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KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part62
- 729 :774RR :2019/07/31(水) 19:48:34.17 ID:fHO9MMZWd.net
- 誰一人ゴールしてないやんwつか転げ落ちるバイクにしがみつこうとする奴何なの?死にたいの?
- 730 :774RR :2019/07/31(水) 23:05:07.73 ID:4bsDkOFP0.net
- >>725
ノーマルでもこの半分くらいの傾斜なら行けるよ
- 731 :774RR :2019/08/01(木) 11:41:43.23 ID:uvTBF/KT0.net
- 高速ワープもしたいので230に乗り換えます
ありがとうKLX125!
- 732 :774RR :2019/08/01(木) 12:21:48.76 ID:m2o/a9V20.net
- >>725
近所だから出るなら応援に行くよ。
https://www.off1.jp/_amp/_ct/17282758#referrer=https://www.google.com
- 733 :774RR :2019/08/01(木) 22:20:29.33 ID:n7W4aZJk0.net
- KLX230発売っていうのは
派生で125が出る
1車種出したから終わり
どっちになるだろうか?
- 734 :774RR :2019/08/01(木) 23:58:49.17 ID:U3kLVTlFp.net
- このバイクはセカンドバイクにぴったりだよね
230買ってしまったら230しか乗らないと思うわ
- 735 :774RR :2019/08/02(金) 08:47:46.37 ID:GG8Ii32+0.net
- 230出るけどおそらく値段的に高いじゃん
貧乏人オレは150買ってボアアップしたら安く済みそうだけど耐久性厳しいかな
- 736 :774RR :2019/08/02(金) 10:24:05.24 ID:lQYZOon1d.net
- 目先の値段に飛びついて損する典型の考え
- 737 :774RR :2019/08/02(金) 11:13:00.82 ID:X3dmY8XiM.net
- 白ナンバー欲しいなら、素直に買い換えた方が損失少ないよ
俺も大型手放す事になったから買い換えようという気はあるんだが、230は顔が好みじゃないんだよなぁ…
- 738 :774RR :2019/08/02(金) 11:31:48.53 ID:gGnyTJlhr.net
- 他車でボアアップ経験済みだけど、あれは後からあちこちで不具合出るからやめたほうが良いぞ
あれやった時に初めてバランスというのを理解したぜ
- 739 :774RR :2019/08/02(金) 12:12:32.57 ID:mzI2JgwWp.net
- モンキー系のパーツとか扱ってる某バイク用品店のメカさんに言われたわ。
原チャリに何十万もつぎ込んで改造してもその金で最初から250買った方が速いし安全だって。
- 740 :774RR :2019/08/02(金) 12:57:11.31 ID:7urCx3BHd.net
- そりゃそうだけど、モンキーに100万かける事が楽しいんだろ
正論は通じない
- 741 :774RR :2019/08/03(土) 08:45:26.63 ID:F01zqawFp.net
- 純正最強、全ての躓いたものは純正に帰ってくる
- 742 :774RR :2019/08/03(土) 08:54:48.12 ID:8n7yeMuv0.net
- モンキーの改造車はほんとロクなのが無いよね・・・
手軽ではあるけど、あんなので自己満足出来ちゃうって感性が悲しい
- 743 :774RR :2019/08/03(土) 09:17:24.55 ID:n9jFaQjJa.net
- ソシャゲに廃課金するより遥にマシだと思うがな
俺はどっちもやらんが
- 744 :774RR :2019/08/03(土) 11:48:25.45 ID:7HsFTblhp.net
- たしかに結局純正に戻ってくるっていうのはあるな
- 745 :774RR :2019/08/03(土) 14:02:03.04 ID:6l5FceRbd.net
- モンキーの改造はミニ四駆の改造と一緒
- 746 :774RR :2019/08/03(土) 18:13:58.16 ID:7HsFTblhp.net
- このバイク整備性悪すぎでしょ。
外装外さないと満足にヒューズすら変えれねぇ
- 747 :774RR :2019/08/03(土) 18:32:37.57 ID:gwFHMgK/0.net
- じゃ、君が設計図面描きなよ
- 748 :774RR :2019/08/03(土) 19:19:56.13 ID:A4R2zLN5M.net
- 全カウル外さないといけないバイクがあってだな
- 749 :774RR :2019/08/03(土) 19:35:22.49 ID:Yku3Gd0Fd.net
- カワサキなんてそんなもんよ
- 750 :774RR :2019/08/03(土) 21:04:24.23 ID:KX2mz4s8a.net
- 今どきのフルカウル車に比べたら楽なモンだわ
- 751 :774RR :2019/08/04(日) 16:19:29.84 ID:drYz05I70.net
- 今日シガー&USBソケット付けたくてシート下のACCから
線引っ張ってきて何とか通電したものの・・メーターの液晶が死亡!
(エンジンは掛かる、ヘッドライトは点く、ウィンカーとテールは点かない)
結局、ウィンカーリレー下のテールのヒューズが飛んでた。
10Aだったし結構ヤバかったんだな・・
- 752 :774RR :2019/08/06(火) 08:14:44.62 ID:TTKl+cnSa.net
- 電源とるのなら、バッテリーからリレー咬まして取るといいよ。
- 753 :774RR :2019/08/06(火) 12:47:12.50 ID:UbzDtZUOM.net
- 自分は電源をテールランプから取ってるわ
- 754 :774RR :2019/08/06(火) 18:11:17.37 ID:rlFmuvM2d.net
- エーモンのヒューズから取り出すやつが楽で良いよ
- 755 :774RR :2019/08/07(水) 18:48:19.34 ID:yI+Gnpat0.net
- >>753
そこはやめろ
- 756 :774RR :2019/08/10(土) 17:17:47.11 ID:Z8DuyaTBp.net
- 片道25kmをバイパスメインの快速通勤でKLX125(2016年)のエンジン寿命どの位って考えます?
私的ツーリング抜きで年間1万は走るから思ったより持たないかもって気になってる
- 757 :774RR :2019/08/10(土) 17:20:55.19 ID:YAkIJSdn0.net
- いいなぁうちの周辺のバイパスは125cc通行禁止だよ…
- 758 :774RR :2019/08/10(土) 17:48:24.18 ID:yuXn95wep.net
- 寿命とか気にしながら乗っても楽しくないだろ?
まだ部品は出るから壊れたら直せば良いんだよ。
と公道化モッサーで通勤からツーリングまでやって年にエンジン腰上OHだけで10万近く吹っ飛ばした俺の意見。
- 759 :774RR :2019/08/10(土) 20:45:46.60 ID:Z8DuyaTBp.net
- 少し離れたところに70kmの制限バイパスで原2乗れるところあるよ
勿体ぶって使ってる事は無いよ
ただバイク屋にはエンジン逝ったら乗り換えた方が早いとも言われたのもそうだなと思う
入れ替えするにも欲しいの無いしちょっと気になったんだ
- 760 :774RR :2019/08/10(土) 22:53:11.14 ID:OZZ9yweJ0.net
- >>756
2011年製だが、45000kでアイドリング不調になってバルブ周りオーバーホールして、現在58000k
- 761 :774RR :2019/08/11(日) 16:17:38.82 ID:3J03LTPzp.net
- >>760
どもあり
5万目安かなーと思ってたんで伝わりやすいっす
そのくらいの時期にフルサイズで125cc出たら乗り換えするかもしれないけど出ないだろな
- 762 :774RR :2019/08/16(金) 17:29:03.50 ID:sO8Q2iOX0.net
- 最初からこれで売ればいいと思うんだ
https://youtu.be/P1QJyoJHrDk
- 763 :774RR :2019/08/16(金) 18:14:37.55 ID:Wt78oqbta.net
- >>762
これなら欲しいw
ついでに、ノリフミマフラーなら二本出し
のヤツにしてほしかった
- 764 :774RR :2019/08/17(土) 06:07:40.03 ID:/byYyZa90.net
- めちゃ良いけどKLXじゃなくてもいい値段になるなw
- 765 :774RR :2019/08/22(木) 10:59:44.13 ID:6/I7qx63H.net
- オイル上抜きの人いる?
1リッター程度だしサイクル早いから調子悪くなってきたらテキトーに上抜きのしてその分新しいの入れてるんだが・・・
- 766 :774RR :2019/08/22(木) 12:24:54.70 ID:mtDGnaAsp.net
- >>765
俺は下抜き派だけど。
四輪はオイル吸い出す機械が良くなって上抜きでも充分きれいに抜ける様になって来てるみたいね。
KLXでもきれいに抜けるなら上からで良いんじゃない?
- 767 :774RR :2019/08/22(木) 13:11:38.86 ID:XJ233vVR0.net
- 上抜きで鉄粉とかも抜けるの
- 768 :774RR :2019/08/22(木) 17:06:55.83 ID:RhE5QB9k0.net
- 四輪と違って二輪は構造上、上抜きが難しいと言われているな
四輪では上抜きの機械の普及によってエンジン開発の時に抜きやすい形状に寄せて行ったと聞く
- 769 :774RR :2019/08/22(木) 20:06:16.77 ID:WBeFNqW90.net
- そーね。
二輪のエンジンは上からホース突っ込んで抜き取るの向いてないと思うわ。
でも下抜き+フィルター交換でも確か100ccくらい抜けないオイルが残るっしょ?
上抜きで古オイル多く残っても程度問題でその分早目+フィルターも交換してきゃ良いんじゃないかな。
俺は毎回下抜きすっけど>>765が自分のKLXでやる分には否定まではしないよ。
- 770 :774RR :2019/08/23(金) 01:04:44.58 ID:3oJEe9JIp.net
- フィルター交換サイクルの間を上抜き数回の感じですね
フィルター交換時は当然下抜きです
- 771 :774RR :2019/08/23(金) 22:34:39.71 ID:xd3BUWlz0.net
- >>767
新車から数回オイル交換後は
鉄粉なんて混入してる時点でダメだから
抜けるとか以前の問題
- 772 :774RR :2019/08/26(月) 08:14:03.55 ID:uLS5A+B80.net
- >>771
抜けるか抜けないか聞いてるだけじゃないの
その回答はどうかと思う
俺も気になる
- 773 :774RR :2019/08/26(月) 14:33:15.66 ID:pqf8zJMcp.net
- うん、手抜きしてる?みたいな雑談のつもり
- 774 :774RR :2019/08/26(月) 15:51:18.23 ID:ccTtjWoQ0.net
- 鉄粉とこにホースがいけば抜けるんじゃね?
- 775 :774RR :2019/08/27(火) 08:38:04.85 ID:5m5Jqoj10.net
- ここの人たちは質問に答えることが出来ない
- 776 :774RR :2019/08/27(火) 08:46:22.52 ID:nny54Ak60.net
- は?素人だもの答えられる訳がない
聞くとこが間違っている
- 777 :774RR :2019/08/27(火) 15:07:15.98 ID:95RO6NFR0.net
- 質問の答えを知らないなら答えられないだろ
こんなオイル交換簡単なバイクで上抜きなんてする奴いないだろ、やった奴しか答えられない
- 778 :774RR :2019/08/27(火) 15:42:12.93 ID:I+Tv2tOpp.net
- 結局なんも流れの発言出来ないなら血管浮かべてムキムキしないで黙ってれば?
- 779 :774RR :2019/08/27(火) 16:34:31.34 ID:y3WwaLIe0.net
- 四輪の場合上抜きするとリフトいらずだから
楽が出来るけど
このバイクで上抜きしても
手間が増えるだけな希ガス
蓋開けておもむろにバイクを横に寝かせる型上抜きなら
楽カモメ
- 780 :774RR :2019/08/27(火) 20:04:07.80 ID:I+Tv2tOpp.net
- 横置きするビールケースがない!
- 781 :774RR :2019/08/27(火) 21:07:44.44 ID:ZISGEY9ap.net
- >>780
やまやで200円で帰るよ。大きいのは500円
- 782 :774RR :2019/08/27(火) 21:28:20.82 ID:mmTFRHV9r.net
- フルカウルならわかるけど、このバイクで上抜きとか、面倒くさいだけだと思うが。
- 783 :774RR :2019/08/28(水) 14:36:23.23 ID:Raub7Hzrp.net
- きっちり入れ替えで無くて半分くらいの入れ替えしてる
シリンジに付けたホースいれてペットボトル一本分抜く程度で3分程度だね
シートかぶせるまでの冷却時間の片手間みたいなレベル
あと1ヶ月あるけど購入してほぼ一年で16000キロ乗ってるからシフト渋くなると気になってね
- 784 :774RR :2019/08/29(木) 22:46:31.04 ID:HUF52Q6H0.net
- オイル半分だけ交換とかずっと古いオイルが残り続けるの気にならない?
ワイはホムセンオイル一本1Lでエレメント交換無しでほぼちょうどの量だからずっとそれで行ってる
- 785 :774RR :2019/08/29(木) 23:39:17.94 ID:NzCDdFNy0.net
- 俺のじゃねーから好きにしたらいいよ
こう言うのは宗教と同じだから
やりたいようにやれば良い!w
- 786 :774RR :2019/08/30(金) 15:07:18.98 ID:EDRpWhwtp.net
- >>784
サイクル早いから半分の半分の半分の・・・って感じに薄まるからそれほど気にしない
半分残るのは少しは気になるけど
上に書いた通りエレメント交換の時は下抜きの全抜き、店で他のメンテといっしょに月一ぐらいかな?
帰り道に劣化感じてバイク片付ける間の処置で次の乗り出しが安心という手抜き
油捨てるのも500位なら古紙に吸わせて捨てやすいし(うちの地区は可燃ゴミ)
- 787 :774RR :2019/09/06(金) 14:42:52.43 ID:nxiDjn430.net
- SOX草津店に行ったらKLXの125と150がどっちも新車が在庫であったわ。
150はともかく125はなんで新型を出さないんだろ?
- 788 :774RR :2019/09/06(金) 19:16:05.50 ID:Mf0lIvQHp.net
- 単に日本じゃ売れないから販売終了するだけでしょ?
安く大量生産して数売る戦略だしモデルチェンジするコストすら惜しいんじゃないかな。
- 789 :774RR :2019/09/06(金) 19:37:40.66 ID:6r4lx/G00.net
- 先日日本で125ccが売れてるという記事を読んだばかりだが…
- 790 :774RR :2019/09/06(金) 20:04:00.23 ID:r+rwgSgM0.net
- >>787
Q:今後125や400、600などへの展開の可能性はあるのか?
A:現段階ではお答えできないが、アドベンチャーブームでもあるし市場の反応をみて考えたい。
https://news.webike.net/2019/09/06/165056/
- 791 :774RR :2019/09/06(金) 20:44:41.90 ID:w87n11kC0.net
- >>789
ほぼPCXだろ
- 792 :774RR :2019/09/06(金) 23:18:32.85 ID:gibvZa0e0.net
- だよね。売れているのは主にpcxとアドレス。間違えてもこのバイクを選ぶ人は少ない
- 793 :774RR :2019/09/07(土) 08:01:09.05 ID:U83OoblG0.net
- >>782
KLX230ベースでツーリングセロー相当を出したいって意味じゃないか?少なくとも125は期待出来ない。
- 794 :774RR :2019/09/07(土) 15:01:39.39 ID:FbzOb+Tlp.net
- カワサキは取り回しを市街地的に狭い所を想定してミニマム化したが
需要はやっぱりフルサイズだったとか話は聞く
マニアしか問い合わせないと販売店で言われた
- 795 :774RR :2019/09/07(土) 18:38:04.97 ID:aUPWElDla.net
- オフロードマニアほどフルサイズを求めるだろうし販売店は売りづらかっただろうな
- 796 :774RR :2019/09/07(土) 19:02:03.87 ID:vZJHdEjFM.net
- >>787
前候補に入れてて見に行ったことあるけどSOxのやり方気に食わねーわ
特に開梱手数料ってナンダソレって感じ
- 797 :774RR :2019/09/07(土) 19:37:31.08 ID:FbzOb+Tlp.net
- 部品として仕入れてるんかな?
- 798 :774RR :2019/09/07(土) 20:01:49.34 ID:lrZd6vwn0.net
- 輸入車は木箱に入ってくるから開梱費用取る店はSOXにかぎらずにあるよ
- 799 :774RR :2019/09/07(土) 20:18:08.19 ID:IhrFCL0aa.net
- >>796
輸入車だから必要なんだとさ
まぁ、一万位だからそれはいいとしても、
クソ高い納車整備費用取っておいて
素人整備に腹が立った
せっかくの新車なのに、ヤフオクで未使用車買った気分だわ
- 800 :774RR :2019/09/07(土) 20:20:18.71 ID:XFCSVmhW0.net
- >>798
昔から、メーカーや日本法人ではなく輸入代理店だったりすると開梱料取られるよね。更に地方だと東京からの輸送費も上乗せされたり。
でも開梱料なんて納車手数料に含めればいいのにとは思う
- 801 :774RR :2019/09/07(土) 21:06:43.07 ID:+K22RfBK0.net
- 木枠とかに収めて輸送して来ると物によってハンドル周りやタイヤとか外した状態で入ってんのよ。
木枠分解しながら取り出してバイクの形に組み立てる手数料が発生するのは理解できなくもない。
- 802 :774RR :2019/09/08(日) 01:46:18.83 ID:7RkxJRmB0.net
- このバイクちょっと欲しいと思ったけど、ゴールドウィンの方が走破性よくね?
https://youtu.be/EMrxee_fazo
- 803 :774RR :2019/09/08(日) 06:34:27.00 ID:e6hLfyp70.net
- >>802
そう…興味ないね
- 804 :774RR :2019/09/08(日) 06:51:58.02 ID:7RkxJRmB0.net
- でもこれと同じことKLX125でやったら前後のサスと下手すりゃフレームまで逝ってしまうよね?
- 805 :774RR :2019/09/08(日) 07:25:52.31 ID:S+vxiT6M0.net
- どんだけバカにしたいのか知らんがあの程度じゃサスもフレームも逝かんぞ。
まぁ君はそのデカくて重いバイク買えば良いよ。
- 806 :774RR :2019/09/08(日) 07:42:58.34 ID:lzB94E8Td.net
- バカにするつもりは全くないけど、ぶっちゃけオモチャだよね?
- 807 :774RR :2019/09/08(日) 07:47:07.50 ID:lzB94E8Td.net
- このオフシチュエーションで同等もしくは劣る性能なら、このバイクの存在意義って何?と思ってしまっただけ
- 808 :774RR :2019/09/08(日) 07:52:12.67 ID:24b+AMDZ0.net
- KLX150の国内正式販売を期待してたんだが、結局は230の新規開発だったか。
>>802
やめて!もったいない!!!
- 809 :774RR :2019/09/08(日) 11:05:15.11 ID:Emcl1JZ70.net
- 実用になるオモチャならそれでいいじゃん
- 810 :774RR :2019/09/08(日) 11:59:54.79 ID:OFAza5R3p.net
- 実用にすらなんねーのは中華性のホンダエンジンコピーしたピットバイクとかじゃないかな。
基礎的な強度や耐久性すら無いらしいしな。
- 811 :774RR :2019/09/08(日) 13:52:32.06 ID:d85lXbcc0.net
- 同じバイク乗りとして恥ずかしい
https://www.youtube.com/channel/UCYZ89xbsttQH1X0ewYJu8oA/featured
- 812 :774RR :2019/09/08(日) 18:43:44.58 ID:0vQLZWpe0.net
- コケてウインカーのレンズじゃない側(黒プラスチックのほう)が壊れました。
これはカワサキの販売店に行くしか交換品の入手方法はありませんか?
https://i.imgur.com/21CTKjP.jpg
- 813 :774RR :2019/09/08(日) 18:53:08.16 ID:+1aU/UYmd.net
- webikeの純正部品通販で手に入るんじゃないすか?
- 814 :774RR :2019/09/08(日) 19:44:15.88 ID:Nj9Vqimn0.net
- >>812
次はどうやって交換すればいいか訊くつもりか?
- 815 :774RR :2019/09/08(日) 20:02:55.21 ID:e6hLfyp70.net
- ワレンズに変えろ
- 816 :774RR :2019/09/08(日) 20:11:34.89 ID:S+vxiT6M0.net
- 壊したウインカーの交換方法も分からない子に自分で交換汁っつーのも酷な話しじゃないかと。
最初はバイク屋に頼んで作業見学させてもらえば段取りとか分かると思うわ。
自力でシート外せればそんな難しくはないからチャレンジしてみーとは言いたいけどね。
- 817 :774RR :2019/09/08(日) 21:06:39.60 ID:0vQLZWpe0.net
- >>813
>>814
>>815
>>816
近所のバイク屋に行ったらカワサキの部品は取り寄せできないって断られました
しょうがないので今はゼムクリップを曲げてネジ座を作って応急修理してます
https://i.imgur.com/Jqnve5F.jpg
https://i.imgur.com/4KEnQWI.jpg
webikeで調べてみます、ありがとうございます
- 818 :774RR :2019/09/08(日) 22:08:09.75 ID:S+vxiT6M0.net
- 手間惜しまないならヤフオク辺りで探せばたまに新品ウインカーとか出て来るよ。
あと破損次第では割れた部分を耐衝撃性の接着剤で埋めちゃう手もあるし。
- 819 :774RR :2019/09/08(日) 22:15:49.65 ID:XnlDXGOH0.net
- >>817
うまい応急処置してて感心
たしかウィンカーASSYの新品は1個2200円ちょいだったよ
- 820 :774RR :2019/09/08(日) 22:36:03.39 ID:Emcl1JZ70.net
- >>817
ダイソーでホットボンド買って来るのも手
- 821 :774RR :2019/09/08(日) 23:27:19.51 ID:pvHPwYLP0.net
- >>794
でも、フルサイズだと、やはり250cc欲しくなる。
- 822 :774RR :2019/09/09(月) 06:34:44.32 ID:rsod/4il0.net
- どうせ直してもこのバイクのウインカーは折れやすいぞ
- 823 :774RR :2019/09/09(月) 12:37:15.19 ID:5F8sHSsup.net
- ナンバーホルダー一体型にでもしてみたら
- 824 :774RR :2019/09/10(火) 21:18:52.38 ID:8+Z4rkV50.net
- そう言えばワレンズって前にも付けられる?
- 825 :774RR :2019/09/14(土) 21:14:38.57 ID:f2ouVCPB0.net
- >>817
近所のバイク屋「カワサキか・・・」
- 826 :774RR :2019/09/21(土) 16:48:55.64 ID:y1lHD+F6p.net
- klx150とklx125はステムシャフトの径は同じなのかな?だれか知らない?移植したいんだけど
- 827 :774RR :2019/09/21(土) 21:23:33.11 ID:Rk5+kXeVr.net
- >>822
このバイク用にわざわざ専用部品起こすとは思えないから、共通の部品はたくさん有りそうな気がする。
- 828 :774RR :2019/09/21(土) 22:03:05.47 ID:0vUuRsnnd.net
- >>827
だからなんだよ
それも折れやすいだけだろ
- 829 :774RR :2019/09/22(日) 15:22:46.13 ID:JCxBckE0M.net
- 後ろの方D○Cの高いウィンカー付けてたらマフラー側の方のゴム部分が劣化して2年持たなかったわ…
2個2000円位の安いやつ買ったらボルト経が合わずステー自作して付けてる。
フロントは安いミニウィンカー付けてるけど問題なし。(ボルト部分は速攻サビたけど)
- 830 :774RR :2019/09/22(日) 20:47:07.20 ID:vkOtmrSr0.net
- スプロケ大きいのに肉抜きは小さいままでクソ重いわw
https://i.imgur.com/7ppGmTu.jpg
https://i.imgur.com/GTgipJn.jpg
- 831 :774RR :2019/09/22(日) 21:19:38.61 ID:4P7fkDAt0.net
- >>830
金かかってんなあ…
- 832 :774RR :2019/09/23(月) 16:53:20.00 ID:2aecbUuP0.net
- >>831
整備するのに純正部品はちょっと掛かっちゃったけど、社外品は小物くらいだよー
- 833 :774RR :2019/09/23(月) 17:00:19.60 ID:cs/KJrZl0.net
- >>832
リム純正なの?アルミリムとかにしてないの?
- 834 :774RR :2019/09/23(月) 17:56:15.53 ID:ux/wlE2H0.net
- >>833
125じゃなくて150なんじゃね?
- 835 :774RR :2019/09/23(月) 19:30:27.97 ID:2aecbUuP0.net
- >>833
BFだよ
鉄リムの方が軽いんじゃない?ってくらい重い純正アルミリムです
- 836 :774RR :2019/09/23(月) 20:10:37.52 ID:cs/KJrZl0.net
- あぁ150なのか
- 837 :774RR :2019/09/23(月) 20:46:37.13 ID:lXbMLodrp.net
- 画像めくってたらブレーキホース溶かした画像でできて吹いた
- 838 :774RR :2019/10/01(火) 00:14:59.48 ID:WfOW8Mwe0.net
- Dトラ125のポン付けハイスロってないの?
- 839 :774RR :2019/10/01(火) 00:19:14.30 ID:8kqtMVKS0.net
- あるぞklx125用で調べたか?
- 840 :774RR :2019/10/01(火) 11:03:22.34 ID:YwUNAHVpp.net
- >>826
USカワサキかどっかでパーツリストをWeb公開しとらんかった?
そこで品番比べたら同じ物か確認できると思うけど。
- 841 :774RR :2019/10/01(火) 13:18:27.06 ID:rgnd7CLmM.net
- >>838
あるけどたいして変わらんからこれぐらい入れたら?
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/315447/car/1206904/6296921/parts.aspx
- 842 :774RR :2019/10/01(火) 14:18:35.41 ID:WfOW8Mwe0.net
- >>841
やってみます
ありがとうございました
- 843 :774RR :2019/10/01(火) 23:59:46.53 ID:rUfU6Cnj0.net
- >>841
そのブログのハイスロ廃番みたいだけど・・・
- 844 :774RR :2019/10/02(水) 13:00:55.34 ID:bTTqIpWyM.net
- スロットルをr6にするとハイスロになるよ
- 845 :774RR :2019/10/02(水) 15:02:46.52 ID:eONnFOZb0.net
- YZF-R6ハイスロチューブ[品番:2C0-26240-00]価格:1,404円
KLX125のスロットルハウジングは年式により3種類あり
'10-'11[品番:46091-0178] →要加工
'12-'14[品番:46091-0242] →無加工
'15-'16[品番:46091-0273] →要加工
このネタ定期的にあるんだからテンプレいれとけよー
- 846 :774RR :2019/10/03(木) 13:06:58.00 ID:ucxiq2rN0.net
- R6のチューブと'12-'14のスロットルハウジングを買えば
ポン付けってこと?
- 847 :774RR :2019/10/03(木) 14:13:51.03 ID:TlYrh45xM.net
- >>845
なんでぽんつけの売ってるのに
わざわざだせーグリップ付きのを買わなきゃならんのだw
- 848 :774RR :2019/10/04(金) 00:06:52.63 ID:2DgQQZvs0.net
- >>847
安いハイスロ他にあったっけ?
- 849 :774RR :2019/10/04(金) 12:31:14.02 ID:FoJogF7H0.net
- >>848
SPEED TECH
- 850 :774RR :2019/10/07(月) 15:17:02.48 ID:ZyyAbZ6ca.net
- KLX150BF用アンダーガード、フレームガード、ナックルガードて125にポン付けできないのかな
ナックルガードはハンドルの形が違うから無理っぽい?
フレームガードは150だとブラケットが溶接してある?
アンダーガードは取り付けがよく分からない…
- 851 :774RR :2019/10/07(月) 18:59:50.01 ID:KSby+s/d0.net
- KLXもDトラも中古で20万〜
オクも15万〜
オフ車の割に全然値落ちしないのね...
貧乏だからXR125LとかXTZ行くかな...
- 852 :774RR :2019/10/07(月) 19:25:15.44 ID:2wmrlV0U0.net
- >>851
最終型の緑1万キロ弱のバロンで下取り出したけど15万だったよ
安かったかな
- 853 :774RR :2019/10/07(月) 19:48:12.47 ID:uVVOCZoo0.net
- 会社の駐輪場にKLX125 のピカピカの新車が止まってた、どうやって手に入れたんだろう?
- 854 :774RR :2019/10/07(月) 19:58:21.79 ID:jeLYmEyW0.net
- >>851
むしろオフだから値落ちしないのでは?
自分が2015年にバイクを選ぶとき、最初はジェベルかDF125を考えたが状態のいいものは新車並みの値段だった
趣味性が高い車種で弾が無く、維持費が安いので手放す人も少ない
傷やサビがあってもあまり値落ちしない
これがスクーターやネイキッドだと擦り傷一つあるだけでウン万円安くなる
- 855 :774RR :2019/10/07(月) 20:13:04.22 ID:FBL3hBI40.net
- >>853
靴下で新車がまだ売っとるで
こないだ見に行ったらまだあった@横浜
- 856 :774RR :2019/10/07(月) 20:14:49.56 ID:FBL3hBI40.net
- https://bs-sox.com/news/detail/356
これな
- 857 :774RR :2019/10/07(月) 20:28:06.77 ID:uVVOCZoo0.net
- なるほど、サンクス
- 858 :774RR :2019/10/07(月) 21:10:05.30 ID:mQ/9ur9Qd.net
- そもそも125は維持費があってないようなものだし置き場があれば買い叩かれるよりもナンバーつけっぱなしで放置するな
- 859 :774RR :2019/10/07(月) 21:17:55.10 ID:jprBQdzh0.net
- 税込で34万か・・てっきり外税+諸費用で総額40万位かと思ったが
- 860 :774RR :2019/10/07(月) 23:14:56.98 ID:jeLYmEyW0.net
- ドライブレコーダー付けた
VSYSTO P6F
本体はシート下に…入る訳無いのでハンドルバー用ブラケットを後から買い足すハメに
リアカメラはナンバー灯上、フロントカメラはフロントフェンダーに
配線はホーンからY字分岐で取り出し
- 861 :774RR :2019/10/08(火) 00:14:12.39 ID:uQmWLmzpd.net
- 俺もドラレコ買ったけどまだつけてねぇわ
本体はシュラウドの中に入れようと思ってる
- 862 :774RR :2019/10/08(火) 02:34:08.05 ID:MCX4kz+U0.net
- ドラレコ振動でブレブレにならない?
- 863 :774RR :2019/10/08(火) 06:22:44.88 ID:2E15uMWV0.net
- >>859
いやいや高すぎでしょ
最終型まだ在庫あったときは乗り出しで31万ぐらいだったよ
- 864 :774RR :2019/10/08(火) 10:32:16.30 ID:HL09KuYXp.net
- SOXに新車有るのね
海外版?並行輸入品なんでメーカー保証は無い感じ
ですかね?
- 865 :774RR :2019/10/09(水) 07:30:40.20 ID:+AzMGtdr0.net
- >>850
ナックルガードはクラッチとブレーキのピボットに共締めだからボルトオン。
フレームガードは一カ所ボルト止めでタイラップのみだと収まり悪いね。
アンダーガードは下に三カ所、前に二カ所ボルト止めだから加工無しだとタイラップ止めになっちゃうね。
フレーム側はステーが溶接されてるよ。
結論的には全て社外品が吉。
- 866 :774RR :2019/10/09(水) 17:54:53.53 ID:7L0od6pZ0.net
- >>865
ポン付けできたら簡単に見た目変えられるなぐらいの気持ちでしたが、BFはフレームから違うのですね
ありがとうございました(・∀・)
- 867 :774RR :2019/10/10(木) 12:30:44.37 ID:bv2h0+Lp0.net
- https://twitter.com/BS_SOX/status/1182121705151451136
(deleted an unsolicited ad)
- 868 :774RR :2019/10/10(木) 12:54:04.35 ID:ZxbP9kMra.net
- SOXの草津店で在庫してた。
- 869 :774RR :2019/10/10(木) 21:00:24.42 ID:z9JIg2fap.net
- スレチで申し訳ないけど、毎回soxって聞いたら変に見えちゃうわ。
- 870 :774RR (ササクッテロル Spcb-pAHF):2019/10/15(Tue) 08:52:52 ID:Cc5exrldp.net
- 今回のタイヤ交換で125降りるかもしれない
フルサイズ乗りたい
次候補に230聞いたら高速のらなきゃそのままでいいとか言われた
でも高速でまともに走れるとは言ってないぞ!とも言われてワロタ
- 871 :774RR :2019/10/15(火) 11:56:43.68 ID:VdNIJ82Md.net
- 日本語が不自由ね
- 872 :774RR :2019/10/15(火) 19:28:00.96 ID:aBH9Do7gr.net
- >>870
そもそもブロックタイヤで高速はキツイ
- 873 :774RR (ワッチョイ 97aa-2PPs):2019/10/15(Tue) 21:26:09 ID:Jevd0Byx0.net
- >>870
日本語でおけ
- 874 :774RR :2019/10/16(水) 12:49:57.85 ID:YkU+xzQGp.net
- >>872
昔KTM乗ってた頃にMXタイヤで高速走ったが別に何ちゃなかったぞ。
あれが辛いとか言う人は素直にロードタイヤ履いたら良いやん。
したら小排気量で高速辛いとか言い出すんかなw
- 875 :774RR :2019/10/16(水) 15:12:00.64 ID:LeA9gBblM.net
- 昔のブロックタイヤとは大分乗り心地が違うよな
今どきのは正直不快さは無い
- 876 :774RR :2019/10/19(土) 07:24:34.47 ID:CVSPnuwJ0.net
- ブロックタイヤもいろいろあるからな
今時のオフロードバイクの純正はオンも走りやすいタイヤはいてるってのが正しい
- 877 :774RR :2019/10/19(土) 09:04:40.73 ID:2sPf/WiPM.net
- オフ車20年乗ってなかった友人に俺のを乗らせたら、最近のブロックタイヤの出来に感心してたわ
ちな純正GP21/22
- 878 :774RR :2019/10/20(日) 16:23:52.24 ID:mlpiztDsd.net
- >>111
合法を声高に叫んでると思ったら都合悪くなると違法行為を黙認するんだな
言ってることはもっともだから徹底すればよろし
そしてココで連投せず専用スレ作って思う存分議論してらっしゃいな
- 879 :774RR :2019/10/20(日) 16:27:06.78 ID:mlpiztDsd.net
- >>116
安全の確保のために並走しなけりゃ良いんじゃね?
そもそもそれ言ったら何キロ出ても同じでしょ
- 880 :774RR :2019/10/21(月) 06:57:26.40 ID:pTTFY8fL0.net
- 何か月前の話だよ
- 881 :774RR (ブーイモ MMe3-ESK5):2019/10/21(月) 09:42:48 ID:cOzzXtSeM.net
- >>880
細けーこたぁいいんだよw
言わせてやれ
それにしてもそろそろ本格的に見かけないバイクになりつつあるな
SEROWばっかりだよ
- 882 :774RR :2019/10/21(月) 12:27:18.35 ID:wEXlB1Hxd.net
- セローとはクラス違いだろ…
- 883 :774RR :2019/10/21(月) 16:24:03.46 ID:cOzzXtSeM.net
- >>882
あれだけ売れたWRもCRFも見ないのよ
オフ車と言えばSEROWなのかな?ってねw
- 884 :774RR :2019/10/21(月) 16:32:20.22 ID:FDXPExEo0.net
- 俺は虎だけど林道にもいないの?
- 885 :774RR :2019/10/21(月) 16:45:16.48 ID:L1Kd7U4Np.net
- 道でよく見かけるのは、セロー以外だとCRFラリーかな。あとはジェベル@都内
- 886 :774RR (ササクッテロ Sp47-nVnt):2019/10/21(月) 18:58:11 ID:OxSrV29Lp.net
- 通勤タイムにKLX125たまに見るね。
- 887 :774RR (アウアウオー Saea-wmtz):2019/10/21(月) 20:00:17 ID:Cj5Dwl/Fa.net
- Dトラは殆ど見なくなったな。
今年、見かけたのって2、3台ぐらいだ。
- 888 :774RR :2019/10/21(月) 20:15:02.83 ID:FDXPExEo0.net
- まぁ虎買うならグロム買うやつが多いってのは分かる
- 889 :774RR :2019/10/21(月) 22:00:00.62 ID:ckFjaB+30.net
- ミニサーキット走るでも、12インチのが有利だしなあ
- 890 :774RR :2019/10/22(火) 00:22:34.72 ID:1nnqhx+K0.net
- オンロードしか走らない俺が、オフ車を買うのは宝の持ち腐れなのかな?
125cc検討している中でカッコイイと思った車種がKLX125なんだよね
- 891 :774RR :2019/10/22(火) 06:26:36.56 ID:xgRBXHUi0.net
- 大丈夫オフロードの形してるだけで本格オフでは無い
- 892 :774RR :2019/10/22(火) 07:36:41.47 ID:6FBi6Jh90.net
- >>890
安心しろ
このバイクでオフ行く人は稀だからw
たまーに面白そうな道見つけて入っていけるのがいいなと思って買ったよ
探検しよー
- 893 :774RR :2019/10/22(火) 08:28:17.29 ID:e01i11Iaa.net
- ド田舎暮らしで通勤で林道に入れるんだが、フルノーマルKLX125じゃきつい?
軽トラが頻繁に通るレベルの林道です。
- 894 :774RR :2019/10/22(火) 08:50:26.79 ID:pOsT6OTf0.net
- >>893
http://autostrada125.under.jp/miss.klx125c.html
- 895 :774RR :2019/10/22(火) 08:50:57.28 ID:tn48GbDwp.net
- 軽トラ走れるレベルの未舗装路ならKLX125も余裕。
ってかDトラでだってイケる。
人頭大の岩がゴロゴロしてるようなガレ道とかは厳しくなる。
- 896 :774RR :2019/10/22(火) 08:55:20.16 ID:ESpVG1SP0.net
- フラット林道くらいならD虎でもいけるけどサイズ感はKLXいいよな
- 897 :774RR :2019/10/22(火) 11:22:49.87 ID:1GZNL1DZ0.net
- フルサイズだと両脚ツンツンのチビ僕にはこれしか選択肢が無かったw
- 898 :774RR :2019/10/22(火) 12:14:05.07 ID:XPoSsXsNd.net
- >>893
その程度なら高校の時にCL50で行けてたから余裕
何も無い時期の田んぼも耕したての田んぼも余裕で走れたしKLXならもっとやれる
- 899 :774RR :2019/10/22(火) 12:29:17.29 ID:KpDLfgRwd.net
- 軽トラが通れるのなら、Dトラは余裕だよ。
ただし、砂利や泥で覆われた路面なら滑って難儀するけど。
- 900 :774RR :2019/10/22(火) 14:28:59.63 ID:K91gjaCE0.net
- 盆休みに周東モータースポーツランドをアンダーガード付けただけKLX125・16年式で
走ってたがジャンプは無理。サスがすぐ底付く。
四駆が走れるor登れるならKLX125でも走れるよ。
- 901 :774RR :2019/10/22(火) 17:44:55.48 ID:eij359iQ0.net
- >>900
純正だとFフォークが柔過ぎて怖いだけだわw
舗装路で急ブレーキしただけで底付きしそうだもん。
せめてDRC辺りの強化スプリング入れないとダメかと。
- 902 :774RR :2019/10/23(水) 12:11:36.23 ID:xG8xfs+4r.net
- >>892
かっ飛ぶのが好き って訳じゃ無ければ、
KLX125の方が林道向き。
- 903 :774RR :2019/10/23(水) 14:26:19.48 ID:YuxthaY8p.net
- ヌルい林道なら足がつきやすい分楽チン有利安定
と、余裕こいて水溜り入って泣くまでセット
- 904 :774RR :2019/10/23(水) 15:17:34.76 ID:AAkwVuG4M.net
- たまに行ってた林道に久々に行ったら、ガレ・ゲロどころか道がそっくり無い場所も
涙流しながらの帰宅
- 905 :774RR :2019/10/23(水) 15:42:07.59 ID:UIND5wq/d.net
- 台風明けだし仕方ない
- 906 :774RR :2019/10/23(水) 18:30:14.67 ID:XuCFOH8Op.net
- >>904
先週台風通過後の晴天に林道行こうと思って家出て10分も走らず国道が水没で通行止めになってた俺も居るぞ。
- 907 :774RR :2019/10/23(水) 18:35:52.07 ID:kq8CscGH0.net
- >>906 大雨、台風の後に「そんなとこ行くな」とのお告げだ。命拾いしたな。
- 908 :774RR :2019/10/23(水) 19:24:44.65 ID:XuCFOH8Op.net
- >>907
まぁそうかもね。
国道なのに水深4mの底だったみたいだし。
- 909 :774RR :2019/10/23(水) 23:24:58.30 ID:fyhUThnE0.net
- 現場の強行偵察に重宝してたんだが、歯が立たない場所多すぎ(増え過ぎ)で泣ける
- 910 :774RR :2019/10/24(木) 12:18:58.72 ID:Q7hw+DzLd.net
- 台風被害の火事場見物とかどうかと思うよ
あとソロとかやめた方がいいよ、落ちたら助けがなくて死ぬよ?マジで
https://youtu.be/tLZsuXAKs3g
- 911 :774RR :2019/10/24(木) 12:32:50.36 ID:/+OWui8gr.net
- >>909
このバイクで駄目なら、トライアル車じゃ無いと無理だろ。
- 912 :774RR :2019/10/24(木) 14:58:07.49 ID:L0Kgh6nPp.net
- 台風後はクギやゴミパンクの方が怖い
- 913 :774RR (ササクッテロ Sp47-mJOO):2019/10/25(金) 12:48:05 ID:JDzRc6MPp.net
- 先週水が引いた後の堆積泥道走ってチェーン周りもスゲー泥になったわ。
勢いでZETAの前スプロケカバー買ってもうたわ。
- 914 :774RR :2019/10/25(金) 13:08:54.23 ID:6T6GZkD2M.net
- >>913
ドレスアップ?
何か高機能になるの?
- 915 :774RR :2019/10/25(金) 14:04:20.03 ID:JDzRc6MPp.net
- >>914
スプロケ前側(発電コイル側っつーの?)の開口部が大きいので排土性が良いのよ。
洗車する時も洗いやすい。
泥の中でスタンド立てなくてもバイク直立する様な所を走らないなら不要なんだけどさ。
- 916 :774RR :2019/10/25(金) 18:58:00.27 ID:Sm9jnFS50.net
- なぜこのオフ車っぽいだけのカブで泥濘に入ろうとするのか?
- 917 :774RR :2019/10/25(金) 19:05:50.12 ID:N9FScoh8r.net
- >>916
カブで泥沼入るのは、もったいな過ぎる。
- 918 :774RR :2019/10/25(金) 19:10:29.04 ID:0QkB4X8n0.net
- 泥濘って言いたいだけw
- 919 :774RR :2019/10/25(金) 19:34:11.68 ID:eZ0glgpL0.net
- グロムでやる人もいるみたいだしオフ車じゃない乗り物で行くのが良いんだろ
- 920 :774RR:2019/10/25(金) 22:01:45.90
- 俺、グロム売ってDトラ125買ったんだけど…
- 921 :774RR :2019/11/02(土) 00:30:05.96 ID:VfKTIUda0.net
- BF増車したんだがこれはオフ車名乗ってもええんか?
- 922 :774RR :2019/11/03(日) 17:30:07.98 ID:W6CCB+Np0.net
- さっき純正マフラーを捨てようと思って切り刻んでみたんだけど
意外とシンプルなつくりなのね。2室しかないのにビックリ
- 923 :774RR :2019/11/03(日) 17:39:43.89 ID:DngQhrCL0.net
- 切るなよ、ヤフオクに出してくれたら買うのに…
- 924 :774RR :2019/11/04(月) 00:34:24.87 ID:H7e/riRb0.net
- >>923
たいした金額にならないから出しませーん
切ってわかったことだけど、一番末端のパイプを内部で支えてるステーが
腐って割れちゃってて、遅かれ早かれパイプがもげそうになってた
8000km弱でこれだから過走行車は全部ダメだろうな・・・
- 925 :774RR :2019/11/04(月) 00:38:54.38 ID:vMk9IiKY0.net
- 腐ってたのか、じゃ要らねーや
- 926 :774RR :2019/11/04(月) 20:08:57.78 ID:MHnS0ZUDd.net
- オレのほぼ新車で外したけど、8年前だからどうなってるかな…
- 927 :774RR :2019/11/05(火) 16:55:12.07 ID:SfE0LhiKM.net
- なんか一時期マフラー後端の筒がスッポーンと抜けるって書き込みあったけど
ステーで軽く止まってる程度なら納得だわ
- 928 :774RR :2019/11/09(土) 13:44:44.58 ID:85qvizRja.net
- klx125を通勤と林道楽しむように買おうか悩んでるんだけど林道いくならパワー不足とかあります?
- 929 :774RR :2019/11/09(土) 13:51:13.61 ID:raMFyhuN0.net
- パワーないけど、セローは重いでしょ?
klx230はダサいから、顔だけ変えれば?
- 930 :774RR :2019/11/09(土) 13:59:01.29 ID:qrl3lAh40.net
- やっぱりパワーはないよ
250が頑張って登って行けるところをコレはムリ
でもガレ場探査なら足つきいいし軽いしでコレにはコレのメリットあり
山遊びには最適、本気オフには役不足
- 931 :774RR (ブーイモ MM7f-yWFY):2019/11/09(土) 16:33:08 ID:ad6PhPYSM.net
- >>928
林道がどの程度かにもよるけど、パワー不足で行けないケースは余り無いんじゃないかな
- 932 :774RR (スップ Sdbf-pVHV):2019/11/09(土) 18:09:33 ID:SHfknI+Zd.net
- オフロード講習行くと残念な顔されるからな
ガイジを見る目でこのバイクで出来るように練習すればモトクロッサー乗った時に倍は飛べますから頑張ってって言われる
- 933 :774RR :2019/11/09(土) 18:50:23.09 ID:w2jdHeEjd.net
- モトクロスコース減衰付きサスに変えないととどっち道厳しいだろ
ノーマルナンバー付持ち込んでも底付きして大怪我する
- 934 :774RR :2019/11/10(日) 16:28:57.35 ID:BxJd9X4na.net
- ドラレコをフロントフェンダーに付けた851ですが映像ブレもほぼ無くきれいに撮影できたことをここにご報告します
もっと高い位置に付けたほうが視野広くていいだろうなとは思いました
- 935 :774RR :2019/11/10(日) 16:30:58.21 ID:BxJd9X4na.net
- 851ではなく>>860でつた…
- 936 :774RR :2019/11/10(日) 18:40:06.35 ID:+kRHc9h40.net
- >>934
盗撮野郎が死にやがれ。
- 937 :774RR :2019/11/10(日) 20:25:39.54 ID:aEmcpscv0.net
- 下衆の勘繰り
- 938 :774RR :2019/11/11(月) 08:49:03.16 ID:05nUoczg0.net
- >>930
力不足の間違いだろ
- 939 :774RR :2019/11/12(火) 14:59:04.02 ID:FeHOBM0Cp.net
- 馬力不足だろ
- 940 :774RR :2019/11/12(火) 15:12:15.72 ID:8F6Bt/aC0.net
- パワーほしいなあって思うことは多々あるけど、軽いってのはいろんな場面で絶対の武器だよなあ
- 941 :774RR :2019/11/12(火) 16:22:18.65 ID:Lx6r7hts0.net
- >>939
馬力だけじゃなく、サスとか諸々が足りないから>>938の力不足で合ってるよ
あと、役不足だと、主役張れるのにエキストラやってるような、
実力に比して役が不充分という意味なので真逆の内容となる
- 942 :774RR :2019/11/12(火) 16:53:03.15 ID:Iya3PVjnp.net
- KLX125のライバルはXTZ125とかじゃなく昔のDT50やハスラー50だと思う。
CRM50には車体の出来と軽さで負けるからライバルになれない。
30〜40年前に設計された原チャリと同等レベルだと思えば…まぁこんなモンだろw
- 943 :774RR :2019/11/12(火) 17:27:00.88 ID:FeHOBM0Cp.net
- >>942
今も原チャリですが?
- 944 :774RR :2019/11/12(火) 19:54:51.78 ID:YkMoC0o+d.net
- まあこのバイクの良さは何でもそれなりにこなせるってとこで、それは裏返したら全部中途半端ってことだからな
不満なら上のレベルのバイク乗れば良いんでないかな
ガツガツ走りたい人にはあんまり向かないだろ
散歩するつもりで乗るにはいいバイクだと思う
- 945 :774RR :2019/11/12(火) 19:57:25.58 ID:hUDrchvbr.net
- >>941
ミニモト つまりは女子供向けのクラスだから、ピザがのったらサスが悲鳴上げるのは当然。
- 946 :774RR :2019/11/12(火) 21:18:00.84 ID:wPWmZ9EXa.net
- >>944
万能は二流の集まりと言ってな。
ガチオフ車を求めるならKLX125は買わんだろ。のんびり流すのに最適だと思う。
- 947 :774RR :2019/11/12(火) 22:06:39.37 ID:JmMphg2pa.net
- Dトラは細い峠道でグリグリ振り回すのが楽しいがな。(なお、下り限定の模様)
- 948 :774RR :2019/11/12(火) 23:21:21.48 ID:bI0sJ2Df0.net
- >>945
こう言う事かな?https://twitter.com/takesho123/status/1193027814129188864?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 949 :774RR :2019/11/13(水) 08:25:57.50 ID:Kr33J31lp.net
- >>946
なんかモンキーサイズのオフタイヤ履いた狩場専用!とかってカスタマイズの125見たことあるよ
轍を越えられんタイヤでどこ行こうという話だったのか持ち主に聞いてみたかった
- 950 :774RR (オッペケ Sr0f-wLgO):2019/11/13(水) 12:22:18 ID:Qbqh7dN/r.net
- >>949
モンキーだったら、持ち上げれば丸太越えとかも余裕。
- 951 :774RR (ササクッテロ Sp0f-lDo8):2019/11/13(水) 12:50:20 ID:qLOLjYZMp.net
- モンキー乗ってた奴が白バイに追いかけられたが立体交差してる別の道にバイク抱えて階段降りて逃げ切ったとか聞いたことあるなw
- 952 :774RR :2019/11/13(水) 13:32:37.34 ID:7uAdCKr0M.net
- 相手が本田さんだったら逃げ切れなかっただろうな
- 953 :774RR (スッップ Sdbf-y5kd):2019/11/13(水) 18:39:38 ID:9aM3UyJDd.net
- スレチだがこんなのもいるんだぜ
https://imgur.com/BH80Hj7.jpg
https://imgur.com/7OugzWA.jpg
https://imgur.com/N0zhnXe.jpg
- 954 :774RR (ワッチョイ 0f9c-yWFY):2019/11/13(水) 22:20:28 ID:LE18q7Fn0.net
- >>953
本体よりもタイヤが気になる
- 955 :774RR (ササクッテロ Sp11-1Mmd):2019/11/14(Thu) 08:31:51 ID:hhPAeh+ep.net
- これ耕運機とかに使うタイヤやんけw
チョイ乗りってリヤサス無いんじゃなかった?
しかもエンジンの耐久性も低い。
ネタでコレやるのは良いけど短期間で廃車になんぞw
でも新車が5〜6万位だから使い捨てなのかな。
- 956 :774RR :2019/11/14(木) 11:28:10.00 ID:CY+Bl2bkr.net
- >>955
もともとスピードでないバイクだから、特に問題ないだろ。
最悪押して歩けるし。
- 957 :774RR (スッップ Sda2-pwu9):2019/11/14(Thu) 12:10:18 ID:Y9mbkqyrd.net
- でもよく見ると大した道じゃ無いんだよな
Dトラどころかグロムでも行ける道だろ
- 958 :774RR :2019/11/15(金) 20:02:21.77 ID:3iT6Y4zi0.net
- ちょいのりってカムがプラスチックみたいなやつ立った気がするよ
- 959 :774RR:2019/11/28(Thu) 16:50:45 .net
- 山梨県に生息し活動範囲とする通行止のゲートを潜り壊しながら
通行禁止林道を走るKLX125乗りの中年爺のスレ自演及び動画公開を監視するスレです
また野グソを普通にして生態系自然の循環と称している変わり者です
これまでのKLX/D-TRACKERスレでは自演荒らしユーチューブ貼りと荒されました
これからはこのスレで好きなようにやってもらい本スレには出入りしないように
立てられたスレです
このスレの特殊性を理解したうえでお使い下さい
理解不能の場合はお使いにならないことをオススメいたします
- 960 :774RR :2019/11/28(木) 17:42:18.09 ID:B9UYbXtF0.net
- 久しぶりに聞いたな
- 961 :774RR :2019/11/28(木) 22:23:49.68 ID:CE2AC9rUM.net
- >>959
安心しろ。その生き物はすでにKLX乗ってない
- 962 :アキオ :2019/12/01(日) 23:08:57.00 ID:wQ9abnI20.net
- はじめまして。最近、バイク販売店のS○Xで
KLX125のタイ、本国仕様の新車を、輸入販売
しているようですが、日本仕様とは違いがあるのでしょうか?
- 963 :774RR (ワッチョイ a925-aPa7):2019/12/02(月) 10:03:17 ID:7hnQmVPr0.net
- こいつのメーター、マイル表示にもなるんだな
初めて知ったわ
>>962
一応、日本で売ってた時の年式だし
同じもんだと思うけど
- 964 :774RR :2019/12/02(月) 10:44:59.50 ID:9Ho8FSwSd.net
- >>963
と思うじゃん?
初代PCXは日本仕様とタイ仕様で結構部品が違った聞いたわ
- 965 :774RR :2019/12/02(月) 11:24:46.33 ID:WaqESm5gd.net
- タイ仕様はメーターがアナログじゃなかったけ?
- 966 :774RR :2019/12/03(火) 06:50:39.84 ID:Fwj3h1Iq0.net
- タイ仕様はヘルメット掛けがなかったか鍵が付いて無いと思った
- 967 :774RR :2019/12/25(水) 14:23:53.42 ID:zJF9rYKkp.net
- んー。
230出ちゃったし買い換えた方が良いのか知らんが。
なんか125やめる気にならないんだよなぁ。
- 968 :774RR (ワッチョイ 17ee-+6GT):2019/12/25(水) 18:56:33 ID:cP/pKgax0.net
- このサイズ感がいいからこのサイズで150か200 あたりがほしい
- 969 :774RR :2019/12/25(水) 19:39:43.74 ID:buzJZnVA0.net
- このサイズでパワーだけもうちょっと欲しいな
- 970 :774RR :2019/12/25(水) 19:42:13.77 ID:4DnBwPBGd.net
- 保険料的に125で良いけどねぇ
- 971 :774RR :2019/12/26(木) 01:12:54.62 ID:Jh4i8rZTp.net
- クランクケースの内圧下げるブローバイチューブにつけるワンウェイユニット買ったので年内につける予定
- 972 :774RR :2019/12/26(木) 07:44:04.92 ID:aQ7cvuhqM.net
- >>971
するとどんないいことが?
- 973 :774RR (ササクッテロル Sp88-rwJi):2019/12/26(Thu) 08:02:23 ID:TOETzII6p.net
- 俺は今さらアルミのリム注文してる。
- 974 :774RR (ワッチョイ a7ee-er3+):2019/12/26(Thu) 08:27:11 ID:yLXULQ5t0.net
- アルミリムまだ手に入るのかほしいな
- 975 :774RR :2019/12/26(木) 08:45:11.02 ID:9liiygOTF.net
- >>974
いやZETAのZ-wheelだけどね。
あれKX85と共用だし廃盤にはならんでしょw
作業はバイク屋経由で外注にしたよ。
横振れは素人でも頑張れば取れるけど縦振れは難しいんだそうだ。
- 976 :774RR :2019/12/26(木) 08:45:20.83 ID:TOETzII6p.net
- >>974
いやZETAのZ-wheelだけどね。
あれKX85と共用だし廃盤にはならんでしょw
作業はバイク屋経由で外注にしたよ。
横振れは素人でも頑張れば取れるけど縦振れは難しいんだそうだ。
- 977 :774RR :2019/12/26(木) 14:38:58.51 ID:rTmlhpAQ0.net
- 大事な事なので二度
アレ?
- 978 :774RR :2019/12/26(木) 15:06:50.35 ID:Jh4i8rZTp.net
- >>972
つけことで満足感に満たされ
メンテナンスすることが増えて愛車に愛着が湧く
クランクケース内の圧力を下げてピストンのフリクション等を減らしレスポンスアップ
副作用としてエンブレの制動力が低下する
人によってフィーリングの違いと解釈の違いがあるから
「KLX 内圧 コントロール」とかで調べてみて
- 979 :774RR :2019/12/27(金) 09:02:19.74 ID:2zeBsnOM0.net
- エンブレ弱めてどうすんの
- 980 :774RR :2019/12/27(金) 16:34:46.94 ID:gaWga4wtp.net
- >>979
あんたぁ〜?お馬鹿ぁ〜?
- 981 :774RR :2019/12/27(金) 17:11:42.44 ID:wHCVVxY30.net
- 2stに近くなるだけだろ
- 982 :774RR :2019/12/27(金) 17:36:58.69 ID:qhnkXeutp.net
- スポーツ走行っぽく元気よく走る時には過剰なエンブレって邪魔になったりするしなぁ。
- 983 :774RR :2019/12/27(金) 22:16:23.10 ID:EUI7YWse0.net
- >>976
オレもZ-wheel履いてるけどブラックリムは見た目サイコーだよね
自分でやれるけど難しいってより追い込む根気が要るって感じだね
でやる度に最終的にどの辺まで締め込んでいいものか悩むw
クランクケース内の圧力を抜くって言うけどヘッドからブローバイのホースは出てるじゃん?
意味あるんかな?よくは知らないから想像でしかないけど
- 984 :774RR :2019/12/27(金) 22:38:53.72 ID:XVmxoYcL0.net
- ワンウェイバルブでクランク側を負圧にすっとピストンが下がる時の抵抗が減るっつー理屈らしい。
逆に言えば上がる時は抵抗増えてるんだが爆破して下がる時の効率うpのが勝るみたい。
ヤフオク見てたらKLXに使えるようにパイプ径を加工したの5千円くらいで売ってたわ。
- 985 :774RR :2019/12/28(土) 00:13:30.66 ID:nRAoVo6D0.net
- >>984
なるほどピストンが下がる事でガスを押し出しストローク分の体積を負圧にするってことか
- 986 :774RR :2019/12/29(日) 17:42:32.79 ID:6eVdBgH+a.net
- 今日、ちょっとタンクをずらしたらドレインホースが千切れてた。ちぎれた部分を少しカットしてまたつけ直したけど、意外と劣化しやすいんだな。
- 987 :774RR :2019/12/29(日) 23:42:50.90 ID:Uelmv/st0.net
- ゴムホースのゴム質は良くないよね
オレのもブリブリにひび割れてたから交換したわ
- 988 :774RR :2020/01/01(水) 05:34:29.10 ID:ocFUrl9Mp.net
- あけめ
ワンウェイ試し走りの初走りで日の出ポイント行列待ちなぅ
取り付け品はアマゾンで日産の螺流用品を購入しバイク屋と相談してややエンジン側に取り付け
・エンブレがマジでツースト並みに効かなくなった
前の感覚ならオカマ掘るレベル、ただ慣れれば痛快
・レスポンスは上も下も軽い変化
10段回評価でノーマルは5
低速加速度は3くらい、リアスプロケ3つ落としよりは全然走るし軽やか
出だし落ちてるが気分良く回るので力ないが不満はない感じ
・中速加速度は5、そんな変わらないが回転の軽さは体感
・高速加速度は7.5くらい、8あげたいけど125だしパンチがある!までには至ってない
エンブレ減ってる分速度の取り戻しは楽
総評
こまめなシフトダウンでのレスポンス好きならやってよし
ただし、目詰まりなどのメンテ増は注意
街中トロトロならエンブレがかなり無くなるから勧めないかな
個人感はやってよかった
5千回転キープでスラーって走れて気持ちがいい
気持ち良くてレブまで回しちゃいそうな雰囲気
燃費とかは今後の調査
- 989 :774RR :2020/01/01(水) 06:50:14.33 ID:RN6nmR8+0.net
- >>988
あけおめ。
レビューありがとう。
ブローバイで汚れるから定期メンテ必要なのね。
ちょっと興味あったから参考にしますわん。
- 990 :774RR :2020/01/01(水) 12:48:22.88 ID:zKjfZNEk0.net
- あけおめ
Dトラッカー125 にハザード機能付けたかったので
Amazonでハザード&パッシングスイッチ付きの買ってつけたら、これパッシングしたらホーンもなるのね
- 991 :774RR :2020/01/06(月) 14:13:38.72 ID:n45bBAAd0.net
- Dトラッカー125のマスターシリンダーと
メッシュホースを交換した。
マスターシリンダーはアリエキスプレスで900円くらい。
メシュホースはアマゾゾンで1300円くらい。
DOT4、安物のアストロプロダクツ。
ホースの長さは123pがノーマル長だと思うが、
使用した長さは120p。ギリギリいけた。
https://i.imgur.com/E6cwduj.jpg
https://i.imgur.com/MKQby4q.jpg
https://i.imgur.com/5261GcY.jpg
前のオーナーがきちんとマスターを水洗いしなかったので
塗装剥離がひどいです。
- 992 :774RR :2020/01/06(月) 15:29:07.43 ID:G4vayUaSd.net
- せっかくならラジポンにすれば良かったのに
https://i.imgur.com/79AASCu.jpg
https://i.imgur.com/sZpu1ei.jpg
- 993 :774RR :2020/01/06(月) 15:48:32.58 ID:QmMQI30rp.net
- 俺のKLX125はタイホンダ純正ニッシンマスターシリンダで11→1/2にしたわ。
見た目は丸っきり同じレバーも互換でバンジョーボルトの向きが違うだけだった。
- 994 :774RR :2020/01/06(月) 16:09:19.71 ID:XARWUTjTM.net
- >>991
ちゃうねん
少しでもフルードつくと簡単に禿げる糞塗装なんよ
前のオーナーさんはしょっちゅうフルード交換してたのかな
- 995 :774RR :2020/01/06(月) 16:12:05.02 ID:n45bBAAd0.net
- >>992
なかなかおしゃれな色合いですね。
俺は剥離したままで乗るのが嫌だっただけなんです。
ものすごくはずかしいと思うのは俺だけかな。
スズキのマスターは11mmだと思うけどどうなのかな。
タッチ、効き具合に不満ないからこれでいいや。
- 996 :774RR :2020/01/06(月) 16:21:09.94 ID:n45bBAAd0.net
- >>994
前のオーナーすごくいいかげん。
世田谷から池袋まで乗って帰ってきたとき、
家から500Mくらい手前でチェーンキレました。
ハンドルのまがりは気にしませんが、ステムナット
締め付けがきついため、ステムベアリング
壊れた(壊れたという表現しか思いつかない)
チェーoテンショナーの交換。
2度にわたりタペット調整。
電圧に問題ないが、セルの周りが弱いため、
中古のセルモーターに交換。
もちろんタイヤ前後交換、スプロケ交換。
クラッチワイヤー交換。
おまけでもらった強化クラッチは交換して満足してます。
正直ヤフオクの闇を楽しく体験いたしました。。
- 997 :774RR :2020/01/07(火) 10:06:47.57 ID:tlrVFuQU0.net
- >>996
何キロでそうなんだが知らんけど
要するにこのバイクが安普請でボロいだけ
使える分をきっちり使い切ってお渡ししたという事だろ
- 998 :774RR :2020/01/08(水) 13:38:24.55 ID:uXGyzOW/a.net
- >>992
めっちゃ格好いいな!
良ければ全体像見せて欲しい
- 999 :774RR :2020/01/08(水) 21:17:14.18 ID:6JgCcWCp0.net
- >>998
すまない、昔ここで馬鹿にされまくってた夜桜号だ
もう全体を上げるつもりはない
- 1000 :774RR :2020/01/08(水) 23:26:56.42 ID:kiFk3vAC0.net
- >>999
12インチの人?
そうだったら、いろいろと参考にさせてもらいました
- 1001 :774RR :2020/01/09(木) 07:02:59.42 ID:LncW+AKA0.net
- >>1000
そうだよー
- 1002 :774RR :2020/01/09(木) 07:07:29.66 ID:SZTyGUwYM.net
- 次は再利用かな
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part57
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476103522/
- 1003 :774RR :2020/01/09(木) 10:26:51.65 ID:IfU57dZid.net
- 夜にでもワッチョイ有りの次スレ建てるわ
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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