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【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】
- 1 ：774RR：2019/01/27(日) 18:01:22.72 ID:MyktJL4g.net
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
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- 2 ：774RR：2019/01/27(日) 18:03:55.49 ID:MyktJL4g.net
- wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300
- 3 ：774RR：2019/01/27(日) 18:04:26.76 ID:MyktJL4g.net
- 過去スレ
【YAMAHA】FJR1300A/AS 15くらい?【ツアラー】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410180600/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 16くらい?【ツアラー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434805874/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 17くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 18くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 19くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 20くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 21くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 22くらい?【ツアラー】
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- 4 ：774RR：2019/01/27(日) 18:04:49.93 ID:MyktJL4g.net
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- 5 ：774RR：2019/01/27(日) 18:05:07.90 ID:MyktJL4g.net
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- 15 ：774RR：2019/01/27(日) 18:08:05.48 ID:MyktJL4g.net
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- 17 ：774RR：2019/01/27(日) 18:08:41.74 ID:MyktJL4g.net
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- 19 ：774RR：2019/01/27(日) 18:09:17.96 ID:MyktJL4g.net
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- 20 ：774RR：2019/01/27(日) 18:09:34.92 ID:MyktJL4g.net
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- 21 ：774RR：2019/01/27(日) 19:03:33.82 ID:RxswtJPi.net
- 2019年モデルはまだかのう。
- 22 ：774RR：2019/01/28(月) 02:04:08.11 ID:rpqalnGq.net
- >>21
2019は黒一色と聞いた
- 23 ：774RR：2019/01/28(月) 08:34:32.13 ID:3nDbGhl+.net
- 2019はフルモデルチェンジときいた
- 24 ：774RR：2019/01/28(月) 10:33:31.67 ID:KQ4aZSBD.net
- 2019は生産終了って聞いた
- 25 ：774RR：2019/01/28(月) 10:41:43.45 ID:bQQ3u+sZ.net
- 最終型ならちょっと嬉しい
- 26 ：774RR：2019/01/28(月) 11:04:52.99 ID:XEksL3Mr.net
- 次から次へと買い換えるわけでもなし、現状で満足してりゃMCとか気にならんわ
- 27 ：774RR：2019/01/28(月) 11:28:22.62 ID:RgCeGOfE.net
- 現状に満足してるつもりだったが、最新のASに乗ったらあまりの出来のよさ、ラクさに嫉妬した
左手がラクだしシフト操作でのハンドルへの無駄な入力が無いからふら付かないし
- 28 ：774RR：2019/01/28(月) 12:11:40.49 ID:XEksL3Mr.net
- '16のASで構成としては完成とみるべきだろ。あとは完成度を上げる程度だけど、16ASで何ら不満がない
強いて言えばコーナリングランプの恩恵があんまりよく判らないのは俺が夜の峠とか走らないからかな
- 29 ：774RR：2019/01/28(月) 13:41:33.20 ID:HKUXaJe8.net
- 2019はシルバーとブラックでは？
- 30 ：774RR：2019/01/28(月) 13:57:18.92 ID:eml2cnpu.net
- >>29
発表ありました？
- 31 ：774RR：2019/01/29(火) 17:33:51.94 ID:cWRIeOxp.net
- グロス系塗色希望。
でも出ないんだろうな。
- 32 ：774RR：2019/01/29(火) 19:45:20.57 ID:3d2SKDCe.net
- 頼むから明るい色を出してくれよ
ソウルレッドとかWRブルーとか音又イエローとか
- 33 ：774RR：2019/01/29(火) 21:21:37.66 ID:GU/dfKql.net
- >>30
ないけど、前スレッドに書いてあった。
営業マンが言っていたと
- 34 ：774RR：2019/01/29(火) 22:35:35.41 ID:taU8Jc1s.net
- 何気にブラックって今までなかったんじゃない？
引き締まってカッコ良さそう
- 35 ：774RR：2019/01/30(水) 00:24:12.54 ID:vCDrO6eZ.net
- 真っ白はあるのにね
- 36 ：774RR：2019/01/30(水) 01:32:57.05 ID:oj9a5mNr.net
- FJR考えてて度々このスレ覗きにくるけど夜勤マンだと宝の持ち腐れになりそうなんだよね、通勤は電車だし
- 37 ：774RR：2019/01/30(水) 01:49:34.50 ID:+JEpcrjl.net
- >>34
ブラックメタリックなら過去にあったが
- 38 ：774RR：2019/01/30(水) 06:39:59.59 ID:WmfHzJsn.net
- >>34
オーストラリア仕様のミッドナイトブラック。
https://www.yamaha-motor.com.au/products/motorcycle/road/sport-touring/fjr1300a#tab-Midnight-Black
ミッドナイトスペシャル出して欲しいところ。
https://i.imgur.com/oAJjJZG.jpg
- 39 ：774RR：2019/01/30(水) 08:31:01.54 ID:jxGQdyq3.net
- >>36
内容から考えたらホンダなんかに比べてお買い得だなと思うのは個人の感想でしかないけど
絶対的には高額なバイクだからよく考えて買うよろし
日帰りでも疲れが少なく長距離行けるのは仕事が不規則な人にはありがたいと思うけどな
- 40 ：774RR：2019/02/01(金) 21:07:16.45 ID:C0fkBLj+.net
- 最近、思うのは自分が乗ってるＡＳなんだけど
全くエンストしないな
減速すると勝手に1速まで落ちてくれるモードをオフにしても
エンストしないわ
怖いのはハンドルを切った時にエンストするとほぼコケるんだけど
クラッチ付きのＦＪＲって不意のエンストあります？
- 41 ：774RR：2019/02/01(金) 21:24:53.77 ID:jVXjnqsZ.net
- お前の文章が支離滅裂すぎて怖い
- 42 ：774RR：2019/02/01(金) 22:27:55.30 ID:J5JQPwUG.net
- オーナーじゃないから知らなかったけどASって不用意にエンストしたりすんの？
- 43 ：774RR：2019/02/01(金) 23:00:07.53 ID:1z1L8F0x.net
- キャブしかなかった時代でも、整備不良や操作ミス以外で自発的エンストするバイクは記憶にないな。
FI時代では、極初期に出てきたGSX1400はよく止まってたけど、エンスト寸前に予兆があるらしく慣れると転けないらしい。
- 44 ：774RR：2019/02/01(金) 23:18:40.48 ID:1IBLUP5M.net
- 6速ASだけどストールしたことはないな
ストップモードでも4速からダウンせずに停まったことあったけど
イグニッションを一度OFFったら何事もないようにシフトできたことが唯一の不具合だわ
- 45 ：774RR：2019/02/02(土) 22:01:32.57 ID:hfOzf11F.net
- やっとこベアリング交換
取り回し軽くなったわ
手間は掛かるけど費用は安いからオススメ
参考までに打ち替え後にフロントホイールを空転させたら20秒程回ったのでメンテの参考にして下さい。
- 46 ：774RR：2019/02/03(日) 05:37:21.58 ID:kw4mIvnW.net
- マットブルーのFJRって、フレームやスイングアームは黒なんだね。
今更初めて気がついたわ。
- 47 ：774RR：2019/02/03(日) 09:29:07.27 ID:JNpwsUJ0.net
- 買いたいんだがフルモデルチェンジ近いような気がしてどうも買えない
いまの型って2012年くらいだっけか
- 48 ：774RR：2019/02/03(日) 10:00:40.30 ID:3RoPZ4dH.net
- 次期モデルで更に重量増加だったらどうすんのよ、バイクのモデルチェンジでビクビクするのはこういう重量級のやつ
- 49 ：774RR：2019/02/03(日) 10:54:44.70 ID:+Ui0bNIk.net
- 15年にベリーダークオレンジを買おうと思ってた
せめてLEDになってくれればなーと期待してたら6速化
陽に当たってキレイなオレンジが欲しかったけど
6速にひかれてしまった モデルチェンジは気になるさ
- 50 ：774RR：2019/02/03(日) 10:58:19.80 ID:+Ui0bNIk.net
- 80年代のオフ車だと、アクセルを急速に戻してストールってよくあった
だから、無意識にアクセルを開けてしまうようになっている
飛び出す車に急ブレーキ掛けながらシフトダウンしたんだけど、
ASはクラッチが切れずにブレーキング中も押し出すんだよね
あー、そうか、こうしないとUターン出来ないんだと思ったよ
- 51 ：774RR：2019/02/03(日) 11:02:53.30 ID:/LPkru6K.net
- でかすぎるからもう一回り小さくしてくれ
- 52 ：774RR：2019/02/03(日) 12:44:16.51 ID:hohmUGFr.net
- >>47
2016だと思う
フルはそうそうないと思うが
- 53 ：774RR：2019/02/03(日) 15:02:26.65 ID:VhZ41Z3Y.net
- >>51
その答えがトレーサーGTなのでは？
- 54 ：774RR：2019/02/03(日) 16:10:00.32 ID:1xilSyJ5.net
- トレーサーはなぁ、軽くて元気のあるエンジンがツアラー用途だと疲れの元になんだよな
初期型買って5,600キロ程度のツーリングにはまぁなんとかだけど
ツアラーっぽい仕立てなだけでツアラーとしての満足度はあんまりなかったな
そんなんでＦＪＲを買い増ししたわ
- 55 ：774RR：2019/02/03(日) 16:39:07.07 ID:VAFxRvEM.net
- トレーサーはチェーンなのがね
一度シャフトに乗るともうチェーンには戻れない
- 56 ：774RR：2019/02/03(日) 16:56:21.72 ID:rpbIBe7B.net
- みんなわがままだなあ
- 57 ：774RR：2019/02/03(日) 17:04:58.80 ID:k+7f3nwe.net
- FJR900って一回り小型で重量△50キロ シート高△7センチ出ないかな。
- 58 ：774RR：2019/02/03(日) 17:11:21.31 ID:zlWIxGRu.net
- 売値同じだったら出せるかもな
それで買うのかお前ら
- 59 ：774RR：2019/02/03(日) 22:20:38.53 ID:3RoPZ4dH.net
- バイクってどこを削ると軽くなるんだろうな、50kgのダイエットになるとタンク容量まで減りそうだね
- 60 ：774RR：2019/02/03(日) 22:59:09.24 ID:F5363X9h.net
- ゴールドウイングやらH2SXやら高価ツアラーで他社は盛り上がってますがヤマハは…コイツでええんか？
- 61 ：774RR：2019/02/03(日) 23:34:25.68 ID:kw4mIvnW.net
- ゴールドウィングはトランスコンチネンタルツアラーだし、H2SXはメガスポ寄りだし、どちらもFJRとは競合しにくいんじゃね？
ヤマハがいま盛り上げたいのはNIKENでしょ。
- 62 ：774RR：2019/02/04(月) 01:53:41.93 ID:jFStSLis.net
- >>59
スポーツタイプを考えればわかるかと
- 63 ：774RR：2019/02/04(月) 13:47:39.99 ID:VMC9VZYu.net
- >>62
車体がコンパクト以外は全く分からんわ、アホでごめんな
- 64 ：774RR：2019/02/04(月) 14:27:18.08 ID:oy1alKBA.net
- フェアリング、タンク、シートレールにシートというように
外装をトレーサーのパーツに乾燥したら20kgくらい軽くなるかね
- 65 ：774RR：2019/02/04(月) 14:40:53.40 ID:lWIg3C44.net
- >>63
軽量化だからコンパクトにするか素材で軽量化するかくらいかと
- 66 ：774RR：2019/02/04(月) 14:44:02.84 ID:HyD39UhN.net
- センスタ外せば5kgぐらい逝けんじゃね。
- 67 ：774RR：2019/02/04(月) 15:02:50.55 ID:ontXjR1U.net
- 300キロ弱あっても駐車時の場所決めくらいっしょ、困るのって
このバイクはこの重さだからこそいいんじゃねーの？
- 68 ：774RR：2019/02/04(月) 15:38:22.15 ID:FQrDxygx.net
- 軽量化すればK1300Sくらいにはなるが、
便利機能を廃止してまでするかどうかだけど。
- 69 ：774RR：2019/02/04(月) 16:42:02.57 ID:lWIg3C44.net
- >>67
安定性とかこの重量あってこそだからな
普段重いとも思わんし
- 70 ：774RR：2019/02/04(月) 17:33:01.11 ID:3/Clz2Ki.net
- 重いバイクってコーナリング中にタイヤ滑りやすかったりする？
怖くてあんまり傾けられないんだよなあ
- 71 ：774RR：2019/02/04(月) 18:14:14.80 ID:HyD39UhN.net
- >>70
ドライの舗装路面で普通のペースなら中軽量級とそんなに変わらんと思うよ。
ただし無理に「恐い」を越えて行かない方がいい。
- 72 ：774RR：2019/02/04(月) 18:24:33.06 ID:JcCLex/x.net
- タイヤが滑るようなことは無い、
ただ最近は曲がろうとするとハンドルが
右にも左にも切れ込んでいく感覚がある
あとＹＳＰの動画見たけどナイケンはクルコン１５０㎞/時までいけるらしいね
輸出用と共通にするとコストダウンになるからだって
- 73 ：774RR：2019/02/04(月) 18:40:01.19 ID:zW4eiBdJ.net
- 俺のは180kmまでクルコン設定できるけどせいぜい160位かな日本で使えそうな上限は
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