【エボ】スポーツスター【〜03】9

1 ：774RR ：2019/01/25(金) 10:19:08.14 ID:gzu0hyoya.net

【エボ】スポーツスター【〜03】9

次回スレ立て時は↓
!extend:on:vvvvv:1000:51

前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】8
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528496997/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

124 ：774RR ：2019/02/11(月) 09:28:36.80 ID:ukgyMSRc0.net

布たれって汎用じゃなくて車種専用があったのか
知らなかった

125 ：774RR ：2019/02/11(月) 18:14:36.11 ID:RzvCQ1qe0.net

>>123
以前近所のパーツ屋さんに
「長いの(No.99スポーツ)が欲しいけどW650用は短いの(No.99ミニ)しかなくて・・・」
って相談したら
「クランプ交換してやるよ？どうせ別梱包で入荷するから」
って言われてちょっと悩み中
>>124
W650はグリップ部以外がインチバーなので金具だけ違う
400と800は普通のミリバーなので普通のでおｋ
廃版だけどCB1100用はタレのウインカー穴の位置が低く専用になってる

W650系のフロントフェンダー流用は純正の深いヤツよりスタイリッシュで良い
但し要加工

126 ：774RR ：2019/02/11(月) 18:22:25.75 ID:y/22UBVrd.net

>>125
風防master現る！

127 ：774RR ：2019/02/12(火) 21:12:59.15 ID:BnbvpjF00.net

まじでクソだせー

128 ：774RR ：2019/02/12(火) 22:29:34.71 ID:Z4id7zEG0.net

おっ自己紹介か？

129 ：774RR ：2019/02/13(水) 07:04:30.73 ID:dQWmBvYd0.net

標準長のキックスタンド、V-TWINに在庫ありました！
ネオファクトリーが代理店なので取り寄せ出来るようです
助かりました

130 ：774RR ：2019/02/14(木) 07:42:33.63 ID:HgUTTSXH0.net

さすがに無いわ

131 ：774RR ：2019/02/18(月) 01:27:41.77 ID:28jTIkQA0.net

ちょっと先輩方教えてくださいな
今日、94年式スポーツスターのダービーカバー開けてクラッチ調整しようとしたら
ダービーカバー開けた時点で大量にオイルが漏れてきた。
すごい量でちゃってあれ？ダイヤフラムスプリングの下端が滴るぐらいじゃなかったっけと疑問に思いました。
購入後はじめてのダイヤフラム開けでした。
まだミッションオイルは自分では交換してません。
購入後3000キロぐらい。
もちろんほぼ水平にしてダービーカバーあけました。
なので漏れても少量かなとおもってたんだけど、なんであんなに大量にでたんだろうか。
バイク屋が量間違えたのかな？
今でも下端ぐらいはあるのでこれで走っても平気ですよね？
スポーツスターは年式によってオイル量違う？

132 ：774RR ：2019/02/18(月) 03:12:26.13 ID:3tLDywzC0.net

クランクオイルシールが死んでエンジンオイルがプライマリーに落ちてきてるんじゃないかな

133 ：774RR ：2019/02/18(月) 03:17:47.59 ID:28jTIkQA0.net

>>132
フルオーバーホール車なんですけどね。。。
エンジンオイルはこないだ交換して減ってないんですよ。
入れたのは2.6本分ぐらいです（1クォートで）。
すごい量でてきたので、あれだけでてきたらエンジンオイルも減ってるはずですよね？

仮にクランクオイルシールがだめだったらやばいですか？

134 ：774RR ：2019/02/18(月) 03:20:47.89 ID:ZejPk0EN0.net

あれ？93年式買ったんじゃなかったん？

135 ：774RR ：2019/02/18(月) 03:36:43.00 ID:5BTlQUgQ0.net

コックは負圧？キャブオーバーフローしてプライマリーまでガソリンが到達したってトラブルをネットで時々読んだ記憶があるよ

136 ：774RR ：2019/02/18(月) 05:45:12.67 ID:c1ILN6u0M.net

>>133
ミッションオイルは変質してなかった？

皆が言うようにエンジンオイル混じってたら黒くなってるだろうし、ガソリン混じってたらシャバシャバになってるだろし匂いも違うはず

137 ：774RR ：2019/02/18(月) 07:16:31.05 ID:mhQ+BbVR0.net

あとは単純に2本入っちゃってたかも。インスペクションカバーからでも入れられるから。

138 ：774RR ：2019/02/18(月) 08:04:21.04 ID:cFqRWJuVd.net

エンジンオイルも含めて規定量を正しい手順で交換後様子見か、素直に買った店に持っていけ

139 ：774RR ：2019/02/18(月) 23:51:44.36 ID:z+7rj55E0.net

クランクオイルシールがダメだとミッションオイルがエンジン側に吸われるんじゃ？

140 ：774RR ：2019/02/19(火) 00:31:45.79 ID:CRzrAM590.net

>>139
僕もそう思ってました。
でも単純にもれてるんですかねえ。結構黒かったのと、ミッションオイル独特の匂いはあったんだけど、なんとなく弱かったような。
あと粘度がエンジンオイルにちかかったんだよなあ・・・・。

まあミッションオイルレブ金入れてる方もいるので、エンジンオイルが混ざってもすぐにどうのこうのは問題ないっすかね。

数日置いて、また開けてみます。
昨日開けた段階でミッションオイルはダイヤフラムスプリング下端にまで減ってるのでまさか追加投入してないのに漏れてきたらいよいよですよね。
自分でなおせるのかなあ。

141 ：774RR ：2019/02/19(火) 01:24:30.20 ID:CRzrAM590.net

もうひとつ先輩方教えてください。
ライトクラッチなんですが、この調整です。

最近までクラッチ切る時、レバーをほとんどグリップにつくレベルまで握ってクラッチが切れる感覚で調整されており、
これが握力的に負担でもあるのでもう少しグリップから離れた最遠との中間辺りまで握ればクラッチが切れる感覚になるように調整がんばってみました。

まずライトクラッチの調整ですが、マイナスの逆ネジを左に締め込んでこれ以上ねじ込めないと言う抵抗の辺りから緩める方向に一般的に1/4〜1/2戻すといわれていますよね。
今回、その中間の1/3ぐらい戻してセッティングし、あとはレバー付け根のケーブルの遊びを規定より少し多めですが数mmにしてテスト走行しました（調整前は遊びが1cmぐらいある極端なものでした）。

で、走ってみたら、今までの半クラの感覚で握ると全く発進しないｗ
で、かなり最遠の方でクラッチが繋がり今までと違いすぎてビビりながら走行。
慣れてくると、最遠から少し握っただけできれいにクラッチが切れる感覚があり、今までグリップにつくまでに握っていたのと比べれば
可動が短く楽なのですが、なにぜ半クラも最遠に近い部分で行うのでこれもこれできっついなと。

そこでお聞きしたいのですが、あの逆マイナスネジ、締め込みからの戻しを大きくすればするほどクラッチのつながりが最遠のほうにいっちゃうんですかね？
それともその逆ですか？
というのもテスト繰り返せばいいじゃんと思われると思うのですが、基本ダービーカバー明けて閉めてを繰り返さないとテスト走行できないので
もし知ってる方居たら教えてもらえれば嬉しいなと。

142 ：774RR ：2019/02/19(火) 01:37:50.46 ID:70ljYV7l0.net

報告します！
大佐改め少将？元帥？
スルーすべきかと思われます！
自分の直感がそう申しております！

143 ：774RR ：2019/02/19(火) 12:38:13.38 ID:MIBM5M7yd.net

クラッチの調整スクリューの抵抗を感じる所の考え方が間違ってる
説明めんどくさいからググってくれ

144 ：774RR ：2019/02/19(火) 12:54:05.12 ID:2bAqwoLd0.net

ショップ持っていけよ

145 ：774RR ：2019/02/19(火) 13:06:17.12 ID:+VlIZn2vF.net

>>143
俺も長文と同じ認識で調整してたけど違うのか？
バッチリクラッチ切れてるが。

146 ：774RR ：2019/02/19(火) 19:43:34.42 ID:v8IEq9iB0.net

>> 締め込んでこれ以上ねじ込めないと言う抵抗の辺りから

ここの加減がおかしいんだろ。

147 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:06:57.38 ID:0wI/2CMKa.net

>>146
わかってんなら具体的に言えばええやん
何もったいぶってん。
ここは罵るために使うんじゃないだろうに
知識の共有して何が悪いんや？

148 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:54:42.35 ID:PpJ2aBx60.net

>>142
意見具申大義である。

>>141
ハッキリ言ってやろう。
永遠に直らない。

149 ：774RR ：2019/02/19(火) 20:55:29.54 ID:v8IEq9iB0.net

抵抗を感じた所から時計回りに戻すんだよ
「これ以上ねじ込めない」じゃ締めすぎって事

150 ：774RR ：2019/02/19(火) 21:06:23.76 ID:2bAqwoLd0.net

なんでこんなのに構うのかｗ

151 ：774RR ：2019/02/19(火) 21:20:26.25 ID:0wI/2CMKa.net

>>149
逆ネジって書いてある上で緩める方向にって書いてあるやん。
しかもこれ以上回せないって言ってんのにどうやったらそのまま回せない方向に回すと考えられんだw？

おめえの読解力不足やろw
アホが威張ってのか？

152 ：774RR ：2019/02/19(火) 21:23:13.33 ID:v8IEq9iB0.net

>>151
お前の読解力を疑うわ
ねじ込み加減の話だっつってんだろ

153 ：774RR ：2019/02/19(火) 21:29:47.12 ID:70ljYV7l0.net

そんなことよりライディンググローブってみんな何使ってる？
・メーカー・素材・季節・などなど聞かせてほしい

154 ：774RR ：2019/02/19(火) 21:59:46.19 ID:yCKxbt7W0.net

MOTO FIELDのライン入りのシンプルなやつ
夏はコミネのメッシュ

155 ：774RR ：2019/02/19(火) 22:28:26.32 ID:3PHh56bd0.net

>>153
年中　スワニーグリップ
昔のはアメリカ製だったけど、今は２代目で国産。

156 ：774RR ：2019/02/19(火) 23:39:47.66 ID:PpJ2aBx60.net

>>141
結論から言うとねライトクラッチそのものがダメなのよ。
駄作なのよ。
梃子の原理を応用しただけの安易な設計のダメ部品なのよ。
まずね、クラッチレバーのストロークは限られている。
その中で「遊び」「切れ代」「余裕」がそれぞれストロークの1/3ずつを占めるのが理想なのね。
で、ライトクラッチは梃子の原理なのでより多くレバーを動かさなければならなくなるわけです。
ですから、遊びを確保すると切れ不良になり、
余裕を確保するとつながり不良（充分に繋がらない。つまりクラッチ滑り）になります。
つまりどうにもこうにもしようがない。
たとえばレバーを曲げてストロークを増やしたとすると今度は繋がるポイントが遠くなり操作しにくくなります。

クラッチ本体の調整とワイヤーの調整をごっちゃにしないでください。間違いです。
本体の調整はライトクラッチだろうが純正だろうが同じです。
レバーの遊びを変えるために本体を調整するのではありません。
レバーの遊びはワイヤー側で調整します。

早く素直になって賢明な判断をしてください。
バイク壊すよ。

157 ：774RR ：2019/02/20(水) 00:25:26.25 ID:qIV9noSb0.net

エンジンが冷えている間、エンジンから「ヒューン」という音が聞こえます。(温まれば消える)
走行30000の02年式ツインプラグです。
これって異常ですか？

158 ：774RR ：2019/02/20(水) 01:18:42.97 ID:nPyrFWoS0.net

まずは耳掃除

159 ：774RR ：2019/02/20(水) 04:49:27.66 ID:cocRRAdB0.net

>>158
おーい、山田

160 ：774RR ：2019/02/20(水) 23:56:37.61 ID:2lmp5sDod.net

>>157
ハーレーてエンジン弱いんだな…4万kの迷ってたけどやめとくか

161 ：774RR ：2019/02/21(木) 00:21:05.53 ID:UqavaZmV0.net

俺のは15万km突破したけど絶好調だけどね

162 ：774RR ：2019/02/21(木) 00:48:37.63 ID:XbbXJUwed.net

15万はすごいね！現実はそこまでいくまえに多くの車両が金食い虫になるとおもうけど

163 ：774RR ：2019/02/21(木) 07:59:22.20 ID:cG666zl6d.net

>>157
エンジンの機械音というより吸気音とかかな。それに該当する音は聞いたことないけど
>>160
3万キロの中古を買って15年になるけどエンジンは調子良いけどな

164 ：774RR ：2019/02/21(木) 08:55:34.31 ID:tEBfoys7d.net

エンジンは丈夫だけど、その他もろもろが弱い

165 ：774RR ：2019/02/21(木) 09:03:07.86 ID:cG666zl6d.net

>>164
そうかもしれない。君はビラーゴに乗ると良いよ

166 ：774RR ：2019/02/21(木) 11:09:16.05 ID:tEBfoys7d.net

>>165
部品交換会で拾ったポンコツだけどXV750持ってる
エスパーかよw

167 ：774RR ：2019/02/21(木) 11:23:23.68 ID:oU46Q+6Ma.net

オレの初バイクはビラーゴ250だったわ懐かしい
北は青森、南は鹿児島オール下道であちこち行ったなあ

168 ：774RR ：2019/02/21(木) 12:15:48.53 ID:I5OVLFZVd.net

20年乗ってるけど、ジェネレーターが焼けて断線したのとバッテリーケーブル切れぐらいしかトラブルってないな

169 ：774RR ：2019/02/21(木) 19:26:18.16 ID:bfUEzehO0.net

>>163
157です。
音色はホンダにあったカムギアトレーンの音質に近いかもしれません。(VFRやCBRなど。音量はあそこまで大きくはありませんが)
特に煙を吐くなども無く、調子は良いですね。
走行20分から30分で消えるので暖機の目安にしてます。

170 ：774RR ：2019/02/21(木) 21:18:53.28 ID:LIwHGudS0.net

>>169
プライマリーチェーン張りすぎだとヒュンヒュンいうよ
でも温まると消えるんじゃ逆なんだよなぁ

171 ：774RR ：2019/02/23(土) 22:07:04.33 ID:/coDHsjR0.net

>>169
プライマリーチェーンを交換してみてはどうでしょう？
以前原因不明の異音があり、プライマリーチェーンを交換したら直りました。
計測すると伸び率は0.52％でした。
プライマリーチェーンはエンジン回転中はずっと回っていますから走行距離だけでは管理できません。
私は10年目で交換しました。
純正はダイヤモンドとかいうアメリカメーカーですからね。
日本製探したのですが無いみたいです。

172 ：774RR ：2019/02/23(土) 23:15:53.12 ID:sp34RS3k0.net

以前ダービーカバー外したらオイルだだ漏れを書き込んだものです。
一応ご報告までに。
今日もうライトクラッチの調整しようと前回と同じ様にバイクを立たせてもう一度ダービーカバーを開けたら幸いなことに一滴もオイルが溢れ出ることなく
クランクシャフトからのエンジンオイル漏れではないことがわかりました。
まじでオイル量間違えて入れられたのかもしれません。ちょっとびっくりですわ。
2クォート分ぐらい入れられたのかな。1Lぐらいこぼれ出てきましたらね前回は。
ちなみにエンジンオイルも全く減ってなかったので一安心です。
アドバイスくださった方々ありがとうございました。
あとライトクラッチも調整完了し、クラッチミートポイントも望み通りになってめっちゃキレ良くシフトチェンジもできるようになりました。
感謝です！

173 ：774RR ：2019/02/24(日) 04:54:51.19 ID:ttmz9ojA0.net

酷い店

174 ：774RR ：2019/02/24(日) 11:04:35.09 ID:wvvSJaHc0.net

毎度のことだな・

175 ：774RR ：2019/02/24(日) 17:37:09.37 ID:XHNtlqYDd.net

今夜はチェーンのメンテをしよう

176 ：774RR ：2019/02/25(月) 19:07:55.04 ID:cCBuOFhN0.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

177 ：774RR ：2019/03/01(金) 19:33:27.64 ID:z5vl4cgS0.net

タイヤ何履いてる？
BT39で攻めるのも楽しいけど、違うのも履いてみたいと思ってね

178 ：774RR ：2019/03/02(土) 02:14:29.83 ID:IlS+IJhN0.net

パイロット パワー3

179 ：774RR ：2019/03/02(土) 03:17:50.52 ID:X2aj36u/a.net

ナイトドラゴン

180 ：774RR ：2019/03/02(土) 07:50:14.31 ID:5iOTWjkud.net

リア18ならコンチのクラシックアタック？
ドカのムルティとか用のフロント19インチラジアルも履いたらどうなのか興味ある。リアが無いけど。
F19R16だと結局いつもの銘柄しかないんじゃない

181 ：774RR ：2019/03/02(土) 09:47:50.75 ID:R0KFs0L20.net

シンコー

182 ：774RR ：2019/03/02(土) 20:14:32.83 ID:/4WX2Y1K0.net

デラックスチャンピオンで攻めるのも楽しいよ

183 ：774RR ：2019/03/07(木) 12:31:58.72 ID:Y99QuPGt0.net

エーゼットのオイル使ってる人いる？
AZ MEG-019 15W-50
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=EG244
AZ MEG-025 10W-60
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=EG334
↑の2種ならどっちがいいかな？
どっちにしようかと悩んでたら今月から019が値上げした・・・

184 ：774RR ：2019/03/07(木) 12:50:38.95 ID:YRTDOKM00.net

値段的なりだよAZは

185 ：774RR ：2019/03/07(木) 14:01:35.04 ID:bXkMgS7Dd.net

025使ってるよ
確かに値段なりだね、悪くはないけど…

186 ：774RR ：2019/03/07(木) 15:45:19.80 ID:yTXEM9JWa.net

レブテックシルバー一択だよ

187 ：774RR ：2019/03/07(木) 18:51:00.83 ID:0oFemZX00.net

>>183
あまりに安すぎて引くわ。
こうゆうオイルを入れる度胸がスゴイ。

188 ：774RR ：2019/03/07(木) 21:09:00.48 ID:LbwQmPWWa.net

>>186
値段でしか判断できない馬鹿発見w
ハーレーにドンペリでも入れてろwww

189 ：774RR ：2019/03/07(木) 22:07:52.71 ID:UuDSR22ld.net

参考までに聞きたいが、みんなはオイルは何いれてんの？

190 ：774RR ：2019/03/07(木) 22:18:17.46 ID:0oFemZX00.net

>>188
ある意味私も値段で判断してます。
でもドンペリってどうゆう意味？

>>189
モチュール300Ｖル・マン　２０Ｗ−６０

191 ：774RR ：2019/03/07(木) 22:28:55.87 ID:YMeXxFoa0.net

>>189
300Vの15w50です

192 ：774RR ：2019/03/07(木) 23:16:37.74 ID:W56OesxSd.net

童友社

193 ：774RR ：2019/03/07(木) 23:31:03.95 ID:K8Pz7/tZ0.net

オイル云々よりも乗り方次第では？
モジュール変えて上まで回してる人と3拍子派では目指す所も違うよね

194 ：774RR ：2019/03/08(金) 04:12:06.04 ID:otWlTt9l0.net

ちなみに、寒い冬にエンジンをかけるときはクラッチを切った状態でセルを回したほうがよいそうです。
純正サービスマニュアルに記載があります。
クラッチを切らないと、プライマリオイルの抵抗分、負荷が増えるんでしょうね。
私は夏でもクラッチを切ってエンジンをかけています。

195 ：774RR ：2019/03/08(金) 05:13:42.41 ID:otWlTt9l0.net

http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2479.html

HDNの過去ログから
・米国ではレブテックと純正オイルは値段はほぼ同じ価格帯で販売
・レブテックはアポロ社製
・純正はCITG PETROLEM社製
・アメリカのオイルの会社が各社から出ているハーレー用オイルの実験をするとレブテックは純正を上回っていたとの結果報告

だそうです。
日本での販売価格で判断するのは早計ですわ。

196 ：774RR ：2019/03/08(金) 05:50:55.81 ID:2Wlh7lfC0.net

カチナで売ってるやつ

197 ：774RR ：2019/03/08(金) 10:45:48.70 ID:cir0bq6za.net

>>195
レブテック一択じゃん！
コストパフォーマンス最高だな。
ゴールド入れても滲まないならゴールド試してみたい。

198 ：774RR ：2019/03/08(金) 14:01:13.32 ID:W6FtGP5H0.net

バルボリンのVR1 Racing民のワイ、低みの見物。

199 ：774RR ：2019/03/08(金) 22:15:57.99 ID:L358uKtV0.net

>>194
クラッチ切ったってプライマリーは回る。
ミッションが回らない分抵抗が減るということでしょうね。

200 ：774RR ：2019/03/10(日) 17:23:08.24 ID:Hh15+1YXM.net

elf moto4road 15w-50
近所でリッター1000円くらいであったのでダースで買っといた。ここの住人にしてみりゃこれも低みの見物か。

201 ：774RR ：2019/03/10(日) 18:32:33.26 ID:mochgM48M.net

バルボリンVR-1 Racingが近所のホムセンで税抜648円なので抜け出せない

202 ：774RR ：2019/03/10(日) 18:36:43.02 ID:VBbIAw4m0.net

いまシングルシートなんだけど、ダブルシート用のネジ穴につけてたネジがなくなってた・・・

203 ：774RR ：2019/03/15(金) 05:15:22.12 ID:2qN4lj6D0.net

BATTLAX ADVENTURE A41 フロントに履いてみた 変態と呼んでくれ
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/detail/pr142/
雨降るのが待ち遠しい 楽しみだぜ

204 ：774RR ：2019/03/15(金) 08:49:25.42 ID:5mk0/6O20.net

>>203
興味深いチョイスで良いと思う！ムルティ用にピレリとかから出てる19インチも試してみてー。これでリアの選択肢があったら面白いのにﾅｰ

205 ：774RR ：2019/03/16(土) 14:07:32.14 ID:pIjZdVTN0.net

レブテックシルバーがどこにも売ってない
メーカー欠品ばかり
こまるなあ〜
売れてんだなあ

206 ：774RR ：2019/03/16(土) 14:42:06.27 ID:cYO/sFkPd.net

ステマか何かかな？

207 ：774RR ：2019/03/17(日) 06:09:42.85 ID:HEIiZMvD0.net

レブテックなんてやめとけ

208 ：774RR ：2019/03/17(日) 11:29:49.12 ID:iSnkBDoE0.net

レブテックでエンジン壊した人っているの？
噂話の類いは無しで

209 ：774RR ：2019/03/17(日) 12:27:19.45 ID:N7LtPqG9M.net

聞いたことない

210 ：774RR ：2019/03/17(日) 13:08:00.60 ID:up3mjFrgp.net

サラダオイルでも普通に走るんだから、レブテックのオイルが原因で壊れたりするわけない

211 ：774RR ：2019/03/17(日) 15:22:37.06 ID:jcixy/+U0.net

ラノベみたいだな

212 ：774RR ：2019/03/17(日) 18:37:24.22 ID:eqVUUMYMF.net

アメリカ本国では純正品より評価高いしな。
日本の輸入元が純正品みたいにぼったくり価格にしないのは交換が持てる。

213 ：774RR ：2019/03/17(日) 18:39:06.19 ID:vmZx+uHJa.net

シルバーの20w-50はアマゾンでもヤフオクでも売り切れて手に入らん
メーカー欠品てなんとかしろよ早く

214 ：774RR ：2019/03/17(日) 19:43:03.80 ID:xTGPvZ3v0.net

金じゃダメなん？

215 ：774RR ：2019/03/17(日) 19:46:48.22 ID:vmZx+uHJa.net

滲む可能性がなあ

216 ：774RR ：2019/03/17(日) 22:38:38.57 ID:wkyBv9OJ0.net

神よ、この迷える子羊たちを救いたまえ。

217 ：774RR ：2019/03/17(日) 23:14:39.30 ID:+1uj/QRV0.net

シルバーにスーパーゾイル混ぜると最高に調子いい
アイドリングが500rpm高くなる。
新オイルで粘度が劣化した交換オイルよりあがるのに。
振動も減るし燃費も5%〜10%よくなる。
これはいつの間にか戻ったような感じになるけどｗ

218 ：774RR ：2019/03/17(日) 23:45:31.83 ID:exBWryhh0.net

>>216
「ｱｳｱｳｶｰ」と「28-」でスレ内を検索(Ctl+F)

219 ：774RR ：2019/03/18(月) 00:13:40.36 ID:aNEAi+EI0.net

ここは自分がいいとおもうものいっちゃいかんのかｗ？

宣伝と思われてるのかも知らんがこんなところでそれをやってどれだけの効果があんだよｗ

220 ：774RR ：2019/03/18(月) 07:53:50.59 ID:ZMndDmMFF.net

>>217
＞シルバーにスーパーゾイル混ぜると最高に調子いい
＞アイドリングが500rpm高くなる。

アホか アイドリング1,500rpmって高すぎやろ
レーシングエンジンか

あと添加剤はスレチって何度も言わすなや

221 ：774RR ：2019/03/18(月) 08:08:54.58 ID:o7yEXzPQd.net

オイルクーラー付けてる？

222 ：774RR ：2019/03/18(月) 14:04:14.91 ID:r8A3qOXEd.net

>>220
まぁそんなにカリカリしなさんさ

223 ：774RR ：2019/03/18(月) 19:11:56.62 ID:aNEAi+EI0.net

>>220
え？アイドルくんでいくらでもアイドル調整できるんだけど。
一時的にスムースになってもレーシングエンジン並みのアイドルそのままにするわけないじゃん。

オイル買えたり展開剤入れた直後はよくある症状でしょ。
なぜそれがレーシングエンジン並みのアイドルと言われてまずい扱いなのかよくわからんちん

アイドル調整出来ない人がいるのか？

224 ：774RR ：2019/03/18(月) 19:50:56.04 ID:OPoHe6Wi0.net

春…だねえ…。