZZ-R1100・ZX11 47台目【D型】
- 1 :774RR:2019/01/17(木) 12:47:10.05 ID:0M1Z98/T.net
- Kawasaki HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/
パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
https://www.kawasaki.com/parts?cm_re=GLOBALNAV-_-OWNERCENTER-_-PARTS
過去スレ
http://www.lo gs oku.com/search?q=ZZ-R1100
http://www.lo gs oku.com/search?q=ZX11
※前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507969052/
- 249 :774RR:2019/04/21(日) 20:59:31.70 ID:3Bjz32n5.net
- なんか水温高いと思ったらファン回ってないでやんの
ウチもお約束のファンスイッチご臨終来ました
部品頼んだけど、差し替えるときクーラントはドバドバ出るんかいな
時間ないし夜の作業だしクーラント全交換エア抜きはいやだのう
- 250 :774RR:2019/04/21(日) 22:05:53.27 ID:EzlYw6/w.net
- >>249
サーモスイッチは本当にお約束だね
俺は11年間で2回替えた
- 251 :774RR:2019/04/21(日) 22:44:28.39 ID:5rI/fMtn.net
- ZZRのライトもかなり暗くて即換えたけど、あれより暗いのか
- 252 :774RR:2019/04/21(日) 23:13:18.00 ID:NoI++Lc0.net
- D1復活2度目の腰上OH終了
バルブ&シム内燃機屋でボウリングしてポート磨いてピストンリング交換
キュルッボン一発点火 締めて7万円弱
- 253 :774RR:2019/04/22(月) 06:30:05.35 ID:rtsCX0Fn.net
- 7万が安いんかどうなんかわからん
- 254 :774RR:2019/04/22(月) 07:10:19.54 ID:+mjwt9br.net
- >>252
はいはい凄いね。
って言うか俺の80000km超えノーOHのD6でもセル一発で掛かるわ。
- 255 :774RR:2019/04/22(月) 08:56:34.51 ID:EA0Fh/q8.net
- >>254
こうゆうやつってなにが悔しのかね?
金も知恵も腕もないからかな?
- 256 :774RR:2019/04/22(月) 09:06:07.63 ID:Gu/JnmR/.net
- >>253
作業量からしたらお安い方だと思う
- 257 :774RR:2019/04/22(月) 10:21:01.76 ID:aHnXt63A.net
- >>252
ショップに頼んだら20万円くらいかな?
自分で出来る知識と技術が羨ましい。
おいらはフロントフォークのオーバーホールが精一杯だw
- 258 :774RR:2019/04/22(月) 12:15:14.69 ID:XX0iLfLU.net
- >>252
もっとこう例えば後軸90馬力まで下がってたのが110馬力まで蘇ったとか効果書けよ
セル1でかかるとか普通だから
あと下げれバカ
- 259 :774RR:2019/04/22(月) 14:27:54.82 ID:Cm4p7UHR.net
- うちのおじいさん1100 C1は結局最高速諦めちゃったな〜
70km超えるのは確認出来てるんだけど針が止まらずじわじわと上がっていく
ZX10の時は満タンアタックで64〜5ぐらいでキッチリ針が止まったが
ZZRは中途半端に速いんで頭打ち前にストレートが終わっちゃう
俺の乗り方では鈴鹿の表裏そんなもんだった
話は変わるがCBR特に水冷化されてからのモデルはタイミングが悪いというか運が悪かったのかね?
GPZ400Rで好セールスを記録した陰でのCBR400とか750ハリケーンとか
XXも初代はラムエア無かったんだっけ?
そのせいなのか色々評価が割れてたような気が・・・(最高速云々も)
- 260 :774RR:2019/04/22(月) 15:16:25.16 ID:NtfUi01r.net
- >>259
ホンダの場合、妙なプライドがあって
流れに乗らずに敢えて別路線を開拓しようとしてやらかしてるんだよな。
フルカバーのCBRとかRVF400とか
- 261 :774RR:2019/04/22(月) 20:11:41.09 ID:u2lhyT90.net
- エンジン降ろすだけでもめんどい そのうえヘッドはぐってバラして
磨きや擦り合わせは楽しいけどなあ シリンダ突っ込むのが一番嫌い もう今はやろうと思わん
- 262 :774RR:2019/04/22(月) 21:05:00.74 ID:lcs0d/Xa.net
- ウォーターポンプのオーバーホールしたんだが、クーラントとオイルの漏れはないけれど
インペラシャフトの動きが渋すぎる・・・
指で回せる程度だから大した損失でもないんだろうが、やり直しだなこりゃ。
- 263 :774RR:2019/04/22(月) 22:29:22.28 ID:u2lhyT90.net
- ラジエーターキャップ注文し忘れたからモノタロウで頼んじゃったわ
ヤベーなモノタロウ何でもあるな便利だな 3500円以上じゃないと配送料かかるけど
- 264 :774RR:2019/04/22(月) 23:07:32.04 ID:nKqi6uiH.net
- >>258
そんな報告いるか?
なにと戦っているのか分からんが、そう喧嘩腰にならんでも
- 265 :774RR:2019/04/23(火) 17:42:59.75 ID:bTMf3Rjy.net
- 羨ましいんだろ
- 266 :774RR:2019/04/23(火) 19:39:26.47 ID:asX+cWiX.net
- ↑テメーいい加減にSageやがれボケ老人 Sage知らんのか?Sageたつもりで出来てない痴呆なのか?
- 267 :774RR:2019/04/23(火) 21:17:57.05 ID:Y+D2wJ9P.net
- おまえがアホ
- 268 :774RR:2019/04/23(火) 21:34:13.55 ID:dXZkX2uO.net
- もう20年以上前のバイクの話でそう熱くなるなよ!
- 269 :774RR:2019/04/23(火) 21:55:50.08 ID:0k6O7MBe.net
- ルンペン(<<265)に空き缶の山(5万円のZZR )を見せられて羨ましいだろうって言われても(´・ω・`)❓❓ってなるよね。
- 270 :774RR:2019/04/23(火) 22:41:41.48 ID:T0WvRJPl.net
- てか今時sageに拘る奴が居るのに驚き
おじいちゃんか高次脳機能障害かな?
- 271 :774RR:2019/04/24(水) 09:19:58.88 ID:u7YVHHCf.net
- 名人様でしょ
- 272 :774RR:2019/04/24(水) 18:16:03.22 ID:edPyn7ur.net
- 前からいる、いちいちケチつけてるキチガイ大人気w
>>260
RVFは750が無敵艦隊だったろ
それの400レプリカなんだから、なにもやらかしてないぞ
というか、VFRからRVFになったあたりで、各社ともスポーツ400が終焉を迎えたので
やらかしたとしたら全社だろ
- 273 :774RR:2019/04/24(水) 18:37:48.56 ID:IhU2HsiI.net
- 基本的にやらかし車はカワサキかスズキ以外からは発生しないからな
- 274 :774RR:2019/04/24(水) 19:33:46.38 ID:lM8nmMKM.net
- MVX…
- 275 :774RR:2019/04/26(金) 04:49:02.91 ID:Qa1BdcLo.net
- オクでおとしたC型たぶん北米仕様のノーマルマフラー
処分したい、 あと穴の開いてないシートC型用 中古のゴールドチェーン。
需要ないよなぁ〜
あ、チラウラスマソ
- 276 :774RR:2019/04/27(土) 01:47:15.58 ID:kl5KMghR.net
- チャーンはまだ使えるようなら、コマ数によっては需要あるでしょ
- 277 :774RR:2019/04/27(土) 10:02:54.50 ID:iOcYMPTf.net
- >>231
はいはい異世界異世界
アニメや漫画ばっかり見ているクソオタは帰れ
- 278 :774RR:2019/04/27(土) 10:08:04.70 ID:iOcYMPTf.net
- >>233
実際隼に乗ったら高速域からの加速とか完全に負けているからな
安定性も何もかも
ZZR1100の+20キロが隼の領域
まぁ当たり前の話だが
だがZZR1100は確かに王道を貫いたバイク
バイクを降りる前にもう一度乗りたい
- 279 :774RR:2019/04/27(土) 14:26:19.75 ID:lTu5i2FC.net
- XXがデビューした当時のどこの雑誌か忘れたが
「XXは最速だがZZRは最強だ」と言う※見て何となく納得したわ
- 280 :774RR:2019/04/27(土) 19:07:33.09 ID:ajUBq/8R.net
- XX試乗したことあるけど レッドの手前でパワーの盛り上がりがあった
カタログ上の優位をとるためのセッティングだとオモタ
- 281 :774RR:2019/04/28(日) 14:35:29.41 ID:MqNytqDf.net
- >>278
隼は夏乗れないけど(ライダーはもちろん機械もヤバい)
ZZRは真夏でもそんなに熱くないという、ものすごい利点が
- 282 :774RR:2019/04/29(月) 06:34:14.30 ID:Tg8mEaJM.net
- そだね
- 283 :774RR:2019/04/29(月) 10:38:17.77 ID:Djq68qhe.net
- 神戸からKCBM松山行ってきた 1100も少なくなったとはいえまだまだ走ってるねえ
超カスタムから新車みたいなピカピカ 果ては達観してるツンポコまで多様なのも面白かった
うちのは他と比べたらどう見てもツンポコ分類でした マグホイールとかうらやましいわあ
法定巡行で 燃費リッタ−22〜24kmだった
中古で買ったときは燃費悪いわ バルブクリアランスなしでキリキリ言うわ エンストするわ キャブの中身ぐちゃってるわで最悪だったけど
自分で手を入れたバイクが好調だと走ってて気分いいし嬉しい まだまだ乗るねんで
- 284 :774RR:2019/04/29(月) 22:39:26.44 ID:CxbGbhw0.net
- >>283
何万キロ走ってるの?
- 285 :774RR:2019/04/29(月) 22:42:49.39 ID:eZuiepSc.net
- >>284
33000km だよ
- 286 :774RR:2019/04/30(火) 02:42:12.24 ID:77drk3Vv.net
- >>285
その距離でポンコツて言うには時期尚早!
うちのはもうじき6万キロで、いろいろガタ来てるわ!
とうとう、フロントフォークからオイル滲んできたし。
自分でそこまで、手入れでるなんてうらやましす。
- 287 :774RR:2019/04/30(火) 03:01:34.57 ID:FSjcLmyE.net
- フォークのにじみは距離は特に関係ないからなあ・・・
- 288 :774RR:2019/04/30(火) 07:16:00.62 ID:Kit2an02.net
- ウチのは11万kmを超えたけど、オイル滲みもないしイオン無く絶好調
- 289 :774RR:2019/04/30(火) 08:50:13.80 ID:Jfv8gVKZ.net
- イオン無くで思い出したけど
一時期ヤフオクkを騒がせた
イソツグとかルピコムとかどうしたんだろ。
- 290 :774RR:2019/04/30(火) 11:04:50.94 ID:77drk3Vv.net
- どんなに調子良くても10万キロ越えたバイクて売れるのかな?
店持ってても、買取0円ですと言われて
泣く泣く処分なのかな?
- 291 :774RR:2019/04/30(火) 11:15:15.32 ID:cFhWMe8V.net
- 俺のはもうすぐ9万キロでオイル漏れあり
エンジン降ろすのめんどくさいなあ
- 292 :774RR:2019/04/30(火) 11:17:43.51 ID:zX6I4rbJ.net
- 買取店持ってったら一部のプレミア付き車両以外は鉄くず扱いだぞ
個人売買なら距離乗っててもきちんとメンテしてある車両は需要ある
- 293 :774RR:2019/04/30(火) 12:59:52.36 ID:NxtXbuOi.net
- ZZRは数も多いし
Z系みたいなプレミア旧車にもなりそうに無いしねぇ
旧車會が好きなCBX400Fとか今や100万でも買えんぐらい高騰しとるのに
- 294 :774RR:2019/04/30(火) 13:18:48.51 ID:aHy2PfE6.net
- 俺が中型二輪免許を取った頃はCBX400Fは教習車だったし中古は15万円くらいでゴロゴロしてたけど今の相場はビックリだね。
ZZR1100は族好みのルックスじゃないから高騰はしないと思うな。
- 295 :774RR:2019/04/30(火) 13:47:52.63 ID:vAsqwGi+.net
- 手放す気はこれぽっちもないのでプレミアついてるとかまったくどうでもいい
- 296 :774RR:2019/04/30(火) 14:12:17.31 ID:aZDfttMK.net
- >>294
CBXは当時も今も族人気が凄かったからまだわかるが
壊れたら河原に捨ててたレベルのホークUですら60万とかするからな
旧舎會相手のバイク屋はウハウハだろう
- 297 :774RR:2019/04/30(火) 14:34:32.44 ID:sOvShm2U.net
- >>295
だからプレミアとか付かないっつってんだろタコ
お前のチンカスバイクとか誰だってどーでもいいわバカ
- 298 :774RR:2019/04/30(火) 16:11:01.26 ID:8/4YeR6+.net
- チンカス連呼する奴ってだいたい童貞なんだよね
あっ…
- 299 :774RR:2019/04/30(火) 16:20:16.97 ID:gmm1bh4b.net
- >>298
そんなことわざわざ調べたりしたの?すげーな。
- 300 :774RR:2019/04/30(火) 17:28:07.38 ID:OCIbpNdi.net
- >>298
ID 変えてまでw
- 301 :774RR:2019/04/30(火) 19:28:18.51 ID:Q/L3lxjT.net
- 痴呆老人と10万で中古買った貧乏ポンコツ乗りのキモガキばっかりやんけwww
まとめて死ねやボケwwww
- 302 :774RR:2019/04/30(火) 20:27:12.08 ID:wTH/NDUz.net
- なんなんだこの必死さは、、、
- 303 :774RR:2019/05/01(水) 01:19:25.78 ID:JY90Q4su.net
- >>290
つかZZR1100はたとえ4ケタキロしか走ってなくても
すでに買取数万のバイクですんで・・・
- 304 :774RR:2019/05/01(水) 01:33:04.73 ID:7SBLo/ND.net
- 売値数万円だわな
- 305 :774RR:2019/05/01(水) 10:27:37.24 ID:QKFGGNaK.net
- GPZ乗りに部品取り車としてクレって狙われてるわw
- 306 :774RR:2019/05/01(水) 10:35:17.80 ID:mUQ/OWZ3.net
- ドキ!
- 307 :774RR:2019/05/01(水) 14:15:28.32 ID:JY90Q4su.net
- 900RはZX-10Rですら部品取りにするからなあ・・・
- 308 :774RR:2019/05/01(水) 14:50:52.56 ID:Wf0AvHEh.net
- 足回りぐらいしか使うとこ無いやろ
- 309 :774RR:2019/05/01(水) 14:52:48.19 ID:JY90Q4su.net
- GPZ10Rでグ
いやいいです
- 310 :774RR:2019/05/02(木) 01:51:47.57 ID:bKfbQ8k8.net
- 今ニンジャをカスタムしようとする人にはZZRはほぼスルーされると思う
欲しがってくれるとしたら社外品のフォーク・ホイール・ブレーキぐらい
ZRX1200とかダエグならそれにプラスしてエンジンかな
ニンジャはフレーム・エンジン周り・電装品の一部があれば
他は社外品のボルトオンでほぼ1台作れちゃうから
かかる費用の割に効果が微妙で見た目が地味な純正流用はもう下火
- 311 :774RR:2019/05/04(土) 22:11:37.66 ID:SuYWTqBx.net
- SAにやたらカワサキの旧車が多く停まってたな。
旧車と現行車の二極化になってる感じがするし、間に挟まれたZZRは人気が無いのも分かる気がする。
今日は珍しく見なかったなし!
- 312 :774RR:2019/05/05(日) 05:04:43.20 ID:iKbka6NQ.net
- 貧乏ライダーは連休にSA行かない!
- 313 :774RR:2019/05/05(日) 13:43:47.29 ID:ICdxgwDS.net
- リッターバイク乗ってるのは
金持ちだけ!
- 314 :774RR:2019/05/05(日) 19:30:01.06 ID:zVj33huq.net
- ×金持ち
〇おっさん
任意保険が年1万チョイなのはありがたい
- 315 :774RR:2019/05/05(日) 23:23:03.35 ID:uCFVb1jm.net
- >>313
>>190
- 316 :774RR:2019/05/06(月) 02:25:37.49 ID:lr/puniQ.net
- 車に比べたら維持費は安いけど
それなりに出費がかさむからな〜
今の若い奴は趣味貯金だから、
大型バイクなんて買わないだろうしな〜
従って、おっさんが多くなるのも仕方ない話だ!
- 317 :774RR:2019/05/06(月) 03:51:16.64 ID:mHDidiHj.net
- GWに遭遇したライダー達もほとんどおっさんだけだったし、バイク業界は今後衰退していくだけだろうな
- 318 :774RR:2019/05/06(月) 06:04:11.92 ID:XRq7GbgH.net
- 10年も経てば今大型乗ってるひとはバイクを降りるか、250とかの軽いのに乗り換えて大型は半分くらいになるんじゃないの?
今の若いひとは損得勘定が出来て賢いから、コストパフォーマンスが悪く危険度が高いバイクには乗らないよ。
- 319 :774RR:2019/05/06(月) 10:34:37.53 ID:WbDxTtTM.net
- 動かすの6ヶ月ぶりくらいでバッテリー死んでるだろうなと思ってキー回したら電装は動いたけどさすがにセルが回らなかった
でもバッテリー充電用のコネクタ付けてるからタンク外さないで充電できて事なきを得た
本格的にバッテリー死んだらタンク外さないといけないけど、この設計なんとかならなかったんかな…
- 320 :774RR:2019/05/06(月) 10:54:36.23 ID:XbX4BShV.net
- 幅広のY字フレームがな
- 321 :774RR:2019/05/06(月) 22:00:13.93 ID:yM6kSNjZ.net
- 14Rではその辺り改善してるんだから
カワサキもちゃんと反省はしてるんだろ。
- 322 :774RR:2019/05/07(火) 00:17:37.86 ID:Mij1u5Ap.net
- プラグ交換の難易度爆上げですけどね
- 323 :774RR:2019/05/07(火) 08:57:56.59 ID:nSFRcS0T.net
- 12R最強
- 324 :774RR:2019/05/07(火) 21:32:33.37 ID:b+nAYQfL.net
- C型最高
メンテナンスフリーバッテリーじゃなかったけど
C型用のMFバッテリーは売ってた
- 325 :774RR:2019/05/07(火) 22:50:32.67 ID:Z1FwKw+Q.net
- >>324
cは開放型だったな
熱がこもるから、らしいが
遠方のSAにて勝手に立ちゴケした際、液がこぼれてJAFを呼ぶ羽目に
まだバイクのサービスが無かったから無理だよ、と言われたが
実費でいいので補充液を持ってきて欲しいと頼んだ
- 326 :774RR:2019/05/08(水) 00:27:14.47 ID:YV7NnT2A.net
- >>321
ZZR1400も14RもZZR1100Dみたいにケツ下まで伸びたタンクだけど
アレバッテリーふさいでないのか
って、フレーム内にバッテリーあるんだっけあいつらって
- 327 :774RR:2019/05/08(水) 01:49:13.74 ID:maalFyG1.net
- >>322
それならZX-4最強だな
タンクの前は空洞でそこだけ開けたらエアクリーナーさえ取り外せる
その代わりその部分はFRPだからタンクバックはくっつかないがw
久々に乗らせてもらったら気持ちよかったわー
車体も軽くて気がついたら常に10000回転回してた
- 328 :774RR:2019/05/09(木) 00:02:27.30 ID:p56OY0c9.net
- >>327
エストレアが何か言いたそうです
- 329 :774RR:2019/05/10(金) 00:32:35.87 ID:1cVS7iOE.net
- 単ころとフルカウル四気筒比べんなよ・・・
- 330 :774RR:2019/05/10(金) 03:37:06.66 ID:MmcBL1lx.net
- 四十代半ば
そろそろ取り回しがキツく感じるようになってきた
バイクの方はまだまだ元気に走ってくれるんだがなぁ
- 331 :774RR:2019/05/10(金) 22:42:45.57 ID:JnuMg/4d.net
- ZZR400とZX-4もまるで別物だった。
ZX-4、マジ速かった。軽いし。
- 332 :sage:2019/05/11(土) 12:39:26.41 ID:HKWwe2JZ.net
- >>330
劣化早いな!その年でそれかい。
もしかしてデブ?つか腹出てんのか。
- 333 :774RR:2019/05/12(日) 00:19:26.28 ID:YnpAvzFc.net
- デブではないけど腰痛持ちなんだよね
あと職場の駐輪スペースが特殊で出し入れに5〜10回切り返しが必要
だから細かい取り回しの連続とかは結構緊張して疲れる
普段の足用に小型〜中型追加しようか悩むところ
- 334 :774RR:2019/05/12(日) 00:24:25.09 ID:BJf/keSM.net
- 通勤と近所のゲタッパ用にKSR買ったわ。
- 335 :774RR:2019/05/12(日) 00:46:49.44 ID:2eAXNJJc.net
- >>330
?
年齢とか関係あんの?
例え20代だったとしても取り回しはキツいだろ
260キロくらいあるんだから
ZZRは押引きは最低、でも運転したら重さをあまり感じないバイクっしょ
- 336 :774RR:2019/05/12(日) 00:53:40.45 ID:YnpAvzFc.net
- 若い頃も「取り回し楽勝!」って軽いバイクじゃなかったけど
オッサンになって急にキツくなったわ
もちろん走り出しちゃえば極楽なんだけどね
- 337 :774RR:2019/05/12(日) 01:35:41.11 ID:hcXbM0ZN.net
- 人に寄っちゃセンタースタンド立てる時に死ぬんじゃないかって思う位
センタースタンド立てるのに苦労するようになった
- 338 :774RR:2019/05/12(日) 02:18:27.72 ID:2ektPaC4.net
- >>330
>>335
>>336
>>337
これだけ乗ってきて無茶な走りもしてるのに
走行中は低速Uターンだろうがスリップするほどの急停止だろうが
それでもコケたことは1度もない
タイヤが滑るのがわかるほど車体が傾いたコーナリングしても
その後アクセルだけでちゃんと直立してくれる
それなのに取り回しの最中に倒すことは何度もある、、、
センスタはなぜかかけやすくて1発で立てられるんだけど
ちなD新車購入ドノーマル改造フェンダーレスだけ
エンジン回ってる時にだけ車体バランスが安定する設計なんだろうか?
- 339 :774RR:2019/05/12(日) 02:26:34.59 ID:2eAXNJJc.net
- えっ・・・
人力で押引きする際にはバランスもクソもないじゃん
人体と反対側に重心移動したらおしまいなダケじゃん・・・・
- 340 :774RR:2019/05/12(日) 02:55:57.41 ID:MKz32V12.net
- >>333
それは止めとけ
ZZRに載らなくなる、ソース俺
- 341 :774RR:2019/05/12(日) 05:19:36.73 ID:NO8QJuZU.net
- 泣き言多い奴死ね
- 342 :774RR:2019/05/12(日) 14:35:59.78 ID:Yr7kPwTn.net
- 身体鍛えていたら微塵も感じない
むしろ軽々
- 343 :774RR:2019/05/12(日) 14:49:34.26 ID:hxXPsI+L.net
- 俺のD3、走行中にライトとかメーターがチラつくんだけど。。。バッテリー?
- 344 :774RR:2019/05/12(日) 15:37:15.11 ID:2eAXNJJc.net
- >>343
とりあえずテスター使って
キーオフ時とエンジン始動して5千回転くらいまで吹かしたときの電圧みてみ
キーオフ時で12.5V以上あるなら、もしかしたらバッテリーは無事かもしれない
エンジンを5千回転くらいまで回してるのに14.5V付近以外なら、発電系が壊れてるかもしれない
どっちも正常ならあとはしらん
- 345 :774RR:2019/05/12(日) 18:14:23.46 ID:ab5CYT4S.net
- どっかの端子が焼けてるのかもしれんよ
- 346 :774RR:2019/05/14(火) 20:01:50.03 ID:vdW6WmCj.net
- >>339
>>335
- 347 :774RR:2019/05/15(水) 13:23:12.33 ID:030UGxSf.net
- ちゃんと空気圧やチェーンメンテしろよ、ブレーキも揉み出ししてみろ
片手添えるだけで移動できるぞ、あげカス
- 348 :774RR:2019/05/15(水) 21:56:46.94 ID:xUh1niJh.net
- >>346
どういう意味?
どっちも同じ人間が書いたレスだけども
クッソ重かろうがバランス崩さず押引きするのが当然でしょ
突然押されたとか以外で倒すやつなんかいねーよ
- 349 :774RR:2019/05/15(水) 22:12:27.44 ID:AKC7Nqyz.net
- クソ狭いところをギリギリで曲がりながら通すときなんかは車体を斜めにしなきゃならん時がある
ZZR250乗ってた時はかなり傾けても楽勝だったけど
1100に乗り換えてから同じノリでやろうとしたら耐えきれずあっけなく立ちごけしたなぁw
それから反省してあまり傾けず切り返しの回数増やして乗り切ることにしてる
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