【C型】ZZ-R1100・ZX11 47台目【D型】

1 ：774RR：2019/01/17(木) 12:47:10.05 ID:0M1Z98/T.net

Kawasaki　HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
https://www.kawasaki.com/parts?cm_re=GLOBALNAV-_-OWNERCENTER-_-PARTS

過去スレ
http://www.lo　gs　oku.com/search?q=ZZ-R1100
http://www.lo　gs　oku.com/search?q=ZX11

※前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 46台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507969052/

754 ：774RR：2019/11/03(日) 13:19:47.09 ID:hzUqYTfN.net

2000年に、D7を新車で買ってもうすぐ20年
どうしても乗りたい憧れのバイクだったとはいえ
まさかこんなに長く乗り続けるとは自分でもビックリ
買って一月後に拾ったメスの子猫もまだまだ元気

755 ：774RR：2019/11/03(日) 22:34:34.19 ID:Qf9IrUmc.net

>>752
おっさんかどうかはあまり関係ないんじゃ…。
まぁ、おっさんしかいない過疎すれには違いはないが。

そもそも、昔は書店やらコンビニの雑誌コーナーやらで
バイク雑誌を良く物色したが、最近は全然だな。
モトメンテナンスが休刊になってガッカリだが、
それもみんな本を買わなくなったからなんだろうな。

756 ：774RR：2019/11/05(火) 23:45:19.37 ID:pcfeex+m.net

>>754
2000年にはもうD9が出そうなのに
わざわざD7を探して新車で買うというほど好きなのは尊敬する
自分はC3（新車購入）からD3新車
そして「もうファイナルか…」とD9新車に買い換えたから
気持ちはわかる
H2あるけどD9もまだある…

757 ：774RR：2019/11/06(水) 01:28:19.62 ID:6Bd82TOB.net

俺は2000年型のD8だけど、実際出すわけじゃなくてもD9は規制で300kmメーターになるし、なにより色が赤しかなくなるというので、黒が欲しかった俺はD8買ったわ

758 ：774RR：2019/11/06(水) 02:26:40.65 ID:F/1tmZLM.net

>>757
>>756だけど、気持ちわかるし前もって知ってたよ

だから自分は
メーターが300km/hになったD9を納車前に、
輸入して検査受ける最初の組み立ての時にD8のメーターにしてもらった
だからD9だけど320km/hになってる
もちろん検査も車検も通った

あれ、ストッパー以外関係ないし
表記通りになるかどうかも検査されたけど大丈夫だった
取り外した300km/hの走行距離0kmちょっとのメーターも保存してる

やっぱりZZRのメーターは世界初の320km/hが似合うよね！

759 ：774RR：2019/11/06(水) 02:53:17.13 ID:wLNKW7Is.net

ぶっちゃけ180キロでもいいです…

760 ：774RR：2019/11/06(水) 03:11:08.87 ID:vXG9u9Nj.net

180じゃちょいと不満だな　240くらいまでは出すし

761 ：774RR：2019/11/06(水) 06:04:38.03 ID:6FY1nX4a.net

マイルメーターだし。。

762 ：774RR：2019/11/06(水) 13:20:48.16 ID:smsY5qOk.net

ZZR：ずずる

763 ：774RR：2019/11/07(木) 21:28:48.88 ID:vuQLzHzO.net

DのフェンダーレスってCにはつかないよね？

764 ：774RR：2019/11/08(金) 06:16:35.59 ID:PVwUBHvS.net

ネイキッド化した人っているの？

765 ：774RR：2019/11/08(金) 08:18:59.65 ID:Aj5bI3on.net

>>755
あれはバイクブロス系出版の大量絶滅によるもので、
大半は版元を変えて復刊してる。

766 ：774RR：2019/11/08(金) 14:31:13.93 ID:7A87tUd2.net

>>755
バイク乗りのおっさん化は否定できないようだよ

こないだ普通に全国の〇〇の平均年齢をいろんな項目でクイズに出してたけど
バイクを買う平均年齢が確か

52.4歳

だったのよ

子育ても終わり金銭的余裕もでき
大型免許さえ金で買えるようになった今
昔憧れてたバイクが買える！免許も持てる！ワシもまだまだ若い！
と大喜びする年齢なんだと、、、
年齢別に棒グラフがあったけど45までは凄く少なくて
46ぐらいからメチヤクチャ急激に上がりだしてた
（原チャリは除いてた ）

767 ：774RR：2019/11/09(土) 06:16:31.11 ID:YJSItQjs.net

>>766
なんだか、哀れな奴やな

768 ：774RR：2019/11/10(日) 14:09:35.81 ID:yXzTrKwp.net

おおむね事実の列挙なのに哀れな奴扱いｗ

769 ：774RR：2019/11/10(日) 16:34:13.75 ID:ieCJ0ZUG.net

キーを抜いたとき手が滑ってカウルのスキマに落ちてった。
地面にも落ちてこない。

懐中電灯で照らしたけど見つからねぇ(大汗)

770 ：774RR：2019/11/10(日) 16:45:46.80 ID:yXzTrKwp.net

揺らしても出てこないならもうバラすしかないねー
カウルなんて10分あればばらせるしー

771 ：774RR：2019/11/10(日) 22:54:07.61 ID:1Uibo4I6.net

サイドカウルの「NINJA」デカールをオーダーメイド出来ないかと考える今日この頃
デカルコあたりで作ってくれるかな？作ったことある方居られます？

ちなZX-11のD6エボニー
カウル修理に出して真っ黒に塗り上がってきたのはいいけど、やっぱりロゴが無いと寂しい

772 ：774RR：2019/11/10(日) 23:04:40.33 ID:5pbyERen.net

ZZRロゴなら台紙のままのオリジナル持ってるんだがNinjaロゴは持ってないな

773 ：774RR：2019/11/10(日) 23:28:04.94 ID:vGvJsok7.net

>>771
分かるわー
自分もロゴなしになるのが嫌だから全塗装に躊躇ってる

774 ：774RR：2019/11/11(月) 01:52:29.90 ID:aUOnP0GN.net

>>771
Ninjaのサイズ少し小さい奴のカッティングシート系なら某オクで見かけるけどね
オリジナルサイズの奴は見かけない。 エアアウトレット部の切り欠きが出来ない（分からない）からだと思う。

775 ：774RR：2019/11/11(月) 09:49:20.23 ID:vs3IZzik.net

あー、まだZZRの（C）新車が売られていた頃、
ninjaロゴがカッコよくてZX11純正ステッカー2枚買った事思い出した。ちょっと反射材的な要素も入ってた気がする。
どこやったかなぁ。出てきたらお宝だな。

776 ：774RR：2019/11/11(月) 09:57:53.36 ID:Fqf5DY4K.net

中古車両が30〜50万のバイクのデカールがお宝のわけねーだろうがボケw

777 ：774RR：2019/11/11(月) 12:11:43.77 ID:uU3pkdNL.net

中古車両は10万円だわボケ

778 ：774RR：2019/11/11(月) 12:13:37.58 ID:vJyFZJYy.net

あれですか、オクに腐ったバイクのデカール数万円で出して数週浮いたあと鼻で笑われて消えていくやつ

779 ：774RR：2019/11/11(月) 13:58:43.12

10万のは散々部品取りされた後に、不良パーツの寄せ集めでとりあえず組んでヤフオクで処分みたいなやつだろうに。

780 ：774RR：2019/11/11(月) 17:21:26.61 ID:doQfxLSn.net

Ninjaステッカーって廃盤なのか…
D7乗ってるけど見る角度で小豆色や紫色になるのが良いんだよなぁ

初雪降ったけど晴れてドライ路面だから一時間程走ってきた
やはり寒くなるとエンジンの調子よいね
始動性は悪いけど…

781 ：774RR：2019/11/13(水) 09:28:10.85 ID:i/MeXosS.net

ドノーマルだと、夏も真冬もエンジン始動性に有意差はないなあ

782 ：774RR：2019/11/13(水) 09:55:36.43 ID:sgil7b+j.net

そのあたりは地域にもよるんだろうな
うちの地域は真冬だと氷点下-10度くらい平気で行く
うちのD1始動できる気がしないわｗ

783 ：774RR：2019/11/13(水) 10:32:15.38 ID:i/MeXosS.net

それは真冬乗れないのでは？
埼玉だとせいぜい-4℃なので、大したことないし

784 ：774RR：2019/11/13(水) 10:41:29.29 ID:sgil7b+j.net

雪に閉ざされる土地だから乗ることはないんでその点は大丈夫

785 ：774RR：2019/11/13(水) 14:13:45.42 ID:HKMEdvG7.net

車検１年延長して欲しいよなｗ

重量税半分とか＾＾

786 ：774RR：2019/11/13(水) 15:17:22.50 ID:L0/zW/39.net

冬の間乗れない人って何処の保険入ってる？
通販系だと乗らないからって保障額をガッツリ下げようにも
最低ラインが決まってるから思ったほど下げられないよね

787 ：774RR：2019/11/13(水) 17:50:22 ID:vwi/Z/D+.net

ずずる

788 ：sage：2019/11/16(土) 09:16:25.56 ID:paez5MY5.net

>>771
2マン位のカッティングマシンで作ってるよ。
プリンタで出力して外側カット。かなり複雑なものも作れる。
大きさもミリ単位で自由自在。バイク関係のロゴデータはネットにほぼ全部ある。
材料は看板屋とか印刷屋いけばホログラムとか虹色に光るヤツとかも売ってくれるよ。

789 ：774RR：2019/11/16(土) 14:21:29 ID:j73pc+2i.net

>>788
カッティングシートを看板屋とか印刷屋で買うってのは思い付かなかったわ

てか作ったやつ幾つか見せてー

790 ：774RR：2019/11/16(土) 19:59:21.87 ID:3MUrk3Tz.net

>>788
スゲェーな！俺もカメオか何かで色々作れないかと妄想した事もあったけど、妄想で終わってたよ・・・

これ（↓）が欲しいんだけど、プリンタ出力→プロッタで外側カットということは、メタリックにグラデーション+文字の影なんてのも上手くすりゃ出来るんだろうか。純正ってなにげにクオリチー高くて困る。
https://i.imgur.com/9GWxZGl.jpg

791 ：sage：2019/11/17(日) 12:56:46.71 ID:ZafmVi3F.net

>>789
779だけど、まさしくそれ作った。
本体ninjaと影を外側にワクつけて別々に作って、ワクを目安に重ねたら
キレイに影付きが作れる。シートの色で選ぶから影はどんな色でもできるよ。
ミラーも可。グラデはそのミラーシートにプリンターで印刷すればOK。
レーザープリンタか顔料インクジェットでないと水で溶けるよ。
カメオでも問題なく作れる。brenboとかOHLINSとか、もちろんKawasakiとか
自在に貼れるよ。

792 ：774RR：2019/11/17(日) 13:00:02.23 ID:lNb/dWHy.net

まだ部品出てるの？あるわけないか？

793 ：774RR：2019/11/17(日) 20:23:46 ID:woHmeyTk.net

最近どうにも調子よくなくて始動時にアフターファイヤーまで出てる始末
プラグ見ても明らかにカブり気味
キャブをオーバーホールしてプラグコードと新車時から交換していないであろうイグニッションコイルもおまけで交換

とりあえず始動は改善してキュルボン即安定するようになった
ZZR1100の整備はエアクリボックス戻すのが一番つらい…

794 ：774RR：2019/11/17(日) 20:25:10 ID:GWu6uy1F.net

イグナイターは？

795 ：774RR：2019/11/17(日) 20:38:35.69 ID:woHmeyTk.net

サービスマニュアル見て抵抗値計った限りでは問題なさそうだったのでイグナイターはそのまま
イグニッションコイルも抵抗見たら問題なさそうだったけど取付部が錆びまくってて気分的に変えたかったので…

796 ：774RR：2019/11/17(日) 20:52:30.75 ID:2v0MfiGa.net

>>793
ラムエアの穴の事だろうけど大きいマイナスがあれば瞬殺

797 ：781：2019/11/17(日) 21:13:50.78 ID:Niw4/VSf.net

>>791
えええーーーマジですかコレ作ったの？
プリンターの事とか詳しく聞きたい事めっちゃくちゃいっぱいあるけど迷惑かけちゃいかんな。

こんなの自分で作れるようになれば夢が広がるなぁ・・・
多分密かに商売するわｗ

798 ：774RR：2019/11/17(日) 21:36:59.77 ID:CUAgPjPj.net

>>797
過疎ってる内に聞け

799 ：774RR：2019/11/17(日) 22:27:23.69 ID:fdJwZVdb.net

文通しよ

800 ：774RR：2019/11/18(月) 01:44:20.90 ID:ic1yLtzN.net

プラグホールへの油漏れは大丈夫か？

801 ：774RR：2019/11/18(月) 22:26:07 ID:wqZ990RS.net

鉱物に変えれ、速効直ったわ

802 ：774RR：2019/11/19(火) 04:01:54.77 ID:O8rAX5Fc.net

さすがに、プラグホールへの漏れはヘッドカバーガスケットせっとで変えんと直らんわｗｗｗｗｗ

803 ：774RR：2019/11/20(水) 08:17:57.82 ID:qCizPrQz.net

少しだけヘッドカバーの取り付けボルト増し締めしておいた
本格的に漏れてきたらパッキン交換かなー

804 ：774RR：2019/11/20(水) 18:43:06.61 ID:BQ9s4LMM.net

オイル抜けば解決だな

805 ：774RR：2019/11/22(金) 02:56:59 ID:iXyCa/tQ.net

まだ大丈夫だけど、もう少ししたら深夜は乗れなくなるな…
ふっゆーがっはっじーまるよー♪

806 ：774RR：2019/11/22(金) 03:00:43 ID:rcBns46n.net

ふ〜ゆ〜が来る前に〜もう一度〜あの人と〜♪ｱｰｺﾘｬｺﾘｬ

807 ：774RR：2019/11/23(土) 15:43:51.26 ID:2T1gcO3X.net

てんごく最新回の感想をどうぞ
↓

808 ：774RR：2019/11/24(日) 12:29:51.75 ID:3nDkueLW.net

ξ

809 ：774RR：2019/11/28(Thu) 16:37:03 ID:JyZfFCF6.net

自分でタイヤ交換しようと思って前後通販で買ったのに
いやまだ乗れるな・・・まだ乗れるな・・・で1年過ごしてしまった
来年こそはタイヤ交換するぞ

810 ：774RR：2019/11/28(木) 17:09:24.49 ID:GdE4IGHW.net

それだと、車検来そう・・・

811 ：774RR：2019/11/28(木) 19:53:54.24 ID:+9uhcKDG.net

スクーターは手組みで交換するけどZZ-Rのサイズはやろうって気持ちにならないんだよね
やっぱ難しい？

812 ：774RR：2019/11/28(木) 20:17:16.25 ID:VVtheAvu.net

インチでかいほど簡単
だがココで聞く>>811お前はできない

813 ：774RR：2019/11/29(金) 03:55:32 ID:StIbW1Yf.net

スクーター組めるなら17インチなんか余裕だろ

ただし真冬のツーリングタイヤの後輪
てめーはダメだ！

814 ：774RR：2019/11/29(金) 08:01:18.09 ID:XqMhsa41.net

タイヤの銘柄とホイールの形状によるわ
BS T31とか俺には無理w

815 ：774RR：2019/11/29(金) 15:54:51.61 ID:GGxM61/g.net

俺はビードだめにしたけどな。

816 ：774RR：2019/11/29(金) 21:35:25 ID:310Yv+Nb.net

俺はビートたけしにした。

817 ：774RR：2019/11/29(金) 21:39:16 ID:h5gFsrjO.net

>>815
何やって駄目にしたの？

818 ：774RR：2019/11/30(土) 01:24:06.50 ID:ExrR6vgO.net

ずずる せんひゃく
ずっくす じゅういち

819 ：774RR：2019/11/30(土) 02:31:38.19 ID:3zYe8bjc.net

ホイールの内側のへっこんだとこにビード落とさないで
レバーで力技するとわりと簡単にいくとかいう都市伝説じゃね

820 ：774RR：2019/11/30(土) 02:42:19 ID:2amlBorw.net

俺もビートはたけしにしといた。

821 ：774RR：2019/11/30(土) 15:20:44 ID:H934rKMx.net

>>817
レバーで力任せに入れようとしたら、
結局ビードが上がらず。

822 ：774RR：2019/11/30(土) 17:47:02.36 ID:L6iKFvGz.net

>>819
その真ん中に落とし込むのに、かったいタイヤだと難儀するんやで。

823 ：774RR：2019/12/01(日) 02:53:28 ID:aRkaksZ7.net

ビードヘルパー2つくらい使えば
ほっといても勝手に落としてくれっぱなしになるからおぬぬめ

824 ：774RR：2019/12/01(日) 09:27:53.31 ID:yMNgKwTg.net

一方俺はタイヤチャンジャーを使った

825 ：774RR：2019/12/01(日) 13:40:22.68 ID:qgdxIc9O.net

整備関係の友達がいるとマジ捗る

826 ：774RR：2019/12/01(日) 14:54:03.95 ID:38Ful72I.net

他力本願のウンコ野郎　一番嫌いなやつ

827 ：774RR：2019/12/01(日) 22:13:07 ID:qgdxIc9O.net

羨ましいって素直に言えよｗ

828 ：774RR：2019/12/01(日) 22:25:08 ID:aRkaksZ7.net

ショバ代払ったら設備使わせてくれるならうらやましい
その友人に作業してもらったりするなら、申し訳なさすぎてうらやましくない

829 ：774RR：2019/12/02(月) 00:37:59.05 ID:hxwb3t6g.net

昔は個人のレンタルガレージが結構あって
場所代に加えてオーナーへ何かしらの餌を持って行けば
タイヤチェンジャーの使い方や塗装の仕方を教えてくれたけど
ことごとく潰れたな

830 ：774RR：2019/12/02(月) 06:43:21.73 ID:UYrpaiaa.net

ずずる1100

831 ：774RR：2019/12/02(月) 10:17:27 ID:Q2UK/ffl.net

バイクのタイヤは慣れてないとチェンジャーでもなかなか手こずるよね
上手に真ん中にビード落としこんでいくのがレバーだけだときつかったりする

832 ：774RR：2019/12/02(月) 12:15:05 ID:09LEOQ1N.net

>>827
おい、俺が頼られる側な。わかったかウンコ。

833 ：名無し：2019/12/02(月) 12:53:56.05 ID:gM+K6ww2.net

ジュントール乙

834 ：774RR：2019/12/02(月) 18:19:44.59 ID:8j7UUWsm.net

手組、太めのタイラップ４〜５本あれば楽勝だわな。。

835 ：774RR：2019/12/02(月) 20:02:44 ID:ltkbMim3.net

そんな動画あったな
あれは賢いと思った

836 ：774RR：2019/12/02(月) 22:59:57 ID:hxwb3t6g.net

タイラップ使う方法初めて知ったわ
めっちゃ簡単そう

837 ：774RR：2019/12/03(火) 04:58:54.64 ID:dA/HoQiA.net

タイラップはやったことがある
ロードスマート2の180サイズ

結論：あんな無駄なことするヒマがあったらふつーに組め
以上

838 ：774RR：2019/12/04(水) 07:52:08 ID:v67i67qS.net

深夜早朝20キロメートル走っても、サーモが開かない水温な季節となってまいりましたが
皆さんいかがお過ごしでしょうか
アイシングも起こって、もうだめぽな感じです

839 ：774RR：2019/12/04(水) 07:57:59 ID:XYLB6gv5.net

ごちゃごちゃ言わんでダンボールでラジエターを塞ぐ作業に戻るんだ！

840 ：774RR：2019/12/04(水) 08:08:57 ID:v67i67qS.net

それでもアイシングは防げないんだよなあ…

841 ：774RR：2019/12/04(水) 08:26:15.67 ID:UZRtzj45.net

ガチアイシング起こるのはD1、２だけだろ。D3以降キャブヒーターあれば起こらない。
アイシングと思い込んでる他の不調じゃね

842 ：774RR：2019/12/04(水) 08:41:20.80 ID:n1dHnCpp.net

キャブヒーターあればね…
ウチのD7カナダ仕様は無い
オクで落としたキャブについてたけどエンジン側に対応配管ないから取っ払ったし

843 ：774RR：2019/12/04(水) 10:46:54 ID:NvJ3GIpY.net

取り出しはエンジンじゃないのでは。

844 ：774RR：2019/12/04(水) 15:28:47.00 ID:UZRtzj45.net

ほーん　SM見てみっかな

845 ：774RR：2019/12/04(水) 18:20:43.09 ID:sYHW0F0A.net

D１だけどこの時期が一番調子いいわ
セル１発で即アイドリング、オイルがとろっとしてノイズが消えて
レスポンスがいいというか車体が軽くなって自由落下するような発進加速
オレ自身も電球が切れる前みたいに急に明るくなったような感じだ

846 ：774RR：2019/12/04(水) 18:59:31 ID:hisRsKk9.net

成仏

847 ：774RR：2019/12/04(水) 19:57:11.20 ID:v67i67qS.net

>>841
そうだね、キャブヒーターがあったらよかったね
ちなみにD3

>>842
キャブヒーター有無に関係なく
キャブには穴開いてるんだよな

LLC取り出しはキャブ真下の金属管と、ウォポン付近の金属管からだな確か
どっちか欠品（生産終了）してたはず…

848 ：774RR：2019/12/06(金) 07:48:41.64 ID:tKQJA/es.net

実動のC2C3D4だったかをオクで売ろうとしてる人がいる
どうした持ち主死んだか？

849 ：774RR：2019/12/06(金) 22:14:16.56 ID:uNVt9bL7.net

レース用レインタイヤ履いてる人います？

850 ：774RR：2019/12/07(土) 12:12:01.21 ID:3ftMPdby.net

アイシング起こしそうな寒い時は乗らない
これで解決

851 ：774RR：2019/12/07(土) 23:46:37.32 ID:LJytUsWR.net

ラジエーター塞ぐとダメくない？温風はすぐ左右アウトレットから排出されるけど、
エンジン前側の排気管にも当たってるからフレームの隙間からも若干暖かいの来てるよ。
それすら少なくなってしまうよ。膝も更にちべたい。

で、思ったんだけどラジエーター上部のタンクとの隙間を遮ってる遮熱板を外したら、
温風がヘッド上を通ってキャブの方へ行ってアイシング防止にもなるんじゃないか？
極寒シーズンのみの対応になると思うけど。 俺はめんどくさいし寒いから乗らない

https://i.imgur.com/SeHsNUX.jpg

852 ：774RR：2019/12/08(日) 05:36:44.62 ID:7IwBmhCR.net

>>850
通勤の足なので無理

>>851
真冬にそれらの温風なんか感じた事一度もないわｗ
真冬にっていうか真夏も含め一年中全部だけども

一番いいのはキャブヒーター後付けだろうな
キャブ下のパイプはヤフオクの中古でも見た事ないけどさ
（シリンダーは山ほど出品されてるのに、なぜかパイプがついてない事が多い）

853 ：774RR：2019/12/08(日) 17:13:20.72 ID:yV0R2zEJ.net

>>852
>真冬にそれらの温風なんか感じた事一度もないわｗ

んなこたーない。 ちょっとガニ股気味に足開けば膝に温風当たる。
まあフレーム方向へはラジエタ上とアンダーカウル内の遮熱板の両方で90%くらいカットされてるから
街乗り速度くらいじゃないと分からないけどね。

あ、わかった。アンダーカウル無いポンコツなんだろ？
そりゃスッカスカで温風とかの話じゃないわな・・・そりゃあ寒いと思う。ご愁傷様。